ハードテイルマウンテンバイク要らない説について

[@Camusu70]

俺はハードテール派ですね〜。理由はフルサスに比べてスタビリティが低いので、ライダーのテクニックによって大きく挙動か変わるので好きなですよ！

[@ちゃそ-x5y]

あ！チャリドリの神だ！！
僕も、ハードテール派です！

[@まいける-i1q]

まさか、カムスさんがコメントしてるとは……w

[@初心者のまったり音楽]

チャリドリキングだ！！

[@ほねにく]

初MTBにフルサス買いましたが、カメレオン買ったらそれしか乗らなくなっちゃいましたw
Santa Cruzのカメレオンは最高です！

[@よーちゃん-u5w]

フルサス、ハードテイルどっちも持ってます～。
自分レベルだと楽したいならフルサス、楽しむならハードテイルって認識ですね。フジテンとかだとどっちも速度大差ないですが、フルサスの方が少し余裕がある感じです(でも、ライダーがそれ以上の走りが出来ないw)。
ハードテイル乗ると種々身に付くのでオススメです☆
カメレオンは良きバイクです!!

[@lrzz2359]

山道ならいいけど少しだけ舗装されてるところだと地を蹴って走ってる感が強くてすき。

[@hachiprodesign]

ヌルいトレイルをノロノロ下るだけでも技術を問われるゲーム性が生まれて結果的に怪我しづらいフルリジッドMTBも良いですね。安くて軽いし。

[@jinzabrou909]

御意

[@GrumpyBicycle]

ゆっくり走る方が難しい場合もありますよね

[@zentenoo]

僕はハードテールしか持ってません。Trailしか走らないけど、フルサスMTBは不要です。

[@井実芳仁]

フルリジット派です

[@yts_0963]

ハードテール限定のダウンヒルのクラス分けとか、4X(フォークロス)レースとか
そういうのが活性すれば需要増えそうだなと昔思いました

[@applemaker]

ところで、シートステイがカーボンのモデルを最近見かけませんが、何処かにあるのかな？
アルミのシートステイの跳ねやばたつきを抑える良い構成だった

[@GrumpyBicycle]

今は軽くて優秀なフルサスがたくさんあるのでマイルドなハードテイルの需要がそんなにないのかななんて思います。

[@酒マニア]

自転車を運ぶ車があればフルサスでいいと思うけど、なければハードテイルの方が普段使いしやすい気がする。

[@GrumpyBicycle]

走りに関して言えば、そうでもないですよ

[@666cinlla9]

ハードテイル初心者だしルック車の機械式ディスクでとりあえずは充分かな、飽きなかったら良いやつ買おうかな。

[@snapdragon8103]

mtbのルック車はやめとけ
ATXもやめとけ

[@mtb_konaaa]

ATX最強

[@ケン-x7r]

トレイルに行くと確かにフルサスがいいですけど、クロスカントリーのレースだとハードテールが良かったりするので、使い分けてます。多分それが一番笑

[@中島裕也-h9k]

山も街もハードテール派♪フルサスは便利だけどメンテナンス費用が高すぎるし、重量も増えて登りが大変、ハードテールは後ろに邪魔なサスペンションがないぶん、登りやすい♪

[@6_orz]

フルサス重くないですか？

[@odorooyo]

最初から初心者がフルサス乗ったら、なかなかバニーホップ出来るようにならないよね。
自分としてはハードテイルが万能説

[@bananaboo5592]

結局ハードテイル要らない説はどうなったの。
いるの、いらないの、どっちなの。

[@寛田貴紀]

ちょっと出かけるには、ハードテールもいいですよ。

[@にんじん-f3n]

ダウンヒル行ってるけど金がなくてX-caliber9にしちゃったw初心者だから結構カオスw

[@kechaman44]

ぶっちゃけ金があるのかどうかが全てで
同じグレードのものが同じ値段ならハードテイルを選ぶ人はまず居ないと思います

[@suimpzuulseki3510]

kechaman44 使い道にもよると思うけど

[@FujiUe4]

金があれば全員スーパースポーツのレーシングカーに乗る。という様な理論

[@退職金の手取り]

Fujiwara-UE4 フルサスはそんなに尖ってなくね

[@Distortion0005]

何をするかにもよるやろ。
だーじゃんフルサスで行ってもしんどいだけやし。

[@照焼-o9m]

両方持てばええんちゃうの？服だって一着じゃないし、靴だって、カバンだって1つじゃないでしょうに。

[@Tohji082]

そんな安い買い物じゃない笑笑

[@保利卓]

登りがあるならハードテイルの方が良いよね！
ハードテイルの方が軽いし、ダンシングしてもフラフラしない。

[@非リア謳歌現実淘汰塾アマ]

オススメのフルサスとかありますか？僕予算的にGTのセンサースポーツかトレックfuelの最廉価にしようと思ってるんですがこれと同じ価格帯でフルサス無いですかね？

[@SYuki-cb2ib]

canyonのtorqueなんてどうでしょう。
最廉価モデルでも180mmフロントフォークついてます。リアは175mmトラベルで、279,000円です。
整備できるなら一押しです！

[@あきもと-c1w]

俺は、ハードテイル、ウィリーとかスタント用にしてる、比較的に安いしスタント練習で倒しても気にならない

[@機関車トーリマス-s7f]

理想的な使い方ですね

[@セルシオ-z6w]

いくらくらいの買いました？なんのメーカーですか？

[@あきもと-c1w]

ボツ動画の英雄 俺は、スタント向きと安さを重視してジャイアントのタロン3、(63000円くらい)クランクと後輪のあいだが近いほどウィリーが安定しやすい、タロンシリーズは、比較的近め。、スタンドが上手くなってきたらスペシャライズドのpシリーズが欲しいかな←かなりスタント向けだが13万くらい、最初は、倒しまくって練習するのみ

[@ryua6494]

街乗りでもフルサス結構いいんすよねぇ笑

[@GrumpyBicycle]

ですね

[@newell_moralitythefirst]

両方要りますよね！

[@mgx3593]

リジットってメリットなんですか？

[@ツヴァイファントム-t8e]

クロスバイクみたいに街乗り使うとか、ファッションで乗るならいいんでない？

[@ともともだお]

サスがない分テクが問われるから同じ道走るのでも楽しいよ
結局ハードテールにしちゃったけど

[@夏野雨音-l5j]

再生数に比べてグッドボタンの数字が全てを語ってて草

[@酒マニア]

ハードテイルのほうが好きですねえ

[@martintingarrix85]

フルサスは高いからなぁ…

[@GrumpyBicycle]

48回ローンを利用してください。買った後は楽しさが溢れるので、実質0円です。

[@subrosasubrosa3556]

安くて良いのならBMXメーカーをお勧めするよ🚲

[@風吹けば名無し-l1u]

@@subrosasubrosa3556 HARO　とか

[@mtb_konaaa]

ハードテイルの方がかっこいいからすき

[@うさぎのマックス]

この動画の低評価は絶対ハードテイルユーザーだろw

[@mokomoko4399]

オートバイのハードテイルは街すら
走りにくいw

[@ケンシロウ-m9w]

穴から、(ロードバイク)を ぶち抜くのが目的で (GT)のマウンテンバイク に乗っている〜(笑う😁)

[@skalpel67]

街乗りならクロスバイク一択

[@SK-777]

僕は、元フルサスです