Ja, das ist tatsächlich ein Träumchen. Da kommen guter Geschmack, Können und eine recht perfekte Planung zusammen. Ganz viele Daumen hoch und natürlich schöne Touren mit dem Mobil.
Most probably the best self constructed expedition vehicle I ever saw, great respect Gregor and I am sure you could start a new business just building a few of these ones!
also ganz große gratulation zu diesem geschmackvollen u. soo praxisgerechten fahrzeug!!! es begeistert einfach!!! ich bin gegen jede anbiederung, aber: nett wäre es trotzdem, euch im jän/feb nä. jahres im norden zu treffen 😂- weil - ich da auch oben bin! freut euch drauf - der norden ist im winter wohl das schönste, das man sich vorstellen kann! ich machte die letzte winterreise im winter 2018 und möchte sie noch einmal machen, weil die lichtspuren so einer reise ganz tief gehen und seelenberührend sind! kürzlich gab es auf ORF 1 die sendung mit dem titel "... durch blau kam die schönheit in die welt ..." - das trifft es! ich wünsche euch so diese lichtberührung des nordens und die freude und das genießen eures sprinters, dem ja jetzt schon sehr viele visionen innewohnen! ... mögen sie von noch der schönheit dieses lichtes `übertroffen` werden!!! ganz liebe wünsche zu euch! willi
Handwerkskunst, gepaart mit Ingenieur-Flair, mit Sorgfalt, Geschmack... Toll. Etwas zum bewundern. - Ich möchte (für meinen bescheidenen WoMo-Ausbau) gerne wissen, welches Fabrikat Deine schwarzen Klappenschliessen sind, wie man sie technisch richtig bezeichnet und wo man sie bekommt. Danke dafür, es hier zu posten! - Gute Reisen!
Klasse gemacht! Es geht also auch perfekt und schön in einem Selbstausbau. Am Design, Verarbeitung, Detaillösungen können sich die Fernreisemobilbauer ne fette Scheibe abschneiden. Bei denen sieht es immer irgendwie nach Jugendherberge aus. 😊😊😊
Einfach nur wow! Natürlich bezahlt man die Gemütlichkeit mit Gewicht - aber damit ist es ja ein echtes WOHNmobil. Respekt vor der Bauzeit und den vielen durchdachten Features...! Und auch irgendwie Neid, würde ich so nie hinbekommen...
richtig schöner Ausbau gefällt mir extrem gut vielleicht sollte der Besitzer mal drüber nach denken sowas auf Wunsch anzufertigen denke da gibt es bestimmt einige Abnehmer für
Einfach wunderschön, so geniale Lösungen. Wie sind die Abmaße, LBH ? Könnte mir vorstellen bei Ihm einen bauen zu lassen. Sieht sehr solide, wertig und professionell aus. Bin total begeistert 😍👏🙋♂🙋♀
Für mich die optimale Fahrzeuggröße für 2 Personen (auch 2+1), es ist alles wichtige drin, incl Nasszelle, es ist autark und trotzdem sehr kompakt um fast überall hinzu kommen.
Hallo Gregor, ein perfekt gemachtes Fahrzeug! Gratulation und großen Respekt! Bei der Qualität, Größe und mit den Echtglasfenstern ist es klar, dass man an das Gewichtslimit des Sprinters mit Einzelbereifung kommt. Herausforderung wird bei voller Beladung, speziell mit E-bikes am Heckträger die Achlast auf den hinteren Reifen sein, oder? Wie ist den die Gewichtsverteilung und welche Reifen passen dafür? Speziell auf Sand ist die Gefahr dass ich das Heck eingraben wird. Aber dennoch für mich ein ganz tolles Fahrzeug, komfortabel, sparsam! Wenn ich von unserem 7 m LKW umsteigen würde, dann auf so ein Fahrzeug!!!
Wow, was für eine schönes und durchdachtes Fahrzeug, den allergrößten Respekt an den Erbauer. Da kann man sich bestimmt längere Zeit drin wohlfühlen 👍🏻. Eine Frage bleibt für mich dennoch, wie bringt man so einen Umbau über den TÜV? Oder gilt die Kabine dann einfach als Ladung? Fast vergessen .. vielen Dank für die Vorstellung von dem Fahrzeug👍🏻
Man bringt den Wagen über den TÜV, indem man einen Termin zur Einzelabnahme mit dem TÜV vereinbart, in meinem Fall kam er zu mir, und lässt sich die nötigen Papiere erstellen. Der Ingenieur vom TÜV kontrolliert dann so Sachen wie den Stempel im Fahrzeugglas und so‘n paar andere Sachen die nötig sind für ne Zulassung zum Wohnmobil, und das war’s.
Moin. Würde ich so sofort übernehmen. Das beste Fahrzeug, was ich in dem Sektor bisher gesehen habe. Damit wird man zum "Reisenden". Wenn man da die völlig überteuerten "Profihersteller" nimmt, weiß man wo Wert im Verhältnis zur Qualität steht. Wenn er es mal verkauft.... bitte melden 😉👍🏻
Was heißt denn überteuert. Wenn man bedenkt das er einen gebrauchten Sprinter für 60k genommen hat und das er 1Jahr lang seine Freizeit da rein gesteckt hat und noch immer ~150k ausgegeben hat (reine Kosten) relativiert sich das. Setz da ein Werks neues Fahrgestell drunter und der Wagen hat reine Kosten von über 200k. Rechne seine Arbeitszeit dazu und du bist wahrscheinlich bei 250-300k, dann noch 10-20% Gewinnmarge (auch weil Steuern von Herstellern zu zahlen sind) … im Gegenteil, der Ausbau zeigt ganz genau warum die aktuellen Preise solcher Mobile Richtung 300k gehen(wenn 1:1 gekauft)
Das Sprinterfahrgestell habe ich für ca. € 60.000 neu bestellt. Trotzdem gebe ich dir Recht. In meinem früheren Leben habe ich vornehmlich Möbel in Einzelanfertigung hergestellt, welches man in etwa vergleichen kann mit dem Bau des Campers. Das Verhältnis zwischen Aufwand und Material war dort meist ca. 2 Drittel Aufwand zu 1 Drittel Material. Das auf den Camper bezogen rechtfertigt die Preise der renommierten Hersteller absolut. Besondere Arbeiten bzw. Einzelanfertigungen haben halt ihren Preis.
Moin, das ist ja mal wirklich ein toller Ausbau. Pragmatisch und stylisch. Mich interessiert insbesondere die Fensterlösung. Besteht die Möglichkeit den Kontakt zum Erbauer herzustellen? Vielen Dank im Voraus und herzliche Grüße aus Lübeck, Micha
Das ist wirklich ein außerordentlich gutes Konzept. Ich bin total begeistert. Ist es möglich, dass man die Adresse des Fenster-, bzw. Klappenlieferanten erfahren kann? Mich würde interessieren, ob ich die Klappen ggf. auch in meiner Koffer einbauen kann (GFK Panels von 60 mm, Außen 1,5 mm, Innen 2,5 mm GFK). Ich suche eine Alternative zu den sehr teuren Klappen der namhaften Herstellern. Ein Abo habe ich selbstverständlich hinterlassen.
Respekt - super Arbeit. Mich würde interessieren wie der TÜV zu den Fenstern steht. Meines Wissens brauchen die Fenster, wenn der Koffer nicht als Ladung gilt, einen entsprechenden Stempel.
Das Fahrzeug ist als Womo abgenommen. Die Gläser brauchen dazu einen Stempel, welche sie als Fahrzeugglas deklariert. Für den Koffer brauchte ich zum Glück keine ausgewiesene Zulassung, hat der TÜV ohne Kommentar abgenommen.
Ein wunderschönes Fahrzeug. Glückwunsch. Ich habe eine spezielle Frage. Die dänischen Fenster gefallen mir sehr gut. Nur stellt sich hierzu die Frage, was sagt der TÜV zur Verglasung. Diese muss doch speziell zertifiziert sein. Hast Du die Gläser ausgetauscht? Die Originalverglasung für Fenster im Hausbau bekommen ja nicht der TÜV-Segen. Das würde mich mal interessieren.
Dankeschön,😊 Habe die Fenster ohne Verglasung bestellt. Bei KCT konnte ich bis 8000 Meter höhentaugliches Fahrzeugglas mit entsprechender Zulassung auf Maß bestellen.
Hallo Gregor, würde mich auch interessieren, wo Du die Fenster und Türen gekauft hast. Baue mir auch gerade einen LKW um und wollte eigentlich KCT Fenster, aber Deine Fenster sind ja viel schöner. Super Ausbau, habe schon viel gesehen, aber Du toppst die Profils. Danke für die Inspirationen 🙂
@@GregorKamps Hallo Gregor, ja, die gleiche Frage habe ich auch, denn die verwendeten fensterrahmen sind sehr schön. Möchten Sie uns sagen, woher Sie das haben? Und ich glaube, die Scharniere wurden separat gekauft. Möchten Sie auch die Scharniere erwähnen? Grüße aus den Niederlanden, Jack. Danke!
@@GregorKamps Hallo Gregor. Ich habe dein Fzg. im Video gesehen. Extrem tolle Arbeit! Auch ich bin am Planen und hätte die Frage nach der Fenster, Tür und Klappenlösung. Kannst du mir bitte helfen!??? Vielen Dank und Grüße, Christian
Hallo Gregor, super perfekte Ausführung, meine bessere Hälfte kam aus dem Schwärmen gar nicht mehr raus, Du hast die Latte für mich ganz schön hoch gelegt 😉 zumal unser geplanter Grundriss fast 100 % sich mit Deinem deckt (Fahrgestell ist seit über 12 Monaten bestellt). Bei mir haben sich fünf Fragen ergeben, wäre super nett, wenn Du mir die beantwortest. 1. hat die Badtüre auch einen Anschlag an der Wand zum Fahrerhaus? und wenn ja welche Scharniere hast Du verwendet um die "180 Grad Schwingtür" zu realisieren? Vor allem sind die Scharniere ja nicht zu sehen. 2. welchen technischen Hintergrund hat der Spalt und die Abschrägung oben in der Badtüre? 3. reicht bei dem Auszug der Sitzbank ein normaler Schubladenauszug (ich habe eine Verbreitung nur um ca. 30 cm - freitragend vorgesehen). 4. wie hast Du die Rundung an der Unterseite der Hängeschränke hinbekommen? Ich nehme an es ist ein angesetztes, gefrästes Stück Vollholz. 5. auch das Bad habe ich genau so geplant wie Du (allerdings wird die Bayernvent aus Gewichts- und Kostengründen nur vorbereitet - an der vorderen Außenwand). Beim Waschbecken habe ich mir eine Melamin Schale besorgt, die ich entsprechend umbauen wollte, da ist Deine Ausführung aber um Welten besser und vor allem vom Design (offen wie geschlossen) her einfach top. Hast Du da einen Plan / Materialliste, die Du mir zur Verfügung stellen würdest? Grüße aus dem Süden der Republik Volker
Hallo Volker, ja die Tür hat zum Fahrerhaus einen stumpfen Anschlag. Habe ein Magnetfallenschloss verwendet welches ein richtungsunabhängiges Schließen ermöglicht. Die Tür ist rundum nicht gefalzt, deswegen ist die 180 Grad Öffnung möglich. Das sind verdeckt liegende Bänder für ungefälzte Türen von SOSS. Den Spalt braucht die Tür um unter das Fenster über der Dusche zu gelangen und die Schräge ist bedingt durch die Schräge an der Kabine Front oben im geschlossen Zustand, also wenn die Tür vor dem WC geschlossen ist. Das wäre mir zu labil, habe dort einen 700er Schwerlastauszug 130 kg verwendet. Der ist allerdings dann auch 700 mm frei tragend. Habe die Ecke mit drei Gehrungsverleimungen je 15 Grad verleimt. Die Unterseite ist mit 5 mm Lärchenholz belegt, somit habe ich nach der Verleimung die Ecken mit einem klassischen Handhobel rund gehobelt, schicke dir Bilder. Ne Materialliste zum Bad hab ich nicht, kann dir wohl Fotos von meiner Zeichnung zur Orientierung schicken. Sonnige Grüße vom Niederrhein Gregor
bin nur ‚beobachter‘ dieses chats u. da zeigt sich was: nicht nur die“handwerkliche qualität od besser gesagt perfektion, sondern auch die hohe kommunikationsfähigkeit dieser strukturierten u. ausführlichen antwort - einfach ‚erste klasse‘!!! gratuliere dazu!!!
@@GregorKamps hallo gregor, du wärest der inbegriff des produktionsleiters eines individualherstellers! aber lass dich nicht in diese position hineindrängen, obwohl du „der mann“ dafür wärest! … genieße lieber die lichtspuren am polarkreis in deinem wohlig-warmen fahrzeug!!! glg willi
Sehr schönes WoMo, mir gefallen die Echten Fenster sehr gut, Preislich 125.000 sehr gut, ich denke mal aber ohne Std. Zu berechnen. Vom Gewicht wäre ich dann direkt auf ein 5 t Fahrwerk von MB gegangen. Wäre mit Untersetzung auch nicht teurer gewesen als die Umbau kosten zum 4,7t ( ich habe einen 5t) dann wäre noch ein gewisse Sicherheit Masche zum zGG da. ( wir fahren mit ca 4,2 t mit allem drinnen, leichtere Möbel, keine Echt Glas Fenster, nur 200 l Wasser.) die Raumaufteilung fahren wir genau so, ( Woelcke R6) nur eben nicht selber gebaut. Was ich sehr gelungen finde, und da können sich einige Profi Bauer was anschauen, das Raum Bad, gelungene Optik. Ob das Waschbecken so bewährt, weiss ich nicht. Gerne mal berichten. ( oder habe ich das falsch verstanden, das das Wasser „Offen“ hinter dem Waschtisch in eine Rinne läuft?). Wie gesagt, sehr schönes WoMo.
Erstmal n top Umbau und auch Grundriss. Ich schaue viel und suche das am ehesten zu mir passende und ich muss sagen, kein Hersteller ist bis jetzt so nahe an meine persönliche Vorstellung heran gekommen wie diese Kabine. Damit meine ich nichtmal die Oberflächen und Farben(die sich gelungen sind), viel mehr die exakte Aufteilung. Hätte ich seine Fähigkeiten, würde ich maximal versuchen das Bett ausziehbar zu machen und die ganze Kabine so nochmal 20-30cm zu kürzen, ggfs. die Toilette ausziehbar machen und die Duschkabine zu verkleinern bzw. Einen verschiebbaren Kleiderschrank zu haben der temporär den Duschraum nutzt, wenn nicht geduscht wird…. Vielleicht ne 2 geteilte Tür… Aber hey, individuelle Ideen gibts immer… aber die Kabine ist wirklich besser als alles was ich zu kaufen gesehen habe. Verkauft würd das Auto wahrscheinlich aktuell komplett wie es da seht für 300-350k Bin ich leider weit von weg (auch von den Fähigkeiten und Werkzeugen, damit es am Ende so gut aussieht) Aber meinen neidlosen Respekt hat er sicher.
Ja....☺️👍 Hab ich Ihm auch gesagt, aber er will nicht mehr arbeiten sondern sein Leben und das tolle Fahrzeug genießen.... Die haben schon so tolle Touren geplant...ich würde sagen er hat alles erreicht....🙈
@@RICHTUNGHIMMELBLAU schade. Hoffentlich wird das Fahrzeug vielleicht wenigstens von jemand anderem gesehen mit ähnlichem Talent, der sich davon inspirieren lässt. By the way: Ich glaube im Video wurde das Gewicht nicht erwähnt, könntest du das vielleicht nachreichen?
Da können sich viele Hersteller einiges abgucken 👍🏻 genial!
Absolut. Das ust sein erstes Auto gewesen.....unfassbar. Alleine die Idee mit der Blumenwiese....
Wow, einer der schönsten Camper die ich gesehen habe, der Boden macht mich immer noch sprachlos. Als ich das gesehen habe war mir klar, will haben 😂
Ganz ganz großes Kino !!! Respekt für die angenehme Präsentation und die Ideen des Erbauers......wow
Ja, das ist tatsächlich ein Träumchen. Da kommen guter Geschmack, Können und eine recht perfekte Planung zusammen. Ganz viele Daumen hoch und natürlich schöne Touren mit dem Mobil.
Wow das ist ein Design und ein Konzept was mich in das Herz getroffen hat
Most probably the best self constructed expedition vehicle I ever saw, great respect Gregor and I am sure you could start a new business just building a few of these ones!
Einfach nur WOW. Traumhaft schön!
Umwerfend schön, Geschmack und Anforderungen perfekt vereint!
also ganz große gratulation zu diesem geschmackvollen u. soo praxisgerechten fahrzeug!!!
es begeistert einfach!!!
ich bin gegen jede anbiederung, aber: nett wäre es trotzdem, euch im jän/feb nä. jahres im norden zu treffen 😂- weil - ich da auch oben bin! freut euch drauf - der norden ist im winter wohl das schönste, das man sich vorstellen kann! ich machte die letzte winterreise im winter 2018 und möchte sie noch einmal machen, weil die lichtspuren so einer reise ganz tief gehen und seelenberührend sind! kürzlich gab es auf ORF 1 die sendung mit dem titel "... durch blau kam die schönheit in die welt ..." - das trifft es! ich wünsche euch so diese lichtberührung des nordens und die freude und das genießen eures sprinters, dem ja jetzt schon sehr viele visionen innewohnen!
... mögen sie von noch der schönheit dieses lichtes `übertroffen` werden!!!
ganz liebe wünsche zu euch!
willi
Einfach traumhaft, alles perfekt durchdacht und ausgeführt. ❤
Handwerkskunst, gepaart mit Ingenieur-Flair, mit Sorgfalt, Geschmack... Toll. Etwas zum bewundern. - Ich möchte (für meinen bescheidenen WoMo-Ausbau) gerne wissen, welches Fabrikat Deine schwarzen Klappenschliessen sind, wie man sie technisch richtig bezeichnet und wo man sie bekommt. Danke dafür, es hier zu posten! - Gute Reisen!
Wow der Mann sollte das Vollzeit machen. Das Fahrzeug ist so genial gebaut.
Der Mann hat das ja gemacht damit er das nicht mehr Vollzeit machen muss sondern reisen kann....😉
Klasse gemacht! Es geht also auch perfekt und schön in einem Selbstausbau.
Am Design, Verarbeitung, Detaillösungen können sich die Fernreisemobilbauer ne fette Scheibe abschneiden.
Bei denen sieht es immer irgendwie nach Jugendherberge aus.
😊😊😊
Grandios! Komplimente!
Mein Respekt ein sehr schönes Wohnmobil, sehr gute Arbeit!
Was für ein schönes und auch funktionelles Auto!!!!
Gute Arbeit und Ideen sehr gut umgesetzt. HRZ Reisemobile hat diesen Grundriss mit dem Model ‚Casablanca‘ im Programm.
Das ist so cool🤩 und war übrigens unser Lieblingsmobil auf der Adventure Northside, vielen Dank für das Video👍
Toll gemacht, viele smarte Ideen!
Wundervoller Ausbau!!!
Einfach nur grandios
Einfach nur wow! Natürlich bezahlt man die Gemütlichkeit mit Gewicht - aber damit ist es ja ein echtes WOHNmobil. Respekt vor der Bauzeit und den vielen durchdachten Features...! Und auch irgendwie Neid, würde ich so nie hinbekommen...
richtig schöner Ausbau gefällt mir extrem gut vielleicht sollte der Besitzer mal drüber nach denken sowas auf Wunsch anzufertigen denke da gibt es bestimmt einige Abnehmer für
Hut ab
das ist das schönste womo das ich gesehen habe!
Einfach wunderschön, so geniale Lösungen. Wie sind die Abmaße, LBH ? Könnte mir vorstellen bei Ihm einen bauen zu lassen. Sieht sehr solide, wertig und professionell aus. Bin total begeistert 😍👏🙋♂🙋♀
WUNDERSCHÖN ❤
Wo wurden die Polster erstellt?
Für mich die optimale Fahrzeuggröße für 2 Personen (auch 2+1), es ist alles wichtige drin, incl Nasszelle, es ist autark und trotzdem sehr kompakt um fast überall hinzu kommen.
Hallo Gregor, ein perfekt gemachtes Fahrzeug! Gratulation und großen Respekt! Bei der Qualität, Größe und mit den Echtglasfenstern ist es klar, dass man an das Gewichtslimit des Sprinters mit Einzelbereifung kommt. Herausforderung wird bei voller Beladung, speziell mit E-bikes am Heckträger die Achlast auf den hinteren Reifen sein, oder? Wie ist den die Gewichtsverteilung und welche Reifen passen dafür? Speziell auf Sand ist die Gefahr dass ich das Heck eingraben wird. Aber dennoch für mich ein ganz tolles Fahrzeug, komfortabel, sparsam! Wenn ich von unserem 7 m LKW umsteigen würde, dann auf so ein Fahrzeug!!!
Wow, was für eine schönes und durchdachtes Fahrzeug, den allergrößten Respekt an den Erbauer. Da kann man sich bestimmt längere Zeit drin wohlfühlen 👍🏻.
Eine Frage bleibt für mich dennoch, wie bringt man so einen Umbau über den TÜV?
Oder gilt die Kabine dann einfach als Ladung?
Fast vergessen .. vielen Dank für die Vorstellung von dem Fahrzeug👍🏻
Man bringt den Wagen über den TÜV, indem man einen Termin zur Einzelabnahme mit dem TÜV vereinbart, in meinem Fall kam er zu mir, und lässt sich die nötigen Papiere erstellen. Der Ingenieur vom TÜV kontrolliert dann so Sachen wie den Stempel im Fahrzeugglas und so‘n paar andere Sachen die nötig sind für ne Zulassung zum Wohnmobil, und das war’s.
fantastisch 👍
Tolles Video - Super Fahrzeug! Leider ist das Datenblatt am Schluß ziemlich überdeckt! ;-)
Moin. Würde ich so sofort übernehmen. Das beste Fahrzeug, was ich in dem Sektor bisher gesehen habe. Damit wird man zum "Reisenden". Wenn man da die völlig überteuerten "Profihersteller" nimmt, weiß man wo Wert im Verhältnis zur Qualität steht. Wenn er es mal verkauft.... bitte melden 😉👍🏻
Was heißt denn überteuert.
Wenn man bedenkt das er einen gebrauchten Sprinter für 60k genommen hat und das er 1Jahr lang seine Freizeit da rein gesteckt hat und noch immer ~150k ausgegeben hat (reine Kosten) relativiert sich das.
Setz da ein Werks neues Fahrgestell drunter und der Wagen hat reine Kosten von über 200k. Rechne seine Arbeitszeit dazu und du bist wahrscheinlich bei 250-300k, dann noch 10-20% Gewinnmarge (auch weil Steuern von Herstellern zu zahlen sind) … im Gegenteil, der Ausbau zeigt ganz genau warum die aktuellen Preise solcher Mobile Richtung 300k gehen(wenn 1:1 gekauft)
Das Sprinterfahrgestell habe ich für ca. € 60.000 neu bestellt. Trotzdem gebe ich dir Recht. In meinem früheren Leben habe ich vornehmlich Möbel in Einzelanfertigung hergestellt, welches man in etwa vergleichen kann mit dem Bau des Campers. Das Verhältnis zwischen Aufwand und Material war dort meist ca. 2 Drittel Aufwand zu 1 Drittel Material. Das auf den Camper bezogen rechtfertigt die Preise der renommierten Hersteller absolut.
Besondere Arbeiten bzw. Einzelanfertigungen haben halt ihren Preis.
Moin, das ist ja mal wirklich ein toller Ausbau. Pragmatisch und stylisch. Mich interessiert insbesondere die Fensterlösung. Besteht die Möglichkeit den Kontakt zum Erbauer herzustellen? Vielen Dank im Voraus und herzliche Grüße aus Lübeck, Micha
👍👍👍man kommt kaum hinterher.
Jetzt geb Dir mal Mühe...😉😂
Sonst wird das nichts mit Dänemark...😂😂😂👍
@@RICHTUNGHIMMELBLAU OK ein Ausbautip für euch, schaut bei mathisox vorbei der die Ape ausbaut, dann braucht ihr zum Ausbauen nicht so viel Kohle 🤣
Das ist wirklich ein außerordentlich gutes Konzept. Ich bin total begeistert. Ist es möglich, dass man die Adresse des Fenster-, bzw. Klappenlieferanten erfahren kann? Mich würde interessieren, ob ich die Klappen ggf. auch in meiner Koffer einbauen kann (GFK Panels von 60 mm, Außen 1,5 mm, Innen 2,5 mm GFK). Ich suche eine Alternative zu den sehr teuren Klappen der namhaften Herstellern. Ein Abo habe ich selbstverständlich hinterlassen.
Mich würden die Fenster interessieren!!! Könnten wir uns mal wegen denen unterhalten? Bzw an wen soll ich mich deswegen wenden??
Plus eins! Die Fenster und Türen... Wenn Jammer weiß wo man die bekommt.....
Respekt - super Arbeit. Mich würde interessieren wie der TÜV zu den Fenstern steht. Meines Wissens brauchen die Fenster, wenn der Koffer nicht als Ladung gilt, einen entsprechenden Stempel.
Das Fahrzeug ist als Womo abgenommen. Die Gläser brauchen dazu einen Stempel, welche sie als Fahrzeugglas deklariert.
Für den Koffer brauchte ich zum Glück keine ausgewiesene Zulassung, hat der TÜV ohne Kommentar abgenommen.
Ein wunderschönes Fahrzeug. Glückwunsch. Ich habe eine spezielle Frage. Die dänischen Fenster gefallen mir sehr gut. Nur stellt sich hierzu die Frage, was sagt der TÜV zur Verglasung. Diese muss doch speziell zertifiziert sein. Hast Du die Gläser ausgetauscht? Die Originalverglasung für Fenster im Hausbau bekommen ja nicht der TÜV-Segen. Das würde mich mal interessieren.
Dankeschön,😊
Habe die Fenster ohne Verglasung bestellt. Bei KCT konnte ich bis 8000 Meter höhentaugliches Fahrzeugglas mit entsprechender Zulassung auf Maß bestellen.
Guten Morgen, darf ich fragen, wo Du die Fester bestellt hast? Ich suche aktuell welche. @@GregorKamps
Hallo Gregor, würde mich auch interessieren, wo Du die Fenster und Türen gekauft hast. Baue mir auch gerade einen LKW um und wollte eigentlich KCT Fenster, aber Deine Fenster sind ja viel schöner. Super Ausbau, habe schon viel gesehen, aber Du toppst die Profils. Danke für die Inspirationen 🙂
@@GregorKamps Hallo Gregor, ja, die gleiche Frage habe ich auch, denn die verwendeten fensterrahmen sind sehr schön. Möchten Sie uns sagen, woher Sie das haben? Und ich glaube, die Scharniere wurden separat gekauft. Möchten Sie auch die Scharniere erwähnen?
Grüße aus den Niederlanden, Jack. Danke!
@@GregorKamps
Hallo Gregor. Ich habe dein Fzg. im Video gesehen. Extrem tolle Arbeit! Auch ich bin am Planen und hätte die Frage nach der Fenster, Tür und Klappenlösung. Kannst du mir bitte helfen!???
Vielen Dank und Grüße, Christian
Das ist ein geiles Fahrzeug. Würde mir sehr gefallen. Doch für den Schweizer Führerschein zu schwer.
Danke fürs zeigen!
Gruss aus der Schweiz
Wenn das wirklich so gefällt, wird doch der Führerschein nicht das Hindernis sein - Ein paar Tage Fahrschule und alles ist erledigt.
Hallo Gregor,
super perfekte Ausführung, meine bessere Hälfte kam aus dem Schwärmen gar nicht mehr raus, Du hast die Latte für mich ganz schön hoch gelegt 😉 zumal unser geplanter Grundriss fast 100 % sich mit Deinem deckt (Fahrgestell ist seit über 12 Monaten bestellt). Bei mir haben sich fünf Fragen ergeben, wäre super nett, wenn Du mir die beantwortest.
1. hat die Badtüre auch einen Anschlag an der Wand zum Fahrerhaus? und wenn ja welche Scharniere hast Du verwendet um die "180 Grad Schwingtür" zu realisieren? Vor allem sind die Scharniere ja nicht zu sehen.
2. welchen technischen Hintergrund hat der Spalt und die Abschrägung oben in der Badtüre?
3. reicht bei dem Auszug der Sitzbank ein normaler Schubladenauszug (ich habe eine Verbreitung nur um ca. 30 cm - freitragend vorgesehen).
4. wie hast Du die Rundung an der Unterseite der Hängeschränke hinbekommen? Ich nehme an es ist ein angesetztes, gefrästes Stück Vollholz.
5. auch das Bad habe ich genau so geplant wie Du (allerdings wird die Bayernvent aus Gewichts- und Kostengründen nur vorbereitet - an der vorderen Außenwand).
Beim Waschbecken habe ich mir eine Melamin Schale besorgt, die ich entsprechend umbauen wollte, da ist Deine Ausführung aber um Welten besser und vor allem vom Design (offen wie geschlossen) her einfach top. Hast Du da einen Plan / Materialliste, die Du mir zur Verfügung stellen würdest?
Grüße aus dem Süden der Republik
Volker
Hallo Volker,
ja die Tür hat zum Fahrerhaus einen stumpfen Anschlag. Habe ein Magnetfallenschloss verwendet welches ein richtungsunabhängiges Schließen ermöglicht. Die Tür ist rundum nicht gefalzt, deswegen ist die 180 Grad Öffnung möglich. Das sind verdeckt liegende Bänder für ungefälzte Türen von SOSS.
Den Spalt braucht die Tür um unter das Fenster über der Dusche zu gelangen und die Schräge ist bedingt durch die Schräge an der Kabine Front oben im geschlossen Zustand, also wenn die Tür vor dem WC geschlossen ist.
Das wäre mir zu labil, habe dort einen 700er Schwerlastauszug 130 kg verwendet. Der ist allerdings dann auch 700 mm frei tragend.
Habe die Ecke mit drei Gehrungsverleimungen je 15 Grad verleimt. Die Unterseite ist mit 5 mm Lärchenholz belegt, somit habe ich nach der Verleimung die Ecken mit einem klassischen Handhobel rund gehobelt, schicke dir Bilder.
Ne Materialliste zum Bad hab ich nicht, kann dir wohl Fotos von meiner Zeichnung zur Orientierung schicken.
Sonnige Grüße vom Niederrhein
Gregor
bin nur ‚beobachter‘ dieses chats u. da zeigt sich was: nicht nur die“handwerkliche qualität od besser gesagt perfektion, sondern auch die hohe kommunikationsfähigkeit dieser strukturierten u. ausführlichen antwort - einfach ‚erste klasse‘!!! gratuliere dazu!!!
@@GregorKamps
hallo gregor,
du wärest der inbegriff des produktionsleiters eines individualherstellers! aber lass dich nicht in diese position hineindrängen, obwohl du „der mann“ dafür wärest! … genieße lieber die lichtspuren am polarkreis in deinem wohlig-warmen fahrzeug!!!
glg willi
Sehr schönes WoMo, mir gefallen die Echten Fenster sehr gut, Preislich 125.000 sehr gut, ich denke mal aber ohne Std. Zu berechnen.
Vom Gewicht wäre ich dann direkt auf ein 5 t Fahrwerk von MB gegangen. Wäre mit Untersetzung auch nicht teurer gewesen als die
Umbau kosten zum 4,7t ( ich habe einen 5t) dann wäre noch ein gewisse Sicherheit Masche zum zGG da.
( wir fahren mit ca 4,2 t mit allem drinnen, leichtere Möbel, keine Echt Glas Fenster, nur 200 l Wasser.) die Raumaufteilung fahren wir genau so, ( Woelcke R6) nur eben nicht selber gebaut.
Was ich sehr gelungen finde, und da können sich einige Profi Bauer was anschauen, das Raum Bad, gelungene Optik. Ob das Waschbecken so bewährt, weiss ich nicht. Gerne mal berichten. ( oder habe ich das falsch verstanden, das das Wasser „Offen“ hinter dem Waschtisch in eine Rinne läuft?). Wie gesagt, sehr schönes WoMo.
Top ..
Erstmal n top Umbau und auch Grundriss.
Ich schaue viel und suche das am ehesten zu mir passende und ich muss sagen, kein Hersteller ist bis jetzt so nahe an meine persönliche Vorstellung heran gekommen wie diese Kabine.
Damit meine ich nichtmal die Oberflächen und Farben(die sich gelungen sind), viel mehr die exakte Aufteilung.
Hätte ich seine Fähigkeiten, würde ich maximal versuchen das Bett ausziehbar zu machen und die ganze Kabine so nochmal 20-30cm zu kürzen, ggfs. die Toilette ausziehbar machen und die Duschkabine zu verkleinern bzw. Einen verschiebbaren Kleiderschrank zu haben der temporär den Duschraum nutzt, wenn nicht geduscht wird…. Vielleicht ne 2 geteilte Tür…
Aber hey, individuelle Ideen gibts immer… aber die Kabine ist wirklich besser als alles was ich zu kaufen gesehen habe.
Verkauft würd das Auto wahrscheinlich aktuell komplett wie es da seht für 300-350k
Bin ich leider weit von weg (auch von den Fähigkeiten und Werkzeugen, damit es am Ende so gut aussieht)
Aber meinen neidlosen Respekt hat er sicher.
Hut ab, besser als Bimobil !!!!!!!!!!!!!!
👋👏👍
Der gute Mann sollte umsatteln vom Möbelbau auf den Bau von Expeditionsfahrzeuge. Ich würde ihm das Ding zu 95% genau so wie es ist so abkaufen. 😉
Ja....☺️👍
Hab ich Ihm auch gesagt, aber er will nicht mehr arbeiten sondern sein Leben und das tolle Fahrzeug genießen....
Die haben schon so tolle Touren geplant...ich würde sagen er hat alles erreicht....🙈
@@RICHTUNGHIMMELBLAU schade. Hoffentlich wird das Fahrzeug vielleicht wenigstens von jemand anderem gesehen mit ähnlichem Talent, der sich davon inspirieren lässt.
By the way: Ich glaube im Video wurde das Gewicht nicht erwähnt, könntest du das vielleicht nachreichen?
@@francitomerchhustler6202 Doch, hat er mein ich ... mit 700 Kg Zuladung?!
@@maybejam also 4,2 Tonnen Chassis? Das ist beim Sprinter meines Wissens das Maximum
@@francitomerchhustler6202 Hatte er nicht noch erwähnt, von 4,1 auf 4,7 Auflastung?!
... meine einzige irrtümliche "youtube-hochladung", die aber das schöne ahnen lässt -:)
ruclips.net/video/t-_WpzEHWNE/видео.html&pp=gAQBiAQBsAQB
Aber Maxxvan wäre besser.😅
Maxxvan ist mein Horror.....würde ich nie wieder verbauen