Um vídeo muito explicativo!!!! Parabéns!!!! Tenho uma Mark IV e essa aula foi de grande proveito, pois minha bomba estava perdendo pressão e já não queria acumular pressão para o trabalho. Troquei o lado do acento e estou conseguindo trabalhar com a máquina! Ainda não está cem por cento, pois não desmontei o pistão para ver e deve haver outros problemas... a minha máquina tem algumas diferenças para a desmontagem do pistão, por isso não fiz. Abraço companheiro e muito obrigado... me ajudou muito!!!
já agora usar um piston de metal para tirar a esfera de retnsao é um bom princípio para enter em despesas desnecessárias, pois se amassar deixa de vedar e deixa de comprimir a tinta.
Amigo e verdade que a mark iv vai sair de linha si for verdade quem tiver ela não vai conseguir peças dela ou a mark iv tem as mesmas peças da mark v pois estou querendo comprar uma mark iv com vocês só que estou com medo de ficar na mão
@@fabioborges8452 as peças para MARK IV vc ainda encontra na PPO compressores e pneumática. Pois eles irão importar as peças dos EUA. Por isso pode comprar no mercado de usados sem medo. O pessoal da PPO pode ajudar fornecendo peças e também atendimento.
Boa noite. Na hora de montar os reparos novos, que tipo de lubrificante posso usar para montar, uma pré-lubrificação das peças novas na hora de remontar.
Boa noite Marcelo. Você pode deixar os reparos de couro cerca de 30 minutos de molho em óleo de motor de moto. Que é mais em conta. Isso manterá os reparos inchados e farão um boa pressão na entrada. Já para montagem nao é necessário utilizar óleo, mas para deixar a máquina um longo período parada, acima de 1 semana, vc pode fazer a circulação do mesmo óleo de moto pela bomba apenas, sem passar pela mangueira. Isso fará com que os reparos e a bomba fiquem sempre bem lubrificados. Caso precise tirar alguma dúvida é só buscar contato com o pessoal da PPO compressores e pneumática que posso ajudar com mais dúvidas. Grato
Um vídeo muito explicativo!!!! Parabéns!!!! Tenho uma Mark IV e essa aula foi de grande proveito, pois minha bomba estava perdendo pressão e já não queria acumular pressão para o trabalho. Troquei o lado do acento e estou conseguindo trabalhar com a máquina! Ainda não está cem por cento, pois não desmontei o pistão para ver e deve haver outros problemas... a minha máquina tem algumas diferenças para a desmontagem do pistão, por isso não fiz. Abraço companheiro e muito obrigado... me ajudou muito!!!
já agora usar um piston de metal para tirar a esfera de retnsao é um bom princípio para enter em despesas desnecessárias, pois se amassar deixa de vedar e deixa de comprimir a tinta.
Boa tarde. E como eu vou saber se a minha Graco Marck V HD 3 in 1 tá fazendo o compressão?
Esqueceu dos reparos da parte superior, mais tá valendo... meu like
Amigo e verdade que a mark iv vai sair de linha si for verdade quem tiver ela não vai conseguir peças dela ou a mark iv tem as mesmas peças da mark v pois estou querendo comprar uma mark iv com vocês só que estou com medo de ficar na mão
@@fabioborges8452 as peças para MARK IV vc ainda encontra na PPO compressores e pneumática. Pois eles irão importar as peças dos EUA. Por isso pode comprar no mercado de usados sem medo. O pessoal da PPO pode ajudar fornecendo peças e também atendimento.
Boa noite.
Na hora de montar os reparos novos, que tipo de lubrificante posso usar para montar, uma pré-lubrificação das peças novas na hora de remontar.
Boa noite Marcelo. Você pode deixar os reparos de couro cerca de 30 minutos de molho em óleo de motor de moto. Que é mais em conta. Isso manterá os reparos inchados e farão um boa pressão na entrada. Já para montagem nao é necessário utilizar óleo, mas para deixar a máquina um longo período parada, acima de 1 semana, vc pode fazer a circulação do mesmo óleo de moto pela bomba apenas, sem passar pela mangueira. Isso fará com que os reparos e a bomba fiquem sempre bem lubrificados.
Caso precise tirar alguma dúvida é só buscar contato com o pessoal da PPO compressores e pneumática que posso ajudar com mais dúvidas. Grato
Quer dizer q se eu usar ela uma vez e passa a usar por exemplo a 6 meses ela ja tem de fazer manutensao ??
eres un destroza bombas...NO PEGAR CON MARTILLOS DE METAL.
te mandei solicitação no instagram pra ver se você consegue me dar um auxilio na manutenção da minha mark IV,se puder aceitar por favor
Quere ajuda ou queres fuder a bomba mais,ele pode saber muito de bombas mas não entende nada de ferramentas a usar.