hidrolik direksiyon sertleşti ve pompa arızası diye düşünüyorsanız sorun aynı olabilir
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- • Araba tamir videoları ... #direksiyonarıza
hidrolik direksiyon sertleşmesi
Sert direksiyon nasıl yumuşatılır?
Aracımın son bir haftadır hidrolik direksiyonu tamamen sertleşti ve ciddi bir sorunun olduğunu düşünmeye başladım.Bilindigi gibi pompa ve direksiyon kutusu arızaları oldukça pahalı çözümleri olan sorunlardan ve aynı zamanda sürüş güvenliğini olumsuz etkiler.
Yaptığım araştırmalar sonucunda pompa arızası direksiyon kutusu arızası parça sıkışma ve yamulmalar gibi keçe conta sorunları gibi çeşitli sorunlardan bahsedilmiş. Kiminde tamir ve onarım önerilmiştir. Bunlar oldukça maliyetli çözümler.Burada benim karşılaştığım sorun hiç harcama yapmadan arızayı giderme işlemini anlattım.Aracim Peugeot partner yani pejo. Tüm arızalar aynı olamaz ancak bu pratik bilgiden zarar gelmez.
Bu videoda anlatılanlara ilaveten direksiyon mili lastik körükler inin çok önemli olduğunu söylemek istiyorum eğer ki bu koruklerde yırtık varsa su ve çamur nedeniyle direksiyon dişli mili yağsız kalır ve paslanmaya başlar. sertlik ve hatta kilitlenmiş hissi durumu oluşturabilir
Pegout 206 var bendede direksiyon sert hidrolik yağında sıkıntı yok direksiyon pompası diyor herkes sizin bu yöntem işe yaradıysa aynı sorun olabilir ama toplu iğne sokunca büyümesin ordaki delik
Toplu iğne lastik contayı aralıyor böylelikle içeriye yağ sizdirabiliyorsun.lastik contayı delmeden metal ile conta arasına .ayrıca direksiyon mili lastik körüklerini aralayip mili güzelce yağla.asil sorun buradan olabilir.yagsiz kaldığı zaman sertlik yapar
@@tasamasyon eski opel hidrolik direksiyon beynini dağıttım iç mili de iki parça ama çıkaramadım zorlamak da istemiyorum. Ne engel oluyor?????
göğüsten bağlantılı ZF marka
Sıradan bir kullanıcı olarak o parçayı sokmedim.uzgunum yardımcı olamadım
@@tasamasyon az önce söktüm dağıttım... hamd olsun evelALLah
Dostu bir tespit yapmışsın kardeşim aynı kısa çözümü bende Opel combo aracımda uygulamıştır bende çok faydasını görmüştüm .ara ara 6 ayda bir sıkmak büyük sorunların çıkmasını engelliyor.benim birde tıkırtı burclarimda köpük ben o arada da sıvı gres sıkarak kullaniyorum halada bir sorun yok çok şükür.pratik zekaya devam
Iyi insanlar iyisi var Allah razı olsun
Öncelikle faydalı bir anlatım emeğinize sağlık. Yorumları okudum bu konudan benim gibi müzdarip baya kişi var. genel bir sorun demek ki. Aracım hilux lastik havası dediler basıncı 50 ps yaptım bir müddet öyle gezdim olmadı. D.yagı dendi kacak yok eksilme yok yag devirdaymı gayet iyi. kendim 3 kutu yağ harcayarak değiştim çok az da olsa farkoldu.ancak yine sert.ben özellikle durduğum yerde manevrada aşırı zorlanıyorum.Aracı ilk çalıştırdığımda her şey soğukken sorun yok. Yine sert ama rahatsıs edici duzeyde degil. Ancak motor, lastikler, direksiyon yağı kutusu ve diger etken parçalar belli bir ısıya ulaşınca direksiyon iyice sertleşiyor. Özellikle park ederken ve durdugum yerde manevrada bazen direksiyona iki elimle asıldigım oluyor. Belki 4x4 olduğundan hareketli parca fazla ondan olur diye düşundüm ama benzer araçlar böyle değil. Ön takım komple yeni yaptırmış önceki sahibi. Yanlız direksiyon mafsalı mili değismemiş. Bunu da değisecem ve sizin uygulamanızıda yapacam bakalım fark olacakmı tskler
görmek istediğiniz fikirleri yorumlara yazın
2006 307 1.6 direksiyon ilk zamanlar pamuk gibi çok yumşakdı sonra biraz sertleşti ama yine normal sayılır fakat rahatsız edici bir vınlama sesi var buna nasıl bir çözüm buluruz bi yol varsa bildiniz . Direksiyon eskisi gibi yumşak olmasada normal sayılır ama şu vınlamayı durdurmayi nasl yaparz
Vinlama sesi direksiyon hareket ettirilince geliyorsa bir zorlama işareti olabilir. Lastik basıncı düşük yada daha geniş yüzeyli lastik seçimi buna neden olabilir. sürekli ses geliyorsa pompa sorunu yada gergi bilyesi vb birşey olabilir ancak senin aracında elektrikli pompa sistemi var içindeki elektrik motoru bilye sorunu ses yapıyor olabilir.
@@tasamasyon hocam ilk başda dediğim gibi direksiyon pamuk gibiydi aracı yeni aldģmda. Şahsen yeni araç aldığımda trigerinden tut yağlar filtreler aklıma gelen birçok şeyini kendim mutmain olmak içn deiştiririm. Birçok işlemini yaparken veya yaptrırkwn kendim araştırarak orjinal bir şekilde yaplmasına özen gösteririm. Bununda orjinal yağını alp deiştreym dedim Fakat bu islemde uğraşmak istemedim yakn yerde bir ustaya gittim oda pompanın borusunun tepesine 2 3 veya 4 cm diyelim kalasıya kdr doldurdu yağı. Normalde kapaklarn ucunda ölçek çubuğu olur ucundada max minimum yazar kapakda bu ölçek çubuğu yok. Ustada dediğm gibi doldurdu nerdeyse ağzına kdr diyelim. Yani fazla yağ koyulmus oldu. Ne olduysada bundan sonra oldu. Çıkan yağ yarm litre belkide yoktur. Sen de 750gr yani yarı yarıya fazla yağ konuldu.. bundan sebeb olurmu!
fazla yağ
uzmanı olmadığımı belirterek nacizane düşüncem fazla yağ zararlı olur motor yağı örneğin boğazına kadar doldurulmaz .şanzıman yağı aynı şekilde belirli bir seviyesi olur. örneğin mf285 traktörüm vardı hidrolik direksiyon ve 1 litrelik deposu var depo silindir şeklinde ve orta hizasında vidası var bu aynı zamanda yağ seviyesi.üzerinede etiket yapıştırmışlar fazla koyma diye uyarısı var.yani fazla yağ yağ ses yapacak yada bi yerlerden çıkacak diye düşünüyorum
Benimde citröen c3 2005 model aracım var yolda sürüş esnasında bi anda direksiyon hidroligi gidiyor ama surekli yapmiyor ara ara yapıyor. ne yapmam gerektiğini bilmiyorum yardımcı olursanız sevinirim.
Bu konunun uzmanı değilim ancak sizin aracınızda elektrik destekli hidrolik sistemi var büyük ihtimalle ve elektrik kablosu soketi temas sorunları bu kesintileri oluşturabilir
Hocam merhaba aracım direksiyon arızası lambası yakıyor sarı yanıyor bazen de kırmızıya çeviriyor direksiyon sertleşiyor bazen hiç yanmıyor bazen yanıp sönüyor saniyede 3-4 sefer gibi bunun arızası ne olabilir
eps sistemi yada direksiyon sensör sorunu ile ilgili olabilir şeklinde tahminler mevcut
Ustam hyundai era ışıklarda durup kalkış yaparken ve bazen düz yolda giderken direksiyon çok sert oluyor bir müddet sonra tekrar yumuşuyor neden olabilir sizce cevabınızı bekliyorum
Şöyle bir bilgi buldum.Eps sistemi ABS tekerlek sensöründen tekerlek hız bilgisi alamadığı durumlarda direksiyon sistemi sertlik değeri artıyor şeklinde bu tarz bir sorun olabilir
Hocam sabahları direksiyon pamuk gibi araçla yol yapıp ısınınca direksiyon çok sertleşiyor geri toplamıyor neden kaynaklanır
Direksiyon toplaması rot açıları ile ilgili, soğuk iken rahat dönüyor ısınıp genleşme olunca conta yağ kaçağı artıyor ve sertleşiyor olabilir, aklıma takılan soğukken direksiyon normal topluyor ısınınca toplamiyorsa bir sıkışma oluşuyor muhtemelen ayrıca yağ pompası veya yağ ile ilgili olabilir
@@tasamasyon teşekkür ederim direksiyoncuya giderek deneme yanılma yoluyla düzelteceğiz sanırsam
Daha dün mavsal kaynamiş hidrolik bastı usta enjektörle söküldü ama boşuna rotilleri değiştim
Evet bazen basit bir yağlama gereksiz değişim masraflarını önlüyor bunu araçların paslanabilen hareketli tekerlek bağlantı elemanlarının birçoğunda yaşadım ve yağlama ile konforlu ve sessiz bir sürüş sağlanabiliyor.tabiki fren balatası gibi riskli bölgelerde dikkatli olmak gerekiyor
Isuzu nkr var ilk durdugu yerde direksiyon cok sert kalktigi an yumusacik oluyor 92 model normalmidir
Sadece yorum olarak değerlendirin.arac ağırlığı nedeniyle tekerlek mekanizması sıkışır hareket halinde hidrolik sistemin yükü azalır direksiyon rahat döner.Ancak normali nedir derseniz bilemiyorum.ornegin bizim traktör tarlada pulluk kanalı içinde direksiyon dönmez.ancak normalde çok rahat döner bu traktör için normal bir durum
@@tasamasyon teşekkür ediyorum açıklamanız icin
Merhaba üstadım.. aynı sıkıntı benim kayınpederin arabada da var.. pazartesi bi deneyeceğim lakin sonrasında hidrolik yağlamaya devam etti mi yoksa sürekli wd40 sıkmanız mı gerekti?
Ocak ayından beri gayet iyi çalışıyor.surekli yaglamadim.ancak kremiyer milinide yağla.rotlari iten çeken mili.koruk varsa şırınga ile yada körüğü aralayarak güzel yağla
Wd 40 yağlayıcı değildir pas sökücü dür ve aşındırıcı özelliği vardır sıvı gres sıkmanız daha faydalı olur.
Faydalı bilgi için teşekkürler
Hocam merhaba eski kasa partner var bendede direksiyonu çok sert şu anda yaptığın işlem kalıcı oldu mu acaba
Video olusturdugum tarihten bugüne başka bir şey yapmadım gayet iyi durumda.
conta gibi birşey bulamadım tam olarak neresinde acaba
Selamunaleyküm Elektirikli direksiyon var aracimda dönüşlerde kendini toplamıyo sorun ne olabilir
Bildiğim kadarıyla kastel açı ayarlı olmalı yani rot ayarı.bunun dışında rotlarda sıkışma varsa lastik basınç değerleri düşük ise yapabilir.herhangi bi salingac burç boşluğu neden olabilir
Benşm clio 2 hidrolik direksiyon aracımın hidrolik pompasını değiştireli bir sene oldu fakat kış aylarında veya soğuk havalarda sabah ilk çalışmada çok ağır oluyor hatta dönmeyecek gibi oluyor bir zaman gittikten sonra ısısnınca normale dönüyor sorun ne olabilir acaba bir fikriniz varsa veya başınıza böyle bi olay geldiyse beni aydınlatırsanız sevinirim 🙏
aracınızın hidrolik pompası muhtemelen elektrik ile çalışıyor. Akünüz zayıf ve marş yaparken iyice voltajı düşüyor. Marş sonrası belli sürede akü voltajı 13.8 - 14 v civarlarına Çıkıyor ve daha hızlı dönen hidrolik motoru yeterli basınç sağlamaya başlıyor. oysaki ilk marş sırasında belki de 10 volt civarına düşmüştü. araçlardaki bu tarz dc motorların devirleri voltajı ile değişiklik gösterir. akü zayıfsa marş motoru bile dönemez hale gelir. bence siz akünüzü bir test ettirin ve gerekirse yenileyin.
Bu anlattıklarım kendi varsayımlarımdır ancak doğruluk payı olabilir. sürekli olsa idi elektrik sigortası kablo oksitli olabilir derdim ancak sürekli değil
Abi bendede 2007 partner var sag sola cevirirken hafiten serlesiyor neden sorun ayni yerden mi
Pek bı zararı olmaz denemekte fayda var
Megane 2 bizim araç direksiyon sert hocam acil yardım eder misiniz
Video da izlediğiniz üzere çözüm noktası olarak mekanik sistemlerin çalışmasını belirli noktalara yağ uygulaması ile rahatlatıp düzelmesini sağladık.
Aracınızın direksiyon sistemi farklı olabilir Arızalı parça, yağ eksikliği bunların kontrolü önemli.Sisteminiz elektrik destekli muhtemelen, sigorta kablo sorunlarını kontrol edin
rekordan kaçırıyordu ( borudan) Boruyu tamir ettirdik. Bu sefer Motoordan kaçırmaya başladı. Daha önce motordan kaçırmıyordu. Acaba Yağ koyunca Hava yapıp direkisyon pompasını mı bozdu. öyle ihtimal varmı. aşırı kaçırıyor
Bağlantı noktası gevşek kalmış yada oring conta zedelenmesi olabilir.
@@tasamasyon yeni yağ ilave edince acaba zorlayınca mı keçeyi bozdu ? önceden ordan kaçırmıyordu
Yağ eksilince sürtünme nedeniyle keçe hasar almış olmalı sonrasında yağı tamamlasanda sızdırma olabilir aynı yağsız kalan piston gömlek yatak sarması gibi tabi bunlar mutlak doğru değil varsayım.ilgilenen ustası daha iyi anlayacaktır
@@tasamasyon çok teşekkür ederim sağolun
Abi cevaplarsan sevinirim astra g var 2000 model bazen ilk calisinca yumusak sonrasinda sertlesiyor alt takimda yeni pompanin sesi geliyor acaba neydendir
Video yağlama yapılarak çalışmayan sistemlerin çalışabilir hale gelmesi hakkında ve ben bu yağlama olayını kendi aracımda uyguladım ve çözüm buldum.sizin arızaniz çok farklı olabilir.pompa sesinden bahsetmişsiniz sorun bu olabilir pompada uygun çalışmayan bir valf piston iç kaçakları gibi.kesin şu diyebileceğim önerim maalesef yok
Toyota auris 1.4 d4d check power steering hatası ile hidrolik direksiyon kilitlendi fikri olan var mı ?
direksiyon pompası elektriksel bir sorun olabilir. sigorta yanması kablo çıkması hidrolik motor problemi vb tarz sorun olabilir.kısacası direksiyon hidroliğini basan pompa bir sebeple çalışmıyor ve direksiyon bu nedenle sertleşti
@@tasamasyon Ustam beyin soketini ya da kutup başını sökünce düzeliyor ama geçici çözüm gibi farklı farklı çözümlerle geliyor ustalar henüz bir sonuca ulaşamadım
Eps ile ilgili olmasın?
Benimkisi direksiyon mili direksiyon kutusu degistikten sonra çok sertlesti sebebi nedir acaba
Direksiyon hidrolik bağlantı sı doğru mu ,
Direksiyon boşluk ayarları varsa çok sıkı olabilirmi?. pompa sorunlu olmasın?
Aklıma gelenler bunlar
Ustam selamın aleyküm videoda ki aynı araç bende de var aynı sorunu yaşıyorum ama delemedim orayı nasıl yaptın bi detaylı anlatsan gidip sanayiye söktürmeye 1000 lira vermek istemiyorum
Delmek değil toplu iğne ile bir aralık oluşturmak.wd 40 ince yağı bu aralıktan içeriklere akıtmak.yapilan tam olarak budur.ilave olarak direksiyon mafsalınada yağlama yap.altta tekerlekleri döndüren rotlari itip çeken direksiyon kutusu milinde körüğü bir şırınga ile delerek metal milinde her iki taraftan yağlama yap.siringaya ince makina yağı koyabilirsiniz. Bunları yaptım daha fazla değil.bir yılı geçti sorun yok.
Farklı bir videoda bunu göstermeyi planlıyorum
Citroen c3 2016 model yeni kasa aracımdada böyle bi arıza mevcut direksiyon çok sertleşiyor ve direksiyon kutusu arızası veriyor 1 dk sonra esp asr arızası veriyor yaklaşık 1 saat kullanımdan sonra arıza gidiyor direksiyon kendini salıyor hangi ustaya gösterdiysem sorunu bulamıyorlar ne yapacağımı şaşırdım
Öncelikle sizin aracınızın direksiyonu elektrik destekli direksiyon kutusu olması gerek.bu elektrik motorunun sizinle birlikte direksiyonu çevirmesi demek. Bu motora gelen kablo soket gibi bağlantıları sigortayı kontrol etmelisiniz herhangi bir temas sorunu motorun dönmemesi ve direksiyon sertliği demektir.sorun motor kaynaklı yada sürücü devresi kaynaklı olabilir.arac aküsü zayıf ise bu da bir etken olabilir.siz kablo soketi bir kontrol edin bence sigortada olabilir oksit varsa temizleyin
@@tasamasyon evet elektrikli direksiyon kısmetse yarın ustaya bırakıcam 2 günden beri salmadı hala sert direksiyon uyuz oldum önceden arıza verip yarım saat 1 saat sonra salıyordu şimdi salmıyor servis falan direksiyon kutusunun arızalı olduğunu söylüyorlardı ama kimi ustada direksiyon kutusu arızalı olsa hep arızalı kalır bi çalışıp bi çalışmamazlık yapmaz dedi bakalım yarın detaylı bi kontrol yapacak bi usta var hayırlısıyla çözsünler bi an önce
Umarım en iyi şekilde sorunu çözersiniz kolay gelsin
hidrolik yağı yerine motor yağı kullanılır mi hocam
Aslında aynı direksiyon yağı kullanmak daha iyi
@@tasamasyon teşekkür ederim :)
Ustam merhaba bende polo var giderken motor ısınınca 100ün üzerine çıkınca direksiyon sertleşiyor direksiyon ışıgını yakıyor kontagı aç kapa yapıyom hareket halinde düzeliyor sonra gene yapıyor kaçtane ustaya gittim bulamadılar en son pompayı degiştirdim gene yapıyor anlamadım yardımcı olursan sevinirim
İnternet ten alıntı bir bilgi senin aracın ile alakalı olabilir.
(Aynı sorun benim eski aracım 2009 tdi poloda vardı. Sorun çözümü çok basit motor başından şaseye bir kablo çekmek. Yani bir nevi topraklama yapmak gerekiyor. Bu sayede sorun çözülüyor. 2009 pololarda bu kablo yokmuş ama daha sonra çıkan modellerde fabrika çıkışı bu kablo var. Hatta şu anki 2011 Polo 1.4 Comfortline aracımda da var. Başka yerde arıza aramayın direk bu çözümü deneyin)
@@tasamasyon teşekkür ederim ama sorun başlayalı 15 gün oldu 3 yıldır bende araç
Şase sorunları ne zaman başlayacağı belli olmaz örneğin benim scooter marşı bir yıl önce basmiyordu.motor fırçasını şase ucunu zimparaladim marş bir yıl boyunca gayet güzel çalıştı bu günlerde yine oksitlenme oluştu ve cevirmemeye başladı.
Sen sigorta ve kablo oksitlenme durumlarını araştır.elektrik direnci sevmez oksitlenme bir direnç.
Başka sorunlarda elbet olabilir umarım daha önce başına gelen arkadaşlar fikir verir ve sorunun çözümüne katkı sağlarlar
İlave not olarak arkadaşım da polo vardı sıfır aldı anlatırken aracın yüksek hızlarda direksiyonunun sertlestiginden bahsediyordu yani hızlandıkça güvenlik amaçlı sertlik artıyor diyordu
Normalde böyle bir durum var.
@@tasamasyon teşekkür ederim
elektrikli direksiyon sertleşmesi nasıl olacak hocam
Aslında burada yorumları okursanız bazı çözümler sunuldu.en basitinden akü kontrolü , sigorta,kablo soketleri, oksitlenme sorunları yani hidrolik yağı basan elektrik motorunun tam çalışıp çalışmadığını kontrol etmek diyebiliriz
faydalı bir anlatım olmuş.
Video tarihinden bugüne hâlâ sorun yok
Araba reno master 2015 90 binde su almış mavsal hidrolik basinca usta söküldü
Rotilden daha doğrusu ön takımdan gıcırtı sesi çözümünde sesin kaynağının yağsız kalmış rotil olduğunu bulmuştum. Basit bı şırınga ile rotil lastiği içine yağ bastım ve gıcırtı sesi kalmadı. Video bu
ruclips.net/video/Faf_jMchNKY/видео.html
Ustam bende Citroën saxo var. Elektrikli direksiyon pompası, son bir haftadır sorun başladı. Araç soğukken sorun yok. Gittiğim yerde park ediyorum. Motoru stop edip tekrar çalıştırınca direksiyon taş gibi. Pompa devreye girmiyor galiba. Sonra yolda giderken kendine geliyor. Direksiyon yumuşuyor. Bazen hiç düzelmiyor. Sert kalıyor. Ne olduğunu anlamadım. Direksiyon hidrolik seviyesi normal. Eksilme yok. Ama 5 yıldır hiç sıvıyı değiştirmedim. Ondan olabilir mi? Yoksa pompa mı sökülecek?. Direksiyonu çevirirken her hangi bir uğultu yada takırtı sesi yok.
Elektrik motoru devresinde sigorta ve kablolarda temassizlik yada oksitlenme olabilir kontrol edin bu tarz sorunlar olabiliyor Muş
Selamın aleyküm aracım 2000 model palio direksiyonu sağa sola döndürünce metal metale sürtme sesi gelio neden acaba
Direksiyon mili şaftını yağlayın yada direksiyon mili burcları yağlanması lazım sizin aracı tam bilmiyorum ancak Peugeot partner de bu burç plastik ve gacirti sesi çıkartıyor.yaglayinca düzeldi
Ustam kolay gelsin bende Citroen C3 2004 model var bazen calistirdigimda direksiyon yumusamiyor bı kaç defa kontağı açıp kapatınca normale dönüyor sence sorun ne olabilir
Sanıyorum sizin aracınız Da elektrik destekli direksiyon kullanılmış.gevsek tam geçirgen olmayan bir sigorta , röle ,kablo bağlantısı buna neden olabilir
yapabildinmi arizayi ustam aynisi bendede var
selamünaleyküm hocam
1993 golf 3 üm var. %30 civarı eğim olan bir yerden geri geri 10 mt civarı çıktım. direksiyon bir anda sertleşti. kayış sağlam, yağı tamam. neden olur anlayamadım. yardımcı olursanız sevinirim. teşekkürler.
Pompa basınç üretmiyor olabilir.tam tur yapıldığı durumlarda yağ basıncını rölanti değişimi gözlemlenerek anlaşılabilir.piston iç kaçakları yada direksiyon kutusu mekanik arıza
Yer neresi usta
Sıradan bir kullanıcı dükkan yok.bu arada video tarihinden itibaren direksiyon normal çalışıyor
Selam 307 peki direksiyondan ses geliyo çınlama sesi bi yardımcı olabilirmisin
Çınlama nasıl bir şey bilemiyorum ancak benim aracımda gıcırtı sesi var idi direksiyon çevirince.direksiyon mili içinde plastik burç bu sesi yapıyordu.oldukca rahatsız edici.direksiyon milini yağladim sorun kalmadı.ancak epey uğraştırıcı direksiyon u dahi sokmek durumunda kaldım.ama şu anda sorun yok.bildiklerim bu kadar.sizin aracınız farklı olabilir elektrikli direksiyon olabilir hidrolik pompası elektrikli sistem olabilir.arastirmaniz gerekiyor.kolay gelsin
@@tasamasyon elektrikli hidrolik direksiyon dedi usta Buses lormal dedi Aldığımda ses yotu Birsen’e önce kaza yaptım önden direksiyon pompası değildi ondan sora oldu ses ıhıltı gibi oluyo
Muhtemelen elektrik motoru dönme titreşimleri , bazen çalışıyorsa ellememek lazım demişti birisi
Hocam kolay gelsin benim araç Passat 97 model rot ayarına soktuktan sonra kısa manevralarda çok sertleşti yağı değiştim yine aynı
Ters takmış olabilir
@@sezgingul7982 neyi ters takmış olabilir ? Aynı sıkıntı bende de oldu çünkü
Aslında ters takılacak bı şey yoktur. Muhtemelen rot ayarı sırasında tekerlek kamber acısı değişimi nedeniyle direksiyon sertleşmiştir.Bu nedir derseniz araca önden baktığınızda tekerleklerin eğri basması durumu.Bu eğrilik azalınca tekerin dış kenarı yerine tamamı yola basıp sürtünme ve sertliğin artması durumu.
Piyasada ki araçların çoğunda bu var mesela benim aracın ön tekerlerinde dışları Daha çok asiniyor çünkü eğri basıyor tekerlek aynı noktada dönmesi kolayca dönmesi için ayrıca yol tutuşu için böyle
Bunları illaki rot ayarı yapan usta biliyordur
Hocam birşey sorarsam cevap verirmisin lütfen?
Sorunuz nedir
@@tasamasyon abi bende honda civic var 2001 model 1.5 vtec Eps diye bir işık yanmaya başlıyo ve direksiyon taş gibi oluyo arabayı stop yapıp çalıştırınca 2 ya 3 dakika normal çalışıyo ve aniden yine o eps işık yanıyo ve direkaiyon dönmüyo bir yardımcı olursan sevinirim
Şimdi senin aracın elektrik destekli direksiyon sistemine sahip görünüyor sistemi besleyen elektrik sigortası oksitlenme yapmış olabilir yada başka elektrik elektronik arızada olabilir.bu nedenle elektrik motoru direksiyonun dönmesine yardımcı olmuyor ve arıza lambası yanıyor. Sadece fikir yürütüyorum. Başka bir konu çünkü,
Aracın hızını ölçen hız motorundaki sorun bile araç beynine yanlış sinyal verip direksiyon sistemi için gerekli voltajin altında elektrik desteği vermesi ne neden olabilir
@@tasamasyon çok sağol abi saygılar
Hocam hidrolik direksiyon dan yağ damlatıyor borudan mı keçedenmi çözemedim sağ sola çevince daha çok damalatıyor
Hortum rekorları kaçak yapabilir.birisi direksiyon çevirirken gözlemleyerek kaçağı bulmayı deneyin.
Arkadaşım aynı sorundan sikayetciydi yağ bitiyordu.sorun hortum kaçağı, hortumunu değişti sorun düzeldi.
Tabii piston keceside mümkün
2000 model 406 2.0hdi aracım var, park yerlerinde direksiyon cok sert, gaz vererek çevirince bir nebze yumusuyor. Hidrolik var aslinda ama, pompa mi arızalı bilemiyoruz, hemen komple kutu değişecek diyorlar
benim sorunum sizin anlattığınız tarife uygun. hatta park anında değil sürüş esnasında bile aşırı sertlik vardı. direksiyon kutusu değişmedim sadece yağlama yaptım. özellikle varsa körük içinde rotlara hareketi ileten mili yağlamayı ihmal etmeyin körüklerde hasar olup su almışsa sürekli yağlı kaygan olması gereken mil paslanıp sıkılaşabiliyor. tabiki her araç aynı olmayabilir. farklı sorunlar olabilir bunuda göz önünde bulundurun sadece ufak bir hatırlatma ,yağlı bölgelerin yağsız kalması makinalar için problem demektir . arabada bir makine sonuçta
Kardeşim benimki de dün aynı olfu nasıl yapmam lazım durunca çok zor gaz verince ilerleyince yumuşuyor
@@tasamasyon ustam yağ dediğiniz VD40 mi ? Bende 2006 clio var direksiyon pompası değişti Bi süre düzeldi sonra yine sertleşti yine aynı ustaya gittim yaptı eve geldim park ettim sabah bindim yine sert bu durumda ne yapmam gerek akü arıza ışığı yanıyor bundan kaynaklı olablr mi ?
😮
Hocam merhaba video için elinize sağlık bendede 206 var aynı kutudur muhtemelen benim sorun sabahları ilk çalıştırmada direksiyon çok sert bir iki tur çevirdikten sonra normale dönüyor sizin sorun böyle miydi
Sorun direksiyon dönerken sertleşip yumuşaması şeklinde sağa sola bir kaç tam tur yapınca normale dönmesi şeklinde idi.direksiyon kutusu ve körük içlerinede yaglama yaptıktan sonra şu an normal çalışıyor .
reis çözdün mü problemi benim de sabah aynı soğukken sonra düzeliyor nissan murano
Hocam iyi günler.1999 model 1.8 fsi motor passat aracımda direksiyon yağ kaçağı var.direksiyon hortumu bir pilastik birde demir olmak üzere iki iç içe geçmiş borudan ibaret.plastik borunun başlayıp bittiği yerin dişında bir kaçak yok.plastik borunun icindeki metal borumu kaçırıyor plastik borumu işlevsiz anlamadım.yardimcı olursaniz sevinirim.
Aslında hidrolik borularda cıvatalı uçları basınçlı plastik boruya pres ile bağlantı yapıyorlar.Bu bağlantı noktası sizdirabilir.arkadasin aracında aynı bu şekilde kaçak vardı özellikle tam turlarda daha fazla yağ atıyordu boruyu değişti
@@tasamasyon teşekkürler.kullanici yorumlarindan bikaç araştirdim borunun tamiride yapilabiliyormuş.yarin bir maliyet araştirması yapicam
Bendede partner var bir anda sertleşti ama gaz verince yumusuyor pompa dediler ama bu senin dediğini deniyecem uslat sağol bilgilendirme icin
Sonuç hakkında bilgi verirseniz katkı sağlamış olursunuz, ilave olarak kendi aracımda bir yıla yakın bir süreçtir direksiyon sertliği sorunu yok
@@tasamasyon benim araçta bişey değişmedi
@@gokhankizilay5957 rotlara direksiyonu çevirdikçe dönme hareketini ileten lastik körükle dış etkilerden koruma altına alınan mili kontrol ettiniz mi lastik körükleri sağlam mı ve mil yağsız kalmış olmasın buna bakın derim ,direksiyon yağ seviyesine zaten bakmışsınızdır pompa arızası ihtimal dahilinde tabiki
Ayni sorun bendede var araci aldigimda yağsizmiş eskisehirfen istanbula geldikten sonra doldurduk 2 hafta kuş gibiydi sonra 1 ay sonra gene sertleşti direksiyon yaği degsitridim fayda yok devirlenince araç sorun yok ancak rolantide ve yavaşken kamyon cevirir gibi
Sorunun çözümü neymiş hocam
Hocam benim astra h var.sağa dönüşlerde bazen taş gibi oluyor kesik kesik.bi tamirciye sordum, emin olmamakla beraber direksiyon kutusu dedi.sağ tarafa yağ gitmiyormuş
Eğer aracında direksiyon mili kremiyer dişlisi var ise yağlı olmalı .eğer koruması yırtılıp direksiyon körüğü yağsız kalmış sa Toros direksiyonu gibi olur bunları kontrol et hidrolik basınç bu durumda yetersiz gelebilir.ornegin tam turda direksiyonu bırakınca toplaması lazım iki aracımda böyleydi.toplamiyorsa bir yerde sıkışma olabilir.en son direksiyon kutusu derim zaten o değişince sorun kalmıyor ancak çok pahalı önce yağla
@@tasamasyon kremiyer dişlisi nedir ve nerede oluyor.yağlanması nasıl oluyor hocam.direksiyon hidroliği ile mi yağlanıyor
rot kollarına bağlı mili itip çeken aynı zamanda lastik körükler içinde çalışan üzeri dişli desenli mil. akışkan gres yağı ile yağlanıyor bildiğim kadarıyla hidrolik değilde sıvı 20 50 gibi yağ bile sürsen faydası olur.ama körüklerin kelepçelerini açıp kaydırman lazım mile ulaşmak için
@@tasamasyon şiringa ile içine püskürtsek olurmu acaba.direksiyon kutusunun tamiratına 1500 TL istiyorlar.çok para açıkçası
Benim aracım aynı tür yaparken sikilasip gevsiyordu yağladim 3 aydır sorun yok.siringa mantıklı farklı noktalardan yağla
İyi günler, aracım 2011 model 104 binde chevrolet captiva. aracı ilk çalıştırınca yani motor soğukken direksiyon gayet normal yumuşak ama bi 5 6 km felan gidince yani motor ısınınca sertleşme oluyor acaba direksiyon yağıyla mı alakalı yardımcı olur musunuz?
Burada bahsedilen mekanik bölümlerin yağsız kalması ve sıkışması şeklinde.ancak sizde yağın ısınmasıyla oluşan başka bir durum.yağ özelliğinin bozulması( ama pek mümkün görünmüyor), ısınınca oringlerden iç kaçak yapmaya başlayan hidrolik silindir, arızalı pompa , ısınınca katlanıp daralan geri dönüş hortumu, gibi çeşitli faktörler olabilir. aklıma gelenler bunlar
@@tasamasyon selam hemşerim bendede aynı benzer durum var aynı araba.
Çözüm bulabildinizmi bilgilendirirseniz sevinirim teşekkürler
Bende 2013 captiva var direksiyon donmuyor taş gibi oldu ve çözüm bulamiyoruz yardım edermisiniz
@@furkankisa7 çözüm bulabildinizmi acaba ?
Selam kardeş bendede polo var motor ısınınca direksiyon sertleşiyor pompa degiştirdim okadar masraf yaptım gene aynı sorunu yaptı çözüm bulduysan yardımcı ol
İyi akşamlar bende 12 model 206+ var. Direksiyondan ses felan yok fakat diğer direksiyonlata nazaran biraz daha ağır yani sert araç 132binde yağ değişimi oldumu bilmiyorum sizce neden yapabilir . Direksiyon hep aynı sertlikte yolculuk sonrası yolda yada dururken düzelme yok
Aracın direksiyon sisteminde valf, yağ pompası ,hidrolik silindir ve dolaşım daki yağ.pompa basıncı düşük ise yeterince direksiyon yumuşak dönmez.direksiyon kutusu valfi düzgün çalışmıyorsa sertlik yine olur.hidrolik silindir iç kaçak varsa yağ basıncı direksiyon u yine yumuşatmaya yetmez.bunun dışında tekerlek hava basıncı,kuledeki bilye vb.
Ancak en çok etkileyen benim aracımda rotları itip çeken dişli kutusunun yağ sız kalması idi.koruyucu körükler yırtılmış ve bu mil yağı kurumuş.videoda izlediğiniz nokta ve direksiyon mili körükleri içindeki mili yağladık ve yaklaşık 1 yıldır sorun yok.
Birde ilaveten rot ayarı kamber acısı falan etkileyebiliyor muş
@@tasamasyon hocam direksiyon içindeki mil gres yağıyla mi yağlanması gerekiyor...hidrolik sistem olduğu için direksiyon yağı bu bölümü kendisi yaglamazmi
Yaptığım video da göründüğü gibi direksiyon milinin direksiyon kutusu girişinde contayı aralayıp bol miktarda akışkan sprey yağ sıktım direksiyon mili şaftini ve rot milinin sürtünen kısımları yagladim.hepsi bu sökme dim gres kullanmadım. İçinde hidrolik yağı akış noktaları değil daha dış kısımlarda mil ve yay gibi hareket edip hidrolik valfleri oynatan kısımlar bu yağ dan etkilendiğini düşünüyorum.Basincli yağ sistemi içini yağlamak zaten mantıksız
Abi bişey sorucam. Aracım Fiat brava. Araç isindiktan sonra direksiyon da aşırı sertleşme oluyor. Sence neden olabilir ?
Acaba direksiyon yağı özelliğini mi kaybetti yada direksiyon pistonu iç kaçağı nedeniyle tekerleği çevirmeye zorlamadan silindirin içinden dönüş yapabilir.piston içindeki oring aşınmış olabilir
Pompa arizasida olabilir,yağ ısınınca basınç düşüklüğü oluşabilir
Abi bilgilendirmen için teşekkürler. 1500 TL kaçmış abi direksiyon kutusu çıktı arıza
@@ilkayacar85 slm benim aracra brava dreksoyon eskisine nazaran sertlesti fikriniz varmi
Abi aracımız fiat brava bi sabah kalktım tam arabayi hareket ettiricem direksiyon taş gibi olmuş abi çok sertleşmiş arada bir direksiyon yağı dolum yerinin kapağından da yağ taşırıyor ama kutunun içinde direksiyon yağı var bolca o konuda sıkıntı yok kapak çok sıkı bir şekilde kapalı olmasına rağmen yağ taşırıyor ve direksiyon aşırı sert olmuş direksiyon pompasında sıkıntı var diyorlar senin yaptığın çözümü uygularsak düzelir mi acaba Çünkü pompa fiyatlarıda bayaa pahalı bilgilendirirsen çok sevinirim abi 🙏🏻🙏🏻
Senin sorunun farklı olabilir, basınç borusu darbe ile tıkanmış olabilir.yuksek basınç önleme valfi takılı kalıyor olabilir.bu nedenle yağ pompa içinde kısa devre dönüş yapabilir.yada Pompa aşınma sebepli arıza olabilir.kayisida kontrol et.fazla yağ konmamali seviyeye kadar tahminlerim bu kadar
@@tasamasyon teşekkür ederim abi
@@sametalptekin4927 slm bende de brava var dreksiyonda sertlesme oldu sorunu cozdunuzmu acaba
Merhabalar usta bende 2011 model pejo 207 outdoor var takviyeli direksiyon hatası verdi çözümü nedir. Kutu değişecek diyen var aküden bile olabileceğini söyleyenler var. Kontak kapatıp 2 dk sonra marş yapıyorum sıkıntı anlık kayboluyor bazen park ederken tekrar hata veriyor.
Cevabı ben bilmiyorum ancak sigorta temas sorunu nedeniyle olabiliyor Muş. Kablo soketleri nedeniyle ve akü seviyesi. Yardımcı olamadım üzgünüm
@@tasamasyon teşekkür ederim ilginiz için hayırlı işleriniz olsun.
Ustam pejo 106, pedallarin oradan vızırtı sesi geldi ve direksiyon ağırlaştı, lastik hava basınçları düşüktü, hareket halindeyken pek sorun olmuyor, park yerinden çıkarken ve durdugumuz yerde manevra yaparken sorun yaşıyoruz..
Bilgi verirsen seviniriz
Elektrikli pompaya sahip.kablo soket temiz olmalı oksitlenme varsa gevşeklik varsa giderilmesi gerek.motor dönüyor mu kontrol edin.sigortasina bakın bunun dışında akü güçlü olmalı zayıf ise pompa motoru etkilenir zayıf döner, pompa arızalanmış olabilir
Ustam araba çok rahat çalışıyor akü, iyi. İstanbul da güvenilir bir tamirci bulmak çok zor. Telefonla irtibat kurma imkanımız var mı?
İlgiliniz icin teşekkürler..
Nerede yaşıyorsunuz..
Emin olun ki, sizden çok bilgi edindik teşekkürler...
Sizinle irtibat kurmak istiyorum...
Maalesef ben bu sektörde çalışmıyorum.sadece videoyu izlediyseniz kendi aracımda meydana gelen sorunu ve çözümü paylaştım.elektrik teknikeri olduğum için bazı elektrik sorunları ile ilgili bilgi verdim. Yanlış yönlendirme yapmak istemem
Hocam ben araçla bı çukurdan geçtim ve direksiyon sertleşti pompa sağlam ve yağda var direksiyon kutusunun darbeyle yamulmus olabilecegini soylediler sizce bu mümkün mü
Direksiyon dişlisi egildiyse sıkışma olabilir.direksiyon tam turda iken direksiyonu bırakinca kendiliğinden orta noktaya geliyormu?. Geliyorsa sıkışma yok demektir ayrıca çukurda darbe kaynaklı hidrolik boru ezilmesi varmi çeşitli faktörler olabilir.
Selâmün aleyküm ustam benim aracım citroen berlingo 2004 model üç ay önce direksiyonu komple revizyondan geçirdim son birkaç güne kadar her şey normaldi bir iki gündür ağırlaştığını farkettim şimdi ise nerdeyse hiç dönmüyor yağına baktım ful acaba neden olur cevap verirseniz sevinirim
Aleyküm selam.Aslında şuradan diyemeyiz, çeşitli faktörler var, piston içindeki oring kopmuş olsa sızıntı nedeniyle sertlik oluşur iç kaçak.koruk yırtık olsa yağmur nedeniyle mil yağı kalmaz paslanma olur sertlik oluşur, pompa arızası basıncı düşürür sertlik oluşur
Merhaba benim araçta aniden direksiyonda sertleşme başladı debriyaj fren yapınca direksiyon çok sert oluyor dönmüyor ama gaza basinca yumusuyor normale dönüyor
Eger hidrolik direksiyon ise Pompa basıncı az geliyor olabilir. Devir artışıyla basıncı artar
Elektrik destekli direksiyon ise akü zayıflığı nedeniyle servo motor gücü azalabilir gaz verince şarj dinamosu akü gücünü arttırır.
Çeşitli basit şeyler de etki edebilir.oksitlenmiş bir sigorta gibi.
aklima gelen bunlar
Merhabalar hocam aynısı benım araçtada var suan durduğum yerde gaza basınca yumuşacık oluyor gazdan ayağımı çekince çok sertleşiyor. Siz yaptrdınızmı sorun neydenmiş ?
@@anilkalaycigil3976 direksiyon pompası değiştirildi
Hpcam benim arac opel astra g dıreksıyonu cevırıyprum rolantısı yulseliyor iniyor tabı arac tıtrıyor sebebı nedır
Bildiğimi söyleyeyim.hidrolik basınçlı hortumda bir sensör var basınç artışı olunca sensör motor elektronik işlemcisini tetikliyor ve bir miktar rölanti yükseltiliyor.sonrasinda rölanti ayar motoru sürekli rölanti seviyesini dengeler. Bazen rölanti motoru kirlenebilir (boğaz temizliği) .o durumda rölanti tutturmak zorlaşıyor.hatta başıma gelen motor subap ayarsizligi bu dengesizlik durumunu çok etkiliyordu.bunun dışında bir çok faktör var. Asıl olan rölanti ayarının tutturulması nin gecikmesi
Merhabalar kolay gelsin ben arabamda v kayisini soktukten sonra direksiyon hidrolik yagi pompanin ordan akmaya basladi acaba sorun nedir yardimci olursaniz sevinirim cok tesekkurler
Pompa geri dönüş hortumunu kontrol et gevşek yada yırtık olmasın