Nem rossz gép, van benne élet bőven. Megérdemelné, hogy visszakerüljön a forgalomba. Attól hogy elveszett a forgalmija még megoldható. A tulajjal kell írni adás-vételit, plusz rendszám alapján lekérni az adatait a KEKKH-től és mehet vizsgára.
Hali, igen, tudom hogy régi a videó, de ha a szivatóval indítod akkor ne húzd a gázt csak amikor indul,(akkor is csak éppenhogy kicsit) mert akkor nem fog elindulni😅 Simsonnál már megtanultam ezt😅😂😂
@@gabornagy8212 Mi egy 125 ös ts t toltuk kurva sok szerelőhöz, mert mi már feladtuk a harcot a gyújtással. 20 km ert toltuk tűző napon a mezőkön át (Rendszám nem volt rajta, se adásvételink nem volt) és, mikor odaértünk az egyik szerelőhöz (ez már a 3. Volt azon a napon) Valahogy sikerült megcsinálnia a gyújtást, hazajöttünk vele, és nem indult. Azóta a 125 ös ts t és a 125 ös trophyt kerülom (ugyan az a blokk) a 250 esek azok kurvajók, az etz meg még annál is kurva jobb;D
@@Jocivv Tényleg jobbak a 250-esek, de én nem a gyújtás részére értem a különbséget. Összességében azt szoktam mondani, hogy ilyen régi motort annak szabad tartani (ha nem bosszankodni akar) aki maga is tudja javítani. Nekem autószerelőként nem jelent gondot a megszakítós gyújtás sem :)
@@gabornagy8212 Hát, nemtudom nekem akkor lett elegem a 125 ös ts ekből.. de, van simsonom, volt etzm (jelenleg a simsonon tirisztoros van, schwalben meg megszakító) mindegyiket meg tudom javítani bármikor etznek meg rohadt jó a gyújtása, annál jobb nincs..
@@Jocivv Amúgy egyszer engem is megszívatott MZ ,,gyújtás". cserélgettem, beindult. Ment pár km-t és megállt. Aztán kiderült, hogy a főtengyely szimeringek voltak elkopva. Szimering után pöcc-röff. Csak félrevezettek a tünetek. Nekem az Etz-n gyári hall jeladós gyújtás van, azt eltalálták a németek. 33 éve működik.
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
Csodaszép, 12 evésen egy pont ilyennel tanított meg apám motorozni. De rég volt!
Csúcsszuper videó!
Szegény gép.... Újítsd fel, hálás lesz!
ráférne egy felujitás!
Jó lett, legközelebb odatesszük magunkat a Kövi részhez :D
Ugy legyen :D
200. feliratkozó vagyok és ugy érzem, hogy nagyon megérdemlitek! :D
A 200 feliratkozót vagy téged ? :D
Természetesen engem XD
:DDDD
Nem rossz gép, van benne élet bőven. Megérdemelné, hogy visszakerüljön a forgalomba. Attól hogy elveszett a forgalmija még megoldható. A tulajjal kell írni adás-vételit, plusz rendszám alapján lekérni az adatait a KEKKH-től és mehet vizsgára.
sajna ez már nem lesz de megmarad egy ideig :)
Hali, igen, tudom hogy régi a videó, de ha a szivatóval indítod akkor ne húzd a gázt csak amikor indul,(akkor is csak éppenhogy kicsit) mert akkor nem fog elindulni😅
Simsonnál már megtanultam ezt😅😂😂
Én Babettánál, ha húzod a gázt akkor kiold a szivató, ezért ilyenkor csak rúgni kell, nem szabad gáz :D
Az egyik barátomnak ilyen volt🦍🦍🦍🦍🦍🛵🛵🛵🛵
Szia! Megszabad kérdezni hogy mennyiért is vásároltad? :)
Smarties HD nezd vegig a videot es megtudod :)
jó vétel volt :D
Mezőre járni jó az :) vannak hibák de ennyi pénzért szerintem nincs is neki :D
Elég nehezen indul be, érdemes lenne a gyújtásra és a motorra is vetni némi pillantást
szia! szted mz vagy simson?
Hello ez attól függ mire akarod használni :)
erdőbe járásra
mind 2 jó de ha erő kell akkor mz
Simson mindenre való tanuld meg :D
:,D igaz
nekem egy 125 ös trophy-m van szegénykém árvízkáros
Attól hogy kopott a festés attól még gyári! 🤣
Vakaki lettudná nekem kérdezni lendszámot
dehat muködik a hátsó lámpa
5 ezret nem ér!
Többet ér mint akármelyik robogó. MZ-nél jobb motor nincs, csak drágább. Nekem 13 éve hűséges társam egy 125-ös Etz.
@@gabornagy8212 Mi egy 125 ös ts t toltuk kurva sok szerelőhöz, mert mi már feladtuk a harcot a gyújtással. 20 km ert toltuk tűző napon a mezőkön át (Rendszám nem volt rajta, se adásvételink nem volt) és, mikor odaértünk az egyik szerelőhöz (ez már a 3. Volt azon a napon) Valahogy sikerült megcsinálnia a gyújtást, hazajöttünk vele, és nem indult. Azóta a 125 ös ts t és a 125 ös trophyt kerülom (ugyan az a blokk) a 250 esek azok kurvajók, az etz meg még annál is kurva jobb;D
@@Jocivv Tényleg jobbak a 250-esek, de én nem a gyújtás részére értem a különbséget. Összességében azt szoktam mondani, hogy ilyen régi motort annak szabad tartani (ha nem bosszankodni akar) aki maga is tudja javítani. Nekem autószerelőként nem jelent gondot a megszakítós gyújtás sem :)
@@gabornagy8212 Hát, nemtudom nekem akkor lett elegem a 125 ös ts ekből.. de, van simsonom, volt etzm (jelenleg a simsonon tirisztoros van, schwalben meg megszakító) mindegyiket meg tudom javítani bármikor etznek meg rohadt jó a gyújtása, annál jobb nincs..
@@Jocivv Amúgy egyszer engem is megszívatott MZ ,,gyújtás". cserélgettem, beindult. Ment pár km-t és megállt. Aztán kiderült, hogy a főtengyely szimeringek voltak elkopva. Szimering után pöcc-röff. Csak félrevezettek a tünetek. Nekem az Etz-n gyári hall jeladós gyújtás van, azt eltalálták a németek. 33 éve működik.