Я так понимаю - это один из первых Бычков. Из первой партии. Настоящая капсула времени. Удивительно, как он дожил до наших дней. В посёлке ездил Бычок, бортовой, 97- го года. так его владелец на металл сдал. Там кабина вусмерть ржавая была. А этот экземпляр всё ещё в строю. Лайк за ЗиЛка.
Слава! Всё будет у тебя хорошо!Слушай своего Ангела внутри.ОН твой хранитель.Таких ребят,как ты, может и будет твой канал объединять! Даже к критике с уважением относишься.Добра вам всем! Спасибо за понимание!Добрая энергетика! Ждём дальше! Спасибо!
Друг, я на таком один в один, только без сдвижки, проработал ровно 10 лет. Готовься к секасу с ним бесконечному, будешь три дня работать, а два под ним лежать, а если отдавать в сервиз, то он сожрет вес твой заработок. Задних тормозов нет, надо переделывать, я переделывал под дисковые, ставил главный тормозной на каждое колесо,Все откручивается и трескается от вибрации. Супорта откручиваются, падуют на диск и протираются, хоть как не закручивай, прихватывал сваркой не помогает,надо заваривать наглушняк, каждый день смотреть надо.Знаю про Бычка все, если что спрашивай все раскажу
Эх Бычок,ностальгия. Добрый совет от бывалого Бычковода),удели время на задний мост.Может быть не знаешь,там подшипники полуосей смазываются литолом.Приходилось часто разбирать и освежать смазку.Иначе если проморгать момент,можно попасть на новый чулок.
Слава братка! 2 пальца вверх👍👍. Так держать. В жизни все всегда надо начинать с чего-то. Пусть хэйтят и говорят плохое, не обращяй внимания, кому надо поймут. Сами пусть сначала попробуют и скажут каково это. Удачи тебе, добра и всего самого хорошего. Радуй контентом помогай людям и быть добру!!!
Приветствую! По поводу ровной работы двигателя. Обрати внимание на компрессор, когда он в работе и качает воздух, двигатель работает не ровно. Как только сработает разгрузочный клапан, работа должна стать ровней. Это применимо к обычным родным компрессорам, потому что они стоят на одном валу с ТНВД. Там очень большие зазоры в шестернях ГРМ. По этому уплывает момент впрыска. Бывали случаи, вырывает лобовину у блока цилиндров, зуб на зуб налетал. На батином Валдае мы перешли на ремённый привод компрессора от КАМАЗа. Переделок много, но результат отличный. Удачи в работе!
Да бычок он и в африке бычок,д245 самый оптимальный моторчик,будет работать один за ЗИЛа,за SLAVku.prod,работа то у тебя пошла,дай бог всё будет чётко!✊
Славян как всегда Красава 👍 Огромной удачки в бизнесе 💪👍 Я искренне рад за тебя 👍 Бычок конечно проблематичный по двигателю ... Но в хороших руках не подведёт 👍
Двойной выжим и переключается без хруста, на камазе так тоже передачи включаются, на мтз 80, бычëк турбовый в сравнении с газельками вообще огонь, и по топливу будет экономичнее
Слав, а что если на пол метра перенести заднюю ось? рама кажется позволяет, найти кардан подходящий или сделать кастом. Мне кажется это улучшит рулёжку значительно. Там даже закладные уже есть под рессору (на 15 мин 55 сек)
Ну вообще-то по хорошему нужно перед переделкой поехать на осмотр и получить экспертное заключение, затем сообщить в ГИБДД что будеш менять базу. А после переделки можно получить в сертификационном центре СБКТС, и пойти в ГИБДД переоформлять базу в документах. Ну ещё можно обратиться в сертифицированный сервис, который всё за тебя сделает, это проще, но стоит денег. Если просто так удлинить базу, тогда это подпадает под КоАП 12.5.1, и трудности с продажей могут возникнуть.
Красавчик, правильно сделал что купил бычка, машинка супер. Свой даже маленький бизнес это круто, хочешь поработал, хочешь нет. Даже если не попрет или надоест, всегда есть возможность продать машину и будут деньги на первое время пока ищешь работу. Молодец, удачи в работе и жизни.
Привет Слава, я работал на таком же почти, только платформа могла полностью спускаться на землю ,гидр.лебедка стояла под платформой на раме ,тем самым вытаскивала из кустов джипы без колёс,за счёт низкого и крепкого закрепа на раме. Эл.лебедка крепилась на платформе с отдельным пультом. Ещё был большой плюс такой сдвижной платформы -ты мог выехать из любой , вообще из любой грязи за счёт того , что ты мог этой платформой отпихнуть сам эвик ,закинуть её на себя и повторить сию манипуляцию столько сколько будет нужно. Мой совет: ставь эл.лебедку , гидру переноси на раму на жопу, там где не сможет Электра ,вытащит гидра. Тебе не придется мучать ВОМ каждый раз.
Мужик ты красава , не кого не слушай , это пишут люди которые работают на дядю как рабы и пишут человеку который сам мутит своё движения это они от зависти а ты красава жду новых видосов .
Угол большой низкие машины возить не вариант! Также как и с длинными бамперами типа камри 70, придётся с досками побегать ))) джиповкая платформа!!! На лебёдке эта штука справа переставляет лёбёдку в режим нетралки!!! Молодец с чего-то нужно начинать
да сдвижная платформа это вещь))потому что заказы разные бывают) битые вообще не реально тоскать с ломаными вые..ся так сказать) чем больше тем лучше эвиков. В Москве есть диспетчеры которые дают заказы берут они там 10-20% от заказа . Думаю в Питере тоже есть такое, им дай свой номер , хороший вариант💪
Слава классный у тебя бычок продолжай в том же направлении. Не слушай хейтеров они сами не чего не добиваются только сидят и хейтят, больше не чего не умеют. Удачи и успехов в стремлениях.
Славик поставь номер на место ...штраф не хилый за отсутствие номера .... и вообще до опытного ДПСника и штраф за задние фонари тебе обеспечен... они должны быть на задней части платформы, а не на кабине и номер тамже
На Авито размести объявление об эвакуации, это будет эффективней чем в Ютубе и инстаграме
Вот правильно, я наткнулся на канал, и понял, что у них проблемы больше с машинами, из-за маленького опыта
Слава, начало видео с чувачком у которого всё збс ,просто топ))) вы сделали мою субботу))))) ты очень нормальный мужик! Двигайся в этом стиле!
Я так понимаю - это один из первых Бычков. Из первой партии. Настоящая капсула времени. Удивительно, как он дожил до наших дней. В посёлке ездил Бычок, бортовой, 97- го года. так его владелец на металл сдал. Там кабина вусмерть ржавая была. А этот экземпляр всё ещё в строю. Лайк за ЗиЛка.
Хейтеры купите лучше или сделайте хоть то что он уже сделал! Каждая машина хороша .Жизнь машины зависит от прокладки сидящей между рулём и сиденьем!
Нравится подобный контент, что-то вроде блога о жизни обычного парня. Продолжай в том же духе
Ты правильно dviжешься! Это пока маленький, но бизнес. Ты и до этого не был ленивым и целеустремлённым, а сейчас я тебя ещё больше уважаю!
Молодец Слава, честным трудом зарабатываешь. А бычок просто удивляет своим состоянием
💪👍 не слушай никого,машина трудяга. Держим ✊
Приятный, добрый, открытый парень. Все у тебя получится!
Не кого не слушай ,на данное время это твоя работа которая тебя кормит-поит ,Красавчик -этт не стрёмно 👍👍👍
Слава! Всё будет у тебя хорошо!Слушай своего Ангела внутри.ОН твой хранитель.Таких ребят,как ты, может и будет твой канал объединять! Даже к критике с уважением относишься.Добра вам всем! Спасибо за понимание!Добрая энергетика! Ждём дальше! Спасибо!
Славик молодец, похер на какой машине, главное не ленится и работать!) 👍👍👍👏
Ты молодец, у тебя всё получиться, Эвакуатор огонь.
Кайфую от этого мотора) сделай полностью обслуживания машины и сними видос)
Эта штука на лебедке нужна для свободной размотки троса, поворачиваешь её и вытягиваешь руками трос.
Комментарий читаю, а сам думаю, что полюбому любитель бездорожья его написал😉, на автарку глянул и всё понятно стало👍
Друг, я на таком один в один, только без сдвижки, проработал ровно 10 лет. Готовься к секасу с ним бесконечному, будешь три дня работать, а два под ним лежать, а если отдавать в сервиз, то он сожрет вес твой заработок. Задних тормозов нет, надо переделывать, я переделывал под дисковые, ставил главный тормозной на каждое колесо,Все откручивается и трескается от вибрации. Супорта откручиваются, падуют на диск и протираются, хоть как не закручивай, прихватывал сваркой не помогает,надо заваривать наглушняк, каждый день смотреть надо.Знаю про Бычка все, если что спрашивай все раскажу
Так держать , большинство начинают с малого 👍
Красавчик, что не боишься ездить на старом Бычке! Лайк! Удачи!
Красавчик (хозяин и бык)
👍
По расходу топлива, его норма 16.6 л. на 100км
По заводу как бы завод указывает 12л./100км
Эх Бычок,ностальгия.
Добрый совет от бывалого Бычковода),удели время на задний мост.Может быть не знаешь,там подшипники полуосей смазываются литолом.Приходилось часто разбирать и освежать смазку.Иначе если проморгать момент,можно попасть на новый чулок.
Классный трактор! Главное что простой в обслуживании. Удачи и ПроДвижения!!!
Славян привет ты красава, так держать и дальше, желаю тебе скорейшего развития бизнеса.
Слава братка! 2 пальца вверх👍👍. Так держать. В жизни все всегда надо начинать с чего-то. Пусть хэйтят и говорят плохое, не обращяй внимания, кому надо поймут. Сами пусть сначала попробуют и скажут каково это. Удачи тебе, добра и всего самого хорошего. Радуй контентом помогай людям и быть добру!!!
Удачи в покупке 2ого эвика! Все получится.
класс!! Спасибо за видос! Все получится!! удачи!
душевно) но ждал весь видос бюрнаут на эвакуаторе😀
Приветствую!
По поводу ровной работы двигателя.
Обрати внимание на компрессор, когда он в работе и качает воздух, двигатель работает не ровно.
Как только сработает разгрузочный клапан, работа должна стать ровней.
Это применимо к обычным родным компрессорам, потому что они стоят на одном валу с ТНВД.
Там очень большие зазоры в шестернях ГРМ. По этому уплывает момент впрыска.
Бывали случаи, вырывает лобовину у блока цилиндров, зуб на зуб налетал.
На батином Валдае мы перешли на ремённый привод компрессора от КАМАЗа.
Переделок много, но результат отличный.
Удачи в работе!
ДА НЕ ГОНИ ТЫ!!!!!!!!!!!!!!!! КРАСАВЧИК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ТАК ДЕРЖАТЬ
За трудягу лайк! Сам откатал 4 года на таком . Нормальная машина , у кого есть руки.
удачи Славик в этом не легком деле, все получится!!!
Славян так держать! Держу за тебя кулаки Сибирь с тобой✊🏾
ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ РЕБЕНОК.УДАЧИ И УСПЕХОВ.ТЫ РОБОТЯГА ВСЕ У ТЕБЯ БУДЕТ ХОРОШО.ПРИВЕТ БАБУЛЕ ЗДОРОВЬЯ.ДЕРЖИСЬ И УДАЧИ.
Да бычок он и в африке бычок,д245 самый оптимальный моторчик,будет работать один за ЗИЛа,за SLAVku.prod,работа то у тебя пошла,дай бог всё будет чётко!✊
Слав, покажи как будешь проводить Т/о бычка, платфоры.
💪👍👍👍 молодца любое движение это продвижение 🔥
Славян как всегда Красава 👍
Огромной удачки в бизнесе 💪👍
Я искренне рад за тебя 👍
Бычок конечно проблематичный по двигателю ... Но в хороших руках не подведёт 👍
Слава всё получится👍будет и второй и третий эвик.А у тебя так темболее,ты не леньтяй,удачи🙌
Слава, привет! Лайк сходу!👍 Разкидай ещё визитки по магазинам запчастей и автосервисам своего района. Иногда тож стреляет. Удачи бро.
Дружище удачи тебе,все у тебя получится)))
Эвик огонь, так держать и всё получиться!
Вчера проезжал по Лабораторному , видел эвакуатор, времени было в обрез, а так бы подъехал руку пожать за годный контент 🤝
Красава. Своё есть своё.
Может стоит сделать внешку яркую ? Типо золотой пленки и т.п. ?
И рекламу в Авито закинь! Это работает лучше чем инста.
Удачи !!!
Двойной выжим и переключается без хруста, на камазе так тоже передачи включаются, на мтз 80, бычëк турбовый в сравнении с газельками вообще огонь, и по топливу будет экономичнее
Удачи тебе во всем Славян, и будем ждать по больше и быстрее видосов. Огонь всё, держим кулачки!!!))
Какая разница какая машина,главное чтоб работа была,ибо без работы стоят у обочины они одинаково.
Слав, а что если на пол метра перенести заднюю ось? рама кажется позволяет, найти кардан подходящий или сделать кастом. Мне кажется это улучшит рулёжку значительно. Там даже закладные уже есть под рессору (на 15 мин 55 сек)
Ну вообще-то по хорошему нужно перед переделкой поехать на осмотр и получить экспертное заключение, затем сообщить в ГИБДД что будеш менять базу.
А после переделки можно получить в сертификационном центре СБКТС, и пойти в ГИБДД переоформлять базу в документах.
Ну ещё можно обратиться в сертифицированный сервис, который всё за тебя сделает, это проще, но стоит денег.
Если просто так удлинить базу, тогда это подпадает под КоАП 12.5.1, и трудности с продажей могут возникнуть.
Можно просто поискать шасси подлинее - с завода шло 2-3 варианта длины. Это куда проще, может и дороже.
Красавчик, правильно сделал что купил бычка, машинка супер. Свой даже маленький бизнес это круто, хочешь поработал, хочешь нет. Даже если не попрет или надоест, всегда есть возможность продать машину и будут деньги на первое время пока ищешь работу. Молодец, удачи в работе и жизни.
Я продал зил бычок эвик и купил хендай 72, и забыл что такое постоянно ремонтировать, бычок это не машина а ведро
Молодец 👍движение эт жизнь!
Привет Слава, я работал на таком же почти, только платформа могла полностью спускаться на землю ,гидр.лебедка стояла под платформой на раме ,тем самым вытаскивала из кустов джипы без колёс,за счёт низкого и крепкого закрепа на раме. Эл.лебедка крепилась на платформе с отдельным пультом. Ещё был большой плюс такой сдвижной платформы -ты мог выехать из любой , вообще из любой грязи за счёт того , что ты мог этой платформой отпихнуть сам эвик ,закинуть её на себя и повторить сию манипуляцию столько сколько будет нужно.
Мой совет: ставь эл.лебедку , гидру переноси на раму на жопу, там где не сможет Электра ,вытащит гидра. Тебе не придется мучать ВОМ каждый раз.
Мост перенеси не много назад, будет лучше с развесовкой. Знакомый на валдае эвакуатор с кму так переносил мост.
по поводу веса авто затаскивай так с учетом центра тяжести и не чего по переду не поднимет
Слава. Скачай приложении CarTaxi для партнеров. Это приложении для владельцев эвакуаторов. Раньше работал на них. Надеюсь инфа будет полезной.
На лебедке ручка для свободной размотки троса, поднял повернул её и трос спокойно вытянул, авито в помощь по работе
Привет коллега , тебе большой лайк , и бычку тоже самое.
Опупенный вариант, дизельный ЗИЛ. Если ему не вваливать, не кипятить, то он как иномарка ходит и ходит. 2 года на таком отработал.
Мужик ты красава , не кого не слушай , это пишут люди которые работают на дядю как рабы и пишут человеку который сам мутит своё движения это они от зависти а ты красава жду новых видосов .
идея такая малость вложить и подкорректировать платформу сделать полностью сдвижку и выровнить ее и без апарелей
такой жесткий звук двигателя у него, как будто щас развалится, это норма для бычка?)
Это Питер Детка. Я про Чувака-))))
Красавчик! так держать
Угол большой низкие машины возить не вариант! Также как и с длинными бамперами типа камри 70, придётся с досками побегать ))) джиповкая платформа!!! На лебёдке эта штука справа переставляет лёбёдку в режим нетралки!!! Молодец с чего-то нужно начинать
F01 лонг сегодня ночью возил впервые. Доски выручили)
Дай бог тебе три эвакуатора что ты савсеми долгами раскидался и продолжал свои проэкты
Сдвинул бы мост для увеличения базы. Дело то кардан найти длинее
да сдвижная платформа это вещь))потому что заказы разные бывают) битые вообще не реально тоскать с ломаными вые..ся так сказать) чем больше тем лучше эвиков. В Москве есть диспетчеры которые дают заказы берут они там 10-20% от заказа . Думаю в Питере тоже есть такое, им дай свой номер , хороший вариант💪
Возьми лучше камазёнка с кму заместо хендая.Там грузоподъёмность больше и помимо эвакуации можно грузами заниматься
Удачи тебе!!!
с движком или с топливной есть проблемы я работал на зиле(квадратная кабина) с таким же движком и расход :пустым 12-14 груз 5 кубов земли 18-22) Удачи
Слава привет, молодец красавчик смотрю тебя , нармальный бычок, главное деньги приносит
За чувака лайк.... как я ему завидую... нахе рему не нужен эвакуатор..
Слава хай! А ты недумао что мост можно назад чуть откатить и устойчивость повысится. Мы так газель растянули на пол метра)))
А задний мост передвинуть назад на 0.5 метра и кардан удленить
братуха красафчик. лучше так чем ни как.
На первых бычках номер рамы бал нанесен краской. Уменя был 98г.в. уже выбито на раме.
Комментарий в поддержку канала 👍
Славуня красавчик 💪
Без сцепления можно переключаться на любой механической коробке, просто нужно чувствовать машину.
Слава классный у тебя бычок продолжай в том же направлении. Не слушай хейтеров они сами не чего не добиваются только сидят и хейтят, больше не чего не умеют. Удачи и успехов в стремлениях.
Слава, может мост перекатить, там место ещё есть
👍👍👍ты молодец!!!
Славян!!! Привет про Химки не забудь. 😁
Славик поставь номер на место ...штраф не хилый за отсутствие номера .... и вообще до опытного ДПСника и штраф за задние фонари тебе обеспечен... они должны быть на задней части платформы, а не на кабине и номер тамже
А что с фурой ??, ты так и не рассказал ..
Главное не сдавайся
Молодец !
Все будет хорошо
Какой получше будет эвакуатор? На базе Бычка или Мерседеса 814?
у нас на газон мусарках этот движок коленвал 2 раза ломал , но на бычке само то
Слава покажи в живую заз на автомате очень интересно в живую его увидеть)))
Лайк поставил, комент оставил, привет из Эстонии))))
Топ контент подъехал.
Хватит грустных мелодий,пусти в свою жизнь больше позитива и радости.всё ведь хорошо.проблемы временны,они приходят и уходят!
От такого переключения КПП на диске сцепления выскочат демпферные пружины. При поломке сцепления доехать так можно. Не желательно так ездить.
А почему задний номер на панели? 😁
НОРМАЛЬНО ВСЕ БРО!С НАШИМ КРИЗИСОМ ВСЕ ЕВРО ШЭВРО БУДУТ В СЕРВИСЕ СТОЯТЬ!
Так рама длинная ,передвинь мост удлини кардан ,и так же платформу выровнять .
ты молодец!!!
Слава ты молодец)))))
а за чем такая сдвижка чем она лучше простой ломаной ?
Как вариант можно базу немного раздвинуть
Удачи тебе в этом направлении 👍👍👍