Opa irmão, blz? Então, é um Stilo 1.8 flex 8v, com miolo original, cabeçote com comando Carlini e duto polido, bobinas de camaro/onix, escape totalmente direto com 1 abafador final HKS e injeção programável FT550.
Opa blz Gabriel eu vi no outro que vai montar um kit turbo eu vou montar no meu também já tenho algumas peças gostei da ft550 pena que está muita caro!
@@kleitonsantos4395 Motor ainda não vou abrir, mas estou montando com kit completão, intercooler, oil catch can e tudo que tem direito. Infelizmente não tenho vídeo da montagem, mas vou fazer um vídeo do resultado e as fotos do processo.
@@joaopedrobranco6184 parece que só mudou a injeção e o escapamento, talvez um remap no motor, da pra ouvir ainda que é um aspirado. ❤ Se põe um kit turbo bom e forjar o motor e fazer uns stages, passa fácil dos 300cv
É o carro certo com o motor errado, já tive esse motor no Idea HLX e no Palio 1.8 R, é ok para carros leves e rendia muito bem no Palio. Mas pra carros mais pesados como o Stilo, ou é turbo ou motor maior!
Atualmente está com escapamento totalmente direto com 1 abafador HKS final, mas logo será feito escape full inox 2,5" com abafadores pra ficar mais confortável para viajar.
Ficou lindo o projeto
Seu carro é brabo irmão.
Show mano, tenho um 1.8 8v tenho vontade de fazer no meu mas deve ficar caro demais 😢
Opa, tranquilo??
Realmente, fica muito caro turbinar, é um carro que depende de uma injeção externa, e isso encarece muito o projeto.
Por que programou o corte antes dos 6 mil rpm?
Pois o cabeçote do Stilo estava flutuando valvulas acima de 6.400rpm mais ou menos, para evitar problemas, abaixei um pouco o limitador.
conta mais sobre esse stilo
Opa irmão, blz? Então, é um Stilo 1.8 flex 8v, com miolo original, cabeçote com comando Carlini e duto polido, bobinas de camaro/onix, escape totalmente direto com 1 abafador final HKS e injeção programável FT550.
TOP D++++ !!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👆🏻💪🏻👍🏻🤜🏻🇧🇷🇮🇹😎🙏🏻🙏🏻 FIOTEIROS!!
Opa blz Gabriel eu vi no outro que vai montar um kit turbo eu vou montar no meu também já tenho algumas peças gostei da ft550 pena que está muita caro!
Opa, blz? Verdade, as peças tem subido muito os preços, no momento o carro está na oficina montando o kit turbo, logo farei outro vídeo do resultado.
@@gabrielrtcoelho sim posta vídeo quero ver está montando motor com pistão é biela forjada?
@@kleitonsantos4395 Motor ainda não vou abrir, mas estou montando com kit completão, intercooler, oil catch can e tudo que tem direito. Infelizmente não tenho vídeo da montagem, mas vou fazer um vídeo do resultado e as fotos do processo.
@@gabrielrtcoelho eu tenho já coletor pleno 8 bicos intercooler biela forjada vou montar com fé em Deus kkk
Caramba ficou um rojao..... top o projeto... qnt ficou tudo?
com kit turbo, escape,, eletrica, acerto, mão de obra, etc, cerca de 80k
Pô mano parabéns pelo projeto já passou no dino? E se passou com qnts está pq tá andando pacas tenho um tbm
Opa irmão, blz? Já passei sim, está com 150cv de motor.
@@gabrielrtcoelho top! Fez o que de preparação??
@@joaopedrobranco6184 parece que só mudou a injeção e o escapamento, talvez um remap no motor, da pra ouvir ainda que é um aspirado. ❤ Se põe um kit turbo bom e forjar o motor e fazer uns stages, passa fácil dos 300cv
O que etem de preparação no carro?
No video, só tinha escape full e FT550, mas posteriormente foi instalado kit turbo, escape full 2,5" inox, intercooler, cold air intake, etc. +200wHP
Tenho um tambem, Fiz um motor novo com cabeçote preparado, dimencionado , etc ficou bem forte 👆🏻💪🏻😎🇧🇷🇮🇹 FIOTEIROS
É isso ai, carro muito show, tenho saudade do meu, turbo é vida.
quantos cavalos acha que vem com 0.7 pico de 0.8 200whp?
0,7 de pico vem 200whp facil, porem, com intercooler.
É o carro certo com o motor errado, já tive esse motor no Idea HLX e no Palio 1.8 R, é ok para carros leves e rendia muito bem no Palio. Mas pra carros mais pesados como o Stilo, ou é turbo ou motor maior!
Exatamente, ele turbo ficou com 200 wHP, ficou muito esperto e muito divertido, alem de ter um espirro animal, enchendo a turbina era incrivel.
Oq vc fez no escape? Tá brabo mano.
Atualmente está com escapamento totalmente direto com 1 abafador HKS final, mas logo será feito escape full inox 2,5" com abafadores pra ficar mais confortável para viajar.
Quero aspira o meu . Será que vale a pena.. ele já anda pra crl.
O Stilo já é aspirado irmão kkkk, tu quer dizer turbinar?
Então, o Stilo vem de fabrica aspirado, não é turbo. Mas não vale a pena fazer upgrade aspirado, compensa turbinar, vira outro carro.
kkkkk, acontece
Salve Gabriel beleza irmão? Ele ficou com 150cv só de instalar a FT ou vc tem mais upgrades aí mano? 🎉
Opa, tranquilidade? Com a FT não houve muitos ganhos de potencia, porem com turbina e escape full 2,5, intake, intercooler, etc. Subiu para +200wHP