TÜV bestanden oder durchgefallen? Meine Harley Davidson Low Rider S im Test!
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- Heute geht es ans Eingemachte: Meine Harley Davidson Low Rider S muss zum TÜV! 🔧 Wird sie den strengen Check bestehen oder erwartet mich eine Überraschung? Ich nehme euch mit durch den gesamten TÜV-Prozess und zeige, was alles geprüft wird. Schaut rein, um das Ergebnis zu erfahren und um herauszufinden, ob es Mängel gab!
Bleibt bis zum Schluss, denn das Resultat könnte euch überraschen! 🚨
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❤️🙏 sehr interessant 👍
Hallo Michael. Na Du kannst ja was an einen Tag erleben:)))) Toller Tag gewesen:))))))) Gut das es jetzt doch alles geklappt hat:))))
🤣. Ja war ne menge los. Hat am Ende aber doch alles gepasst
Interessant. Mittlerweile bin ich ebenfalls ein glücklicher Besitzer einer Low Rider S aus 2022 - 114er - Sonntag gekauft 💪🏻 Die bereits vorhandenen Umbauten im Wert von ca. 12K hatten mich überzeugt -> Jekill 2 in 2, Saddlemen, HD quarter fairing, Thunderbike vorfelgte Fußrastenanlage, 3 in 1 Kennzeichenhalter Thunderbike , schwarze Hebel HD, Spiegel HD, Griffe und Fußrasten Thunderbike, Luftfilterabdeckung Thunderbike, HD Steet Sammler Lenker (statt Risern), unendlich viele covern und und und…. 😀💪🏻
hi, glückwunsch zu deinem neuen bike. bin sicher du wirst deine fortyeight nicht lange vermissen. bin auch damals von der fortyeight geweschselt und keine sekunde bereut. viel spass damit!
@@PERFECTMILE hatte ich mitbekommen (deine vorherigen Videos). Ähnlich wie bei dir, war auch meine relativ radikal umgebaut und damit nichts für längere Strecken. Klar, die Optik war schon cool. Dagegen ist die Low eher „brav“ - aber nun ja, man kann halt nicht alles haben 🤷🏻♂️. Mal sehen ob Frauchen tatsächlich öfters mit fahren möchte (wurde so angekündigt). Wenn nicht, dann wird die Low halt auf „radikal“ umgebaut und gut ist (kurzes Heck inklusive integrierter Beleuchtung, Luftfahrwerk, Einzelsitz). Aber erst einmal… fahren, testen, fahren, testen und natürlich Spaß haben 💪🏻
hey, sehr gut. für mich hat sich radikal erledigt :-) ich mache nicht noch einmal den fehler mit extrem weil das fahren soll spass machen und nicht vor dem fahren schon denken, daß mein hintern am arsch ist :-). das war bei der fortyeight so und nur beim gedanken zu fahren hatte ich schon schmerzen
Hätte jetzt nicht gedacht das die Abgaswerte bei geschlossener und offener Klappe so unterschiedlich sein können. Denn sei es so. Habe mein Bike auch erst vor kurzem durch den TÜV gebracht und meine J&H Anlage war überhaupt kein Problem da der TÜV Prüfer sich damit auskannte. Ich habe an meiner 2022er Street Bob auch jede Menge Umbauten auch dieses waren kein Problem. Gut das ich ein Ladegerät mit Erhaltungsfunktion habe und wenn ich mal nicht unterwegs bin habe ich meine Maschine immer daran angeschlossen. 😁
hi, am ende war es bei mir ja auch kein problem. es musste nur etwas genauer geprüft werden. bezüglich ladegerät soll mir eine lehre sein. ab sofort immer anschliessem :-)
Das ist mir auch passiert 🤣🤣
😆👍😎
kein prüfer hat die eier meine alte harley zu fahren weil handschalter
hi, hahaha, dann wird einfach durchgewunken?
Da hast Du aber großes Glück gehabt mit der ASU oder der Prüfer war an dem Tag nicht er selbst.😂 Normalerweise fällst Du mit einer nicht zugelassen Nockenwelle immer bei der ASU durch. Ist ja auch logisch. Die Steuerzeiten der anderen Nockenwelle entsprechen nicht dem Original. Ich selber muss immer zu meinem freundlichen Händler zwecks ASU. Mal eben zur Dekra ist nicht mehr.✌
hi, die werte haben 100%ig gepasst. von daher ist soweit alles gut:-)