일본을 제외한 제조사들은 주로 병렬식 하이브리드를 사용 하죠 이 병렬식 하브는 모터가 하나뿐이라 일본의 직병렬식 처럼 충전과 방전을 동시에 할수가 없습니다 병렬식 하브의 충전방식은 회생제동을 통한것과 악셀을 놓았을때 감속에 의한것 두가지 방법 입니다 단순히 엔진을 돌리고 가만히 있는다고 충전이 되지는 않습니다 된다고 하더라도 시간이 엄청 오래 걸릴겁니다 우리는 운전하면서 수없이 브레이크를 밝고 놓고 악셀을 밝았다 놓았다 하죠 그래서 마치 엔진을 돌리기만 하면 베터리가 저절로 충전 된다고 느끼게 되죠 각종 블로그나 유튜브만 봐도 병렬식이 베터리가 부족하면 엔진의 힘을 이용해서 다시 베터리를 충전한다고 많이 있더군요 잘못된 정보 입니다
![Six Hundred Strike [EPIC: The Musical] Full Animatic](http://i.ytimg.com/vi/zov6NXIAuow/mqdefault.jpg)
![스마트크루즈컨트롤 작동방법 [목숨 걸고 손발 다 떼고 운전해 봤습니다.]](/img/1.gif)
정지된 상태에서도 조작가능한가요? 꼭 이동중에 작동시켜야하나요?
13년식 아반떼 타다가 신세계 경험중ㅠㅠ
스마트크루즈 안써봤는데요 이런저런 영상보다보면 이거 사용할때 신경쓸게 많은것 같아서 오히려 이거때문에 더 불안하진 않을까 싶은데 어떤가요?
아는만큼 보인다는 말 아시죠?ㅎ 딱 그렇습니다. 무조건 써보세요 처음에는 걱정되고 어색해서 블안하지만 익숙해지고 숙달되면 신세계를 경험 하실 겁니다. 김기사 한명 공짜로 고용하는거에요 ㅎㅎㅎ
일본을 제외한 제조사들은 주로 병렬식 하이브리드를 사용 하죠 이 병렬식 하브는 모터가 하나뿐이라 일본의 직병렬식 처럼 충전과 방전을 동시에 할수가 없습니다 병렬식 하브의 충전방식은 회생제동을 통한것과 악셀을 놓았을때 감속에 의한것 두가지 방법 입니다 단순히 엔진을 돌리고 가만히 있는다고 충전이 되지는 않습니다 된다고 하더라도 시간이 엄청 오래 걸릴겁니다 우리는 운전하면서 수없이 브레이크를 밝고 놓고 악셀을 밝았다 놓았다 하죠 그래서 마치 엔진을 돌리기만 하면 베터리가 저절로 충전 된다고 느끼게 되죠 각종 블로그나 유튜브만 봐도 병렬식이 베터리가 부족하면 엔진의 힘을 이용해서 다시 베터리를 충전한다고 많이 있더군요 잘못된 정보 입니다
안녕하세요. 좋은정보 공유해 주셔서 대단히 감사합니다. 공유해 주신 정보 다른분들도 보시고 유익한정보 알아 가셨으면 좋겠습니다 ㅎ 앞으로도 관심 많이 가져 주시고 자주 들러 주세요~~고맙습니다
차선유지장치는 60키로 넘어야 활성화 됍니다.
그렇지 않을텐데요 ㅎ 차선 유지는 속도와 관계가 없습니다. 도로의 환경과 관계가 있습니다
차선 유지는 차선 인식하면 활성화 되는거고
말씀하시는거는 차로 이탈방지에요
이탈방지는 60이상에서 활성화 된답니당 ㅎㅎ
저는k8 lpi
3박4일 여행
연비 12
6기통
리콜 하이브리드 구매?
자동차는 5년 지나야 알지
뭔 깡으로?
막 지맘대로 정지?
어이구 불안해서 타겠나?
맞습니다요 ㅎㄹ
계기판 화면에 주변 차량지나가는 모션설정은 어떻게하나요?
크루즈컨트로 작동되면 그냥 나옵니다
솔직히 이런거 다필요가 없다.전부가 운전편의를 제공한다지만 운전을 오래한사람입장에서는 차에 기본적인 안전장치만있으면 된다.차값만올리는 꼼수다.
맞는 말씀입니다 ㅎ