Доброго времени суток, очень приятно смотреть Ваше видео про новые машинки но я думаю у многих нет денег на новые поэтому мы были бы очень рады смотреть про б/у они ведь как ни как дешевле и возможно многим понравится втом числе и мне конечно , спасибо за понимание класные тачки у американцев
да они показывают время от времени БУ машины. А так новые представляют интерес, прошлые машины где угодно можно найти и о них все сказано давно... типа хочется трехлетний авто заказать, можно глянуть трехлетней давности ролики. Ну и главное, их должны заказывать, чтоб показывать.
Доброго времени суток! Смотрю Ваши ролики, всё идеально понятно и продуктивно, а самое главное професионально. Желаю успехов в бизнесе! Чуть позже обращусь к Вам за покупкой.
Как всегда информативно, лаконично и доступно для понимания. Интересно а обзор на разницу между RAM 2500 и 3500 или между FORD 250 и 350 будете делать? Хотелось бы узнать их кардинальные отличия.
Олег, спасибо за слова поддержки. Занимать нишу авто блоггеров не планируем. RUclips нужны разные экспертные мнения, как продавцов, так и журналистов и конечных клиентов. Наше основное дело продавать и дорабатывать авто на рынке США, ну и рассказать нашим зрителям о том что мы продаем, наши возможности доработки, а также знакомить людей с автомобилями, которые не представлены на рынке России и СНГ.
Вот бы еще TRX но с обычным двигателем, машина была бы огонь. Есть ощущение что с TRX надо на далеко еще бочку бензина на прицеп брать. Мне кажется 700лс избыточны, а вот ходовка огонь
Поэтому есть 2500 Power Wagon. На мостах, кресовинах, а не шрусах, ну и в целом всё про настоящее бездорожье. И версия мотора без нагнетателя на 400сил. В общем для экспедиционника самое то. TRX же просто понтовая игрушка. Весь из дорогой кожи салон с алькантарой в грязищу? И мотор в 700 л.с.... реально прицеп с топливом надо. При этом тележка реально огненная. У обычных 1500 она слабовата. Поэтому на половину trx авторы ставят электроподножку, потому что отдают себе отчет, что в дерьмо не полезут, а на половине куча канистр под топливо, жрущих драгоценный обьем и вес. При этом rebel все равно не то. Короче в линейке не хватает версии trx expedition. Та же тележка, но салон из кондовой кожи без всяких лакшери вставок и двигатель 5.7 без и-торков, нагнетателей и прочих заморочек.
Кратко, но не плохо. Возникли вопросы. Кабины одинаковые. Разность ширины, как понимаю, только из-за раздутых арок и крыльев. Соответственно, думаю, что вся морда вместе с капотом может подойти к Ребелу. Не думаю, что будут кардинально менять технологические линии по кузову. Ведь вся 1500 серия одинакова по сути. Разница в обвесе, внутренней отделке и ходовой. Кстати вопрос к авторам. Существует ли возможность обвеса, как на Rebel OTG Mopar?
К сожалению после владения R-150 остался осадок......Сравнивать Ram с R-150 в моём понимании не особо правильно.Форд не может равняться с Ram 1500...Ни по ходовым качествам ни по качеству производства и сборки...И уж тем более ни какой другой пикап не может сравниться с LIMITED..
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Что сказать - ..... Нет возможности купить, так хоть красиво посмотреть и грамотно послушать о машинах для души. Спасибо Игорь.
Доброго времени суток, очень приятно смотреть Ваше видео про новые машинки но я думаю у многих нет денег на новые поэтому мы были бы очень рады смотреть про б/у они ведь как ни как дешевле и возможно многим понравится втом числе и мне конечно , спасибо за понимание класные тачки у американцев
да они показывают время от времени БУ машины. А так новые представляют интерес, прошлые машины где угодно можно найти и о них все сказано давно... типа хочется трехлетний авто заказать, можно глянуть трехлетней давности ролики. Ну и главное, их должны заказывать, чтоб показывать.
Крутая тачка! Жаль не многие могут себе позволить.
Как всегда обзор супер!!! Сделайте обзор сравнение GMC - Ford F -150 !!! Очень интересно!!!
Доброго времени суток!
Смотрю Ваши ролики, всё идеально понятно и продуктивно, а самое главное професионально.
Желаю успехов в бизнесе!
Чуть позже обращусь к Вам за покупкой.
Ну, дождались! Ура!
Здравствуйте. Видео и машины как всегда класс!
Есть одно но, как звучит выхлоп на TRX так и не услышал, а очень хотелось бы.
Доброго дня! Все три представленные модели для водительской категории С?
Отлично. Расскажите про разницу в фарах. Не по размеру, а по функционалу. Спасибо
Как всегда информативно, лаконично и доступно для понимания. Интересно а обзор на разницу между RAM 2500 и 3500 или между FORD 250 и 350 будете делать? Хотелось бы узнать их кардинальные отличия.
@V U спасибо.
Дядя Игорь красавчик, продолжай, ты лучший автодиллир , плюс за пояс заткнёшь любого автоблогера 👍
Олег, спасибо за слова поддержки. Занимать нишу авто блоггеров не планируем. RUclips нужны разные экспертные мнения, как продавцов, так и журналистов и конечных клиентов. Наше основное дело продавать и дорабатывать авто на рынке США, ну и рассказать нашим зрителям о том что мы продаем, наши возможности доработки, а также знакомить людей с автомобилями, которые не представлены на рынке России и СНГ.
Тачка не для нищебродов. Вот что нужно знать про эти авто
Вот бы еще TRX но с обычным двигателем, машина была бы огонь. Есть ощущение что с TRX надо на далеко еще бочку бензина на прицеп брать. Мне кажется 700лс избыточны, а вот ходовка огонь
Прям с языка снял, весь обзор об этом думал, если б можно было махнуть моторы 6.2 на 5.7 уж больно прожорливый 6.2, а 5.7 с головой хватает.
Поэтому есть 2500 Power Wagon. На мостах, кресовинах, а не шрусах, ну и в целом всё про настоящее бездорожье. И версия мотора без нагнетателя на 400сил. В общем для экспедиционника самое то. TRX же просто понтовая игрушка. Весь из дорогой кожи салон с алькантарой в грязищу? И мотор в 700 л.с.... реально прицеп с топливом надо. При этом тележка реально огненная. У обычных 1500 она слабовата. Поэтому на половину trx авторы ставят электроподножку, потому что отдают себе отчет, что в дерьмо не полезут, а на половине куча канистр под топливо, жрущих драгоценный обьем и вес. При этом rebel все равно не то. Короче в линейке не хватает версии trx expedition. Та же тележка, но салон из кондовой кожи без всяких лакшери вставок и двигатель 5.7 без и-торков, нагнетателей и прочих заморочек.
@@logic_paradox
Добрый день всем. Игорь, прекрати эти сумасшедшие (в хорошем смысле слова) обзоры TRX. Я ещё на RAPTORе не ездил, а мне уже TRX хочется))
Спасибо за интересный материал!
О, отличный ролик, как раз для понимания разницы!
Здравствуйте. Что-то слышно о 5м поколении Рэма с 2 дверной кабиной (Regulsr cab)? Будет ли вообще? И если да, то когда примерно?
Пока тишина
@@autobazarus Спасибо.
Спасибо за видео КЛАСС 🤝🤝🤝
Кратко, но не плохо. Возникли вопросы. Кабины одинаковые. Разность ширины, как понимаю, только из-за раздутых арок и крыльев. Соответственно, думаю, что вся морда вместе с капотом может подойти к Ребелу. Не думаю, что будут кардинально менять технологические линии по кузову. Ведь вся 1500 серия одинакова по сути. Разница в обвесе, внутренней отделке и ходовой. Кстати вопрос к авторам. Существует ли возможность обвеса, как на Rebel OTG Mopar?
TRX 🔥🔥🔥
К сожалению после владения R-150 остался осадок......Сравнивать Ram с R-150 в моём понимании не особо правильно.Форд не может равняться с Ram 1500...Ни по ходовым качествам ни по качеству производства и сборки...И уж тем более ни какой другой пикап не может сравниться с LIMITED..
Машины огонь. Вопрос только по 3 литровому дизелю, не нашел ответ пока на канале, он не столь динамичен как Хеми, или другая причина?
КАКОЙ АВТОМОБИЛь БУДЕт ЕКОНОМИЧНЕЕ ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА? ФОРД Ф150 или ДОДЖ?
Скорее всего ф150 на 3.5 экобуст. Но лучше подождать новый ф150, который уже анонсировали.
Но RAMовцы просто взяли и удивили создав TRX совместив качество,комфорт,проходимость в одном пикапе
Ощущение от размера TRX по сравнению с обычным 1500, как будто это на платформе 2500 сделали…
Ram❤❤❤❤❤❤❤❤#1
Лиметет тоже смотрится круто
Убрали бы у тирекса 40 кг и подошёл бы под категорию,, В,,
👍 👍 👍
👍
топ топ топ
Все для человека, не то, что в России
Собираем подписи за FORD F150 на батарейках