"Спасибо Александру с гаража за приборчик"- А сам по старинке прокачивал ручкой на руле...Для того и приборчик для создания вакуума применяется, только нужно предотвратить подсос внешнего воздуха через резьбу клапана. Можно временно подмотать фум ленту или промазать густой смазкой, литолом например.
Кстати с такой закольцовкой не получилось вакуметром и передние прокачать. Увидел в обзорах что надо снимать один контур трубок что идут в обратку на педаль.
"Спасибо Александру с гаража за приборчик"- А сам по старинке прокачивал ручкой на руле...Для того и приборчик для создания вакуума применяется, только нужно предотвратить подсос внешнего воздуха через резьбу клапана. Можно временно подмотать фум ленту или промазать густой смазкой, литолом например.
Кстати с такой закольцовкой не получилось вакуметром и передние прокачать. Увидел в обзорах что надо снимать один контур трубок что идут в обратку на педаль.
Выкинь эти тормоза. Поставь супорта от Оки и на зад гл.тормозной от сцепления 2101. А так же вторую тормозную машинку
Вторая тормозная машинка - зачем? На второй цилиндр который от ваз?
И от Оки надо машинку другую поставить с 14мм диаметром. Могу ошибаться. А на цилиндр от ваз тоже с бОльшим диаметром машинку надо ставить?
Очень интересно) но не понятно зачем слабые тормоза на ручке
А как передние прокачали с закольцовкой. И как они после этого работают
У меня вакуметром не получилось выкачать жидкость из главного. Может передавил канал штоком или какие-то другие проблемы с ним
Откручивая штуцер супорта, по резьбе идёт воздух из внешней среды. За идею 5 за практику 2.
Лайк! подписался на ваш канал!
Сброс делаешь в ёмкость с жижей, а если прсто откр может быть подсос
Подключаешь машинку,набираешь вакум, а потом открываешь штуцер на спорте и вся х... я, следишь за уровнем
Тавотница для смазки,а это штуцер прокачки.грамотей.
Фокус наводи или вставляй фото,а то ни хрена не видно и не понять что о чем
Много болтовни