Galera, eu tenho 56 ano e tirei minha carteira de moto no meio do ano de 2019, nunca tive ou pilotei moto, mas comprei logo uma mirage 650 - 2011 - vermelho perolizada, e estou apaixonado pilotando esse maquina.
Que massa, Marcos! Parabéns pela decisão e pela escolha! Nunca é tarde pra começar! Que essa Mig650 te proporcione muitos momentos memoráveis e muitos KMs de alegria! Abração!
Acabei de pegar uma. Está transformada numa bober, estou atrás das carenagens nas oficinas que ela tenha passado para deixa-la como original novamente. A elétrica está bombada e o tanque está enferrujando. Não tem muito o que fazer nela, mas o que tem vai dar um trabalhinho. Passou muito tempo parada, infelizmente. Mesmo assim peguei para projeto. Estou feliz. Um doido sem um problema é um doidim.
Parabéns pela excelente reportagem! Hoje é 13/05/2020 e confesso que foi uma das melhores avaliações que já vi. Tenho uma 650 2012/2013 preta, há 4 anos. Fiz o excencial na moto para que ela rodasse perfeita e NUNCA incomodasse: troca do retificador original pelo Wortek Mosfet; isolamento das bobinas (fita isolante nas junções com os cabos de vela), troca dos cabos de vela originais pelos do Astra 2000; refuração da embreagem (para acabar com o problema do neutro difícil de engatar - fiz em casa); coloquei dois fios mais grossos (um neutro e um positivo da bateria até o positivo do retificador) e, como exagero, coloquei um cooler de computador sobre o retificador. Feitos esses ajustes A MOTO NUNCA DÁ PROBLEMA!!!!! É um espetáculo!!! Econômica e é um lobo em pele de cordeiro! Tive uma Mirage 250 antes dela. Gostei tanto da marca que comprei a 650 e só vendi a 250 um ano depois (por falta de espaço)! Pena terem tirado essa moto do mercado! Se acha peças com MUITA FACILIDADE! Recomendo! Só comprem a moto inteira e sem gambiarras! Parabéns, novamente ao canal!!!
Valeu, Lourenço! Fico feliz que tenha gostado! De fato, se a moto for bem cuidado esses detalhes que vc citou ajustados devidamente a moto dura pra sempre. E sim... é um lobo em pele de cordeiro! ehehehe A motoca é uma monstra!! Anda muito e é muito confortável! Muito obrigado pelo comentário riquíssimo! Valeu mesmo! Forte abraço!
Boa tarde amigo.. Comprei uma zero km em 2012. Rodei pouco mais de 30 mil km com a moto e vendi "barato demais" quando a kasinski fechou as concessionárias. Me arrependo. A moto é um canhão e deliciosa pra rodar.. Devia ter ficado com ela e feito essas alterações; em que pese a minha não ter apresentado problemas eletricos. Gostei muito da moto. Uma pena mesmo a Yousung não ter assumido aqui no Brasil
Fiz mil km rodados com uma dessa 120 140 km/h super de boa rapida nas aceleracoes ultrapassagem muitos segura e rapidas e um canhao c torce o cabo mesmo na faixa de 140 150km/ c acelera a moto ainda tem muito folego de chama ela vai mesmo em alta velocidade
Cara... se puder, teste. Vale super a pena experimentar essa moto. Ela anda muuuuito! Não cheguei nem na metade da capacidade que essa moto tem. E uma muto muito confortável. Se puder, faça um test nela! Abraço!
Na verdade é 89cv que a kasinski declara dela no motor anda demais inclusive é o mesmo motor da comet gtr 650 creio eu que muda somente o escalonamento do câmbio
Boa tarde amigo bor rodar vc andou numa moto top muito linda não comprei uma por conta da falencia da kasinski. Tenho uma drag . Vc falou do banco confort realmente não é bonito mas ajuda muito fui ao rio com minha esposa ela não reclamou nada é otimo. Abraço amigo
Fala, Carlos Alberto! Pois é... foi uma pena essa falência da Kasinski. Ainda tinha muito sangue pra dar. E a Drag... sem comentários, né? Meus últimos vídeos sobre a Drag Star falam por si! ehehe Banco Comfort é vida, parceiro! Pode ser feito mas proporciona muito conforto e comodidade pra garupa e pra gente nas estradas, principalmente!! Abração!!
Que vídeo bacana! Essa moto é muito instigante (pra usar uma palavra bonita!). Muito legal a forma como vc fala da moto e muito legal ouvir esse sutaque!
A moto é show de bola, eu tenho uma e viajo com a patroa com ela. Na estrada 19 a 21km/l , se precisar ultrapassar algum caminhão chega muito rapido nos 150 sem choro e se não tomar cuidado vai mais mais que isso. Motão.
@@brunomarquez1414 ela nao dá choro não, to pensando em trocar somente pelo posicionamento das pernas da miinhas esposa que ficam muito dobradas, mas se bobiar compro outra e fico com ela também hahahahaha
Fala, Paulão! Pois é... ela tem essa pegada híbrida que nos remete muito à V-Rod. Á princípio não me agrada muito, mas a performance e a experiência que ela proporciona, pode fazer o cabra mudar de ideia... ehehe E, de fato, ela infelizmente foi descontinuada aqui mas lá fora ainda é fabricada e a versão 2020 - Aquila Pro 650 - conserva praticamente o mesmo layout desse modelo vendido no Brasil, e lá, cométe diretamente com a Kawasaki Vulcan S, Harley-Davidson Street 750 e a Royal Enfield Interceptor 650. E pelo que pude atestar... compete bonito! ehehe Abraço, irmão! #forçacustom
A Mirage 650 é uma delícia, boa de torque, velocidade final muito boa. Eu tbm não precisei mexer nos comandos, pra minha altura 1,83m ficou ótimo, ainda mais com plataformas que já vieram com ela. O banco realmente é bom trocar pra viagens, nos rolês de 200 km pra cima a bunda sofre um pouco kkkkkkkkk. Guidom tbm vem numa posição muito boa. O neutro da minha tbm era impossível colocar, aí eu só regulei a embreagem ali no manete mesmo e agora o câmbio está uma manteguinha de macio. Esquentar ela esquenta bem, na hora que aciona a ventuinha vem aquele bafo quente da perna direita. Em suma, compartilho da mesma opinião sua Chan. Prefiro o visual clássico da Drag ou da Mig 250, mas o desempenho da Mig 650 faz a gente balançar e muito. Tanto que estou com a Whitney hehehehheheehe uma Mig 650 10/11 menos de 10 mil km. Apaixonado por ela. Se eu ganhar a Betsie quem sabe fazemos negócio e eu vou aí buscar Betsie com a Whitney hehehehehehehe
Ahahahahah... será um enorme prazer, irmão! ehehe Pois é, Ricardinho... vc atestou tudo que eu senti nesse test ride. A moto é fodástica! Sabe o que tava pensando aqui?... será que dá pra colocar o motor da 650 na 250?? Rapá! Ia virar um avião!! ahahahaha Abraço, meu querido!
@@ricardobernardesmartins6245 Pense aí?!! Ia ser fuooda!! Ah... na gringa se já não fizeram... ehehe Ah eu com dinheiro sobrando.... ia fazer umas loucuras dessas pra "brincar", ehehe
Ricardo, quantos km/l vc faz com ela na cidade, numa tocada tranquila? Tenho quase a mesma altura, 1,82m, mas o negócio é que sempre vou com minha esposa junto... Daí juntando os dois bota uns 200kg em cima. Haha!
@@MrAlexandrenoronha Na estrada, sozinho cheguei a fazer 22. Cidade perto dos 18. Isso depois de regular a TPS. Antes com muito esforço fazia 15 na cidade. Abço man
Cara tem uma galera de harley de honda de yamaha modelos custom e disseram que pra acompanhar essa moto e a Vulcan 650s só se colocar turbina no fiofó!!!😅😅😅😅😅
Chandão ficou Top seu test rider, poderia fazer mais test rider de motos Custom, a sua sinceridade e seus comentários são muito coesos, gostaria da sua opinião sobre a Vulcan 500, não sei se você conhece alguém que tenha essa moto, pintou uma oportunidade , mais não acho nada nacional na internet, me dá uma força nessa parada, desde já agradeço....Tmj abração.....
Valeu, Eduardo!! Pretendo fazer mais testes sim... tô adorando isso, ehehe O lance é encontrar as motos e arranjar tempo pra isso, mas... aos poucos, vamos conseguindo! Que bom que gostou! Vulcan 500? Um amigo meu tinha mas vendeu tem tempo... mas vou ver se acho uma pra testar aqui no canal! Valeu a dica! Forte abraço!
Mesmo motor da GTR 650, tive uma, 74 cvs, na GTR pegas 220km/h de max, mas me deu muitos problemas, toda semana oficina, cansei de sair e deixar ela no local pra pegar no outro dia rsrs, mas é uma moto que faz curva como nenhuma outra... muito boa de curva a GTR, ciclística dela é excelente.
Verdade, Blackstar! Mas não imaginava que na Mirage ela teria um desempenho tão bom quanto na GTR. A Mirage 650, além de andar muito, é bem confortável e pelos testemunhos que tive, muito boa pra viagens. Quanto aos problemas, isso vai depender do estado da moto e da forma como é feita sua manutenção (se for feita, rs). Essa que testei, apresentava antigamente alguns problemas mas depois de parar e revisar toda detalhadamente, nunca mais deu problema, pegou estrada recentemente (rodou uns 2000 km em 10 dias) e rodou tranquilamente. Abração!
@@BoraRodar tinha pego nova quando chegou no Brasil, na época não tinha mecânico que conhecia essas motos, hoje deve ser bem mais fácil a manutenção, na época os caras da CC pareciam fazer mais experiências com a moto que mecânica mesmo, uma semana depois que acabou a garantia deu problema no sensor do pezinho o cara da CC invés de arrumar cortou o fio pra você ter uma noção de como eram feitas as coisas aqui na CC da época, colocaram uma esfera dentro do regulador da embreagem, hoje já tem cara fera especializado nelas e sabem ir direto no problema, na época não tive essa sorte, é uma moto forte de final, curva, que eu me lembre esse motor foi baseado na Suzuki SV 650 só que um pouco mais apimentado, não desmerecendo a moto mas faltou capricho da Kasinski na época, essa moto é diversão garantida, suspenção excelente, o que eu vejo é que depois que a CC faliu e o pessoal começou a levar as motos em mecânicos particulares e não na CC elas melhoraram 100%. Forte abraço!!
@@BLACKSTAR-qm3kl Caramba, cara... que loucura!! É... antigamente vc ainda tinhas as CCs. Hoje, dependendo da região do país que vc more, vai ter dificuldade ou não em encontrar oficinas e/ou mecânicos competentes e dispostos a mexer nelas. Tb já vi muita porcaria sendo feito nas CCs (sem falar nos valores exorbitantes). Tem que caçar um bom mecânico pra cuidar de sua motoca, não tem jeito. E se puder achar mais de um, melhor ainda... eheh Há tempos não vejo uma GTR por aqui... taí... gostaria de testá-la! ehehe Abração, meu querido!
@@BoraRodar na posição normal a pedaleira fica recuada do quadro mais no centro da moto, na posição avançada ela fica bem no quadro. Na posição avançada tem que colocar uma extensão da haste do câmbio.
@@MarceloDias-tw2it Caramba, Marcelo... interessante isso! Não sabia! Mas... essa extensão vem junto com a moto ou tem que colocar comando avançado externo do mesmo jeito?
É, cara... essas motos hoje, pra encontrar bem cuidada, tá cada vez mais difícil e o valor tem subido de forma geral. Aí é procurar com calma, ir juntando uma grana e esperar aparecer uma boa oportunidade pra poder pegar rápido! Boa sorte!
Se Deus quiser em breve vou pegar uma para mim . a única coisa que eu trocaria nesta moto séria o painel , por um da miragem 250 , acho que combinaria melhor nela , eu já tive uma e adorei a moto , só vendi por motivo de grana para fazer obras em casa . Parabéns amigo ótimo vídeo .
Eu comprei ela em dez/2019, mas em fevereiro a correia rompeu os dentes, na revisão o mecanico já tinha me avisado que a qualquer momento os dentes iria romper. Pesquisei o preço e ficou muito alto (não tem no brasil, só importando), optei então pela corrente e ficou muito bom, apenas o barulho que aumentou, mas já estou acostumando com isso.
É... na compra de qualquer moto usada é muito importante fazer uma revisão geral e substituir peças que apresentam desgaste avançado. Sua segurança acima de tudo. Mas não conseguiu encontrar a correia pra ela aqui no Brasil? Conheço algumas lojas na Coréia que mandam direto pro Brasil, peças originais, lacradas e com nota fiscal. E com preços bem legais (mesmo que a alta do dólar ainda vale a pena). No entanto, um amigo meu fez essa substituição na Mig650 que ele tinha e gostou muito tb. Manutenção mais contante, porém mais barata.
Top top top. Video que eu esperava e ficou muito esclarecedor. Como sempre seu ponto de vista são o que muitos esperam. Será a moto do canal ??? Só o tempo pra dizer.... Mas percebi um certo ciúmes em Betsie que ficou até com o farol pro outro lado kkkk pra não ver vc de elogios pra outra com maior cilindradas ki ela. Parabéns e bora rodar
Ahahhah... Obrigado, Florisvaldo! Ainda não sei dizer qual será a nova moto do canal, mas se achar a dessas em bom estado na hora certa, não penso duas vezes! Eheh Abraço, brother!
4 года назад+1
Estéticamente ela não é minha preferida, mas tenho muita curiosidade de rodar com ela! Baita vídeo Chandler! Abraço! 👊👊
Deliciosa de pilotar, Tiagão! Muito!! O estilo, pra gente que é purista, de fato, deixa a desejar mesmo. Mas se rodar muito... dá pra mudar de opinião, viu? ehehehe Abração! #forçacustom
Bom dia! Chan Muito bom esse teste, fiquei babando na Miragem e acho a 650 muito linda também, aqui na região de Vitória e Vila Velha só duas no trânsito.
Fala, Leo! Blz? Valeu, brother! Realmente a Mig650 é um motão. Não deixa a desejar a nenhuma outra 650 e arrisco dizer que compete em pé de igualdade com motos maiores (750, 500, 883... rs) Aqui em Salvador tb é difícil encontrar, principalmente em bom estado de conservação como essa. Abraço!!
Não sei se é preconceito meu apesar d achar ela muito bonita não curto muito esse estilo d misturar esportiva com custom, quem sabe se eu tiver a oportunidade d testar uma mude d ideia. Belo vídeo Chan, abraço!!
Pois é, Vitão... penso como vc... mas a experiência que essa moto me proporcionou... caramba... eu não curtia ela até o momento de andar nela. A Mig 650 se mostrou uma moto, além de potente, muito confortável. Se achar uma conservada como essa... quem sabe? ehehe Se puder, experimente uma! Vai curtir! Abraço, irmão!
Acho essa mirage 650 muito dahora man, bem robusta !! E de fato, essa pegada mais esportiva estiga mesmo a dar uma acelerada viu ! Kkkkkkkkkkkkkk... com a Boulevard eu saio pra dar um rolê de boa e quando vejo já estou a mais de 100 km/h 😅 Tmj brother 👊 #forçacustom🤘
Já cogitou testar na linha verde? É chão que não acaba mais e não é muito movimentado, o problema é que é longe kkkk mas essa moto aí é bruta demais! O painel da para ler as informações tranquilo?
O propósito principal de um banco é nos proporcionar conforto o maior tempo possível, coisa que os bancos originais na sua grande maioria não oferecem, rs Por isso que os bancos comfort existem: são feios bagarái... mas cumprem seu propósito. ;)
É uma Custom Fake...tem um motor bruto de moto esportiva. Sou fã, apesar do galera que lasca o pau por conta da marca pq tem a mente quadrada e limitada.
Custom Fake é ótimo, eheh Pois é, cara... rótulos à parte, é uma moto que coloca muitas outras no chinelo nos quesitos potência e conforto. Abraço, Felipe!
Valeu, Frank! Bom... os pontos negativos que tive informação foi a elétrica (câncer de toda Mirage original - mas nada que uma boa revisão e substituição dos chicotes elétricos não curem pra sempre) e algumas peças que são difíceis de encontrar. Mas, mesmo assim, dá pra comprá-las direto da Coréia. E também, a dificuldade em encontrar bons mecânicos e de confiança que topem mexer nessa monstra! eheh Abraço!!
@@BoraRodar isso mesmo outro ponto positivo é o valor aqui em BH vc consegue adquirir uma ano 2010 com aproximadamente R$ 13 mil reais, mas se eu tivesse o poder de escolha ainda assim ficaria com a Dragstar...forte abraço amigão
@@franklandes9590 Bom preço! Aqui é bem difícil achar, e quando acha é na faixa de 14/15mil (2010/2011). E tb tô contigo: na hora de escolher, eu fico com a Drag... rs
Comprei uma , eletrico dela é horrível ! Pior que aquele gato que o Zezinho eletricista fez na tua casa e 2 semanas depois pegaram! Kkkk porém a minha eu tirei os conectores todos e fiz ligação direto e resolveu tudo porinquanto
Olá, Guilherme, blz? Recomendo que tire essas dúvidas em alguns grupos da Mirage 650 no Facebook e Whatsapp. Eles podem te precisar melhor sobre essas questões. Eu, quando tinha a Mirage 250, comprava tudo no Mercado Livre e em algumas lojas na Coréia. Tenho alguns vídeos sobre a Mirage aqui no canal aonde indico algumas dessas lojas. Boa sorte ai!
Olá Roni, sou Bruno o dono desta Mirage, veja só, não fiz a média dela na cidade, mas na estrada (Salvador até Natal, entre um abastecimento e outro) ela fez entre 20 a 22km/l isso andando entre 110km/h a 130km/h, claro que dava umas estiradas a 180km/h. Mas pela ficha técnica da moto na cidade a média é de 16km/l, mas não chega a isso. Só fazendo e posso responder. E pane elétrica ainda não deu, mas procuro cuidar pra não ter essa pane elétrica. Que posteriormente quero trocar essa fiação para a mais adequada para não ter problemas.
@@brunomarquez1414 Agradeço pela resposta! Um colega do trabalho teve essa moto em 2012 e fiquei doido quando vi a moto, mas minha garagem não me permite ter mais de uma moto e meu uso atualmente é um mais urbano e sempre com trânsito. Nunca andei na moto, mas pelo estilo e potência teria uma sem problemas.
Roni que bom que pude responder, só mais uma coisa na ficha técnica na estrada ela tem a média de 22km/l, que não mencionei antes, e a parte elétrica quero e vou trocar a fiação pra mais adequada para ter a garantia de que não vai me dar dor de cabeça.
Ela está com 22.529km, isso no dia que fui pegar ela na revisão (lubrificação, troca de óleo com filtro etc, menos da elétrica) dela, devo ter rodado mais uns 04 km pra chegar em casa.
Tenho uma Virago 250 e tô pensando seriamente em comprar uma Mirage 650 para subir de cilindrada! Porém estou cheio de dúvidas quanto à manutenção... Ela dá muito problema? GRANDE ABRAÇO!!!
Olá, Augusto! Cara... nunca soube que a Mig650 dava problema, exceto na parte elétrica (sempre bom averiguar o estados dos fios e conexões - esse é mal das Kasinski de um modo geral). O que recomendo é que pesquise bem por um bem cuidada e com manutenção em dia e verifique se na sua cidade tem bons mecânicos que garantam uma boa manutenção dela. Tendo isso... é só correr pro abraço e se divertir! Essa moto é monstra! Abraço e boa sorte!
Humm... bem lembrado, Ivan! Mas pelo que Bruno me falou ela chega a 14/15 km/litro na cidade e na estrada 21/22 Km/litro. Isso pode variar pra mais ou pra menos dependendo da tocada, se vai garupa ou não e da carga da bagagem. Abraço, brother!
Essa moto anda mais que uma Sportster 1200, a galera meio que subjuga pq é Kasinsk.... é uma moto hibrida de custom com esportiva.... Anda pra KCT!! O painel dela é o mais feio do mundo!!! KKK
Cara... eu não posso comparar pq andei pouco na 1200... mas se não anda mais, pelo menos bate junto. Essa Mig650 é um canhão! Ahahahahahah... quanto a esse painel aí... tô quase concordando com vc, ehehe dá pra fazer algo melhor, com certeza! ehehe Abraço, Fabio!
Vdd!! arranca mais, sobe giro mais rápido, e dá até mais final que qualquer 114 que seja Fxdr, Fat boy ou bob todas ficam muito longe!! Harley pra andar com essa Kasinski só VRod que é porshe, o restante fica bem atrás na estrada!!
Exatamente, Ladir. Falo sobre isso no vídeo inclusive. Por isso sempre recomendo pra quem pega uma Kasinski fazer uma boa revisão na elétrica e, se possível, trocar todo o chicote elétrico. Abraço!
Quem melhor pode falar sobre o consumo delas são os donos delas, que rodam todo dia, na cidade e na estrada, pra se ter uma noção melhor. Mas, ainda sim, já vi que, além disso, existem diversos fatores como: peso do piloto, perfil de pilotagem, terrenos por onde roda, calibragem dos pneus, manutenção da moto, etc... tudo isso pode fazer que motos como essa façam de 9 até 20 km/litro. Ou até mais.
Tenho uma também e não me arrependo. Tive alguns problemas, mas como em um bom relacionamento, tem mais coisas boas que ruins. Infelizmente acabei passando em um buraco e perdi o sensor de velocidade. Algumas dificuldades para encontrar. Uma outra coisa que venho pensando é em trocar o painel por um analógico. Vale a pena? Qual indicaria? E se puder colocar o link da Coréia...
É isso aí, Pablo! Em todo relacionamento temos altos e baixos, e numa relação com nossas motos não seria diferente. Cabe a nós a cuidarmos sempre bem delas pra evitar perrengues! As lojas que já comprei peças pra Mirage são essas: :: HYOSUNG WHOLESALE - www.hyosungwholesale.com/ :: HYOPARTS - www.hyoparts.com/collections/... :: KOREAN BIKE PARTS - www.koreanbikeparts.com/ :: HYOSUNG SOURCE - hyosungsource.com/ OBS.: TODAS ENTREGAM NO BRASIL. Quanto à essa adaptação de um farol analógico na Mig650, recomendo que converse com um bom eletricista pra ver a viabilidade disso. Se for possível e te agradar... vai fundo!
Vi alguns vídeos que fazendo com muito cuidado, deram certo. Uma outra curiosidade que tenho é sobre o guidão. Acho muito massa o modelo que vem na HD breakout, bem como o Keystone. Pode me auxiliar sobre esses dois modelos para fazer viagens de até 500 km?
@@pablosampaio9203 Bacana!! Cara... não conheço esses guidões... não sei como seria uma adaptação na Mig650. O ideal é que, independente do guidão que tenha em sua moto, que ele esteja ajustado para seu tamanho e postura de pilotagem.
Tenho uma 2011. Comprei zero e ñ me arrependo. Já escutei muita babozeira de quem NUNCA andou em um foguetinho desse. É como um MC dos ABUTRES DO ASFALFALTO falou, depois de andar nela .... tem alguns caras que se dizem MOTOCICLISTAS , mas ñ passam de motoqueiro pezinho de alface, que só sabem repetir o que escutam, sem ter propriedade do que falam. Querem saber se deu problema? Sim! Deu problema. Mas qual moto que ñ tem? Mecânico BOM sabe como resolver. O único problema mais serio foi com o radiador [que já foi resolvido]. Agora é só alegria. Para encerrar a fala de mecânico fera no que faz ... "Ñ existe moto ruim! O que existe é dono de moto ruim".
Ué... pesquisou fora do país? Sempre comprei peça pra Mirage direto da Coréia em umas 3 lojas por lá. Entrega no Brasil de boa. O problema nos dias atuais é a alta do dólar....
Dependendo de onde vc more é fácil achar, difícil ou... não acha. Aí, só comprando pela internet (dá pra achar praticamente tudo). No exterior vc acha tb mas com a alta do dólar pode tornar os custos da importação bem salgada. Vale pesquisar sobre.
Galera, eu tenho 56 ano e tirei minha carteira de moto no meio do ano de 2019, nunca tive ou pilotei moto, mas comprei logo uma mirage 650 - 2011 - vermelho perolizada, e estou apaixonado pilotando esse maquina.
Que massa, Marcos!
Parabéns pela decisão e pela escolha! Nunca é tarde pra começar!
Que essa Mig650 te proporcione muitos momentos memoráveis e muitos KMs de alegria!
Abração!
Qual a sua altura será que um pessoa de 1,68 alcança os pedais ?
Acredito que sim. Pra ter certeza é te dar maior segurança o ideal seria vc subir em uma e testar.
Parabéns Marcos , bem vindo ao mundo 2 rodas
E boas viagens
Da hora amigo..logo eu to com uma dessa tambn..maquina!!!felicidades!!
Acabei de pegar uma. Está transformada numa bober, estou atrás das carenagens nas oficinas que ela tenha passado para deixa-la como original novamente. A elétrica está bombada e o tanque está enferrujando. Não tem muito o que fazer nela, mas o que tem vai dar um trabalhinho. Passou muito tempo parada, infelizmente. Mesmo assim peguei para projeto. Estou feliz. Um doido sem um problema é um doidim.
Parabéns pela excelente reportagem!
Hoje é 13/05/2020 e confesso que foi uma das melhores avaliações que já vi.
Tenho uma 650 2012/2013 preta, há 4 anos. Fiz o excencial na moto para que ela rodasse perfeita e NUNCA incomodasse: troca do retificador original pelo Wortek Mosfet; isolamento das bobinas (fita isolante nas junções com os cabos de vela), troca dos cabos de vela originais pelos do Astra 2000; refuração da embreagem (para acabar com o problema do neutro difícil de engatar - fiz em casa); coloquei dois fios mais grossos (um neutro e um positivo da bateria até o positivo do retificador) e, como exagero, coloquei um cooler de computador sobre o retificador.
Feitos esses ajustes A MOTO NUNCA DÁ PROBLEMA!!!!!
É um espetáculo!!! Econômica e é um lobo em pele de cordeiro!
Tive uma Mirage 250 antes dela. Gostei tanto da marca que comprei a 650 e só vendi a 250 um ano depois (por falta de espaço)!
Pena terem tirado essa moto do mercado! Se acha peças com MUITA FACILIDADE!
Recomendo!
Só comprem a moto inteira e sem gambiarras!
Parabéns, novamente ao canal!!!
Valeu, Lourenço!
Fico feliz que tenha gostado!
De fato, se a moto for bem cuidado esses detalhes que vc citou ajustados devidamente a moto dura pra sempre. E sim... é um lobo em pele de cordeiro! ehehehe A motoca é uma monstra!! Anda muito e é muito confortável!
Muito obrigado pelo comentário riquíssimo! Valeu mesmo!
Forte abraço!
Boa tarde amigo.. Comprei uma zero km em 2012. Rodei pouco mais de 30 mil km com a moto e vendi "barato demais" quando a kasinski fechou as concessionárias. Me arrependo. A moto é um canhão e deliciosa pra rodar.. Devia ter ficado com ela e feito essas alterações; em que pese a minha não ter apresentado problemas eletricos. Gostei muito da moto. Uma pena mesmo a Yousung não ter assumido aqui no Brasil
Tenho uma Mirage 650 ano 2012/2013 durante 6 anos.
Sou o segundo dono e curto muito a moto.
Ela é muito maneira!!
Essa é a AQUILA da marca hyosung, é vendida até hoje na europa, Acho linda com escapamentos jj
Essa máquina é de mais ,muito boa mesmo!
Muito!! A bicha é monstra!
Fora o designer futurista da moto, é um canhão! Muita potencia e velocidade final que é difícil ter em uma custom.
Sem dúvida! Eu prefiro as mais clássicas mas se aparecesse uma dessas bom estado e com preço atraente... pegava pra mim! Ehheeh
Acho o mirajao massa demais a única coisa que não gosto é o painel de resto top demais
Tb não cirto... acho "modernoso" demais, mas é a proposta dessa moto: uma custom com pegava esportiva moderna.
Fiz mil km rodados com uma dessa 120 140 km/h super de boa rapida nas aceleracoes ultrapassagem muitos segura e rapidas e um canhao c torce o cabo mesmo na faixa de 140 150km/ c acelera a moto ainda tem muito folego de chama ela vai mesmo em alta velocidade
Karalho que máquina irmão imagina vc andar nessa máquina ouvindo iron maiden e muito massa bicho 🤘🤘👏👏
Máquina mesmo!!
Ainda mais com uma trilha sonora dessas. ehehe Irado!!
Valeu!
@@BoraRodar Concerteza 🤘🤘
Sempre quis testar essa moto mas nunca tive a chance. Soube que é muito potente! 80 cavalos, mais que muita Harley!
Cara... se puder, teste. Vale super a pena experimentar essa moto.
Ela anda muuuuito! Não cheguei nem na metade da capacidade que essa moto tem.
E uma muto muito confortável. Se puder, faça um test nela!
Abraço!
80 cv !
Não sabia que era tanto.
Na verdade é 89cv que a kasinski declara dela no motor anda demais inclusive é o mesmo motor da comet gtr 650 creio eu que muda somente o escalonamento do câmbio
Boa tarde amigo bor rodar vc andou numa moto top muito linda não comprei uma por conta da falencia da kasinski. Tenho uma drag .
Vc falou do banco confort realmente não é bonito mas ajuda muito fui ao rio com minha esposa ela não reclamou nada é otimo. Abraço amigo
Fala, Carlos Alberto!
Pois é... foi uma pena essa falência da Kasinski. Ainda tinha muito sangue pra dar.
E a Drag... sem comentários, né? Meus últimos vídeos sobre a Drag Star falam por si! ehehe
Banco Comfort é vida, parceiro! Pode ser feito mas proporciona muito conforto e comodidade pra garupa e pra gente nas estradas, principalmente!!
Abração!!
Boa noite hum gostei da sua opinião sobre a moto ,muito bom
Obrigado, Antonio Carlos! Que bom que gostou!
Aproveitando a quarentena para colocar meus vídeos da série Bora Rodar em dia.
Massa! Aproveite e se cuide!!
Abraço!!
Deus permita que eu consiga comprar uma dessas
Vai sim, irmão. Fé, perseverança e foco.
Estou na torcida!!
😉🤘
Que vídeo bacana!
Essa moto é muito instigante (pra usar uma palavra bonita!).
Muito legal a forma como vc fala da moto e muito legal ouvir esse sutaque!
Ehehehe... valeu, brother!
Essa moto é boa demais!
A moto é show de bola, eu tenho uma e viajo com a patroa com ela.
Na estrada 19 a 21km/l , se precisar ultrapassar algum caminhão chega muito rapido nos 150 sem choro e se não tomar cuidado vai mais mais que isso.
Motão.
Que massa, Xucrutes!
Sem dúvida, essa moto na estrada deve fazer bonito!!
Abraço, brother!!
@@BoraRodar acabei de rodar pra Campos do Jordão jaja subo o video da uma olhada lá
Eu ja coloquei 180 e não pede arrego ou como vc disse "sem choro" e de 4 marcha se colocasse a 5 iria embora
@@brunomarquez1414 ela nao dá choro não, to pensando em trocar somente pelo posicionamento das pernas da miinhas esposa que ficam muito dobradas, mas se bobiar compro outra e fico com ela também hahahahaha
Essa moto me impressionou muito, ótimo testride Chan!
Raulzito... essa moto é uma monstra! Anda muito! E muito confortável!
Valeu, irmão! Preciso ver o seu test com ela tb!!
Abração!!
@@BoraRodar tá lá pow com a Whitney. Pena que foi curto né Raul kkkkkkk
@@ricardobernardesmartins6245 Preciso ver!! eheh
Eu acho muito bonita essa Mirage 650!
Uma pena a Kasinski não ter durado no mercado
Baita abraço aí Chan!
Fala, Paulão!
Pois é... ela tem essa pegada híbrida que nos remete muito à V-Rod. Á princípio não me agrada muito, mas a performance e a experiência que ela proporciona, pode fazer o cabra mudar de ideia... ehehe
E, de fato, ela infelizmente foi descontinuada aqui mas lá fora ainda é fabricada e a versão 2020 - Aquila Pro 650 - conserva praticamente o mesmo layout desse modelo vendido no Brasil, e lá, cométe diretamente com a Kawasaki Vulcan S, Harley-Davidson Street 750 e a Royal Enfield Interceptor 650. E pelo que pude atestar... compete bonito! ehehe
Abraço, irmão! #forçacustom
Wooow Mirage GV650😍😍likee
Yeah!! 😉🤘
Essa moto é show.
Com certeza!
A Mirage 650 é uma delícia, boa de torque, velocidade final muito boa. Eu tbm não precisei mexer nos comandos, pra minha altura 1,83m ficou ótimo, ainda mais com plataformas que já vieram com ela. O banco realmente é bom trocar pra viagens, nos rolês de 200 km pra cima a bunda sofre um pouco kkkkkkkkk. Guidom tbm vem numa posição muito boa. O neutro da minha tbm era impossível colocar, aí eu só regulei a embreagem ali no manete mesmo e agora o câmbio está uma manteguinha de macio. Esquentar ela esquenta bem, na hora que aciona a ventuinha vem aquele bafo quente da perna direita.
Em suma, compartilho da mesma opinião sua Chan. Prefiro o visual clássico da Drag ou da Mig 250, mas o desempenho da Mig 650 faz a gente balançar e muito. Tanto que estou com a Whitney hehehehheheehe uma Mig 650 10/11 menos de 10 mil km. Apaixonado por ela. Se eu ganhar a Betsie quem sabe fazemos negócio e eu vou aí buscar Betsie com a Whitney hehehehehehehe
Ahahahahah... será um enorme prazer, irmão! ehehe
Pois é, Ricardinho... vc atestou tudo que eu senti nesse test ride. A moto é fodástica!
Sabe o que tava pensando aqui?... será que dá pra colocar o motor da 650 na 250?? Rapá! Ia virar um avião!! ahahahaha
Abraço, meu querido!
@@BoraRodarrapaaaaazz que ideia boa man. Se fosse no tio Sam já teriam feito com ctza kkkkkkkkkk
@@ricardobernardesmartins6245 Pense aí?!! Ia ser fuooda!! Ah... na gringa se já não fizeram... ehehe Ah eu com dinheiro sobrando.... ia fazer umas loucuras dessas pra "brincar", ehehe
Ricardo, quantos km/l vc faz com ela na cidade, numa tocada tranquila? Tenho quase a mesma altura, 1,82m, mas o negócio é que sempre vou com minha esposa junto... Daí juntando os dois bota uns 200kg em cima. Haha!
@@MrAlexandrenoronha Na estrada, sozinho cheguei a fazer 22. Cidade perto dos 18. Isso depois de regular a TPS. Antes com muito esforço fazia 15 na cidade.
Abço man
Cara tem uma galera de harley de honda de yamaha modelos custom e disseram que pra acompanhar essa moto e a Vulcan 650s só se colocar turbina no fiofó!!!😅😅😅😅😅
Ahahhahahahahahahaha!
@@BoraRodar kkkkkkk
Chandão ficou Top seu test rider, poderia fazer mais test rider de motos Custom, a sua sinceridade e seus comentários são muito coesos, gostaria da sua opinião sobre a Vulcan 500, não sei se você conhece alguém que tenha essa moto, pintou uma oportunidade , mais não acho nada nacional na internet, me dá uma força nessa parada, desde já agradeço....Tmj abração.....
Valeu, Eduardo!!
Pretendo fazer mais testes sim... tô adorando isso, ehehe
O lance é encontrar as motos e arranjar tempo pra isso, mas... aos poucos, vamos conseguindo! Que bom que gostou!
Vulcan 500? Um amigo meu tinha mas vendeu tem tempo... mas vou ver se acho uma pra testar aqui no canal! Valeu a dica!
Forte abraço!
Mesmo motor da GTR 650, tive uma, 74 cvs, na GTR pegas 220km/h de max, mas me deu muitos problemas, toda semana oficina, cansei de sair e deixar ela no local pra pegar no outro dia rsrs, mas é uma moto que faz curva como nenhuma outra... muito boa de curva a GTR, ciclística dela é excelente.
Verdade, Blackstar! Mas não imaginava que na Mirage ela teria um desempenho tão bom quanto na GTR.
A Mirage 650, além de andar muito, é bem confortável e pelos testemunhos que tive, muito boa pra viagens.
Quanto aos problemas, isso vai depender do estado da moto e da forma como é feita sua manutenção (se for feita, rs). Essa que testei, apresentava antigamente alguns problemas mas depois de parar e revisar toda detalhadamente, nunca mais deu problema, pegou estrada recentemente (rodou uns 2000 km em 10 dias) e rodou tranquilamente.
Abração!
@@BoraRodar tinha pego nova quando chegou no Brasil, na época não tinha mecânico que conhecia essas motos, hoje deve ser bem mais fácil a manutenção, na época os caras da CC pareciam fazer mais experiências com a moto que mecânica mesmo, uma semana depois que acabou a garantia deu problema no sensor do pezinho o cara da CC invés de arrumar cortou o fio pra você ter uma noção de como eram feitas as coisas aqui na CC da época, colocaram uma esfera dentro do regulador da embreagem, hoje já tem cara fera especializado nelas e sabem ir direto no problema, na época não tive essa sorte, é uma moto forte de final, curva, que eu me lembre esse motor foi baseado na Suzuki SV 650 só que um pouco mais apimentado, não desmerecendo a moto mas faltou capricho da Kasinski na época, essa moto é diversão garantida, suspenção excelente, o que eu vejo é que depois que a CC faliu e o pessoal começou a levar as motos em mecânicos particulares e não na CC elas melhoraram 100%. Forte abraço!!
@@BLACKSTAR-qm3kl Caramba, cara... que loucura!!
É... antigamente vc ainda tinhas as CCs. Hoje, dependendo da região do país que vc more, vai ter dificuldade ou não em encontrar oficinas e/ou mecânicos competentes e dispostos a mexer nelas.
Tb já vi muita porcaria sendo feito nas CCs (sem falar nos valores exorbitantes). Tem que caçar um bom mecânico pra cuidar de sua motoca, não tem jeito. E se puder achar mais de um, melhor ainda... eheh
Há tempos não vejo uma GTR por aqui... taí... gostaria de testá-la! ehehe
Abração, meu querido!
Caramba roda lisa na estrada, fiquei com vontade de experimentar, bacana o video!!
Muito lisa! Roda gostoso e se tiver uma chance, experimente!
Não me arrependo moto linda
Sem dúvida!
Tenho muita vontade de ter uma! Ela é muito linda!
Não fique só na vontade. Corra atrás!.😉🤘
Tenho uma e não me arrependi, a moto é um tesão rsrs.
Ela ainda permite vc avançar as pedaleiras em cerca de 10 cm sem colocar comando avançado.
Boa mesmo, né Marcelo??
Sério? Tem como avançar ainda mais as pedaleiras?? Como é isso??
@@BoraRodar na posição normal a pedaleira fica recuada do quadro mais no centro da moto, na posição avançada ela fica bem no quadro.
Na posição avançada tem que colocar uma extensão da haste do câmbio.
Essa q vc pilotou está na posição normal, se o dono tiver manual páginas 19 e 20.
@@MarceloDias-tw2it Caramba, Marcelo... interessante isso! Não sabia!
Mas... essa extensão vem junto com a moto ou tem que colocar comando avançado externo do mesmo jeito?
@@MarceloDias-tw2it Vou ver com ele.
Gostei do vídeo, já me escrevi , quero pegar uma dessas injetada
Mas o valor a galera está pedindo um pouco salgado,
Mas um dia chego lá
É, cara... essas motos hoje, pra encontrar bem cuidada, tá cada vez mais difícil e o valor tem subido de forma geral.
Aí é procurar com calma, ir juntando uma grana e esperar aparecer uma boa oportunidade pra poder pegar rápido!
Boa sorte!
@@BoraRodar valew
Se Deus quiser em breve vou pegar uma para mim . a única coisa que eu trocaria nesta moto séria o painel , por um da miragem 250 , acho que combinaria melhor nela , eu já tive uma e adorei a moto , só vendi por motivo de grana para fazer obras em casa . Parabéns amigo ótimo vídeo .
Valeu, Marcelo! Vá fundo, brother! A Mirage 650 é um motaço!
Abraço!
Eu comprei ela em dez/2019, mas em fevereiro a correia rompeu os dentes, na revisão o mecanico já tinha me avisado que a qualquer momento os dentes iria romper. Pesquisei o preço e ficou muito alto (não tem no brasil, só importando), optei então pela corrente e ficou muito bom, apenas o barulho que aumentou, mas já estou acostumando com isso.
É... na compra de qualquer moto usada é muito importante fazer uma revisão geral e substituir peças que apresentam desgaste avançado. Sua segurança acima de tudo.
Mas não conseguiu encontrar a correia pra ela aqui no Brasil? Conheço algumas lojas na Coréia que mandam direto pro Brasil, peças originais, lacradas e com nota fiscal. E com preços bem legais (mesmo que a alta do dólar ainda vale a pena).
No entanto, um amigo meu fez essa substituição na Mig650 que ele tinha e gostou muito tb. Manutenção mais contante, porém mais barata.
@@BoraRodar Valeu, amigo, vou ficando com a corrente mesmo, o barulho não me atrapalha, so a manutenção constante como vc falou. um abraço.
@@marcosantoniorochalima2392 O que importa é que vc tá curtindo!!
Abração!!
Quais são as lojas que tem essas peças? Estou comprando uma luizfernandoadm@yahoo.com.br de puder me enviar agradeço
Top top top. Video que eu esperava e ficou muito esclarecedor.
Como sempre seu ponto de vista são o que muitos esperam.
Será a moto do canal ???
Só o tempo pra dizer.... Mas percebi um certo ciúmes em Betsie que ficou até com o farol pro outro lado kkkk pra não ver vc de elogios pra outra com maior cilindradas ki ela.
Parabéns e bora rodar
Ahahhah... Obrigado, Florisvaldo!
Ainda não sei dizer qual será a nova moto do canal, mas se achar a dessas em bom estado na hora certa, não penso duas vezes! Eheh
Abraço, brother!
Estéticamente ela não é minha preferida, mas tenho muita curiosidade de rodar com ela! Baita vídeo Chandler! Abraço! 👊👊
Eu pensava assim, irmão... mas depois de rodar nela... fiquei mexido, eheh
Se tiver oportunidade, rode numa!!
Valeu, Alemão!
Forte abraço!
Falaíííí.....Caracas....se a 250 já é bruta essa deve ser um canhão desses modernos...rsrsrsrs....Abraço.
Grande Paulão!!
Cara... só te digo uma coisa: experimente.
A moto é surpreendente.
Abraço!!
Top mesmo....
Gostei demais dessa moto! Pena q são cada vez mais difícil de encontrá-las no Brasil.
Excelente vídeo. 18:00 lá ele! kkkkkkkk
Ahahahahhaha valeu, João!!
Agora sim
Sabia q ia curtir! 😉🤘
Nervosa ela!
Bagarái!!! ehehehe
Deve ser uma delicia de pilotar!! Só não curto muito esse estilo misto dela!
Deliciosa de pilotar, Tiagão! Muito!!
O estilo, pra gente que é purista, de fato, deixa a desejar mesmo. Mas se rodar muito... dá pra mudar de opinião, viu? ehehehe
Abração! #forçacustom
Bom dia! Chan
Muito bom esse teste, fiquei babando na Miragem e acho a 650 muito linda também, aqui na região de Vitória e Vila Velha só duas no trânsito.
Fala, Leo! Blz?
Valeu, brother!
Realmente a Mig650 é um motão. Não deixa a desejar a nenhuma outra 650 e arrisco dizer que compete em pé de igualdade com motos maiores (750, 500, 883... rs)
Aqui em Salvador tb é difícil encontrar, principalmente em bom estado de conservação como essa.
Abraço!!
@@BoraRodar pelo que vi de vídeos seja testando o top speed e todos os demais digo que anda junto com Iron 1200
@@leonardomotatavares4622 Pois é... então é mais punk do q eu imaginava, ehehehe!!!
@@BoraRodar no RUclips tem um vídeo de um cara atingindo 211km/h com a 650
@@leonardomotatavares4622 Já vi esse vídeo. Existem outros relatos também que ela alcança até 230 Km/h.
Bahhh essa moto é um canhão!!
Bota canhão nisso, Maicon! Anda muito a bichinha!!
Grannnde Chan...
Show 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Qual é o melhor ano dessa máquina ?
Fala, Regis!
Cara....acredito o ano delas não seja importante, e sim, o estado de conservação delas.
Abração!
Essa moto é top.
Top demais!
Não sei se é preconceito meu apesar d achar ela muito bonita não curto muito esse estilo d misturar esportiva com custom, quem sabe se eu tiver a oportunidade d testar uma mude d ideia. Belo vídeo Chan, abraço!!
Pois é, Vitão... penso como vc... mas a experiência que essa moto me proporcionou... caramba... eu não curtia ela até o momento de andar nela.
A Mig 650 se mostrou uma moto, além de potente, muito confortável. Se achar uma conservada como essa... quem sabe? ehehe
Se puder, experimente uma! Vai curtir!
Abraço, irmão!
E quem não conhece essa moto (mirage) não acha do canhão que ela é rsrs
Acho essa mirage 650 muito dahora man, bem robusta !!
E de fato, essa pegada mais esportiva estiga mesmo a dar uma acelerada viu ! Kkkkkkkkkkkkkk... com a Boulevard eu saio pra dar um rolê de boa e quando vejo já estou a mais de 100 km/h 😅
Tmj brother 👊
#forçacustom🤘
Cara... essa moto é surpreendente! Vc puxa o cabo e ela te joga longe, eheheh
Instiga mesmo!!
Valeu, Dan! Abraço, meu brother!
Já cogitou testar na linha verde? É chão que não acaba mais e não é muito movimentado, o problema é que é longe kkkk mas essa moto aí é bruta demais! O painel da para ler as informações tranquilo?
Já sim! Inclusive já fui convidado a fazer isso! ehehe
Qualquer hora dessas vou fazer isso!
O painel dá pra ler sim, sem problema.
Abraço!
PODERIA ME INFORMAR QUE TIPO DE RTROVISOSR É ESSE ? QUAL O MODELO E SE PRECISOU DE ALGUMA ADAPTAÇÃO PARA A MIRAGE 650 ?
Cara... não tenho ideia... rs
O dono coloquei esse na época (acho até que já veio na moto quando ele comprou). Vou me informar melhor e te falo.
Oi na sua descrição fala que ela foi fabricada a partir de 2009, mas no exterior a gente tem dela a partir de 2008.
É isso mesmo, Drika. Em alguns lugares ela chegou antes e em outros ela ainda é fabricada.
Tenho já a minha ótima moto
Massa!! Aproveite bastante!
Banco original e top quando troca feo demais
O propósito principal de um banco é nos proporcionar conforto o maior tempo possível, coisa que os bancos originais na sua grande maioria não oferecem, rs
Por isso que os bancos comfort existem: são feios bagarái... mas cumprem seu propósito. ;)
Top essa moto
Muito!!
Moto aí chama atenção. Tem informações sobre o consumo? Vlw Chan!
Chama muito! Pelo que me disseram ela faz algo em torno de 17 na cidade e 21 na estrada.
Abraço, Antônio!
É uma Custom Fake...tem um motor bruto de moto esportiva. Sou fã, apesar do galera que lasca o pau por conta da marca pq tem a mente quadrada e limitada.
Custom Fake é ótimo, eheh
Pois é, cara... rótulos à parte, é uma moto que coloca muitas outras no chinelo nos quesitos potência e conforto.
Abraço, Felipe!
Parabéns ótimo teste, mas gostaria de saber dos pontos negativos da moto, a relatos que ela tem um problema na parte elétrica.
Valeu, Frank!
Bom... os pontos negativos que tive informação foi a elétrica (câncer de toda Mirage original - mas nada que uma boa revisão e substituição dos chicotes elétricos não curem pra sempre) e algumas peças que são difíceis de encontrar. Mas, mesmo assim, dá pra comprá-las direto da Coréia.
E também, a dificuldade em encontrar bons mecânicos e de confiança que topem mexer nessa monstra! eheh
Abraço!!
@@BoraRodar isso mesmo outro ponto positivo é o valor aqui em BH vc consegue adquirir uma ano 2010 com aproximadamente R$ 13 mil reais, mas se eu tivesse o poder de escolha ainda assim ficaria com a Dragstar...forte abraço amigão
@@franklandes9590 Bom preço! Aqui é bem difícil achar, e quando acha é na faixa de 14/15mil (2010/2011). E tb tô contigo: na hora de escolher, eu fico com a Drag... rs
@@BoraRodar tamo junto
Comprei uma , eletrico dela é horrível ! Pior que aquele gato que o Zezinho eletricista fez na tua casa e 2 semanas depois pegaram! Kkkk porém a minha eu tirei os conectores todos e fiz ligação direto e resolveu tudo porinquanto
Então no que vc acham dela como primeira moto da vida? Pois comprei, tenho 20anos de idade kkkkk
Ahahahha... bom, é uma moto forte e robusta pra começar. Se souber domar a fera viverá muito pra curtir ela! Ehehe
Boa sorte!! 😉🤘
Parabéns, excelente moto ótima p curtir
Boa noite amigo, estou pensando em adquirir uma dessa. Gostaria de ver se caso eu precisar de peças oq eu faço? Consigo achar no Brasil ainda?
Olá, Guilherme, blz?
Recomendo que tire essas dúvidas em alguns grupos da Mirage 650 no Facebook e Whatsapp. Eles podem te precisar melhor sobre essas questões.
Eu, quando tinha a Mirage 250, comprava tudo no Mercado Livre e em algumas lojas na Coréia. Tenho alguns vídeos sobre a Mirage aqui no canal aonde indico algumas dessas lojas.
Boa sorte ai!
Qual o consuma da moto?
O dono já teve algum problema elétrico, que é um grande carma das motos Kasinski?
Olá Roni, sou Bruno o dono desta Mirage, veja só, não fiz a média dela na cidade, mas na estrada (Salvador até Natal, entre um abastecimento e outro) ela fez entre 20 a 22km/l isso andando entre 110km/h a 130km/h, claro que dava umas estiradas a 180km/h. Mas pela ficha técnica da moto na cidade a média é de 16km/l, mas não chega a isso. Só fazendo e posso responder.
E pane elétrica ainda não deu, mas procuro cuidar pra não ter essa pane elétrica. Que posteriormente quero trocar essa fiação para a mais adequada para não ter problemas.
@@brunomarquez1414 Agradeço pela resposta!
Um colega do trabalho teve essa moto em 2012 e fiquei doido quando vi a moto, mas minha garagem não me permite ter mais de uma moto e meu uso atualmente é um mais urbano e sempre com trânsito.
Nunca andei na moto, mas pelo estilo e potência teria uma sem problemas.
@@brunomarquez1414 Qual a km atual dela?
Roni que bom que pude responder, só mais uma coisa na ficha técnica na estrada ela tem a média de 22km/l, que não mencionei antes, e a parte elétrica quero e vou trocar a fiação pra mais adequada para ter a garantia de que não vai me dar dor de cabeça.
Ela está com 22.529km, isso no dia que fui pegar ela na revisão (lubrificação, troca de óleo com filtro etc, menos da elétrica) dela, devo ter rodado mais uns 04 km pra chegar em casa.
O banco achei confortável
Que bom! Já economiza nessa customização!
tenho uma HD dyna, a pior moto q já tive na vida.
estou louco pela mirage. Melhor em tudo!!!
Interessante, cara!
É isso aí... não existe moto-padrão. O que importa é encontrar a que mais te agrade e te faça feliz!
Boa noite amigo, no vídeo vc disse que não teria dificuldade em achar peças para a Mirage. Vc poderia compartilhar essas informações??
Fácil! Me segue lá no Instagram. Fiz uma postagem recente com todos os links de compra de peça no exterior.
@@BoraRodar obrigado
@@bohdanjunior 😉👍
Tenho uma Virago 250 e tô pensando seriamente em comprar uma Mirage 650 para subir de cilindrada! Porém estou cheio de dúvidas quanto à manutenção... Ela dá muito problema?
GRANDE ABRAÇO!!!
Olá, Augusto!
Cara... nunca soube que a Mig650 dava problema, exceto na parte elétrica (sempre bom averiguar o estados dos fios e conexões - esse é mal das Kasinski de um modo geral).
O que recomendo é que pesquise bem por um bem cuidada e com manutenção em dia e verifique se na sua cidade tem bons mecânicos que garantam uma boa manutenção dela.
Tendo isso... é só correr pro abraço e se divertir!
Essa moto é monstra!
Abraço e boa sorte!
Fui o primeiro à comentar o vídeo uhuuuuuuu
Ahahahahah! 😉👊
Mestre Chan!!
faltou dar aquela ajuda na média de Km/L!!
abraçoo
Humm... bem lembrado, Ivan! Mas pelo que Bruno me falou ela chega a 14/15 km/litro na cidade e na estrada 21/22 Km/litro. Isso pode variar pra mais ou pra menos dependendo da tocada, se vai garupa ou não e da carga da bagagem.
Abraço, brother!
@@BoraRodar Muito obrigado mestre Chan!!!!
grande abraço, vejo os vídeos sempre nas madrugadas aki no trabalho!!
canal Top!!
Sucesso sempre!
@@ILBastos Maravilha, mermão!! Obrigado pela força!!
Valeu mesmo!!
Forte abraço!! TMJ
Essa moto anda mais que uma Sportster 1200, a galera meio que subjuga pq é Kasinsk.... é uma moto hibrida de custom com esportiva.... Anda pra KCT!! O painel dela é o mais feio do mundo!!! KKK
Cara... eu não posso comparar pq andei pouco na 1200... mas se não anda mais, pelo menos bate junto. Essa Mig650 é um canhão!
Ahahahahahah... quanto a esse painel aí... tô quase concordando com vc, ehehe dá pra fazer algo melhor, com certeza! ehehe
Abraço, Fabio!
Vdd!! arranca mais, sobe giro mais rápido, e dá até mais final que qualquer 114 que seja Fxdr, Fat boy ou bob todas ficam muito longe!! Harley pra andar com essa Kasinski só VRod que é porshe, o restante fica bem atrás na estrada!!
Amigo, se tem um problema nessa moto é elétrico. A nacionalização foi mal feita e nossa temperatura "derrete" a fiação. De resto é uma belíssima moto.
Exatamente, Ladir. Falo sobre isso no vídeo inclusive.
Por isso sempre recomendo pra quem pega uma Kasinski fazer uma boa revisão na elétrica e, se possível, trocar todo o chicote elétrico.
Abraço!
Porque ninguém fala sobre o consumo dessa moto?
Quem melhor pode falar sobre o consumo delas são os donos delas, que rodam todo dia, na cidade e na estrada, pra se ter uma noção melhor. Mas, ainda sim, já vi que, além disso, existem diversos fatores como: peso do piloto, perfil de pilotagem, terrenos por onde roda, calibragem dos pneus, manutenção da moto, etc... tudo isso pode fazer que motos como essa façam de 9 até 20 km/litro. Ou até mais.
Mano, cavalo que anda bebe... Comprei uma dessas há alguns dias e tô pagando o consórcio de uma MT03 da Yamaha... Pra beber pouco é Bis
Tenho uma também e não me arrependo. Tive alguns problemas, mas como em um bom relacionamento, tem mais coisas boas que ruins. Infelizmente acabei passando em um buraco e perdi o sensor de velocidade. Algumas dificuldades para encontrar. Uma outra coisa que venho pensando é em trocar o painel por um analógico. Vale a pena? Qual indicaria? E se puder colocar o link da Coréia...
É isso aí, Pablo!
Em todo relacionamento temos altos e baixos, e numa relação com nossas motos não seria diferente.
Cabe a nós a cuidarmos sempre bem delas pra evitar perrengues!
As lojas que já comprei peças pra Mirage são essas:
:: HYOSUNG WHOLESALE - www.hyosungwholesale.com/
:: HYOPARTS - www.hyoparts.com/collections/...
:: KOREAN BIKE PARTS - www.koreanbikeparts.com/
:: HYOSUNG SOURCE - hyosungsource.com/
OBS.: TODAS ENTREGAM NO BRASIL.
Quanto à essa adaptação de um farol analógico na Mig650, recomendo que converse com um bom eletricista pra ver a viabilidade disso. Se for possível e te agradar... vai fundo!
Vi alguns vídeos que fazendo com muito cuidado, deram certo. Uma outra curiosidade que tenho é sobre o guidão. Acho muito massa o modelo que vem na HD breakout, bem como o Keystone. Pode me auxiliar sobre esses dois modelos para fazer viagens de até 500 km?
@@pablosampaio9203 Bacana!!
Cara... não conheço esses guidões... não sei como seria uma adaptação na Mig650. O ideal é que, independente do guidão que tenha em sua moto, que ele esteja ajustado para seu tamanho e postura de pilotagem.
Fala Chan. E o amigo aí, anima hoje a vender não a Mirage não?? Kkk. Tenho interesse em uma bem cuidada. Abç querido.
Fala, Ciro! Bom... a Betsie já foi... faz uma proposta ao novo dono... quem sabe? ehehehe
Abraço, brothert!
@@BoraRodar Tem algum conhecido que tenha uma Mirage 650cc bem cuidada a venda por aí nos MC?
@@cirobatista2181 Quem eu conheço que tem ela aqui... não vende, rs....
@@BoraRodar fala querido! Eu consegui comprar uma 650cc, vou buscar ela segunda-feira dia 06/09. Vlw.
@@cirobatista2181 Que massa, Ciro!! Espero que dê tudo certo!!
Boa sorte ai!! Depois me conta o que achou dela!
Mano passou de 200 cilindrada o neutro é difícil de entrar 👍
Discordo, Ivan... tanto minha Mirage 250 quanto minha atual Boulevard C1500 é uma manteiga pra passar o câmbio.
Amigo ela boa para viagem longa?
Acredito q sim. Ela me pareceu bem confortável.
Tenho uma 2011. Comprei zero e ñ me arrependo. Já escutei muita babozeira de quem NUNCA andou em um foguetinho desse. É como um MC dos ABUTRES DO ASFALFALTO falou, depois de andar nela .... tem alguns caras que se dizem MOTOCICLISTAS , mas ñ passam de motoqueiro pezinho de alface, que só sabem repetir o que escutam, sem ter propriedade do que falam.
Querem saber se deu problema? Sim! Deu problema. Mas qual moto que ñ tem? Mecânico BOM sabe como resolver.
O único problema mais serio foi com o radiador [que já foi resolvido]. Agora é só alegria. Para encerrar a fala de mecânico fera no que faz ... "Ñ existe moto ruim! O que existe é dono de moto ruim".
É isso aí, Rossini! Excelente comentário!
Abraço!
Dei azar 2 anos a minha parada por falta de peças
Ué... pesquisou fora do país? Sempre comprei peça pra Mirage direto da Coréia em umas 3 lojas por lá. Entrega no Brasil de boa.
O problema nos dias atuais é a alta do dólar....
Pecas dessa moto acha facil ?
Mercado Livre, em algumas lojas no Brasil (São Paulo, Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro, Brasília) e na Coréia.
Então tô querendo pegar essa moto mais quero a real tem peça pra ela
Dependendo de onde vc more é fácil achar, difícil ou... não acha.
Aí, só comprando pela internet (dá pra achar praticamente tudo). No exterior vc acha tb mas com a alta do dólar pode tornar os custos da importação bem salgada. Vale pesquisar sobre.
Não fosse esse painelzinho digital de bugiganga chinesa, seria perfeita... - Eu tenho uma Savage 650
Ahahahahha... a Savage é massa!
A minha também não vendo!
ruclips.net/video/ew6QW6qMeNs/видео.html
É isso aí! Se gostas, cuidas bem que ela vai te trazer muito prazer!!
Irmão... Tô pensando em comprar uma ano 2011!
A sua já deu muito B.O? Como é a manutenção dela?
GRANDE ABRAÇO!!!