Sou do interior de SP, meu gol é turbo. E está legalizado aumento de potência. Pedi no Inmetro e no Detran para colocar turbo compressor, e dentro do Detran eles alegaram o que você falou, turbo não legalizar mais, somente aumento de potência. E a polícia aceita tranquilo sem problemas. Como foi explicado pra mim, aumento de potência abrange desde turbo, remap, entre outros. O que os policiais aqui pegam é no escap, pois turbo tem escap alterado e as leis de dB's pega neste ponto
Sou de SP capital, meu amigo tem um focus turbo, só levou multa uma vez por causa de insulfilm, guincho n levou nunca, foi oq vc falou cara, se o pm for chatão, acordou com o pé esquerdo, ele vai achar erro até no fio da costura do banco pra te multar cara... só ser educado, e n puxar briga com ele.
Turbo compressor só em carro original, o certo aq em São Paulo eh aumento de potência, porque turbina eh um acessório, seria msm coisa de ter hm carro aspirado, você não vai por no documento "comando de valvulas", vai estar modificado potência, msm coisa turbina
Cara assim meu chevett e legalizado suspenção e kit turbo "pontecia cilindrada" em 2011 e no laudo tá bem especificado com inclusão de kit turbo e kit mola preparada, então até hj nunca me encomendei com os policiais. Eu Moro no Paraná meu chevettão tá transferido no estado do SP.
Parabens pelo video ta bem TOP.. Estou na procura do meu primeiro carro turbo... e na real fiquei meio confuso rs rs, mas vendo os comentarios aqui como o do "Victor Hugo" a priori e possivel ter sim...
E um carro q ja é turbo de fábrica, ele tem turbo compressor no doc.. eu sei q é legalizado pq é turbo de fabrica, mas só por duvida mesmo, um carro turbo de fabrica vem escrito turbo compressor?
aqui em poços de caldas existem muitos carros mexidos, bastante carros com motorização AP turbo, nunca procurei a fundo pra saber se eles realmente rodam certamente legalizado ou apenas com aumento de potência. abraço Theo 🥶🤘🏻
Essa questão de legalização é fundamental. Comprei um A3 1.8T legalizado baixo na lei antiga e legalizado Xenon, literalmente a mosca branca do olho azul haha. Porém até hoje não levei nenhum enquadro, no interior do PR as coisas são mais pacatas. Detalhe que o carro era de SC, e não perdeu nenhuma legalização na transferência, pelo contrario, até melhorou, pois no antigo doc de SC era 550mm a legalização, no PR mudou para 0,50m (500mm).
Até hoje não cheguei a conclusão disso cada um fala alguma coisa diferente no final os dois passam, tanto turbo compressor quanto aumento de potência... Tenho Vw G3 AP 2.0 145CV no verdinho (isso é mais do que 10% da potência original) tiraram a foto do caracol .50 com refluxo bem escancarado atrás do farol na vistoria que fiz pra transferir. Passou e já era tá legalizado :P ... Potência aproximada do documento ajustada na mola(147cv roda 0.6bar). Abriu co2 vem 2,3bar kkk
Cada um fala uma coisa diferente , meu estava turbocompressor no documento e suspenção rebaixada tive que trocar o bloco e fazer nova vistoria e novo csv , saiu o turbocompressor e ficou aumento de potência somente no csv e nada mais conta no documento, detran falou que nao tem o que fazer, Nao mexe no teu documento que vai ti arrepender , se o carro tiver im novo csv ja sai o antigo e os dados da localização no documento , so fica o csv online agora, fui fazer o certo e me lasquei devia ter remarcado o bloco novo.
A resolução do contran é federal, nao existe isso de legalizar em um estado e em outro não, estou procurando me informar, li e reli a resolução varias vezes, nao tem em nenhum lugar proibindo se turbinar o carro. o aumento de potencia é possivel independende da maneira.. no documento vai vir escrito "aumento de potencia" e no CSV vai estar descrito que o carro possui turbo compressor.. estou comentando pra incentivar o pessoal ir atrás assim como eu. (resolução 916/22)
@@theoamaral sim, mas eh exatamente isso, tem que bater o pé e fazer o tendel. Se tá na lei não podem fazer nada contra vc.. a gente tá procurando andar dentro da lei e tá errado ?
No meu caso após a transferência, alterou para potência. Detran informa que padronizou geral agora. Mas o CSV antigo possui turbo anterior. Alguém conseguiu ajustar para turbo novamente?
Amigo, seu vídeo ficou bom, mas infelizmente se voce tem um carro turbo, quando for fazer a transferência de propriedade, vai ser atualizando seu CRLV e constará nas observações alteração de potência e não mais turbo. Issso esta de acordo com a Resolução 916/22 talvez quando você gravou o video essa resolução ainda não estava vigente. E quanto a alterações de escapamento, quando for realizar o CSV no inmetro, sera submetido a inspeção e ensaios de análise de gases e ruído que contemplam esses sistemas. E essa "Legalização de turbo " que você incansavelmente repete durante o vídeo isso somente se consegue com transformação por meio de CAT e CCT em empresa homologada.... abraço e sorte ai com o chevas.
Por incrível que pareça a exaustão de turbo é mais limpa, ela tecnicamente recicla o gás do escape….ai é só deixar a mistura magra. Sobre barulho, nada que um abafador temporário não resolva
Sou do Paraná. Tenho uma Parati G3 legalizada (Turbocompressor no documento) desde 2007. Agora no documento de 2022, veio sem a descrição "Turbocompressor". Terei dor de cabeça?
No meu caso após a transferência, alterou para potência. Detran informa que padronizou geral agora. Mas o CSV antigo possui turbo anterior. Alguém conseguiu ajustar para turbo novamente?
Comprei o. Meu turbo legalizado pontecia suspensao cilindrada e combustível mas tenho q transfefir no novo documento vai vim as modificacoes né??? Responde essa pra. Mim por favor
Cara, teu chevette tá animal! Só uma dúvida, o meu está "kit turbo" no documento, acredito que tenha o mesmo efeito de "turbocompressor", mas no caso do seu, por exemplo, se ele tem 300cv, mesmo estando legalizado no documento, aplica-se a limitação de 10% da potencia original?
Mesmo estando no documento, tem que respeitar os 10%! Mas o policial não vai passar o seu carro no Dinamometro para dar a multa, então normalmente eles não testam isso
downpipe, filtro K&N, e remap ai é stage 2. stage 1 seria só remap. agr stage 3, seria tudo q falei mais upgrade de turbina e acertar no remap pra ficar top :)
@@douglasaraujo8903 Quando fui legalizar meu gol turbo, na vistoria, fui obrigado a passar o carro com turbo, 0.3 de pressão pra não exceder os 10%, catalisador. Claro que depois de legalizado no doc, a conversa mudou kkkkk 1kg de pressão, catalisador foi embora, escap direto, somente com abafador no final.
@@douglasaraujo8903 O catalisador tive que por por causa das emissões de gazes, que é medido na legalização, tive que retirar as lâmpadas de LED, pois led é proibido agora, resumindo carro todo original, claro com a instalação do turbo. Depois de tudo legalizado retirei o catalisador, e refis o escape todo. No doc saiu aumento de potência . Os policiais implicam mais com o barulho do escape do que com o turbo
Sou do interior de SP, meu gol é turbo.
E está legalizado aumento de potência.
Pedi no Inmetro e no Detran para colocar turbo compressor, e dentro do Detran eles alegaram o que você falou, turbo não legalizar mais, somente aumento de potência.
E a polícia aceita tranquilo sem problemas.
Como foi explicado pra mim, aumento de potência abrange desde turbo, remap, entre outros.
O que os policiais aqui pegam é no escap, pois turbo tem escap alterado e as leis de dB's pega neste ponto
Sou de SP capital, meu amigo tem um focus turbo, só levou multa uma vez por causa de insulfilm, guincho n levou nunca, foi oq vc falou cara, se o pm for chatão, acordou com o pé esquerdo, ele vai achar erro até no fio da costura do banco pra te multar cara... só ser educado, e n puxar briga com ele.
Se está no documento aumento de potência o CRLV e valido em todo territorio nacional. Portanto se for a outro estado, voce esta resguardado por lei !
Aumento de potência não é turbo. Cada estado tem uma interpretação diferente da lei.
Turbo compressor só em carro original, o certo aq em São Paulo eh aumento de potência, porque turbina eh um acessório, seria msm coisa de ter hm carro aspirado, você não vai por no documento "comando de valvulas", vai estar modificado potência, msm coisa turbina
Entoa não pode legalizar um carro turbo ? Já que a lei do vetada em 2008
Cara assim meu chevett e legalizado suspenção e kit turbo "pontecia cilindrada" em 2011 e no laudo tá bem especificado com inclusão de kit turbo e kit mola preparada, então até hj nunca me encomendei com os policiais.
Eu Moro no Paraná meu chevettão tá transferido no estado do SP.
Parabens pelo video ta bem TOP..
Estou na procura do meu primeiro carro turbo... e na real fiquei meio confuso rs rs, mas vendo os comentarios aqui como o do "Victor Hugo" a priori e possivel ter sim...
E um carro q ja é turbo de fábrica, ele tem turbo compressor no doc.. eu sei q é legalizado pq é turbo de fabrica, mas só por duvida mesmo, um carro turbo de fabrica vem escrito turbo compressor?
Meu tubarão é ap turbo, está legalizado como aumento de potência, quando comprei transferi pro meu nome sem problemas
Meu gol é turbo e escrito aumento de potência no documentário comprei assim e na cidade os policiais são bem chatos mais nunca falaram nada
aqui em poços de caldas existem muitos carros mexidos, bastante carros com motorização AP turbo, nunca procurei a fundo pra saber se eles realmente rodam certamente legalizado ou apenas com aumento de potência. abraço Theo 🥶🤘🏻
Essa questão de legalização é fundamental. Comprei um A3 1.8T legalizado baixo na lei antiga e legalizado Xenon, literalmente a mosca branca do olho azul haha. Porém até hoje não levei nenhum enquadro, no interior do PR as coisas são mais pacatas. Detalhe que o carro era de SC, e não perdeu nenhuma legalização na transferência, pelo contrario, até melhorou, pois no antigo doc de SC era 550mm a legalização, no PR mudou para 0,50m (500mm).
Em SC tem kit turbo, ou veículo turbinado, já tive os dois sem problemas
O meu tava turbo compressor a 15 anos agora sumiu do documento
Parabéns pelo canal mano!
Não concordo com o video comprei um gol legalizado consta lteração de potência ja me pararam inclusive rodoviário nunca deu nada!
Cara já vi turbo compressor legalizado de documento recente aqui em Rondônia e ainda mais com motor 2.0 legalizado! Acima dos 10% no caso..
O meu tava turbocompressor no doc, comprei de outro estado e agora sumiu, como faço pra resolver ?
Boa explicação. Mto obrigada
Até hoje não cheguei a conclusão disso cada um fala alguma coisa diferente no final os dois passam, tanto turbo compressor quanto aumento de potência... Tenho Vw G3 AP 2.0 145CV no verdinho (isso é mais do que 10% da potência original) tiraram a foto do caracol .50 com refluxo bem escancarado atrás do farol na vistoria que fiz pra transferir. Passou e já era tá legalizado :P ... Potência aproximada do documento ajustada na mola(147cv roda 0.6bar). Abriu co2 vem 2,3bar kkk
O patrão tenho um Fiat 147 está no documento turbo anter 262/08 é verdadeiro
Cada um fala uma coisa diferente , meu estava turbocompressor no documento e suspenção rebaixada tive que trocar o bloco e fazer nova vistoria e novo csv , saiu o turbocompressor e ficou aumento de potência somente no csv e nada mais conta no documento, detran falou que nao tem o que fazer, Nao mexe no teu documento que vai ti arrepender , se o carro tiver im novo csv ja sai o antigo e os dados da localização no documento , so fica o csv online agora, fui fazer o certo e me lasquei devia ter remarcado o bloco novo.
Que droga mano! Eles também não ajudam, ma fé total
Deveria ter ido em um despachante esperto.. eles sempre dão um jeito camarada.. mas ir direto no Detran da nisso..
Cadê o Cart turbo solta o vídeo por favor estou ansioso
A resolução do contran é federal, nao existe isso de legalizar em um estado e em outro não, estou procurando me informar, li e reli a resolução varias vezes, nao tem em nenhum lugar proibindo se turbinar o carro. o aumento de potencia é possivel independende da maneira.. no documento vai vir escrito "aumento de potencia" e no CSV vai estar descrito que o carro possui turbo compressor.. estou comentando pra incentivar o pessoal ir atrás assim como eu. (resolução 916/22)
No papel é tudo lindo, vai no detran pra ver o que realmente acontece
@@theoamaral sim, mas eh exatamente isso, tem que bater o pé e fazer o tendel. Se tá na lei não podem fazer nada contra vc.. a gente tá procurando andar dentro da lei e tá errado ?
Sou do Paraná!tenho uma Saveiro G3 TURBOCOMPRESSOR no documento!!!está a venda 40 mil .
No seu documento atualizado CRVL-E aquele online aparece turbo compressor?
o gol tsi é original...nao da nada neh
Tenho um gol turbo legalizado, mas já faz um tempo que não vem mais no documento, mudou fica no sistema....
No seu documento atualizado CRVL-E aquele online aparece turbo compressor?
@@johnnysantos77 pior que pra mim não aparece... acabei de olhar
O meu tbm fui atrás do despachante aparece somente no sistema direto ao Detran
No meu caso após a transferência, alterou para potência. Detran informa que padronizou geral agora. Mas o CSV antigo possui turbo anterior. Alguém conseguiu ajustar para turbo novamente?
Hoje em dia 2024 não sai mais turbo compressor, e sim aumento de potência! E é legalizado!
Amigo, seu vídeo ficou bom, mas infelizmente se voce tem um carro turbo, quando for fazer a transferência de propriedade, vai ser atualizando seu CRLV e constará nas observações alteração de potência e não mais turbo. Issso esta de acordo com a Resolução 916/22 talvez quando você gravou o video essa resolução ainda não estava vigente. E quanto a alterações de escapamento, quando for realizar o CSV no inmetro, sera submetido a inspeção e ensaios de análise de gases e ruído que contemplam esses sistemas. E essa "Legalização de turbo " que você incansavelmente repete durante o vídeo isso somente se consegue com transformação por meio de CAT e CCT em empresa homologada.... abraço e sorte ai com o chevas.
Obs não muda.Descarga não legaliza.
Por incrível que pareça a exaustão de turbo é mais limpa, ela tecnicamente recicla o gás do escape….ai é só deixar a mistura magra. Sobre barulho, nada que um abafador temporário não resolva
Sou do Paraná. Tenho uma Parati G3 legalizada (Turbocompressor no documento) desde 2007. Agora no documento de 2022, veio sem a descrição "Turbocompressor". Terei dor de cabeça?
No meu caso após a transferência, alterou para potência. Detran informa que padronizou geral agora. Mas o CSV antigo possui turbo anterior. Alguém conseguiu ajustar para turbo novamente?
Comprei o. Meu turbo legalizado pontecia suspensao cilindrada e combustível mas tenho q transfefir no novo documento vai vim as modificacoes né??? Responde essa pra. Mim por favor
E aí.. veio turbo no docu novo?
No seu documento atualizado CRVL-E aquele online aparece turbo compressor?
Veículo repotenciado com kit turbo ou Repotenciamento de motor.
Pode aumentar muito mais que 10% sem ninguém saber kkkkk
A na minha cidade Eu não Sou o único aqui ou o primeiro aqui da Cidade a ser turbo sem ser de fábrica
Cara, teu chevette tá animal! Só uma dúvida, o meu está "kit turbo" no documento, acredito que tenha o mesmo efeito de "turbocompressor", mas no caso do seu, por exemplo, se ele tem 300cv, mesmo estando legalizado no documento, aplica-se a limitação de 10% da potencia original?
Mesmo estando no documento, tem que respeitar os 10%! Mas o policial não vai passar o seu carro no Dinamometro para dar a multa, então normalmente eles não testam isso
O máximo são 10%.
Agora tá livre de problema, só os pneus kkkk gastos do borrachão.
Cara peguei um ds3, queria deixar ele no stage 2, o que eu preciso ???
downpipe, filtro K&N, e remap ai é stage 2. stage 1 seria só remap. agr stage 3, seria tudo q falei mais upgrade de turbina e acertar no remap pra ficar top :)
Dinheiro
@@fernandovirginiofernando1528 ia comentar isso 🤣🤣
Top
E como faz pra comprar um carro sem ser legalizado? Como diabos eu vou transferir essa carniça? Poha só queria comprar meu turbão de boa😫🤣🤣🤣🤣
Turbo é acessório, pode usar se não passa 10%
O cara vai investir 10 mil reais no motor pra ganhar 10%? Pelo amor né
@@douglasaraujo8903
Quando fui legalizar meu gol turbo, na vistoria, fui obrigado a passar o carro com turbo, 0.3 de pressão pra não exceder os 10%, catalisador.
Claro que depois de legalizado no doc, a conversa mudou kkkkk
1kg de pressão, catalisador foi embora, escap direto, somente com abafador no final.
@@viktor9298 vc falou sobre catalizador ,nunca vi um carro de rua com catalisador? Como vc fez? E como ficou no documento? Turbocompressor?
@@douglasaraujo8903
O catalisador tive que por por causa das emissões de gazes, que é medido na legalização, tive que retirar as lâmpadas de LED, pois led é proibido agora, resumindo carro todo original, claro com a instalação do turbo.
Depois de tudo legalizado retirei o catalisador, e refis o escape todo.
No doc saiu aumento de potência .
Os policiais implicam mais com o barulho do escape do que com o turbo
@@viktor9298 Se eu pegar e aumentar a potência de um Aspirado e deixar no doc "Aumento de potência" e depois colocar a turbina não da nada né kkkk
Aí que merda isso.