transformer une Xantia break en sleeper c'est drôle non ? réseaux : / sylvanos_motorsport / frenchtogekid / sylvanos_motorsport / frenchtogekid Aller tôpette !
Très bonne première vidéo, je pense qu’on est beaucoup de jeunes à vouloir filmer nos aventures de canique et t’as sauter le pas. Hâte de voir la suite.
C'est pour quand le 2ème épisode parce qu'à ce rythme, il n'y aura plus de super en vente quand tu vas brancher la batterie pour le 1er redémarrage du moteur !!! (En tout cas, je crois que François n'a pas d'inquiétude à se faire... ses abonnés ne vont pas l'abandonner pour ta chaine)
@@inside4385 Il y en a plein, est-ce qu'il reste la place pour l'hydraulique, ou il va mettre la pompe, comment adapter le train arrière pour la suspension hydraulique, etc Force à vous les gars!
@@inside4385 je pense que tu as du mal comprendre, l'hydraulique c'est hyper pointilleux et tu n'en fais pas ce que tu veux, donc à part la virer, c'est très complexes d'adapter ça à une propulsion.
@@bananasplit1er884 Vrai, mais comme t'as pas de ressorts d'amortisseurs sur une hydraulique t'auras sans doute des gros problèmes de place dans les passages de roues...
Vidéo et projet de bonne facture. Avec ton pote, vous faites presque penser au duo des Dieux du Tuning FDB et Inspecteur Wazegate. Hâte de suivre la suite
La Xantia dont tout le monde rêve secrètement…. La Xantia 2HDI c’était la voiture de mon enfance. Hâte de voir la suite! On sent de l’inspiration chez un certain monsieur de blé. En espérant que les dieux du tuning soient avec toi! Va falloir que tu fasses monter les meufs de ton département dedans, nul n’échappe à la règle! 🤙🏼
Quand je pense qu'on s'est connu au collège ça date tout ça ! Je tombe sur ta vidéo complétement par hasard et je compte bien suivre le projet jusqu'au bout on va pas s'ennuyer. Grosse force pour le projet c'est ambitieux mais ça promet d'être une dinguerie
J'ai refait intégralement le moteur il y a plus de 15 ans une Xantia V6 Activa avec près de 180 000. Or le principal problème sur cette caisse, c'est que tout rentre au chausse-pied et il faut du silentbloc bien costaud. Mon beauf est ensuite devenu l'heureux proprio, car il lui a collé plus de 500 000 bornes (avec un entretien de base pour ne pas dire dégueu) avant de réussir l'exploit de la foutre dans un fossé... rien de miraculeux pour lui qui a réussi à retourner un grand Trafic.
Première vidéo est c’est déjà du lourd, l’humour top , bien joué !👍👌 farine de blé à vraiment crée des emules , fallait quand même du skill pour limiter.
C'est pour quand le 2ème épisode parce qu'à ce rythme, il n'y aura plus de super en vente quand tu vas brancher la batterie pour le 1er redémarrage du moteur !!!
Sur les xantia oui le frein a main est a l'avant et pour les sphère tu a tout nique car il faut fairz chuter la pression la oui il y a la sphère a lavant avec la vis de 12 et ensuite marque tes sphere et les tournzr 1 4 de tour et ensuite tu peut l'enlever et tout sa en position haute
La Xantia, c'est très fiable et très solide, du moment que l'on remplace la courroie de distri à temps et que l'on change les sphères d'accumulation pour éviter à la pompe hydraulique de clamser sous ses claquements.
A chaque projet que je trouve sur yt je me dis qu'il peut pas y avoir plus con et à chaque fois je tombe sur ce genre de trucs bien macabres... En tout cas super idée je valide à 100%
Ça sent le projet qui ne va jamais aboutir. Mais je te le souhaite grandement quand même 😉 C’est dommage que tu massacre certaines pièces qui vont te resservir pour la suite.
J'ai roulé 10 ans en 1,8 16s boîte longue... Assurément la meilleure caisse que j'ai jamais eu. Bon courage pour ton projet, je vais suivre ça de près 😊
Je vous le dis direct votre projet il pue ! 😂 Alors pour le frein à main... Sachez que toutes les voitures monter avec des sphères on le frein à main à l'avant GS, DS, CX, BX, XM, Xantia, C6, C5
Quand on dégage un système d'hydro, peu importe que ça marche a l'avant et a l'arrière 👍 Par ailleurs, ayant une BX, le frein a main n'est que peu efficace quand on a plus freins.. c'est du vécu.
Pour l'hydraulique c'est pas faux Pour le frein à main On ne peut pas comparer un freinage par piston hydraulique Et un freinage par pivot par câble 😉 La fonction du frein à main n'est pas de bloquer les roues mais seulement d'arrêter sûrement et lentement un véhicule en mouvement ("sans partir en tête à queue") 😉
bonjour bzhjames mon projet sentira l'e85. le frein à main j'm'en branle. je connais rien sur le fonctionnement du lhm. si j'avais un arrache rotule, j'aurais utilisé un arrache rotule. je vois pas pourquoi tu me parle du cardan court, fallait qu'on enlève les fusées de toute façon. et puis pour le v8, non j'ai pas pensé au tunnel de transmission. non je me suis pas assuré que le pont arrière soit à la bonne dimension. je sais pas comment je vais faire la triangulation du suspension. je vais garder les tubes de suspension hydraulique d'origine. pourquoi tu me parle de 406 ? je n'ai aucun niveau technique et aucune connaissance. je déteste les cacahuètes
Mdr ok Je ne vous connais pas ! Mais au vu de ce que j'ai pu voir... Dans cette vidéo il y à des raisons assez raisonnables de douter de ("l'aboutissement") de ce projet ! Aucune connaissance les plus élémentaires sur le véhicule sur lequel vous travaillez Pas d'arrache rotule ("c'est un peu comme un cuistot sans casserole") Vous avez un pont 4 points et une petite fausse c'est cool 👍 Mais presque aucun espace de chaque côté Enfin bref Il y a tout un tas de détails dans cette vidéo qui me laisse à penser que vous n'y arriverez pas ("je me trompe peut-être") Mais j'ai du mal à y croire 😉 Ceci dit... Je n'ai aucun problème avec votre projet ! Je trouve même ça plutôt fun ! Même la narration m'a plu ! L'esprit bon enfant me plaît beaucoup... Mais au vu de la réponse à mon commentaire je sens que vous vous êtes senti agressé ('ce n'était pas mon intention")
Le remontage va être compliquer mais j’ai envie d’y croire si sa aboutit = projet incroyable = future farine. Force à toi courage et surtout ne lache pas, vraiment bg 💪
Cool cette vidéo , je découvre ta chaîne . Je suis mécanicien auto depuis plus de 15 piges maintenant 😉😉 hâte de voir la suite surtout la parti hydraulique et frein à main au roue arrière 😱 😱
Il faut pas mettre le frein a main a l'arrière si il garde l'hydraulique. Il est a l'avant pour deux raisons : avoir un vrai frein de secours en cas de panne hydraulique, et aussi pour que les roues arrières puissent tourner au démarrage, quand la voiture monte
Serieux ?!! Sa fait 1 ans que j'y pense pour ma break hydractive 😂😂 je compte mettre un sr20det biensur plus aucun hydraulique mais la un v8 bon courage mec c'est un delire de ouf👌
Je m'abonne, j'aime bien ce type de format. En tout cas tu t'es lancé dans une sacrée mission, bon courage pour arriver à la fin en tout cas je suivrais le projet avec plaisir :D
Autant j'adore farine de blé ou boiserie, mais demonter en cassant tout sans même regarder si ya un truc derrière ou en dessous, démonter à coup de pied, c'est vraiment à chier.
Intérêt de savoir si il y a un truc derrière ? Non Le but est de tous dégager pour faire passer un berceau d' e36 Mais si c'est à chier comme tu dit rien ne sert de laisser un commentaire ni de regarder la vidéo Bisous
Une Xantia avec un gros moteur, un peu d'équilibre des masses a revoir, un gros freinage, et on peut s'amuser gravement ! Ça peut se rapprocher de la Xantia supertourisme de 650cv c'ta affaire❤
Je découvre cette chaîne mais quand j'ai vu qu'ils sortaient un chalumeau pour défaire des rotules coniques alors qu'il suffit de mettre un coup sec sur le bas de la fusée qui les tiennes et quand il a confondu le câble ABS avec le flexible de frein j'ai eu aussi de gros doutes sur l'aboutissement du projet. Je m'abonne, juste pour le spectacle 👌🤣
@@fabriceveten9991 suffit de mettre un coup sec ? on a taper dessus pendant 20 minutes avant de sortir le chalumeau quand c'est gripper c'est gripper de plus on avais pas d'arrache rotule sous la main
@@FrenchTogeKid oui, un coup sec sur le triangle, à l'endroit où se trouve la rotule tout en exerçant un effort vers le bas comme vous l'avez fait avec la barre à mine. La rotule est conique, il faut soit un arrache soit un choc pour la décoller .
Les gars si vous arrivez à la fin du projet je me coupe une couille bonne chance
bonne chance à toi 🫡
sans anesthésie j'espère 😂
Au vu du démontage, oui, ça va pas être facile de remonter
je te suis, tu te coupe la gauche et moi la droite , il a aucune chance
Sympa votre manière de donner de la force
Projet fou, bonne ambiance, mécano et boucher charcutier en même temps, bonne qualité de vidéo, et donc un abonnement en plus !
Très bonne première vidéo, je pense qu’on est beaucoup de jeunes à vouloir filmer nos aventures de canique et t’as sauter le pas. Hâte de voir la suite.
Au début je me suis dit le mec veut la passer en propulsion avec un v8, l'expertise de fou ! Ensuite j'ai vu le démontage... 😅
On va suivre le projet avec grand intérêt 🙂
C'est pour quand le 2ème épisode parce qu'à ce rythme, il n'y aura plus de super en vente quand tu vas brancher la batterie pour le 1er redémarrage du moteur !!!
(En tout cas, je crois que François n'a pas d'inquiétude à se faire... ses abonnés ne vont pas l'abandonner pour ta chaine)
Vu vos méthodes, on a du mal à croire que ce projet va aboutir😂
Mais courage à vous, il va falloir persévérer sévère 😉
y'a pas de raisons pour que ça n'aboutissent pas...
@@inside4385 Il y en a plein, est-ce qu'il reste la place pour l'hydraulique, ou il va mettre la pompe, comment adapter le train arrière pour la suspension hydraulique, etc
Force à vous les gars!
@@mikado20fr il va tous découper dans la caisse.
@@inside4385 je pense que tu as du mal comprendre, l'hydraulique c'est hyper pointilleux et tu n'en fais pas ce que tu veux, donc à part la virer, c'est très complexes d'adapter ça à une propulsion.
@@bananasplit1er884 Vrai, mais comme t'as pas de ressorts d'amortisseurs sur une hydraulique t'auras sans doute des gros problèmes de place dans les passages de roues...
Vidéo et projet de bonne facture.
Avec ton pote, vous faites presque penser au duo des Dieux du Tuning FDB et Inspecteur Wazegate.
Hâte de suivre la suite
De fou
Quel plaisir cette vidéo, tu taf et de la rigolade. Un vrai effort au tournage et au montage, c'est super ! Continue comme ca, ca annonce que du bon !
Incroyable ! Ayant plusieurs Xantia je suis content d'en voir une au coeur d'un projet !
Faut voir... 😋😉
Me tarde de voir la suite...
Projet ambitieux , méthodes approximative....
Tout ce qu'on aime...
Force à vous les amis...
Jspr à tr vite👏🏼💪🏼👏🏼
80k vues en 3 semaines pour une première vidéo, ca donne de l'espoir d'avoir des sponsos pour faire réussir le projet ensuite
Bon courage pour la transmission...et la fixation du moteur... et le câblage du tout 😂 Bien jouer chef 💪💪
hâte de voir la suite mon chef, topette !
Farine c'est du travail clinique à coté :)
En tant que grand passionné Citroen c'est la meilleure idée sleeper, du jamais vu !!!! J'ai très très hâte que tu sortes la deuxième partie !!!!
Prête pour la casse vu comme sa démonté 😅😂😂😂
L'idée de fou, hâte de voir la suite
**pop corn**
La Xantia dont tout le monde rêve secrètement…. La Xantia 2HDI c’était la voiture de mon enfance. Hâte de voir la suite!
On sent de l’inspiration chez un certain monsieur de blé. En espérant que les dieux du tuning soient avec toi! Va falloir que tu fasses monter les meufs de ton département dedans, nul n’échappe à la règle! 🤙🏼
c'est du projet de STI ca je reconnais
J’ai l’impression c’est mon pote je vais lui proposer d’aller au bal de st martin en haut
Non en STI2D nous projet pu le zeub
@@Rafu_uuil parle surtout de mentalité mdr
tu as tout demoli, c'est magnifique les gars, bravo
Après avoir bien observé il vous manque beaucoup d'expérience en mécanique ça risque d'être intéressant de vous regarder
Le projet est cool mais par contre ça sent beaucoup l'inspi de Farine de Blé hehe
Meilleur projet franchement 👌🏼👌🏼
Quand je pense qu'on s'est connu au collège ça date tout ça !
Je tombe sur ta vidéo complétement par hasard et je compte bien suivre le projet jusqu'au bout on va pas s'ennuyer.
Grosse force pour le projet c'est ambitieux mais ça promet d'être une dinguerie
Hâte de voir tout ça évoluer.
Rhoo purée, rien que le démontage m'a fait marrer ..j'ai hâte de voir la suite les gars :) lol
Super projet, une xantia sleeper...🇨🇵 avec un V8, fallait y penser !!!👍 Vivement le prochain épisode
La xantia break n'est pas un break de chasse 😉 mais très beau projet, je m'abonne
L'expression "break de chasse" est souvent employée à tort et à travers... comme beaucoup de mots français d'ailleurs...
Super cool projet, c'est sûr 🔥 Et concernant le pont /arbre /boîte et train avant ?!?
Courage, ça va être anthologique!
Pauvre bagnole......et vu vos compétences, le prenez pas mal mais ce projet ne verras jamais le jour 😂
pour connaitre les deux loulou ta pas idees des competences
La xantia un break de chasse ! C’est nouveau ça 🤣🤣🤣
Le style très farine de blés j'aime bien
J'ai refait intégralement le moteur il y a plus de 15 ans une Xantia V6 Activa avec près de 180 000. Or le principal problème sur cette caisse, c'est que tout rentre au chausse-pied et il faut du silentbloc bien costaud. Mon beauf est ensuite devenu l'heureux proprio, car il lui a collé plus de 500 000 bornes (avec un entretien de base pour ne pas dire dégueu) avant de réussir l'exploit de la foutre dans un fossé... rien de miraculeux pour lui qui a réussi à retourner un grand Trafic.
Première vidéo est c’est déjà du lourd, l’humour top , bien joué !👍👌 farine de blé à vraiment crée des emules , fallait quand même du skill pour limiter.
Merci l'algorithme RUclips de m'avoir fait découvrir cette pépite de projet ! Hâte de voir la suite !
Vraiment algorithme m’a fait découvrir une pépite !
j’étais la quand cette masterclass est sortie
Let's go!!!! Non faut arreter avec ça . Depuis que l'alpiniste le sort tout le monde le repéte...
on compte sur toi bg ! bon courage depuis Strasbourg
C'est pour quand le 2ème épisode parce qu'à ce rythme, il n'y aura plus de super en vente quand tu vas brancher la batterie pour le 1er redémarrage du moteur !!!
oh le chantier j adore mdrrrrrrrrr
Enfin un vrai projet gros v8 atmo la, imagine tu met un kit compresseur qui sors du capot machine de guerre cette histoire vite la suite
Sur les xantia oui le frein a main est a l'avant et pour les sphère tu a tout nique car il faut fairz chuter la pression la oui il y a la sphère a lavant avec la vis de 12 et ensuite marque tes sphere et les tournzr 1 4 de tour et ensuite tu peut l'enlever et tout sa en position haute
je viens de tomber sur ta chaine RUclips et franchement j''ai trop hâte de voir la suite !!
La Xantia, c'est très fiable et très solide, du moment que l'on remplace la courroie de distri à temps et que l'on change les sphères d'accumulation pour éviter à la pompe hydraulique de clamser sous ses claquements.
A chaque projet que je trouve sur yt je me dis qu'il peut pas y avoir plus con et à chaque fois je tombe sur ce genre de trucs bien macabres...
En tout cas super idée je valide à 100%
Je te soutiens à 100%!!! Force à toi, tu va réussir!
Se suis vraiment curieux de voir le résultat! force a toi!
Force à toi j’m beaucoup , j’ai passé un bon moment à regarder continu.
un projet de malade, du jamais vus encore hate de voir la suite :)
Hâte de voir ce que sa va donner 😂 vue les méthodes de barbar qu'il on 😂
Merci youtube de m'avoir recommandé cette vidéo
Okay, 1 minute de vidéo, je m'abonne DI-RECT ! Mec première fois que je n'hésite pas une seconde. Bon courage pour la suite !
Ça sent le projet qui ne va jamais aboutir. Mais je te le souhaite grandement quand même 😉
C’est dommage que tu massacre certaines pièces qui vont te resservir pour la suite.
Tu es médisant d'ici une dizaine d'années ce sera fini ! Ou pas...😅
Mais c'est quoi ce projet de fou furieux ?? Trop hâte de voir le résultat final !
Je mets un like parce que le projet paraît vraiment ouf! Force à toi
Ivres morts, ils rentrent de soirée et prennent la meilleure décision de leur vie.
bon courage !!❤ j'adore la vibe de la vidéo
Bon courage à vous. Je suis curieux de voir comment vous allez faire avec la suspension et le freinage.
Tu as oublié la transmission 😊
Ils vont freiner avec leur pieds via une trappe fait dans le plancher. 😅
on sent l'inspi de farine de blé mais continu mon reuf et force dans ton projet si fou
Oui je valide à fond 😊😊💪🏽
On valide mec jattznd déjà la suite bon courage à toi fut et fait nous du lourd ✌️8️⃣
Aya je valide et m'abonne instant mec, le ton le projet, tout semble nickel, on vas se REGALER
J'ai roulé 10 ans en 1,8 16s boîte longue... Assurément la meilleure caisse que j'ai jamais eu.
Bon courage pour ton projet, je vais suivre ça de près 😊
J'ai hâte de voir la fin de ce projet continue mec !
Super projet !
J'aime la mecanique de précision comme votre technique de demontage de berceau...😂
Bon courage les gas ! 💪La France vous regarde ! Bisous
Je vous le dis direct votre projet il pue ! 😂
Alors pour le frein à main...
Sachez que toutes les voitures monter avec des sphères on le frein à main à l'avant
GS, DS, CX, BX, XM, Xantia, C6, C5
Ne t’inquiète pas tout est prévu bien que ça paraisse farfelu notre sylvain a tout prévue
Quand on dégage un système d'hydro, peu importe que ça marche a l'avant et a l'arrière 👍
Par ailleurs, ayant une BX, le frein a main n'est que peu efficace quand on a plus freins.. c'est du vécu.
Pour l'hydraulique c'est pas faux
Pour le frein à main
On ne peut pas comparer un freinage par piston hydraulique
Et un freinage par pivot par câble 😉
La fonction du frein à main n'est pas de bloquer les roues mais seulement d'arrêter sûrement et lentement un véhicule en mouvement ("sans partir en tête à queue") 😉
bonjour bzhjames
mon projet sentira l'e85.
le frein à main j'm'en branle.
je connais rien sur le fonctionnement du lhm.
si j'avais un arrache rotule, j'aurais utilisé un arrache rotule.
je vois pas pourquoi tu me parle du cardan court, fallait qu'on enlève les fusées de toute façon.
et puis pour le v8, non j'ai pas pensé au tunnel de transmission.
non je me suis pas assuré que le pont arrière soit à la bonne dimension.
je sais pas comment je vais faire la triangulation du suspension.
je vais garder les tubes de suspension hydraulique d'origine.
pourquoi tu me parle de 406 ?
je n'ai aucun niveau technique et aucune connaissance.
je déteste les cacahuètes
Mdr ok
Je ne vous connais pas !
Mais au vu de ce que j'ai pu voir...
Dans cette vidéo il y à des raisons assez raisonnables de douter de ("l'aboutissement") de ce projet !
Aucune connaissance les plus élémentaires sur le véhicule sur lequel vous travaillez
Pas d'arrache rotule ("c'est un peu comme un cuistot sans casserole")
Vous avez un pont 4 points et une petite fausse c'est cool 👍
Mais presque aucun espace de chaque côté
Enfin bref
Il y a tout un tas de détails dans cette vidéo qui me laisse à penser que vous n'y arriverez pas ("je me trompe peut-être")
Mais j'ai du mal à y croire 😉
Ceci dit...
Je n'ai aucun problème avec votre projet !
Je trouve même ça plutôt fun !
Même la narration m'a plu !
L'esprit bon enfant me plaît beaucoup...
Mais au vu de la réponse à mon commentaire je sens que vous vous êtes senti agressé ('ce n'était pas mon intention")
Le remontage va être compliquer mais j’ai envie d’y croire si sa aboutit = projet incroyable = future farine.
Force à toi courage et surtout ne lache pas, vraiment bg 💪
Sympa comme projet, je m'abonne 🎉
Cool cette vidéo , je découvre ta chaîne . Je suis mécanicien auto depuis plus de 15 piges maintenant 😉😉 hâte de voir la suite surtout la parti hydraulique et frein à main au roue arrière 😱 😱
Il faut pas mettre le frein a main a l'arrière si il garde l'hydraulique. Il est a l'avant pour deux raisons : avoir un vrai frein de secours en cas de panne hydraulique, et aussi pour que les roues arrières puissent tourner au démarrage, quand la voiture monte
la mode FDB du moment ...
P.S.A en sueur... 😰🤣🤣🤣✅💯👌
Je travaille chez psa 😅 contrôleurs retoucheur au berceau bref acheté pas psa 😊
Incroyable vraiment de la mécanique de golmon mais quesque c’est drôle
On attend la prochaine vidéo avec impatience
Serieux ?!! Sa fait 1 ans que j'y pense pour ma break hydractive 😂😂 je compte mettre un sr20det biensur plus aucun hydraulique mais la un v8 bon courage mec c'est un delire de ouf👌
Cest quand-même impressionnant de trouver un mec qui fait exactement le montage que je veux faire plus tard 😅
Le projet de oufffff !!!
Je kiff
Je m'abonne, j'aime bien ce type de format. En tout cas tu t'es lancé dans une sacrée mission, bon courage pour arriver à la fin en tout cas je suivrais le projet avec plaisir :D
Pour une première vidéo c’est du super boulot !
Ons veux la suite ❤🎉
ptn génial comme projet, go ouvrir un tipeee de soutien
je vien de tomber sur ta chaine et j'ai hate de voir sa 😉
c'est validé le projet! un peu de force pour le référencement
La Xantia du seigneur mon copain.
J'imagine bien la scène sur une voie rapide avec un mec en merco qui veut faire le malin haha^^'
J'ai hâte de voir la suite 😮😮😮😮
T’es dans la merde mec ! Mais je m’abonne pour me sentir moins seul 😂 🤘
ha ! mais ! carrément que je valide ! excellente idée
lourd de fous , continue comme sa mec 👌👍
Autant j'adore farine de blé ou boiserie, mais demonter en cassant tout sans même regarder si ya un truc derrière ou en dessous, démonter à coup de pied, c'est vraiment à chier.
Intérêt de savoir si il y a un truc derrière ? Non
Le but est de tous dégager pour faire passer un berceau d' e36
Mais si c'est à chier comme tu dit rien ne sert de laisser un commentaire ni de regarder la vidéo
Bisous
Tu crois qu’il font comment boiserie et farine 😊
L'envie de faire des vidéos du même style, continue je veux voir la suite
c'est la crémaillère qui va poser les plus gros problème
Ce qui aurait été mais skillé à mort c'est de garder la suspension hydro-pneumatique d'origine🤣
Une Xantia avec un gros moteur, un peu d'équilibre des masses a revoir, un gros freinage, et on peut s'amuser gravement !
Ça peut se rapprocher de la Xantia supertourisme de 650cv c'ta affaire❤
je viens de te decouvir et je me suis eclatée a regarder cette video + 1 abo ! vivement la prochaine video
J'ai personnellement travailler dans un centre VHU et quand je vous vois "travailler" vous avez toute vos chances !!! FELICITATIONS LES GARS
A partir de 20:22 J’ai commencé à me demander si ce projet avait vraiment de l’espoir… mais c’est très marrant (on dirait presque de l’élagage)
Je découvre cette chaîne mais quand j'ai vu qu'ils sortaient un chalumeau pour défaire des rotules coniques alors qu'il suffit de mettre un coup sec sur le bas de la fusée qui les tiennes et quand il a confondu le câble ABS avec le flexible de frein j'ai eu aussi de gros doutes sur l'aboutissement du projet.
Je m'abonne, juste pour le spectacle 👌🤣
@@fabriceveten9991 suffit de mettre un coup sec ? on a taper dessus pendant 20 minutes avant de sortir le chalumeau quand c'est gripper c'est gripper de plus on avais pas d'arrache rotule sous la main
Ca peux faire peur , mais tous dégage pour laisser passer des berceaux de bmw ;)
@@FrenchTogeKid t’inquiète je m’en doutais ! C’est juste extrêmement bourrin et satisfaisant
@@FrenchTogeKid oui, un coup sec sur le triangle, à l'endroit où se trouve la rotule tout en exerçant un effort vers le bas comme vous l'avez fait avec la barre à mine.
La rotule est conique, il faut soit un arrache soit un choc pour la décoller .
Mal au coeur pour vous de voir un t’elle démontage et vouloir faire un projet comme ça qui est même super dur pour de vrais mécano 😅
Hâte de voir la suite
Je valide totalement le break de chasse ! On fera la course avec ma 505 break de chasse XD