Spettacolo bel mostro!!non ne capisco di vespa ma vedendo hai montato un collettore molto lungo o mi sembra dal video, può cambiare qualcosa se ne usi uno piu corto??
Grazie❤️E un collettore italkast doppia cuspide per carburatore da 30.... Ha la stessa lunghezza di un collettore classico Polini per 24 solo che questo è inclinato per fare star dentro di sbiego il carburatore, non posso neanche metterlo corto perché deve stare dentro il vano della vespa.... Si può mettere più corto ma esterno, però bisogna tagliare parte del telaio😅
Intanto veramente complimenti!! Poi se posso sapere,quella fluidità nel salire pulito di giri da cosa è data? E se possibile sapere la configurazione del phbh. Grazie e complimenti ancora
Guadagni giri e circa 2 CV in più, poi dipende dalle lavorazioni che fai, carburatore, scarico, lamellare o a valvola, e difficile considerare la domanda fatta così.....
Ciao io ho grippato il 130 polini e nn ho intenzione di mettere un altro ghisa posso montare il quattrini con i travasi per il 130 polini? Un m1b56 solo tagliando la mezzaluna
Ciao io devo montare un lamellare al cilindro na nn vorrei aprire i carter vorrei sfilare il polini e mettere il malossi al cilindro posso chiudere solo con la piastra esterna
@@ChristianSantillo-h8i no, basta che non sia stata eliminata la valvola per il montare un lamellare, può creare risacche di benzina e non rendere bene....
@@simonedambrosrosso419 vabbè , ma hao mai visto qualcuno dare quelle sgasate alla prima accensione ? Ci sarà un motivo, Vedi per esempio i video di Lauro Caforio che non è uno sprovveduto.Ciao.🤗
@@PaluGianni praticamente quasi tutti i motori da gara dopo 10 minuti di moto sono a full gass.. come si dice spesso o la va o la spacca.. poi chiaro che su uno stradale il rodaggio ha un senso, ma non è sempre necessario..
Grande il mio meccanico
Spettacolo bel mostro!!non ne capisco di vespa ma vedendo hai montato un collettore molto lungo o mi sembra dal video, può cambiare qualcosa se ne usi uno piu corto??
Grazie❤️E un collettore italkast doppia cuspide per carburatore da 30.... Ha la stessa lunghezza di un collettore classico Polini per 24 solo che questo è inclinato per fare star dentro di sbiego il carburatore, non posso neanche metterlo corto perché deve stare dentro il vano della vespa.... Si può mettere più corto ma esterno, però bisogna tagliare parte del telaio😅
@@simonedambrosrosso419 okk infatti mi faceva strano ma che cambierebbe con uno corto??
@@DOTTMALE prenderebbe giri prima e potrebbe avere più coppia a parere mio....☺️
Ciao bella bestia !!!! Mi potresti dire la configurazione completa ! Mi faresti un grande favore !❤
@@leonardogirolamo2160 si ma la configurazione centra fin la, bisogna lavorarci tanto sai?
Albero fabbri spalle piene, 130 Polini in ghisa, campana Viper Drt, cluster 4 corta Drt, collettore italkast doppia cuspide da 30, carburatore 30 dell'orto, scarico MDM k2 rr, accensione vespatronic....
Che musica 😍🔥
Grazie di cuore ❤️
Bella modifica aspirazione curata albero motore ok,forse un po' meno di marmitta visto che hai lasciato il collettore d aspirazione lungo.👍
Quello è in collettore sai, non ci sono altr più corti per i 30 specialmente con doppia cuspide...😅
Intanto veramente complimenti!! Poi se posso sapere,quella fluidità nel salire pulito di giri da cosa è data? E se possibile sapere la configurazione del phbh. Grazie e complimenti ancora
Un segreto che tutti dicono il contrario su farlo, eliminato lo strato limite
L’ho sempre pensato anche io che la lucidatura a specchio aveva il suo perché,cmq grazie per la tua risposta
@@davidedallarosa6743 a te.....
@@davidedallarosa6743 poi c'è molta preparazione dietro a questo motore cmq...
Immagino che ci hai lavorato molto, già che hai lavorato il pistone fa capire che hai una idea in testa di cosa va fatto
Gira bene... 👍
😍😍
She sounds good? What's your mdm exhaust? K2? K3?
What's your gearing?
K2 rr
My gearing Is 22/60 DRT
DRT Viper
sei sicuro che la tua primaria drt viper è la 20/60 ? Perchè sul sito drt il pignone + piccolo è del 21, Perciò Viper 21/60 ? Ciao, di dove sei ?
Montato la 22 60
Sono di Susegana in provincia di Treviso, tu?
Ciao se metto la basetta di 2mm sotto e spiano sopra sempre di 2mm su 130 polini cosa guadagno
Guadagni giri e circa 2 CV in più, poi dipende dalle lavorazioni che fai, carburatore, scarico, lamellare o a valvola, e difficile considerare la domanda fatta così.....
Ciao io ho grippato il 130 polini e nn ho intenzione di mettere un altro ghisa posso montare il quattrini con i travasi per il 130 polini? Un m1b56 solo tagliando la mezzaluna
Meglio di no
@@simonedambrosrosso419 sisi giusto per poco tempo poi apro e faccio un bel lavoro solo che ora la vespa mi serve e nn posso aprire il motore
@@simonedambrosrosso419cosa può succedere se nn lo raccordo? Si monta tranquillamente però?
@@user-ck7qm4uv9b non arriva abbastanza alimentazione al cilindro
@@simonedambrosrosso419 si grippa?
Ciao io devo montare un lamellare al cilindro na nn vorrei aprire i carter vorrei sfilare il polini e mettere il malossi al cilindro posso chiudere solo con la piastra esterna
Non ho capito scusa..... Prendi un lamellare al cilindro e tappi l'aspirazione al cilindro?
@@simonedambrosrosso419 no la valvola
@@ChristianSantillo-h8i a ok.... Si puoi tapparla con la piastrina che vendono....
@@simonedambrosrosso419 nn succede niente?
@@ChristianSantillo-h8i no, basta che non sia stata eliminata la valvola per il montare un lamellare, può creare risacche di benzina e non rendere bene....
Che carburatore monta?
Un 30 phbh
@@simonedambrosrosso419ciao scusa il disturbo, mi puoi dire l'accoppiata spillo polverizzatore
fatto tutto bene poi......@2:10 addio rodaggio....😐
Son cicli termici, non era sotto sforzo il motore.....😅
@@simonedambrosrosso419 vabbè , ma hao mai visto qualcuno dare quelle sgasate alla prima accensione ? Ci sarà un motivo, Vedi per esempio i video di Lauro Caforio che non è uno sprovveduto.Ciao.🤗
@@PaluGianni praticamente quasi tutti i motori da gara dopo 10 minuti di moto sono a full gass.. come si dice spesso o la va o la spacca.. poi chiaro che su uno stradale il rodaggio ha un senso, ma non è sempre necessario..