Ahoj,před lety jsem ji měl,převrtal jsem válec,vejde se tam píst z 250 ky a jezdilo to super.Rám to má pevný a nechá si hodně naložit v zatáčkách.Tak si užívej.
Je to už dávno, co jsem kdesi sehnal palivový filtr od MANNu. Byl ještě o něco menší, než ty co jsi ukazoval a vydržel dlouho. Fungovlao to na systému sítek, takže když s zanesl, profoukl jsme ho kopresorem a sloužil dál. Oblíbil jsem si ho hlavně kvůli velikosti, ža byl i na Stadionu nenápadný. Pak ale po několika seónách taky praskl. Srovnatelně velký už jsem neobjevil, tak používám cosi z aliexpresu a kupodivu to funguje velmi dobře. A za cenu asi 20kč kus oželím i větší velikost. MANN jsem sice hledal všemožně, ale bez výsledně.
Ja by som tam ten filter palivový ani nedával mne to vždy robilo zlobu tej motorke buď nedotekal benzín a pod. Ja dávam radšej všade filter rovno na kohút do nádrže a ináč pekné video❤
Já to pořešil tím, že jsem nedával tyto malé palivové filtry, ale dal jsem větší - snad na auto. Teprve ten konečně "stíhal". I když mám taky sítko na kohoutu, tak nádrž je horší, trochu vyrezlá a i palivový filtr zase nějaký bordel chytne.
zdravím , co se týče pojistky tak jsem to taky předělal na nožovku protože to původní pouzdro se mi vubec neosvědčilo a navíc ty kulatý pojistky se přeci hůř shánějí.
Unášení je klasický jev,studený hustý olej v motoru a přez spojku se to unáší samovolně většinou po ohřátí zmizí,ale je to i známka že ložiska ,řetěz atd jsou v pořádku
ja by som sa stavil, že aj keby si odmontoval klakson furt to bude robiť ten zvuk 😁 ja som skúšal všetko možné a ten zvuk ide z motora pri určitých otáčkach
U mě to dělalo šoupátko v karburátoru. Stačilo na koordinační brusce obnovit ovalitu šachty šoupátka. Šoupátko microsvarem ovařit. Na brusce nakulato opracovat. A pak už jen spasovat se šachtou šoupátka. Mám tam vůli 0,015mm a nic " necinká". P.S.: je s tím hrozně moc práce. A potřebuješ na to vybavení.
@@skalpaborgers šupatko to nerobí to som skúšal hneď ako prvé pridržať prstom, podľa mňa ten motor to má ako vlastnosť, pozeral som veľa videi s tým motorom a každý to robil
Pravda je ze tento typ filtru je šunt odpojovat hadičku zmamená ze se urve hrdlo filtru lepší jsou z toho tvrdýho plastu bývá i z magnetem jinak bych zmínil i hroznou kvalitu palivových kohoutů a taky ty sítka která na některé nejdou ani nasadit
@@erikhrozny3078 třicet let ta nádrž s klasickým benzínem s olejem byla jako nová - pak stačilo pár let s "demokratizovaným" benzínem s biosrágorami a nádrž začala doslova hnít. Ty biosložky tomu dávají hodně zabrat a dnes bych nádrž vylil epoxidem už preventivně - plechové nádrže dnes děsně trpí.Navíc si myslím, že vylít pěknou nádrž je mnohem lepší, než vylívat nádrž napůl shnilou - ta kvalita vylití je úměrná stavu vnitřku.
Ahoj,před lety jsem ji měl,převrtal jsem válec,vejde se tam píst z 250 ky a jezdilo to super.Rám to má pevný a nechá si hodně naložit v zatáčkách.Tak si užívej.
Je to už dávno, co jsem kdesi sehnal palivový filtr od MANNu. Byl ještě o něco menší, než ty co jsi ukazoval a vydržel dlouho. Fungovlao to na systému sítek, takže když s zanesl, profoukl jsme ho kopresorem a sloužil dál. Oblíbil jsem si ho hlavně kvůli velikosti, ža byl i na Stadionu nenápadný. Pak ale po několika seónách taky praskl. Srovnatelně velký už jsem neobjevil, tak používám cosi z aliexpresu a kupodivu to funguje velmi dobře. A za cenu asi 20kč kus oželím i větší velikost. MANN jsem sice hledal všemožně, ale bez výsledně.
Ja by som tam ten filter palivový ani nedával mne to vždy robilo zlobu tej motorke buď nedotekal benzín a pod. Ja dávam radšej všade filter rovno na kohút do nádrže a ináč pekné video❤
Souhlasim 120% nedávat filtr
Já to pořešil tím, že jsem nedával tyto malé palivové filtry, ale dal jsem větší - snad na auto. Teprve ten konečně "stíhal". I když mám taky sítko na kohoutu, tak nádrž je horší, trochu vyrezlá a i palivový filtr zase nějaký bordel chytne.
zdravím , co se týče pojistky tak jsem to taky předělal na nožovku protože to původní pouzdro se mi vubec neosvědčilo a navíc ty kulatý pojistky se přeci hůř shánějí.
Si Najlepši❤️
Ahoj mistře. Krásná motorka, závidím ti 😊 Jen by mě zajímalo, co způsobuje to unášení zadního kola? Jenom vibracema to asi není ne?
Ahoj díky. Je to unášení hřídele, takovej obvyklej jev 😂
Unášení je klasický jev,studený hustý olej v motoru a přez spojku se to unáší samovolně většinou po ohřátí zmizí,ale je to i známka že ložiska ,řetěz atd jsou v pořádku
dělám teď motor na 477 a nevím jak dostat kliku do karteru zkoušel jsem ohřát karter a zchladit kliku. N nechci kupovat natahovat za 1500 díky za radu
Jeeee ale ono to jde, někde mám starší video jak tu kliku jednoduše natahuji, no mrkni do starších
Ahoj, nevieš čo spôsobuje ten rinčavý zvuk vo vyšších otáčkach? Mám dve takéto motorky a tiež tak rinčia, obidva motory po GO
U mě to cinkání bylo slyšet trochu zkresleně, protože jsem měl na sobě mikrofon, takže zvuk nebyl úplně reálný. Ale u mě to byl klakson pod nádrží 🤦
nic s tím neuděláš.
ja by som sa stavil, že aj keby si odmontoval klakson furt to bude robiť ten zvuk 😁 ja som skúšal všetko možné a ten zvuk ide z motora pri určitých otáčkach
U mě to dělalo šoupátko v karburátoru. Stačilo na koordinační brusce obnovit ovalitu šachty šoupátka. Šoupátko microsvarem ovařit. Na brusce nakulato opracovat. A pak už jen spasovat se šachtou šoupátka. Mám tam vůli 0,015mm a nic " necinká". P.S.: je s tím hrozně moc práce. A potřebuješ na to vybavení.
@@skalpaborgers šupatko to nerobí to som skúšal hneď ako prvé pridržať prstom, podľa mňa ten motor to má ako vlastnosť, pozeral som veľa videi s tým motorom a každý to robil
ahoj, chtěl by se zeptat kdy bude další díl z projektu cž?
Určitě bude, vlastně se i mihla ve videu
díky tomu jsem si na to spoměl.
@@milujemelegendy
Ahoj, už si sa rozhodol čo budeš robiť s tým motorom na mustangu
Ten filtr jsi koupil nejvetsi zmetek, musis kupovat jen HP
Pravda je ze tento typ filtru je šunt odpojovat hadičku zmamená ze se urve hrdlo filtru lepší jsou z toho tvrdýho plastu bývá i z magnetem jinak bych zmínil i hroznou kvalitu palivových kohoutů a taky ty sítka která na některé nejdou ani nasadit
Když máš vylitou nádrž tak je zbytečný dávat filtr
Nevsim sem si že ji má vylitou. Když je uvnitr pekna je blbost vylevat
@@erikhrozny3078 třicet let ta nádrž s klasickým benzínem s olejem byla jako nová - pak stačilo pár let s "demokratizovaným" benzínem s biosrágorami a nádrž začala doslova hnít. Ty biosložky tomu dávají hodně zabrat a dnes bych nádrž vylil epoxidem už preventivně - plechové nádrže dnes děsně trpí.Navíc si myslím, že vylít pěknou nádrž je mnohem lepší, než vylívat nádrž napůl shnilou - ta kvalita vylití je úměrná stavu vnitřku.