Videonuzu izledim ve çok faydalı bilgiler verdiğinizi gördüm.Bilmeyen tüm meraklıları ve aklında sorular olanları aydınlattıgınızı düşünüyorum.Özellikle servis ile ilgili videonuz çok faydalı olmuş.Teşekkürler.
PHEV(Plugin Hibrit Araçlar) elektrik enerjisi bittiğinde içten yanmalı olarak devam etmez HEV(Full Hibrit) gibi davranış gösterir Halil Hocam. Anlattığınızdan direkt içten yanmalı motor devreye girip hiç elektrik üretmiyor gibi anlaşılabilir. Elektrik enerjisi biten bir PHEV içten yanmalı motor devreye girdiğinde HEV gibi davranarak bataryasını şarj eder bataryayı full doldurmasa bile üreticinin enerji sınırı neyse ki HEV Corolla Crosslar da bu 3 ya da 4 fullcell(bataryaları oluşturan hücreler) göstergede bu telefon şarjlarından aşina olduğumuz diş olarak tanımlayabiliriz yani 3-4 dişte gerektiğinde elektirk motorunu da devreye alır hatta 3-4 dişte EV(Elektrik modu) alabilirsiniz elbette menzil kısa full dolu olduğundan yolun durumuna göre değişir. Ellerinize emeklerinize sağlık
Evet bahsettiğiniz gibi çalışır plugin hibritler ve hibritler. Ben nerede yanlış bilgi vermişim tam anlamadım videoda hangi dakika ve saniyede belirtirmisiniz?
@@ehalilsenel 9:10 ve sonrasında Halil Hocam yanlış bilgi değil estağfurullah ama öncesinde Hibrit türleri tanımlarında değil özet olarak geçtiğiniz yerde ülkece filmin son karesi konuşmanın son sözü kulağımız da kaldığından ötürü orada da belirtilebilirmiş ama çokta önemli değil videonun tamamı oldukça değerli ağzınıza sağlık. 😊
Güzel bir video olmuş Muammer abimiz tavsiye ettiyse iyidir dedik izledik 😀 eline sağlık. Ama 120 km’ye kadar hız yapabilmesi için oluşması gereken şartları açıklasan iyi olurdu. Bilmeyenler nasıl ya demiş olabilir.
75-90 bin TL fiyat söylentileri var servise sorunlardan. Önceki 4. nesil hybridler Japon Eneloop Ni-Mh bataryalıydı ve 1 milyon km yi geçenleri var. 5. nesil hybridler henüz 4 -5 yıldır piyasada ve Li-ion batrayalar için 10 yıl ömür öngörülüyor.
@@ehalilsenel geçicen sen onu 2 cm buzda 10 cm çamurda çok gördük o 140 beygiri. 2 çeker suv züğürt tesellisidir. 250 beygir dahi olsa kasasısının avantajlarını kullanamadığın gibi boşuna yolda rüzgar yersin.
@@Nurhan9446 Herkesin ihtiyacı farklı. Sıfırın altına düşmüyor batı ve güney kıyılarında. Yerden yüksekliği ideal 16cm, bozuk yollarda, kasislerde, çukurlarda yere değmiyor, bagaj yüklemesi indirmesi kolay, şehiriçi tasarruflu, motor ve şanzıman sorunsuz, arak süspansiton bağımsız, yeterli daha ne olsun. 2.0 4x4 versiyonu yurtdışında var, şu saçma vergiler olmasa gelse iyi olurdu, kar kış gören şehirler için.
Bilgilendirme için teşekkürler 🙏
Teşekkürler hocam
Videonuzu izledim ve çok faydalı bilgiler verdiğinizi gördüm.Bilmeyen tüm meraklıları ve aklında sorular olanları aydınlattıgınızı düşünüyorum.Özellikle servis ile ilgili videonuz çok faydalı olmuş.Teşekkürler.
Değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim.
PHEV(Plugin Hibrit Araçlar) elektrik enerjisi bittiğinde içten yanmalı olarak devam etmez HEV(Full Hibrit) gibi davranış gösterir Halil Hocam. Anlattığınızdan direkt içten yanmalı motor devreye girip hiç elektrik üretmiyor gibi anlaşılabilir. Elektrik enerjisi biten bir PHEV içten yanmalı motor devreye girdiğinde HEV gibi davranarak bataryasını şarj eder bataryayı full doldurmasa bile üreticinin enerji sınırı neyse ki HEV Corolla Crosslar da bu 3 ya da 4 fullcell(bataryaları oluşturan hücreler) göstergede bu telefon şarjlarından aşina olduğumuz diş olarak tanımlayabiliriz yani 3-4 dişte gerektiğinde elektirk motorunu da devreye alır hatta 3-4 dişte EV(Elektrik modu) alabilirsiniz elbette menzil kısa full dolu olduğundan yolun durumuna göre değişir. Ellerinize emeklerinize sağlık
Evet bahsettiğiniz gibi çalışır plugin hibritler ve hibritler. Ben nerede yanlış bilgi vermişim tam anlamadım videoda hangi dakika ve saniyede belirtirmisiniz?
@@ehalilsenel 9:10 ve sonrasında Halil Hocam yanlış bilgi değil estağfurullah ama öncesinde Hibrit türleri tanımlarında değil özet olarak geçtiğiniz yerde ülkece filmin son karesi konuşmanın son sözü kulağımız da kaldığından ötürü orada da belirtilebilirmiş ama çokta önemli değil videonun tamamı oldukça değerli ağzınıza sağlık. 😊
@@isodes Değerli yorunumuz ve geri bildiriminiz için teşekkür ederim
Süper video harika anlattım ben de rav 4 var çok memnunum
Değerli yorumunuz için teşekkürler
Çok güzel hibrit bende yeni aldim yakıt tüketimi 4.1 gördüm
Hayırlı olsun, kazasız sorunsuz kullanın
@@ehalilsenel teşekkür ederim daha iyisi sizlerin olsun
Güzel bir video olmuş Muammer abimiz tavsiye ettiyse iyidir dedik izledik 😀 eline sağlık. Ama 120 km’ye kadar hız yapabilmesi için oluşması gereken şartları açıklasan iyi olurdu. Bilmeyenler nasıl ya demiş olabilir.
Değerli yorumunuz için teşekkürler. Evet bu konuya ayrı bir video yapılabilir daha geniş kapsamlı elektrikle kullanma yöntemleri diye.
Pekii bunun pil ömrü ne kadar ve değişim oluyor mu oluyorsa fiyatı ne kadar asıl merak ettiğimiz bu
Bununla alakalı bir video yakın zamanda geliyor
Toyota araç ömrü kadar diyor. Zaten pili küçük. Değişim maliyetini dert etmeyin.
75-90 bin TL fiyat söylentileri var servise sorunlardan. Önceki 4. nesil hybridler Japon Eneloop Ni-Mh bataryalıydı ve 1 milyon km yi geçenleri var. 5. nesil hybridler henüz 4 -5 yıldır piyasada ve Li-ion batrayalar için 10 yıl ömür öngörülüyor.
2015 model Camry hibrit kullanıyorum 60km de batarya sorunu yaşamadım henüz. Değişim burada 10bin Malezya ringgiti civarıymış yani 70-80 bin Tl yapar.
400-500 bin kilometre yapan araçlar var dert etmeyin o kadar
Bende salihlide oturuyorum sizi nasıl ulaşabilirim..Bende almayı düşünüyorum toyota corolla yı
Mesaj attım hocam size
@@ehalilsenel messenger yazdım sana geri mesaj yok
gereksiz bir teknoloci :)
Onun için Avrupa da ve Amerika da taksi olarak kullanılıyor 😂😂
2 çeker suv olmaz.
Olanda en fazla avm yolunda market poşeti taşır.
140 beygiri AVM yoluna sokarsak trafik baya karışır o yüzden AVM ye yaya olarak gidiyorum
@@ehalilsenel geçicen sen onu 2 cm buzda 10 cm çamurda çok gördük o 140 beygiri. 2 çeker suv züğürt tesellisidir. 250 beygir dahi olsa kasasısının avantajlarını kullanamadığın gibi boşuna yolda rüzgar yersin.
@@Nurhan9446 Herkesin ihtiyacı farklı. Sıfırın altına düşmüyor batı ve güney kıyılarında. Yerden yüksekliği ideal 16cm, bozuk yollarda, kasislerde, çukurlarda yere değmiyor, bagaj yüklemesi indirmesi kolay, şehiriçi tasarruflu, motor ve şanzıman sorunsuz, arak süspansiton bağımsız, yeterli daha ne olsun. 2.0 4x4 versiyonu yurtdışında var, şu saçma vergiler olmasa gelse iyi olurdu, kar kış gören şehirler için.