Muito bom amigo, ontem trocamos um compressor avariado por um sobressalente na firma em que trabalho e, eu nunca tive contato com esse modelo de pressostato, sou eletricista e avaliando esse cara reconheci que esses parafusos faziam tal regulagem de partida e descanso do mesmo, porém como kkk. Na verdade copiei a regulagem do outro retirado e acompanhei o funcionamento e trabalhou corretamente na pressão que precisávamos na rede. E agora você tirou minhas ´dvidas, excelente vídeo e muito obrigado.
Por coincidência, esse tipo de pressostato é igual ao que eu comprei para instalar no meu compressor Douat. Fiz a regulagem do jeito que está orientando no vídeo. Ficou muito bom mesmo! Deu tudo certo.
Que maravilha de didática, e sem enrolação Parabéns, regulei o meu que ficou uma maravilha, À princípio estava tudo escuro, depois do vídeo foi como se acendesse uns holofotes MAIS UMA VEZ. PARABÉNS
Precisei mexer duas vezes ver o vídeo para regular nunca tinha mechido com pressostato, mais agora já fiquei por dentro de como funciona show de bola, tenho lavagem desde 2084,fiz a regulagem perfeita, valeu muito show de bola 👏👏👏👏🤗🦗
Tudo bem, Ederson? Só algumas observações muito importantes a se fazer. Tem-se que tomar muito cuidado ao regular o pressostato, pois pressão não deve exceder a PMTA (Pressão Máxima de Trabalho Admissível) do seu reservatório, você a encontra escrita na placa que se localiza normalmente, soldada ao corpo do cilindro, na base do motor ou no pé. Outro ponto é sobre a válvula de segurança, que é aquela que você estava usando para esvaziar o cilindro, ela deve ser calibrada por um profissional habilitado, mas caso queira fazer por conta e risco, ela deve ser regulada com a pressão igual ou inferior a PMTA, pois pressão superior a isso pode estressar as soldas, causando futuramente o rompimento e em alguns casos a explosão do vaso. E nunca se deve travar a válvula pois é ela que garante a segurança, e não o pressostato, pois ele serve para automatizar o motor, caso ele venha a falhar temos que contar com a válvula de segurança. Agradeço os conhecimentos passados, e espero ter acrescentado algo também.
Muito bom o vídeo gostei parabéns por transmitir conhecimentos, queria lhe pedir uma ajuda, como poderia tirar uma interferência de um compressor na energia fazendo as lâmpadas piscarem constante no momento que ele está ligado
Hoje tava com esse problema em um compressor hj de um cliente mas ele alegava que era motor mas eu falei pra ele que ar no sistema da que tinha ainda que a válvula de alívio não atuou então eu até fiquei na dúvida mas msmo assim apostava na válvula de alívio do sistema kkk mas depois tirei aprova e era a vc válvula msmo sem dúvidas mtas das vezes os clientes se mete no serviço aí da fica aquele ponto né mas se nós não usarmos o nosso profissionalismo cai na onda deles kkk mas isso dá porrada no cara se ele não presta bem atenção sabia kkkkk mas a dica e essa aí amigo valeu kk
Se eu presciso que ele trabalha de 8 a 9 bar nos pistões eu presciso regular esse compressor a quantos de PSI pra que ele trabalhe tranquilo? E se vazão for muito nos pistões e o compressor ficar ligado direto pra manter o ciclo ele pode queimar o cabeçote ou é di boa não tem nada aver pode ficar ligado ? Parabéns pelo vídeo show de bola
Vc falou em secar o tanque, vc quer dizer tirar ar do reservatório é isso ? Quando o compressor desliga por falta de energia ou outra parada qualquer. Para aliviar o ar q fica preso da valvula de rentencao ao pistão ?
olá podes me ajudar tenho pouco conhecimento em compressores , eu tenho um compressor de 50 litros da tekna , comprei para usar com pinador pneumático e grampeador pneumático e tenho a seguinte dúvida , no manual do grampeador pneumático diz para usar entre 4 a 7 bar , o que seria isso e como regular isso no compressor , no caso o meu tem dois marcadores com ponteiros tipo relógio , um que vai até 120 bar que mostra que o compressor esta cheio e tem um outro que é menor que pelo que notei é a vasão da sai do ar , qual desse é que devo regular 7 bar para usar o grampeador e pinador pneumático
Parabéns pelo vídeo, excelente! Me tira uma dúvida, posso usar um pressostato que veio de fabrica calibrado de 125 a 175psi para ligar e desligar igual ao seu?
Amigo, sabe me informar se esses pressostatos setados para 80 a 120 se ele pega regulagens fora desse range? estou precisando de um que desligue a 40psi porém não sei se esses pegam regulagem baixa assim...
Eu tenho duas dúvidas,trabalho com pintura de motos,tenho um compressor csv 10 pró,100 litros com 140 libras de pressão,mas desde novo,ele só enche quando chega em 80 libras,eu gostaria que ele ligasse com 110 libras,pra não perder muito ar,sendo q a pistola de verniz consome demais,aí as vzs tenho q esperar encher pra continuar (segunda dúvida),meu irmão tem um shullz também,msl 10 mundial,120 libras com 175 litros,bem maior q o meu,e não é em v o motor e sim em L,o dele seria melhor pra pintura ?ou teria como eu fazer com q o meu ligue com 110 libras ,ao invés de 80?
Entendi, muito bem explicado! Porém preciso do contrário, alta pressão e pouca margem, entre 90 ~ 110/115 no máximo, no meu pressostato marca 80~ 125, pela explicação, teria que apertar um pouco o parafuso de ferro e soltar o de plástico, mas eu chego a tirar o parafuso de plástico e ele não desliga, tenho que fazer manual. Alguma dica?
Por favor tem como programar esse compressor com chave magnética para q desligue e ligue novamente sem perder muito a pressão ou há uma porcentagem conforme o tanto programado de libras
Nobre, uma pergunta, vi seu outro vídeo a respeito do pressostato e fiquei com uma dúvida, ele tem esta válvula do lado de fora onda, e logo abaixo a ponta do contato do pressostato, ele deve tocar nele ou não??? acho eu que não. kkk Mas o meu liga enche o reservatório e desliga normalmente, mas quando o ar baixa ele não esta religando automaticamente mesmo estando com o reservatório vazio e não faz o barulho de descompressão como foi visto neste seu vídeo, tenho que apertar a chaveta que fica levantada para que o mesmo volte a ligar. isto não esta correto, como resolver isto??? poderia me ajudar por favor????
Meu compressor é um Schulz Mundial 175L. No pressostato indica para acionar em 80 e desligar em 120. Posso colocar pra encher até 140? Ou comprar um pressostato com válvula de segurança a 140?
Nesse caso você tem que ver quando decibéis é produzido pois trabalhar com muita pressão pode forçar a camisa você pode regular um pouco mais mas não trabalho muito dentro da faixa vermelha
Eu diminuí o meu compressor de 140 libras pra desligar com 110 libras. Assim passo longe da possibilidade de uma sobre carga. Como só trabalho com pistolas de pintura HVLP, pra mim ficou perfeito. O meu ficou ligando com 75 libras e desligando com 110 libras. Reguladinho.
Não já peguei assim e emprestado,tipo assim vou pintar um capô de um carro quando comeco ele joga ar na pistola bonito, rapidamente ele acaba o ar e custa no mínimo 3 minutos pra ligar,ok faço,
Bom dia estou com compressor Schulz msi 10 pés troquei o presustato ele só da partida vazio quando esta cheio fica pesado a partida oq pode ser responda assim que possível por gentileza obrigado
Amigo me ajuda com uma coisa, comprei a poucos dias um compressor Schulz csv 10/100 Pro, quando bate no 125 Psi ele está disparando a válvula e caindo pra 75 Psi, o que pode estar acontecendo?? Obg
Cara vc fez eu confundi a cabeça, o parafuso de plástico do lado esquerdo, para regular a baixa vc gira para qual lado a alta regulei mas a baixa tô apanhando
O meu uso pouco e mesmo abrindo a torneira em baixo ele deu vários pontos de corrosão em baixo, ele desarma em 140 , seria bom eu diminuir essa pressão né
Coloquei um pressostato novo no compressor, e ele não mantém a libra correta, tá oscilando demais o psi, não para no ponto específico ou liga no ponto específico. Vc pode me orientar por que ocorre iss
Opa boa noite! Duas dúvidas, me ajuda por favor? 1ª o compressor estava enchendo e quando ele encheu e desligou vazou na válvula de segurança( o compressor nao teve alteração nenhuma, e estava antes da linha vermelha) puxei ela pra testar a mola e dps não vazou mais, devo me preocupar? 2ª o meu compressor é 120lb de pressão máxima com esses manômetros 30/60/90/120...mas ele desliga bem antes da linha vermelha e cai um pouquinho a pressão, uns dois pontinhos do manômetro e dps para...é normal ?
Amigo qual tamanho da polia do motor comprei mesmo compressor segunda mão e estou percebendo que a polia é 50mm tem um padrão será que é 100mm ele no 100mm de fato o motor irá trabalhar mas leve suave sem muito esforço tem como você me passar essa informação fico grato ?!!
Normalmente as camisas já vem com as suas polias padronizadas eu preciso dar uma olhada porque cada compressor tem um devido tamanho esse específico eu não me lembro vou dar uma pesquisada
No começo do vídeo fiquei enrolado. Voltei algumas vezes o vídeo para entender bem por onde iria começar. O meu compressor não estava dando regulagem! Aí eu desmontei tudo pra saber onde era o problema. A válvula estava emperrada, quando o pressostato atuava para desligar, vazava o ar todo do reservatório. Troquei tudo por novo e resolvi o problema. Agora está reguladinho pra trabalhar até comprar um compressor melhor, se encontrar! Não se fábrica mais coisas boas como antigamente. Esse eu comprei na Mesbla em 1985, e está trabalhando bem.
Ederson instalei o pressostato com regulagem de fabrica e ele atingiu 125psi e desligou soltando o ar até 80psi e religou, o ar que solta ao desligar não deveria ser somente das mangueiras que vem do motor? Porque ele tira por volta de 40 psi do cilindro? É normal ou falta regulagem? Obrig.abr.
Boa tarde amigo to tentando fazer a regulagem mais nao to conseguido regular para liga em 75, e desliga em 100...sera que pode ser o presostado com problema? So to conseguindo fazer ele liga em 50,, desligar em 85.. Ou nao e possível fazer essa regulagem? Tem alguma margem de libras padrão pra liga e desligar ?
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Muito bom amigo, ontem trocamos um compressor avariado por um sobressalente na firma em que trabalho e, eu nunca tive contato com esse modelo de pressostato, sou eletricista e avaliando esse cara reconheci que esses parafusos faziam tal regulagem de partida e descanso do mesmo, porém como kkk. Na verdade copiei a regulagem do outro retirado e acompanhei o funcionamento e trabalhou corretamente na pressão que precisávamos na rede. E agora você tirou minhas ´dvidas, excelente vídeo e muito obrigado.
Por coincidência, esse tipo de pressostato é igual ao que eu comprei para instalar no meu compressor Douat.
Fiz a regulagem do jeito que está orientando no vídeo.
Ficou muito bom mesmo! Deu tudo certo.
Que maravilha de didática, e sem enrolação
Parabéns, regulei o meu que ficou uma maravilha,
À princípio estava tudo escuro, depois do vídeo foi como se acendesse uns holofotes
MAIS UMA VEZ. PARABÉNS
Vlw
Cara parabéns por suas informações, salvou meu dia e ainda colocou uma grana no meu bolso. Muito obrigado 😊
Precisei mexer duas vezes ver o vídeo para regular nunca tinha mechido com pressostato, mais agora já fiquei por dentro de como funciona show de bola, tenho lavagem desde 2084,fiz a regulagem perfeita, valeu muito show de bola 👏👏👏👏🤗🦗
Tudo bem, Ederson?
Só algumas observações muito importantes a se fazer. Tem-se que tomar muito cuidado ao regular o pressostato, pois pressão não deve exceder a PMTA (Pressão Máxima de Trabalho Admissível) do seu reservatório, você a encontra escrita na placa que se localiza normalmente, soldada ao corpo do cilindro, na base do motor ou no pé.
Outro ponto é sobre a válvula de segurança, que é aquela que você estava usando para esvaziar o cilindro, ela deve ser calibrada por um profissional habilitado, mas caso queira fazer por conta e risco, ela deve ser regulada com a pressão igual ou inferior a PMTA, pois pressão superior a isso pode estressar as soldas, causando futuramente o rompimento e em alguns casos a explosão do vaso. E nunca se deve travar a válvula pois é ela que garante a segurança, e não o pressostato, pois ele serve para automatizar o motor, caso ele venha a falhar temos que contar com a válvula de segurança.
Agradeço os conhecimentos passados, e espero ter acrescentado algo também.
Acabei de regular o meu assistindo o vídeo ficou top do jeito que eu precisava
Obrigado pela dica procurei um video e o primeiro que apareceu foi o seu ajudou muito
Valeu amigo obrigado pela informação
Amigo, resolveu meu problema 💯 por cento, meus parabéns e muito obrigado
Cara parabéns e obrigado pelo conteúdo muito bem explicado você e muito bom em ensinar.
Cara, muito bom esse vídeo, esclareceu muitas dúvidas. Obrigado e parabéns.
Muito obrigado pela orientação e pela sua didática Deus te abençoe
Muito obrigado, vc me ajudou muito com esse vídeo, muito grato mesmo.
jean josehá 5 meses
Acabei de regular o meu assistindo o vídeo ficou do jeito que eu precisava obrigado 👏👏👏👏
Deu um show de explicação!
Parabéns.
Ederson muito bem explicado o assunto.
Parabéns cara vídeo muito bem explicado
Excelente dica meu amigo 👏🏾👏🏾👏🏾
Obrigado irmão, me ajudou muito 🙏 Deus te abençoe
Amém
Esse foi o melhor vídeo que já vi
Tem mais vídeo nas playlists que tá na descrição🙏🤝
Muito obrigado amigo.. suas dicas e a explicaçao ficaram otimos
Obrigado. Comecei a trabalhar com compressores hoje.
22/02/2022.
E essa foi uma dica de ouro.
rapaz voce me ajudou com sua sabedoria e paciencia like para voce
Obrigado pela orientação parceiro, ajudou muito. Grande abraço
Cara melhor vídeo que tem no RUclips sobre estes modelos !! Parabéns
Excelente vídeo. Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Vídeo muito bom esplica muito bem !
Parabéns pelo vídeo, muito explicativo 👏👏👏👏
ótima explicação, valeu
Grato pela informação, me ajudou bastante, ja aproveitei pra me inscrever e deixei meu like
Mt bom, bem mastigadinho, parabéns!
Muito bom o vídeo gostei parabéns por transmitir conhecimentos, queria lhe pedir uma ajuda, como poderia tirar uma interferência de um compressor na energia fazendo as lâmpadas piscarem constante no momento que ele está ligado
Parabéns. Muito bem explicado
muito obrigado pela atenção dicas de ouro
Obrigado pelo vídeo, me ajudou muito
Gostei do vídeo...bem explicado...
muito bom o video mais simples que isso impossível. lembrando que nos cortes de gravação. teve um ajusto no parafuso preto. que não aparece no vídeo.
Muito bom Show de bola.
Show de vídeo!
Obrigado❤
O fera isso aí valeu a dica muito boa
Meu amigo,me desculpa,mais vc tem muita coisa coisa pra aprender sobre compressores!
O que que aconteceu eu aprendo muito com vocês
Muito bom vídeo. Parabéns
Hoje tava com esse problema em um compressor hj de um cliente mas ele alegava que era motor mas eu falei pra ele que ar no sistema da que tinha ainda que a válvula de alívio não atuou então eu até fiquei na dúvida mas msmo assim apostava na válvula de alívio do sistema kkk mas depois tirei aprova e era a vc válvula msmo sem dúvidas mtas das vezes os clientes se mete no serviço aí da fica aquele ponto né mas se nós não usarmos o nosso profissionalismo cai na onda deles kkk mas isso dá porrada no cara se ele não presta bem atenção sabia kkkkk mas a dica e essa aí amigo valeu kk
show de bola, lembrando que vc regulou em PSI 90 a 125 na escala em Bar é 6 a 8 bar .
Obrigado pela sua observação
Se eu presciso que ele trabalha de 8 a 9 bar nos pistões eu presciso regular esse compressor a quantos de PSI pra que ele trabalhe tranquilo?
E se vazão for muito nos pistões e o compressor ficar ligado direto pra manter o ciclo ele pode queimar o cabeçote ou é di boa não tem nada aver pode ficar ligado ?
Parabéns pelo vídeo show de bola
Bom dia, muito bom 😚
Excelente aula 👏
Obrigado meu amigo!!
Parece o tom Cavalcante irmão kkkkkkkkk
Gotei das explicação valeu amigo já min escrevir no seu canal tamos junto
🤝
Vc falou em secar o tanque, vc quer dizer tirar ar do reservatório é isso ? Quando o compressor desliga por falta de energia ou outra parada qualquer. Para aliviar o ar q fica preso da valvula de rentencao ao pistão ?
Parabéns, ajudou muito
olá podes me ajudar tenho pouco conhecimento em compressores , eu tenho um compressor de 50 litros da tekna , comprei para usar com pinador pneumático e grampeador pneumático e tenho a seguinte dúvida , no manual do grampeador pneumático diz para usar entre 4 a 7 bar , o que seria isso e como regular isso no compressor , no caso o meu tem dois marcadores com ponteiros tipo relógio , um que vai até 120 bar que mostra que o compressor esta cheio e tem um outro que é menor que pelo que notei é a vasão da sai do ar , qual desse é que devo regular 7 bar para usar o grampeador e pinador pneumático
Show de bola irmão
Muito bom 👏👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns pelo vídeo, excelente! Me tira uma dúvida, posso usar um pressostato que veio de fabrica calibrado de 125 a 175psi para ligar e desligar igual ao seu?
Olha se isso te atende só não deixa ficar passando muito na faixa vermelha pois é lindik o que o cabeçote o motor está forçando muito
Boa noite qual o compressor que faz menos ruído isto é: menos barulho obrigado pelo retorno 😊
Top me ajudou muito ess video
Vídeo excelente, exceto o "sem noção"
Amigo, sabe me informar se esses pressostatos setados para 80 a 120 se ele pega regulagens fora desse range? estou precisando de um que desligue a 40psi porém não sei se esses pegam regulagem baixa assim...
aula top.
Oi amigo, qual óleo é recomendado para utilizar em compressores?
Normalmente Eu uso o óleo Schulz Csv 10 Pro
Eu tenho duas dúvidas,trabalho com pintura de motos,tenho um compressor csv 10 pró,100 litros com 140 libras de pressão,mas desde novo,ele só enche quando chega em 80 libras,eu gostaria que ele ligasse com 110 libras,pra não perder muito ar,sendo q a pistola de verniz consome demais,aí as vzs tenho q esperar encher pra continuar (segunda dúvida),meu irmão tem um shullz também,msl 10 mundial,120 libras com 175 litros,bem maior q o meu,e não é em v o motor e sim em L,o dele seria melhor pra pintura ?ou teria como eu fazer com q o meu ligue com 110 libras ,ao invés de 80?
Entendi, muito bem explicado!
Porém preciso do contrário, alta pressão e pouca margem, entre 90 ~ 110/115 no máximo, no meu pressostato marca 80~ 125, pela explicação, teria que apertar um pouco o parafuso de ferro e soltar o de plástico, mas eu chego a tirar o parafuso de plástico e ele não desliga, tenho que fazer manual. Alguma dica?
Amigo isse tipo do pressostato e o manometro prestanpara uma botilla dr 50 litros?
Opa bom dia, amigo isse tipo de pressosta e o manómetro presta para uma botella de 50 litros?
Dá para colocar
Dá para colocar
Top Anderson obrigado
Amigo, esse tudo de ar que chega no prestostato ele fica vazando ar quando o compressor está enchendo e para de vazar quando desliga?
Show ótima explicação mas o meu mesmo retirando todo o parafuso não está desligando
Muito obrigado
Por favor tem como programar esse compressor com chave magnética para q desligue e ligue novamente sem perder muito a pressão ou há uma porcentagem conforme o tanto programado de libras
Nobre, uma pergunta, vi seu outro vídeo a respeito do pressostato e fiquei com uma dúvida, ele tem esta válvula do lado de fora onda, e logo abaixo a ponta do contato do pressostato, ele deve tocar nele ou não??? acho eu que não. kkk Mas o meu liga enche o reservatório e desliga normalmente, mas quando o ar baixa ele não esta religando automaticamente mesmo estando com o reservatório vazio e não faz o barulho de descompressão como foi visto neste seu vídeo, tenho que apertar a chaveta que fica levantada para que o mesmo volte a ligar. isto não esta correto, como resolver isto??? poderia me ajudar por favor????
Bem informativo.
Tem como ensinar a regular a válvula de alívio?
Para calibrar o pressostato é necessário desligar a chave geral de energia do equipamento?
Opa boa tarde amigo, meo compressor depois que desliga fica vazando ar no parafuso do óleo do motor oq pode ser
Meu compressor é um Schulz Mundial 175L. No pressostato indica para acionar em 80 e desligar em 120.
Posso colocar pra encher até 140? Ou comprar um pressostato com válvula de segurança a 140?
Nesse caso você tem que ver quando decibéis é produzido pois trabalhar com muita pressão pode forçar a camisa você pode regular um pouco mais mas não trabalho muito dentro da faixa vermelha
Boa aula
Para drenar a água do vaso, é necessário desligar o compressor na chave geral?
Eu diminuí o meu compressor de 140 libras pra desligar com 110 libras. Assim passo longe da possibilidade de uma sobre carga. Como só trabalho com pistolas de pintura HVLP, pra mim ficou perfeito. O meu ficou ligando com 75 libras e desligando com 110 libras. Reguladinho.
Boa tarde, no caso o meu tá perdendo a pressão do ar ,e levar 4 minutos pra ligar ok faço
Vc mesmo regulou ou levou algum lugar
Não já peguei assim e emprestado,tipo assim vou pintar um capô de um carro quando comeco ele joga ar na pistola bonito, rapidamente ele acaba o ar e custa no mínimo 3 minutos pra ligar,ok faço,
Tem algum específico que mexe nisso
Tô pintando meu carro,mas o ar não segura DFC
tenho uma frosfree DFF40 ela quando desarma leva muitas horas para armar de novo, o que poderia ser ?
Bom dia estou com compressor Schulz msi 10 pés troquei o presustato ele só da partida vazio quando esta cheio fica pesado a partida oq pode ser responda assim que possível por gentileza obrigado
Dúvida.
Sobre a válvula de esvaziar o sistema, é normal ela "chiar", ficar vazando ar após desligar compressor, se não, como resolver?
Muito bom...likelikelikelike + inscrição.
Gostei da explicação mais gostei mais foi do barulho do motor inheco inheco.
Me tira uma dúvida tenho um compressor de 140 lbs mas queria mais pressão é possível sem riscos
Não ultrapassa 50% da linha vermelha
Amigo me ajuda com uma coisa, comprei a poucos dias um compressor Schulz csv 10/100 Pro, quando bate no 125 Psi ele está disparando a válvula e caindo pra 75 Psi, o que pode estar acontecendo?? Obg
Cara vc fez eu confundi a cabeça, o parafuso de plástico do lado esquerdo, para regular a baixa vc gira para qual lado a alta regulei mas a baixa tô apanhando
O de plástico você deixa apertado e para ligar é só o outro Central na hora de desligar você vai soltando o de plástico para desligar Onde você quer
O meu uso pouco e mesmo abrindo a torneira em baixo ele deu vários pontos de corrosão em baixo, ele desarma em 140 , seria bom eu diminuir essa pressão né
Se for corrosão de ferrugem toma cuidado para você saber a profundidade
@@Edersonferrarini o risco é começar a ter vazamentos de ar né, explosão é pouco provável certo?
Se ele estiver muito cheio uma explosão não mas pode ocasionar vazamento forte
Além de explicar muito bem, parece o Tom Cavalcante!
Eu observei isso também, fiquei sem jeito para fazer o comentário, porque ele pode não gostar de ser parecido com ele, só que bem mais jovem. 😂😂😂
show de bola
Coloquei um pressostato novo no compressor, e ele não mantém a libra correta, tá oscilando demais o psi, não para no ponto específico ou liga no ponto específico.
Vc pode me orientar por que ocorre iss
Amigo meu compresor e de 140 pis 60l chapelin ... preciso presurizar um amortecedor com 160psi so daria certo com um compresor de 200psi
Sim você não tem armazenamento suficiente para ter precisão
Opa boa noite! Duas dúvidas, me ajuda por favor?
1ª o compressor estava enchendo e quando ele encheu e desligou vazou na válvula de segurança( o compressor nao teve alteração nenhuma, e estava antes da linha vermelha) puxei ela pra testar a mola e dps não vazou mais, devo me preocupar?
2ª o meu compressor é 120lb de pressão máxima com esses manômetros 30/60/90/120...mas ele desliga bem antes da linha vermelha e cai um pouquinho a pressão, uns dois pontinhos do manômetro e dps para...é normal ?
Amigo qual tamanho da polia do motor comprei mesmo compressor segunda mão e estou percebendo que a polia é 50mm tem um padrão será que é 100mm ele no 100mm de fato o motor irá trabalhar mas leve suave sem muito esforço tem como você me passar essa informação fico grato ?!!
Normalmente as camisas já vem com as suas polias padronizadas eu preciso dar uma olhada porque cada compressor tem um devido tamanho esse específico eu não me lembro vou dar uma pesquisada
Excelente
Nossa mano ficou top o meu graças a vc agradeço de mais valeu mano 👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente explicação... Show de bola
No começo do vídeo fiquei enrolado. Voltei algumas vezes o vídeo para entender bem por onde iria começar.
O meu compressor não estava dando regulagem! Aí eu desmontei tudo pra saber onde era o problema. A válvula estava emperrada, quando o pressostato atuava para desligar, vazava o ar todo do reservatório.
Troquei tudo por novo e resolvi o problema. Agora está reguladinho pra trabalhar até comprar um compressor melhor, se encontrar! Não se fábrica mais coisas boas como antigamente. Esse eu comprei na Mesbla em 1985, e está trabalhando bem.
Obrigado Tom Cavalcanti
Ederson instalei o pressostato com regulagem de fabrica e ele atingiu 125psi e desligou soltando o ar até 80psi e religou, o ar que solta ao desligar não deveria ser somente das mangueiras que vem do motor? Porque ele tira por volta de 40 psi do cilindro? É normal ou falta regulagem?
Obrig.abr.
Boa tarde amigo to tentando fazer a regulagem mais nao to conseguido regular para liga em 75, e desliga em 100...sera que pode ser o presostado com problema? So to conseguindo fazer ele liga em 50,, desligar em 85..
Ou nao e possível fazer essa regulagem?
Tem alguma margem de libras padrão pra liga e desligar ?