El interior de un Opel Corsa del 82 y calidad de materiales, ajustes y diseño de los Dacia de hace una década. Un despropósito y muestra de la tijera de Tavares llevada al límite. Por el 25K€ además del Duster, tienes el MG ZS Hybrid+ infinitamente más equipado, motor HEV 194CV, mejores materiales, mejores acabados... LLamar a ésto Frontera debería ser sacrilegio.
@George_s haces bien en pensar en el Mg porque es el rival más duro junto con el duster. Nosotros no lo vemos como fruto de recortes sino más bien como un concepto de coche simplificado , austero pero a la vez simpatico y funcional.
Me gusta esa simplicidad y practicidad de éste Opel. Sólo espero que la construcción del coche ses lo suficientemente solida. Frente a la versión electrica yo me quedaría con éste.
Que fiabilidad tiene la motorizacion que lleva la versión probada? Supongo que este motor será el mismo de otros coches del grupo Stellantis. Enhorabuena por tu trabajo.
Hola,equipo!! Thomas,un no rotundo. Un producto muy caro para lo que ofrece. Está claro que”precio bajo” en Alemania o España,no se ajusta a la misma escala. Un saludo.🤝🐳
@juanluisbarconrojas8950 creo que este coche no le gusta a quienes esperan de él lo que no es. Sinceramente , como vehiculo sin pretensiones, funcional y con un diseño agradable no le vemos muchas tachas. Dinamicamente es mejor que el Duster y los asientos son mejores. Te invito a que busques un coche de 24.000€ comprado nuevo que se equipareble. Ya veras como te sobran los dedos de una mano para hacer la lista. El precio de los coches a día de hoy está debocado.
@juanluisbarconrojas8950 No , no me lo compraría porque no necesito un coche de estas caracteristicas. Pero quizás yo no se el mejor ejemplo de una familia media europea con salarios medio-bajos que buscas un medio de transporte actual , sencillo, funcional y relativamente economico. Un coche para llevar los niños al colegio, para ir al supermercado, para ir al trabajo...
Ay chicos, os ponéis muy exquisitos , pero si hubieseis vivido aquellos años 70-80 y hasta 90 , que había SEAT 127-124 etc y Renault 8, 12 etc y pocas marcas más , los pobres eh , este coche nos parecería un lujo , así que mi 4 latas , sería un buen cambio ? Que os parece ? Hasta mi suegra muy mayor , me daría unos eurinos pa ayudar , a mi me gusta 👍🏻 buen trabajo Thomas
@@jesusfernandez5960 Hola,camarada!!! Tienes toda la razón. Mi primer coche fue un Austin victoria,de mi padre. Yo,no olvido cuales son mis origenes,nunca!!! Un saludo sincero. Juan Luis.🤝🐳
24000€ son 4.000.000 de las antiguas pesetas, eso de que es barato nada de nada, es muy caro para la mierda de acabados que lleva, no merece la pena...
@ANDRESGARCIA-ki5nu si te retrotraes a las pesetas mal vamos. La inflacción ha sido continuia y alcista todo este tiempo. Los precios de los coches están desbocados y no hay muchos coches nuevo comparables por un precio similar.
Hace 24 años que dejamos de usar las pesetas. El ejercicio de convertir el precio de un producto actual a las pesetas, comparando ambos no tiene sentido. Y si piensas en lo que costaba un coche hace 60 años también verás que cambia mucho. Sin tener en cuenta la diferencia tecnológica y, sobre todo, de seguridad con los coches de hace 24 años y más. Lo cierto es que, especialmente desde el inicio de la guerra de Ucrania a esta parte, los automóviles se han disparado de precio. Pero es lo que hay, ha sido así con todas las marcas de automóviles. Para quien necesita, puede o quiere comprar coche nuevo lo que toca es pensar en los niveles de precio actuales, no en los de hace 24 años o hace 4 años. Y dentro de los precios actuales, estas opciones son las menos caras.
No, los coches empezaron a subir justo un poquito antes de la pandemia, otra cosa es que por guerras, falta de suministros, etc, etc hayan subido aún más. . .
Qué le vamos a hacer? No podemos decir nada bueno de este modelo. Si al menos no hubieran insultado la historia al llamarlo Frontera... Opel era mi marca preferida. Veinticinco años conmigo. Corsa 5 p. 1.4i de un color vino precioso sin un sólo fallo, 225k y se lo llevaron para uso agrícola. Aguantaba bien el offroad. 12 años. Y 8 con un Astra de calidad que vendí como nuevo. Qué le habéis hecho a Opel??!!😢😢😢
@autosensación Qué pena me da Opel... Aunque todavía, según tengo entendido, la marca tiene libertad para dar su propia esencia a los vehículos con plataformas y motorizaciones de Stellantis. Pero los diseños interiores se ven atrasados, de baja calidad y los precios son elevados con potencias bajas. El Mokka y el Astra al menos son bonitos. El Corsita fabricado en Zaragoza siempre será mi preferido, aunque por dentro parezca un low cost. Ahora bien, este Frontera!! 30k por un volante bonito. Ay, ay, ay, qué dolor de alma. Salud para todos.
L-o único que me gusta son las llantas es un coche nuevo que parece viejo este C 3 y de precio accesible no creo que se merece con 24 ya te puedes comprar un Qashqai o austral
@@autosensaciónYo creo que si viendo el defender el bronco etcétera los suv sustituyeron a los tt adecuadamente ya que en muchos sitios hacer todoterreno es muy dificil,pero en china y otros países hay gran demanda. En cuanto a este coche no me desagrada .
@@autosensación Claro es que el frontera ya costaba mas de eso cuando salio y habia menos demanda y poder adquisitivo.La empresa sabra los nichos de mercado adecuados a sus intereses.
Para lo que ofrece me parece razonable, la versión eléctrica me parece la compra-maestra si como yo haces el 90% en ciudad y carreteras secundarias, 17.500€ con descuentos y sin contar la devolución en la renta.
Pues yo soy más de Dacia.Stelantis se ha cargado toda la personalidad y producto de Opel hace tiempo.Espero que vuelva con productos como los GSI(cualquiera) o los míticos Calibra, Senator,Omega( mítica versión 3000 y Lotus)
@juanmasicilia100 pese a que los que ya tenemos una edad podemos añorar esos miticos modelos, la realidad es la que es e impone su ley. Los tiros hoy en día va por otro lado y Opel lo tiene dificil para sobrevivir.
Coche basico, que puede cumplir para una familia, por 25.000€. Tal y como esta el tema de los precios, este me parece muy competitivo. Thomas, me gusta verte probar coches que no sean tope de gama. Gran video!
Un MG ZS Hybrid+ es más barato, de más calidad, más equipado, 194 c.v. con un consumo medio 5,0 litros/100 km. Los fabricantes europeos se tienen que poner las pilas, empezando por los sueldos millonarios de la cúpula.
Y así es como se arruina un modelo mítico como el frontera,la marca opel ya lleva arruinada hace años,no queda gota de la marca que fue un día,ahora que sigan destrozando más modelos míticos,¿cuál toca? ¿El corsa? ¿El Manta?
Elegiría un Dacia Duster 1.2Tce 131 c.v. microhibrido o un Dacia Duster 140 E-Thech híbrido antes que éste coche. Pero las opiniones son todas exclusivamente personales.
@sergivolta , si ha de ser un superventas el tiempo lo dirá. En mi opinion será por su combinación de un concepto divertido , una buena funcionalidad y un precio contenido. Es cómodo y la mecánica razonablemente potente.
@@autosensación estoy totalmente de acuerdo con @MMD-cy1mf , por muchos extras que le pongas a esto, está horriblemente mal diseñado, se aprecia muy plasticoso y además es feísimo.
@@autosensaciónsi, pero entonces ahí se ve ( y yo soy antichinos que quede por delante ) que en Europa van de culo.. algunas reviews de chinos que has hecho has mostrado mejores calidades y diseño con precios no mucho más elevados …. Entonces? No tenemos capacidad en Europa de mejorar coches partiendo de la “supuesta” eficiencia en las plantas y fabricación ?
Si no fuera por que pertenece a Stellantis, muchas veces me pregunto, ¿cómo sería Opel si hubiera siguiendo comercializando y actualizando los Insignia y Astra? (entendiendo el Astra como lo que siempre ha sido, un compacto del segmento C y no esa ofensa al sentido común en qué se ha convertido al igual que el Megane). Por lo demás, queda demostrado una vez más que los SUV también sirven para destrozar el legado de un gran TT para convertirlo en vulgaridad.
He de decir que como dicen todos por aqui....ES UNA AUTENTICA CASTAÑA DE COCHE....stellantis es desde mi punto de vista un engaña bobos...A los que nos gustan los coches y algo sabemos acerca de ellos....vemos lo que Stellantis está haciendo con los coches...con los componentes y materiales.NI REGALADO LO QUERRIA....cojo el duster mil veces antes.Ese coche es suuuuuuuuper malo de calidad....eso con nada de kilometros grillos y ruidos por todos lados....motores ridiculos....es un coche ridiculo en todos sus aspectos.Lo compraran personas q no les importa la calidad ni nada..veran una especie de Suv moderno y ala...pero vamos...No puedo decir nada bueno del coche....y lo del nombre....ES YA UN PECADO CAPITAL
@anticunaditos219 parece que te ha encantando :) . Sinceramente a nosotros no nos ha parecido un producto tan comprometido porbablemente porque ibamos con unas espectativas muy bajas. Como medio de transporte sin demasiadas aspiraciones para muchas personas puede ser una solución muy valida. Dinamicamente es mejor que el Duster.
25 k € y llantas de chapa las marcas estan reteocediendo. EL R5 basico también lleva chapa, al menos tiene tapacubos. Patéticos. Que engaño los electrodomésticos.
Una marca como Opel, que fue comprada solo por el gusto personal de Carlos Tavares, una marca que no ofreció nada al grupo, ya que su tecnología, mecánica y plataforma era de General Motors, ahora que es totalmente francesa, es curioso que las calidades interiores sean tan pésimas, ya no solo por la mala calidad de materiales y plásticos duros, sino que además están mal ajustado y mal terminados. un coche para crujir cuando lo usen, todo un C3 Aircross pero en version Low Cost, y ni siquiera Opel se curro la estética, un modelo totalmente calcado del C3, solo cambia el frontal apenas y la trasera, ah si, y calidades peores, ya que le regalan todo podrían esforzarse más con el modelo, que partan de misma plataforma como hacen los demas del grupo, no queda otra, pero tan descarado el copia y pega es patético. Lo mejor es que aun hay publicidad de Opel que nos dice que compremos la tecnología Alemana, antes ya era de GM y decían lo mismo, y cuando no era GM, era Isuzu, FIat Saab, pero no os preocupéis que los fanáticos son ciegos y no escuchan, seguirán defendiendo que e Alemana, incluso dicen que Stellantis se Cargo Opel, una marca que justo fue comprada y tiene una posición privilegiada en ese grupo por Carlos Tavares, pero hay que seguir leyendo que esta mal por pertenecer a Stellantis, cuando antes de ser comprada por PSA, tenia fallos de fiabilidad por todas partes, así va el mundo.
Me sorprende mucho en enfasis que muchos haceis en el tema de reutilizar el mismo nombre que un modelo antiguo. Me viene a la cabeza : ford puma, renault espace …
El frontera original si era un buen todoterreno,sin embargo este”coche”del video es ridículo llegando al insulto tanto de la marca como del mítico modelo frontera original de los 90,no sé qué manía tienen ciertas marcas de coches en rebautizar sus clásicos llamándolos igual en coches actuales que nada tienen que ver con el original,ni en calidad,fiabilidad o comportamiento,se insultan así mismos. Y OPEL hace mucho que dejó de ser alemana por desgracia.
@arquekt pues simplemente resulta más fácil comercializar un modelo con un nombre “conocido” que introducir uno nuevo. Yo creo que no hay que demonizar a Opel por hacer eso porque es una practica habitual. Los tiempos cambian y las tipologías de modelos también. Probablemente un Frontera como el que muchos tenemos en mente hoy no tendría cabida.
Pues a mi me gusta, la verdad.
Me parece un coche completo a precio razonable.
Muy buen video.
Y bienvenido de nuevo a España 👍🏻👍🏻🙋🏻
ese auto es una chulada.... me encanta
El interior de un Opel Corsa del 82 y calidad de materiales, ajustes y diseño de los Dacia de hace una década. Un despropósito y muestra de la tijera de Tavares llevada al límite.
Por el 25K€ además del Duster, tienes el MG ZS Hybrid+ infinitamente más equipado, motor HEV 194CV, mejores materiales, mejores acabados...
LLamar a ésto Frontera debería ser sacrilegio.
@George_s haces bien en pensar en el Mg porque es el rival más duro junto con el duster. Nosotros no lo vemos como fruto de recortes sino más bien como un concepto de coche simplificado , austero pero a la vez simpatico y funcional.
El Mg apesta a low cost también.... Porfavor todo chino...
Amigo...LA MEJOR FRASE DE TODOS LOS COMENTARIOS...muestra de la tijera de Tavares en su maxima expresion.Menuda castaña
¿24000€ por eso? Jajajaja. 1.2 pudretech . Lo tiene todo.
Me gusta esa simplicidad y practicidad de éste Opel. Sólo espero que la construcción del coche ses lo suficientemente solida. Frente a la versión electrica yo me quedaría con éste.
@ManuelRodriguez-jq9pf No puedo decir que nos transmitiera fragilidad. Solo simplicidad en los materiales y las soluciones.
Me gusta más el Opel, a pesar de su simplicidad. El Dacia, como bien comentas, es más campero.
Excelente vídeo.
Hola, tienes pensado probrar el lexus LC 500 ??😊
Que fiabilidad tiene la motorizacion que lleva la versión probada? Supongo que este motor será el mismo de otros coches del grupo Stellantis. Enhorabuena por tu trabajo.
El grupo estelantis se ha convertido en lo peor
Digno y Stellantis no va de la mano
😂😂😂
Me gusta más el Dacia, sobre todo con su cambio manual. Sencillez mecánica. Fiabilidad.
Hola,equipo!!
Thomas,un no rotundo.
Un producto muy caro para lo que ofrece.
Está claro que”precio bajo” en Alemania o España,no se ajusta a la misma escala.
Un saludo.🤝🐳
@juanluisbarconrojas8950 creo que este coche no le gusta a quienes esperan de él lo que no es. Sinceramente , como vehiculo sin pretensiones, funcional y con un diseño agradable no le vemos muchas tachas. Dinamicamente es mejor que el Duster y los asientos son mejores.
Te invito a que busques un coche de 24.000€ comprado nuevo que se equipareble. Ya veras como te sobran los dedos de una mano para hacer la lista. El precio de los coches a día de hoy está debocado.
Hola,equipo,de nuevo!!
Thomas,puede que me sobren los dedos de una mano entre sus rivales,lo admito.
Tú,te lo comprarias?🤝🐳
@juanluisbarconrojas8950 No , no me lo compraría porque no necesito un coche de estas caracteristicas. Pero quizás yo no se el mejor ejemplo de una familia media europea con salarios medio-bajos que buscas un medio de transporte actual , sencillo, funcional y relativamente economico. Un coche para llevar los niños al colegio, para ir al supermercado, para ir al trabajo...
Ay chicos, os ponéis muy exquisitos , pero si hubieseis vivido aquellos años 70-80 y hasta 90 , que había SEAT 127-124 etc y Renault 8, 12 etc y pocas marcas más , los pobres eh , este coche nos parecería un lujo , así que mi 4 latas , sería un buen cambio ? Que os parece ? Hasta mi suegra muy mayor , me daría unos eurinos pa ayudar , a mi me gusta 👍🏻 buen trabajo Thomas
@@jesusfernandez5960
Hola,camarada!!!
Tienes toda la razón.
Mi primer coche fue un Austin victoria,de mi padre.
Yo,no olvido cuales son mis origenes,nunca!!!
Un saludo sincero.
Juan Luis.🤝🐳
24000€ son 4.000.000 de las antiguas pesetas, eso de que es barato nada de nada, es muy caro para la mierda de acabados que lleva, no merece la pena...
@ANDRESGARCIA-ki5nu si te retrotraes a las pesetas mal vamos. La inflacción ha sido continuia y alcista todo este tiempo. Los precios de los coches están desbocados y no hay muchos coches nuevo comparables por un precio similar.
Jo, me gusta como hablas. . .😂😂😂
Hace 24 años que dejamos de usar las pesetas. El ejercicio de convertir el precio de un producto actual a las pesetas, comparando ambos no tiene sentido. Y si piensas en lo que costaba un coche hace 60 años también verás que cambia mucho. Sin tener en cuenta la diferencia tecnológica y, sobre todo, de seguridad con los coches de hace 24 años y más. Lo cierto es que, especialmente desde el inicio de la guerra de Ucrania a esta parte, los automóviles se han disparado de precio. Pero es lo que hay, ha sido así con todas las marcas de automóviles. Para quien necesita, puede o quiere comprar coche nuevo lo que toca es pensar en los niveles de precio actuales, no en los de hace 24 años o hace 4 años. Y dentro de los precios actuales, estas opciones son las menos caras.
No, los coches empezaron a subir justo un poquito antes de la pandemia, otra cosa es que por guerras, falta de suministros, etc, etc hayan subido aún más. . .
Qué le vamos a hacer? No podemos decir nada bueno de este modelo. Si al menos no hubieran insultado la historia al llamarlo Frontera... Opel era mi marca preferida. Veinticinco años conmigo. Corsa 5 p. 1.4i de un color vino precioso sin un sólo fallo, 225k y se lo llevaron para uso agrícola. Aguantaba bien el offroad. 12 años. Y 8 con un Astra de calidad que vendí como nuevo. Qué le habéis hecho a Opel??!!😢😢😢
@alcaudon13 bien sabes que antes de la llegada de Stellantis Opel estaba con un pie en la tumba. ¿por qué piensas que era?
@autosensación Qué pena me da Opel... Aunque todavía, según tengo entendido, la marca tiene libertad para dar su propia esencia a los vehículos con plataformas y motorizaciones de Stellantis. Pero los diseños interiores se ven atrasados, de baja calidad y los precios son elevados con potencias bajas. El Mokka y el Astra al menos son bonitos. El Corsita fabricado en Zaragoza siempre será mi preferido, aunque por dentro parezca un low cost. Ahora bien, este Frontera!! 30k por un volante bonito. Ay, ay, ay, qué dolor de alma. Salud para todos.
L-o único que me gusta son las llantas es un coche nuevo que parece viejo este C 3 y de precio accesible no creo que se merece con 24 ya te puedes comprar un Qashqai o austral
Puedes hacer variaciones dentro de la misma categoría, pero un TT puro como el frontera que yo tuve no se parece en nada a este.
@enocsilvergreen9114 , ¿tu crees que hay demanda para un frontera como el que tuviste actualizado al día de hoy?
@@autosensaciónYo creo que si viendo el defender el bronco etcétera los suv sustituyeron a los tt adecuadamente ya que en muchos sitios hacer todoterreno es muy dificil,pero en china y otros países hay gran demanda. En cuanto a este coche no me desagrada .
@enocsilvergreen9114 ninguno de los que me sugieres cuesta desde 24.000€... esa es la clave.
@@autosensación Claro es que el frontera ya costaba mas de eso cuando salio y habia menos demanda y poder adquisitivo.La empresa sabra los nichos de mercado adecuados a sus intereses.
Para lo que ofrece me parece razonable, la versión eléctrica me parece la compra-maestra si como yo haces el 90% en ciudad y carreteras secundarias, 17.500€ con descuentos y sin contar la devolución en la renta.
Pues yo soy más de Dacia.Stelantis se ha cargado toda la personalidad y producto de Opel hace tiempo.Espero que vuelva con productos como los GSI(cualquiera) o los míticos Calibra, Senator,Omega( mítica versión 3000 y Lotus)
@juanmasicilia100 pese a que los que ya tenemos una edad podemos añorar esos miticos modelos, la realidad es la que es e impone su ley. Los tiros hoy en día va por otro lado y Opel lo tiene dificil para sobrevivir.
Madre mía. . .esos si que eran coches que te hacían girar la cabeza y no esto😅😅😅
Lo mejor del coche, las dos personas que vais dentro. Por lo demás me parece la austera reencarnación de un Seat Panda.
Muchas gracias por la parte que nos toca ;) . Quizás halla hueco en el mercado para un coche funcional y un poco divertido en sus concepto ¿no?
Ese coche tenía más estilo que esto
Coche basico, que puede cumplir para una familia, por 25.000€. Tal y como esta el tema de los precios, este me parece muy competitivo. Thomas, me gusta verte probar coches que no sean tope de gama. Gran video!
Un MG ZS Hybrid+ es más barato, de más calidad, más equipado, 194 c.v. con un consumo medio 5,0 litros/100 km. Los fabricantes europeos se tienen que poner las pilas, empezando por los sueldos millonarios de la cúpula.
¿Un coche digno que sabes que es un Opel sólo por el logo?. No, gracias. Los clones prefiero verlos en el cine..
Y así es como se arruina un modelo mítico como el frontera,la marca opel ya lleva arruinada hace años,no queda gota de la marca que fue un día,ahora que sigan destrozando más modelos míticos,¿cuál toca? ¿El corsa? ¿El Manta?
Tú tranquilo ya se inventarán algo. . . imaginación no les falta (mira que llamar a esto Opel Frontera)
No, no lo es... 100 veces mejor el Duster para Europa
Elegiría un Dacia Duster 1.2Tce 131 c.v. microhibrido o un Dacia Duster 140 E-Thech híbrido antes que éste coche. Pero las opiniones son todas exclusivamente personales.
Tiene botones físicos y no lleva escapes falsos, en teoría debería ser un super-ventas, no?
@sergivolta , si ha de ser un superventas el tiempo lo dirá. En mi opinion será por su combinación de un concepto divertido , una buena funcionalidad y un precio contenido. Es cómodo y la mecánica razonablemente potente.
Este coche deberia valer por su calidad , no mas de 16000€
😂😂😂
Este coche como mucho , podria valer 16000€
@peterschmaichel2296 , con todos los respetos... ¿en qué año piensas que vivimos? ¿sabes como andan los precios de los coches nuevos a día de hoy?.
@@autosensación pufo de coche
Los chinos somos nosotros
Si me lo permites esto es una castaña de opel, todo lo que se vé tiene pinta de barato, es feo y por supuesto nada que ver con el frontera original ….
No cabe duda de que es un coche “sencillo” pero ¿existe una alternativa mejor por 25.000€?
@@autosensación estoy totalmente de acuerdo con @MMD-cy1mf , por muchos extras que le pongas a esto, está horriblemente mal diseñado, se aprecia muy plasticoso y además es feísimo.
@@autosensaciónMG ZS Hybrid+, más calidad, mejor motor y más barato. O los fabricantes europeos se ponen de verdad las pilas o están muertos.
@@autosensación Debería de haber muchas
@@autosensaciónsi, pero entonces ahí se ve ( y yo soy antichinos que quede por delante ) que en Europa van de culo.. algunas reviews de chinos que has hecho has mostrado mejores calidades y diseño con precios no mucho más elevados …. Entonces? No tenemos capacidad en Europa de mejorar coches partiendo de la “supuesta” eficiencia en las plantas y fabricación ?
Si no fuera por que pertenece a Stellantis, muchas veces me pregunto, ¿cómo sería Opel si hubiera siguiendo comercializando y actualizando los Insignia y Astra? (entendiendo el Astra como lo que siempre ha sido, un compacto del segmento C y no esa ofensa al sentido común en qué se ha convertido al igual que el Megane).
Por lo demás, queda demostrado una vez más que los SUV también sirven para destrozar el legado de un gran TT para convertirlo en vulgaridad.
He de decir que como dicen todos por aqui....ES UNA AUTENTICA CASTAÑA DE COCHE....stellantis es desde mi punto de vista un engaña bobos...A los que nos gustan los coches y algo sabemos acerca de ellos....vemos lo que Stellantis está haciendo con los coches...con los componentes y materiales.NI REGALADO LO QUERRIA....cojo el duster mil veces antes.Ese coche es suuuuuuuuper malo de calidad....eso con nada de kilometros grillos y ruidos por todos lados....motores ridiculos....es un coche ridiculo en todos sus aspectos.Lo compraran personas q no les importa la calidad ni nada..veran una especie de Suv moderno y ala...pero vamos...No puedo decir nada bueno del coche....y lo del nombre....ES YA UN PECADO CAPITAL
@anticunaditos219 parece que te ha encantando :) . Sinceramente a nosotros no nos ha parecido un producto tan comprometido porbablemente porque ibamos con unas espectativas muy bajas. Como medio de transporte sin demasiadas aspiraciones para muchas personas puede ser una solución muy valida. Dinamicamente es mejor que el Duster.
25 k € y llantas de chapa las marcas estan reteocediendo. EL R5 basico también lleva chapa, al menos tiene tapacubos. Patéticos. Que engaño los electrodomésticos.
Esas llantas son una broma, no?
Con el 1.2 pudretech no gracias ni con tu dinero compro una mierda de stellantis con esa mierda de motor ,MUCHO más fiable l Dacia.
Menuda castaña. Que pena de Opel
Una marca como Opel, que fue comprada solo por el gusto personal de Carlos Tavares, una marca que no ofreció nada al grupo, ya que su tecnología, mecánica y plataforma era de General Motors, ahora que es totalmente francesa, es curioso que las calidades interiores sean tan pésimas, ya no solo por la mala calidad de materiales y plásticos duros, sino que además están mal ajustado y mal terminados. un coche para crujir cuando lo usen, todo un C3 Aircross pero en version Low Cost, y ni siquiera Opel se curro la estética, un modelo totalmente calcado del C3, solo cambia el frontal apenas y la trasera, ah si, y calidades peores, ya que le regalan todo podrían esforzarse más con el modelo, que partan de misma plataforma como hacen los demas del grupo, no queda otra, pero tan descarado el copia y pega es patético. Lo mejor es que aun hay publicidad de Opel que nos dice que compremos la tecnología Alemana, antes ya era de GM y decían lo mismo, y cuando no era GM, era Isuzu, FIat Saab, pero no os preocupéis que los fanáticos son ciegos y no escuchan, seguirán defendiendo que e Alemana, incluso dicen que Stellantis se Cargo Opel, una marca que justo fue comprada y tiene una posición privilegiada en ese grupo por Carlos Tavares, pero hay que seguir leyendo que esta mal por pertenecer a Stellantis, cuando antes de ser comprada por PSA, tenia fallos de fiabilidad por todas partes, así va el mundo.
Este coche tenía q ser 10.000 euros más barato ,por motor calidades y acabados esto hace no mucho costaba 15.000 putos euros ,no 24.000
Ese coche tiene de alemán ............. la matrícula, porque otra cosa no creo.
Deberian haberle puesto otro nombre con este es motivo de burla y ridículo, una comparación que restara ventas.
Me sorprende mucho en enfasis que muchos haceis en el tema de reutilizar el mismo nombre que un modelo antiguo. Me viene a la cabeza : ford puma, renault espace …
@@autosensación Si mañana Mercedes saca un turismo corriente y lo llama Mercedes G que opinarias.
Un coche digno con motor "Pudretech" ??
No, gracias. Stellantis ha muerto, enterrémoslo con dignidad..
Ese coche no le llega ni a la suela de mi Duster
Un coche feo, pero útil y en el fondo, no tan diferente a otros más caros
El frontera original si era un buen todoterreno,sin embargo este”coche”del video es ridículo llegando al insulto tanto de la marca como del mítico modelo frontera original de los 90,no sé qué manía tienen ciertas marcas de coches en rebautizar sus clásicos llamándolos igual en coches actuales que nada tienen que ver con el original,ni en calidad,fiabilidad o comportamiento,se insultan así mismos.
Y OPEL hace mucho que dejó de ser alemana por desgracia.
@arquekt pues simplemente resulta más fácil comercializar un modelo con un nombre “conocido” que introducir uno nuevo. Yo creo que no hay que demonizar a Opel por hacer eso porque es una practica habitual. Los tiempos cambian y las tipologías de modelos también. Probablemente un Frontera como el que muchos tenemos en mente hoy no tendría cabida.