14년식 스파크 오토 얼마 전부터 타는데 처음엔 스피커 바꿀까 했는데 ㄹㅇ 차 자체에 있는 이퀄라이저에서 중저음 최대로 올려주고 들으면 그런 대로 들을만 함. 그래서 스피커 바꿀 생각 싹 사라짐. 어차피 집에선 음질 좋은 이어폰과 헤드폰으로 들으면 돼서. 그리고 운전할 때 음악 잘 안 듣기도 하고
스파크 한 번 타보면 다른차 타기 힘들죠 ㄷㄷ 1~2명 타고 도심 돌아 다니기는 최강 느낌 거기에 수동이라면 나 혼자만의 스포츠카 망상까지 누릴수가 있죠 ㅋㅋ 수동 연비는 뭐 말할것도 없고 특히 주차장 경차 전용자리나 맨 구석탱이에 있는 큰 차는 못들어 가는곳에 들어가서 주차하고 나오면 그 때 부러움의 시선과 하차감 장난아니죸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
5년전까지 수동차 운전했는데, 닥신님 얘기 듣다보니 수동의 재미가 다시 떠오르네요. 한국은 차가 너무 인플레 되어 있어서 필요이상의 큰 차, 고급차가 잘팔리고 그러다보니 차를 떠받들고 사는 현실도 너무 공감됩니다ㅠ 닥신님 같이 자존감 높으신 분이 대다수인 사회라면 얼마나 좋을까요. 저도 가족들과 같이 타려고 산 덩치큰 suv보다 세컨카로 산 15만킬로 넘은 중고 118d가 너무 편하네요. 운전의 재미는 말할것도 없구요, 가성비있게 부품 구해서 소소하게 예방정비하면서 타는 것도 큰 행복입니다 ㅎㅎ 닥신님은 동생이지만 배울점도 많고, 진짜 한번 만나고 싶은 사람입니다😅
저도 넥스팍 타는데 경기권에서 고속도로 왕복 40km 출퇴근 할때는 그렇게 중형차 사고 싶었는데 서울로 오고부터는 차 사고싶은 생각이 정말 1도 없네요. 장거리 뛸때는 가족차 타고 평소 출퇴근은 경차로 하는데 만족도 괜찮습니다. 돈이 거의 안들고, 주차 편하고 , 차가 작다보니 회사에서 웬만하면 기사노릇 안합니다 ㅋㅋ 숨겨진 이득이죠
처음 댓글 다는데 자동차 취향에대한 마인드가 저와 100% 일치하네요. 지금 08년식 소나타 트랜스폼과 세컨카로 11년된 21만뛴 올뉴모닝을 보유중인데 두 차량 모두 너무 만족하고 있고 차량을 바꾸더라도 5시리즈 정도 보다는 3시리즈 또는 준준형 새차수준으로 생각중입니다.
저는 마크리 M300유저예요~ 제가 말하고자 하는 장점을 다 말씀해 주셨어요~ 스파크는 와인딩 조지면서 다니기 좋은 차라고 감히 말씀드릴 수 있어요~ 그렇다고 문자 그대로 조져지느냐 하면 또 그렇겐 안되요. 출력부족. 느낌갬성만ㅋ 그리고 경차는 연비 안좋아요. 수동이라서 좋은 것이지 오토는 3000~4000RPM을 쏘는데 좋을리 없어요~ 준중형만 가도 2500이상 올라갈 일이 잘 없거든요. 굳이 단점을 꼽자면 80키로에선 대화를 할 수 있지만 100키로에선 대화하기 힘들어요~ 80~90까진 어떻게 올라가는데 그 이상은 RPM 조지면서 올려야 해요. (고속연비가 안좋은 이유) 에어컨 언덕길 으악 발렛무시당할 수 있어요. 옛날헤드라이트라서 저녁에 주행등 불만 있을 수 있어요. 튜닝도 안된데요~ (최신 업데이트 안해서 잘몰라요) 당장에 생각나는건 이 정도예요~ 영상 잘 봤어요~ 저녁 동네 모습 나오니까 반가웠어요~
휠베이스 짧은 수동이 진짜 운전하는 묘미가 있죠. 아버지가 타다 준 폭스바겐 수동 폴로를 1년 정도 몰았는데 정말 재맜게 탔던 기억이 나네요. 시동 엄청 꺼먹었고 그때마다 패닉오가도 했지만 진짜 재밌었습니다. 국산차엔 수동 선택지가 구형 깡통 or N 밖에 없는게 좀 아쉬워요.
수동차 사실꺼면 구스파크 보다는 넥스트스파크 수동을 타시길 바래요 물론 무사고차는 차량가가 조금더 비싼데 그만큼에 스트레스가 없습니다 . 마력도 올랐구요 언덕도 힘있게 올라갑니다. 꼭 신형 스파크 2016년식부터 구매하심 되요 물론 수동에 맞을 느끼는데 최고구요 펀카 라고하는 모든 조건을 다 갖춘 자동차가 넥스트스파크 수동입니다.
출력이 적은 차가 오히려 재밌는게 맞는 말씀입니다. 예전에 유럽에서 렌트카로 포드 피에스타 1.1L 수동을 빌린적이 있는데(최대 출력이 70마력인가 75마력인가 그럴겁니다) 언덕에서 4단 기어를 넣으면 가속이 아예 안돼서 3단 기어로 내려야 했고, 흐름이 빠른 도로에서 합류할때 역시 3단 기어로 풀악셀을 쳐야 흐름에 맞게 합류가 가능할 정도로 출력이 좋지는 않았지만, 작고 가벼운 차체와 수동 변속 스킬을 이용하면 그래도 시내 도로에선 빠르게 치고 나갈 수가 있어서 재밌더군요
예전 기억으로는 아반떼 신차 깡통 견적(?) 때 경차보다 준준형 타라고 하신거 같은데 극한의 가성비충인 저로서는 조금 아쉬웠는데 경차에 빠지셨군요. ❤❤❤ 정말 도심에서 주차때문이라도 경차의 경쟁력은 대단합니다. 위험하고 마력낮고 편의 불편한거 다 맞긴한데 조심히 타면서 감수해야죠...ㅎㅎ 이런 선한(?) 영향력 영상 너무 좋아요
왜건! 닥신님 중고차 컨텐츠 본지 수년만에 첫차로 중고 i40 데려왔어요 ㅎㅎ 1인소유에 키로수로 감가 때려맞은 흰색 i40ㅎㅎ 너무 키로수 높은 나머지 dct 문제가 발생했지만 다행히 중고차 보증기간 내라서 보험처리하고 미션수리하러 들어갔습니다. 왜건 실용적이고 좋은거 같은데 한국에선 선택지가 적네요. i30 골프 같은 좀 작은 왜건은 동글동글 귀여서 디자인도 좋은거 같은데 ㅎㅎ 닥신님 덕분에 늘 많은 도움 받고 있습니다. 고마워요!!😊
@@docshin 클러치에 지속적으로 소소한 답력이 가해지면서 생기는 기계적 악영향도 있지만, 하지 말라는 가장 큰 이유는 사고 시에 왼발이 클러치에 올라가 있으면 풀브레이크를 잡을 수 없기 때문입니다! 풋레스트에 내려 놓아야 강한 힘으로 브레이크를 밟을 때에 몸을 지지할 수 있기도 하고, 클러치를 밟은 채 브레이크를 밟으면 엔진 RPM이 내려가면서 걸리는 엔진 브레이크의 제동력 또한 손실되기에, 클러치에 발을 올리고 주행하지 말라고 하는 것입니다! 동일한 맥락에서 위급상황 시 빠른 핸들 조작을 위해 오른손은 변속이 끝나면 다시 핸들을 잡는 것이 FM입니다! 구구절절하지만 이해하면 재미있어 하실 것 같아 써봤슴니다 -ㅁ-
Bmw 드라이빙센터에서 드라이빙 배우면서 느끼는점은 확실히 스펙이 2배라고해서 2배만큰 재미있는건 아니더라구요. 체감상 1.3배 결국 맘편히 차는 모시는게 아니라 소모품이라는걸 인정할수있는 금액대 + 본인의 라이프스타일과 취향을 정확하게 파악하는게 제일 중요한거같습니다. 그래서 저는 더 나이먹기전에 하루라도 더 철없을때 벨N 중고 수동을..... 사고싶지만 현실은 녹록치않네요 멀쩡한 전기차 감가 개쳐맞아서 팔수도없고 껄껄...
3:40초 서울 강동구 길동사거리 하남시방향 딱 ! 저렇게 가로 질러 오더이다 그것도 아침 출근길 을 ...미안한거 하나도 없고 무려 ~ 차선 5개 를 크락션 을 여기저기서 울려도 처다도 안봐요 ... 정말 인간이 밉다 미워 그렇게 미울 수 가 없없습니다 똑같은 서울택시 였네요 ..
단점이라면 계기판이 오토바이 형식으로 작아서 잘 안 보이고 특히 최대 단점이라면 왼발 두는데가 튀어나와서 오래타면 허리 아퍼요 그리고 작은 대신 잘 나가고 그 이유때문에 타이어 털릴 이유가 많은데 그 이유때문에 타이어 관리를 잘 해야 합니다 abs가 없어서 타이어 털리면 순간판단을 잘 해야 합니다 털린 순간적으로 최소비용으로 박을데를 찾으면 됩니다
집에 스타렉스 g90 구형 이렇게 있는데 운전 난이도가 다릅니다 주차장 관리인 태도부터 차이나고 도로에 나가도 스타렉스면 깜빡이 키고 합류구간 들어갈려고 해도 안비켜줄려고 악셀 밟아서 못끼어드게 하는 느낌도 많이 들었고 앞에 깜빡이 없이 끼어드는 빈도가 다릅니다 몇년타면서 느낀건데 경차는 사람들이 얼마나 무시할까 생각이 들기도 하고 차가지고 사람의 가치를 판단하는 문화는 사라져야 한다고 봅니다
박준형이 한 말이 있음
수퍼카를 아껴서 타는 것 보다
썩차를 조지면서 타는게 훨씬 재밌다고
썩차가 아니라 고성능차로 적당히 타는것보다 저-중성능 차로 끝까지 다루면서 타는게 재밌다고 한겁니다
맞말인거 같다 경차 소형차가 은근 재밌음
슈퍼카를 조지면서타면 극_락
ㅋㅋㅋㅋ😅😅😅
스피커에 관심없다면서 너무 상세히 알고 계신 게 더 신뢰가 가네요. 보통은 잘 모르니까 관심없다로 이어지는데 스피커에 대해서 유명 제품을 다 알고 있을 정도의 사람이 크게 다르지않고 관심없다라는 말이 오히려 힘을 받게 되네요.
14년식 스파크 오토 얼마 전부터 타는데 처음엔 스피커 바꿀까 했는데 ㄹㅇ 차 자체에 있는 이퀄라이저에서 중저음 최대로 올려주고 들으면 그런 대로 들을만 함. 그래서 스피커 바꿀 생각 싹 사라짐. 어차피 집에선 음질 좋은 이어폰과 헤드폰으로 들으면 돼서. 그리고 운전할 때 음악 잘 안 듣기도 하고
스피커 산의 정상까지 보셨다가 통달하시고 하산하신 후 속세에서 안분지족하신다네요~
내 인생에 하등 필요없는 70마력 수동 스파크의 즐거움을 왜 1배속으로 17분째 듣고 있는거지... 왜 재밌지
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
왜... 좋다...❤
당신 (스)며든거야...
자려고요 asmr 인가 뭔가 보다 이거임
닥신 오히려 긴영상이 인기 많은 이유
스파크 한 번 타보면 다른차 타기 힘들죠 ㄷㄷ 1~2명 타고 도심 돌아 다니기는 최강 느낌
거기에 수동이라면 나 혼자만의 스포츠카 망상까지 누릴수가 있죠 ㅋㅋ 수동 연비는 뭐 말할것도 없고
특히 주차장 경차 전용자리나 맨 구석탱이에 있는 큰 차는 못들어 가는곳에 들어가서 주차하고 나오면 그 때 부러움의 시선과
하차감 장난아니죸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
최고의 하차감 ㅋㅋㅋㅋ
주차 자리 없어 뱅뱅 돌때 어? 파란 줄 하고 쏙 들어가는 ㅋㅋㅋㅋ
가난한 26살 구독자입니다. 200만원에 외판 뼈다구 문제없는 5만키로 뛴 09년식 수동 lpi 모닝 가져와서
알리에서 구입한 안드로이드 올인원 네비게이션 셀프로 매립하고(유튜브 뮤직, 티맵 개꿀)
10만원 언저리로 스피커 4짝 알갈이 해서 너무 잘 타고 다닙니다.
경차카드 발급받은걸로 앵꼬에서 만땅 채워도 가스비 2만원도 안나오고, 90% 이상 시내주행이지만 연비 8km 가량 나옵니다.
유류비 진짜 신경도 안쓰고 타고, 수동이라 재밌기도 하고 오토차량보다 주행도 시원시원해요.
얼른 돈 벌어서 차 바꾸고 싶긴 하지만, 그래도 지금 차에 참 고맙습니다.
수동 경차 여러모로 개꿀입니다.
저랑 동갑이시네요
99년생 화이팅...
18수능 보려고 8시에 누웠는데 1시간뒤 일주일 연기 래전드 ㅋㅋ
근데 그게 벌써 7년 전이네요...
시간은 얼마나 빠른지
@@花敏 99 화이팅입니다!!! 이러다 정신차리면 30 될거같아서 무섭네요...
@@ken44 화이팅입니다 정신차리고보니 34인 91년생입니다 힘내십쇼
😊@@花敏
99년생이 벌써 26살..돌았누.. 나이 좀 천천히 먹어요
04:37 5분에서 10분 떠들어보려 해요 ~ 라고 부터 광고도 안 받고 유튜브로 통해 얻는 이익도 없음에도 불구하고 30분을 더 떠드셨는지 40분짜리 영상을 만든 닥신 형님..!!!! 존경합니다!!
내가 여태껏 본 유튜버 중 자합석사 아니 박사과정 이수한 자, 세상은 자기 좋은 맛에 사는게 진리임을 보여주는 유튜버입니다
5년전까지 수동차 운전했는데, 닥신님 얘기 듣다보니 수동의 재미가 다시 떠오르네요. 한국은 차가 너무 인플레 되어 있어서 필요이상의 큰 차, 고급차가 잘팔리고 그러다보니 차를 떠받들고 사는 현실도 너무 공감됩니다ㅠ 닥신님 같이 자존감 높으신 분이 대다수인 사회라면 얼마나 좋을까요. 저도 가족들과 같이 타려고 산 덩치큰 suv보다 세컨카로 산 15만킬로 넘은 중고 118d가 너무 편하네요. 운전의 재미는 말할것도 없구요, 가성비있게 부품 구해서 소소하게 예방정비하면서 타는 것도 큰 행복입니다 ㅎㅎ 닥신님은 동생이지만 배울점도 많고, 진짜 한번 만나고 싶은 사람입니다😅
예방 정비 어떤거하셨나요 ㅎㅎ 저도 f20 b47 지금 18만넘게 탓는데 남들은 돈 들어가는 타이밍이라는데 10만에 미션오일이랑 데후오일 간거 말고는 돈 넣은게없어서
@@kimseongjin1840 저도 미션오일, 데후오일 교환하고 데후에 누유 좀 비친대서 씰 교체하고, 브렘보로 브레이크 패드 네군데 다 바꾸고..연료필터 교체했습니다. 디젤은 연료필터 중요하니 4만킬로 정도마다 교환해주시면 좋을것 같아요. 엔진이랑 미션 미미도 교환하려고 했는데 카센터에서 당장은 필요없대서 아직은 계속 타고 있습니다^^
예전에 차급이 깡패다라고 푼돈 아끼려 경차 탈바에는 아반떼 사라는 닥신이 이제는 수동 스파크를 추천하고 있다…
팩트폭행이라 면목이 없네요...그렇긴한데 작은차의 들거움이또 있었네요;;
@@docshin ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ생각해보니까 그러네 원래 중도가 최고야
@@docshin 작은 차를 좋아하는 저로서는 언젠가 닥신님이 작은차의 매력을 한번 느껴보셨음 했는데, 오히려 다행입니다.
저는 닥신님이 520d 추천하신 걸 바탕으로 외판뼉따구 멀쩡한 중고 3시리즈 잘 타고있습니다 ㅎㅎ
닥신님 강의는 뭘 사라 뭐가 낫다 그런걸 보려고 하는게 아님
선택에 도달할때까지 잇점을 깔쌈하게 말해주는 재미로 보는 거임
닥신님 뼈때리는 공감을 느끼고
외판 뼉따구 이상없는
12년식 수동 스파크 가솔린 4일전에
용인 중고차 매장가서 구입하고
왕복 34키로 너무 즐겁게
출퇴근 하고있습니다-
연비 어마무시합니다... 이번주 정비 받을 예정이고 같이 수동으로 즐거운 출퇴근
하시죠~
거의 40분을 편집많이 안하고 운전하면서 말할수 있다는것은 말쏨씨가 대단하다는 것임. 학교선생이나 교수급 언변
???: BMW 520d보다 수동 스파크를 선택한 이유
저배기 수동이 알피엠 다 쓰면서 변속하는 재미가 진짜 출력이 좋은 차에서 느낄 수 없는 즐거움인 것 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 개인적으로 오토바이도 단기통 메뉴얼이 최고로 재미집니다!
저는 경차 애호가로써 닥신님이 경차를 접하면 빠질거라 확신했습니다.도심에서 경차의 매력은 엄청납니다.수동은 정차에서 출발할때 옆차보다 빠르게 치고나가는 맛이 일품이죠! 수퍼카같다는말 동감합니다.
닥신의 양말 위로 보이는 발목살.... 이건... 귀하군요...
이런 말투.. 아주 귀하네요
앜ㅋㅋㅋㅋ
야이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
짤뚱함..
포르노 그자체임
저도 넥스팍 타는데 경기권에서 고속도로 왕복 40km 출퇴근 할때는 그렇게 중형차 사고 싶었는데 서울로 오고부터는 차 사고싶은 생각이 정말 1도 없네요. 장거리 뛸때는 가족차 타고 평소 출퇴근은 경차로 하는데 만족도 괜찮습니다. 돈이 거의 안들고, 주차 편하고 , 차가 작다보니 회사에서 웬만하면 기사노릇 안합니다 ㅋㅋ 숨겨진 이득이죠
처음 댓글 다는데 자동차 취향에대한 마인드가 저와 100% 일치하네요.
지금 08년식 소나타 트랜스폼과 세컨카로 11년된 21만뛴 올뉴모닝을 보유중인데 두 차량 모두 너무 만족하고 있고 차량을 바꾸더라도 5시리즈 정도 보다는 3시리즈 또는 준준형 새차수준으로 생각중입니다.
준중형
수동경차 가진 사람들 공통적인 특징. 세컨카로 샀는데 이 차만 타고다닌다. 승차감좋은 고급차가있어도 스파크수동이 좋다. 주차부담없고 너무재밌다. 누가 날 개무시해도 그 개무시를 내가 개무시한다. 왜냐면 너무 재밌으니까. 수동경차의 매력에빠지면 헤어나오기 힘들다.
수동 운전자로 한가지 참고사항으로
왼발은 신호대기나
변속 이후 에는 클러치 페달에 두시는 습관은 좋지않습니다. 아예 완전히 클러치 좌측 여유공간에 두는걸 추천드립니다.
저렇게 습관적으로 클러치페달에 발을 올려놓고 있으면 알게모르게 클러치페달이 조금이나마 눌리면서 변속기 내부 릴리스베어링에 부하가 누적되며 결과적으로 수명단축을 유발할 가능성이 있어서 지양하시는게 좋겠습니다.
신호대기할때 기어봉 털어보는건 수동 국룰이죠 ㅋㅋ
중립확인 겸 간지 ㅋㅋㅋ
형 후방이랑 폐달 카메라 설치 해놓은거 너무 좋아 주절주절 얘기해도 계속 보는맛이 있네 ❤❤
저는 마크리 M300유저예요~ 제가 말하고자 하는 장점을 다 말씀해 주셨어요~ 스파크는 와인딩 조지면서 다니기 좋은 차라고 감히 말씀드릴 수 있어요~ 그렇다고 문자 그대로 조져지느냐 하면 또 그렇겐 안되요. 출력부족. 느낌갬성만ㅋ 그리고 경차는 연비 안좋아요. 수동이라서 좋은 것이지 오토는 3000~4000RPM을 쏘는데 좋을리 없어요~ 준중형만 가도 2500이상 올라갈 일이 잘 없거든요.
굳이 단점을 꼽자면 80키로에선 대화를 할 수 있지만 100키로에선 대화하기 힘들어요~
80~90까진 어떻게 올라가는데 그 이상은 RPM 조지면서 올려야 해요. (고속연비가 안좋은 이유)
에어컨 언덕길 으악
발렛무시당할 수 있어요.
옛날헤드라이트라서 저녁에 주행등 불만 있을 수 있어요. 튜닝도 안된데요~ (최신 업데이트 안해서 잘몰라요)
당장에 생각나는건 이 정도예요~ 영상 잘 봤어요~
저녁 동네 모습 나오니까 반가웠어요~
포르쉐나 페라리나 벤츠, bmw, 중고수동스파크 모두 신호 앞에서 만나는 이치와 같이 포항공대나온 의사나 서울법대변호사나 편의점 근무자 모두 죽음앞에서 만난다는 삶의 진리를 37분12초동안 물흐르듯이 설파하는 영상 잘 봤습니다.
닥신형같은 캐릭터 너무 좋은 것~
이런 낭만적인 컨텐츠도 너무 좋은 것~~
영상 보다보니 어렸을 때 아버지 콩코드 몰래 끌고 나가서
여친 태우고 드라이브했던 기억이 떠오르네요 ㅋㅋㅋ
휠베이스 짧은 수동이 진짜 운전하는 묘미가 있죠. 아버지가 타다 준 폭스바겐 수동 폴로를 1년 정도 몰았는데 정말 재맜게 탔던 기억이 나네요.
시동 엄청 꺼먹었고 그때마다 패닉오가도 했지만 진짜 재밌었습니다.
국산차엔 수동 선택지가 구형 깡통 or N 밖에 없는게 좀 아쉬워요.
혼다 오딧세이랑 더넥스트스파크 타고있습니다 저도 스파크의 즐거움은 알아요 ㅎㅎ공감합니다 ㅎㅎ 그래도 나중에 꼭 넥스트 스파크 타보세요 완전 달라요 ㅎ
형님 여자친구되면 이 시점에서 형님 바라볼 수 있는 거군요,,,, 대리만족 감사합니다 그리고 발캠 귀여우시네요,,
저도 경차 캠 설치할때 저 구도로 해야겠네요. 영상보면서 많은 도움이 됩니다. 감사합니다.
쉽상남자의 수동운전이라니, 가짜 상남자는 울고갑니다.....
수동차 사실꺼면 구스파크 보다는 넥스트스파크 수동을 타시길 바래요 물론 무사고차는 차량가가 조금더 비싼데 그만큼에 스트레스가 없습니다 .
마력도 올랐구요 언덕도 힘있게 올라갑니다. 꼭 신형 스파크 2016년식부터 구매하심 되요 물론 수동에 맞을 느끼는데 최고구요
펀카 라고하는 모든 조건을 다 갖춘 자동차가 넥스트스파크 수동입니다.
18년식 스팤수동 중고로 1년 타고있는데 미션오일쪽 누유가 있는데 이거 수리비용 비싸나요??정보가 너무 없어서
2026년 이후에 감가 다떨어졌을때쯤 사면 개꿀가성비 매물을 구할수있겟군녀
아침 식사 반찬 감사합니다
한국에서 큰 차를 선호하는건 물론 남들따라서, 어쩔수없는 과시욕? 자존감 부족이 맞기는 하지만 아이 생기고나면 큰차 +- 풀옵션을 고르게 됩니다ㅎㅎ 시내에서나 외부 가면 아이와 차 안에 있어야하는 시간이 많거든요 아이생기기 전까지는 몰랐던 사실입니다ㅎ
출력이 적은 차가 오히려 재밌는게 맞는 말씀입니다. 예전에 유럽에서 렌트카로 포드 피에스타 1.1L 수동을 빌린적이 있는데(최대 출력이 70마력인가 75마력인가 그럴겁니다) 언덕에서 4단 기어를 넣으면 가속이 아예 안돼서 3단 기어로 내려야 했고, 흐름이 빠른 도로에서 합류할때 역시 3단 기어로 풀악셀을 쳐야 흐름에 맞게 합류가 가능할 정도로 출력이 좋지는 않았지만, 작고 가벼운 차체와 수동 변속 스킬을 이용하면 그래도 시내 도로에선 빠르게 치고 나갈 수가 있어서 재밌더군요
예전 기억으로는 아반떼 신차 깡통 견적(?) 때 경차보다 준준형 타라고 하신거 같은데 극한의 가성비충인 저로서는 조금 아쉬웠는데 경차에 빠지셨군요. ❤❤❤ 정말 도심에서 주차때문이라도 경차의 경쟁력은 대단합니다. 위험하고 마력낮고 편의 불편한거 다 맞긴한데 조심히 타면서 감수해야죠...ㅎㅎ 이런 선한(?) 영향력 영상 너무 좋아요
왜건! 닥신님 중고차 컨텐츠 본지 수년만에 첫차로 중고 i40 데려왔어요 ㅎㅎ 1인소유에 키로수로 감가 때려맞은 흰색 i40ㅎㅎ 너무 키로수 높은 나머지 dct 문제가 발생했지만 다행히 중고차 보증기간 내라서 보험처리하고 미션수리하러 들어갔습니다.
왜건 실용적이고 좋은거 같은데 한국에선 선택지가 적네요. i30 골프 같은 좀 작은 왜건은 동글동글 귀여서 디자인도 좋은거 같은데 ㅎㅎ
닥신님 덕분에 늘 많은 도움 받고 있습니다. 고마워요!!😊
DCT달린거면 U2엔진일텐데 엔진 내구성은 참 괜찮아요
5년차 닥신 구독자 입장에서 느껴진다... 얼마나 형이 행복하게 타고 있는지 😂
2016년식 더 넥스트스파크 수동차를 운전하는 입장에서 닥신님의 말씀에 전적으로 공감합니다
제 첫차가 스파크 수동이었는데 감회가 새롭네요 ㅎㅎ 저도 세컨으로 수동 경차하나 델구올려합니다~~ㅎ
우와... 셔츠 칼 주름!!!❤
ㅋㅋㅋ마치 내가 조수석에 타고있는듯한 전략적 카메라 각도 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ좋네요 형님^^ ㅋㅋㅋㅋ
여친시점
모닝 차주로서 너무나 공감하고 재밌게 봤네요 ㅎㅎ 진짜 최고 입니다!
크..조수석에서 단둘이 얘기하는기분이네요 ㅋㅋ 무슨얘기하고있었지?ㅋㅋㅋㅋ 현웃나오넼ㅋ
6기통 528i 와 넥스트스파크 수동 가지고 있는데 닥신님 생각 이랑 완전 공감합니다. 평소에 스파크 만 타고 다니고 있어요.
형 다 부질없는거 곧 40이라 그래ㅠ 괜히 불혹이 아니지 테스토스테론 없어짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 이차있지롱 영상 재밌어요 감사합니다 굿모닝!!
형 오늘 드라이브 너무 좋았어 다음에 또 태워줭 ㅎㅎ
32:31 한몰 간 아재지만, 클라리온 D1 듣는순간 가슴이 뛰네요. 그리고 닥신님의 영향력 스파크 수동 매물을 계속 봅니다.. (한마리 곧 구입할 것 같네요)
닥신님 조수석에 타는게 소원이었는데 오늘 성취하고 갑니다.
올뉴프라이드 디젤 1.4 수동 오너 입니다. 출장이 많아서 한달 3000 km 탑니다. 너무 좋습니다. 집사람 차 그랜저 하이브리드 있지만 저는 맨날 프라이드만 타고 다닙니다. 100% 동감합니다.
28:19 세상에 나쁜 차는 없다는 닥형욱..
닥신님 한가지 조언 드리면, 클러치 밟고 변속 끝났으면 왼발은 풋레스트로 내려 놓으시길 권장 드립니다
감사합니다. 제가 수동변속기 배운적이 한번도 없는 초보라 큰도움되었습니다!!
@@docshin 도움 되었다니 다행입니다, 수동 변속기 차량의 경우 클러치에 발 올려 놓는게 가장 안 좋은 습관이랍니다^^
수동을 오래타본 오너로 저도 그글을 쓰고 싶었습니다. 본인도 모르게 클러치를 서서히 누르게되고 클러치디스크 마모의 원인이 됩니다.
@@docshin 클러치에 지속적으로 소소한 답력이 가해지면서 생기는 기계적 악영향도 있지만,
하지 말라는 가장 큰 이유는 사고 시에 왼발이 클러치에 올라가 있으면 풀브레이크를 잡을 수 없기 때문입니다!
풋레스트에 내려 놓아야 강한 힘으로 브레이크를 밟을 때에 몸을 지지할 수 있기도 하고,
클러치를 밟은 채 브레이크를 밟으면 엔진 RPM이 내려가면서 걸리는 엔진 브레이크의 제동력 또한 손실되기에, 클러치에 발을 올리고 주행하지 말라고 하는 것입니다!
동일한 맥락에서 위급상황 시 빠른 핸들 조작을 위해 오른손은 변속이 끝나면 다시 핸들을 잡는 것이 FM입니다!
구구절절하지만 이해하면 재미있어 하실 것 같아 써봤슴니다 -ㅁ-
@@ken44 고수님 등장 ㄷㄷ 저도 배워 갑니다~
스파크 전 유저입니다 중고라서 잘 나가지 않았지만 나름 드리프트 트레일 브레이크 눈길 빗길 에서 혼자 돌아봤는데 나름 운전할 만한 차입니다 소형차 특성상 커브길 잘 빠져나지만 그 이유때문에 날릴수 있으니 조심하세요
닥신님
안녕하세요..
닥신님
있는그대로... 있는그대로..
삶의철학들 삶의가치관 정체성 꿈들과자유 소신과원칙...
아주 멋져요......
정말
진심의
닥신님
의
있는그대로...있는그대로..
있는그대로...
닥신님
행복하시고
건강하세요..
중국아저씨인데 닥신님의 토킹에 몰입하고 있네요😅 겸손한 자가 강한자의 진언이 여기서 다시 확인됐네요 존경합니다
Bmw 드라이빙센터에서 드라이빙 배우면서 느끼는점은 확실히 스펙이 2배라고해서 2배만큰 재미있는건 아니더라구요. 체감상 1.3배
결국 맘편히 차는 모시는게 아니라 소모품이라는걸 인정할수있는 금액대 + 본인의 라이프스타일과 취향을 정확하게 파악하는게 제일 중요한거같습니다.
그래서 저는 더 나이먹기전에 하루라도 더 철없을때 벨N 중고 수동을..... 사고싶지만 현실은 녹록치않네요 멀쩡한 전기차 감가 개쳐맞아서 팔수도없고 껄껄...
너무좋아 이런차량 ㅎㅎ 너무 잼나요 탈때도 볼때도
드디어 수동 스파크 후기가 올라왔군요!!
너무 재밌고 유익해요ㅎㅎ
스파크 방출하시기전에 영상 많이 올려주세요~
선생님 영상 너무 재밋게 봤습니다
눈으로는 풋 캠 보고 귀로는 말씀 들으니 37분 순삭이네요ㅋㅋㅋㅋ 이런 유형의 영상 너무 좋아요!
한번씩 A/C 버튼이 까진 경차는 오르막에서 A/C끄고 송풍만하고 평지나 내리막길에서 다시 A/C를 누르길 반복했던 저같은 오너가 타던찹니다. 😊😊😊
닥신님도 나이가 들어감에따라 보여지는것 보다는 감성을 추구하게 되시는거 같아요 저또한 그렇습니다 ^^
4:35 5분 10분 정도 떠들어 볼까 해요 ㅋㅋ 영상 길이가 37분인디요
기다리던 스파크수동 운행영상 대리만족 최곱니다😂
09 뉴모닝 lpi 오토, 10 뉴모닝 lpi 오토, 10 뉴모닝 lpi 수동, 동시에 3대까지도 가지고 있어봤는데 수동이 제일 재미있었고 x40은 우습게 나가주더군요.. 4기통의 힘에 놀랐고 부산은 유료도로가 너무 많아서 경차타고 다니면 도로비가 전부 반값이니 유료도로비로 차값 뽑고도 산가격에서 1-20 더 붙여서 팔았네요.. 거가대교만 해도 10,000원이 5,000원이 되버리니 깡패입니다..
나 살다 살다
쉐보레 스파크에.... 뽐뿌가 오게 만드는 사람
주관이 뚜렷하고 현실적인 닥신님! ^^
원래 수동 로망이 좀 있었는데 잊고 살았는데...ㅎㅎ
긴 영상 잘 봤어요^^
왜이리 저도 똑같을까요....항상 보면서 공감갑니다 ㅎㅎ왜이리 남들을 의식하고 사는지들...ㅋ 자기만족이 제일 중요한데...😊
닥신님~ 오르막길에서는 잠시 에어컨을 꺼보세요
지나고 다시 켜시면 됩니다~^^
경차수동 10년 오너였습니다~
형 셔츠 칼주름 잡혀있는거 섹시하당~❤️
왼발 클러치 페달 밟지 않을때는
풋레스트로 옮겨 두는 습관들이는게 좋아요
오늘도 긴 영상 만들어 주셔서 감사합니다. 수고하셨습니다.
유튜브 채널이 주식이었다면 워렌 버핏은 닥신TV에 투자했을 것 같음 애플처럼 고객충성도가 매우 높기 때문 ㅋㅋㅋ
친한 친구랑 드라이브하는 느낌 들어서 너무 좋았습니다 형님 세팅도 귀찮으실텐데 그대로 놔두시고 계속 찍으시죠 ㅋㅋ
가랑이에다 카메라 고정 시킨거 멋있다 우리형
지난달까지 수동 잼나게 타고 상사에 넘겼습니다. 2013년식요. 냉각수 온도가 현기차보다 높고 냉각수 보조탱크 부식 신경만 잘쓰시면 무리 없이 타실껍니다.
3:40초 서울 강동구 길동사거리 하남시방향 딱 ! 저렇게 가로 질러 오더이다 그것도 아침 출근길 을 ...미안한거 하나도 없고 무려 ~ 차선 5개 를 크락션 을 여기저기서 울려도 처다도 안봐요 ...
정말 인간이 밉다 미워 그렇게 미울 수 가 없없습니다 똑같은 서울택시 였네요 ..
닥신님 감속 할 때 브레이크 먼저 밟고 속도 어느정도 줄어들면 클러치 밟고 기어 중립으로 해야 안전합니다.
수동 LPG 스파크 차주입니다. 닥신님이 제마음을 대변해주시네요
유튜브보는데 너무 멋있는 사람이 있어서 클릭했는데
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우리 형이네 ❤❤
이 영상 귀하다 ㄷ ㄷ
언덕출발을 힘들어 하신걸로 보이는데 저의경우 첫차가 경차 티코 수동으로 잘 탔던 기억이 나네요
저는 기어봉 옆에 사이드를 활용 해서 편하게 운전 했습니다
이게 은근히 브레이크 밟고 있는게 힘들거든요
우리나라도 일본처럼 경차가 발달되길 바랍니다. 닥신님 일본 경차도 사주세요 ㅋㅋㅋㅋ
이 시간에 업로드라니 ㅋㅋ 침대에 누워서 개꿀영상 잘 보겠습니다😊
저도 모닝 수동 운전하니 그렇게 재미있을수가 없드라구요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
덕분에 지금 타이베이에 왔는데 공항갈때 스퐁이 집에 두고 모닝 끌고 공항에 주차했어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
닥신님 조수석에 타고 드라이브하는 느낌. 너무 재밌습니다. 이런 택시영상 자주올려주세요
신발은 가격대가 자동차에 비해 낮으니 누구나 다양하게 구비가 가능하고 자동차는 다양하게 구비를 못하니 한대만 구매하는 경우가 많고 그래서 용도상관없이 절대적으로 더 좋은차를 구분하는게 가능하긴함..
꼭 트집 잡는 것들이 있어. 걍 들으면 되지 ㅉ
오르막길에서 에어컨 끄면 +10마력 되는 느낌 느끼실 겁니다. 80마력짜리 슈퍼경차가 되는 것이죠
한상기베이커리 가시나요?
단점이라면 계기판이 오토바이 형식으로 작아서 잘 안 보이고 특히 최대 단점이라면 왼발 두는데가 튀어나와서 오래타면 허리 아퍼요 그리고 작은 대신 잘 나가고 그 이유때문에 타이어 털릴 이유가 많은데 그 이유때문에 타이어 관리를 잘 해야 합니다 abs가 없어서 타이어 털리면 순간판단을 잘 해야 합니다 털린 순간적으로 최소비용으로 박을데를 찾으면 됩니다
오토바이계기판이 매력적이지 않나여?
@@dgyulee2282 호불호가 많이 갈리죠 아무래도
전 티코, 마티즈 수동으로 운전시작했네요
마티즈 중고사서 오디오 쏘니걸로 혼자서 갈아끼고 cd에 노래 넣어서 듣고다니던 시절이 엊그제같은데 벌써 25년이 다되가네요 ㅠㅠ
형 발영상 보니깐 왼발을 계속 클러치에 두고 계시던데변속할때 빼고는 왼쪽 풋 레스트 에다가 발 놓는게 더 편하고 클러치 마모도 예방할 수 있어서 좋데요!!
정강근 통증 경감을 위해...클러치 사용안하실때는 발은 왼쪽 발판에 올리시는 것을 추천 드립니다
외제차 타다가 경차 타니까 잘 안껴줘서 차선변경 힘들다 말하는 유튜버가 있더라구요.어느정도 이해되는 말인데. 아님 원래 운전습관이 안좋은거였는데,외제차라 잘 껴주다가, 경차 타니 안껴준다 느낄수도.
닥신님은 운전습관 좋아서 이런일 별로 없으실듯??
언..5년을 세컨카로 스파크 수동만 눈팅하고 있는 1인입니다…운전병 출신이라 레토나 감성을 잊지못하네요^^
아무에게도 이야기하지 못했던 스포츠카 감성을 말씀해주셔서 너무 신나네요 ㅋㅋㅋㅋ
순간 3단으로 다운시프트 하고 RPM 3천 넘기면 우우우웅 하고 쫀득하게 나가는 그 순간-
거기다가 살짝 굽이진 길이 있으면 화룡점정. 순간 이니셜 D 빙의함.
다 부질없다니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저랑 마음이 비슷하세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
집에 스타렉스 g90 구형 이렇게 있는데 운전 난이도가 다릅니다 주차장 관리인 태도부터 차이나고 도로에 나가도 스타렉스면 깜빡이 키고 합류구간 들어갈려고 해도 안비켜줄려고 악셀 밟아서 못끼어드게 하는 느낌도 많이 들었고 앞에 깜빡이 없이 끼어드는 빈도가 다릅니다 몇년타면서 느낀건데 경차는 사람들이 얼마나 무시할까 생각이 들기도 하고 차가지고 사람의 가치를 판단하는 문화는 사라져야 한다고 봅니다
닥신 자존감쩐다 유튜버니까 컨텐츠만들려고 저스파크를산게아니라 유튜브안했어도 지금처럼 만족하면서 탈거같다 너무 자존감높고 매력적이며 인간적이고 마음이 따뜻한사람이네 저 차에게도 정을 듬뿍주고 사랑해주네 애인이나 자식이있으면 그사람들의 장점만을보며 얼마나 사랑해줄까 난 의사도아니고 돈도없지만 스파크 저렇게 만족하며 못탈거같은데 내마음가짐을 돌아보게되는거같다
스파크 만족하며 타는 사람 엄청 많습니다.
수동미션은 엔진을 조지는 재미가 있죠 물론 진짜로 조져서 재미없어지기도....이제는 무릎이 아파서 수동운전 못하죠;;ㅜ
@@3gjdf920 ㅋㅋㅋㅋㅋ
메인카 I30 n라인 수동 외판뼉다구 문제없는거 적극추천합니다. 차 정말 너무 잘만들었습니다 ㅎㅎㅎ
그정도가 진짜 이상적일듯합니다...
하나 사놔야할지..ㅎㅎ
없어서 못삼
저도 경차 타면서 항상 생각하던 신발이론ㅋㅋ좋은 영상 감사합니다.
"5~10분 떠들어보려고 해요" 시점에 영상 남은시간 32분 뜨는 거 ㅋㅋㅋ
형님 거두절미하고 말씀 드리겠습니다
320i 투어링 또는 골프
혹은 볼보 v60으로 오디오생활까지 한방에 청산하십쇼
차잘알소리는 덤이고 유지비 낮고 차한대로 이모저모 가장 만족도 크실겁니다