Hola y gracias por tus videos, tengo una consulta que me gustaría y me ayudaría mucho si me la puedes resolver, tengo una KTM 890 ADVENTURE R RALLY 2024 recién estrenada , el caso es que mido 179 y llego de puntillas al suelo, imagino que la has bajado de delante y de detrás? ha cambiado mucho el comportamiento de la moto al bajarla? , y por ultimo cuantos cm me recomiendas que la baje ?. Muchas gracias y un saludo
Hola! no la hemos bajado mas que las medidas originales. Con las barras Cone Valve podriamos haber incrementado recorrido respecto la de serie, pero la hemos mantenido, no bajado
Buen video!yo le puse el escape exan y estoi pensando en ponerle el supresor arrow.Pierdes muchos bajos?le ahi q tocar la centralita o hacerle algo un saludo
Magnífico montaje. Todos los componentes elegidos con mucho cariño. Una consulta: pensaste en colocar una admisión de Rottwiler performance? Saludos desde Argentina 🇦🇷
Podrías poner el enlace de Amazon para comprar los Acerbis rally brush? Salen muchos modelos con diferentes precios y no quiero liarla. Gracias de antemano.
@@tonimartin3341 Tienes toda la razón. Llevo el fuel dongle del sensor de temperatura de la caja del filtro. Engaña a la centralita y hace que le entre más gasolina al motor simulando que estamos a 20 grados menos de lo que realmente estamos. Al entrar más gasolina al motor, se calienta menos.
Hola una buena máquina. Estoy buscando un elevador y alguno que he visto no me entra debajo de mi moto que es como la tuya jjj o casi. Que modelo es el que aparece en el vídeo y si me entraría debajo de mi moto gracias
Muy guapa, te he visto en la Baja Aragón. El manillar es el de serie? o has puesto lo de la Rally 450 como muchos? Por cierto , al coste final debería restar las carenas traseras, que ya no las tienes y podría venderlas por 100€....😂😂
Hola chicos! Gran video y grandísima moto que vaya sí está tuneada. Por dar algunas opiniones de mis experiencias, personalmente odio los handguards de plástico porque se rompen rapidísimo, los barkbusters duran un montón de caídas y como son color aluminio se disimulan muy bien los rayones, será que me caigo mucho más que tú jajaja. Por otro lado en mi experiencia con el Dcat en la 850GS, tras montarlo 2 veces seguidas, y una de ellas con un Dominator de 200€, mis conclusiones son las siguientes: El Dcat de Aliexpress de 50€ hace lo mismo y cambia de color al igual que el de 200, y segundo, efectivamente se gana un poco de altos pero también se pierde un poco de bajos, por lo menos en el motor de la 850 (Y te has olvidado mencionar los 2-3 kg que te ahorras :D). Como comentario adicional yo remapeé mi antigua 750GS y me arrepentí porque la moto consumía mucho y era muy agresiva. Me gusta mucho el protector de plastico por el tema de ahorro de peso, que pena que acabo de mirar en la web y no tienen para 850. Seguid con los videos!!
Molt bé jove!! Te veo on fire por aquí en youtube!! Pues si que da de si el rollo ese de Instagram… conozco gente con más seguidores y no le dan ni pa pipas 🤣🤣 Yo pienso igual, si tienes la pasta o los contactos para ese arsenal, tora palante!! No es mi caso, así que yo con la 890 de los pobres.
Sin duda, una gran moto. Enhorabuena. ¿Dónde conseguiste el kit de tornillos para el guardabarros trasero? Me gusta en negro...
Ali express
💥💥💥 enhorabuena por la moto, muy lograda. Dispones de algún código de descuento en los proveedores que has comentado?
Hola, estaría bien al principio del vídeo decir el modelo de la moto año y todo eso. Creo que es una crítica constructiva, saludos y muy buen vídeo!!
Está también en la descripción
@@leoespa244 Gracias!! no me había fijado
Hola y gracias por tus videos, tengo una consulta que me gustaría y me ayudaría mucho si me la puedes resolver, tengo una KTM 890 ADVENTURE R RALLY 2024 recién estrenada , el caso es que mido 179 y llego de puntillas al suelo, imagino que la has bajado de delante y de detrás? ha cambiado mucho el comportamiento de la moto al bajarla? , y por ultimo cuantos cm me recomiendas que la baje ?. Muchas gracias y un saludo
Hola! no la hemos bajado mas que las medidas originales. Con las barras Cone Valve podriamos haber incrementado recorrido respecto la de serie, pero la hemos mantenido, no bajado
Buen video!yo le puse el escape exan y estoi pensando en ponerle el supresor arrow.Pierdes muchos bajos?le ahi q tocar la centralita o hacerle algo un saludo
No hace falta tocar centralitas,. Lo que pueda perder es inapreciable sinceramente
Ok gracias al final le puse el dekat Ixil pero sera muy parecido el cambio al arrow.Saludos y seguid asi con buenos videos.
Magnífico montaje.
Todos los componentes elegidos con mucho cariño.
Una consulta: pensaste en colocar una admisión de Rottwiler performance?
Saludos desde Argentina 🇦🇷
Hola! Por ahora no la verdad
Hola,
Muy wapa la moto, tengo una igual, y me gusta el deposito de camuflaje. Es vinilo o pintado?
Gracias
Vinilo! Nos lo han hecho en UniRacing
Podrías poner el enlace de Amazon para comprar los Acerbis rally brush? Salen muchos modelos con diferentes precios y no quiero liarla. Gracias de antemano.
Los puedes encontrar en Greenland!
Acabo de descubrir el canal y está muy currado.
Lo único el sonido, ese micro petardea mucho, seguro es de aliexpress 😉😂
Gracias! Los micros... Amazon, ni tan mal... hahaha
Buenos días gracias por el video. Estoy indeciso con el prefiltro y el decat. Has tocado electrónica también ? un saludo gracias
Nada de electronica
@@betrailadventure gracias por contestar, un saludo
Hola,te felicito por el reportaje,veo que llevas montado un fuel dongle has tenido mapear la centralita,saludos y gas
Hola Toni, en esta moto no llevo ningún Fuel Dongle por ahora. Va totalmente de serie en cuanto centralita.
Hoka,me aparecido que tenías el doblé conector en la caja de filtros
@@tonimartin3341 Tienes toda la razón. Llevo el fuel dongle del sensor de temperatura de la caja del filtro. Engaña a la centralita y hace que le entre más gasolina al motor simulando que estamos a 20 grados menos de lo que realmente estamos. Al entrar más gasolina al motor, se calienta menos.
los intermitentes dobletake mirrors son homologados (legales)
retrovisores !!
Hola una buena máquina. Estoy buscando un elevador y alguno que he visto no me entra debajo de mi moto que es como la tuya jjj o casi. Que modelo es el que aparece en el vídeo y si me entraría debajo de mi moto gracias
Buenas pues la verdad es que nos lo dieron unos amigos. Esta comprado en amazon.
Muy guapa, te he visto en la Baja Aragón. El manillar es el de serie? o has puesto lo de la Rally 450 como muchos? Por cierto , al coste final debería restar las carenas traseras, que ya no las tienes y podría venderlas por 100€....😂😂
Vaya concorde loco!! Pienso como tu con la careta de la KTM!
Cómo llevas lo de la ITV, entiendo que aún no la tienes que hacer pero como lo vas a solucionar cuando te toque?
todo es homologar y la pasas, sobretodo esta araña es homologable sin problema.
Un autentico misil 🚀
No llevas amortiguador de dirección?
Buenas Iñaki! En esta moto no considero que sea necesario la verdad. En breves lo montaré en la 500, esta si...!
Guapa, guapa !
Es mucho mas caro mantener las de dakar ? Que la 890 esa ?
Menudo pepino de moto, ¿modelo de los intermitentes por favor??
Marca Puig
@@betrailadventure la marca la dices en el video, pero no el modelo, estaría genial saberlo para poder buscarlos.
Hola chicos! Gran video y grandísima moto que vaya sí está tuneada. Por dar algunas opiniones de mis experiencias, personalmente odio los handguards de plástico porque se rompen rapidísimo, los barkbusters duran un montón de caídas y como son color aluminio se disimulan muy bien los rayones, será que me caigo mucho más que tú jajaja. Por otro lado en mi experiencia con el Dcat en la 850GS, tras montarlo 2 veces seguidas, y una de ellas con un Dominator de 200€, mis conclusiones son las siguientes: El Dcat de Aliexpress de 50€ hace lo mismo y cambia de color al igual que el de 200, y segundo, efectivamente se gana un poco de altos pero también se pierde un poco de bajos, por lo menos en el motor de la 850 (Y te has olvidado mencionar los 2-3 kg que te ahorras :D). Como comentario adicional yo remapeé mi antigua 750GS y me arrepentí porque la moto consumía mucho y era muy agresiva. Me gusta mucho el protector de plastico por el tema de ahorro de peso, que pena que acabo de mirar en la web y no tienen para 850.
Seguid con los videos!!
Grandes!!!
De locos!!😂😂😂
Que bonita moto tienes
Sabes cuánto pesa la moto ? Tal como la tienes
Hola Manuel! Tengo pendiente pesarla tal y como está, en breves lo publicaré!
Acabo de tacar els calçotets 😂
Hahahahahaha
Vaya maquinote
1290
Menudo pepino 😍
Molt bé jove!! Te veo on fire por aquí en youtube!! Pues si que da de si el rollo ese de Instagram… conozco gente con más seguidores y no le dan ni pa pipas 🤣🤣
Yo pienso igual, si tienes la pasta o los contactos para ese arsenal, tora palante!! No es mi caso, así que yo con la 890 de los pobres.
Hahahaha es cuestión de tener contentas a las marcas y picar muchas puertas!
Ahora se llaman chuches? Que fuerte
las cuches de los mayores..
Sou uns referents! ✊✊
No se donde estan los 3.200 de esa araña !!!!!!😂 Es donde se esconde el piloto automático ??????
Madre mia 3200 la araña? Yo flipo
sisi, no son productos baratos la verdad
Te ha faltado decir la matrícula pequeña de enduro 😂
Cierto!!
Qué irás a correr el Dakar este año ?
Para nada, estoy lejos de un evento como el Dakar..! Por ahora empezaremos con un Hellas y todos los rallys que pueda en España!
Y las estriberas para que las tienes por si alguien quiere ir contigo de copiloto alguna carrera de esas 😂😂?