구산성지역이 되야 합니다. 더 많은 주민이 이용가능하며 공사가 수월하고 인접 지산 직장인 유동인구 유입으로 상권이 생기며 세수가 증대됩니다. 또한 미사섬 개발과 교통인프라 연계가 수월합니다 478은 비효율적입니다 바로옆에 신강일역 도보거리에 또 역이 생기면 이같은 비효울이 어디있으며 이미 478은 미사역 및 강동나가는 버스노선도 많습니다. 미사 고루 균형적인 인프라발전을 위해 구산성지역이 합당합니다
어느 곳이 되든 얼릉 공사 시작해서 개통이나 되었으면 좋겠군요.. .. 명 짧은 사람 9호선을 타보기나 할 까.. 싶어서요.. / 영상 고맙게 잘 봤고요, 구산성지 방향으로 간다면 좋겠는 1인입니다... 다소 설득력 있는 내용이기도 하고.. 이용하는 인원이 동쪽에 많이 몰려있고. - 5호선 환승 통로까지 연결된다면 더할나위 없겠네요. . / 역 명도 - 구산성지 역 - 베리굿 .
강남에는 자그만치 6개 노선도가 지나갑니다. 거기 환승 할 곳이 한 군데만 있던가요 ?? 고덕이든 가덕이든 서울 지역과 경기 지역으로 위치 자체가 다른데.. - 기존 5호선과 연계해서 편의를 주는것이 당연하다고 보입니다. ... 저는 일산 거주자 입니다. 그러니 시비는 걸지 마시길.
@@kinta9006 강남은 6개노선이 지나니 환승할 곳이 많겠죠 당연히...? 왕숙쪽으로 빠져나가는 9호선 예측을 사유지를 피해가야 공사가 편하다는 매우 설득력있으신 설명을 영상에 해주셔서 기존 미사역과 겹치는게 엄청 힘들어보이는데 단 3정거장 차이나는 동일5,9노선의 환승역을 또 만드는게 의문이라 댓글을 써봤습니다. 뭐가 그리 불편하셨는지는 모르겠습니다만 일산이든 이산이든 시비걸지 말란 말씀은 왜 하신건지 참... 6개노선과 2개노선 강남과 하남처럼 비교자체를 이상하게하시는걸 보니 멍청한데다 저정도로 가까운거리를 서울과 경기로 나눠가며 편의를 줘야된다고 비합리적으로 우기는걸 보니 이기적이며 고덕이든 가덕이든 하며 먼저 비꼬아서 사람 긁어놓고 시비걸지말라는걸 보니 성격까지 안좋은 분이시네요 저도 별로 말섞고싶지도 말이 통하지도 않을 한국말만 할줄알지 사람말은 못하시는듯한 분과 엮이기 싫으니 댓글 이만 안보겠습니다 댓글 더 쓰든말든 알아서 하시길
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신미사역 478사거리 로 발표했네요! ( 오늘 다산신도시 공청회가 있었습니다. 9호선 연장노선 발표했는데, 신미사역은 478사거리가 될것으로 발표했습니다)
논리적으로 타당한 분석입니다 ^^ 감사합니다
나무워키에서 역위치예정은 나오지만 어처피 역위치을 변경 될수도 잇다.
각도가 예각이라 478이 쉬워보이지 않네요. 구산성지가 정답인듯..지역 아파트 주민들과 지산에 출퇴근하는 직장인을 고려하면..
9호선 5단계(샘터공원역~풍양역(4호선 진접선)
• 중앙보휸병원역~샘터공원역까지는 서울교통공사
* 샘터공원약 이후~풍양역까지는 광역철도가 한다.
구산 성지가 됐어야 했는데... 아마 주민들 표때문인듯... 공사는 어떻게 하려고...
4호선 진접선은 서울교통공사가 아닌 광역철도(남양주도시공사)가 한다.
8호선 장자호수공원역, 구리역, 동구릉역은
광역철도(구리도시공사(가 한다
단 다산역,별내역은 남양주도시공사다.
구산성지역이 되야 합니다. 더 많은 주민이 이용가능하며 공사가 수월하고 인접 지산 직장인 유동인구 유입으로 상권이 생기며 세수가 증대됩니다. 또한 미사섬 개발과 교통인프라 연계가 수월합니다 478은 비효율적입니다 바로옆에 신강일역 도보거리에 또 역이 생기면 이같은 비효울이 어디있으며 이미 478은 미사역 및 강동나가는 버스노선도 많습니다.
미사 고루 균형적인 인프라발전을 위해 구산성지역이 합당합니다
좋은 말씀 잘 들었습니다
좋은 분석입니다
구산성지에 역사가 생기면 5호선과 향후라도 연결시키기에 좋겠네요
통로엔 쇼핑거리만들면 그것도좋고쇼
9호선이 구산성지쪽에 생기면 스카이폴리스를 비롯한 여러 지식산업센터가 좀활성화될것같네요
감사이 잘봤습니다
저도 감사드립니다
미사가 종점이면 백프로 맞아요 그러나 통과해서 남양주로 넘어 가야합니다 남양주 지점통과. 연계해서 봐야지요
미사 북측 단지들 교통이 너무 안좋습니다. 광역버스를 타도 가장 마지막 정류장이라 출근시간에 버스 몇대는 그냥 보내요. 북측에 빨리 9호선이 들어와서 출근난이 좀 해소되었으면 좋겠습니다.
국회의원,시청자료를 보면 478사거리로 표시되있던데 ?
차라리 도서관앞에 생겨라. 환승생각 해야될거아니야
구산성지가 가장유력해 보이네요
미사공원위에 있는 터널 양쪽으로 가장가까운 사거리정도에 출구내면되구여
환승부분은 고덕역에서 가능하기 때문에 비중을 두지 않아도 될듯합니다
이미 478로 거의 확정된 상태
2038년도 를 예측하고 있던데요
고덕이 환승이라..3정거장 미사...환승 못만들어요^^
현재 하남시 예산으로 북측 방향 공사중이라고 들었습니다.. 미사에 거주하는 후배로 부터
미사 북측공원쪽은 인구밀도가 비교적 한가한곳인데요
도시 가장자리에 역을 갖다 놓으면 조금 아깝죠
바로 옆이 한강인데
미사5호선역 주변은 미사인구 밀도의 중심인데요
어느 곳이 되든 얼릉 공사 시작해서 개통이나 되었으면 좋겠군요.. .. 명 짧은 사람 9호선을 타보기나 할 까.. 싶어서요.. / 영상 고맙게 잘 봤고요,
구산성지 방향으로 간다면 좋겠는 1인입니다... 다소 설득력 있는 내용이기도 하고.. 이용하는 인원이 동쪽에 많이 몰려있고.
- 5호선 환승 통로까지 연결된다면 더할나위 없겠네요. . / 역 명도 - 구산성지 역 - 베리굿 .
그런 논리로 9호선이 진건지구로 올렸으면 좋겠다
그레서 구신성지역으로 되어야 함
478사거리 이상입니다
하남이 살려면 황산4거리 활성이 중요합니다. 돈이 들더라도 미사에 9호선역 2개 만드는쪽으로 변경하는것이 어떨까 싶습니다.
제가 볼땐 구산성지보다는 보건소쪽이 유력해보입니다만 지반상태 거기에따른 공사비등 여러가지를 고려해야할듯요
구산성지에따라 스카이폴리스 등 지산의 가치가 달라질듯
5호선과 환승 가능한곳에 생겨야
478
9호선은 왕숙으로 가야하기때문에 기존 미사역과 이어지면 다시 왕숙으로 가려면 공사비가 늘어나서, 난색을 표한걸로 알고 있습니다. 그리고, 5호선은 교산신도시 개발될때, 3호선이 하남시청역이 들어와서 환승으로 강남진출이 가능하니 문제가 없습니다.
기술적인거는 언급하기가 부적절해보여요.
9호선 둔촌역 올공역 각도 보세요.
몇정거장앞에 고덕에서 환승되는데 또요?
강남에는 자그만치 6개 노선도가 지나갑니다.
거기 환승 할 곳이 한 군데만 있던가요 ?? 고덕이든 가덕이든
서울 지역과 경기 지역으로 위치 자체가 다른데.. -
기존 5호선과 연계해서 편의를 주는것이 당연하다고 보입니다. ...
저는 일산 거주자 입니다. 그러니 시비는 걸지 마시길.
@@kinta9006 강남은 6개노선이 지나니 환승할 곳이 많겠죠 당연히...? 왕숙쪽으로 빠져나가는 9호선 예측을 사유지를 피해가야 공사가 편하다는 매우 설득력있으신 설명을 영상에 해주셔서 기존 미사역과 겹치는게 엄청 힘들어보이는데 단 3정거장 차이나는 동일5,9노선의 환승역을 또 만드는게 의문이라 댓글을 써봤습니다. 뭐가 그리 불편하셨는지는 모르겠습니다만 일산이든 이산이든 시비걸지 말란 말씀은 왜 하신건지 참...
6개노선과 2개노선 강남과 하남처럼 비교자체를 이상하게하시는걸 보니 멍청한데다 저정도로 가까운거리를 서울과 경기로 나눠가며 편의를 줘야된다고 비합리적으로 우기는걸 보니 이기적이며 고덕이든 가덕이든 하며 먼저 비꼬아서 사람 긁어놓고 시비걸지말라는걸 보니 성격까지 안좋은 분이시네요 저도 별로 말섞고싶지도 말이 통하지도 않을 한국말만 할줄알지 사람말은 못하시는듯한 분과 엮이기 싫으니 댓글 이만 안보겠습니다 댓글 더 쓰든말든 알아서 하시길
@@minhokim5198
대한민국
지하철 노선 펴놓고 보셔.
또요? 이 말이 더 이상하지요.
구산성지 수익성 있나요
우리가있는 1202동
2040년에는 되려나...9호선 ㅎㅎㅎ
2030년에는 가능하겠지요. / 하남시장 이 일을 제대로 하느냐에 따라....
석촌역 9호선 들어온다고하고 삽뜨고 10년이 넘게 걸리던데..과연 그럴까요;;
@@플래커스 신미사역 연장 9호선은 현재 강일동 까지 공사 중에 있고 미사- 남양주 까지는 28년 전체 완공 목표 였는데.. 공사비 증가로 더 늦어진다는 기사는 봤으니... 석촌역 9호선은 몰겠고 미사 연장선은 완공이 늦어질 뿐, 하긴 하죠.
서울시 쪽은 서울시 예산으로 미사는 하남시 예산으로 현재 공사중입니다. 28년 완공이나, 한 1 년 정도 늧춰지겠지요.
지하에서 건설하는 거니... 변수가 생길 수도 있고.
@@kinta9006지하철개통이 당초보다 1~2년은 감안해야할듯요 시운전까지 고려하면요