Sehr schöne Eindrücke von den GT8N Zügen in Bremen! Schon krass das ihre Zeit abgelaufen ist, dabei wirken die so modern bzw. zeitlos mit der schwarzen Front :)
Dankesehr! :) Mir geht es da wie dir und es fällt mir wirklich schwer, zu fassen, dass sie nahezu ausgedient haben. Genau wie du sagst, ein zeitloses Design, das es so nur in Bremen gibt. Jedoch beim Mitfahren bemerkt man bei dem einen oder anderen Wagen schon, dass manches nicht mehr ist wie am ersten Tag.
Ich weiß nicht, warum man damals nur 43 GT8N-1 bestellt hat und dann 10 Jahre bis zum Beschluss für neue Bahnen gebraucht hat, da muss jemand antworten der älter ist als ich ;) Aber wären mehr/wäre früher geordert worden, hätten's die GT8N bestimmt auch noch länger gemacht... find's auch jammerschade, dass bald Schluss ist. Aber der Absatz mit der Betriebsreserve macht ja noch etwas Hoffnung :)
@@leont8732 Da hast du Recht. Die GT8N-Bestellung hat die ganze damalige Hansa-Flotte abgedeckt. Die GT8N-1 Bestellung aber nur einen Teil der rund 60 Wegmann-Wagen… Für mich auch nicht zu erklären, diese Sparmaßnahme. Auch, warum das nie explizit vom Weser-Kurier thematisiert wurde. Immer nur, dass die Züge am Ende seien, dabei wurde der BSAG Fuhrpark einfach nur kaputtgespart. Aber man hat draus gelernt und zum Glück wird dieses Bestandsminus jetzt wieder aufgefüllt.
Leider ist seit dem Fahrplanwechsel am Dienstag der Einsatz auf Verstärkerfahrten beschränkt worden, am letzten Donnerstag waren nur 62, 55 und 3072 unterwegs, letzterer ganztägig
momentan gibt es nur noch : die 3017 (ausbildungsbahn) die 3076 (ausbildungsbahn) die 3072 (Mia) die 3055 (Handwerk) die 3063 (Brebau wahrscheinlich vorher mal die 3042)
Bei dir lohnt es sich immer wieder die Videobeschreibung zu lesen!! :) Ich finde übrigens die komplett roten Nasen der Nordlichter überhaupt nicht schick. Ich glaube auch nicht, dass die Bahn dadurch auffälliger wird und weniger Unfälle dadurch entstehen. Da muss einfach der alte GT8N - Krach - Motor wieder rein, dann übersieht man sie auch nicht!
Ich danke dir! :) Auch dass du dir die Zeit für die Beschreibung nimmst. ;) Ach, ist das der Grund? Ich hatte mich schon gewundert, warum nur ein Bruchteil der Wagen diese Variation hat. Tatsächlich finde ich das Nordlicht schon relativ laut, besonders die Leistungselektronik ist wieder sehr markant und nach GT8N-Manier. Es gab auch schon Anwohnerbeschwerden. 😅
Sehr schöne Aufnahmen von meiner Lieblings Tram😊👍 Weißt du noch zufällig bis wann die noch im Einsatz sind? Ich bin im Februar wieder in Bremen und möchte noch ein letztes mal mitfahren. Sehr schade dass sie weg müssen...😭
Danke! :) Schau mal in die Videobeschreibung, im letzten Absatz „Blick auf 2024“ - es sieht derzeit danach aus, dass die meisten der Wagen, die diesem Video zu sehen sind zumindest noch bis Mai rollen, da sie noch bis dahin HU haben. Außerdem wird höchstwahrscheinlich noch ein paar Jahre eine kleine GT8N-Einsatzreserve für einige Betriebshöfe fit gehalten. So zuverlässig laufen die Nordlichter noch nicht, und auch bei den GT8N-1 Wagen gibt es derzeit einige Störungen während der kalten Jahreszeit. Ich habe es in den letzten Wochen zwei Mal gehabt, dass ein GT8N-1 mit einem Defekt an der Kurt-Huber-Str. ausgesetzt werden musste. Zusätzlich stehen weitere Ausbauten des Liniennetzes bevor… Du hast also gute Chancen.
Sauber gefilmt, ruhig und sachlich. Schade um den Motorensound 😂 Weist du zufällig warum manche Avenios beim Bremsen "furzen"? Als ob die nicht genug grip hätten
![[ÜSTRA] An era comes to an end | Driver's cab ride line 8 Messe / Nord - Hauptbahnhof [4K]](http://i.ytimg.com/vi/0ZpmaJJV1Kc/mqdefault.jpg)
Sehr schöne Eindrücke von den GT8N Zügen in Bremen! Schon krass das ihre Zeit abgelaufen ist, dabei wirken die so modern bzw. zeitlos mit der schwarzen Front :)
Dankesehr! :) Mir geht es da wie dir und es fällt mir wirklich schwer, zu fassen, dass sie nahezu ausgedient haben. Genau wie du sagst, ein zeitloses Design, das es so nur in Bremen gibt. Jedoch beim Mitfahren bemerkt man bei dem einen oder anderen Wagen schon, dass manches nicht mehr ist wie am ersten Tag.
Ich weiß nicht, warum man damals nur 43 GT8N-1 bestellt hat und dann 10 Jahre bis zum Beschluss für neue Bahnen gebraucht hat, da muss jemand antworten der älter ist als ich ;) Aber wären mehr/wäre früher geordert worden, hätten's die GT8N bestimmt auch noch länger gemacht... find's auch jammerschade, dass bald Schluss ist. Aber der Absatz mit der Betriebsreserve macht ja noch etwas Hoffnung :)
@@leont8732 Da hast du Recht. Die GT8N-Bestellung hat die ganze damalige Hansa-Flotte abgedeckt. Die GT8N-1 Bestellung aber nur einen Teil der rund 60 Wegmann-Wagen… Für mich auch nicht zu erklären, diese Sparmaßnahme. Auch, warum das nie explizit vom Weser-Kurier thematisiert wurde. Immer nur, dass die Züge am Ende seien, dabei wurde der BSAG Fuhrpark einfach nur kaputtgespart. Aber man hat draus gelernt und zum Glück wird dieses Bestandsminus jetzt wieder aufgefüllt.
Leider ist seit dem Fahrplanwechsel am Dienstag der Einsatz auf Verstärkerfahrten beschränkt worden, am letzten Donnerstag waren nur 62, 55 und 3072 unterwegs, letzterer ganztägig
Schöne Fahrzeuge und tolle Aufnahmen!
Danke fürs Hochladen! :)
Dankesehr! Grüße nach Berlin :)
boah die aufnahme bei 9:15 ist richtig gut 👌
Ha, zu meiner Zeit hatte es in Huckelriede noch eine echte Wendeschleife an gleicher Stelle. Damn, bin ich alt...
An die erinnere ich mich auch noch :)
momentan gibt es nur noch :
die 3017 (ausbildungsbahn)
die 3076 (ausbildungsbahn)
die 3072 (Mia)
die 3055 (Handwerk)
die 3063 (Brebau wahrscheinlich vorher mal die 3042)
3062, nicht 3063 ;)
@@DrDrehstrom stimmt :)
Bei dir lohnt es sich immer wieder die Videobeschreibung zu lesen!! :)
Ich finde übrigens die komplett roten Nasen der Nordlichter überhaupt nicht schick. Ich glaube auch nicht, dass die Bahn dadurch auffälliger wird und weniger Unfälle dadurch entstehen. Da muss einfach der alte GT8N - Krach - Motor wieder rein, dann übersieht man sie auch nicht!
Ich danke dir! :) Auch dass du dir die Zeit für die Beschreibung nimmst. ;)
Ach, ist das der Grund? Ich hatte mich schon gewundert, warum nur ein Bruchteil der Wagen diese Variation hat.
Tatsächlich finde ich das Nordlicht schon relativ laut, besonders die Leistungselektronik ist wieder sehr markant und nach GT8N-Manier. Es gab auch schon Anwohnerbeschwerden. 😅
Da hast Du die GT8N mit Deiner neuen Kamera doch gut in Szene gesetzt. 👍
Freut mich, dass es dir positiv aufgefallen ist. :) Ich bin auch zufrieden, es war die erste Mission mit ihr.
Sehr schöne Aufnahmen von meiner Lieblings Tram😊👍 Weißt du noch zufällig bis wann die noch im Einsatz sind? Ich bin im Februar wieder in Bremen und möchte noch ein letztes mal mitfahren. Sehr schade dass sie weg müssen...😭
Danke! :) Schau mal in die Videobeschreibung, im letzten Absatz „Blick auf 2024“ - es sieht derzeit danach aus, dass die meisten der Wagen, die diesem Video zu sehen sind zumindest noch bis Mai rollen, da sie noch bis dahin HU haben. Außerdem wird höchstwahrscheinlich noch ein paar Jahre eine kleine GT8N-Einsatzreserve für einige Betriebshöfe fit gehalten. So zuverlässig laufen die Nordlichter noch nicht, und auch bei den GT8N-1 Wagen gibt es derzeit einige Störungen während der kalten Jahreszeit. Ich habe es in den letzten Wochen zwei Mal gehabt, dass ein GT8N-1 mit einem Defekt an der Kurt-Huber-Str. ausgesetzt werden musste. Zusätzlich stehen weitere Ausbauten des Liniennetzes bevor… Du hast also gute Chancen.
Sauber gefilmt, ruhig und sachlich. Schade um den Motorensound 😂
Weist du zufällig warum manche Avenios beim Bremsen "furzen"? Als ob die nicht genug grip hätten
Ich danke dir! Welche Stelle meinst du genau? Gib mir mal den Timecode :)
Geil junge❤
Um wieviel Uhr wurde das gefilmt?
Etwa zwischen 10 und 15 Uhr
@@DrDrehstrom oh da war ich beim Hauptbahnhof😆
Also könnte sein das ich noch in Woltershausen war wo ich wohne!