Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Engine Brake หลักๆใช้ในการลงเนิน หรือ วิ่งมาทางตรง แล้วเราตามมาระยะที่ห่างมากๆ เพื่อต้องการชลอ ให้ยกคั่นเร่ง รถจะชลอถ้ายัง มีระยะให้เปลี่ยนเกียร์ลงเพื่อให้แรงเครื่องชลอรถลงมา แต่ถ้าเกิดเหตุฉุกเฉินต้องเบรคเท่านั้นและปครองรถไม่ให้ล้ม
engine brake สำหรับผมที่ขับมอเตอร์ไซค์ใช้ครัชมาตั้งแต่ขาถึงพึ้น ผมว่ามันสำคัญครับเพราะหลาย ๆ เหตุการทั่งสัตว์ตัดหน้า รถตัดหน้า ต้นไม้ล้มใส่ ผมเบรคจาก 100 km/h++ ให้หยุดนิ่งเร็วสั้นและปลอดภัย เพราะผมใช้ engine brake ช่วยเสมอครับ จริงๆแล้ว engine brake ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียลงทุกครั้งก็ได้ครับ ถ้ารอบเครื่องที่เราใช้มันเหมาะสม เกิดเหตุฉุกเฉินมาก็เบรคไปเลยครับยังไม่ต้องกำครัชเอาจนรอบเครื่องไม่ไหวรถจะดับหรือไหลต่อแล้วค่อยกำครัชครับถ้ามันดับก็ไปดับไปเลยดีกว่าครับ ล้มแปะดีกว่าชนหรือรถล้อสไลครับ สำหรับมือใหม่ผึกใช้ engine brake บ่อยๆเดี่ยวมันจะชิน แล้วเดี่ยวมันจะทำงานอัตโนมัติยามฉุกเฉินเองครับ😄😄
ถูกต้องครับ ควรกำคลัชในจุดที่รถกำลังจะหยุดนิ่งเท่านั้น จะเบรคได้ดีที่สุด
engine brake สำคัญมากคับ..ลองฝึกทำให้ชิน ผมฟังคุณแล้วรุสึกว่าคุณจะกังวลห่วงรถดับมากเกินไป
สุดยอดครับ ได้ความรู้จากคลิปด้วย เข้ามาดูเพราะรถสวยครับ แต่ไม่คิดว่าจะได้ฟังความรู้แบบนี้ ขอบคุณมากครับ ติดตามเลย ชอบครับ
ขอบคุณครับ 🙏
ต้องใช้คำว่าทักษะล้วน ส่วนหลักการแค่เอามาเสริม จะกำไม่กำครัชขึ้นอยู่กับสถานะการณ์ตรงหน้า สอนกันด้วยการบอกเล่าไม่ได้จริงๆ เพื่อนผมซ้อมผม มันยังถามว่าผมทำทำไหม Engine Brake กระแทกคันเร่งลดเกียร์ คนไม่รู้ยิ่งไม่เข้าใจ
เคยไปเรียนขับขี่ของ Honda ไหมครับ เขาแนะนำให้ใช้ 3 อย่างนะในสถานะฉุกเฉินด้วย
engine brake มันแล้วแต่สถานการณ์ ขี่ช้าในเมืองรถติดก็ไม่จำเป้นต้องใช้ แต่ให้ต้องเลียครัชและเบรคผสมกันไป แต่เมื่อใช้ความเร็วสูงแล้วต้องลดความเร็วลงก็ผ่อนคันเร่งและค่อยๆลงเกียร์ต่ำลงไม่ต้องใช้ครัช
ขอทราบอัตรา การกินน้ำมันหน่อยครับ
@@Rider90Travel ในเมือง 18 km/l ครับ
@@HISOBIKE เอาเรื่องเลยครับพี่
แสดงว่าครูสอนมาผิดหรือครับ
ไม่มีผิดถูก เราต้องประยุกต์ตามสถานการณ์ครับ
ครูสอนถูกต้องแล้วครับ แต่นั่นมันใช้กับตอนขี่ด้วยความเร็ว แต่ถ้าตอนขี่ช้าๆรถติดเราต้องเลียครัชชั่ยครับ
forza 350 xmax300 ไม่มีEngine Brake ยังเบรคกันได้เลย ผมเองถ้าไม่จำเป็นก้ไม่ใช้Engine Brakeนะ เปลืองโซ่สเตอร์ ใช้เฉพาะจำเป็นเท่านั้น เช่น ลงเนิน หรือ เบรคฉุกเฉิน เพราะลองคิดๆดุแล้ว ในเมื่อเรารู้ว่าเราต้องเลี่ยวตรงใหนซอยใหนโค้งใหนก็เบรคมาแต่ใกล้แล้วปะ แล้วก็ถนนไม่ใช้สนามแข่งนะ ไม่ต้องบ้ายกลึกเบรคหนักทำทรงเป็นนักแข่งหรอก มันดูเป็นแว้นอัพเกรด
![What's the differences between each Touring bike [Eng Subtitle]](/img/1.gif)
Engine Brake หลักๆใช้ในการลงเนิน หรือ วิ่งมาทางตรง แล้วเราตามมาระยะที่ห่างมากๆ เพื่อต้องการชลอ ให้ยกคั่นเร่ง รถจะชลอถ้ายัง มีระยะให้เปลี่ยนเกียร์ลง
เพื่อให้แรงเครื่องชลอรถลงมา แต่ถ้าเกิดเหตุฉุกเฉินต้องเบรคเท่านั้นและปครองรถไม่ให้ล้ม
engine brake สำหรับผมที่ขับมอเตอร์ไซค์ใช้ครัชมาตั้งแต่ขาถึงพึ้น ผมว่ามันสำคัญครับเพราะหลาย ๆ เหตุการทั่งสัตว์ตัดหน้า รถตัดหน้า ต้นไม้ล้มใส่ ผมเบรคจาก 100 km/h++ ให้หยุดนิ่งเร็วสั้นและปลอดภัย เพราะผมใช้ engine brake ช่วยเสมอครับ จริงๆแล้ว engine brake ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียลงทุกครั้งก็ได้ครับ ถ้ารอบเครื่องที่เราใช้มันเหมาะสม เกิดเหตุฉุกเฉินมาก็เบรคไปเลยครับยังไม่ต้องกำครัชเอาจนรอบเครื่องไม่ไหวรถจะดับหรือไหลต่อแล้วค่อยกำครัชครับถ้ามันดับก็ไปดับไปเลยดีกว่าครับ ล้มแปะดีกว่าชนหรือรถล้อสไลครับ สำหรับมือใหม่ผึกใช้ engine brake บ่อยๆเดี่ยวมันจะชิน แล้วเดี่ยวมันจะทำงานอัตโนมัติยามฉุกเฉินเองครับ😄😄
ถูกต้องครับ ควรกำคลัชในจุดที่รถกำลังจะหยุดนิ่งเท่านั้น จะเบรคได้ดีที่สุด
engine brake สำคัญมากคับ..ลองฝึกทำให้ชิน ผมฟังคุณแล้วรุสึกว่าคุณจะกังวลห่วงรถดับมากเกินไป
สุดยอดครับ ได้ความรู้จากคลิปด้วย เข้ามาดูเพราะรถสวยครับ แต่ไม่คิดว่าจะได้ฟังความรู้แบบนี้ ขอบคุณมากครับ ติดตามเลย ชอบครับ
ขอบคุณครับ 🙏
ต้องใช้คำว่าทักษะล้วน ส่วนหลักการแค่เอามาเสริม จะกำไม่กำครัชขึ้นอยู่กับสถานะการณ์ตรงหน้า สอนกันด้วยการบอกเล่าไม่ได้จริงๆ เพื่อนผมซ้อมผม มันยังถามว่าผมทำทำไหม Engine Brake กระแทกคันเร่งลดเกียร์ คนไม่รู้ยิ่งไม่เข้าใจ
เคยไปเรียนขับขี่ของ Honda ไหมครับ เขาแนะนำให้ใช้ 3 อย่างนะในสถานะฉุกเฉินด้วย
engine brake มันแล้วแต่สถานการณ์ ขี่ช้าในเมืองรถติดก็ไม่จำเป้นต้องใช้ แต่ให้ต้องเลียครัชและเบรคผสมกันไป แต่เมื่อใช้ความเร็วสูงแล้วต้องลดความเร็วลงก็ผ่อนคันเร่งและค่อยๆลงเกียร์ต่ำลงไม่ต้องใช้ครัช
ขอทราบอัตรา การกินน้ำมันหน่อยครับ
@@Rider90Travel ในเมือง 18 km/l ครับ
@@HISOBIKE เอาเรื่องเลยครับพี่
แสดงว่าครูสอนมาผิดหรือครับ
ไม่มีผิดถูก เราต้องประยุกต์ตามสถานการณ์ครับ
ครูสอนถูกต้องแล้วครับ แต่นั่นมันใช้กับตอนขี่ด้วยความเร็ว แต่ถ้าตอนขี่ช้าๆรถติดเราต้องเลียครัชชั่ยครับ
forza 350 xmax300 ไม่มีEngine Brake ยังเบรคกันได้เลย ผมเองถ้าไม่จำเป็นก้ไม่ใช้Engine Brakeนะ เปลืองโซ่สเตอร์ ใช้เฉพาะจำเป็นเท่านั้น เช่น ลงเนิน หรือ เบรคฉุกเฉิน เพราะลองคิดๆดุแล้ว ในเมื่อเรารู้ว่าเราต้องเลี่ยวตรงใหนซอยใหนโค้งใหนก็เบรคมาแต่ใกล้แล้วปะ แล้วก็ถนนไม่ใช้สนามแข่งนะ ไม่ต้องบ้ายกลึกเบรคหนักทำทรงเป็นนักแข่งหรอก มันดูเป็นแว้นอัพเกรด