Cea mai controversata masina din Romania. BMW 320 dauna totala reparata bine.
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- Please watch: "BMW 320 second hand cu doar 129. 000 km - Cat face?"
• BMW 320 second hand cu... -~-
Am fost la Capital Grup Auto din Giulesti sa verific un BMW 320d, automat, 184 cp, 80.000 km, 2013. Dar cu accident.
15.000 EUR.
Proprietarul a fost foarte deschis cu mine si mi-a spus ce a patit masina, ce au reparat ei la ea. Mi-a placut.
Clientul meu era destul de nerabdator sa o cumpere si a vazut si el tot procesul de evaluare. Cred ca am stat vreo ora jumate.
Merita?
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vj...
- Audi benzina tinyurl.com/rp...
- BMW tinyurl.com/wd...
- Dacia tinyurl.com/rf...
- Ford tinyurl.com/v6...
- Honda tinyurl.com/ud...
- Hyundai tinyurl.com/tl...
- Kia tinyurl.com/tl...
- Land Rover/Jaguar tinyurl.com/y8...
- Mazda tinyurl.com/ya...
- Mercedes tinyurl.com/ub...
- Nissan tinyurl.com/yc...
- Opel tinyurl.com/ru...
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tv...
- Renault tinyurl.com/rc...
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vj...
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rp...
- Toyota tinyurl.com/uj...
- Volvo tinyurl.com/uj...
- VW diesel tinyurl.com/vj...
- VW benzina tinyurl.com/rp...
VERIFICARE AUTO prin MASINAPOTRIVITA - bit.ly/2EMPERI
CARVERTICAL - bit.ly/2ITi4IU (cumpara rapoarte prin noi ca sa sustii canalul)
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
Aici vedeti dealerii: masinapotrivit...
MASINAPOTRIVITA
Aboneaza-te la Masina Potrivita pe RUclips bit.ly/2zeem7K
Masina Potrivita s-a specializat sa ajute oamenii sa isi cumpere masini second hand fara sa fie pacaliti. Facem asta de 8 ani si am verificat peste 4000 de masini second hand pana acum.
Aici dati de noi
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vj...
- Audi benzina tinyurl.com/rp...
- BMW tinyurl.com/wd...
- Dacia tinyurl.com/rf...
- Ford tinyurl.com/v6...
- Honda tinyurl.com/ud...
- Hyundai tinyurl.com/tl...
- Kia tinyurl.com/tl...
- Land Rover/Jaguar tinyurl.com/y8...
- Mazda tinyurl.com/ya...
- Mercedes tinyurl.com/ub...
- Nissan tinyurl.com/yc...
- Opel tinyurl.com/ru...
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tv...
- Renault tinyurl.com/rc...
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vj...
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rp...
- Toyota tinyurl.com/uj...
- Volvo tinyurl.com/uj...
- VW diesel tinyurl.com/vj...
- VW benzina tinyurl.com/rp...
VERIFICARE AUTO prin MASINAPOTRIVITA - bit.ly/2EMPERI
CARVERTICAL - bit.ly/2ITi4IU (cumpara rapoarte prin noi ca sa sustii canalul)
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
penru verificari trimiteti un mail la: masinapotrivita@gmail.com
.
Ca sa dezactivezi controalele complet trebuie sa tii apasat butonul dsc apasat 10 secunde , iar padele nu iti merg pentru ca nu este volanul masinii . Distributia se schimba foar daca motorul are codul N 47 , masina face maxim 9000 pentru ca a fost lovita , iar o masina lovita este o masina lovita orice ai face
1.Pretul in sine nu e foarte rau pentru un luxury line daca are sub 100.000km, dar e putin cam mult avand in vedere ca 320 tractiune spate au scazut in ultimele 6luni si ca este lovita.Personal, nu as cumpara o masina lovita (care nu e acelasi lucru cu un element vopsit pentru ceva mai minor) pentru ca ai de unde alege, iar primul loc unde o sa apara rugina(mai devreme decat ar fi fost cazul) o sa fie acea reparatie,mai ales pentru ca discutam despre chit.
2.Am achizitionat in iulie un 320d Modern line mai dotat decat aceasta masina(sasiu adaptiv M , faruri adaptive cu asistent de faza lunga, scaune sport,Hifi,roti 18", etc. in plus) cu 110.000km si 16200 euro cu istoric verificat. Parerea mea este ca seria 3 este o masina foarte buna si multi o condamna gratuit fara ca sa fi condus asa ceva.
Lucrez in domeniul auto si am foarte mare incredere in fiabilitatea BMW dupa ce am vazut foarte multe exemplare SH, inclusiv alte marci.Problema apare din cauza ca romanii cumpara ieftin si foarte rulat si nu inteleg ca masina nu cere doar ulei si filtre si alea cat mai tarziu. Aproape orice masina poate fi fiabila cat timp are parte de intretinere si exploatare corespunzatoare.
3. Distributia e o sperietoare pentru romani, dar e pacat sa nu se imbogateasca anumite unitati de service.Sunt marci si modele la care distributia cu lant cedeaza dar nu este o reparatie care apare la toate masinile. Atata timp cat nici macar nu face zgomot, nu "arunca" nici un cod de eroare, nu vad rostul investitiei. Cutia automata este o poveste diferita, pentru ca desi BMW insista ca e umpluta "lifetime", ZF recomanda la 8HP inlocuirea uleiului si filtrului incastrat in baie, si este logic pana la urma ca nu poti incalzi si raci un lichid hidraulic la nesfarsit fara ca sa se degradeze, sau sa acumuleze impuritati.
4.Mult habarnism in comentarii.Romanul viseaza ca de obicei la o masina virgina si ieftina. Este foarte greu sa gasesti un F10 cinstit care sa nu fie chel la banii acestia, daramite la ce sume vehiculeaza unii mai jos.Kilometrii si dotarile se platesc, oriunde, inclusiv in Germania si Olanda.
Daca vedeti o masina care pare un chilipir, de obicei ascunde ceva.Altfel, ajungeti sa cumparati E-Klasse taxi cu 1milion kilometri ca e "ieftin".
Salut am citit mesajul tau aici si asa avea o intrebare. Am un bmw 520 d f10 din noiembrie 2013, am ajuns la 180000km reali, in ce conditii trebuie schimbata distributia ca am auzit sute de pareri ba ca tre sa inceapa sa rontaie lantul ba altul zice ca se rupe fara sa se auda da nici unul nu are bmw :)))) sfatul tau care ar fi?
Am BMW 320, 184 cp, automat, 2012, Luxury.
Singurele diferente dintre a mea si asta sunt: a mea n-are padele, design-ul schimbatorului, probabil si cutia de viteze difera, culorile interior/exterior și a mea n-a fost lovita. Sunt foarte, foarte multumit de masina, poate am avut eu bafta de a nu avea o masina problematica. Am cumparat-o la 78.000 mile (aproximativ 130.000 km) cu doi ani in urma si acum am 144.000 mile (aproximativ 230.000). In afara de consumabile, urmeaza distributia, nu am avut nici un fel de problema sau eroare. Am fost si sunt in continuare foarte multumit. Foarte manevrabila si fâșneață.
Acum sa revin:
- in primul rand eu nu mi-as cumpara o masina lovita. Parea ca a fost lovita destul de rau.
- nu mi-as cumpara o masina ca asta pentru drumurile din Romania. Am fost in concediu acum cateva luni, am avut inchirit un Logan, si mi-a fost mila de el. DACIA mi se pare masina ideala si foarte buna pentru Romania. Figurantii sa dea cu ele in gropi, nu-mi pasa. Aici nu fac referire la BMW seria 3, sunt posesori cu masini de multe zeci de mii si dau in gropi, “pentru ca sunt prosti”. Sorin Ovidiu Vantu 😂
- nu stiu care ar fi pretul unui model ca asta pe piata din Romania, dar sincer spun ca prefer sa platesc jumatate de an rate in plus sau sa ma imprumut de cateva mii daca plata se va face cash decat sa-mi iau o masina lovita rau asa cum a fost asta.
In final, romanii trebuie sa inteleaga ca trebuie sa-si cumpere masini pe care si le pot permite, nu masini lovite achizitionate ieftin ca sa para ca le-au cumparat scump. Preferabil cat mai noi. Sunt satul de conceptia “de ce sa-mi cumpar Duster din 2014 cand cu aceeasi bani imi pot cumpara Touareg din 2005”, din punctul meu de vedere suna foarte cretin.
Succes tuturor!
IN SFARSIT!
tu vorbesti de masini :) si mai ales de faptul ca trebuie sa -ti permitgi masina dar o arzi prin uk in santier ...:)
Si ce e gresit ca munceste si nu freaca menta pe youtube ? 🤨 Iti dai seama daca muncesti pe santier nu ai voie sa ai dreptul la comfort si lucruri bune ca vine gigel sa comenteze ampulea.
Îți apreciez munca și devotamentul, cred ca toți oamenii și-ar dori cand achiziționează o mașina second părerea unei persoane care știe despre ce vorbeste, vorbesc din prisma persoanei care prima data când am cumpărat mașina am luat teapa de bani mulți .
Asta o sa fie cel mai vizionat video video al tau.. Masina perfecta pentru majoritatea romanilor, bmw, lovita si vanduta de un patron de service. Mai era plumb in vulcanizarea aia sau l-au pus pe tot pe roata dreapta fata?
Probleme cu distributia sunt pana la motoarele Euro 6, deci inclusiv asta.
:))) Adevarat doar daca patronul are si burta si este si gelat
=)))))))))))))))))
MvA987 Iii
Nu, nu, e condusa de o batranica prin Germania doar pana la magazin ca sa ia mancare la pisici. Are 2.000 km si nu a iesit de pe Autobahn.
Alexandru 8vufz8ugs 3sjbd6rwux
Am si eu un E90 320d din 2007, automat, piele, navi, incalzire scaune, trapa, etc. E cea mai buna masina pe care am avut-o vreodata si nu o sa mai iau in viitor altceva decat BMW (poate doar o mica sansa la Audi sau Mercedes). Nu se compara cu nimic, de la designul exterior elegant, dar in acelasi timp si sportiv, la interior (care arata ca o nava spatiala inca din 2004-2005 cand a aparut generatia trecuta), la sunet, la senzatia aia cand ii dai kickdown si vezi totul cum ramane in spate, la drifturi noaptea in curbe cand ai chef de joaca cu ea, E UNICA
Salut, am si eu un Seria 3 318 d, 143 cp cu acelasi motor, am 260 km parcursi si nu am schimbat distributia :D, nu are nici un fel de zgonot motorul, iar cei de la bmw Serviuce Team mui-au spu ca'i ok
si nu trebuie inca schimbata. In rest nu am nici un repros de facut masinii, consuma decent, merge ok :d , ma declar multumit !
Te urmaresc de ceva vreme si imi plac materialele tale, si sunt de parere ca o verificare mai in detaliu este absolut necesar atunci cand faci o achizitie de cateva XXX.0000 $$ !
Keep Up the good Work
Detin un 520 E60 LCI din 2010 si DA i-am schimbat distributia desi nu se auzea pentru siguranta si linistea mea,pana la urma un 3500 ron m-a scutit de o grija in plus la masina,degeaba ai bani sa o cumperi daca nu ai bani sa o si intretii,aici ma refer la orice marca nu doar la Bmw ! Stima si respect
Nu mai pune clickbait gen 'cea mai controversata masina din Romania'. Este un BMW seria 3. Pe langa faptul ca in toate cele 13 min nu ai pronuntat cuvantul 'controversat' si nu ai explicat titlul, enumeri niste cutume/mituri cum ar fi: distributia.
E normal ca aceasta 'moda' de a schimba distributia sa circule printre consumatorii de masini sh din Romania avand in vedere ca noi, romanii achizitionam masinile din Germania DUPA 300.000 - 400.000 km.
Cumperi o masina de la un samsar dintr-asta 'sincer' care iti spune toate problemele, le accepti si cum era pe vremuri la Dacie, faci revizia si schinbi distributia. 'Asa se face' cand cumperi o masina pt ca din start pleci cu aceasta convingere ca ala iti vinde o masina mega folosita si pe end of life. Tu, inteligent, schimbi niste consumabile ... care n-au nimic la un service unde aia isi prind urechile, totul pt a-ti aduce aportul si a te simti psihic bine pt ca ... parca n-ai cumparat o masina sh, ci una noua ... pana la urma, sufletul ei este in revizie si distributie, nu?
Nu intelege gresit, nu sunt fanul masinilor noi, dar nici celor premium la pret de Golf, manarite de 'baeti'.
Distributia si uleiul la cutie nu se schimba. Ma refer la acest ZF. Nici Dumnezeu nu stie ce se poate intampla cu lantul sau cu acea cutie dupa jumatate de milion de km, asa e, dar producatorul NU RECOMANDA/NU SPECIFICA schimbarea lantului sau uleiului.
Ca sa raspund unei intrebari pertinente pusa de tine, in finalul filmarii: NU, nu as cumpara o masina lovita in halul ala INDIFERENT cat de bine ar fi fost reparata. Sunt filmulete pe youtube cu niste rusi care repara intr-un garaj un seria 7 f01 din 3 bucati, deci nu.
Ca sa adaug inca ceva, ca un sfat celor care isi cumpara masini sh rulate in RO sau vorba samsarilor: 'adusa recent', NU VA LUATI MASINI DIN ROMANIA. Luati-va masina singuri din Germania, e banal! No rocket science.
1. Cauti pe mobile.de masina
2. Faci o lista scurta de 3 buc
3. Verifica daca nu sunt niste firme aparute luna trecuta si sa detina mai multe masini, review-uri decente si 'nice to have' sa fie germani. Ultima nu e musai.
4. Suni, ceri detalii, ti se spun. Ceri vin no, verifici masina in ro daca totul corespunde cu acea carte atunci avem:
a) faci plata prin banca si trimiti o platforma + asigurare (max 500€) si o ai in fata casei in ... 2-4 zile maximum
b) dai 100€ pe avion, 250€ pe numere, 300€ pe carburant, vigniete, mancare (si/cazare 1 noapte 60€ extra) si faci inca ceva romanesc, adica o conduci inainte a o cumpara de parca te-ai prinde de ceva. Autosugestia e incredibila, dar costa.
Asa ca, luati-va BMW in Romania si faceti-va service-ul exclusiv cu piese aftermarket nu OEM la 'un amic care are service'. Dupa, guess what: le vindeti tot in RO si se strica :)
Luati-va un Golf si ... aia e, ceva asumat :)
bravo bosule ai raspuns tu pentru mine. Ce zice domnu zic si io. GG WP si nu va fie lene sa mergeti in germania daca vreti o masina cu km reali, la un pret mult mai accesibil.
BMW nu specifica ca doar nu sunt prosti, dar ZF da, caută pe net cum arata un ulei din cutie dupa 120k km. La BMW pe viața nu înseamnă viața proprietarului ci pana la iesirea din garanție. Iar lanțul asa a fost gândit sa fie pe viața dar s au zgârcit la producatorul de piese..
MvA987 Pei da, ZF spune sa schimbi, au instituit trend-ul asta service-urile, chipurile specializate pe asa ceva, schimbat ulei cutie. Si culmea, la cate f 10, f30 & Co sunt in Romania, fac si bani. Daca intrii mai adanc in problema si te documentezi o sa vezi ca cei care au achimbat uleiul spun ca acea cutie schimba prost bruscand la fiecare treapta, zmucind.
Si cu lantul la fel, ca TREBUIE schimbat preventiv la.200 000km, la fel plin de service-uri care fac doar asta. Si, la fel, le merge bine. Intr-adevar a fost o chemare in service la e90, insa la motorul de 177 de cai pentru ca au avut un alt producator de lant. Ti-l schimba gratuit in orice service autorizat dupa seria de sasiu.
Ehhh, s-a impamantenit problema si acuma dupa mintea unora toate BMW-uri vor avea probleme cu lantul si 'e bine sa il schimbi preventiv'.
La fel, veti observa la necunoscatorii de BMW, adica la cei care si-l cumpara pe primul ca il vor alege pe cel cu motor mic (frica de impozit) si musai xDrive. Tot de la un mit ca daca are tractiune spate ... e sfarsitul lumii, practic nu poate fi condus iarna, pe ploaie, la Sinaia pt ca urci ... doar pana la mall si inapoi (in rest merge cu Golful) :)))).
Indiferent de unde iei masina, cu distributia tot ai probleme ca e prost facuta, si tot scoti o caruta de bani sa o schimbi la 60-70 mii de km, nicidecum la 90-100 mii cand ar trebui. Asta cel putin pe N47
nu e nici un mit prietene... cauta pe net sa vezi ce multumiti sunt posesorii bmw (masini noi) de distributie...
Exista un dispozitiv ( scula speciala BMW ) cu ajutorul careia se determina cat de intins este lantul ( cel mai problematic dintre ele , fiind de toate 3), nu trebuie schimbat dupa pareri ci dupa masurare.
Acum il astept pe ala care nu si-ar da BMW E46 din 2000 pe BMW asta din 2013. Biciclistii sa se abtina va rog eu.
MiniPower :)))
bai baieti.. va pute mana a RATB .. compostati bilete si va luati de bolidul lui din 2000?
cat mai costa un bilet de autobuz? :))
eduard georgian Ăla nu este bolid, este coteț de ținut găinile
ba cred ca a primit ban tipul ala, ca nu-l mai vad. parca mi-e dor de el :))
Dupa ce m`am uitat la filmuletul tau cand ai postat m`am uitat sa-mi cumpar un BMW F31. Aveam un A4 B8 Estate 2010. L`am vandut si mi`am luat un superb BMW F31, 2012, 320d M Sport, automat, Estoril blue, suspensie m adaptiva, ecran mare cu navigatie, camera pentru semnele rutiere, ceasurile semi digitale, nu ecranasul ala mic :) . Eu sunt in Anglia si la fel, stiam ca sunt probleme cu lanturile, dar asta are motorul N47T si am citit ca s`a facut ceva la intinzator la modelul asta. Masina are acum 140k mile si am luat`o in Iunie si avea 120k cu 8.800 de lire. Nu regret nici`un minut. Am mai avut un BMW acum ceva timp, era din 2009, un 116d 116 cai manual in 2 usi, nesuportand masinile mici, dar m-a tinut 2 luni si nu l`am mai suportat :) Am luat cea mai buna decizie cu F31. Acum e in proces de transformare, am splitterul montat de M Performance, diffuser, oglinzile de M Performance incalzite cu auto dimming, i`am facut conversie la toba de M Performance cu evacuare dubla pe partea stanga, LCI style :). Strang bani de niste jante 666m si sunt satisfacut :)
Ma bucur foarte mult ca ai testat aceasta masina, am asteptat atat ca voiam sa vad daca ma atasez de bolidul meu sau nu si sa las comentariul asta aici.
Mult succes!
Alex
Fel si fel de comentarii. La achizitionarea unei masini depinde de gust , de conceptie si de buzunar. Cine are o anume marca de masina se lauda ca a lui e cea mai buna, restul nu e nimic. O marca e de cocalari, cealalta e de bulibasa, cealalta e de tuns iarba si uite asa continuam. Multi isi cumpara masini doar pentru dorinta de afirmare si deasta vedeti pe drum anumite masini la anumiti oameni care defapt ar trebui sa circule cu altceva. Parerea mea personala e ca la achizitionarea unei masini trebuie sa te gandesti bine, nu doar emblema conteaza, doar asa ca sa areti ca ti-ai cumparat si tu un Bmw sau Audi sau Mercedes si restul nu conteaza. Cand ai o masina, dupa cel putin 50.000 de km parcursi poti sa iti mai dai cu parerea si oricum daca ti-ai cumparat o masina folosita si incepi si bagi banii in ea, in primi 50.000 km, inafara de combustibil,ulei si filtre, parerea mea ca ti-ai luat teapa.
Acelor care vorbiti din auzite si care nu aveti o anume marca de masina, poate ca ar fi mai bine sa nu mai defaimati pe altii doar asa pentru ca voua nu va place. Si incercati sa folositi un altfel de vocabular, caci vorbele urate nu va ajuta la nimic, asta arata nivelul fiecaruia.
Un comentariu pertinent , argumentat si logic!
Nu as cumpara niciodata o masina care a fost accidentata si refacuta. Cere aproape 16 mii, pai la banii astia ai sanse sa iti gasesti cv mult mai bun si mult mai fiabil. Succes pe mai departe, faci o treaba super faina.
Masina pare ca a fost cumparata cu ceva pana in 9000 de euro si investiti ceva pana in 2000 euro pentru un profit de 4000 euro. Stima!
Experimentist stie joaca :))
Fratilor astia care fac asta doar asa fac bani, in 2018 inca tot li se pare la romani ciudat ca la noi sunt mai ieftine decat afara si cu km mai putini tot timpu. Iei E46 cu 240 000 de 14 ani, E90 are tot atat si F30 e tot atat :))). Si eu stiu cine se ocupa si inveci nu am vazut sa fie adusa o masina pe rotile ei. Dupa ce le repara cumpara niste nr zoll si le face poza cu ea si in anunt apare ca a fost adusa pe roti, stare perfecta, carte service stampilata(sunt o gramada care sunt falsificate din cate am inteles mana in mana cu turcii de pe afara). La romani le place sa fie mintiti.
Cristi G Eu n-am nimic impotriva
C G Exista serie VIN pisicut , daca dai crezare unei carti service ramai la bicileta . Sunt si persoane care aduc masinile pe roti , nu toata lumea se complica cu cazane
Indiferent cu cât ar lua-o și cât a băgat în ea , dacă este la preț bun și ți-ar conveni , care ar fi problema că își face el bani ?
Mulțumesc pentru video. Eu am una aproape identica și merge super nu am avut probleme deloc are 190 de mii km asa ca nu e rea în legătură cu lanțul eu nu am avut probleme în schimb motorul fabricat din 2016 începând am văzut multe care ardeau ulei mult fum alb mofelul f30 cel mai reușit e fabricat în 2013
Sa ne zica ala cu E46 din 2000 daca merita masina asta 15.000 de euro.
Nu nu, sa ne zica aia cu japoneze cat de bune sunt benzinarele lor si fiabile :))))))
Japoneza mea benzinara este buna si fiabila. Asta nu inseamna ca alte masini (aceasta masina, in cazul de fata) ar fi mai putin bune.
I-am dat report la o mare parte din comentariile lui poate de asta nu apare 😂
Nu merita 15.000 am avut eu un e90n cu chit pe spate si a crapat tot. Daca o cumperi si o tii maxim dar maxim 1 an si ai grija la condus si apoi o vinzi, da se merita. Dar dupa 1 an si chiar mai repede la ce drumuri avem tot chitul o sa crape. Daca nu ma crezi te sfatuiesc sa cumperi o masina cu chit pe spate si mai vorbim canti banii o sa-ti trebuiasca sa bagi in ea. Si cred ca toata lumea stie ce probleme au BMW-urile dupa 2005. Si nu numa la BMW tot ce inseama masina dupa 2005 nu mai este facuta sa tina.
Ala cu bmw din 2000 drept?
Eu nu dau e46 din 2002 110kw pentru ceva mai nou . (Nou = Technologie multa =Probleme )
Lantul se schimba undeva la 200.000km indicat si mai devreme .
Am vazut 320 din 2013 cu 180.000km care a rupt patinele lantului si a distrus 2 pistoane si 4 valve pentru ca a sarit cu putin de la punct .
--------------------------------------
Foarte Tare Vlogul
Nu e absolut nimic controversat aici la un bmw seria 3. Si tu stii bine asta.... Si incearca sa te debarasezi de limbajul de lemn. Daca anunti ca masina a fost lovita, atunci spune ca a fost lovita. Nu o prezenta ca pe o “particularitate interesanta”, asta e limbajul de lemn. Nu cauta nimeni asiduu o astfel de particularitate... O particularitate interesanta ar fi aged leather pe un numar limitat de 1000 Mercedesuri E AMG, nu asta. Folosesti cuvinte mari sa descrii chestii mici. Orice orator bun stie ca arta e sa folosesti cuvinte simple ca sa descrii chestii mari. (Unamuno a spus asta, nu eu, in caz ca ma suspectezi de o imaginatie bogata). Mai ai multe de invatat... Succese mari
spruceguitar 👍
Salut,de foarte putin timp iti urmaresc clipurile,si apreciez ce faci.Sincer nu urmaresc neaparat sa achizitionez o masina in viitorul apropiat,ci este doar o mica pasiune sa vizionez munca ta. Stiu ca o sa te lovesti de multe ori de fenomenul de coroziune.Nu te critic,dar in acest clip ti-a scapat probabil din greseala acest pleonasm " protectie impotriva coroziunii si a ruginii".Rugina este rezultatul fenomenului de coroziune.Bafta si mult succes in ceea ce faci.
Semnalele funcționează?
Ce nevoie ai? Esti in BMW.
@@floreapaceagiu2428 Poate ajută pe linia de tramvai 😂
@@gabrieliulius1326 😉
La minutul 9:15 cand incepi accelerarea masinii pana spre 5000rpm temperatura motorului nu era nici macar 50 de grade...frumos asa?
Doar nu e a lui masina....
da,cu siguranta mi-as lua BMW! am deja un 520 (2007) si sunt super multumit de el
da,acest seria 3 este foarte frumos siiii da,cu siguranta as da banii pe masina asta!
P.S. imi place mult ceea ce faci,mult succesc in continuare!
Man faci o treaba foarte buna felicitari! On topic conduc bmw de vreo 15 ani si sincer daca motorul e bine intretinut lantul de la distributie te tine o viata. Vestitul M47D20 am facut cu el peste 200000 km fara absolut nici o problema. Dpinde cum il intreti, cum mergi .... P. S. Cei care va dati mari mecanici si voi nu stiti sa strandeti o piulita, vedetiva in continuare de treba voastra.
Parerea mea pretul este unul cam piperat avand in vedere ca a fost si lovita maxim merita un 12.500-12000 , ceva eroare pe la padele si aia mai costa un electrician sa afle pe unde este contactul imperfect carte service nu are doar se presupune ca are km reali fiecare face ce vrea cu banii lui dar eu sincer mai mult de 12500-12000 nu as da . Fiecare cu parerea lui .
Mare chestie ca a fost lovita :)) S-a strambat masina sau ce ?
Bă in sloboz dacă nu aveți habar de ce vorbiți?
Dacă a fost reparata bine (si a fost reparata bine mașina asta ) si n au fost afectate părțile de susținere a mașinii ce treaba are ? Si o eroare la padele care te costa maxim 300€ nu e o problema .. 15.000-15500 e prețul corect
cristibr27ama si tu ai un logan si crezi ca e cea mai buna mașina din lume nu ?😂😂
cristibr27ama ce sa fac dacă n am bani sa mi cumpărăr noua marca pe care o am ... dar te asigur ca am o mașina destul de buna , nu e vina noastră ca in România sunt salariile mici si nu ne permitem mașini noi , eu nu mi as lua la 7000€ un logan cu ac manual si geamuri la manivela , acum o sa fiu înjurat de voi toți ecologistii ăștia care “gândesc normal” , nu toate mașinile sh sunt gunoaie ..
Tatal meu are un 318d E90 cu motor M47. Din cate stiu, motorul asta e mai fiabil decat N47-le de pe F30. Cu lantul nu sunt probleme, insa rola intinzatoare trebuie schimbata. E super economica "jucaria", scoate un consum mediu de 4.8L/100 Km. Acuma depinde si de sofer, ca mama scoate 6,7 :)))
Toate mașinile de vânzare sh sunt vândute de doctori, avocați, patroni malaci de service, notari, toate mașinile cu vechime 10-20 ani nu au mai mult de 120.000 km, unele au combustibil din fabrica în ele încă
Nu stii ce vorbesti. Am in familie 2 sedanuri si 1 suv toate produse intre 2007 si 2008 si niciuna nu depaseste 80.000 km. Pe una chiar o si vand. Mai exista si asa masini.
Combustibil din fabrica🤣🤣🤣🤣
Geniala asta cu combustibilul din fabrica 🤣🤣🤣
Detin un e46 din 98 in care am investit multi bani si pasiune cat si timp.Mi-am pus pe ea prin retrofituri de la manere imbracate in piele,scaune full electric ,pachet m,incalzire in bancheta spate cat si dotari individuale (praguri de individual,cotiera cu suport de pahar spate etc) dar vreau sa zic ca inca nu as renunta la batranica mea pentru dotarile de pe aceasta masina din clip.Prefer sa mai astept 3 ani si sa o iau la 6000 euro ca acum e 9000 una pe Germania.
Morrrrr când aud de distribuie !!!! Vi se pare mult 3500 lei (750€)o data la 100k km sa i schimbi distribuția?
Problema este ca la unii zgomotul apare dinou după 10 mii km
Eu am F20 echipat cu acelasi motor N47 TwinTurbo 184 CP. Chiar daca stiam de problema legata de patinele de la distributie am ales acest motor. N47 este un motor fiabil, consuma bine. In plus, cand da semene da slabire, lantul incepe sa ticaie, deci iti cam dai seama seama ca e momentul sa il schimi. A mea are 171 mii si aparent e ok, el nefiind schimat vreodata. Imi place si F30-ul prezentat in video, eu unul mi l-as lua.
Salut . Eu am un xDrive din 2014 cu 200.000 km , am dat 13500 pe ea , e cu navi mare , combi , acelasi motor . eu in afara de motorina nu i bag nimic pana nu zice computerul . Merge foarte bine , nu are padele mananca putin mai mult ca RWD cam cu 1-1.5 l , sa nu uiti sa mergi noaptea cu masina asta sa vezi ce fac Luminile Adaptive . taie masina ce vine din fata , adaptive headlights bmw , in fine , o masina foarte reusita , eu am cumparat-o , bugetul meu era de 13500 euro , am decis sa-i dau pe toti pe acest bmw de care sunt foarte multumit . i-am pus geamuri fumuri acum si vin jantele de vara pe el curand . Am uitat sa precizez ca traiesc in Germania si masina am cumparat-o de aici , la prima mana , a fost masina de firma ( in leasing ) cu service-urile facute la bmw si cu un consum de 4.9 l am luat-o , mers intins pe autostraziile germane . eu nu reusesc sa scot sub 6.5l cu ea si nu o calc des . Nu stiu cu ce as putea compara masina asta din clasa ei .
nu am piele , am scaune sport , carlig actionat electric din buton , la fel si portbagajul si a fost revopsita o aripa fata la bmw in germania. masina cand am ajuns sa o probez arata ca noua .si eu nu am sport + , dar pot pune pe sport cutia si caroseria si apas 5 secunde pe esp . pleaca foarte bine de pe loc si pe zapada se conduce foarte bine fiind xdrive . totul sub ea si ea arata ca nou cand am ajuns sa o vad.
Alexandru Vitan salut! Eu am un Gt 320 xd 2014 130 mi km .cu privire la tot ce ai menționat mai sus sunt de acord cu tine chiar și la consum însă mașinile cu xdrive consuma puțin mai mult carburant decât Cele cu tracțiune spate in rest și eu sunt F mulțumit de ea cu respect Ovidiu!
Alexandru Vitan foarte bine ai făcut,mai bn cu ceva km dar reali, la fel si eu iau doar din germania personal.... felicitări
Corect si eu am un 320 184cp 2013,am schimbat distribuția preventiv,am facut cu ea 70000 in țară,am schimbat plăcuțele si o bieleta in față,binenanteles uleiul in rest sunt ffoarte foarte mulțumit,cutia automată super
Este scumpa. Si masina este scumpa de intretinut. Piesele de schimb (cand se strica ceva), sunt scumpe, manopera la schimbatul lor la fel va fi scumpa. Intr-un an de zile, service-ul + schimbatul pieselor (cand va fi nevoie) va trece cu mult de 15.000 de euro.
In concluzie, nu n-as cumpara un BMW. Mai ales lovita. Sunt masini (aproape noi) cu 5 ani vechime sub 50.000 km mult mai ieftine daca stii unde sa cauti
Salut! Mașina acesta nu face banii, garantat nu face acești bani. Oricum, întotdeauna exista clientul acela care e dispus sa plătească prețul cerut, chiar dacă rațional nu este justificat. As spune ca faci o treaba interesanta, nu neapărat bună. Am găsit în filmările tale niște concluzii greșite și neargumentate. Uneori ma întreb dacă tu chiar cunoști ce spui.
Am avut și conduc BMW de multi ani, acum conduc un X, am schimbat multe altele din grupul VAG, sunt niște fiare din ce în ce mai proaste. Nu merita banii, dar dacă totuși le cumpărăm... înseamnă că avem nevoie de ele.
Acest 3 este o țeapă, iar tu faci erori pe care nici în clasele primare nu le făceam. Se vede vopsit ornamentul de plastic de pe prag, se vad kg de plumb pe janta, se vede discul uzat inegal, etc. Nu știu de ce in anii pe care ai trăim suntem atenți la altele decât la chestiunile serioase pe care ar trebui sa le privim direct, nu prin camera de filmat și cu niște comentarii direcționate și superficiale.
Da, subiectul este corect la acest film, dovada vie sunt comentariile adunate, inclusiv al meu.
Sfat: profesionist nu ești, dar te rog măcar încearcă!
Gabi Din nici nu ai cummsa fii “profesionist” in asa ceva Dar, prin clipurile lui a deschis ,zic eu mintea multora care urmau sa isi cumpere masina sh .Practic avem nevoie in Romania de Cineva care sa ne sfatuiasca ce sa cautam la o masina sh si nimeni pana la DAN nu a facut o
Bravo lui ,ii urmaresc canalul si chiar am folosit aceste ‘trucuri ‘ atunci cand mi am cumparat Golful 5 desigur sh
ai Tesla model x?
Cred ca se referea la bmw x drive
Cel mai bun video al tau de pana acum. Felicitari si la mai multe !!
Salut, te urmaresc de ceva timp si cand te-am descoperit am vizualizat toate clipurile anterioare intr-o seara. Faci o treaba buna, dar cred ca ar fi mai ok daca ai pune intrebari de genul "Ce optiune va place cel mai mult de pe masina asta?" sau "Ce culoare credeti ca arata cel mai bine pe masina asta?". Din cate vad eu, majoritatea raspund la intrebarea "Ati da XXXXX EUR pe masina asta?" cu replici halucinante, cineva a scris ca ar da 10k euro pe aceasta masina daca ii schimba proprietarul lantul de distributie. Este clar ca oamenii astia nu au nicio treaba cu preturile masinilor si poate deveni frustrant pentru unele persoane care se ocupa cu asa ceva si stiu despre ce este vorba.
O seara faina!
Bogdan Diaconu bună remarca. Mai am vreo 5 videos in the making, dar după aceea încerc sa schimb. Mersi
reparatia a fost facuta de mantuiala la masina asta ....nici eu nu as plati o masina cu problemele asteia decat daca pretul ar fi de "chilipir".
Do Ra ce problema are Gigele mașina ?:))
daca nici macar ornamentul de prag nu l-au dat jos , lucru care dura 5 minute si l-au lasat acolo fiind vizibil gazat....nici nu vreu sa ma gandesc cum e restul reparatiei.
Pe modul sport+ nu se anuleaza esp ci se activeaza controlul dinamic de tractiune , iti permite sa derapezi fara sa pierzi controlul masinii , esp-ul se dezactiveaza tinand butonul de esp apasat mai mult de 5 secunde !!!
Ai sărit peste roata față. Avea juma de roată cu plumb😅
Mdea , a zis de cauciuc , dot bun , bla bla , dar janta avea ,cum ai spus si tu , juma' plina de plumb. :)
DA, este un aspect peste care multi cumparatori trec
Dar care spune multe despre masina `ATAT TIMP CAT JANTELE AU FOST ECHILIBRATE CU UN APARAT PERFECT FUNCTIONAL`
Am cautat mașina cu care sa fac naveta zilnic ,ceva ieftin pana in 5 mii euro căutând să pensionez vechiul e46 320d cumparat de nou dar ajuns la aprox 600 mii km. M-am axat pe e60 525d m57.Am verificat aprox 270 VIN-uri,am gasit doar 3 masini fără bube dar fără întreținere corespunzătoare.Deci în momentul de față sunt în situația de a face naveta ori cu anticul e46 de care efectiv m-am plictisit ori cu mașina principală (Mustang V6),nici macar Honda Acord nu o gasesc nesamsarita
Detin un f30 de 2 ani 130000 de mile , trage ca un tanc , nici un fel de problema cu motorul , lantul de distributie nu a fost schimbat niciodata. Recomand ca si calitate , daca vrei confort cumpara-ti merc....
Cam la cati km se schimba distributia la un f30 din 2014?
Pana acum 7-8 ani, nu am auzit de probleme grave cu distributiile pe lant ale niciunui producator de masini ... despre distributia pe lant la unele motoare Opel, se putea spune/constata ca sunt zgomotoase, abia dupa 150.000 km se verifica si se schimba patina intinzatorului, daca era cazul. Proprietarul unei asemenea masini cu distributie pe lant, teoretic, trebuie sa fie atent la nivelul de ulei ... deoarece patina intinzator situata intre pinioanele axelor cu came, este actionata cu ajutorul presiunii de ulei, care este data de pompa si care mai trece si printr-un regulator de presiune de ulei, inainte de a ajunge la patina intinzator a distributiei. O alta chestiune cu privire la nemultumirile multora, privind distributia de tipul acesta la BMW, ar fi traseul lantului de distributie (care este unul sinuos) ceea ce implica mai multe patine dirijoare, care nu pot fi fabricate dintr-un material mai dur pentru ca ar provoca uzura asupra lantului distributiei, care este montat in partea din spate a motorului, adica intre motor si cutie, ceea ce duce la un pret mai mare al manoperei. Am constatat chestiunile astea in propriul service auto.
Din cate observ majoritatea vor masini nelovite, nechituite, fara elemente revopsite, luati-va masini noi si vede-ti cat costa, nici neamtu nu iti da o masina la mana a doua cu km putini si nelovita pe moca. Pana la urma masina prezentata in videoclip este o masina secound.
Iti dau mare dreptate In ceea ce zici . Avand In vedere ca traiesc In germania de cativa ani si Iti zic sincer in majoritatea cazurilelor o masina second hand la vanzare cu an de fabricatie dupa 2008 in germania sunt mai scumpe ca la noi in Romania aceeasi masina cu an fabricatie , km rulati si optiuni . Deci sa nu mai zica romanii ca e scumpa sau troaca sa manance cacat . Romanii nostri ar vrea o masina cat mai noua , cat mai buna si fara nici un defect si cat mai ieftina si daca sar putea sa Le ofere si vanzatorul masini inspectiile periodice pe timp 5 ani si vreo 2 plinuri de benzina pe luna din cheltuiala vanzatorului ar fi perfect pentru ei . Adica o masina care pretul ei corect este 10000$ ei ar vrea cu vreo 7000$ sa o cumpere si in stare aproape noua . Cam asa sunt toti romanii nostri . Iti doresc o zi placuta si sanatate ☺
"Vede-ti" prostule?
Nu le iei pe moka, dar le poti lua la pret de cazaturi accidentate cu km de taxi - cum vand samsarii la noi, si mai ai si garantie de la producator. Daca iei din germania de pe piata sh a producatorului, de ex. BMW Premium Selection(se alege la qualitatsigel pe mobile.de) sau direct de pe site-urile BMW la sectiunea Gebrauchtwagen
Apreciez munca si devotamentul; doar cine traieste intr'o bula personala nu si'ar da seama ca este o treaba foarte grea si de lunga durata. Ar fi frumos un review la un Bmw 420d 2014-2016 GC, sau daca ajungi vreodata si in alte locatii din tara, de ce nu, o verificare. Succes si mult spor pe mai departe.
O sa ne arăți si noua cum se verifica injectoarele ?
exact. :D
Scoți returul și dacă un minim de cunoștințe, iți dai seama Cum merg
aha, 4 furtunele. 4 seringi mai mari, mana pe ceas si ai o oarecare parere. Dar daca un injector are 3 orificii infundate. sau daca, si daca etc... Nu ai cum sa zici ca le-ai verificat pana nu le pui pe bancul de teste. Ca te-a uitat la ele si le-ai vazut ca sunt acolo e alta treaba.
gen daca sti cum sa le verifici inseamna ca sti sa le verifici...
S-a uitat daca sunt garniturile intregi si nu exista scurgeri. Voi chiar inca credeti ca Dan stie mecanica? Acum 3 luni nu stia de la ce se face mazga de la busonul de ulei. Ba da, stia.. De la mers subturat spune el.
Deci,daca verti sa va cumpărați orce masina,desfaceți capacu de la ulei motor si daca se vede inauntru asa ca la asta , masina are km reali( la vw audi nu se vede inauntru asa ca NU cumpărați) si este perfecta .🚘🚙
legenda spune ca problema distributiei si a patinelor acesteia provine de la vascozitatea uleiului folosit de service-uri, deh, de aici si zicala: degeaba iei BMW daca inca mai incalzezi soba de acasa cu niste carbuni si repari "bolidul" la un prieten care stie el :))))) :D
Razvan Petrescu provine de la intinzator ai lant de proasta calitate plus lubricare proasta ( nu de la ulei, e facut prost din fabrica .
Modelele 177 cp la fel avea aceeasi problema.
Cele mai bune 163 cp cu turbo marca Mitsubishi
John Salchichon stiu John, dar vascozitatea uleiului de pretensionare are un rol foarte important. Am inteles ca multi nu folosesc vascozitatea data de producator, samd.
ps: foarte multe motoare de azi folosesc twin scroll, turbo sau interne facute de Mitsubishi :)
Razvan Petrescu pe forum bmw din spania gasesti multi care au tratat masina foarte bine cu schimburi de ulei la 10 mii km si multe au rupt distributia sau au inceput sa tacane.
Vorbesc de modelul n47 de 177 cp
Cel de 184 putine au rupt.( probabil nu sau vandut atatea)
John Salchichon eu am 2 cunostinte aici in Ro cu motoare de 3.0 diesel si cu problema asemanatoare. Nu stii daca au tratat masina corespunzator. Recent am mai intalnit pe cineva cu un 525 biturbo cu aceeasi buba. Asta parca e motor de 2.0
mai e un aspect de luat in calcul, toate motoarele astea de 2.0 diesel recente au fost lucrate cu PSA...
si eu am auzit ca 3.0 au aceeasi problema dar mai putin . Probabil se vinde mai putin = minus oameni cu probleme ....
Eu mi-aș cumpăra aceasta mașina,arata super bine si nu are multe defecțiuni,deci merită banii ăștia
Unde e ala cu bmw-u' din 2000?
Am Bmw 320d e46 din 2000!
Putin dezamagit de bmw 320d 184bhp 2012 manual
Mi-a cazut turbina la 90mii km, si ambreiajul scutura la plecare.
Sistemul audio original e foarte slab.
In schimb are un consum foarte bun 5-5.5 afara, 7-8 in oras.
Se conduce foarte bine si are eleganta.
Merita undeva la 12-13 mii € avand in vedere ca a fost lovita.
Suficienta putere pt un motor de 2L
Toate bune👍🏻
Mult succes in continuare!
Prea scumpa tinind cont ca a avut accident.
Edit: Si padelele nefunctionabile
O masina lovita in halul asta se poate dovedi a fi fatala intr-un alt accident!
Practic intreg spatele a fost lovit si mai mult sau mai putin reatasat in urma “reparatiei “.
Scurt si la obiect: esti mai sigur intr-un Logan nou decat intr-o masina ca aceasta!
In tara de provenienta aceasta masina a fost radiata din circulatie- dauna totala si in mod normal ajung la dezmembrari .
Dan patrascu masinile cu radiate din cauza unui accident se pot repara , asiguratorul a considerat ca e mai ieftin sa o radieze decât sa o repare
eu cand o aud pe asta cu distributia inebunesc, toti sunt panicati, acuma depinde cum a fost exploatata masina, eu am pe e90 n47 si nu am nici o problema si am 186k, in cel mai rau caz o schimbi e vreo 3000 ron si asta e, cu ce tester verifici masina ?
Cum se numeste aparatul cu care ai testat vopseaua?
Uneori are si la LIDL un aparat de genul asta. Nu e mare inginerie, dar este folositor.
Denumirea in engleza a aparatului este ELCOMETER. ( Probabil in romana Elcometru ). Se gaseste de cumparat pe mai toate site-urile serioase.
Aparatul ala e fix pula, daca e peticita tabla e mai grav decat chitul.
15000 euro seria 3 din 2013? Mi se pare extrem de scump.
M- am saturat de masini diesel. Toata lumea vrea diesel, in fine treaba lor. Cat despre bmw 320d... nea
Pai toti vrem consum redus fata de o benzinara care mananca de 3 ori mai mult fata de un diesel
Corect,vrem benzinare ,masini adevarate ,nu tractoare
Andrei Florin Păi frate și consumul cui îl lași?
Pe mine nu ma deranjeaza ,un benzinar papa cu 3l mai mult dar e mai fiabil,revizi ieftine ,si sa fim sinceri ,senzatia de un benzinar aspirat nu ti.o da nici un diesel
Andrei Florin Ai dreptate dar de banii care îi dai pe benzină poți să iei și alte lucruri pentru mașină sau ceva personal , economisește destul de mult și găsești destule motoare care să tragă ok si pe diesel
De ce ar lua cineva masina asta din 2013 si cu eveniment cu 15800, cand putea bine-mersi sa o ia prin 2018 cu 20.000e fara eveniment??
Cam mult.. Pentru o mașină cu astfel de probleme. Având în vedere ca a avut accident. Când cumperi o mașină mai noua gen ca asta, ai pretenții sa nu întâmpini probleme prea mari. Mașina e frumoasa, dar eu unul n as cumpăra o având în vedere antecedentele sale.
Pai da, dar una cu 240.000 km dati inapoi la 147.000km sau 178.000 km costa cam la fel. Si e fara accident.
A fost accident cu un tanc? Unii sunt speriati de bombe cu accidentele ;)
Florin Savin pai cumparati una noua ..45.000..merita toti bani fara nici un dubiu..
Masina nu a fost accidentata rau. Daca structura masinii nu a fost afectata este ok. E de apreciat corectitudinea propietarului! Nu stiu de ce,dar parca un 328i ar fi mai interesant! Motoarele respective sunt ff misto si fara probleme!
In sfarsit prezentare la masina preferata. Normal ca dai banii daca are km reali fiind mai ieftina Acel accident e bine lucrat si nu afecteaza prea mult.
Nu e controversata deloc masina asta. E una din cele mai bune masini din clasa ei. Punct.
corect
Da, insa problema cu distributia la n47 e reala. Eu stiam ca s-a rezolvat dupa 2011 dar se pare ca nu e asa din cate citesc aici
Am acest model din 2013 de la 30mi km si acum am 215mi fara nici un fel de zgomot de lant sau orice problema de distributie...
@@marianmunteanu2570 este o masina fiabila ? ce model ai ? Mersi frumos
@@andreidan92
Am un F30 316d resoftat personal de la 35mi km iar pana in prezent (220 mi km) am schimbat doar consumabile. Este destul de fiabila, economică,fâsneață și foarte plăcută la condus.
eu sunt posesor de bmw e92 motor 3l diesel...sunt foarte multumit si imi place ...chit ca a fost putin greu sa ma obisnuiesc dupa 3 limuzine de la Mercedes-----dar nu imi pare rau deloc ca acum sunt posesor de bmw....daca cunosti putin masinile nu o sa te deranjeze ca sunt si cocalari cu bmw uri...
Personal imi place la Bmw distributia greutatii geniala intre punti = masina extrem de echilibrata
Putere, sound ...
Nimic nu se compara cu LOGAN-ul...
La fiabilitate no comment :))) Ii pica la 3-aru' ala motorul de 4-5x pana ii pica la logan asa varza cum zice lumea ca e.
Pana ajunge loganu la 300/400mii km, cade caroserie, volan, cazi si tu din ea...
A mea a fost 16k euro cu 143k km - In stare perfecta. M-au mai costat 2k eur revizie, distributie si service cutie. Este o masina excelenta. Spor
Stai ca vine ala Black Metal cu Renault Megane-ul lui sa ne explice ca Meganul e cea mai tare masina si bate Bmw :)))))))))))))))))
Daca-i mai pune un sticker rupe si 3.0d
Reno se pisa si pe Porsche, motorul ala besit de 1.5 dci de Dacie :)))))))))
Cica are motor de tanc pe ea :)))
Doar stie sa omoare masina aia si sa se cenzureze pe unde merge ca ii e frica de politie. Demonstreaza doar mediocritate si nimeni nu e asa de neghiob incat sa se ia cu el (la intrecere). Astfel de specimene traiesc in Romania si dupa se mira lumea ca de ce sunt accidente.
Sa te iei la intrecere cu ce? Cu megane? Tu vorbesti serios :)))
Cu structura de rezistenta posibil strâmbă? Nu mulțumesc. Sa vezi dacă este reparată bine trebuiesc date jos plasticele și măsurat de specialiști cu scule profesionale. Se vedea și vopseaua sarita pe dedesubt.
Am BMW seria 5 și am schimbat distribuția nu făcea zgomot ce am sch pt siguranța mea( sa se aptina care vor comenta ca bangi bani intr-o mașina dacă nu necesita ..dar eu îmi respect mașina la cât merg cu ea pe toată Europa nu m-a risc) . As da bani aceștia pe ia .Dar mie personal nu îmi place ca este cam mic la interior seria3.Bafta
Daniel Fodor ce motor ai?
Bicycle Things : 2.0 doar la motoru asta are problema asta oricum am înțeles ca sa remediat tot ce este peste 2014 in sus sunt ok.
Daniel Fodor nu e remediat nimic, tot ce inseamna tip N trebuie schimbata distributia
Te înșeli după 2014 a schimbat dinou BMW și a pus motoru cu distribuția in fata chiar dacă ar fi probleme costurile sunt mici pt schimbarea ei. Dar nu mai sunt probleme.
Daniel Fodor dupa 2014 e faceliftul cu motor N de 190hp. Degeaba a pus-o in fata daca materialul e acelasi. Intereseaza- te si ai sa vezi ca se schimba
Detin un Seria 3 din 2008 , fara probleme , doar cunsumabile schimbate , distributia nu a fost schimbata si sper sa nu aiba probleme ( verificata la bmw , ma asigurat ca mai tine 3 ani lejer ) consum mic 6-7 100% in bucuresti bara la bara , diesel 2.0 manual 6+1 , parerea mea este ca seria 3 , probabil cea mai economica masina de la BMW ( seria 5 , seria 6 , seria 7 , consum exagerat de mare )
am citit niste povesti horror cu distributia...deci nu
Faină mașina dar și preț pe măsură. Aș bate palma dar cu o garanție de kilometri vreo 5miikm. În schimb griji de distribuție nu trebuie să-ți faci dacă îi dai ulei la intervale specificate și tipul de ulei specific.
Imi place Bmw, dar iarna va sta mai mult in parcare, pentru ca tractiunea spate o ajuta mai mult sa stea pe loc. Si nu este la fel de fiabila ca Honda.
De mult a disparut ,,legenda'' cu tractiunea spate , care iti face viata grea pe timpul iernii . Acum cu toate sistemele moderne, o conduci lejer pe ce zapada vrei :)
Terminati cu prostiile. Am mers toata iarna cu F30 (ne xDrive). Am urcat si coborat pana la telecabina Sinaia pe zapada de la 6 dimineata fara nicio problema. Terminati cu povestile de adormit nestiutori. La ultima zapada din Bucuresti, un Sandero s-a invartit in fata mea, intr-o intersectie si s-a oprit intr-un stalp. Eu am mers fara probleme pe troiene + in joia cand era asfaltul oglinda si abia plecai de pe loc cu orice masina. Deci, repet, nu stiti -> nu mai vorbiti.
Daca nu-ti permiti masina cu tractiune spate, e problema ta. Cum vrei sa te misti din parcare fara anvelope de iarna bune? Daca ai anvelope adecvate si nu poti sa mergi cu masina, e strict problema ta, nu a masinii sau a tipului de tractiune
Andrei Ionescu cum ai ajuns la concluzia ca nu-mi permit masina cu tractiune spate? Tocmai de-asta nu mi-am cumparat BMW sau Lexus, mi-a fost frica de tractiunea asta pe spate. Eu am condus toata viata doar tractiune fata.
Acuma conduc o masina japoneza, (nu vreau sa zic marca) care este mult mai fiabila ca Bmw si pe viitor nu o sa mai revin niciodata la masini nemtesti, nici macar Audi sau WV.
Ori daca nu ai anvelope bune, cu orice masina o sa ai probleme iarna.
Sunt multi care isi ''permit'' masini cu tractiune spate, masini cu an de fabricatie 97-2000. Tu esti unul dintre ei?
Am gresit, trebuia sa scriu ca daca nu-ti permiti un set de anvelope de iarna noi pentru masina ta, nu inseamna ca trebuie sa dai vina pe masina sau tipul de tractiune. O masina cu tractiune spate merge ok pe zapada. Trebuie atentie mai mare, dar nu e de speriat. Mie mi se par cele cu tractiune fata foarte plictisitoare, mai ales iarna. Iar legat de japoneze, pe langa un BMW, mai am si o Honda Civic din 1997, motorul , cutia de viteze si suspensia inca se tin bine, dar tabla e praf din cauza ruginii
Am eu F30 318D din 2014 ,mașină decentă nu prea înțeleg hate-ul celor de aici. Plănuiesc să îi schimb distribuția daca o mai țin mult. O am cu câteva opțiuni interesante gen faruri adaptive, prima masina la care am văzut asa ceva și m am îndrăgostit.
Daca ai gasi un VW Scirocco.. Aș fi foarte multumit
Personal, eu nu dau importanta unui accident, cat timp nu a fost afectata integritatea masinii, un far o bara se repara, nu au nimic de-a face cu functionarea masinii. Ce ma deranjeaza maxim la o masina premium, este lipsa istoricului sau a cartii service. Pentru mine daca ai o masina premium, exista si o carte service. 80 000 km din 2013 si pana in prezent nu par plauzibili, cat timp proprietarul masinii nu dovedeste acest lucru. Detin un A6, ce este folosit 6 luni pe an in media si tot aduna 15000 km/an.
eu de ce te urmaresc mai mult u atat mai mult imi dau seama cat de "habarnist" esti ... care e munca buna ? Lucratea aia de indreptare a fost facuta de cea mai joasa spetza, daca nici macar ornamentele de prag nu s-au obosit sa le dea jos cand au revopsit.
Credeti ca are sens de verificat unghiurile dupa asa accident?
Uneori geometria caroseriei poate fi afectata si daca da vei schima anvelopele mai des ca uleiul
Nici vorba 15.000E, mai bine un 318d ne lovit!! Cere o gramada de bani pe o masina lovita, chiar daca e refacuta asa cum trebuie nu mai e ca inainte. Maxim 13.000 daca restul e ok.
go fast cum argumentezi afirmatia "nu mai e ca inainte" ,daca e facuta bine. Probabil in psihicul tau nu e ca inainte. Am cumparat un golf 6 lovit fata destul de rau, l-am reparat cum trebuie si de 3 ani si 70000km e tot la fel masina, nu difera cu nimic fata de una nelovita..doar vopseaua ceva mai noua si mai intretinuta. Numai bine, fiecare cu preconceptiile sale.
Muresan Ionel pana la primul accident.. doamne ferește
Poate ar trebui sa te documentezi tu un pic. Un metal care a suferit un stres ( recte accidentul ) nu mai este ca acelasi metal care a fost turnat in matrita si nu contine nici un fel de imperfectiune. Ma uit la Arthur Tussik pe youtube si ii apreciez munca. Lucreaza foarte bine. Dar oricat de bine ar lucra ( poti sa il intrebi si pe el ) stie si el ca nu o sa mai fie niciodata masina ca atunci cand a iesit pe portile fabricii si totul era stas.
mugurelee piesele turnate la masini sunt la motor (bloc arbore cotit biele etc) restul de piese sunt facute la presa adica panourile se caroserie usi aripi capota.sau sudate si imbinari demontabile cu suruburi piulite armaturi traghere etc. daca lonjeroanele si si geometria sasiului si suspensia nu sunt afectate se repara in ziua de azi.ce spuo tu de turnare este eronat
"Am cumparat un golf 6 lovit fata destul de rau, l-am reparat cum trebuie si de 3 ani si 70000km e tot la fel masina" Lovit in fata => in fata poti sa schimbi tot. Daca nu ai avut masina lovita in spate nu mai deschide gura. Daca tii o masina mai mult de 1 an o sa-ti crape tot chitul , stiu ce vorbesc ca am avut. Si dupa mai atrage si rugina printre crapaturi dar na... se trezeste nenea si spune ca accidentul in spate este reparabil... WTF !!!!!
Te rog sa adaugi review-uri cu mașini cat mai variate din toate categoriile de prețuri. La cele ieftine învățăm și noi câte ceva, la cele scumpe ne clătim ochii și ne dăm cu părerea! :)))
Doar un roman prost si cocalar poate sa dea 15000 e pe un cazan dauna totala si 2013. Adica nu pot sa isi ia un megane 4/ ford focus/ hyundai elantra noua, cu optiuni aproape full ( daca mai pun 2-3 mii chiar le iei full ). Km 0, garantie 5 ani, deci nu inteleg frate cocalarismul absolut jur...
Eu nu inteleg de ce stai tu sa judeci toata lumea...
Pai hai sa facem un sondaj sa vedem ce zice lumea. Ce zici?
@@aureliandragomir2731 de ce conteaza ma omule ce zice lumea ?
Exact.
Omu ši-a luat ce ia plăcut cumetre şi ce ştia ca ţine ani ! rămâi la capre cu megane tu şi cu elantra !!
Spune-mi te rog ce ai alege intre bmw si audi aceeași clasa,automate ambele,ani de fabricație asemănători. 2.0 diesel. Care este mai Ok la întrețineri si mai fiabila?
La banii aia mi-as lua f10. Referitor la distributie din cate stiu eu si motorul acesta are probleme cu lantul si da l-as schimba. Nu merita 15000
cel mai chel f10 si cu 300.000 km reali :))
La 15.000 ? s-o crezi tu . Iti spun doar ca anu trecut puteam lua din Germania la 12.000 manual cu navigatie mare, piele, fara incalzire in scaune si vreo 200k km . La 15.000 gasesti bibelou
Subscriu! Si eu as prefera un f10 in detrimentul f30-ului.
Va luați organul reproducător in cavitatea bucata cu 12.000€ din Germania , va luați un f10 518d 2010cu piele fără încălzire si navi mică eventual un f 11 care a fost mașina unei firme si care are vreo 500000 km si e plină de probleme , nu mai căutați f10 la bani de e60 LCI , decât un f10 sau f30 la 10-12k euro mai bine un e60 sau un e90 la banii ăștia ,bagă ti va mințile in cap ca nu exista mașini sub prețul pieței bune , exista mașini sub prețul pieței cu kilometrii dati înapoi (câteva sute de mii , nu 30-40 de mii ) si pline de probleme si eventual si mașina dauna totala si reparata la gigel din colțul blocului.. si după veniți cu ele in țara si faceți figuri dar muriți de foame lângă ele
Copilu, ma ocup cu masini de 6 ani, vezi-ti de bicicleta . Ca ajung la 12-13k gunoaie la voi cumparatorii aia e altceva dar sunt masini bune si la banii aia in Germania . N-am zis ca-i full fara trapa, dotarile erau pe masura banilor
Da, am n47 pe e90 2008 si are extrem de multe probleme, prea putine dotari spre deloc, am platit pe ea cat pentru una perfect functionala, desi mi-a adus-o din germania prietenul unei rude, pentru un cost exagerat de mare... Dar daca masina era intretinuta cum trebuia si daca plateam pretul corect pentru ea, era o investitie foarte buna. Consum redus, comfort, desi e un sedan sport, performante multumitoare. O am de 3 luni, trag sa o repar complet dar in acelasi timp ma ajut destul de bine si de mult cu ea.
Te rog sa faci cu Alfa Giulia! Bmw-ul e prea comun si plicticos, imi plus se cam aud manele din majoritatea
Se mai aud din cand in cand in alea vechi. In cele noi nu prea am auzit.
masinapotrivita depinde ... oricum astept sa te vad in Giulia :)
Asta cu "se aud manele din majoritatea" a fost mortala. 😂😂😂😂
Te ai prajit cu fiatul tau cu emblema se alfa! Am avut 159 2.2i si vreau sa zic ca nu e cine srie ce de ea, probleme la frani spate, suspensie fata, rugina din belșugul jug față, interiorul este desenat de autisti, foarte urat! Asa ca nu inteleg ce vezi in fiatul tău, pardon alfa!
tot ce vad este mai bun decat un seria 3 din anul lui,!Am avut ambele masini din 2006, dar ca stabilitate si frumusete Alfa e departe, departe tare!La capitolul fiabilitate nu am avut treaba cu niciuna, la motorizare Alfa este mai ieftina la intretinere,dar la suspensii si bucse este foarte scump ce sa mint!
Oricum 2-1 Alfa
Detin acu un Passat CC si astept sa mai pun ceva bani sa imi iau Giulia!
Numai bine
Merita un 320i nelovit decât acest diesel. Consum aproape la fel extern și nu ai problema distribuției ;)
Eu am Golf 1.9 TDI Alh trage de rupe
Imi place seria 3, e cea mai distractiva la condus din trioul A4, C, 3er, INSA la noua generatie comparativ cu e90, materialele sunt de calitate putin mai slaba, in zona bordului unele chiar scartaie la apasare si cel mai important, i-au taiat tot feelingul din volan, chiar daca se comporta bine dinamic in continuare. Problema la N47 e ca nu te anunta cand vrea sa cedeze lantul.
ba la astea nu le merg semnalizarile... mai bine imi iau dacia..
O masina similara fara accident ar fi fost 18.000-20.000 euro, acum depinde daca preferi 3-5.000 euro in buzunar sau o masina cu o structura neafectata :)
E bine ca are navigatia Professional cu sistemul mai nou, totusi :)
Eu nu mi.as lua bmw, pe mine unu nu mă atrage deloc bmw, singurele modele de la bmw care îmi plac sunt x3 si x5, nu.mi palce sentimentul pe care mi.l lasă bmw parcă atingi asfaltul din punctul meu de vedere, mie îmi plac mașinile înalte să mă simt la înălțime să văd mai bine în jurul meu
xMacaronaru xL urmeaza probabil să-ți placa si viitorul x7😂😂😉
Aha, la 14 ani te atrage mountul din metin 😂
Chen Zen când aveam eu 14 ani tu dădeai examenul de capacitate
Sunt mii de avantaje la o masina cu cat este mai joasa...tractiune...sportivitate...siguranta...se lipeste bine de asfalt...incearca cu o masina inalta sa intri agresiv intr-o curba...
In viata reala,intratul agresiv in curbe se termina la cimitir...daca vrei sa faci asta fa-o in siguranta pe un circuit cu oameni pregatiti....altfel,ce cuminte si respectuos era saracul,nu s-a certat cu nimeni niciodata....vrei sa fii doar un nume intr-un cimitir?
O greșeală pe care o fac unii:Aleg BMW sa zicem și apoi realizează ca nu au bani să-l întrețină. Am zis unii, nu toți. Cel mai bine a când iei mașina sa te uiți și la costurile de întreținere.
Eu sunt fan bmw si referitor la chestia aia cu "bmw masina de cocalari " eu zic ca masina este foarte foarte foarte buna si frumoasa si de aia lumea spune ca e de cocalari adica daca vrei o masina eleganta, frumoasa si puternica ia-ti in bmw si nu te lasi influentat de uni prosti care spun asta
Cei care nu isi permit,normal...e masina de cocalari! Bmw e super masina daca o intretii corespunzator
Malciu Cicerone fara indoiala, am un prieten care are un seria 3 (320d) din 2004 si o are de vreo 7-8 ani si imca merge cu 280.000km dar bine in foecare saptamana sta cate 3-4 ore pe sub dansa si 2 inauntru numai la facut curat
cristibr27ama ce vrei ma, el cand a luato, a luat-o cu 20.000 km, mai fraiere a luat-o noua
Nus Nus nu mai sunt mărci premium inafara de beamveu ???? Aoleu mama
Dețin un F30 din 2013 2.0D cu 145 de mii de km automata și pana in prezent nu am investit nici un ban in ea in afara schimbului de ulei.
Cunosc cazuri cu acest model care au peste 200 de mii de km și nu au schimbat lanțul asta pentru ca problemele au fost pe modelul anterior , iar acolo era o problema la câteva sute de mii de motoare.
Mai celebru este 1.4 TSI de la grupul Vag care are zeci de mii de probleme pe el și nu-și recunoaște vina.
Cât despre aceasta mașina este un pic cam mare prețul având in vedere trecutul acesteia , iar cât despre marca BMW poate ca nu mai fac modele așa de bune precum cele de odinioară , dar asta este o problema pentru toți constructorii din zilele noastre pe care ii interesează doar designul și tehnologia !
sall
Eu am un f30 din 2012 , 163 cp, 210k km 40 k făcuți de mine și lanțul nu da semne de oboseala . Probabil ca îl voi schimba in viitor . Sunt foarte mulțumit de ea dar totuși ma tentează f mult sa trec pe seria 4.
Are o tona de plumb la jante
Si care e problema daca are "o tona" de plumb pe jante?
La cat plumb are pe jantele spate, puntea spate e muci.
Merge masina ceva gen cum merg cainii cu curul intro parte :))
@@cristib.1774 Nu am văzut niciodată cum se echilibrează puntea spate, în schimb am văzut cum se echilibrează roata, detașată de mașină, pune și tu un link sa vad cum se echilibrează puntea.
Foarte tare misto de tot tine-o tot asa si as vrea daca poti sa faci un testdrive cu un bmw e60.Succes in continuare
10.000 , daca schimba el lantul de distributie
hai ca deja te intinzi :)
..ca lanțul :)))
Si la alte marci nu schimbi distributia?!🙄🤔
Nu te supara ....o masina cu vopsea originala fara chit fara componente revopsite cam cati microni ar trebui sa aibe ?
La banii ăștia mai bine un audi ,a5 ,A6 ceva
Mare greseala ai facut. Sterge comentariul pana nu apar fanii e36 sa zica ca pisica lor se pisa pe orice Audi, Mercedes sau VW existent.
Scuze boss plec acum :))))
Edit:mersi pentru atenționare
😂😂😂
Depinde fiecare ce vrea. Eu nu mi-as lua Audi pentru ca prefer tractiunea spate. Cat timp imi voi permite, nu o sa imi mai cumpar masina cu tractiune fata ever
Audi are motoare mai fiabile. Si mai frumoase, dar asta e o parere subiectiva.
Am acelasi tip de aparat pentru masurarea grosimii vopselei. Problema este ca nu masoara intotdeauna, desi a venit nou, sigilat, in urma cu o zi. Pun aparatul cu senzorul pe caroserie, apas pe butonul de masurare, dar uneori arata valoarea grosimii stratului, alteori ramane mesajul "run" pe ecran, fara indicarea vreunei valori. Ma puteti ajuta cum as putea rezolva problema?
Domnule prezentator, am o întrebare: Ț-iai cumpărao?????!!!!!
Da
Pentru limba romana, apasati tasta 1.
Pai nu am gasit motive serioase pentru care sa nu o cumpar.
Cand o masina RWD e trosnita atat de rau in spate, nu doar caroseria e cea la care trebuie sa te uiti. Asa ca Dane, mai gandeste-te, chiar ai cumpara-o sau recomanda-o unui client? La 15.000 e aberant de scumpa.. El e pretul pt una nebusita..
Salut; la acest BMW pretul e ok Dar la capitolul detalii sta cam prost; luftul de la portbagaj cu aripa, nu e in regula; acele cute puteau fi aranjate mult mai bine ( cele din portbagaj) si inclusiv cele de dedesubtul ei.Un alt detaliu , usor de remdiat este chederul usii de pe partea soferului.Si da la acest motor de 2l diesel sunt probleme la lantul de distributie. Acum o saptamana am schimbat o distributie la un x3; full history book.Masina aceea avea km reali la 155mii km si un singur proprietar de noua. Nu stiu daca modelele noi au aceasta problema rezolvata de fabrica BMW.Mentionez ca x3 este din 2008.
Clar NU BMW ! E cartea de vizită a cocălarilor, peştilor .. Un Vitara nou nouț e la banii ăştia ,4x4,fiabilitate dovedită..dar....dacă vrei "să te dai mare"....deh....îți iei cazan nemțesc sh...
Stefan Cel Mare Vitara sunt cam puturoase adica mi se pare cam mult pt un 1.4 sa consume 8l
Stefan Cel Mare aici ai dreptate
Adica o masina din 2013 e cazan? 😂😂 de ce am impresia ca tu conduci un logan?
Nu as lua Suzuki nici sa ma omori :))))) mai bine imi iau bicicleta... auzi tu, BMW masina cocalarilor? Cand facea BMW masini.... majoritatea erau la prajitoare (Honda), altele la masini de tuns iarba (Toyota) :))))
Din pacate, din observatie directa (comportament in trafic, comportament pe internet, modul in care vorbesc si scriu), mare parte din posesorii de BMW chiar sunt cocalari. Asta rezulta in foarte multe prejudecati, mai ales la noi in tara (dar si peste hotare). Pe scurt, BMW-ul a devenit sinonim cu un comportament agresiv, nesimtit, lipsit de respect pentru cei din jur.
Asta este doar un factor. Daca chiar iubesti masina si iti place, nu vei tine cont de parerea celor din jur. Poate ca nici nu ar trebui sa o faci. Dar nu poti sa spui ca esti absolut ignorant si ca nu realizezi ca aceste prejudecati exista si ca, pe strada, conducand un BMW argintiu, vei fi tratat ca si cum ai fi si tu cocalar.. chiar daca poate esti un om minunat.
Cel mai vehiculat argument pe internet este "ce ba esti invidios ca nu iti permiti bemveu?". Nu, oamenii nu sunt invidiosi. Nu exista astfel de prejudecati fata de soferii de Jaguar, de exemplu, desi este o masina cu mult mai scumpa.
Toyota si-a fabricat prima masina in 1936 iar BMW in 1929 (dar sub licenta de la Austin, firma britanica). Prima masina facuta de BMW si proiectata in-house a fost facuta in 1932, la doar 4 ani inainte de Toyota. In mod evident, afirmatia ta a fost gresita. Eu personal conduc un Ford, dar niciodata nu am folosit argumentul "Cand facea Ford masini, BMW mai avea 40 de ani pana sa existe". Nu mi se pare ca mai conteaza atat de mult, in 2018, daca firmele au 100 sau 150 de ani vechime.
Ce legătura are transmisia cu uzura plăcuțelor/discurilor de frâna? Poți te rog sa îmi explici?