У меня сейчас рвр,огонь,я сам своими руками его перебрал,сечас цены ему нет, с женой за грибами и на отдых ездим,ползает не хуже нивы,даже наверное лучше.
я же тебе писал вк группу скидывал по ярвам ты сказал что не нуждаешься в этом ) у меня был выход на комп и косу за 2 штуки всего и штук 10 компов разных ) но увы ты отказался ) удачи в ремонте ) это мозги глюкнули ) бензанасос постоянно не должен работать при включение зажигания он накачивает свое давление и молчит пока запуска не будет и форсунки не начнут распылять )
Нужно Было ну честно так бы сделал я лично на снятой рампе + с устоновленными форсами наглядно бы посмотрел на распыление а так вы толку то сняли и нечего не ясно так хоть видно было бы, а по поводу питания на форсы там нужно смотреть не на импульс 1на сколько времени открываеться форсунка по норму шелчёк в 0,5 сек гдето в пределах открытие, 2 само питание сколько сосьовляет должно быть 5.5вольт...Подать на форсунку короткие импульсы (до 1 сек) от источника питания примерно 5-7 вольт. Форсунка должна распылять . Или есть ешё косяк на чашках стоек данного авто есть блок типо компа вот ето тот самый блок управления форсами, тамм масса жирная черн или черн-бел в пятно провод кароч суть в том если на нём плохой минус то ты хоть кипятком писай толку ноль... ну вроде всё....
читай ошибки стрелочным тестером или диодом, диагностический разъем с водительской стороны слева от блока предохранителей! распиновку могу на почту скинуть
Уже три года собираю информацию о рвр, нравится мне очень,мне такая нужна,но взвесив всё, увидев,пощюпав,нет спасибо, мотор ещё хер с ним,сам перебрал всё огонь,валит на все деньги,но вот АКПП,тут я уже перепробовал всё!!! Так что нет чем да
блок управления форсунками смотри!! на левой стойке, кандеры на кочках отваливаются, ошибку даже не найдешь!! пару дней назад свой яврик завел, 3 года стоял
Смотри, мне когда то умудрялись резать сигналкой датчик коленвала и чтобы усложнить жизнь ворюгам, не сигнальный а массу. В общем если машина темная лошадка, копай от сигнализации - небось китаеза.
чем все закончилось с рвр-кой. у меня такая же история.бензо насос постоянно работает.(он новый) горячий движок заводится утром холодную не заведеш. причину найти не могу.
На моём компрессия была выше 19 заводился даже без броне проводов это после того как клапана загнулись я их заменил и он стал тянуть плохо а он у меня был на корабе я всех Марков 2 по вставлял в городе
После рвр я купил себе Тойота камри 92г св-30 кузов 4-с движка 1,8 объем проехал 65тыс.км без поломок капот открывал только масло долить, машина дешовая, надежная, вместительная, и экономная, ещё и проходимая где я на ней только не ездил, летом масло съемные колпачки буду менять двишка стала масло жрать, ну и раскоксовку в целиндры залью
ну и почему неаткриваются а патаму што давления от насоса не хватает и вся проблема. сними трубку где начинаются рампа фарсунок покрути двигатель и увидишь што давления мала. если неаткрились форсунки тогда даже не захватил би.
Добрый вечер у меня тоже рвр вы не подскажети причину завести не могу всё перепробовал а постоит пару дней потом заведётся но обороты только подмаются до двухсот отсилы и падоют на газ не реагируют
Как интересно она тогда работала раньше ,датчик там походу уже давно весит и примотан он хорошо на проволку.Поставить конечно его надо только не могу найти куда.
Сдается мне , что это датчик детонации , но не датчик коленвала точно. У моего Яврика датчик коленвала в трамблере (1993 год) , у вас он может быть как совмещен , так и стоять около шкива коленвала , сняв пластмассовую крышку , сразу справа увидите ( если он есть). А чем дело закончилось с ЭБУ ?
Тачка огонь!!!! У меня шесть штук было.ухаживать надо!!
Вообще турбо надёжный аппарат ?
Почему эбу сгорает ?
У меня сейчас рвр,огонь,я сам своими руками его перебрал,сечас цены ему нет, с женой за грибами и на отдых ездим,ползает не хуже нивы,даже наверное лучше.
я же тебе писал вк группу скидывал по ярвам ты сказал что не нуждаешься в этом ) у меня был выход на комп и косу за 2 штуки всего и штук 10 компов разных ) но увы ты отказался ) удачи в ремонте ) это мозги глюкнули ) бензанасос постоянно не должен работать при включение зажигания он накачивает свое давление и молчит пока запуска не будет и форсунки не начнут распылять )
В какую группу ?
vk.com/club_rvr
я подписан)вискомуфта нужна с коммутатором и тросик на спидометр
лучше девочку без писи, чем машину митсубиси
у меня тоже самое было. эбу наелся у меня . эбу поменял и нормально сталь . эбу по меняй.
Нужно Было ну честно так бы сделал я лично на снятой рампе + с устоновленными форсами наглядно бы посмотрел на распыление а так вы толку то сняли и нечего не ясно так хоть видно было бы, а по поводу питания на форсы там нужно смотреть не на импульс 1на сколько времени открываеться форсунка по норму шелчёк в 0,5 сек гдето в пределах открытие, 2 само питание сколько сосьовляет должно быть 5.5вольт...Подать на форсунку короткие импульсы (до 1 сек) от источника питания примерно 5-7 вольт. Форсунка должна распылять . Или есть ешё косяк на чашках стоек данного авто есть блок типо компа вот ето тот самый блок управления форсами, тамм масса жирная черн или черн-бел в пятно провод кароч суть в том если на нём плохой минус то ты хоть кипятком писай толку ноль... ну вроде всё....
Если заводится когда льешь вручную бенз, значит блок не совсем сгоревший)
Наверное ,ноя всё равно буду другой искать этот может в запас сделаю если найду хорошего электронщика который возмётся его починить.
проверь балансировочный ремень, у меня такое было
Перед снятием форсунок питание на них посмотрел молодец
Обратный клапан пропускае,у меня такое было,но я вроде схватывал и глох,давления в рампе небыло,клапан поменял и всё норм😊
Нет, ЭБУ было сгоревший
@@55503 Ясно,тоже буду знать😄
все тоже самая было, не заводилась...оказалось поршня не двигались масло контрафакт попалось свернулось. Итог капиталка
у меня такая проблема эбу поменял без толку а датчик коленвала до мея не было я так год ездил место есть датчика не было.
мало топлива доет при старте думоет что прогретая не хватает на пуск
читай ошибки стрелочным тестером или диодом, диагностический разъем с водительской стороны слева от блока предохранителей! распиновку могу на почту скинуть
6лет прошло уже не надо наверное))) но это датчики на распреде умерли. Была такая херь фросы не открывались
Нет,был ЭБУ сгоревший
Каждая серия с одного ,попробуем крутануть
Юрий. Скажите пожалуйста порядок бронепроводов,а-то я перепутал куда какой
1342
@@55503 как на Таврии)
Уже три года собираю информацию о рвр, нравится мне очень,мне такая нужна,но взвесив всё, увидев,пощюпав,нет спасибо, мотор ещё хер с ним,сам перебрал всё огонь,валит на все деньги,но вот АКПП,тут я уже перепробовал всё!!!
Так что нет чем да
Добрый день!решили проблему?что было?
Добрый, ЭБУ сгорел
Здравствуйте Юрий у меня такая же проблема на яврике 91гв двигатель такой же симптомы теже самые вот хочу поинтересоваться завели ли вы свою и как ?
Завили после замены ЭБУ.
@@55503 спасибо !!!
блок управления форсунками смотри!! на левой стойке, кандеры на кочках отваливаются, ошибку даже не найдешь!!
пару дней назад свой яврик завел, 3 года стоял
Спасибо надо будет глянуть.
Скорее всего сигналка врезана в форсунки :)) Многие так делают, скрытно в жгуте...
Тоже об этом думал ,всё главное работает а впрыска нет.
Смотри, мне когда то умудрялись резать сигналкой датчик коленвала и чтобы усложнить жизнь ворюгам, не сигнальный а массу. В общем если машина темная лошадка, копай от сигнализации - небось китаеза.
сигналка может блокирует бензонасос?
Насос работает ,просто сигнала на форсунки нет.
дачик температуры охлаждаюшей жидкости комп не видет его находица гдето на помпе если быстрым стартом брызниш схватит
ну что земляк? завел? еще вариант напругу померить на форсунках,должно быть 5 или 12в ,уточнить по мануалу,мозги могут маросить-судя по их виду.
Не не завёл ,ищу ЭБУ.
Ну как завели ? В чем проблема была?
Так и стоит больше не подходил ,а проблема одна ЭБУ ,пока не могу найти ,номер редкий.
Посмотрел все видео и не понял в чем проблема была, у меня такие же трудности, поделитесь пожалуйста
ЭБУ сгорел
чем все закончилось с рвр-кой. у меня такая же история.бензо насос постоянно работает.(он новый) горячий движок заводится утром холодную не заведеш. причину найти не могу.
ЭБУ заменили и всё.
@@55503 то есть мозги полетели. насос поэтому постоянно работает. почему мозг слетел не подскажешь
Скорей всего ,точно не скажу.
@@55503 мозг с такой же только автомат подойдет или нет
@@55503 будем пробовать если что напишу
может бензонасос ни то давление даёт
На моём компрессия была выше 19 заводился даже без броне проводов это после того как клапана загнулись я их заменил и он стал тянуть плохо а он у меня был на корабе я всех Марков 2 по вставлял в городе
После рвр я купил себе Тойота камри 92г св-30 кузов 4-с движка 1,8 объем проехал 65тыс.км без поломок капот открывал только масло долить, машина дешовая, надежная, вместительная, и экономная, ещё и проходимая где я на ней только не ездил, летом масло съемные колпачки буду менять двишка стала масло жрать, ну и раскоксовку в целиндры залью
Блин мужик смотрю твои ролики и думаю брать теперь рвр или нет заведи ты его на конец сколько ты его мучеешь.
Не бери
Сколька вас машин
саламалейкум брат хотел спросить брат митцубиси рвр правый руль и коробка автомат обьем 2 л
есть тоже рвр но с турбодизелом
Спросить то что хотел ?
ваз 2109 хочет поменять на рвр правый руль с турбодизелом
у меня ваз 2109 а у мужика митцубиси рвр хочеть поменять на мою машину
РВР конечно лучше но тут нужно состояние смотреть да и расход на РВР больше 10-11 л на 100 км ,тут уж вам решать.
Это датчик АБС ,,,🤔
насоса поменять надо и вся проблема решена
Причём насос,форсунки не открываются.
ну и почему неаткриваются а патаму што давления от насоса не хватает и вся проблема. сними трубку где начинаются рампа фарсунок покрути двигатель и увидишь што давления мала. если неаткрились форсунки тогда даже не захватил би.
Дело в пк и в ключе сигнализации
всего скорей это эбу
Тут хотя бы крутит, у меня вообще молчит, просто индикаторы горят. Стартер не сном не духом.
о-о-о, а я то думал рвр давно продан или поменян😃
А его и продал,а это другой взял.
Здравствуйте
Заявили машинку
Да
@@55503 и где это видео и вчом причина
Там нечего снимать ЭБУ заменили и всё заработало.
подскажите как с неё снять стартер . если снимали
Стартер не снимал.
Стартер снимать не трудно снимать надо с дросселя начиная до воздуш фильтра и там два болта снят и всё
rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?t=14685
РВР форум, там все найти можно
Добрый вечер у меня тоже рвр вы не подскажети причину завести не могу всё перепробовал а постоит пару дней потом заведётся но обороты только подмаются до двухсот отсилы и падоют на газ не реагируют
вы рвр завели ?
Нет .пока так и стоит.
Юрий Рогоцкий а вы не вкурсе как обороты убавить . а то что-то обороты большые
Здесь точно не скажу но обычно на дроселе есть упорный винт заслонки.
Этот
Не открывается ссылка.
сколько у тебя этих маших?)
и звук работающего насоса смущает, постоянно работает. так недолжно
Да,мне это тоже не нравится.
эбушка 90% перед покупкой перекиньте с рабочей тачки
Где его взять и кто его даст ,а самое главное они все разные с таким номером как у меня вообще не найдёшь.
дать номер телефона ? я там редкий эбу достал 166265 по дешевке . и другие есть .
Давайте.
Юрий Рогоцкий я тока в личку на пишу . куда на писать ?
Что упало то прапало.
Кто знает после 60 будить задни или передней привод
После передние работает
dachik raspredvala polozenia faz nado meniat.
д коленвала если отсоединить то не пойдут импульсы на форсунки.
насос качает,когда обратку пережимал -слышно было.
он же не увидит ВМТ и отключает форсунки. д коленвала в основном -единственный кто не даст завести двигатель при его отказе
Как интересно она тогда работала раньше ,датчик там походу уже давно весит и примотан он хорошо на проволку.Поставить конечно его надо только не могу найти куда.
Сдается мне , что это датчик детонации , но не датчик коленвала точно. У моего Яврика датчик коленвала в трамблере (1993 год) , у вас он может быть как совмещен , так и стоять около шкива коленвала , сняв пластмассовую крышку , сразу справа увидите ( если он есть). А чем дело закончилось с ЭБУ ?
Пока не чего больше не делал ,так и стоит ЭБУ найти не могу.
Че писать если не шариш зачем брать такой автомобиль велик купи себе
ошибки с компа снимай, мультиметр в разъем подключай. и по каталогу смотри. все ошибки покажет. ruclips.net/video/uAyiAgfKyLM/видео.html
Спасибо .
датчик на место поставь) может из за него компьютер и не дает сигнал на форсунки
Ещё бы знать где его место.
оооо...Яврик))Зачетно
ищи искру и подачу топлива-любой со свечей начинает
Если ЭБУ сгорел что искать,искра была
всего скорей это эбу