ลอง Chevrolet Captiva ใหม่ SUV 7 ที่นั่ง เครื่อง1.5 เทอร์โบ ดูสิไหวมั้ย!!
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Chevrolet Captiva ใหม่ รถยนต์ SUV 7 ที่นั่ง แต่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเทอร์โบ 143 แรงม้า แรงบิดสูงสุดที่ 250 นิวตันเมตร ซึ่งถือว่าเป็นรถ SUV ที่มีแรงบิดมากที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาดรถ SUV เมืองไทย
Chevrolet Captiva ใหม่ มีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่นคือ LS ,LT และPREMIER ในราคาเริ่มต้นที่ 9.99 แสนบาท 1.099 ล้านบาท และราคา 1.199 ล้านบาท ซึ่งราคาดังกล่าวสูงกว่า MG HS ที่เพิ่งเปิดตัวไปอยู่พอสมควร
จุดเด่นของ Chevrolet Captiva ใหม่ อยู่ที่พื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสารที่มีขนาดใหญ่เทียบเท่ากับ C-SUV ทั้งฮอนด้า CR-V ,นิสสัน X-TRAIL และมาสด้า CX-5 แต่ด้วยราคาที่อยู่ในระดับ B-SUV ทำให้ Chevrolet Captiva ใหม่ ได้เปรียบในเรื่องของราคา
รวมถึงความเป็น SUV ขนาด 7 ที่นั่ง ที่สามารถนั่งได้จริง ทำให้ Chevrolet Captiva ใหม่ เหมาะกับความเป็นรถครอบครัวที่ต้องการพื้นที่ใช้สอยภายในรถ นอกจากนี้ Chevrolet Captiva ใหม่ ยังมีให้เลือกทั้งรุ่น 5 ที่นั่งและ 7 ที่นั่ง
แต่น่าเสียดายที่ Chevrolet Captiva ใหม่ให้ OPTION ด้านความปลอดภัยมาน้อยเกินไป เมื่อเทียบกับ MG HS จะมีโดดเด่นก็เพียงจอขนาด 10.4 นิ้ว ที่ถือว่าใหญ่ที่สุดในตลาดรถ SUV ที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของทุกรุ่น และกล้อง 360 องศา ในรุ่นท็อป
ทำให้ Chevrolet Captiva ใหม่ ค่อนข้างเสียเปรียบคู่แข่งในเรื่องของ OPTION เพราะเพียงแค่หลังคา Panoramic เต็มบาน กล้องมองรอบคัน จอแสดงผลขนาดใหญ่ คงไม่เพียงพอที่จะทำให้ Chevrolet Captiva ใหม่ โดดเด่นขึ้นมาได้มากนัก
ขณะที่เครื่องยนต์เทอร์โบ และเกียร์ CVT 8 จังหวะ แม้ว่าจะให้แรงบิดที่สูงมาก แต่กลับกลายเป็นว่าไม่โดดเด่นในเรื่องของอัตราเร่งเลย เครื่องยนต์ไม่ได้แรงอะไรมากมายนัก เป็นเครื่องยนต์ที่เน้นการใช้งานในแบบรถบ้าน
เพราะทั้งเครื่องยนต์ และเกียร์ ตอบโจทย์การใช้งานรถครอบครัวเป็นหลักคือ เน้นความนุ่มนวลทั้งในเรื่องของอัตราเร่ง และจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ที่บอกได้เลยว่า นุ่มนวลมาก แม้ว่าจะปรับโหมดการขับเป็นโหมด S หรือโหมดแมนนวล คุณก็ยังไม่ได้ความรู้สึกของความ “ซิ่ง” แต่อย่างใด
ช่วงล่างของ Chevrolet Captivaใหม่ เน้นความนุ่มนวลเหมาะกับเป็นรถครอบครัว มากกว่าการใช้งานแบบปรู๊ดปร๊าด การทรงตัวของรถในความเร็วสูงทำได้ดีพอสมควร กับถนนทางตรงๆ แต่หากเจอกับโค้งแคบๆ โค้งหนักๆ Chevrolet Captiva ใหม่ ต้องขอโบกมือลาเหมือนกัน
รถคันนี้ เป็นรถที่เหมาะกับผู้ที่ต้องการรถครอบครัวในราคาที่เอื้อมถึง โดยไม่สนใจกับระบบความปลอดภัยไฮเทคมากนัก แต่เน้นความกว้างขวางภายในห้องโดยสาร นั่งสบายในทุกตำแหน่งเบาะ มีสิ่งอำนวยความสะดวกพอสมควร
แต่ไม่เหมาะกับคนที่ต้องการรถที่เน้นสมรรถะของเครื่องยนต์ และช่วงล่าง ในแบบซิ่งๆ นะครับ!!
#ChevroletCaptivaใหม่ #SUV7ที่นั่ง #รถครอบครัว #MGHS #ฮอนด้าCRV
จบแล้วรุ่นนี้...ทั้งราคาและออปชั่น
คนซื้อต้องรักจริงครับ
ขับโตโยต้าเวลาผ่อนคันเร่งรอบจะดึงลงมาเยอะพอสมควร แต่ เชฟรอบจะลดลงนิดเดียวยังไงก็ต้องแตะเบรคครับ ผมขับ2คันโตโยต้ากับเชฟ คนละแบบเลยครับ
ถ้าคนทั่วไปที่ขับรถระดับกลาง ๆ ถึงล่าง ๆ คิดว่าเกียร์ไม่น่ามีปัญหาเพราะไม่เห็นข้อแตกต่างของรุ่นใหญ่ ๆ แพง ๆ เพราะส่วนใหญ่ไม่เคยใช้อยู่แล้ว แต่ถ้าคนที่เคยใช้รุ่นใหญ่หลักหลายล้านมาใช้จะเห็นข้อแตกต่างแน่นอน
ชอบรีวิวค่ะ ตรงดี ชมคือชม ติคือติ
ความนุ่มสบาย ไม่เน้นสปอร์ต 👍🏼
อยากให้รีวิวเครื่องยนต์ 1.5ทุกยี่ห้อทุกรุ่นเปลียบเทียบกัน ยี่ห้อไหประหยัดน้ำมันมากกว่ากัน สาธุ
ทำไมผมมองว่าน่าสนใจกว่า hs ทั้งกระจังทั้งภายใน ชอบบึกๆแบบนี้ แต่เครื่องแอบเล็กไปนิด ถ้ายัด1.8 มาจะน่าคบหากว่านี้
แนะนำเครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ1.9กำลังเหลือๆ14-17กิโล/ลิตร
ส่วนตัวผมว่าเหมาะกับครอบครัวที่มีลูกนะ ขับรถไม่เร็วมาก.เน้นเดินทางเลื่อยๆ ได้พื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างขวาง..แต่หลังหมดประกัน..กลัวค่าบำรุงรักษาค่ายนี้จริงๆ..ส่วนmg hsน่าจะตอบโจทยกลุ่มวัยรุ่นมมากกว่า..อ๊อฟชั่นเยอะ ดีไซน์ล้ำๆ
family freestyle อาจจะเหมือน เอเวอร์เรส ครับ เมื่อก่อนรถนอกสายตา ตอนนี้คนนิยมขึ้นเยอะ
@@p.poonsawas8735 ใช่ครับ..เอฟเวอเรสส่วนตัวชอบมาก ดีไซน์+การขับขี่+ความปลอดภัย..แต่จุดด้อยก็อย่างที่รู้กันละครับ..
ผมใช้เชฟโรเลตแคปติว่ามา5ปีแล้วครับ ใช้ดีมากๆไม่เคยมีปัญหาเลย ช่วงล่างและการทรงตัวดีครับ
poonsap uthit โชคดีมากครับ ผมเกียร์พัง
ผมก็ใช้ครับ
Peang Chanikan รถพวกนี้ต้องเข้าศูนย์ตามกำหนดครับจะไม่มีปัญหาเลย
รุ่นเก่าราคาแพงกว่ามาก ก็ต้องดีกว่ารุ่นปัจจุบัน รุ่นใหม่คิดว่าลดต้นทุนน่าดู แอบเสียวๆว่าจะเป็นไง แถมรถประกอบอินโดอีก
@@yurananpotato1109 รุ่นเก่าจากแดวู รุ่นนี้จาก MG
ก่อนตัดสินใจซื้อ ขอให้ตรวจเช็คประวัติ รถรุ่นนี้ที่ผ่านมาดีๆจากกลุ่มผู้เคยใช้ ในเรื่องอะหลั่ย การซ่อมบำรุงเมื่อหมดระยะประกัน จะได้ไม่เสียใจภายหลัง
รถครอบครัวซิ่งเเรงไม่ได้เดี๋ยวอาม่าหงายหลัง ความเร็วสูงๆรถไม่ส่ายไม่ร่อน ละก็ไม่มีเสียงลมให้ได้ยินเลย(รถทำมาดีเก็บรายละเอียดเเน่น) ผมว่าเหมาะกับรถครอบครัวจริงๆเลย
ราคานี้กับ ออฟชั่น mG HS ดูจบ สวยกว่า
Captiva ดูขาดๆไปหลายอย่าง จะเล่นรุ่นทอป ก้ได้มาไม่สุด ล้อ 17 ไฟหลังก้ไม่ใช่ led sunroof นี่แทบไม่จำเปนเลย
ปกติไม่ชอบ MG เท่าไร เพราะ คุณภาพก้ตามราคา defect เยอะพอตัว แต่พอออก HS มา เฮยวัสดุทุกอย่างดูดีขึ้นเยอะ
ดูจากช่องพี่โค้กจบแล้ว มาดูช่องพี่เต้ยต่อ fc ทั้งคู่ครับ 🧡
ส่วนตัวผมชอบรูปร่างหน้าตาแคปติว่านะแต่ราคา+ออพชั่น MG HSชนะเริศ
Anupong Karmleng ต้องจัดสองรุ่นนี้มาปะทะกันชักหน่อยครับถ้าจะดี
สุภาพบุรุษ ขุดมันขาย ัึ
อย่าลืมนึกถึงคุณภาพด้วยน่คับ MG รู้ๆกันอยู่ว่ารถอิงกิด คุณภาพเป็นไง
Sanon Sanon ก็จีนทั้งคู่แหละครับ แต่ออฟชั่นแบบนี้ญี่ปุ่นยังแพ้
Sanon Sanon พี่จีนเอาไปแดกแล้วแคปติว่า
รีวิวเยี่ยมครับ ครบทุกรายละเอียด ชอบไม่ชอบแทบตัดสินใจได้เลย HS ไม่มีเบาะแถวสามใช่ไหมครับ ????? งั้นชอบ Cap มากกว่า
เป็นช่องเดียวที่กดดิ่ง และกดฟอล รอช่องนี้ตลอด รอมาหลายเจ้า ก็ดูเฉยๆ ครับ ช่องนี้จัดจ้านสุดแล้ว คนรีวิว ตามดูจนครบทุกคลิปแล้ว ขอบคุณสำหรับการแนะนำดีๆครับ
ถ้ารูปลักษณ์ผมว่าหล่อดุเลยครับ
ช่วงล่างจากที่ดูเหมาะเป็นรถครอบครัว
แต่ราคาเทียบกับคลาสเดียวกันคงลำบากและในเรื่องศูนย์บริการยังเป็นไรที่น่ากังวล
ถึงแม่เครื่องยนต์จะเล็ก มันไม่ได้แปลว่าจะประหยัดน้ำมันเสมอ ขนาดเครื่องยนต์ ต้องสัมพันธ์กันกับน้ำหนักตัวรถ ถึงจะทำให้ประหยัดได้สูงสุด
ลองไปดู BMW X1 ดีเซล เทอโบคู่ เครื่อง 2,000 สิ ประหยัดระดับอีโค่คาร์ยังอาย
คนนี้คนนจริงรีวิวตรงๆไม่อวย สุดยอดชอบครับคุณนิธิ
มาสด้า3เปิดตัว4วันยอดจองทะลุ1100คัน เล่นเอาค่ายอื่นๆมองตาปริ๊บๆเลย
ไม่หลอกครับที่มองแค่ซีวิกซ์กับอับติส
ปกติครับรถใหม่ ตัวก่อนก็แบบนี้ สักพัก เหลือ ไม่ถึง 300 คัน
ฆ่า Civic ยากครับ
โดยส่วนตัวชอบMazda3กับCivicอ่ะดูออกแนววัยรุ่นหน่อย
โตโยต้าได้บรมีเก่าเฉยๆที่ยังมียอดขายแต่ปัจจุบันทำรูปทรงรถดูน่าเกลียดยังไงไม่รู้นะ มาสด้าพัฒนาเรื่อยๆจากที่สมัยก่อนรถไม่ค่อยมีคนนิยมทุกวันนี้ถือว่ามาสด้าพัฒนามาในทางที่ดีเลย
ชอบน้ารีวิวมากๆครับ ละเอียดดี ไม่ยืดเยื้อ
ไม่ชอบกันชนและไฟหน้ามันเหมือนมิตซูบิชิ น่าจะทำให้ดูดีกว่านี้ขนาดออกมาทีหลังเค้ายังทำมาเหมือนลอกการบ้าน
ที่สำคัญความคิดผมนะ เรื่องเครื่องยนต์ถึงใครจะรีวิวดีแค่ไหนก็ตามพลาดแล้วครับเครื่องเล็กเกินไปถึงจะมีเทอร์โบก็ตามทีเหอะ
ช่วงหน้ากันชนลอกการบ้านฝาท้ายรุ่นเดิมสวยกว่า รีวิวแค่ไหนก็ไม่ช่วยให้รู้สึกดีขึ้น
เบาะดูสบายดีนะครับ โดยเฉพาะเบาะแถวสอง ดูเอนได้เยอะมากๆ ห้องโดยสารดูกว้าง ไม่แน่ใจว่าเทียบกับพวก PPV ห้องโดยสารต่างกันมากไหม แต่ที่แน่ๆเวลาขึ้นลงดูสะดวก ไม่ต้องปีนแน่ๆ เบาะสูงใกล้ๆก้นพอดี
ผมลืมกดติดตาม...แต่..ไม่เป็นไรเดี๋ยวไปเสิร์ชหาใน กูเกิลเอา มีคนแนะนำให้คนไทยใช้กูเกิล..โอว์ว์ววพระเจ้าจอร์ท..มันยอดมาก!!
วิจารณ์ซะเพื่อนเจ๋งเลยเฮีย
ใครรอคลิป มาสด้า 3 มารวมกันครับ
Mazda 3 เท่าที่เห็นมียอดจอง 4 วันแรกถึง 1,100 คันนะครับ แต่พอหลังจาก 4 วันจนถึงปัจจุบันวันนี้ ยังเห็นเงียบอยู่เลยนะครับ Mazda น่าจะเป็นแค่เฉพาะช่วงเปิดตัว หรือเปล่าครับ ถ้าจะมียอดที่สูงกว่า Corolla Altis และ Honda Civic ผมว่ายอดขายเดือนนึงต้องให้ได้เดือนละไม่ต่ำกว่า 3,000 คัน ถึงจะชนะ 2 ยี่ห้อนี้ได้ครับ
เห็นการออกตัวแล้ว... หืม ไม่ไหวเวลาไปต่างจังหวัดมันจำเป็นมากๆ เวลาแซง หรือจังหวะคับขันมันช่วยได้เยอะจริงๆ
ปุ่มปลดเกียร์ว่างกดซักพัก ถุงหุ้มเกียร์ก็จะขาด ทำไมไม่ทำให้เห็นและใช้งานได้ง่ายๆ ไม่เข้าใจ ทำเป็นสวิทลับกันขโมยไปได้
เครื่อง 1.5L turbo มันก็ดีกว่าเครื่องใหญ่ๆกว่าคือประหยัดน้ำมันดีกว่าแน่นอน Captiva ตัวปัจจุบันที่ขับอยู่เครื่อง 2.4L อัตราบริโภคเชื้อเพลิง E85 ได้แค่ 10 km/L
แต่กำลังไม่ค่อยมีตอนแซง
ชอบครับ ให้ความเห็นชัดเจน ดีก็ชม ไม่ดีก็ติ
สหรับผม การปรับอุณหภูมิของแอร์ ไม่ตอบโจทย์เพราะมันอยู่ในหน้าจอเดี่ยวกัน ในขณะที่เราใช้หน้าจอดูหนัง เปิดแผนที่หรือทำกิจกรรมในหน้าจออยู่ เมื่อต้องการปรับอุณหภูมิแอร์เราจะต้องออกจากหน้าจอที่กำลังใช้งานอยู่ เพื่อมาปรับอุณหภูมิแอร์งะนะ ผมว่าไม่ตอบโจทย์ มันทำให้เสียเวลา เเละเสียงอุบัติเหตุมากๆเช่น ในขณะที่เราขับรถอยู่ เราจะต้องใช้สายตามาโฟกัสกับการปรับแอร์ที่หน้าจอ ผมว่ามันอันตรายๆมากๆ มันไม่เหมือนกับปุ่มกดเลื่อน หรือที่หมุน ที่เราไม่ต้องละสายตาจากถนนเลย คิดได้ไงวะคนออกแบบ ทำดีแล้วแต่ไม่ตอบโจทย์ อันตรายๆ
รถคันเกือยล้านรุ่น LS นี่ดูแล้วขัดใจมากครับ เรื่องไฟหน้าและอีกหลายๆ อย่างดูขาดๆไม่ดีสักอย่าง คงจะให้คนไปเล่นแต่รุ่นสูงๆ 2รุ่นบนแน่ๆ 555
ทำไมreviewerชอบปิดฝาท้ายแบบยืนอยู่ข้างๆ
แล้วบ่นว่าปิดยาก เพราะโช๊คอีกข้างจะต้านทานการกดปิด
ต้องปิดให้ถูกหลักสรีรศาสตร์
คือหันหน้าเข้ารถ ยืนกลาง กางมือออก2ข้าง
ออกแรงพร้อมกันทั้งซ้ายขวา จะลดแรงที่ใช้ลง30-40%
เทียบกับการใช้มือข้างเดียวและยืนด้านข้างรถ ซึ่งไม่ใช่
สงสารสุดๆ captiva นายพลาดแล้ว
ชอบครับวิจารตรงดี อย่างนี้อัตตราสิ้นเปลืองคงไม่ธรรมดา
รูปทรงโอเค ไม่ชอบกระจังหน้า ดูตันๆไป แต่โดยรวมสวยเลย
ชอบแอดรีวิว เข้าใจง่าย ไม่อวย เพื่อผู้บริโภค ติดตามนะ🙋
ลด 500,000 แลกกับความเสี่ยง หลังศูนย์ปิดตัวปลายปี ก็น่ารักน่าลุ้นเหมือนกันนะ
7ที่นั่งระหว่างเอ็กเพ็นเดอร์กับแคปติว่า ถ้าเป็นคุณพี่ๆจะเลือกซื้อตัวไหนคะ ขอบคุณค่ะ
ลด50% ตอนนี้ เอาแคปดีกว่า ราคาถูก ใช้ต่ำๆ5ปี ค่อยซื้อใหม่ ราคาเท่าอีโค่คาร์ อย่างน้อยได้ใช้รถคันเป็นล้านห้าปีต่ำๆ
ไทยเป็นประเทศที่ประกอบรถขายส่งออกมาช้านาน ถ้ายังอยาก
ให้เป็นแบบเดิมยังสงสารคนงาน
ไทยในอุตสาหกรรมประกอบรถ
ยนต์โปรดคำนึงถึงเรื่องนี้ไว้ด้วย
ก่อนตัดสินใจ
พี่ค้าบบบ ผมรอชมคลิปมาสด้า 3 ใหม่อยู่นะครับ รอที่ท่าน้ำทุกวันเลยครับ ลงให้ทีครับพี่่
ความคิดส่วนตัวนะถ้าเริ่มที่895,000คุณถึงจะไปต่อได้ ถ้าราคานี้คุณจะได้จอดโชว์เหมือนเทอร่า
ตัวท้อป1.67ล้านผมก็ซื้อมาแล้ว เพราะยอมรับว่ารถมันมีคุณภาพมาก รถ7ปีไมล์ตอนนี้15X,XXXแล้วยังกด200สบายๆ อะไหล่ทนทาน ช่วงล่างหนึบสุดๆ...กะบะดัดแปลงPPVเทียบไม่ได้ ไล่ไม่ทันเลยล่ะ
เชฟเหมือนยกเอาเครื่องยนต์เก่ามาใส่ในตัวถังใหม่ปรับโน้นนี่นั่นเล็กน้อย แต่ไม่มีอะไรเด่นที่พอจะเป็นจุดขายได้สักอย่างไม่สมราคาเลยจริงๆ ผมตัดสินใจได้แล้วครับไปmgshดีกว่า
ชมทุกคลิปครับ
รออ Mazda 3 อยู่นะครับ
ช่าย
ผมก็รอชมอยู่ครับ 5555 รอตั้งแต่พฤหัสละ
จนจะได้รถวันอังคารนี้อยู่แล้ว กลัวแกออกมาติอย่างเดียวอยู่เนี่ย 5555
@@blameitontheblackstarblame3464 สนีค ชมเยอะเลยนะครับ โดยเฉพาะความเงียบ การประกอบ
รอเหมือนกัน 5555
รีวิวได้ชัดเจนทุกมิติครับ
ข้อดีอีกอย่างของเชฟคือภายในจะเงียบมากครับ
บุคคลิกภายนอกกับสมรรถภาพรถตรงข้ามกัน ถ้าสมรรถภาพจะเน้นขับสุภาพ ลองเปลี่ยนดีไซน์ภาพนอกเป็นเรียบหรูดูดี ดีกว่าไปทางสปอร์ตนะ
ใช้ cruze เซลล์เชิญไปทดลองขับ หน้าจอกลางคล้ายของวอลโว่ตระกูล xc แต่ฟังก์ชั่นน้อยกว่า ไม่คุ้นเกียร์ cvt กับเชฟโรเล็ต ราคารับได้ ฝากระโปรงหลังเปิดง่ายถึงจะไม่ใช่ไฟฟ้า เกือบโดนเบาะแถวสองหนีบสัน_ีนมาก เครื่องเสียงโอเคพวงมาลัยหนังตัวท้อปเหมือนในcruze ถามว่าใช้ยาวๆ ทนมั้ยคำตอบคือทนครับ ของผมใช้มา 8 ปีจอดตากแดดประจำเพิ่งลอกตอนใช้มา 7 ปี
มาแล้ววววววว เสร็จงานแล้วจะตามดูครับ
ทดสอบระเอียดมากชอบๆพี่
เปลี่ยนกรองอากาศแต่ง+กล่องคันเร่งไฟฟ้าน่าจะวิ่งดีขึ้น เครื่องเล็กเลยทำให้ต้องเค้นเยอะกินก็เยอะตาม
ชอบตัวใหม่เหมือนกันคะ ไม่เน้นยี่ห้อซื้อมาแล้วอยากใช้ไม่อยากขายต่อ อยากทราบว่า เชพโรเลต ใช้งานไป นานๆจะมีปัญหา จริงไหมคะ
Charoenrat Chaibut รถไม่ค่อยมีปัญหา แต่ศูนย์กับช่าง ไม่เก่งครับ สำคัญมากคือ อะไหล่แพงมากครับ ของผม Caribs 2011
เสียดายครับ น่าจะออกแบบตัวควบคุมฟังช์ชั่นต่างๆโดยเฉพาะแอร์ให้มาอยู่ภายนอกจอควบคุม หากจอพังขึ้นมาจะทำไง
คุณ นิธิ รีวิวได้เยี่ยมมากครับ
รบกวนสอบถามว่าเวลาเปลี่ยนจากเกียร์ D ไปโหมด Manuual และเมื่ออยู่ในโหมด Manual แล้วเปลี่ยนเกียร์ จำเป็นต้องยกคันเร่งไหมคะ หรือเหยียบคันเร่งไปได้ปกติ
ขอบคุณค่ะ
เหยียบปกติครับ
เริ่มต้น 9.9แสน ก็เพียงพอต่อการใช้งานละถ้าไม่คิดไรมาก
ราคาขนาดนี้ ให้ของมาแค่นี้ ..... เจอ MG HS ก็ เหนื่อยหน่อย
ขอบคุณครับอาจารย์ ที่ให้ข้อมูลดีๆในการตัดสินใจซื้อรถประเภทนี้ ผมรอทดสอบ อย่างเป็นจริงเป็นจังใช้ในชีวิตประจำวันของเจ้า mg hs อยู่นะครับ ว่าจะเป็นอย่างที่ผมคาดหรือเปล่า หลังจากนั้นก็จะอยู่ในกระบวนการตัดสินใจซื้อครับ ผมรออาจารย์ทดสอบจริง ใช้จริง พูดจริงไม่มีอวย ผมรออยู่นะครับ
ไม่เน้นซิ่ง เน้นใช้งานจริง เครื่อง 1.5 ปล่อยราคามาแบบนี้ ไป เออติก้า เอ็กซ์เพนเดอร์ ไม่ดีกว่าหรอ เปิดราคาสูงไปศูนย์ก็น้อยกว่าเขาอนาคตจะทำตลาดในไทยต่อยังไงก็ยังไม่ชัดเจน เหนื่อยนะผมว่า
ไฟเดย์ไทม์ น่าจะยัดหลอด LED สีขาว ฝั่งละ2 เม็ด มันจะแพงอะไรนักหนา น่าจะมีให้ altisตัวล่างที่เอามาทำแท็กซี่เมื่อวานเห็นขับตามหลังยังมีเลย เห็นชัดด้วย
รีวิวละเอียดดีครับ ได้ความรู้
สนุกมาก
อยากใช้นะแต่ น้องที่ทำงานด้วยกัน ออกมา เอาเข้าศูนย์บ่อยมาก เดี๋ยวนี่พัง เดี๋ยวโน่นเสีย จนน้องเค้าบอกไม่เอาแล้วเชฟโลเลต
ราคาล้านบวกลบแบบนี้คู่แข่งคันแรกของมันไม่ต้องข้ามค่ายคือเชฟฯเทรลเบลเซอร์โปรฯ999,000นั่นแหละ คนไทยเทียบรถที่ราคาเสียด้วย
ดูรีวิวแคปติวาคันนี้แล้ว ไม่ผิดหวังเลยที่เลือกhs
MGมีศูนย์บริการและอะไหล่มั้ย?
ตัว5ที่นั่ง ภาษี จะถูกกว่า7ที่นั่งไมครับ หรือ ในเล่มจะระบุ7ที่นั่งเหมือนกันครับ
รถมันหนัก เครื่องเล็ก ก็ไม่แปลกมันจะอืด แต่ ถ้าเทียบกับ mg hs ผมว่า กินขาด ทั้งราคา และสมรรถนะที่ดีกว่า
รอมาสด้า 3 ตัวใหม่
ไม่ค่อยเห็นบนถนนเท่าไร.การตอยรับคงไม่ดี เท่าไร ในเรื่องราคา ความคุ้มค่า ทั้งภายในและอุปกรณ์ที่ให้มา คงต้องรอลดราคามากๆคงพอขายได้บ้างเล็กน้อย
เวลาทดลองขับอยากให้มีผู้โดยสารครบทุกที่นั่งคับจะได้รู้กำลังเครื่องว่าพอไหม ขอบคุณคับ
ไม่นานเกินรอครับ
อยากรู้ว่าในการรีวิวรถกระบะทั้งหมดในเมืองไทยที่ผ่านมา โดยภาพรวมทั้งหมดแล้ว พี่ชอบคันใหนมากที่สุด คันใหนคุ้มค่ากับราคาที่สุดครับ เเนะนำให้หน่อยครับ!!!!
พูดว่า ตัวเริ่มต้น จะฟังดูน่าสนใจมากกว่านี้นะครับ
LS น่าจะขายยาก ตัดออพชั่นเยอะมาก แล้ว 9.99 นี่ไป MG ดีกว่า ส่วนตัวท็อปดีขี้นมาหน่อย แต่หลายอย่างก็ยังน้อยไปเยอะ เอาแค่ว่ารถล้านสองแต่เบาะไฟฟ้าแค่ฝั่งเดียวเนี่ย คิดได้ยังไง ตัวรองยิ่งแล้วใหญ่ ล้านหนึ่ง ไม่มีเบาะไฟฟ้า ไม่มีแอร์ออโต้ เฮ้ย บ้าไปแล้ว ทีแรกคิดว่าจะดูๆ เป็นตัวเลือกเทียบ MG ตอนนี้ไม่ต้องเทียบหละ เอาแค่ฟังก์ชั่นพื่นฐานที่ควรมีในรถเกินล้านเนี่ย ยังไม่ไหวเลย ดูแล้วแบบนี้ตายสนิทแน่
รอ คลิบมรสด้า 3ครับ ไหนบอกวันพฤหัส รอดูอยู่นะครับ
รอเหมือนกันค่ะ
จะไปจองละครับ รอรีวิวพี่แกคนเดียวเลย
นั่นสิ ผมก็รอตั้งวันพฤหัสจนจะหมดวันเสาร์แล้ว ยังไม่มาเลย T_T
Rujirat Sonon _
ไปอ่านรีวิวของพี่ pan paitoonpong ดูครับ รีวิวตรงไปตรงมาเหมือกัน ในเฟสบุ๊ค
ขอความเห็นครับ ผมถอยXpander มาแล้ว แต่เจอเชฟ 5ที่นั่ง กิเลสเกิด แต่ก็กำลังเปรียบเทียบกับ อัลติส ไฮบริด ครับ
เป็นรีวิวที่ดีมากเลยครับ เห็นแล้วชอบดูจบ ผมขับรถไปศูนย์จองตัวtopมาแล้ว mg hs นี่สุดจริงถูกกว่าด้วย
ชอบรีวิวช่องนี้ ตรงไปตรงมาดีครับ
รอชม subaru forester อยู่ระคร้าบบบบ
เจ้ง..เหมือนเดิม..รถหุ่นดีนะแต่งน่าจะสวยมากๆ แต่อย่างอื่นผมว่าจบข่าว
ผมว่าน่าจะใช้ชื่อรุ่น.. สปริ๊น นะครับ
แคปติว่าต้องบึกบึน ขับสี่ดีเซลโบ..
สิทธิพงษ์ สว่างวงศ์ ทุกวันนี้ผมใช้แคปติวาอยู่ ยังมองว่าตัวเก่าสวยกว่าตัวใหม่ครับ สง่ากว่าครับ
@@intuwattumnao3960 เห็นด้วยอย่างยิ่งคับ
ตัวใหญ่ เครื่องเล็กไม่ได้เปรียบน่ะครับ อืด ซดน้ำมัน
ลองขับขึ้นภูทับเบิก จังหวัดเพชรบูรณ์ดูครับ บอกเลยใจจะขาด
ขออัตราสิ้นเปลืองดีๆ ศูนย์ดีๆก็พอ
ลุงชัดเจนมาก ถ่อยเลย พอฟังอัตตรากินน้ำมัน
โอ้ อยากได้เลย ชอบสุด
"MG HS เปิดตัวมา CAPTIVA ตายแน่ๆ"
คล้องจองด้วย 555
ออฟชั่นภายในMGเทียบกับแคปติว่าไม่ได้เลย
@@ratchawarutchannel710 แต่ Option ความปลอดภัย MG HS จัดเต็มเกินหน้าเกินตาค่ายญี่ปุ่นด้วยซ้ำ ทั้ง cruise control ทั้ง lane keep assist
กระโปรงหลังไฟฟ้า อัตราเร่ง 0-100 ต่ำกว่า 10 วิ ศูนย์บริการก็พอๆกัน ศูนย์เชฟโรเลตก็มีชื่อเสียๆไม่น้อย
ไหนจะต้องแข่งกับค่ายญี่ปุ่น ไหนจะต้องแข่งกับ MG ยังไงผมก็ว่า CAPTIVA ตายแน่ๆ
ถ้าจำไม่ผิดสองค่ายนี้มาจากโรงงานเดียวกันคับ จีนทำทั้งสองรุ่นคับ บ. แซ็ค มอเตอร์ทั้งคู่เป็นของจีนคับ
@@RUD-ic7qm ใช่ครับโรงงานเดียวกัน
ถึงขนาดที่ว่า Chevrolet Captiva ตัวนี้แหละไปเปิดตัวที่อินเดียในนาม MG Hector ตัวเดียวกันเลย
ไม่ตายหรอก ฐานคนใช้เซฟก็มีสมควร แต่ mg มันตลาดต้องปั้นใหม่ ซื่อเสียงเก่าออกไปทางลบ ตอนเปิดตัวอะไรก็ฮือฮาทั้งนั้น แต่ตอนขายจริง โตโยต้ากวาดกินเรียบ
แวบแรกที่เห็น ไฟ ล้ำ มากกกกกก
lสปคแบบนี้7-8แสนต้นๆน่าจะโอเคนะครับ(คหสต) มือ2น่าสนใจมากครับ ยอดขายน่าเป็นห่วง
ข้างหน้าสวยมาก ที่จริงหน้าให้ LED 100% เลยไปเลยน่ะ MG ก็ LED แล้ว
ขอบคุณมากครับพี่เต้ยและทีมงาน ว่าแต่เจ็บนิ้วมากไหมครับนี่ หายเร็วๆนะครับ
5555 ขอบคุณครับ นิ้วหายละครับ
mg hs น่าจะคุ้มค่ากว่าในภาพรวม(ความเห็นส่วนตัวครับ)
+ ด้วยครับ
ชอบครับ
Chevrolet captiva 👍👍
เปิดตัวไม่ถึงปีมีส่วนรถเกินแสนแบบเทรลเบลเซอร์แน่ ถ้าไม่ลดนั่งตบยุงไปเถอะ
ม้วนเสื่อกลับไปคับ..hs กินเรียบ
โห,แม่น เหมือนมีญานหยั่งรู้ : )
ล้อ 17 เล็กไปค่ะ แก้ไขได้ยังไงบ้างคะถ้าไม่ต้องเปลี่ยนแม็ค
รอรีวิว Mazda 3 ครับ
รถจีนติดแบรนด์อเมริกา แต่ราคาเกินล้าน ผมว่าแพงเกินไป
เกียร์ CVT ทำให้พลังของรถคันนี้ลดลงอย่างมาก
รุ่นนี้มีคลูชคอนโทลมั้ยครับ
ดูละ ไม่ต้องอะไรมากมาย ขับเรื่อยๆๆๆๆ ดูจากการเปลี่ยนเกียร์ละ ฮ่าๆๆๆๆๆๆ สายมุดนิ่งไว้
ไม่น่าเชื่อว่า 1.5 Turbo อัตราการเร่งได้แค่นี้ ผมว่าถ้าจะเอามาแข่ง กับ Xpander , Ertiga ยังเหนือ่ยนะครับแบบนี้
LS เหลือ 499,000 ลดอย่างโหดดดด