Синхронизация карбов XVZ 1300, carb synchronization on Yamaha Royal Star
HTML-код
- Опубликовано: 19 окт 2024
- Наконец допилили видосик по синхронизации карбюраторов на ямахе рояле 1300. очень давно хотел сделать да все никак .
Наш канал Ютуб - / ЗелёныйМотосервис71
На развитие канала- www.donationale...
Наша страница ВК - motoser...
Мы в инстаграмм - / zelenii71
Мы в фейсбуке - / sergey.selivanov.10
Мы на Drive2 - www.drive2.ru/...
Мы в Твиттер - / zelenyi71
и в Одноклассниках ok.ru/profile/...
Спасибо за твой труд) такого мануала нет по пианине на просторах
Как всегда всё чётко👍Буду в ваших краях обязательно заскочу к вам.
Спасибо как всегда познавательно, вот только я буквально месяц назад отсинхронил свою пианинку. В ютубе небыло видосов про рояль и я нашел про вмакс, очень помогло. Хочу добавить различия, винт холостого хода у меня слева. А вот чтобы добраться до регулировочных винтов нужна 7метровая отвертка, т.к. они шляпками повёрнуты внутрь мотоцикла и к ним подлезть только можно с противоположной стороны.
Ну и от себя хочу добавить, что слово "синхронизация" только звучит страшно. Ничего сложного в ней нет. Аппарат на али стоит 4000 , синхронизация в салоне от 1000. По мануалу её делать надо каждые 6000 км. Вот и считайте что выгодно 😉
Винты по другому у тебя и длинная отвёртка нужна, потому что у тебя Рояль Стар (75 лошадок), а не Венчер. Соответственно и карбюраторы другие.
@@SibazonMizantropovich Именно, у меня рояль тур классик 75 лошадок. Я не механик и тонкостей различий разных моделей не знаю. Я просто поделился информацией того, что у меня )
Спасибо огромное.
Очень интересно смотреть всегда !!!
Хороший ролик, всё по делу и без воды 👍
Very good film! I changed oil and cooler watching your films! Thanks
thanks for watching!
Полезное видео! Подумываю прикупить роять.
БлагоДарю. Вас!!!
Да незачто, мне не жалко🙂
Отличное видео, все чётко и по делу... Побольше бы видосов про рояль.
да мы уж там на роялях почти все распространенные работы выполнили по кругу. если есть какие идеи дельные для видео - пиши, малоли я не знаю а чтото владельцев данного мопеда по настоящему интересует
@@zelenii71 да просто любое видео в вашем исполнении будет в пользу,имею в виду про рояль...
являюсь владельцем данного мопеда..
возьму этот видос на отверточку . занятно. и что механикусы кричат сложно много возни .. я думаю делать люди ничего нехотят за деньги. ментальность такая m.f. хорошая работа бро .gut.!
Главное напугать. А там человек сам захочет денег дать. 😀 Не забываем делиться полезными видосиками, вам не сложно, другим помощ, мне приятно😇
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Да это ещё даже не цветочки. Была у меня magna v 45, которая хонда. вот таааам карбы отсинхронить, ебутся коты.
А что за шланчик идёт с двух сторон с левых манифольд? Он соединяет оба горшка?
Спасибо. Огромное.
Good job
Кому - то было полезно 👍
Позновательно 👍
От сосков отбирается разрежение на всякое разное
да не на всех но принцып один и тотже. те моты что попроще шли на колпачках.
бро оч давно хотел бы видос посмотреть один . несекрет что тормозные диски роялей хорошее г:( закисают и т.д.,но есть вариант смены оных на от классики 1200-1300 от хыжира 04г. или более современных волнистых есть ли подробное видео как это делать? спасибо!
Волнистые это чтобы колодки быстрее кончались?
👍
Отличный ролик. Пересматриваю его много раз. Летом очень помог отсинхронизировать РоялСтрар классик 1996гв. Но на нем иное расположение винтов регулировки. И вопрос, если можно: после сборки-разборки карбов для их чистки перестал заводиться на холодном двигателе с вытянутым подсосом. И даже если завести без подсоса, то при вытягивании подсоса- глохнет двигатель. В чем причина, куда смотреть в первую очередь? Пригнал бы мотоцикл в ремонт, да живу далеко в сельской местности. Если можно, помогите пожалуйста советом.
что при разборе делалось?
@@zelenii71 снял карбюраторы, расстыковал их (очень аккуратно, чтобы тяго не погнкть) снял крышки, вывернул жиклеры, клапан, седло клапана. Все промыл очистителем карбов, продул воздухом. Собрал в обратном порядке. Теперь заводится только без подсоса. Но с трудом. Поездил, надеялся, что "продышится". На горячую заводится с полоборота. Но не продышался. Снова снял карб, снова мыл, продувал. Собрал. Все по-прежнему. Каджый карб разбирал, мыл, собирал отдельно. Так что детали между ними не перепутал...
Да, все делал по мануалу.
сними поддоны карбов, переверни вверх поплавками, нажми на них всех пальцами. и дунь в шланг подачи топлива. воздух не должен выходить нигде. вангую подсос
Скажи пожалуйста,не планируется ли у тебя видос по замене крестовины на кардане?
Заранее спасибо
в ближайшее время не планируется. но буду помнить что надо. пневмовилку то вон дождались
Как всегда оч интересно!
Дядька подскажи,..нанокирпич калиброваный? Эталон?!
Кажется да советский полнотелый красный. Охрененная вещ. Он у меня лет 10 уже помогает масло менять , уровни проверять в одно лицо. Особенно часто к хондам подходит, но и тут пригодился.
@@zelenii71 вот бы мне такой😂👍
Сварил этакий подъемник собственными кривыми руками, очень помогает, мой венчур налегке поднимает. Рекомендую не полениться) и для эндурика пользую
да вот вся проьблема в том что обычные подьемники изменяют уровень ибо поставить идеально ровно на них редко получается особенно рояли. у них дно кривое. а вот кирпичек прям идеально заходит :)
Привет всем подскажите пожалуйста почему чихает рояль 4 3 цилиндр нет нигде про это видео и обвинение.
причин может быть множество, а последствия непредсказуемые
Здравствуй товарищ главный негодяй страны))) Вот ты говоришь, что применено техническое решение за которое человек был уволен и ушёл в Хонда,
1. Я правильно понимаю, что в мотах Хонда все более продумано для удобства ремонта и регулировки?
2. Хотел себе покупать такую Ямаху, но после этого ролика думаю может лучше Хонду 1100 или что там есть побольше, что посоветуешь?
3. А в Кавасаки и Сузуки как обстоят дела с этим делом, может стоит смотреть в их сторону?
Может ролик у тебя есть с обзором данной темы? Если нет, то может время будет снимешь.
в хонде крайне редко встречаются конструктивные косяки. хонда 1100 совсем другой мотоцикл в классе в отличие от рояля. кавасаки и сузуки встречаются реже и дороже по запчастям.
Тогда какую Хонду смотреть, чтоб она была в том же классе, что и пианино?
Врятли что-то есть у хонды сильно похожее. Может только втх 1300 что-то около рядом.
господа негодяи, можно вас немного побеспокоить? крайне нужна консультация специалиста
А який реальний інтервал регуліровки клапанів??
Проверка раз в 42 000 км.
Перший канал на який я підписаний,не тільки щоб подивитися в задоволення,а ще і пораду якусь запитати.. ДЯКУЮ!!!
І ще не зрозуміло,в мануалі 24000 це км чи мл?
У меня в мануале написано 26600 мл или 42000 км. Мануалы написаны ямаховцами потому может немного разница но в целом примерно так и есть .
Дуже дякую!!!
Лайк всьому каналу та команді!!!!
Когда же уже втых 1300 к вам попадет
пока не планируется. мало их в области. придется обождать. вон вилку пневматическую на рояль чуть не год ждали
Втыксы не ломаются!) поэтому и редкие гости в сервисах!
За место этих колпачков которые стоят дороже золота можно такой же шланг взять и с другой стороны болт ? Это конечно колхоз за то дешево и сердито
это уж совсем калхоз. проще на алиэкпрессе купить силиконовые колпачки по 100р
Денчик, зачем пугать людей небылицами, цена этих колпачков 160р/шт. (оригинал) не такие уж и золотые ;)))
Круто, ссылку кинь где такое счастье , я себе прикуплю
@@zelenii71 брал здесь, неделю назад, в течение двух дней пришло уведомление, что со склада приволокли z13-moto.ru/zapchasti/yamaha/zapchasti-dlya-mototsiklov-yamaha/xvs1100-drag-star8285/1999_1085390053153/sistema-podachi-topliva121124115415294597551108/2489758.html
А як на рахунок хлопків при скиданні перегазовці?
Хлопки при сбросе газа это норма, их не должно быть при наборе скорости
@@zelenii71 При наборі все норм,коли в ходу скидаю газ хлопає..При якому пробігу потрібно дивитись до клапанів? Десь говорили що 10-15тис.км як на мене це замалий інтервал для такого мота..
У меня маслянный синхронизатор,он точнее.
Они все одинаковые если настроены как положено