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我覺得你介紹的很棒，我也非常非常的喜愛這台全新大改款第四代FORD FOCUS ，尤其是他的引擎是福特Ford特別調校過的『Ford Ecoboost 1.5 直列四缸缸內直噴渦輪增壓引擎』這動力跟一些日系車比起來動力輸出真的算是很強勁很有Power力量的，操控也是非常棒，在車身鈑金、全車車體鋼材結構上也是非常堅固安全的，全車車身採用了高達33%的超高強度剛性的航太等級鋼材『硼鋼』，不管在硬度、強度剛性、抗扭曲，相比日系T開頭a結尾的車，這車身結構安全性真的是好太多太多不知道多了好幾倍了，這台全新第四代的福特Ford Focus (2019)還有Focus 5D STline也超讚，真的是一台好車！！！同樣的按讚
老師分析很清楚得體!適合半熱血體質的用車人!超值也值得!
其實多連桿扭力樑對大部分的人沒差，鍵盤車手比較有差，後座那個塑膠感極重的門飾板才是軟肋，不跟內飾搭再深一點的顏色，看了真的對focus很有愛才買下去，乾脆直接推特仕車把門飾板換掉算了.
我開過,輪胎是205/60/R16的, 只要再換成215/50/R17的鋁圈, 應該就是4門版扭力樑性能的極限, 絕對夠用了, 外型根本不輸VOLVO BENZ, 內在也是國產車頂天了, 日系國產車遜爆了
先給龐德一個讚!這幾天的試駕少數客觀的評論 新佛的扭力樑不差 但也不要拿錢就洗腦成跟獨立懸吊沒差別xd不用146都試得出來獨立懸吊比扭力樑好開又穩
酸民不是討厭扭力樑~~!!而是大陸FORD目前頂配FOCUS ST-line是搭配後多連桿，而台灣FORD目前頂配FOCUS ST-line是搭配後扭力樑，所以覺得是否有差別待遇的問題??無論處自何種考量~~(定價策略??油耗數字??壓成本提高獲利??)個人覺得台灣福特的頂配FOCUS ST-line=>應該要把多連桿後懸或者是全景天窗等等...=>【加價來納入選配】!!不然出個限量特仕款(後多連桿+全景天窗+甚至是後排氣改雙出...)把價格拉高~!!我相信就不會有那麼多人覺得台灣市場不被重視了。
超級好車
結論:夠用又安全的家庭小車，非性能車，過彎加速受限制，若要高速過彎就填海。
stline調效會不同，極限高一點，大陸stline全配獨立懸吊，操控的確更棒
剛開始看各大車評影片的時候就非常喜歡這台車了就算看到非常大量留言區的謾罵之後我還是對這台車相當有興趣，經龐老師獎以後又更確定這台車確實不錯了山路的部分開的有夠快 XD 看著都緊張了
不要當跑車激烈操 買買菜啦！散散心代步車ok的
qs17074961 中肯
又超速了！
網路車評直接在公路上超速開快車，這樣好嗎？
車媒現在也講幹話一堆...噁心...第四代Focus外國評測..把兩輛第四代Focus..一輛用扭力樑的..一輛用多連桿的...評測...多連桿的大贏...
麻煩要說實話！不要只說好不說壞！三缸怠速時，方向盤就是會有碎動會有點麻手，跟四缸就是有差！怠步停火等紅燈再啟動時引擎震動很大，如果連續遇三個紅燈不就是震震震，為啥都不說這是啥原因，人家福斯都不會這樣，龐哥要說些實話啦
我是車主我沒感覺到耶
看來你沒摸過福特三缸，我連發動都沒感覺，有時還要看轉速表，才知道它已經發動了
沒開過mk4也能嘴福特3缸
想看後續底盤升級
長期幫福特試車, 卻沒買福特車為什麼?
有条件的还是双B或者雷克萨斯 起码对驾驶者来说是很舒服的。没钱就只能精挑细选了。
那你覺得保時捷好幹嘛不買保時捷？開得起雙b誰還來開福特
因為龐德的等級是雙B起跳，不是國產福特。
可惜妥善率太低變數箱又一堆問題所以二手價也差
沒有輸還“小贏”！ 自己都講到心虛的笑了==
旋鈕的可靠性好嗎
我也對這個旋鈕換檔存有非常大的疑慮...因為很多高級車還是用傳統的換檔沒有用旋鈕式的.....
@Willy Lin 主要是擔心以後會不會出問題
駕照路考過彎是教減速還是加速？不要駕照考上了就忘了...很多就是不遵守規則的最容易出事!
先減後加
減速進彎 出彎要加速啊
入彎慢出彎快
好像很棒
退檔容許值太低⋯但科技幾乎滿點了！
要操控，在吵扭力梁的，不會等買正ST喔
看來無法任意降檔，可說是半套M模式，可惜了。
看過彎臉上表情就知道了
17:41 橡膠套老化不就要整隻換
看了車牌發現，一堆試車手都是開同一台...哈哈
變速箱災情很多
所以福特是故意惡整3代的車主...讓空間小又維修費用高?扭力樑的事件是情緒問題不是機件的功能問題...怎麼你們這些一天到晚在碰車的人都不懂??
你想買？
聽說有閉缸節能技術
都説要做 One Ford ，为何不一开始就做长安福特？假会做出特规车，根本多此一举！
Absolutely boring presentation
國寶級的車評
會不會她就是一台ST "line"
扭力樑也想裝鋼砲，等調教技術有本田一半再說吧
扭力樑版本跟多連桿版本的行李箱空間是一樣的，不是福特六和說的扭力樑版行李箱空間會變大，也就是說，福特六和一開始就在公開說謊，刻意欺騙消費者。
我覺得你介紹的很棒，我也非常非常的喜愛這台全新大改款第四代FORD FOCUS ，尤其是他的引擎是福特Ford特別調校過的『Ford Ecoboost 1.5 直列四缸缸內直噴渦輪增壓引擎』這動力跟一些日系車比起來動力輸出真的算是很強勁很有Power力量的，操控也是非常棒，在車身鈑金、全車車體鋼材結構上也是非常堅固安全的，全車車身採用了高達33%的超高強度剛性的航太等級鋼材『硼鋼』，不管在硬度、強度剛性、抗扭曲，相比日系T開頭a結尾的車，這車身結構安全性真的是好太多太多不知道多了好幾倍了，這台全新第四代的福特Ford Focus (2019)還有Focus 5D STline也超讚，真的是一台好車！！！同樣的按讚
老師分析很清楚得體!適合半熱血體質的用車人!超值也值得!
其實多連桿扭力樑對大部分的人沒差，鍵盤車手比較有差，後座那個塑膠感極重的門飾板才是軟肋，不跟內飾搭再深一點的顏色，看了真的對focus很有愛才買下去，乾脆直接推特仕車把門飾板換掉算了.
我開過,輪胎是205/60/R16的, 只要再換成215/50/R17的鋁圈, 應該就是4門版扭力樑性能的極限, 絕對夠用了, 外型根本不輸VOLVO BENZ, 內在也是國產車頂天了, 日系國產車遜爆了
先給龐德一個讚!
這幾天的試駕少數客觀的評論 新佛的扭力樑不差
但也不要拿錢就洗腦成跟獨立懸吊沒差別xd
不用146都試得出來獨立懸吊比扭力樑好開又穩
酸民不是討厭扭力樑~~!!
而是大陸FORD目前頂配FOCUS ST-line是搭配後多連桿，
而台灣FORD目前頂配FOCUS ST-line是搭配後扭力樑，
所以覺得是否有差別待遇的問題??
無論處自何種考量~~(定價策略??油耗數字??壓成本提高獲利??)
個人覺得台灣福特的頂配FOCUS ST-line
=>應該要把多連桿後懸或者是全景天窗等等...=>【加價來納入選配】!!
不然出個限量特仕款(後多連桿+全景天窗+甚至是後排氣改雙出...)把價格拉高~!!
我相信就不會有那麼多人覺得台灣市場不被重視了。
超級好車
結論:夠用又安全的家庭小車，非性能車，過彎加速受限制，若要高速過彎就填海。
stline調效會不同，極限高一點，大陸stline全配獨立懸吊，操控的確更棒
剛開始看各大車評影片的時候就非常喜歡這台車了
就算看到非常大量留言區的謾罵之後我還是對這台車相當有興趣，經龐老師獎以後又更確定這台車確實不錯了
山路的部分開的有夠快 XD 看著都緊張了
不要當跑車激烈操 買買菜啦！散散心代步車ok的
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又超速了！
網路車評直接在公路上超速開快車，這樣好嗎？
車媒現在也講幹話一堆...噁心...第四代Focus外國評測..把兩輛第四代Focus..一輛用扭力樑的..一輛用多連桿的...評測...多連桿的大贏...
麻煩要說實話！不要只說好不說壞！三缸怠速時，方向盤就是會有碎動會有點麻手，跟四缸就是有差！怠步停火等紅燈再啟動時引擎震動很大，如果連續遇三個紅燈不就是震震震，為啥都不說這是啥原因，人家福斯都不會這樣，龐哥要說些實話啦
我是車主
我沒感覺到耶
看來你沒摸過福特三缸，我連發動都沒感覺，有時還要看轉速表，才知道它已經發動了
沒開過mk4也能嘴福特3缸
想看後續底盤升級
長期幫福特試車, 卻沒買福特車為什麼?
有条件的还是双B或者雷克萨斯 起码对驾驶者来说是很舒服的。没钱就只能精挑细选了。
那你覺得保時捷好幹嘛不買保時捷？開得起雙b誰還來開福特
因為龐德的等級是雙B起跳，不是國產福特。
可惜妥善率太低變數箱又一堆問題所以二手價也差
沒有輸還“小贏”！ 自己都講到心虛的笑了==
旋鈕的可靠性好嗎
我也對這個旋鈕換檔存有非常大的疑慮...因為很多高級車還是用傳統的換檔沒有用旋鈕式的.....
@Willy Lin 主要是擔心以後會不會出問題
駕照路考過彎是教減速還是加速？不要駕照考上了就忘了...很多就是不遵守規則的最容易出事!
先減後加
減速進彎 出彎要加速啊
入彎慢出彎快
好像很棒
退檔容許值太低⋯但科技幾乎滿點了！
要操控，在吵扭力梁的，不會等買正ST喔
看來無法任意降檔，可說是半套M模式，可惜了。
看過彎臉上表情就知道了
17:41 橡膠套老化不就要整隻換
看了車牌發現，一堆試車手都是開同一台...哈哈
變速箱災情很多
所以福特是故意惡整3代的車主...讓空間小又維修費用高?
扭力樑的事件是情緒問題不是機件的功能問題...怎麼你們這些一天到晚在碰車的人都不懂??
你想買？
聽說有閉缸節能技術
都説要做 One Ford ，为何不一开始就做长安福特？
假会做出特规车，根本多此一举！
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國寶級的車評
會不會她就是一台ST "line"
扭力樑也想裝鋼砲，等調教技術有本田一半再說吧
扭力樑版本跟多連桿版本的行李箱空間是一樣的，不是福特六和說的扭力樑版行李箱空間會變大，
也就是說，福特六和一開始就在公開說謊，刻意欺騙消費者。