Я долго не мог решиться купить Китайца, но суровая действительность диктует свои условия! Машина с интересным диайном, взял собаку в полной комплектации, езжу кайфую.
Владею данным авто полтора месяца. Накатал уже почти 8000 км. У автора одна неточноть по крутящему моменту (ну или я не правильно расслышал): 320 н/м в диапазоне от 1500 до 4000 оборотов. Кроме того, как владелец авто скажу: в режимах "Эко" и "Нормал" "быстрого разгона" ждать не приходится. А вот в режиме "спорт" б/к поднимает холостые обороты сразу до 1200, что и позволяет ей "изменить поведение прямо на ходу" 🙂. Разгонял свою до скорости 171-172 км/ч - очень чувствуется то, что у авто аэродинамика "кирпича": каждый "скоростной" км/ч после 160 набирается медленнее предыдущего. Но, стоит заметить, что на скоростные рекорды "Лавашик" и не претендует: он "подкупает" другими "плюшками", на перечисление которых понадобится не одна страница 🙂
Я взял в апреле tech+ , взамен умершего трехлетнего корейца из за их проблем с катализатором. При сдаче в трейд инн, с учетом скидок, я доплатил 50000 рублей. Видимо мою старую машину купил кто то из тех, кто считает что трехлетняя Корея лучше нового Китая. Что он с ней будет делать дальше не знаю.. цена нового движка под 1 млн. Меня в новой машине все устраивает. Подключайка мне не была нужна, поскольку не езжу там, где она может понадобиться. Активный круиз, автопарковка мне зашли.. Самое что меня веселит, это запоминание машиной последних 50 метров пути, и при нажатии кнопки, это чудо само едет задом соблюдая траекторию заезда. Удобно в городской толчее дворов. Но психологически весело:) Сама газует, сама руль крутит. Твоя задача ничего не хватать руками 😂 Я люблю гаджеты, Дарго прям зашел 😂 По паузе в коробке- это шьется .. авто получает 250 сил, отсутствие паузы и гарантии 😂.. Я пока не готов, но тысяч через 40 вполне. Багажник небольшой, но 95 процентов владельцев кроссоверов возят в багажнике воздух.
@@75dka В чем смысл Вашего комментария ? Я что то писал про прошивку предыдущего авто ? А насчет спортбайков, так у меня их два 😂 Я еще раз повторю , что на данный момент меня все более чем устраивает.. И др..чить на старые японские и немецкие авто я не собираюсь , катаясь на 20 и 30 летних, успокаивая себя, что это же надежность .. сдохнет Дарго , будет что то другое. Точно не дороже 4-5 млн, поскольку их я себе позволить не могу без кредитов, а влезать в них из за коробки с рулем, это то, чего я никогда не делал и не собираюсь делать
@@Shnoll13 Да нет, я просто не понимаю любителей чиповать ради мощности. В Дарго и так, по-моему мнению сил достаточно. А по поводу вашей прошлой машины, у родственника был Туссан 2019 года. Полетел коленвал, задиры в цилиндрах и это без всяких чипов ещё. Сделал и купил китайца.
День добрый у Дарго икс комплектации премиум заместо электронных помощников есть блокировка зад. Дефа. Тем самым они сравняли цену с обыкновенным дарго это мне объяснили при покупке у меня x кстати Дарго x производится тоооолько в поднебесной Туле пока недоверили
Отличный обзор. От себя добавлю, что литровая бутылка зеленого липтона влезает без проблем в подбутыльник дверной. Тем у приборки две. Вторая, которую не поставили красивее (космос). Отделка дверей спереди и сзади отличается. Спереди верх мягкий.
Егор, здравствуйте! Спасибо за обзор! Понравился! Выбираю сейчас между Хавал дарго и джили Атлас новый. В Атласе смущает ( с учетом моего роста 183 см и длинных ног) что в сидушке нет в передней части подъёма, а только можно удлинить её. И ещё смущает что всё практически зашито в планшет. Что бы вы выбрали? Какие конкурентные преимущества у Хавала и Джили?
@@Дмитрий-и7т5ф Я не ездил на рестайлинге, но старые машины проигрывают сильно по ощущениям от езды Дарго и Атласу. Ну и стоят конечно заметно дешевле поэтому.
@@topcar_review по езде вроде как так же. Чисто фэйс лифт сделали. Плт поводу цены если смотреть топовые комплектации в районе 300к. Не такая уж разница. Хочется просто взять и чтобы без гемора лет 5-7 поездить в городских условиях.
Перед обзором лучше почитать про комплектации и цены. Т+ самая дорогая комплектация, Х стоит дешевле чем t+. Джулион т+ стоит 2,7 - 2,9 млн, а не 2 с небольшим миллиона.
Вопросов нет, всё так, было сказано что машина берется на 1 день и нет задачи разбираться в комлектациях. Этот момент каждый решает для себя на этапе покупки машины и езды по автосалонам.
Ведутся на полный привод и проходимость, но потом жалуются на качество, сами почитайте что про них люди в чатах владельцев пишут) Ну хотя разнообразие, решать проблемы после покупки, у меня 4008 Peugeot в этом скучный, не ломается. Да и сидеть в 4008 приятней, материалы лучше, сиденья удобней, управляемость лучше
Кредит-это с гэп и все такое, оплатите все в теле кредита, и только. Это жоповозка 3,5 ляма как ни крути, не надо придумывать чушь. Запчасти-кузовня вся едет из Китая, ничего в Туле не штампуется, то есть новый капот также будете ждать полгода. Это как у всех китайцев сейчас. Проблемы у Дарго с жестокостью кузова-перекашивает заднюю дверь, у многих диагональю трещина на лобаше. Все популярные автоблохеры чёт молчат об этом. Двигло перегружен новыми технологиями, так что на вторичке эта повозка будет идти так же тяжко, как и БМВ старые сейчас. Там электронная Помпа, Термостат, Эл.регулируемый насос масляный. В Спб-Мск с солями, а у Дарго все дерьмо с дороги летит в подкапотку-проверено, когда это все начнёт моросить, будет весело. Блок алюминий, тоже уже не любимый старый китайский чугун. Короче, красивая обёртка, рассчитанная года на 3-5 эксплуатации, дальше охереете бабло выкидывать в него. Сам рассматриваю покупку нового авто, о Дарго много поспрашивал у всех, у кого опыт его эксплуатации был.
Взял Дарго. Но есть моменты которые очень раздражают! Очень шумно в салоне особенно через стекла ! Буду делать шумоизоляцию. Есть вибрация на скорости от 130 км/ ч и выше. Резину сначала балансировал родную не помогло. Купил новую известного японского производителя, тоже не помогло. Дилер ничего найти не может.
Стёкла будешь шумить ? Колёса поменял и вибрация ? Ты наверное неврастеник ? Год катаюсь и даже на 170и и ничего . Поменяй на корейца и будешь счастлив .
@@ВалерийРыбаков-ш9щ170? Я обосрался на 150. Вообще не рулится. Может просто привык к другим машинам. Которых было 36 . А так для неспешной езды нормально. Купил себе.в целом неплохо
не вздумайте с асфальта сьезжать, у j7 все провода пож днищем торчат без защиты и не забудьте саму защиту поставить нормальную, а то зимой лна у вас нв первой снежной кочке может остаться.
Дьявол кроется в деталях))))дай бог чтобы у всех кто её купит она работала,но знайте наперёд владельцы 2 литровых двигателей.Чтобы например заменить цепь или что -то сделать в ГБЦ вам придётся снять двигатель.снять коробку,снять подрамник,короче снять всё🤣По ремонтопригодности машина сделана просто ужасно.
"Можно забрать за 3100..." 😂 реально?! Говоришь это так , как будто это "лям триста" Типа, это дёшево ? ! Да кто в здравом уме сейчас отдаст за больше трёх лямов за кусок железа с сиденьями ?! Вас же обдирают дилеры ! Три шкуры дерут ! А вы все выставляете так , будто это дёшево ... 🤦
Мишка на севере конфеты всегда были дорогими, по сравнению с Дарго спортейдж стоит почти вдвое дороже новый, Тигуан, кодиак, Рав 4 аналогично. Так что из этого мишки нас севере...
Это очень конкурентная история в особенности когда узнаёшь где находится привод грм и какова степень сжатия двигателя 😂😂😂 Очень конкурентная история, отдали 3100000 и вы обладатель элитной недвижимости 😂😂😂
Ну во-первых я во всех видео говорю , что машина берется на день и всё что есть - оно в экспресс формате. Во-вторых - что же я конкретно про Dargo не сказал?
Отвратительный обзор. Очень трандычишь. Скучно смотреть и неинтересно. И да, ты года на 2 с этим обзором отвратительным опоздал. Е еще, 3 м половиной мульта это не дешево.
Прошу прощения за звук в начале.
Были сильные порывы ветра, даже петличка и поролоновая ветрозащита не смогли погасить этот шум.
Я долго не мог решиться купить Китайца, но суровая действительность диктует свои условия! Машина с интересным диайном, взял собаку в полной комплектации, езжу кайфую.
Владею данным авто полтора месяца. Накатал уже почти 8000 км. У автора одна неточноть по крутящему моменту (ну или я не правильно расслышал): 320 н/м в диапазоне от 1500 до 4000 оборотов. Кроме того, как владелец авто скажу: в режимах "Эко" и "Нормал" "быстрого разгона" ждать не приходится. А вот в режиме "спорт" б/к поднимает холостые обороты сразу до 1200, что и позволяет ей "изменить поведение прямо на ходу" 🙂.
Разгонял свою до скорости 171-172 км/ч - очень чувствуется то, что у авто аэродинамика "кирпича": каждый "скоростной" км/ч после 160 набирается медленнее предыдущего. Но, стоит заметить, что на скоростные рекорды "Лавашик" и не претендует: он "подкупает" другими "плюшками", на перечисление которых понадобится не одна страница 🙂
Провод для телефона нужно протягивать через парящую консоль. Сразу за песпроаодной зарядкой есть сквозное отверстие к нижней полке.
Я взял в апреле tech+ , взамен умершего трехлетнего корейца из за их проблем с катализатором. При сдаче в трейд инн, с учетом скидок, я доплатил 50000 рублей. Видимо мою старую машину купил кто то из тех, кто считает что трехлетняя Корея лучше нового Китая. Что он с ней будет делать дальше не знаю.. цена нового движка под 1 млн. Меня в новой машине все устраивает. Подключайка мне не была нужна, поскольку не езжу там, где она может понадобиться. Активный круиз, автопарковка мне зашли.. Самое что меня веселит, это запоминание машиной последних 50 метров пути, и при нажатии кнопки, это чудо само едет задом соблюдая траекторию заезда. Удобно в городской толчее дворов. Но психологически весело:) Сама газует, сама руль крутит. Твоя задача ничего не хватать руками 😂 Я люблю гаджеты, Дарго прям зашел 😂 По паузе в коробке- это шьется .. авто получает 250 сил, отсутствие паузы и гарантии 😂.. Я пока не готов, но тысяч через 40 вполне. Багажник небольшой, но 95 процентов владельцев кроссоверов возят в багажнике воздух.
Про багажник 100% так)
То же хочу поменять трехлетнего корейца на Дарго. Только пугает надежность двигателя.
Да, прошей до 250 сил. Потом навернется движок, будешь и про Китай писать, что Китай говно. Купил бы лучше спортбайк, раз любишь погонять.
@@75dka В чем смысл Вашего комментария ? Я что то писал про прошивку предыдущего авто ? А насчет спортбайков, так у меня их два 😂 Я еще раз повторю , что на данный момент меня все более чем устраивает.. И др..чить на старые японские и немецкие авто я не собираюсь , катаясь на 20 и 30 летних, успокаивая себя, что это же надежность .. сдохнет Дарго , будет что то другое. Точно не дороже 4-5 млн, поскольку их я себе позволить не могу без кредитов, а влезать в них из за коробки с рулем, это то, чего я никогда не делал и не собираюсь делать
@@Shnoll13 Да нет, я просто не понимаю любителей чиповать ради мощности. В Дарго и так, по-моему мнению сил достаточно. А по поводу вашей прошлой машины, у родственника был Туссан 2019 года. Полетел коленвал, задиры в цилиндрах и это без всяких чипов ещё. Сделал и купил китайца.
Кайфовая тачка! Пользуюсь с удовольствием. На рыбалку? Пожалуйста. с семьей? Ради Бога. Просто погонять на скорости? Вперед!
купил дарго уже второй месяц катаюсь мне нравится
а если выбиррать между ним и хавал фх7
@@legion-russia. Дарго !
@@ВалерийРыбаков-ш9щ а че не фх7, выглядит симпатичнее
Тоже взял в апреле, езжу, кайфую.. не немец, но точно лучше Кореи
@@ВалерийРыбаков-ш9щ хавал фх7 симпатичнее выглядит! почему не он
День добрый у Дарго икс комплектации премиум заместо электронных помощников есть блокировка зад. Дефа. Тем самым они сравняли цену с обыкновенным дарго это мне объяснили при покупке у меня x кстати Дарго x производится тоооолько в поднебесной Туле пока недоверили
Благодарствую за рассказ и обзор ! Интересно.
Всех благ вам !
Отличный обзор. От себя добавлю, что литровая бутылка зеленого липтона влезает без проблем в подбутыльник дверной. Тем у приборки две. Вторая, которую не поставили красивее (космос). Отделка дверей спереди и сзади отличается. Спереди верх мягкий.
Егор, здравствуйте!
Спасибо за обзор! Понравился!
Выбираю сейчас между Хавал дарго и джили Атлас новый.
В Атласе смущает ( с учетом моего роста 183 см и длинных ног) что в сидушке нет в передней части подъёма, а только можно удлинить её. И ещё смущает что всё практически зашито в планшет.
Что бы вы выбрали? Какие конкурентные преимущества у Хавала и Джили?
Тут сложно однозначно ответить. Geely более трассовая/городская машина. Ну и дизайн у них принципиально разный) Так что кому что.
@@topcar_review мне для города. Хавал кажется вполне тоже подойдёт)
А что скажите про Чери 7 про макс свеженький, если в сравнение его став ить?
@@Дмитрий-и7т5ф Я не ездил на рестайлинге, но старые машины проигрывают сильно по ощущениям от езды Дарго и Атласу. Ну и стоят конечно заметно дешевле поэтому.
@@topcar_review по езде вроде как так же. Чисто фэйс лифт сделали. Плт поводу цены если смотреть топовые комплектации в районе 300к. Не такая уж разница.
Хочется просто взять и чтобы без гемора лет 5-7 поездить в городских условиях.
Я бы дарго взял
Спасибо за обзор! Всё чётко и по делу! Буду брать себе Дарго Х, а F7X отдам жене, кстати, тоже отличная машинка, всем доволен!
Скажите как вам по удобству за рулём где лучше было сидеть в Дарго или в тугелле?
Добрый день.. Новый джили прифэйс планируете взять на тест??
Огонь 🔥 тачка!
Как покупают? Куча авто 23 года выпуска продают. Это разве покупают?
Хороший обзор, автору респект
Благодарю 🤝
Автор без лишней воды,четко сделал обзор 🚔🚔🚔🚔
Перед обзором лучше почитать про комплектации и цены. Т+ самая дорогая комплектация, Х стоит дешевле чем t+. Джулион т+ стоит 2,7 - 2,9 млн, а не 2 с небольшим миллиона.
Вопросов нет, всё так, было сказано что машина берется на 1 день и нет задачи разбираться в комлектациях. Этот момент каждый решает для себя на этапе покупки машины и езды по автосалонам.
Там в углу есть отверстие и провод не будет так болтаться.
вот интересно почему у дарго нет синего цвета кузова? но есть попсовый оранжевый?
как раз взял этот рыжий попсовый. Был бы синий - взял бы его.
Есть серо-голубой
@@АлексейМаркелов-ы5м похоже больше у хавала вообще теперь не будет авто синего цвета. Ф7 снимают с производства.
❤спасибо❤
Ведутся на полный привод и проходимость, но потом жалуются на качество, сами почитайте что про них люди в чатах владельцев пишут) Ну хотя разнообразие, решать проблемы после покупки, у меня 4008 Peugeot в этом скучный, не ломается. Да и сидеть в 4008 приятней, материалы лучше, сиденья удобней, управляемость лучше
Масштабный обзор 👍🏽👍🏽👍🏽
Осенью вроде рестайл выходит. С двигателем на 238 л.с и 9 DST
Было бы здорово. Ему бы автомат конечно, а не робота...
Этот движок можно чипануть, будет на 2-х литровом 230л.с
@@ИванИванов-к3з6т и с гарантии слетишь
Кредит-это с гэп и все такое, оплатите все в теле кредита, и только. Это жоповозка 3,5 ляма как ни крути, не надо придумывать чушь. Запчасти-кузовня вся едет из Китая, ничего в Туле не штампуется, то есть новый капот также будете ждать полгода. Это как у всех китайцев сейчас. Проблемы у Дарго с жестокостью кузова-перекашивает заднюю дверь, у многих диагональю трещина на лобаше. Все популярные автоблохеры чёт молчат об этом.
Двигло перегружен новыми технологиями, так что на вторичке эта повозка будет идти так же тяжко, как и БМВ старые сейчас. Там электронная Помпа, Термостат, Эл.регулируемый насос масляный. В Спб-Мск с солями, а у Дарго все дерьмо с дороги летит в подкапотку-проверено, когда это все начнёт моросить, будет весело.
Блок алюминий, тоже уже не любимый старый китайский чугун. Короче, красивая обёртка, рассчитанная года на 3-5 эксплуатации, дальше охереете бабло выкидывать в него. Сам рассматриваю покупку нового авто, о Дарго много поспрашивал у всех, у кого опыт его эксплуатации был.
Здравствуйте. И что выбрали в итоге?
@@MrKrisunмаршрутку
Взял Дарго. Но есть моменты которые очень раздражают! Очень шумно в салоне особенно через стекла ! Буду делать шумоизоляцию. Есть вибрация на скорости от 130 км/ ч и выше. Резину сначала балансировал родную не помогло. Купил новую известного японского производителя, тоже не помогло. Дилер ничего найти не может.
Стёкла будешь шумить ? Колёса поменял и вибрация ? Ты наверное неврастеник ? Год катаюсь и даже на 170и и ничего . Поменяй на корейца и будешь счастлив .
@@ВалерийРыбаков-ш9щ170? Я обосрался на 150. Вообще не рулится. Может просто привык к другим машинам. Которых было 36 . А так для неспешной езды нормально. Купил себе.в целом неплохо
@@Nikita-g8u нихрена у тебя не было , так на старых шушлайках елозишь . Понты дороже денег . Не ездил ты на Дарго , понимаю , всё упирается в деньги .
А если сталкиваются два "обочечника" кто виноват?))
Тэк плюс. Нет никакой Тэч. Говорите грамотно, пожалуйста
3.6 это недорого? это цена квартиры
хрущевка 18.5🍋
@@DmitriyDoGG это у богатых, в регионах и 3.5 цена за трешку. В Москве/СПБ нереальные цены
В Казахстане новый Дарго от 2.4 миллиона рублей
Попробуй за 3.6 в Казани купить . Однушка минимум 7-8 лямов!!!
@@vasiliy8712у нас в Череповце однушка 3.5, так, что не надо ля-ля про регионы
atlas 2024 или dargo?
Сложный вопрос)) Кому что ближе - дизайн, управляемость и рулежка (Атлас) или опции и проходимость (Дарго)
Я выбрал дарго
Для провода юзб есть отверстие где телефон лежит,и его не видно
Багажника там нет , это огромный минус .
Подвеска громыхает как телега с дровами
Мне внешне больше Jaecoo J7 понравился, поэтому взял его в максималке.
Черри это хлам, поймёте это со временем и постоянными визитами в сервис, Хавал это авто которые ходят 300 плюс....
Говно от чери. Хавал это честный автомобиль из Китайцев
Сидел в jecoo 7, ну эта машина как минимум меньше dargo, прям узкая. Внешне конечно красивая.
Тут кому что важнее. Конечно J7 более городской.
не вздумайте с асфальта сьезжать, у j7 все провода пож днищем торчат без защиты и не забудьте саму защиту поставить нормальную, а то зимой лна у вас нв первой снежной кочке может остаться.
Дьявол кроется в деталях))))дай бог чтобы у всех кто её купит она работала,но знайте наперёд владельцы 2 литровых двигателей.Чтобы например заменить цепь или что -то сделать в ГБЦ вам придётся снять двигатель.снять коробку,снять подрамник,короче снять всё🤣По ремонтопригодности машина сделана просто ужасно.
"Можно забрать за 3100..." 😂
реально?!
Говоришь это так , как будто это "лям триста"
Типа, это дёшево ? !
Да кто в здравом уме сейчас отдаст за больше трёх лямов за кусок железа с сиденьями ?!
Вас же обдирают дилеры ! Три шкуры дерут !
А вы все выставляете так , будто это дёшево ... 🤦
Поддерживаю! Купил новую 21099 в 2000 году за 125000 руб. Вот жду когда цены вернуться, хожу пешком!
Всеравно дорого
Да посмотрите на своих коллег! Все уже разжевали, Вам продают " Мишку на севере", а внутри барбарис!
Мишка на севере конфеты всегда были дорогими, по сравнению с Дарго спортейдж стоит почти вдвое дороже новый, Тигуан, кодиак, Рав 4 аналогично. Так что из этого мишки нас севере...
Тут Дарго как раз и выходи как адекватный по ценнику. Ещё и гарантия полноценная, в отличии от параллельного импорта всякого.
Руль не тонкий. Он такой же как и на большинстве машин. Просто по хвату больше в глубину.
ты бот что ли?
Слушай ты 3.14 Дер на юге иди лесом.
Какое дерьмо , какое дерьмо к нам везут вместо нормальных авто ....
Странная внешность, плюс пластмассовый салон. Сомнительно, но окэй.
Кия спортейдж 4 😂
Щас салонны у всех такие не только у Китайцев
Это топ особенно из корей на дизеле на максималках нет только камер 360 @@КонстантинМакаренко-б8ч
У япов и Кореи вообще дишманские материалы салона, даже грустно стало... Раньше казалось лучше...
Это очень конкурентная история в особенности когда узнаёшь где находится привод грм и какова степень сжатия двигателя 😂😂😂 Очень конкурентная история, отдали 3100000 и вы обладатель элитной недвижимости 😂😂😂
Привод ГРМ у коробки находится 😁 Ну что теперь, не покупать её из-за этого))
Про это пишет чувак у которого 20 ти летняя тачка.
Ваши доводы - туфта полная . Купите телегу , там все просто и надежно. А вообще когда нет денег любой виски клопами пахнет.
@@РинатГал-й9э как вы точны 😂 когда нет денег😂
@@topcar_review Поясните выражение У коробки 😂 не понятно 😂
А вот ты и попался)) на передних дверях мягкий пластик)) а на задних жёсткий. ты этого специально не заметил?😉
Парнишка старается , но про машину и половину не знает .
Ну во-первых я во всех видео говорю , что машина берется на день и всё что есть - оно в экспресс формате. Во-вторых - что же я конкретно про Dargo не сказал?
Отвратительный обзор. Очень трандычишь. Скучно смотреть и неинтересно. И да, ты года на 2 с этим обзором отвратительным опоздал. Е еще, 3 м половиной мульта это не дешево.
Хорошо, не смотри)