Мотик легкий, управляется как велик, чем я очень доволен. За счет нижне-вальника низы для этой кубатуры меня лично устраивают. Задний моноамортизатор отрабатывает при моем весе 90кг нормально, к передней подвеске есть вопрос слабовата. По посадке, реально даже при моих 172 см. мотик маловат ,особенно это чувствуется при езде в стойке. Короткая база накладывает свой отпечаток, ибо может при неосторожной и лихой езде может запросто пнуть под жопу), но моменты работы подвески зависит и от опыта райдера. С нажопником на мотоцикле чувствуешь себя умеренно комфортно, даже при установленном багажном кофре вдвоем передвигаться можно(как чувствет себя нажопник не интересовался). Седлище по мне удобное в меру жесткое, 70 -80 км седалище переносит, далее надо разминать булочки)) По городу движение комфорт даже на стоковой резине . Тормозов лично мне хватает. Скорость на 15й звезде по трассе на стоковой резине 110 при попутном ветре в спину, но мотоцикл не для этого в принципе. Есть датчик скоростей. пока работает корректно .По двигателю без нареканий. К головному свету нареканий нет. Вне дорог общего пользования чувствует себя хорошо ,сильных продубасов ему не устраивал, катаюсь любительски. МИНУСЫ: Естественно пластик говно, До воздушного фильтра надо еще постараться добраться. Механизм натяжения цепи при стоковых звездах и стоковой цепи это пц, цепь либо болтается , либо перетянута. Маятник без всяких подшипников и втулок скольжения работа метал о метал , тут только доработка. Недоношенное решение по креплению задней звезды, но как указал автор на 200ке нет таких ударных нагрузок как на 250 сс и 300сс мотиках линейки рейсер, и в данном случае мот более сбалансирован, сайлентблоки ходят дольше. Найти сайлентблоки в продаже проблематично, у нас их вообще нет в продаже, ну эта проблема решаема (гугл в помощь и колхоз). Вибры при движении на высоких оборотах пц как напрягают, но есть плюс девчонки заценят))). Вибры от ручек, от седлища, от бака, от подножек порадуют вашу подругу. Проблемы за время эксплуатации с 2019 года; 1) при первом легком падении на месте сломался пластик на руле, так называемая защита от ветра)) и завоздушело механизм переднего тормоза в итоге заклинило тормозные колодки. (лечил заменой тормозной жидкости и прокачкой системы, ибо почему-то не стал менять житкость сразу после покупки, о чем пожалел). 2) лопнул пластик выше задних подножек в районе крепления к раме при первой же поездке с нажопником. 3) На моем мотике коробка невнятная, при остановке переключаться не хочет, что в городе на светофорах доставляло мне проблемы. В движении переключение без проблем. 4 ) Категорически не хочет заводиться с кикстартера на холодную ( в карбюратор пока не лез). 5) спицы колесных дисков требуют подтяжки уже через несколько километров пробега. 6) развалился о вибраций пенал (футляр) для комплекта ключей. Субъективные рекомендации для начинающих юзеров данного изделия. Если собираетесь больше 1 сезона эксплуатировать этот мот, не бойтесь слезть с гарантии( ибо она по факту 1 сезон и мотик за это время проблем вам не доставит а в дальнейшем прослужит вам дольше) . Переберите мотик , протяните резьбовые соединения, замените жидкости в движке и вилке. осмотрите и обслужите тормозную систему, смажьте механизмы и тросики газа и сцепления (без смазки механизм крепления маятника и прогрессии быстро прийдет в негодность ), исправьте незначительные погрешности прокладки и изоляции электропроводки, отрегулируйте клапана (у меня были перетянуты с завода и первые 2 тыс. я их осматривал каждые 100 км. И будет вам добро. Любите свою технику и вовремя обслуживайте. У меня мотоцикл 2019г. пробег 3.5 тыс. км. полет нормальный. Всем удачи!!! Автору спасибо за обзор.
Про короткую базу .Да было на небольшой бугорочек на скорости залетел ,передок хорошо отработал ,а вот зад пенделя дал ,да ещё какого ,так можно и с мотоцикла слететь ,но зато он очень маневренный ,всем нравиться его звук и новичкопригодность
Такой обзор внушает доверие, честный и объективный. Пожалуй, я буду хотеть именно этот мот, сейчас катаю на питбайке кайо 125, все в нем нравится, особенно, вес и габариты, но не хватает пассажирского места и ПТС
Всем привет у меня этот рейсер уже 4 год мот скажу очень выносливый. Катаю с 250 на ровне а где то даже лучьше . Из нюансов опишу всё , диски пластелин чуть камень гнутся . сменил руль после первой курвы 🤣на испанский цепь на дид резину на митас , буксаторы поставил сразу стал меньше износ резины , так как качаю минимум до полного пятна контакта с дорогой . Проехал тычь 6 мот радует хоть и говорят китай фуфло а темболие рейсер . Скажу так пока сам не проверишь не узнаешь . Мот использую на покатушках очень жестоких до 200 км в день .
@@timurwalles7496 По городу не знаю как он себя ведёт . Так как он у меня без птс . Он всё же ближе к пересечённой местнности моё личное мнение . Лично я дволен а там решать вам
Братишка как тебе механизм натяжения цепи и крепления маятника. Я не в восторге от этих моментов . мот 2019 года 1 сезон 3.5 тыс пробега с учетом владения 2 мя мотоциклами
@@МаксБих механизмом натяжки очень доволен легко и просто . Единственно уже пробега наверно за 30000 начал дымить чучуть ну это не страшно лечится но тяга не пропала
Подумываю купить такой, свой старый рысер150 укатал до масложора, пробег наверное тыщ 15 - спидометр давно сломан (задняя покрышка в ноль давно, заменил, передняя почти в ноль - по ним пробег определяю) . Насчет шпилек задней звезды - болты лучше, шпильки регулярно срезало на 150тке, переделал на болты как здесь на 200тке и стало надежно. На 150 мощи не хватает для вилли и прыжков, этот должен быть лучше. Что там еще ломалось - вилку регулярно перебирать, но ставить надо дорогие сальники тогда послужит. Фару сразу менять на светодиод - тогда аккум долльше послужит, грязезащиту из камеры камаза - прямо сразу иначе убьешь прогрессию и все внутри в грязи будет. Ну передние перья очень быстро поломаешь по лесу - вместо них ставить резинку гофру - она лучше защищает. Приборка давно отвалилась и болтается, поворотники вообще расходник, реле поворотов родное дохнет от воды, датчик заднего тормоза дохнет у всех - сразу меняем на механический на пружинке, он вечный. Многие там на прогрессию жаловались, но у меня жива до сих пор, хотя уже движок умирает - но тут может сказалась огромный лопух- грязезащиты и регулярная смазка силиконовым спреем. В общем хорошая техника эти рейсеры - главное легкие 100 кг, это реально позволяет вытащить мот и говн или канавы. Но что меня расстроило - я думал там движок вечный, а реально уже на 15 тыщах масложор, самому лезть туда стремно, а отдать в ремонт - дорого и непонятно сколько он проедет после ремонта (качество запчастей под вопросом, как и качество работ). Японцы спокойно ходят 50 тк, например, и лишены перечисленных мной детских болезней (но и цена в 5 раз выше, конечно). Так что для меня сейчас главный вопрос при выборе этого мота именно про движок - если он такой же малоресурсный как и 150тка то это очень плохо.. ps месяц катаюсь на 200тке и заметил что он с газа встает хуже чем 150тка - хотя там карб с ускорительным насосом и я, как советуют, поднял иглу на деление ибо в стоке совсем хреново было. Подрыва нет совсем, а на 150тке, при том же весе и без ускорительного - есть. Другой характер у мотора совсем, но надеюсь будет хотябы надежней чем на 150тке..
@@hoy3983 4 года, да. Особо не щадил, зимой ездил и по грязи. Общий пробег думаю тыщ 7-8 (про 15 тыщ это я погорячился) судя по износу передней покрышки, что немного допустим для японца. Сравнивая сейчас с 200кой могу сказать что всеж 150 лучше и драйвовей, а главное легче, хотя по паспорту вес одинаков, но на самом деле это враньё, кило на 15 200ка тяжелее и я ее уже тащил из болота - еле еле вытащил думал все хана, потом спина болела две недели.. 200ка не хочет прыгать с газа, что крайне херово, приходится учится сцепой работать. Но 150ка здохла вся за смешной пробег: и вилка и движок и прогрессия. Впрочем я все равно бы именно ее рекомендовал новичку, первые года на ней были чистый кайф!
@@kronos5270 Можно его, но цена в последнее время к сожалению спорная. Переходя после питбайка также советую присмотреться к бюджетному, но стоящему Allroad, обзор есть на канале. Купить: www.avito.ru/biysk/mototsikly_i_mototehnika/regulmoto_allroad_4009649846?
посоветуйте какое масло заливать я все ни как не могу найти класифик для него SAE _API или JASO друг заливает Mannol 4-take Pluse в руководстве пишут 15 на 40 вяз если не затруднит киньте брэнды масел для него
Подскажите пожалуйста, как правильно его заводить? В какое положение ставить заслонку? Когда она открыта, когда закрыта, вверх или вниз? Для чего среднее положение? В мануале непонятно совсем написано. Заводится тяжело, возможно не отрегулированы клапана, но сперва понять бы как заводить правильно, чтобы быть уверенным (прежде, чем лезть в клапана и карбюратор).
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, хочу купить этот мот ,как первый на сайте - universal motors, для покатушек по деревне, лесок ,поля .Подойдёт ли мне этот мот мой рост(172) и стоит ли покупать?
А что лучше,пантера 250 или этот?думаю какой взять,рост 176,этот на внешний вид больше нравится,но пантера больше,что по качеству лучше?рама,езда,крепость самого мото?
Приветствую. Качество примерно одинаковое, при должном обслуживании проблем доставлять не будут. Разные мотоциклы под разные задачи, соответственно эндуро лучше для бездорожья и гор, пантера универсальнее
Как то выглядит жестким, не проседает под весом, зажаты пружины, что бы казался более сбитым, пока новый. Ну зад еще понимаю зажато может, а вилка, может собрано не правильно, на оси колеса что то с втулочками, такое бывает, подвеску подклинивает, если перья внизу сжаты осью.
@@Ya_za_Mir_Vetal хз . Но подвеска тут вообще жёсткая в целом. Но вилка шляпа . Она у меня с новья течёт. Пробивает тоже. Планирую туда ещё по пружине накинуть . Местность бугристая
@@qwertykeyboard4279 По пружине добавить это норм, но стоит попробовать пружины от Восхода, ИЖа, или других совков. Не превышай обьем масла! Так же вилка любит накачивать давление внутри, от чего и течёт. Есть вилки которые наоборот, текут от отсутствия давления.
@@qwertykeyboard4279 Советую проверить вилку открутив пробки, складывается ли она легко без пружин? Если есть заедания, тогда открутить ось колеса, и если при этом заедание пройдет, подбирать длину втулок на оси, либо же зажать хомут(если есть) который держит ось на одном пере, когда вилка сложена до конца. Масло лить более жидкое, на густом быстро по кочкам не полетаешь)
Мотоцикл маленький на рост 180+ тяга не плохая . Но за сезон становится маловато . Я поменял на 300 пантеру . Если ехать по трассе не комфортно . Быстро устаешь . Мощности не хватает что бы ехать сотку ))
@@siarhei5307 высоту не знаю. Надо замерять . На мой рост 181 при опущенном амортизаторе на максимум сзади . Более менее комфортно по лесу кататься . Мотоцикл высокий . По этому опустил амортизатор сзади
@@siarhei5307 смотря какие навыки у тебя , и для чего тебе нужен мотоцикл . Мотоцикл тяжелый , я бы купил что нибудь подороже лучше . Этот сезон докатаю и на след сезон новый возьму . Эту пантеру 300 нужно дорабатывать . Звезду заднюю менять , что бы тянул хорошо , успокоитель цепи делать , смазывать все от и до . Цепь менять , резина говно . Таскает по грязи . Если тебе нужен как мотоцикл повседневный, он пойдет ) но для леса он не очень подходит.
Такой-же эндурик, и вот вопрос как на нем блин натягивать цепь с этой улиткой её невозможно натянуть она у меня уже слишком висит перекидыввю на следуещее деление она как струна!?
Скажи пожалуйста, зеркала на всех Рейсерах одинаковые по резьбе? Просто у меня Рейсер эндуро 150 и вот думаю подойдут ли мне зеркала от Пантеры 200? Не знаю как быть чтобы не лохануться с покупкой. Подскажи пожалуйста.
У меня в точности такой же)) есть одна проблема при средних оборотах происходит обрыв или чих в карбюраторе, настраивал много раз не помогает, подскажите в чем проблема? А так аппарат хороший))
тоже самое было с новья. поднял иглу на одно деление стало прям хорошо, думаю можно и на 2 было поднимать ибо подрыва почемуто все равно нет. с газа перепрыгнуть бревно почти нереально - нужно учится работать сцепой, а моя старая 150 прыгала и вставала просто с газа как ни странно. Так мало того что он не встает, так еще и потом несет, что в лесу очень опасно: ты хочешь перепрыгнуть бревно, дергаешь газ, а он очень вяло дергает и через доли секунды, уже после бревна начинает нестись - я так уже веткой по лбу получил. Все-таки 150 имела совсем другой характер, никаких задержек и полный контроль, но подвеска там совсем гавно, конечно..
У нас его новый за 120к руб продают, мне 14, рост 176, глупо но все же, бюджет 150к, не знаю даже что брать, до этого был мопед, на механике немного умею ездить, может кто подскажет?
Хороший мот. Допилил его и стала конфетка, даже с говно-карбом подружился. Как первый мот, таких размеров, РЕКОМЕНДУЮ. Кто ни будь подскажет, что после него взять?
164 честных 200, 165 - 223 куба. коробка разная, ход поршня разный, коленвалы разные, головы тоже разные, цпг разное тк центровка шпилек уже другая. принципиально разные двигатели
Ерунда полная!!!!! На слабенькую конструкцию Рейсера 150 воткнули движек 200, ну нашли блин выход!!! Абсолютно ничего не усилили!!! Очередной маркетинговый ход!!!
Мотик легкий, управляется как велик, чем я очень доволен. За счет нижне-вальника низы для этой кубатуры меня лично устраивают. Задний моноамортизатор отрабатывает при моем весе 90кг нормально, к передней подвеске есть вопрос слабовата. По посадке, реально даже при моих 172 см. мотик маловат ,особенно это чувствуется при езде в стойке. Короткая база накладывает свой отпечаток, ибо может при неосторожной и лихой езде может запросто пнуть под жопу), но моменты работы подвески зависит и от опыта райдера. С нажопником на мотоцикле чувствуешь себя умеренно комфортно, даже при установленном багажном кофре вдвоем передвигаться можно(как чувствет себя нажопник не интересовался). Седлище по мне удобное в меру жесткое, 70 -80 км седалище переносит, далее надо разминать булочки)) По городу движение комфорт даже на стоковой резине . Тормозов лично мне хватает. Скорость на 15й звезде по трассе на стоковой резине 110 при попутном ветре в спину, но мотоцикл не для этого в принципе. Есть датчик скоростей. пока работает корректно .По двигателю без нареканий. К головному свету нареканий нет. Вне дорог общего пользования чувствует себя хорошо ,сильных продубасов ему не устраивал, катаюсь любительски.
МИНУСЫ: Естественно пластик говно, До воздушного фильтра надо еще постараться добраться. Механизм натяжения цепи при стоковых звездах и стоковой цепи это пц, цепь либо болтается , либо перетянута. Маятник без всяких подшипников и втулок скольжения работа метал о метал , тут только доработка. Недоношенное решение по креплению задней звезды, но как указал автор на 200ке нет таких ударных нагрузок как на 250 сс и 300сс мотиках линейки рейсер, и в данном случае мот более сбалансирован, сайлентблоки ходят дольше. Найти сайлентблоки в продаже проблематично, у нас их вообще нет в продаже, ну эта проблема решаема (гугл в помощь и колхоз). Вибры при движении на высоких оборотах пц как напрягают, но есть плюс девчонки заценят))). Вибры от ручек, от седлища, от бака, от подножек порадуют вашу подругу.
Проблемы за время эксплуатации с 2019 года; 1) при первом легком падении на месте сломался пластик на руле, так называемая защита от ветра)) и завоздушело механизм переднего тормоза в итоге заклинило тормозные колодки. (лечил заменой тормозной жидкости и прокачкой системы, ибо почему-то не стал менять житкость сразу после покупки, о чем пожалел).
2) лопнул пластик выше задних подножек в районе крепления к раме при первой же поездке с нажопником.
3) На моем мотике коробка невнятная, при остановке переключаться не хочет, что в городе на светофорах доставляло мне проблемы. В движении переключение без проблем.
4 ) Категорически не хочет заводиться с кикстартера на холодную ( в карбюратор пока не лез).
5) спицы колесных дисков требуют подтяжки уже через несколько километров пробега.
6) развалился о вибраций пенал (футляр) для комплекта ключей.
Субъективные рекомендации для начинающих юзеров данного изделия. Если собираетесь больше 1 сезона эксплуатировать этот мот, не бойтесь слезть с гарантии( ибо она по факту 1 сезон и мотик за это время проблем вам не доставит а в дальнейшем прослужит вам дольше) . Переберите мотик , протяните резьбовые соединения, замените жидкости в движке и вилке. осмотрите и обслужите тормозную систему, смажьте механизмы и тросики газа и сцепления (без смазки механизм крепления маятника и прогрессии быстро прийдет в негодность ), исправьте незначительные погрешности прокладки и изоляции электропроводки, отрегулируйте клапана (у меня были перетянуты с завода и первые 2 тыс. я их осматривал каждые 100 км. И будет вам добро. Любите свою технику и вовремя обслуживайте. У меня мотоцикл 2019г. пробег 3.5 тыс. км. полет нормальный. Всем удачи!!! Автору спасибо за обзор.
Добрый день. Хотел спросить, новичку подойдет?
@@Bronze_Paladin конечно новичку самый раз
@@joni4855 написано больше, чем автор в ролике рассказал))) Спасибо за честные рекомендации
Про короткую базу .Да было на небольшой бугорочек на скорости залетел ,передок хорошо отработал ,а вот зад пенделя дал ,да ещё какого ,так можно и с мотоцикла слететь ,но зато он очень маневренный ,всем нравиться его звук и новичкопригодность
@@darkwood3251 да звук матерый у мотика))
Такой обзор внушает доверие, честный и объективный. Пожалуй, я буду хотеть именно этот мот, сейчас катаю на питбайке кайо 125, все в нем нравится, особенно, вес и габариты, но не хватает пассажирского места и ПТС
Жёсткий вы
Взял себе такой, очень доволен👍
Ну теперь ждём обзор на пантеру 250 :)
Замечательный обзор! Красивые места! Все чисто и красиво! Приятно смотреть)
Спс, приятно читать!)
Всем привет у меня этот рейсер уже 4 год мот скажу очень выносливый. Катаю с 250 на ровне а где то даже лучьше . Из нюансов опишу всё , диски пластелин чуть камень гнутся . сменил руль после первой курвы 🤣на испанский цепь на дид резину на митас , буксаторы поставил сразу стал меньше износ резины , так как качаю минимум до полного пятна контакта с дорогой . Проехал тычь 6 мот радует хоть и говорят китай фуфло а темболие рейсер . Скажу так пока сам не проверишь не узнаешь . Мот использую на покатушках очень жестоких до 200 км в день .
По городу на нем норм?
@@timurwalles7496 По городу не знаю как он себя ведёт . Так как он у меня без птс . Он всё же ближе к пересечённой местнности моё личное мнение . Лично я дволен а там решать вам
@@enduro3249 ищу себе свой первый мотик для города, бюджет небольшой, поэтому даже хз что выбрать
Братишка как тебе механизм натяжения цепи и крепления маятника. Я не в восторге от этих моментов . мот 2019 года 1 сезон 3.5 тыс пробега с учетом владения 2 мя мотоциклами
@@МаксБих механизмом натяжки очень доволен легко и просто . Единственно уже пробега наверно за 30000 начал дымить чучуть ну это не страшно лечится но тяга не пропала
Подумываю купить такой, свой старый рысер150 укатал до масложора, пробег наверное тыщ 15 - спидометр давно сломан (задняя покрышка в ноль давно, заменил, передняя почти в ноль - по ним пробег определяю) . Насчет шпилек задней звезды - болты лучше, шпильки регулярно срезало на 150тке, переделал на болты как здесь на 200тке и стало надежно. На 150 мощи не хватает для вилли и прыжков, этот должен быть лучше. Что там еще ломалось - вилку регулярно перебирать, но ставить надо дорогие сальники тогда послужит. Фару сразу менять на светодиод - тогда аккум долльше послужит, грязезащиту из камеры камаза - прямо сразу иначе убьешь прогрессию и все внутри в грязи будет. Ну передние перья очень быстро поломаешь по лесу - вместо них ставить резинку гофру - она лучше защищает. Приборка давно отвалилась и болтается, поворотники вообще расходник, реле поворотов родное дохнет от воды, датчик заднего тормоза дохнет у всех - сразу меняем на механический на пружинке, он вечный. Многие там на прогрессию жаловались, но у меня жива до сих пор, хотя уже движок умирает - но тут может сказалась огромный лопух- грязезащиты и регулярная смазка силиконовым спреем. В общем хорошая техника эти рейсеры - главное легкие 100 кг, это реально позволяет вытащить мот и говн или канавы. Но что меня расстроило - я думал там движок вечный, а реально уже на 15 тыщах масложор, самому лезть туда стремно, а отдать в ремонт - дорого и непонятно сколько он проедет после ремонта (качество запчастей под вопросом, как и качество работ). Японцы спокойно ходят 50 тк, например, и лишены перечисленных мной детских болезней (но и цена в 5 раз выше, конечно). Так что для меня сейчас главный вопрос при выборе этого мота именно про движок - если он такой же малоресурсный как и 150тка то это очень плохо..
ps месяц катаюсь на 200тке и заметил что он с газа встает хуже чем 150тка - хотя там карб с ускорительным насосом и я, как советуют, поднял иглу на деление ибо в стоке совсем хреново было. Подрыва нет совсем, а на 150тке, при том же весе и без ускорительного - есть. Другой характер у мотора совсем, но надеюсь будет хотябы надежней чем на 150тке..
А сколько он тебе сезонов прослужил 150 кубовый (по времени 3-4 года)? Уже купил 200 кубов?
@@hoy3983 4 года, да. Особо не щадил, зимой ездил и по грязи. Общий пробег думаю тыщ 7-8 (про 15 тыщ это я погорячился) судя по износу передней покрышки, что немного допустим для японца. Сравнивая сейчас с 200кой могу сказать что всеж 150 лучше и драйвовей, а главное легче, хотя по паспорту вес одинаков, но на самом деле это враньё, кило на 15 200ка тяжелее и я ее уже тащил из болота - еле еле вытащил думал все хана, потом спина болела две недели.. 200ка не хочет прыгать с газа, что крайне херово, приходится учится сцепой работать. Но 150ка здохла вся за смешной пробег: и вилка и движок и прогрессия. Впрочем я все равно бы именно ее рекомендовал новичку, первые года на ней были чистый кайф!
Хороший обзор спасибо
Я горжусь своим мотоциклом, у меня такой же только зелёный
Привет. Хочу в солонешное приехать покататься, подскажи где лучше покатать? На будачиху реально заехать?
На следующий год планирую брать, после питбайка будет само то, с ростом 174 наверное комфортно будет
@@kronos5270 Можно его, но цена в последнее время к сожалению спорная. Переходя после питбайка также советую присмотреться к бюджетному, но стоящему Allroad, обзор есть на канале. Купить: www.avito.ru/biysk/mototsikly_i_mototehnika/regulmoto_allroad_4009649846?
У меня тоже такой Рейсер, но только зелёный
братишка
У меня тоже зелёный
Привет!скажи КПП на 174двс такая же как и на 169 двс, может с небольшими дароботками или что то иное?Лайк за обзор!
посоветуйте какое масло заливать я все ни как не могу найти класифик для него SAE
_API
или JASO
друг заливает Mannol 4-take Pluse в руководстве пишут 15 на 40 вяз если не затруднит киньте брэнды масел для него
Подскажите пожалуйста, как правильно его заводить?
В какое положение ставить заслонку? Когда она открыта, когда закрыта, вверх или вниз? Для чего среднее положение?
В мануале непонятно совсем написано. Заводится тяжело, возможно не отрегулированы клапана, но сперва понять бы как заводить правильно, чтобы быть уверенным (прежде, чем лезть в клапана и карбюратор).
Верх заслонка закрыта посередине чуть приоткрута вниз до конца открыта на холодную до конца верх
@@Вовка-о9к Спасибо!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, хочу купить этот мот ,как первый на сайте - universal motors, для покатушек по деревне, лесок ,поля .Подойдёт ли мне этот мот мой рост(172) и стоит ли покупать?
А зачем вам покупать его на каком-то сайте? У нас есть предложение однозначно интереснее, доставка по всей России!
Хорошее видео,смотрелось легко.Мотоцикл понравился,но у меня рост 190,замучился,выбрать не могу.Цена у Вас какая???
Сергей Нефедов в феврале 2020 была 69900, Сейчас уточните по номеру 9609517770
Низкий для тебя будет
У меня рост 169 и он идеально подходит+500 км он ещё ниже станет
Сергей Нефедов Для вашего роста нужен эндуро 300, он тоже есть у нас в наличие, скоро на него обзор. Пишите, звоните, обращайтесь!
мот зачетный с ускорительным насосом едет норм для своих кабыл,за 55т. в 2015 покупал,в движок не лазил
У меня тоже стоит такой же карб и недавно поменял заднюю звезду с46 на 43 едет ваше норм
@@ВладимирСамарин-в7ь от какого звезду подобрал, тоже хочу поменять
@@александрказак-л7р мне в магазине дали такую я не знаю от кого она
Здравствуйте, скажите пожалуйста. Купил новый, сколько нужно км в час ездить на обкатке?
Не более 50, и километров 100 главное так поездить(чтобы детали в двигателе и коробке притерлись), а потом уже можно и прибавлять скорость
@@darkwood3251 Спасибо дружище.
А что лучше,пантера 250 или этот?думаю какой взять,рост 176,этот на внешний вид больше нравится,но пантера больше,что по качеству лучше?рама,езда,крепость самого мото?
Приветствую. Качество примерно одинаковое, при должном обслуживании проблем доставлять не будут. Разные мотоциклы под разные задачи, соответственно эндуро лучше для бездорожья и гор, пантера универсальнее
Спасибо за ролик. Посоветуйте что для девушки с ростом 160 см какой эндуро куппить. Я склоняюсь к рейсер эндуро 200
Здравствуйте. Для девушек как раз эндуро 200 один из самых популярных и подходящих моделей. Либо питбайк
До земли только на цыпочках будет доставать. В бездорожье это опасно.
Как то выглядит жестким, не проседает под весом, зажаты пружины, что бы казался более сбитым, пока новый. Ну зад еще понимаю зажато может, а вилка, может собрано не правильно, на оси колеса что то с втулочками, такое бывает, подвеску подклинивает, если перья внизу сжаты осью.
Да он вообще деревянный . На скорости вообще непоротливый
@@qwertykeyboard4279 По моему это такой мотик, на каком Максим Назаров разбился?
@@Ya_za_Mir_Vetal хз . Но подвеска тут вообще жёсткая в целом. Но вилка шляпа . Она у меня с новья течёт. Пробивает тоже. Планирую туда ещё по пружине накинуть . Местность бугристая
@@qwertykeyboard4279 По пружине добавить это норм, но стоит попробовать пружины от Восхода, ИЖа, или других совков. Не превышай обьем масла! Так же вилка любит накачивать давление внутри, от чего и течёт. Есть вилки которые наоборот, текут от отсутствия давления.
@@qwertykeyboard4279 Советую проверить вилку открутив пробки, складывается ли она легко без пружин? Если есть заедания, тогда открутить ось колеса, и если при этом заедание пройдет, подбирать длину втулок на оси, либо же зажать хомут(если есть) который держит ось на одном пере, когда вилка сложена до конца. Масло лить более жидкое, на густом быстро по кочкам не полетаешь)
А мне нравится что 4включил и он сам свободно едет:)
У меня на всех сам едет:)тоже нравится
Racer Enduro RC200GY-C2 2020 года продают за 80к. 1к пробег, стоит ли брать ? Подскажи пожалуйста.
Лучше новый
дарова! скажите пожалуйста какое в него лить масло? я его купил, прошёл обкатку и все
Мото масло
Мотоцикл маленький на рост 180+ тяга не плохая . Но за сезон становится маловато . Я поменял на 300 пантеру . Если ехать по трассе не комфортно . Быстро устаешь . Мощности не хватает что бы ехать сотку ))
Добрый день. Подскажи высоту от земли до седла 300-и́ Пантеры
@@siarhei5307 высоту не знаю. Надо замерять . На мой рост 181 при опущенном амортизаторе на максимум сзади . Более менее комфортно по лесу кататься . Мотоцикл высокий . По этому опустил амортизатор сзади
Мой рост 173. В живую не возможности посидеть на ней. Как по твоему мнению, высоковат будет?
@@siarhei5307 смотря какие навыки у тебя , и для чего тебе нужен мотоцикл . Мотоцикл тяжелый , я бы купил что нибудь подороже лучше . Этот сезон докатаю и на след сезон новый возьму . Эту пантеру 300 нужно дорабатывать . Звезду заднюю менять , что бы тянул хорошо , успокоитель цепи делать , смазывать все от и до . Цепь менять , резина говно . Таскает по грязи . Если тебе нужен как мотоцикл повседневный, он пойдет ) но для леса он не очень подходит.
@@Rusikekb777 Спасибо за инфо
Надеюсь в рост 170 пойдет не маленький будет?
Нет, не маленький
Такой-же эндурик, и вот вопрос как на нем блин натягивать цепь с этой улиткой её невозможно натянуть она у меня уже слишком висит перекидыввю на следуещее деление она как струна!?
Есть такой недочет, как вариант можно пропилить между стоковых
Такая же ерунда... Бесит эта улитка!
Ответь пожалуйста,рост 181 норм будет? Вес у меня 68
Сидя норм, в стойке не очень
Извиняюсь заранее , это Белокуриха ?
Солонешное
Приветствую не подскажешь какой зазор клапанов ставишь?
Выпуск 0.07
Впуск 0.05
Что лучше по ощущениям снегоход или кроссовый мотоцикл?
Эндуро мотоцикл, однозначно!
Виды очень красивые
Кто делал чья производства?ск жрёт?ск выжимает?
Вчера такой видел в магазине за 134₽ Обратил на него внимание. Под 179 роста норм будет?
У нас 125 т.р. доставка по всей России 2-5 т.р., под рост норм. подробнее WhatsApp 89609517770 Андрей
Здравствуйте, не подскажите сколько стоит на этот же мотоцикл цилиндр?
Около 2500
Их выпускают ещё? В продаже что-то нету их.
Скоро вновь появится, открыт предзаказ. Подробнее на WhatsApp 89609517770 Андрей салон MOTOPRO
185 для роста будет? Чисто сидя ездить не для жёстких покатушек
Скажи пожалуйста, зеркала на всех Рейсерах одинаковые по резьбе? Просто у меня Рейсер эндуро 150 и вот думаю подойдут ли мне зеркала от Пантеры 200? Не знаю как быть чтобы не лохануться с покупкой. Подскажи пожалуйста.
Бывают с резьбой на 8 и на 10
Классное видео 👍🏼👍🏼👍🏼. Будет на ренджера 200 обзор ? ? ?
Здравствуйте,для роста 72см небудет большой?
Для 172 норм
Слушай а какая максимальная скорость просто планирую брать
@@Toky0k0 100+
Стоит брать мотоцикл? Или лучше всять Senke 200?
Бери я на таком катаю просто пушка
@@nemajor9648 спасибо
Мотоцикл заинтересовывает!
В каком месте снимали?
Алтайский край, Солонешное
@@AnderMan1 Спасибо, за информацию
Я со своим ростом 1м 65см в стойке нормально стою даже конени не сгибаю
Сколько вам лет?
@@РомаРома-л9б 17
Малыш
Коробка с мотом в ниву залезет или прицеп нужен?
Прицеп нужен, Коробка 1,8-2 метра примерно
У меня такой же зеленый, у тебя кстати брал😅
А вот и довольные клиенты!)
за сколько покупал
@@sbyoung5352 я взял его за 90
А на нём ограничение стоит просто он у меня больше 60 не едет пробег 1000 км
@@ВитяКатанов-б8ф давно?
На старой модели этого мото, 5 раз ломал шпильки звезды
аналогично было пока не заказал нарезку резьбы во втулках и закрутил туда 10е болты с мелкой резьбой - непонятно почему с завода так не сделали?
Можете снять обзорчик на пантеру 250?
Амыр Дибесов Да будет
Давай обзор аппаратов посерьезнее, эндуро с птс. Может рейнджер
Артем Иванов Все будет, рейнджера пока тестового нет
Этот тоже с птс
Подскажите пожалуйста ростом 180 нормально будет?
Норм, но для стойке лучше проставки руля поставить
У меня рост 171 подходит идеально, можно минус 2 см тоже пойдёт, только взяли пока все норм.
Зелёный или оранжевый?
Случайно не в учалах живёте?
Здравствуйте а для роста 165 норм будет?
Да, Терпимо
Как подвеска задняя, говорят жёсткая очень??
Одному жестко. Вдвоём норм
какое название движка
Балансировочный вал имеется?
Да
Для роста 170 нормально?вы с алтая?
Идеально, да с Алтая
При росте 1,75 Я буду полностью доставать ногами до земли или нет?
у меня 177,носочками достою
Спасибо.
на каких иксах паровозная тяга?
Racer X2
Бро выручай советом что будет если убрать с такого мота прогрессию ?? Плохо или хорошо?
Сам не думал?
Рост 182 вес 82 ,подойдёт мне,а сайт у вас есть,где посмотреть
Немного маловат. Instagram магазин. instagram.com/invites/contact/?i=xafuxwhwtnks&
У меня в точности такой же)) есть одна проблема при средних оборотах происходит обрыв или чих в карбюраторе, настраивал много раз не помогает, подскажите в чем проблема? А так аппарат хороший))
Нужно своевременная чистка, замена фильтра, свечи. Ну и тонкая настройка карбюратора
тоже самое было с новья. поднял иглу на одно деление стало прям хорошо, думаю можно и на 2 было поднимать ибо подрыва почемуто все равно нет. с газа перепрыгнуть бревно почти нереально - нужно учится работать сцепой, а моя старая 150 прыгала и вставала просто с газа как ни странно. Так мало того что он не встает, так еще и потом несет, что в лесу очень опасно: ты хочешь перепрыгнуть бревно, дергаешь газ, а он очень вяло дергает и через доли секунды, уже после бревна начинает нестись - я так уже веткой по лбу получил. Все-таки 150 имела совсем другой характер, никаких задержек и полный контроль, но подвеска там совсем гавно, конечно..
А сколько обкатка? И как его обкатывать?
Все в мануале, всё как у всех
Кто подскажет как щас гаи относятца к такой техники? Если не ставить на учёт и без А кат ездить в лес в горы?
Как и раньше, бывают знающие, а бывают долбаёбы, но в любом случае если не выезжать на дороге то через суд всегда можно правоту доказать
Здравствуйте сколько сейчас такой заказать?
www.avito.ru/biysk/mototsikly_i_mototehnika/racer_rc200gy-c2_enduro_1865944962?
109тр на сегодня
Ждём обзор на пантеру 250
Скоро будет)
Лучше 300
@@1Stap и на него тоже, но теперь весной
Можно вопрос а на таком можно станить?
Ну если даже на альфе можно, как думаешь на этом???
У нас его новый за 120к руб продают, мне 14, рост 176, глупо но все же, бюджет 150к, не знаю даже что брать, до этого был мопед, на механике немного умею ездить, может кто подскажет?
звони
У меня стоит где-то 90-100к
What's the size for both front & rear tyre+rim????
19/16
Что за приблуда у него на карбе? У кого ни спрашивал, никто не знает. Разобрать, посмотреть, не дают)
У меня тоже такой Рейсер, только синий
Какой двигатель там?
Да он тот же РЕЙСЕР ПАНТЕР 200.Тот же движок такой же ,тода форма ,панель приборов такое же .Только пластика другая .
И зад колесо 16
Максимум скорсть сколько
Жемпери стоят да?
Сейчас есть в наличии и почем ?
Ждём возобновление сборки. РРЦ 131900 руб., у нас как всегда скидки
для 175 см роста пойдёт?
Да идеально даже будет. Есть в наличии, отправим обращайтесь!
Хороший мот. Допилил его и стала конфетка, даже с говно-карбом подружился. Как первый мот, таких размеров, РЕКОМЕНДУЮ.
Кто ни будь подскажет, что после него взять?
Зум 250
Карб не лил у тебя?
удобно будет с ростом 190?
Нет конечно
@@AnderMan1 нормально будет для роста 185 ? Чисто сидя ездить не для жёстких покатушек
Для роста 160 подойдёт?
Да
Вопрос все пишут что у него есть охлаждение воздушное но где оно?
Оно не принудительное!
@@AnderMan1 там бордачек я нашел
Сколько стоит?
Рост 178 и вес 95 кг - мот будет маленьким? Какой расход у него? На сколько меньше кушает по сравнению с 250 ?
Вес норм, как раз подвеска работать будет, при 70 кг. жесткий. По росту тоже норм. Расход как ездить, не много меньше чем 250
@@AnderMan1 вы занимаетесь продажей ? Интересует его стоимость
@@enduro_lite Да, звоните
Когда видео про x2?
rynya moto Сегодня
@@AnderMan1 отлично, я долго уже жду
@@AnderMan1 как с запчастями на них?
Александр 38rus У нас есть практически все! Работаем напрямую с завода
@@AnderMan1 сайт есть в ВК?
Ск стоит?
Ск стоит такои мот?
Чем 165 движок отличается от 164?
поршнем хотя бы
@@AnderMan1 так 200 кубов тот и тот
164 честных 200, 165 - 223 куба. коробка разная, ход поршня разный, коленвалы разные, головы тоже разные, цпг разное тк центровка шпилек уже другая. принципиально разные двигатели
@@AnderMan1 здарова сделай ещё обзор на racer sr x2
Ivan Kipоrenko Скоро доберусь до обзора X2 2020, снят давным-давно. На свой Обзор спустя два сезона тоже будет
Какая цена на данный мот на сегодняшний день
125000₽
Может переплать 10 т.р и взять 250?
Можно, но это разные мотоциклы для разных задач
Аналог - motoland rz 200
Китай все друг другу аналог!
С ростом 160 будет норм?
Наташа Звирюхина отлично
Да, он для 160-170
С ростом 168 на носочках стою
Рост 174 как будет?
Норм.
Сколько стоит сейчас такой?
От 89тр
А доставка до Самары?
У меня выбор между пантера 250 и Рейсер 200 что лучше???
Смотря какие задачи, рост. Звони 9609517770 Андрей, всё расскажу! Писать можно бесконечно
@@AnderMan1 вы продаёте новые мотоцыклы?
@@barys7965 да
Ты в Алтайском крае живёшь
Да
Солонешное
С ростом 170 нормально будет?
Отлично будет
Стоит ли переходить на него после восхода 3м?
Однозначно да!)
Золотая серидна
Гопника возить?
Вроде бы насколько знаю там с завода стоит двигатель 164 фмл
Да, ошибся
Ерунда полная!!!!! На слабенькую конструкцию Рейсера 150 воткнули движек 200, ну нашли блин выход!!! Абсолютно ничего не усилили!!! Очередной маркетинговый ход!!!
Двигатель 164FML