Honda XL600R Engine - Piston or rather what's left of it Please Subscribe, Like and Share my videos for more :D Support me on Patreon: / masterofthemiracle
Tak zgadza się PD 03 no ciężko się na to patrzyło ale remont się udał silnik odpalił bez najmniejszego problemu i chodzi super. W tym motocyklu co ja robiłem ktoś założył jakiś chiński najtańszy tłok i dlatego tak się stało. Ale nowy z Wossnera założyłem powinien działać :D
Tak zgadza się PD 03 no ciężko się na to patrzyło ale remont się udał silnik odpalił bez najmniejszego problemu i chodzi super. W tym motocyklu co ja robiłem ktoś założył jakiś chiński najtańszy tłok i dlatego tak się stało. Ale nowy z Wossnera założyłem powinien działać :D
Kiedyś wyczytałem że chinole kupili całe matryce do produkcji tej rodziny silników i dzięki niby dopracowaniu technologii obróbki względem tego co było przed laty tłoki robią całkiem spoko . to bardziej kwestia podatności na przegrzanie i samego dotarcia moim zdaniem
Witam, koszty są przystępne pytanie tylko co jest do remontu. Komplet uszczelek, filtry, olej nie wychodzi drogo, tłok no to trzeba się liczyć z wydatkiem 300 do 500 zł, elementy takie jak cylinder no to wiadomo szlif można zrobić bez problemu, jeśli chodzi o gaźniki no to dysze to kilkanaście kilkadziesiąt złotych, komplety naprawcze do gaźników też nie są drogie. Jeśli chcesz więcej informacji to doprecyzuj pytanie ;)
Robiłem dwa silniki tego typu i w żadnym nie było problemu z łożyskami na korbowodzie czy też innych dolegliwości typu skrzywiony wał. Nie wyczuwałem żadnych luzów czy też problemów a w razie konieczności zawsze można rozebrać i wymienić co trzeba, koszty jak w każdym innym motocyklu ;)
Hmmm może i tak, ale robię to co lubię i nawet jeśli znajdzie się kilka osób, które będą oglądały moje filmy to według mnie warto :D Wiadomo że nie da się od razu wbić z czymś mocnym nie mając dużego zaplecza finansowego i czasu ;) Z racji że studiuję do nagrań zostają mi tylko weekendy i wakacje :D Od czegoś trzeba zacząć a i już wkrótce będą ciekawsze filmy i skierowane do szerszego grona odbiorców ;)
PD 03 swoją droga nieźle zajechany egzemplarz...w moim poszedł tłok pierscienie i głowica reg ale to raczej w wyniku nromalnego zuzycia
Tak zgadza się PD 03 no ciężko się na to patrzyło ale remont się udał silnik odpalił bez najmniejszego problemu i chodzi super. W tym motocyklu co ja robiłem ktoś założył jakiś chiński najtańszy tłok i dlatego tak się stało. Ale nowy z Wossnera założyłem powinien działać :D
Tak zgadza się PD 03 no ciężko się na to patrzyło ale remont się udał silnik odpalił bez najmniejszego problemu i chodzi super. W tym motocyklu co ja robiłem ktoś założył jakiś chiński najtańszy tłok i dlatego tak się stało. Ale nowy z Wossnera założyłem powinien działać :D
Kiedyś wyczytałem że chinole kupili całe matryce do produkcji tej rodziny silników i dzięki niby dopracowaniu technologii obróbki względem tego co było przed laty tłoki robią całkiem spoko . to bardziej kwestia podatności na przegrzanie i samego dotarcia moim zdaniem
@@sofix111 hmmm no wszystko jest możliwe ;)
0:31 słychać szczały
mógłbym się z Tobą skontaktować w wątku z xl600r??
Tak jak najbardziej napisz na email: masterofthemiracle@gmail.com . Pozdrawiam ;)
Kupowałeś wałek rozrządu? Jak tak to gdzie?
Ja kupiłem na OLX używany w dobrym stanie
Witam, jaki jest koszt remontu takiego silnika?
Witam, koszty są przystępne pytanie tylko co jest do remontu. Komplet uszczelek, filtry, olej nie wychodzi drogo, tłok no to trzeba się liczyć z wydatkiem 300 do 500 zł, elementy takie jak cylinder no to wiadomo szlif można zrobić bez problemu, jeśli chodzi o gaźniki no to dysze to kilkanaście kilkadziesiąt złotych, komplety naprawcze do gaźników też nie są drogie. Jeśli chcesz więcej informacji to doprecyzuj pytanie ;)
@@masterofthemiracle8266 właśnie to chciałem wiedzieć, dzięki. Jeszcze jedno, na ile silników które robiłeś była konieczność wymiany korbowódu?
Robiłem dwa silniki tego typu i w żadnym nie było problemu z łożyskami na korbowodzie czy też innych dolegliwości typu skrzywiony wał. Nie wyczuwałem żadnych luzów czy też problemów a w razie konieczności zawsze można rozebrać i wymienić co trzeba, koszty jak w każdym innym motocyklu ;)
kurcze :/ szkoda, ponieważ masz naprawdę fajny kontent ale słabo pożądany na YT :/
Hmmm może i tak, ale robię to co lubię i nawet jeśli znajdzie się kilka osób, które będą oglądały moje filmy to według mnie warto :D Wiadomo że nie da się od razu wbić z czymś mocnym nie mając dużego zaplecza finansowego i czasu ;) Z racji że studiuję do nagrań zostają mi tylko weekendy i wakacje :D Od czegoś trzeba zacząć a i już wkrótce będą ciekawsze filmy i skierowane do szerszego grona odbiorców ;)
Masz rację :) czekam na następne filmy! :D