I salari della massa sono bassi, i prezzi delle merci fuori controllo (un cesto d'insalata costa 2,99 al kg), l'elettrico non piace, le auto proposte sono più per persone danarose che per gente comune. Non c'è scampo per l'industria che avvitandosi su se stessa genererà sempre più povertà. Più disoccupati meno acquisti di merce. Và ripensato il mondo !
Eravamo abituati bene in Europa e soprattutto in Italia del resto si e sempre detto che si viveva sopra le nostre possibilità. C'è poco da ripensare il mondo già il resto del pianeta vive con molto meno addirittura nella stessa Cina per possedere un'auto bisogna vincere il sorteggio per le targhe! Altro che noi che abbiamo ancora 3 auto per famiglia.
Parla che è tutta causa della invasione cinese ,il popolino non lo sa,ma tutte le vetture tedesche, toyota, volvo ,dr, evo ecc.ecc sono prodotte in cina ,ad un costo orario di circa un euro/h. Svegliatevi .in Europa alcuni modelli, vengono solo assemblati.circa 15 ore x vettura.
E dagli anni 90 che l'industria automobilistica Italiana perde pezzi, ricordo quando si deridevano le auto Giapponesi poi si deridevano le auto Coreane e ora si deridono le auto cinesi e gli unici a chiudere e l'industria Italiana.
@@ClaudioBodini i cinesi le fanno lavorare ad 1 euro /h .le toyota visto che sei ignorante in materia, vengono prodotte in cina, Russia, Brasile ecc.ecc. solo alcuni modelli vengono assemblate in Europa. L'assemblaggio x vettura è di circa 15 ore.(lastratura,cataforesi ,sigillatura, verniciatura ,montaggio, collaudo statico e dinamico). Non dite più cazzate da ignorante .
"Fiat chiude in Italia. La Panda non basta": e ti credo, con la base a 15900 euro! L'unica Fiat che ha un minimo di senso comprare è la Tipo berlina turbodiesel a 17950 euro: grande, spaziosa, affidabile, con ottime prestazioni (212 km/h, 0-100 in 9,6") e soprattutto con un prezzo giusto!!!👍
@@mauriziomasoni8936esattissimo! Peccato che i più puntino sui suv, perfino cinesi (per poi piangere per la reperibilità dei ricambi!)... la Tipo è un'auto molto concreta e finalmente (ri)offerta ad un prezzo competitivo👍
Come siete noiosi quando vi fissate,il 3 cilindri per auto fino alla classe B consuma pochissimo, se poi lo fai ibrido ci porti pure auto più grandi,ma di che parlate!
@@sasa051 e ne capisci tu ovviamente. Io ho guidato uno dei primi 3 cilindri proposti dall industria,ormai dovrebbero essere passati almeno 25 anni. Era l ecotec sulla corsa. Auto da mille chili,quindi malgrado il motore fosse aspirato se tiravi le prestazioni c erano. Nel ciclo medio beveva nulla,quasi 25. "Mangiava" il collettore di scarico che alzava i consumi ma bastava sostituirlo. È arrivato alla soglia dei 300 mila,che per il traffico di Palermo vuol dire che tutta l auto è demolita. Poi aygo,aspirata,stesso discorso,consumi nulli,brio se tiri,ruvidita'. Rotto cambio automatico a 180 mila. Motore ancora perfetto. Se le note problematiche della cinghia umida vi ha reso tutti scettici a prescindere affari vostri,(per esemplio il firefly è inaffidabile??)ma dubito che internet vi trasformi in scienziati,tutt alpiu in leoni da tastiera
L’aumento dei prezzi é stato esponenziale, nel 2020 una Ypsilon hybrid full optionals ( Cerchi in lega da 15”diamantati, interni alcantara, clima automatico, vernice triplo strato e altre piccolezze) si portava a casa, incentivata, con 15.000 €. La Panda base, con l’eccellente 4 cilindri fire 8000 €, la hybrid 10.000€ . Questi aumenti non si spiegano, se non pensando che vogliano avvicinare i prezzi a quelli delle elettriche, tentativo disperato quanto controproducente di cambiare le scelte dell’utente medio, che alla fine va sull’usato. Che oltre tutto, essendo piú semplice e con meno diavolerie a bordo, viene considerato, a torto o a ragione, piú affidabile e meno costoso da riparare e mantenere. Ora io sento continuamente parlare di questa “esplosione” del mercato dell’usato. Peró mi chiedo, alla fine tutti quelli che vendono un usato che diavolo si prendono se il nuovo non vende? C’é veramente cosí tanta gente che alla fine, dati costi, imposizioni e mancanza di modelli nuovi attrattivi, sta rinunciando all’auto?
Si cambiano l’auto a vicenda 🤷. Comunque non ti invogliano ad andare sul nuovo. Auto brutte, inaffidabili, costruite male e costosissime. Ti vien voglia solo di trattare bene e dare manutenzione a quella che hai
@@Castillos-hinchablesOrg concordo, fra i migliori motori mai costruiti. Molto affidabile, semplice da riparare, credo l’unico che rompendo la cinghia non pieghi le valvole, elastico e poco assetato ma al tempo stesso ai vertici delle prestazioni nella sua categoria. Sicuramente meglio del 3 cilindri zoppo che fanno ora
Anzi , la Fiat sta facendo un miracolo proprio a Brassile e anche in Argentina. La si producono con vero successo di vendite la Fiat Cronos , la Fiat Argo , la Fiat Pickup Strada , la Fiat Toro ed altri veicoli sconosciuti in Italia . Ma la gente di Sudamerica acquista le Fiat a catinelle , han migliorato piuttosto la loro qualitá e sopratutto la loro immagine pubblica . Mai nessuno l'avrebbe pensato che gli automobili col marchio Fiat sono i leader delle vendite regionali, mettendo la Volkswagen al secondo ed al terzo posto
Vendevano una montagna di C1 , 207 e non le fanno più ma la toyota continua a produrre la aygo , Vendevano una montagna di berlingo da lavoro e per privati e non lo fanno più o meglio li fanno solo elettrici e non ne hanno venduto neanche uno , ma renalult e toyota continuano a venderli , avevano la punto e ne Vendevano a pacchi e non le fanno più, allora perché stanno chiudendo? Hanno fatto i coraggiosi pensando che le persone si sarebbero piegate al loro volere e invece hanno tappato tutto qui ! Hanno studiato tanto prendono un sacco di soldi e questi sono i risultati
La fiat è sempre stata aiutata dallo stato in più facendo prodotti scadenti prezzi alti e quando un modello va bene lo smettono di fare e normale....deve chiudere Fate pure l auto elettrica sarà il colpo di grazia di tante case automobilistiche Ascoltate l Europa ..... L elettrico e da affiancare al termico non sostituire per forza in pochi anni.....intanto chi ci rimette e l operaio che si è fatto in quattro per mantenere il posto di lavoro o la filiera che ci va dietro quindi solo calci in c....tavares se ne frega se chiude fiat e pieno di soldi Era meglio Marchionne era una [lima] ma sapeva gestire meglio il colosso fiat
Basta con ste' auto, non se ne può più, forse è anche una questione di saturazione e maturità individuale. In Italia vivono circa 60 milioni di persone e ci sono 50 milioni di auto immatricolate e parliamo solo di auto non di veicoli. Un popolo perennemente in coda, quando vedo quelle pubblicità del cazzo dove l'auto viaggia in strde deserte e immacolate mi viene l'orticaria.
Sono anni che ci stanno provando su tutti i fronti a rimpoverirci... E ora ci vorrebbero rifilare auto brutte, inutili e a peso d'oro.... C'è qualcosa che mi sfugge....
Fino a qualche anno fa cambiavo auto ogni 3/4 anni mentre ora per mia fortuna visto che faccio 40000 km annui e ho una 500X Multijet con 270000 km e ho ereditato da mia mamma una Clio TDCi con 9000 km del 2012 e a breve mio suocero 87 enne mi lascerà una Panda Fire GPL semi nuova che custodirò gelosamente fino alla fine della mia vita lavorativa di rappresentante senza più dover acquistare questi osceni accrocchi a 3 cilindri o peggio elettrici.
nonostante gli stipensi siano bassi le immatricolazioni di auto si continuano a fare, ed il dato curioso è che la gente più è povera e più si compra, ovviamente a rate, il suvvone di oltre 4 metri
Ma se e quella che costa meno dico la base una Toyota Aygo costa parecchio di più solo che Toyota vende in tutto il mondo la pandina solo in Italia quella e la differenza. L'industria Italiana era già morta 20 anni fa perché non stai sul mercato globale con allora dico allora 2 milioni di auto figuriamoci adesso che non riusciamo più riconoscere il nome dei marchi da quanti c'è ne sono.
Nei primi 9 mesi 24 ha venduto più del 2023...... La mia impressione è che Stellantis stia cercando volontariamente di vendere meno per motivi non poi così oscuri....
Se il mercato non recepisce...tradotto non si vende,😮cosa vuoi innovare😢la gente non ha soldi 💰 e vuole la panda a gpl e metano, se non le produci più perché griin è innovazione la gente te le lascia lì 😊specialmente se costano un botto. 🤷♀️💃👠
Notizia di ieri,non so quanto vera,la panda(ina) non vende(più) cassa integrazione.Ma soprattutto, la Junior è a 10 mila pezzi in 6 mesi in tutta europa!!!Quando non vendi neanche le tue termiche cosa ti rimane??
Ciao condivido tutto....Se posso dire la mia dovendo comprare un auto nuova non sceglierei mai un auto del gruppo Stellantis sia per i prezzi assurdi, sia per la scarsa qualita' e le problematiche generali dei loro prodotti,giustamente una pandina non puo' giustificare il costo di 20000 euro ma sono anche convinto che portandola a costare 12000 euro sicuramente loro risparmierebbero sulla qualita' dei materiali facendola durare come un rasoio usa e getta......non so se hai visto l'Alfa Romeo junior letteralmente non si puo' vedere e quella presentata e' la versione premium veramente di qualita' pessima pensa la versione base avra' sicuramente solo un manubrio e 4 ruote e basta.......Ben vengano le auto dai paesi esotici che sono super accessoriate dall'ottimo rapporto qualita' prezzo......
Ma scusate, di cosa vi meravigliate, ormai per comprare una macchinetta come la panda ci vogliono quasi 20.000 euro, ma dove vogliamo andare, ma per favore
sperano di vendere auto ormai viste e riviste, spesso vecchie di anni allo stesso prezzo della concorrenza che però ti offre progetti e modelli freschi e attuali. Motori che fanno giusto muovere le auto, zero prestazioni, zero brio, zero possibilità di scelta, vuoi un auto e devi comprare quella che loro vogliono venderti.. Hanno buttato sul mercato auto elettriche prezzate quanto le tesla e spesso anche più costose, e per spingere le vendite di queste hanno alzato i prezzi delle termiche con la scusa che oggi sono anche ibride.
Ciao, mi è arrivato adesso il video e l'ho aperto subito. Xche sono un amante delle auto. Il problema è che costano troppo e in più le auto italiane fanno letteralmente cagare!!!!!!! X ogni modello in uscita di auto italiane, le altre Marche hanno già fatto due generazioni di modelli!!!!!!! Dal prototipo, alla presentazioni e alla vendita di tonale, nel frattempo BMW ha fatto uscire 2 ge nerazioni di X2. Lo stesso x Giulia.......... In Italia siamo rimasti troppo indietro!!!!!!!!!!
Per me la verita è solo una,la panda anche con il tre cilindri che tra l'altro va benissimo,anche se il progetto è vecchio ma valevole, il prezzo è quello che comanda quindi costasse almeno 5000 in meno la venderebbero come e sempre stato
Io non ho da farti contraddittorio sui temi che porti, sono d'accordo con te su tutto, ma cavolo vatti a far tagliare i capelli da un parrucchiere e fatti un taglio serio tu che i capelli li hai! La maggior parte di uomini e' senza, voi pochi che ce li avete spesso li tenete così a caso!
Hanno costruito e fatto propaganda su l'elettrico, senza prima rinnovare e rafforzare e incrementare gli impianti elettrici che alimentano le enormi batterie, con Costi elevati ; il mercato e crollato. Fine dell'industria italiana dell'auto. Fine della libertà che l'auto ha sempre rappresentato. Chi ha auto termiche: li conserva bene perché rimarrà un bene prezioso.
Informati meglio a Termoli si producono i motori Fire e perfino i V6 per alfa a Prato la serra si producono i motori diesel e la panda insieme alla alfa romeo tonale si produce a Pomigliano napoli
Ma scherzi! Cosa pensi che i francesi siano come gli italiani Citroen e Peugeot avranno sempre il mercato francese e idem i tedeschi poi BMW Mercedes audi Porsche problemi zero.
@@marcovaldo5935 mi auguro di cuore che tu abbia ragione per il bene di tutti i lavoratori che finirebbero in mezzo a una strada famiglie comprese .🤞🤞🤞🤞🤞🤞🤞🤞🤞🤞🤞
I salari della massa sono bassi, i prezzi delle merci fuori controllo (un cesto d'insalata costa 2,99 al kg), l'elettrico non piace, le auto proposte sono più per persone danarose che per gente comune. Non c'è scampo per l'industria che avvitandosi su se stessa genererà sempre più povertà. Più disoccupati meno acquisti di merce. Và ripensato il mondo !
Eravamo abituati bene in Europa e soprattutto in Italia del resto si e sempre detto che si viveva sopra le nostre possibilità. C'è poco da ripensare il mondo già il resto del pianeta vive con molto meno addirittura nella stessa Cina per possedere un'auto bisogna vincere il sorteggio per le targhe! Altro che noi che abbiamo ancora 3 auto per famiglia.
@@marcovaldo5935Questo è il miglior commento.....
Parla che è tutta causa della invasione cinese ,il popolino non lo sa,ma tutte le vetture tedesche, toyota, volvo ,dr, evo ecc.ecc sono prodotte in cina ,ad un costo orario di circa un euro/h. Svegliatevi .in Europa alcuni modelli, vengono solo assemblati.circa 15 ore x vettura.
Sta saltando l'indotto italiano sul disastro tedesco.
E dagli anni 90 che l'industria automobilistica Italiana perde pezzi, ricordo quando si deridevano le auto Giapponesi poi si deridevano le auto Coreane e ora si deridono le auto cinesi e gli unici a chiudere e l'industria Italiana.
E mo la gente si sveglia!!! 😂😂😂😂 vi meritate tutto cazzooo. da 25 anni sento solo speriamo bene dai non essere pessimista.
Gli anni 80 erano oro rispetto a oggi.
@@ClaudioBodini i cinesi le fanno lavorare ad 1 euro /h .le toyota visto che sei ignorante in materia, vengono prodotte in cina, Russia, Brasile ecc.ecc. solo alcuni modelli vengono assemblate in Europa. L'assemblaggio x vettura è di circa 15 ore.(lastratura,cataforesi ,sigillatura, verniciatura ,montaggio, collaudo statico e dinamico). Non dite più cazzate da ignorante .
"Fiat chiude in Italia. La Panda non basta": e ti credo, con la base a 15900 euro! L'unica Fiat che ha un minimo di senso comprare è la Tipo berlina turbodiesel a 17950 euro: grande, spaziosa, affidabile, con ottime prestazioni (212 km/h, 0-100 in 9,6") e soprattutto con un prezzo giusto!!!👍
La Tipo è l' ultima bella auto costruita e progettata interamente da Fiat, non utilizzando piattaforme e improponibili motori PSA .
@@mauriziomasoni8936esattissimo! Peccato che i più puntino sui suv, perfino cinesi (per poi piangere per la reperibilità dei ricambi!)... la Tipo è un'auto molto concreta e finalmente (ri)offerta ad un prezzo competitivo👍
Giusto così. Coi 3 cilindri si chiude. Coi prezzi alla cazzum si chiude. Ed è giusto così
Come siete noiosi quando vi fissate,il 3 cilindri per auto fino alla classe B consuma pochissimo, se poi lo fai ibrido ci porti pure auto più grandi,ma di che parlate!
@@massimilianoboatta6019 ecco l'amico del meccanico della casa madre che non capisce nulla di meccanica e tecnologia.
@@andreacastellani2667 sinceramente non credo che i 3 cilindri siano una discriminante,
@@sasa051 e ne capisci tu ovviamente. Io ho guidato uno dei primi 3 cilindri proposti dall industria,ormai dovrebbero essere passati almeno 25 anni. Era l ecotec sulla corsa. Auto da mille chili,quindi malgrado il motore fosse aspirato se tiravi le prestazioni c erano. Nel ciclo medio beveva nulla,quasi 25. "Mangiava" il collettore di scarico che alzava i consumi ma bastava sostituirlo. È arrivato alla soglia dei 300 mila,che per il traffico di Palermo vuol dire che tutta l auto è demolita.
Poi aygo,aspirata,stesso discorso,consumi nulli,brio se tiri,ruvidita'. Rotto cambio automatico a 180 mila. Motore ancora perfetto. Se le note problematiche della cinghia umida vi ha reso tutti scettici a prescindere affari vostri,(per esemplio il firefly è inaffidabile??)ma dubito che internet vi trasformi in scienziati,tutt alpiu in leoni da tastiera
@@bertuxtechauto non è così, le voci di problemi girano da tempo. Le balle hanno le gambe corte...
L’aumento dei prezzi é stato esponenziale, nel 2020 una Ypsilon hybrid full optionals ( Cerchi in lega da 15”diamantati, interni alcantara, clima automatico, vernice triplo strato e altre piccolezze) si portava a casa, incentivata, con 15.000 €. La Panda base, con l’eccellente 4 cilindri fire 8000 €, la hybrid 10.000€ . Questi aumenti non si spiegano, se non pensando che vogliano avvicinare i prezzi a quelli delle elettriche, tentativo disperato quanto controproducente di cambiare le scelte dell’utente medio, che alla fine va sull’usato. Che oltre tutto, essendo piú semplice e con meno diavolerie a bordo, viene considerato, a torto o a ragione, piú affidabile e meno costoso da riparare e mantenere. Ora io sento continuamente parlare di questa “esplosione” del mercato dell’usato. Peró mi chiedo, alla fine tutti quelli che vendono un usato che diavolo si prendono se il nuovo non vende? C’é veramente cosí tanta gente che alla fine, dati costi, imposizioni e mancanza di modelli nuovi attrattivi, sta rinunciando all’auto?
Si cambiano l’auto a vicenda 🤷. Comunque non ti invogliano ad andare sul nuovo. Auto brutte, inaffidabili, costruite male e costosissime. Ti vien voglia solo di trattare bene e dare manutenzione a quella che hai
Il motore fire benzina era la soluzione migliore
@@Castillos-hinchablesOrg concordo, fra i migliori motori mai costruiti. Molto affidabile, semplice da riparare, credo l’unico che rompendo la cinghia non pieghi le valvole, elastico e poco assetato ma al tempo stesso ai vertici delle prestazioni nella sua categoria. Sicuramente meglio del 3 cilindri zoppo che fanno ora
Prima o poi l'usato finirà... Contano su questo ahimè @@Aoloioho
Te lo dico io cosa si prendono... Altro usato...
Anzi , la Fiat sta facendo un miracolo proprio a Brassile e anche in Argentina. La si producono con vero successo di vendite la Fiat Cronos , la Fiat Argo , la Fiat Pickup Strada , la Fiat Toro ed altri veicoli sconosciuti in Italia . Ma la gente di Sudamerica acquista le Fiat a catinelle , han migliorato piuttosto la loro qualitá e sopratutto la loro immagine pubblica . Mai nessuno l'avrebbe pensato che gli automobili col marchio Fiat sono i leader delle vendite regionali, mettendo la Volkswagen al secondo ed al terzo posto
Vendevano una montagna di C1 , 207 e non le fanno più ma la toyota continua a produrre la aygo , Vendevano una montagna di berlingo da lavoro e per privati e non lo fanno più o meglio li fanno solo elettrici e non ne hanno venduto neanche uno , ma renalult e toyota continuano a venderli , avevano la punto e ne Vendevano a pacchi e non le fanno più, allora perché stanno chiudendo? Hanno fatto i coraggiosi pensando che le persone si sarebbero piegate al loro volere e invece hanno tappato tutto qui ! Hanno studiato tanto prendono un sacco di soldi e questi sono i risultati
Ci vogliono vendere frigoriferi con le ruote a prezzi di auto sportive. Questo è il risultato
L'euro e l'elettrico hanno rovinato il settore in Italia
La fiat è sempre stata aiutata dallo stato in più facendo prodotti scadenti prezzi alti e quando un modello va bene lo smettono di fare e normale....deve chiudere
Fate pure l auto elettrica sarà il colpo di grazia di tante case automobilistiche
Ascoltate l Europa .....
L elettrico e da affiancare al termico non sostituire per forza in pochi anni.....intanto chi ci rimette e l operaio che si è fatto in quattro per mantenere il posto di lavoro o la filiera che ci va dietro quindi solo calci in c....tavares se ne frega se chiude fiat e pieno di soldi
Era meglio Marchionne era una [lima] ma sapeva gestire meglio il colosso fiat
Basta con ste' auto, non se ne può più, forse è anche una questione di saturazione e maturità individuale.
In Italia vivono circa 60 milioni di persone e ci sono 50 milioni di auto immatricolate e parliamo solo di auto non di veicoli.
Un popolo perennemente in coda, quando vedo quelle pubblicità del cazzo dove l'auto viaggia in strde deserte e immacolate mi viene l'orticaria.
Sono anni che ci stanno provando su tutti i fronti a rimpoverirci... E ora ci vorrebbero rifilare auto brutte, inutili e a peso d'oro.... C'è qualcosa che mi sfugge....
Nessuna meraviglia. Sono almeno 10 anni che è cominciata la dismissione degli stabilimenti FIAT in Italia.
Fino a qualche anno fa cambiavo auto ogni 3/4 anni mentre ora per mia fortuna visto che faccio 40000 km annui e ho una 500X Multijet con 270000 km e ho ereditato da mia mamma una Clio TDCi con 9000 km del 2012 e a breve mio suocero 87 enne mi lascerà una Panda Fire GPL semi nuova che custodirò gelosamente fino alla fine della mia vita lavorativa di rappresentante senza più dover acquistare questi osceni accrocchi a 3 cilindri o peggio elettrici.
Gli stipendi sono talmente bassi che non si può più comprare niente figuriamoci le macchine che hanno RADDOPPIATO I PREZZI IN POCHISSIMI ANNI
nonostante gli stipensi siano bassi le immatricolazioni di auto si continuano a fare, ed il dato curioso è che la gente più è povera e più si compra, ovviamente a rate, il suvvone di oltre 4 metri
@@WhyckieQueeniehai totalmente ragione
@@Marcolito95 grazie :)
La Panda costa troppo ormai per quello non vende più tanto
La gente è disoccupata l auto più economica e la Dacia.. Percio
Ma se e quella che costa meno dico la base una Toyota Aygo costa parecchio di più solo che Toyota vende in tutto il mondo la pandina solo in Italia quella e la differenza. L'industria Italiana era già morta 20 anni fa perché non stai sul mercato globale con allora dico allora 2 milioni di auto figuriamoci adesso che non riusciamo più riconoscere il nome dei marchi da quanti c'è ne sono.
@@carlovallero3689 la Dacia ha senso perché ha il GPL ed è più grossa
Nei primi 9 mesi 24 ha venduto più del 2023......
La mia impressione è che Stellantis stia cercando volontariamente di vendere meno per motivi non poi così oscuri....
Ma so troppo care, la gente non le compra. In 5 anni sono aumentati del 50%
Ma dai la Pandina finita 20 mila euro... 😮😮😮 3 cilindri una schifezza
O aumentano stipendi pensioni o calano i prezzi ……. altrimenti possono chiudere.
E voi italiani non comprate più auto del gruppo Stellantis poi vediamo come riaprono!!
Senza ombra di dubbio ......😂
con 16 zucche nel 2008 ed a rate ho preso la peugeot 207 turbo 16valvole benzina 150hp. ed adesso con quel prezzo neanche una panda?
autovelox zone trenta,. autostrade carissime , cinghie in bagno d'olio , datemi un motivo per comprare un 'auto
unico busines in cui convertire le fabbriche è sulle armi con i profitti delle guerre
Questo è quando si gode di quello che sta' succedendo qui in Germania; di tanti italiani che gioiscono del eventuale fallimento e/o chiusura di VW.
Con i prodotti vecchi non si va da nessuna parte. Bisogna innovare, fare ricerca e sviluppare sempre.
Se il mercato non recepisce...tradotto non si vende,😮cosa vuoi innovare😢la gente non ha soldi 💰 e vuole la panda a gpl e metano, se non le produci più perché griin è innovazione la gente te le lascia lì 😊specialmente se costano un botto. 🤷♀️💃👠
@@muccamuccaa ma sempre roba vecchia è. Non vai molto lontano, vendi per un po', ma poi?
@@antonioferraro117 l'elettrico ha fallito perché concepito è gestito in modo sbagliato, poi l'obbligo lo ha sotterrato definitivamente 🤷♀️💃👠
@@muccamuccaa sogna tranquillo e goditi la transizione.
@@antonioferraro117 sono già donna 🚺 dalla nascita, non mi serve la transizione 🤗e mi tengo la mia fiat punto 1.4 a metano 🤷♀️💃👠
No ti sbagli a novembre 9 GG di cassa integrazione per la pandina mentre tonale e Hornet niente fermate lavoro a Pomigliano ciao
basta che Tavares si tagli un quarto di stipendio e "l'estremo sacrificio" non c'è.
2025 e 26 sarà un bel casino per noi a Torino e per tutta Italia...
ANDATE DALLA SALIS ,BONELLI, LANDINI
QUELLI DEL FAN GREEN
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
CHE SOMARI
Ciao Ex Fiat Nessun Rimpianto per me' Ritmo,128,131 ,132 ecc Erano buone dopo sono passato a Ford purtroppo
a Catania noto molte nuove Mitsubishi Colt (Clio)
Notizia di ieri,non so quanto vera,la panda(ina) non vende(più) cassa integrazione.Ma soprattutto, la Junior è a 10 mila pezzi in 6 mesi in tutta europa!!!Quando non vendi neanche le tue termiche cosa ti rimane??
Ciao condivido tutto....Se posso dire la mia dovendo comprare un auto nuova non sceglierei mai un auto del gruppo Stellantis sia per i prezzi assurdi, sia per la scarsa qualita' e le problematiche generali dei loro prodotti,giustamente una pandina non puo' giustificare il costo di 20000 euro ma sono anche convinto che portandola a costare 12000 euro sicuramente loro risparmierebbero sulla qualita' dei materiali facendola durare come un rasoio usa e getta......non so se hai visto l'Alfa Romeo junior letteralmente non si puo' vedere e quella presentata e' la versione premium veramente di qualita' pessima pensa la versione base avra' sicuramente solo un manubrio e 4 ruote e basta.......Ben vengano le auto dai paesi esotici che sono super accessoriate dall'ottimo rapporto qualita' prezzo......
Temo che a un certo punto stellantis inizierà a vendere i brand ai cinesi. Fiat, Alfa e Lancia potrebbero essere le prime a essere sacrificate.
Ma scusate, di cosa vi meravigliate, ormai per comprare una macchinetta come la panda ci vogliono quasi 20.000 euro, ma dove vogliamo andare, ma per favore
sperano di vendere auto ormai viste e riviste, spesso vecchie di anni allo stesso prezzo della concorrenza che però ti offre progetti e modelli freschi e attuali. Motori che fanno giusto muovere le auto, zero prestazioni, zero brio, zero possibilità di scelta, vuoi un auto e devi comprare quella che loro vogliono venderti.. Hanno buttato sul mercato auto elettriche prezzate quanto le tesla e spesso anche più costose, e per spingere le vendite di queste hanno alzato i prezzi delle termiche con la scusa che oggi sono anche ibride.
Va considerato il fatto che la panda Hybrid ha un motore a 6 cilindri scontati al 50%
La 500 una minestra riscaldata, non risolve nulla
Con i prezzi che hanno ovvio che chiudono costano il doppio delle straniere!
Le panda come la ypsilon si portavano a casa km0 a 8000€. Base 1.2 benzina. Ma dove vogliono andare .
E poi ci si chiede ma come mai in Italia manca il lavoro qui bisogna solo uscire dall unione europea e stop.
mi dispiace non siamo piu capaci di farle le auto. Una volta si faceva auto fatte bene vedi il FIRE e IL COMMONRAID diesel
Ciao, mi è arrivato adesso il video e l'ho aperto subito. Xche sono un amante delle auto. Il problema è che costano troppo e in più le auto italiane fanno letteralmente cagare!!!!!!! X ogni modello in uscita di auto italiane, le altre Marche hanno già fatto due generazioni di modelli!!!!!!! Dal prototipo, alla presentazioni e alla vendita di tonale, nel frattempo BMW ha fatto uscire 2 ge nerazioni di X2. Lo stesso x Giulia.......... In Italia siamo rimasti troppo indietro!!!!!!!!!!
Di quali auto italiane parli? Non esistono più auto italiane, i marchi sono tutti francesi ora.
Comprato Dr . possono chiudere tranquillamente
Ma anche un rottame adesso vale, perchè se la gente può spendere poco il mercato che costa poco decolla per la legge della domanda e della offerta...
Cosa dobbiamo fare? Tutti in bicicletta e pedalare, scordandoci i tempi passati. Gli stessi cinesi sono stati d'esempio. Sapete bene cosa intendo!
pensa te... i cinesi dalle bici alle auto...noi dalle auto alle bici.....(cinesi)!
Per me la verita è solo una,la panda anche con il tre cilindri che tra l'altro va benissimo,anche se il progetto è vecchio ma valevole, il prezzo è quello che comanda quindi costasse almeno 5000 in meno la venderebbero come e sempre stato
Peugeot 205 , FIAT UNO
Con i prezzi vogliono metterci a piedi
Io non ho da farti contraddittorio sui temi che porti, sono d'accordo con te su tutto, ma cavolo vatti a far tagliare i capelli da un parrucchiere e fatti un taglio serio tu che i capelli li hai! La maggior parte di uomini e' senza, voi pochi che ce li avete spesso li tenete così a caso!
Ahahah mi hai fatto morire ma hai ragione
Hanno costruito e fatto propaganda su l'elettrico, senza prima rinnovare e rafforzare e incrementare gli impianti elettrici che alimentano le enormi batterie, con Costi elevati ; il mercato e crollato. Fine dell'industria italiana dell'auto. Fine della libertà che l'auto ha sempre rappresentato. Chi ha auto termiche: li conserva bene perché rimarrà un bene prezioso.
Non te le fanno più usare, guarda Roma e Milano, bloccano la circolazione, le devi buttare per forza.
Come diceva il filosofo..non si vive di sola panda ! 😅
Ci sono arrivati a fare fallire la Fiat e Alfa Romeo
I tempi cambiano
In pubblicità dicono 9950😂
Un auto del 2011 15/16 k € 3 cilindri devono fallire per forza
Costi troppo elevati
Ma speriamo 😂😂
Diesel tutta la Vita
Le auto elettriche sono una gran figata 🙏 peccato peró che costano il doppio delle termiche, e gli italiano non hanno soldi 💰 per questo prodotto
Auto alla spina = auto spazzatura = MERDA
W gli euro 0
carlos e john dietro le sbarre
Saranno 20 anni che hanno chiuso, da allora serviva solo non farlo sapere per avere i contributi pubblici
Una Panda costa come una Ferrari 😂😂.
Le canaglie Agnelli e Elkann ha distrutto un azienda di grande prestigio.
La droga fa' male.
Torniamo ad andare tutti piedi, almeno si vive meglio si fa ginnastica CAMMINANDO
Su zugu si tirene!
E la Melona dove sta?
In Albania ahahahah
In ucraina.
Nell'orto, in mezzo ai meloni e cocomeri😂😂😂
La juve perde tifosi.😂😂
Informati meglio a Termoli si producono i motori Fire e perfino i V6 per alfa a Prato la serra si producono i motori diesel e la panda insieme alla alfa romeo tonale si produce a Pomigliano napoli
Prepariamoci a cantare il DEPROFUNDIS per tutte le case europee non facciamoci illusioni ormai e finita per tutti!!!!!!!! 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Non credo sia così per tutte francamente
Stellantis invece è morta
Ma scherzi! Cosa pensi che i francesi siano come gli italiani Citroen e Peugeot avranno sempre il mercato francese e idem i tedeschi poi BMW Mercedes audi Porsche problemi zero.
@@marcovaldo5935 gli italiani che devono fare? Negli anni 70 era tutto fiat, oggi non abbiamo più un produttore
@@marcovaldo5935 mi auguro di cuore che tu abbia ragione per il bene di tutti i lavoratori che finirebbero in mezzo a una strada famiglie comprese .🤞🤞🤞🤞🤞🤞🤞🤞🤞🤞🤞
@@marcovaldo5935, le case tedesche non credo chiuderanno battenti come la Fiat ma sicuramente si ridimensioneranno in vendite e utili...