Я так понимаю - это один из первых Бычков. Из первой партии. Настоящая капсула времени. Удивительно, как он дожил до наших дней. В посёлке ездил Бычок, бортовой, 97- го года. так его владелец на металл сдал. Там кабина вусмерть ржавая была. А этот экземпляр всё ещё в строю. Лайк за ЗиЛка.
Слава! Всё будет у тебя хорошо!Слушай своего Ангела внутри.ОН твой хранитель.Таких ребят,как ты, может и будет твой канал объединять! Даже к критике с уважением относишься.Добра вам всем! Спасибо за понимание!Добрая энергетика! Ждём дальше! Спасибо!
Слава братка! 2 пальца вверх👍👍. Так держать. В жизни все всегда надо начинать с чего-то. Пусть хэйтят и говорят плохое, не обращяй внимания, кому надо поймут. Сами пусть сначала попробуют и скажут каково это. Удачи тебе, добра и всего самого хорошего. Радуй контентом помогай людям и быть добру!!!
Друг, я на таком один в один, только без сдвижки, проработал ровно 10 лет. Готовься к секасу с ним бесконечному, будешь три дня работать, а два под ним лежать, а если отдавать в сервиз, то он сожрет вес твой заработок. Задних тормозов нет, надо переделывать, я переделывал под дисковые, ставил главный тормозной на каждое колесо,Все откручивается и трескается от вибрации. Супорта откручиваются, падуют на диск и протираются, хоть как не закручивай, прихватывал сваркой не помогает,надо заваривать наглушняк, каждый день смотреть надо.Знаю про Бычка все, если что спрашивай все раскажу
Эх Бычок,ностальгия. Добрый совет от бывалого Бычковода),удели время на задний мост.Может быть не знаешь,там подшипники полуосей смазываются литолом.Приходилось часто разбирать и освежать смазку.Иначе если проморгать момент,можно попасть на новый чулок.
Да бычок он и в африке бычок,д245 самый оптимальный моторчик,будет работать один за ЗИЛа,за SLAVku.prod,работа то у тебя пошла,дай бог всё будет чётко!✊
Славян как всегда Красава 👍 Огромной удачки в бизнесе 💪👍 Я искренне рад за тебя 👍 Бычок конечно проблематичный по двигателю ... Но в хороших руках не подведёт 👍
Приветствую! По поводу ровной работы двигателя. Обрати внимание на компрессор, когда он в работе и качает воздух, двигатель работает не ровно. Как только сработает разгрузочный клапан, работа должна стать ровней. Это применимо к обычным родным компрессорам, потому что они стоят на одном валу с ТНВД. Там очень большие зазоры в шестернях ГРМ. По этому уплывает момент впрыска. Бывали случаи, вырывает лобовину у блока цилиндров, зуб на зуб налетал. На батином Валдае мы перешли на ремённый привод компрессора от КАМАЗа. Переделок много, но результат отличный. Удачи в работе!
16:39 Вот ЭТА *ШТУКА* для быстрого стравливания троса, перещёлкнул ЕЁ и тянешь трос руками, быстро. Защёлкнул и тянешь трос ОБРАТНО гидроматором лебёдки, *_НЕ???_* *_;-)))_*
Мужик ты красава , не кого не слушай , это пишут люди которые работают на дядю как рабы и пишут человеку который сам мутит своё движения это они от зависти а ты красава жду новых видосов .
Привет Слава, я работал на таком же почти, только платформа могла полностью спускаться на землю ,гидр.лебедка стояла под платформой на раме ,тем самым вытаскивала из кустов джипы без колёс,за счёт низкого и крепкого закрепа на раме. Эл.лебедка крепилась на платформе с отдельным пультом. Ещё был большой плюс такой сдвижной платформы -ты мог выехать из любой , вообще из любой грязи за счёт того , что ты мог этой платформой отпихнуть сам эвик ,закинуть её на себя и повторить сию манипуляцию столько сколько будет нужно. Мой совет: ставь эл.лебедку , гидру переноси на раму на жопу, там где не сможет Электра ,вытащит гидра. Тебе не придется мучать ВОМ каждый раз.
А с каких это пор «Бычок» как рабочая машина это зашквар? Он должен приносить деньги владельцу, а при его стоимости, это отличный вариант для начала нового бизнеса! 🐂 👍
Славик поставь номер на место ...штраф не хилый за отсутствие номера .... и вообще до опытного ДПСника и штраф за задние фонари тебе обеспечен... они должны быть на задней части платформы, а не на кабине и номер тамже
Двойной выжим и переключается без хруста, на камазе так тоже передачи включаются, на мтз 80, бычëк турбовый в сравнении с газельками вообще огонь, и по топливу будет экономичнее
Угол большой низкие машины возить не вариант! Также как и с длинными бамперами типа камри 70, придётся с досками побегать ))) джиповкая платформа!!! На лебёдке эта штука справа переставляет лёбёдку в режим нетралки!!! Молодец с чего-то нужно начинать
Слава классный у тебя бычок продолжай в том же направлении. Не слушай хейтеров они сами не чего не добиваются только сидят и хейтят, больше не чего не умеют. Удачи и успехов в стремлениях.
Слав, а что если на пол метра перенести заднюю ось? рама кажется позволяет, найти кардан подходящий или сделать кастом. Мне кажется это улучшит рулёжку значительно. Там даже закладные уже есть под рессору (на 15 мин 55 сек)
Ну вообще-то по хорошему нужно перед переделкой поехать на осмотр и получить экспертное заключение, затем сообщить в ГИБДД что будеш менять базу. А после переделки можно получить в сертификационном центре СБКТС, и пойти в ГИБДД переоформлять базу в документах. Ну ещё можно обратиться в сертифицированный сервис, который всё за тебя сделает, это проще, но стоит денег. Если просто так удлинить базу, тогда это подпадает под КоАП 12.5.1, и трудности с продажей могут возникнуть.
да сдвижная платформа это вещь))потому что заказы разные бывают) битые вообще не реально тоскать с ломаными вые..ся так сказать) чем больше тем лучше эвиков. В Москве есть диспетчеры которые дают заказы берут они там 10-20% от заказа . Думаю в Питере тоже есть такое, им дай свой номер , хороший вариант💪
Красавчик, правильно сделал что купил бычка, машинка супер. Свой даже маленький бизнес это круто, хочешь поработал, хочешь нет. Даже если не попрет или надоест, всегда есть возможность продать машину и будут деньги на первое время пока ищешь работу. Молодец, удачи в работе и жизни.
Авто/Мото
На Авито размести объявление об эвакуации, это будет эффективней чем в Ютубе и инстаграме
Вот правильно, я наткнулся на канал, и понял, что у них проблемы больше с машинами, из-за маленького опыта
Хейтеры купите лучше или сделайте хоть то что он уже сделал! Каждая машина хороша .Жизнь машины зависит от прокладки сидящей между рулём и сиденьем!
Я так понимаю - это один из первых Бычков. Из первой партии. Настоящая капсула времени. Удивительно, как он дожил до наших дней. В посёлке ездил Бычок, бортовой, 97- го года. так его владелец на металл сдал. Там кабина вусмерть ржавая была. А этот экземпляр всё ещё в строю. Лайк за ЗиЛка.
Слава, начало видео с чувачком у которого всё збс ,просто топ))) вы сделали мою субботу))))) ты очень нормальный мужик! Двигайся в этом стиле!
Нравится подобный контент, что-то вроде блога о жизни обычного парня. Продолжай в том же духе
Ты правильно dviжешься! Это пока маленький, но бизнес. Ты и до этого не был ленивым и целеустремлённым, а сейчас я тебя ещё больше уважаю!
Молодец Слава, честным трудом зарабатываешь. А бычок просто удивляет своим состоянием
💪👍 не слушай никого,машина трудяга. Держим ✊
Приятный, добрый, открытый парень. Все у тебя получится!
Не кого не слушай ,на данное время это твоя работа которая тебя кормит-поит ,Красавчик -этт не стрёмно 👍👍👍
Слава! Всё будет у тебя хорошо!Слушай своего Ангела внутри.ОН твой хранитель.Таких ребят,как ты, может и будет твой канал объединять! Даже к критике с уважением относишься.Добра вам всем! Спасибо за понимание!Добрая энергетика! Ждём дальше! Спасибо!
Красавчик (хозяин и бык)
👍
По расходу топлива, его норма 16.6 л. на 100км
По заводу как бы завод указывает 12л./100км
Славик молодец, похер на какой машине, главное не ленится и работать!) 👍👍👍👏
Слава братка! 2 пальца вверх👍👍. Так держать. В жизни все всегда надо начинать с чего-то. Пусть хэйтят и говорят плохое, не обращяй внимания, кому надо поймут. Сами пусть сначала попробуют и скажут каково это. Удачи тебе, добра и всего самого хорошего. Радуй контентом помогай людям и быть добру!!!
Эта штука на лебедке нужна для свободной размотки троса, поворачиваешь её и вытягиваешь руками трос.
Комментарий читаю, а сам думаю, что полюбому любитель бездорожья его написал😉, на автарку глянул и всё понятно стало👍
душевно) но ждал весь видос бюрнаут на эвакуаторе😀
Ты молодец, у тебя всё получиться, Эвакуатор огонь.
Так держать , большинство начинают с малого 👍
Друг, я на таком один в один, только без сдвижки, проработал ровно 10 лет. Готовься к секасу с ним бесконечному, будешь три дня работать, а два под ним лежать, а если отдавать в сервиз, то он сожрет вес твой заработок. Задних тормозов нет, надо переделывать, я переделывал под дисковые, ставил главный тормозной на каждое колесо,Все откручивается и трескается от вибрации. Супорта откручиваются, падуют на диск и протираются, хоть как не закручивай, прихватывал сваркой не помогает,надо заваривать наглушняк, каждый день смотреть надо.Знаю про Бычка все, если что спрашивай все раскажу
удачи Славик в этом не легком деле, все получится!!!
ДА НЕ ГОНИ ТЫ!!!!!!!!!!!!!!!! КРАСАВЧИК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ТАК ДЕРЖАТЬ
Красавчик, что не боишься ездить на старом Бычке! Лайк! Удачи!
класс!! Спасибо за видос! Все получится!! удачи!
💪👍👍👍 молодца любое движение это продвижение 🔥
Слава всё получится👍будет и второй и третий эвик.А у тебя так темболее,ты не леньтяй,удачи🙌
Эх Бычок,ностальгия.
Добрый совет от бывалого Бычковода),удели время на задний мост.Может быть не знаешь,там подшипники полуосей смазываются литолом.Приходилось часто разбирать и освежать смазку.Иначе если проморгать момент,можно попасть на новый чулок.
Дружище удачи тебе,все у тебя получится)))
Классный трактор! Главное что простой в обслуживании. Удачи и ПроДвижения!!!
Удачи в покупке 2ого эвика! Все получится.
Эвик огонь, так держать и всё получиться!
Может стоит сделать внешку яркую ? Типо золотой пленки и т.п. ?
И рекламу в Авито закинь! Это работает лучше чем инста.
Удачи !!!
Славян привет ты красава, так держать и дальше, желаю тебе скорейшего развития бизнеса.
Кайфую от этого мотора) сделай полностью обслуживания машины и сними видос)
Славян так держать! Держу за тебя кулаки Сибирь с тобой✊🏾
Привет коллега , тебе большой лайк , и бычку тоже самое.
ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ РЕБЕНОК.УДАЧИ И УСПЕХОВ.ТЫ РОБОТЯГА ВСЕ У ТЕБЯ БУДЕТ ХОРОШО.ПРИВЕТ БАБУЛЕ ЗДОРОВЬЯ.ДЕРЖИСЬ И УДАЧИ.
Удачи тебе во всем Славян, и будем ждать по больше и быстрее видосов. Огонь всё, держим кулачки!!!))
Да бычок он и в африке бычок,д245 самый оптимальный моторчик,будет работать один за ЗИЛа,за SLAVku.prod,работа то у тебя пошла,дай бог всё будет чётко!✊
Славян как всегда Красава 👍
Огромной удачки в бизнесе 💪👍
Я искренне рад за тебя 👍
Бычок конечно проблематичный по двигателю ... Но в хороших руках не подведёт 👍
За трудягу лайк! Сам откатал 4 года на таком . Нормальная машина , у кого есть руки.
Какая разница какая машина,главное чтоб работа была,ибо без работы стоят у обочины они одинаково.
Опупенный вариант, дизельный ЗИЛ. Если ему не вваливать, не кипятить, то он как иномарка ходит и ходит. 2 года на таком отработал.
Слава, привет! Лайк сходу!👍 Разкидай ещё визитки по магазинам запчастей и автосервисам своего района. Иногда тож стреляет. Удачи бро.
Приветствую!
По поводу ровной работы двигателя.
Обрати внимание на компрессор, когда он в работе и качает воздух, двигатель работает не ровно.
Как только сработает разгрузочный клапан, работа должна стать ровней.
Это применимо к обычным родным компрессорам, потому что они стоят на одном валу с ТНВД.
Там очень большие зазоры в шестернях ГРМ. По этому уплывает момент впрыска.
Бывали случаи, вырывает лобовину у блока цилиндров, зуб на зуб налетал.
На батином Валдае мы перешли на ремённый привод компрессора от КАМАЗа.
Переделок много, но результат отличный.
Удачи в работе!
Молодец 👍движение эт жизнь!
Красава. Своё есть своё.
Вчера проезжал по Лабораторному , видел эвакуатор, времени было в обрез, а так бы подъехал руку пожать за годный контент 🤝
Слава. Скачай приложении CarTaxi для партнеров. Это приложении для владельцев эвакуаторов. Раньше работал на них. Надеюсь инфа будет полезной.
Это Питер Детка. Я про Чувака-))))
16:39 Вот ЭТА *ШТУКА* для быстрого стравливания троса, перещёлкнул ЕЁ и тянешь трос руками, быстро. Защёлкнул и тянешь трос ОБРАТНО гидроматором лебёдки, *_НЕ???_*
*_;-)))_*
Мужик ты красава , не кого не слушай , это пишут люди которые работают на дядю как рабы и пишут человеку который сам мутит своё движения это они от зависти а ты красава жду новых видосов .
На лебедке ручка для свободной размотки троса, поднял повернул её и трос спокойно вытянул, авито в помощь по работе
Дай бог тебе три эвакуатора что ты савсеми долгами раскидался и продолжал свои проэкты
Привет Слава, я работал на таком же почти, только платформа могла полностью спускаться на землю ,гидр.лебедка стояла под платформой на раме ,тем самым вытаскивала из кустов джипы без колёс,за счёт низкого и крепкого закрепа на раме. Эл.лебедка крепилась на платформе с отдельным пультом. Ещё был большой плюс такой сдвижной платформы -ты мог выехать из любой , вообще из любой грязи за счёт того , что ты мог этой платформой отпихнуть сам эвик ,закинуть её на себя и повторить сию манипуляцию столько сколько будет нужно.
Мой совет: ставь эл.лебедку , гидру переноси на раму на жопу, там где не сможет Электра ,вытащит гидра. Тебе не придется мучать ВОМ каждый раз.
За чувака лайк.... как я ему завидую... нахе рему не нужен эвакуатор..
Удачи тебе в этом направлении 👍👍👍
Удачи тебе!!!
Комментарий в поддержку канала 👍
Славуня красавчик 💪
братуха красафчик. лучше так чем ни как.
А с каких это пор «Бычок» как рабочая машина это зашквар? Он должен приносить деньги владельцу, а при его стоимости, это отличный вариант для начала нового бизнеса! 🐂 👍
Славик поставь номер на место ...штраф не хилый за отсутствие номера .... и вообще до опытного ДПСника и штраф за задние фонари тебе обеспечен... они должны быть на задней части платформы, а не на кабине и номер тамже
Красавчик! так держать
Слава привет, молодец красавчик смотрю тебя , нармальный бычок, главное деньги приносит
Главное не сдавайся
Топ контент подъехал.
Лайк поставил, комент оставил, привет из Эстонии))))
👍👍👍ты молодец!!!
идея такая малость вложить и подкорректировать платформу сделать полностью сдвижку и выровнить ее и без апарелей
Двойной выжим и переключается без хруста, на камазе так тоже передачи включаются, на мтз 80, бычëк турбовый в сравнении с газельками вообще огонь, и по топливу будет экономичнее
Удачи тебе 👍👍👍
Это фигня на лебедке,это ручная размотка
Угол большой низкие машины возить не вариант! Также как и с длинными бамперами типа камри 70, придётся с досками побегать ))) джиповкая платформа!!! На лебёдке эта штука справа переставляет лёбёдку в режим нетралки!!! Молодец с чего-то нужно начинать
F01 лонг сегодня ночью возил впервые. Доски выручили)
Красава так держать 💪🤜🤛
Слава классный у тебя бычок продолжай в том же направлении. Не слушай хейтеров они сами не чего не добиваются только сидят и хейтят, больше не чего не умеют. Удачи и успехов в стремлениях.
Все будет хорошо
Слава ты молодец)))))
Слав, покажи как будешь проводить Т/о бычка, платфоры.
А мне очень нравится его внешний вид
Славян!!! Привет про Химки не забудь. 😁
Слав, а что если на пол метра перенести заднюю ось? рама кажется позволяет, найти кардан подходящий или сделать кастом. Мне кажется это улучшит рулёжку значительно. Там даже закладные уже есть под рессору (на 15 мин 55 сек)
Ну вообще-то по хорошему нужно перед переделкой поехать на осмотр и получить экспертное заключение, затем сообщить в ГИБДД что будеш менять базу.
А после переделки можно получить в сертификационном центре СБКТС, и пойти в ГИБДД переоформлять базу в документах.
Ну ещё можно обратиться в сертифицированный сервис, который всё за тебя сделает, это проще, но стоит денег.
Если просто так удлинить базу, тогда это подпадает под КоАП 12.5.1, и трудности с продажей могут возникнуть.
Можно просто поискать шасси подлинее - с завода шло 2-3 варианта длины. Это куда проще, может и дороже.
да сдвижная платформа это вещь))потому что заказы разные бывают) битые вообще не реально тоскать с ломаными вые..ся так сказать) чем больше тем лучше эвиков. В Москве есть диспетчеры которые дают заказы берут они там 10-20% от заказа . Думаю в Питере тоже есть такое, им дай свой номер , хороший вариант💪
Молодец !
Подписался сам на бычке эвакуаторе
Хватит грустных мелодий,пусти в свою жизнь больше позитива и радости.всё ведь хорошо.проблемы временны,они приходят и уходят!
НОРМАЛЬНО ВСЕ БРО!С НАШИМ КРИЗИСОМ ВСЕ ЕВРО ШЭВРО БУДУТ В СЕРВИСЕ СТОЯТЬ!
Если бы у меня был бы эвик , первым делом я бы вкинул ахеревшую , диодную мигалку😁😁😁
Красава агонь.
ты молодец!!!
А задний мост передвинуть назад на 0.5 метра и кардан удленить
Красавчик, правильно сделал что купил бычка, машинка супер. Свой даже маленький бизнес это круто, хочешь поработал, хочешь нет. Даже если не попрет или надоест, всегда есть возможность продать машину и будут деньги на первое время пока ищешь работу. Молодец, удачи в работе и жизни.
Я продал зил бычок эвик и купил хендай 72, и забыл что такое постоянно ремонтировать, бычок это не машина а ведро
Мост перенеси не много назад, будет лучше с развесовкой. Знакомый на валдае эвакуатор с кму так переносил мост.
Продолжаю утверждать что ты красава. Прешь как танк
Намного лучше газели ! а движок вобще лучше для него не придумаешь! Мы д 245 ставили на зил 4331 и ще и прицеп тянули ним.
Возьми лучше камазёнка с кму заместо хендая.Там грузоподъёмность больше и помимо эвакуации можно грузами заниматься
у тебя все получится
Главное бабки делать на этой машине.
ТНВД и форсунки в ремонт отдай. Форсунки льют. Чем быстрее тем лучше, иначе лопнут поршня. После ремонта будет расход 15-17 литров максимум.
такой жесткий звук двигателя у него, как будто щас развалится, это норма для бычка?)
у нас на газон мусарках этот движок коленвал 2 раза ломал , но на бычке само то
Какой получше будет эвакуатор? На базе Бычка или Мерседеса 814?