Itu penguran lendutan jembatan ketika mendapatkan beban dengab berbagai posisi lokomotif. Bila hasil pengukuran sama atau lebih kecil dari desain, maka jembatan tersebut aman dilintasi. Pakai lokomotif karena lokomotif paling berat dibandingkan gerbong penumpang.
Coba aja kalo dari jalur Nagreg sampe ke Tasikmalaya bisa Double Track pasti bakal banyak kereta lewat jalur selatan. Tapi sulit sih sepertinya kalo bangun jalur Double Track apalagi dari Nagreg sampe Malangbong itu daerah pegunungan yg cukup ekstrim. Tapi kalo dari daerah Ciawi sampe Tasikmalaya bisa tuh di bangun jalur Double Track karena daerah dataran bahkan bisa bangun Double Track sampe banjar sepertinya
Keliatan banget yah perbedaan jembatan jaman now Ama dulu jaman now kanan kiri ada pembatasnya biar gk ada yg jatoh sementara jembatan lama kecil itu polos
Wew ...... si puong sedang wira - wiri tes uji beban di jalur baru DT. Btw, jalur baru ny terlihat lebih tinggi dr jalur lama ny. Apakah nti jalur lama ny akan di up grade jg kang biar sejajar dgn jalur baru ny ........ ??? 🧐🧐🧐😊😁👍👍👍
Bukan di ukur mas alat itu di gunakan untuk melihat tekanan beban ,di bebani kereta melengkung apa tidak jembatan itu ,alat surfei ini di gunakan untuk mengukur elefasi tanah
Boleh tanya sedikit, dan mohon jawabannya ya kang yusril, kalau saya pingin berkunjung dan pingin ke masjid Al Jabar jika naik kereta harus turun di stasiun apa, saya dari jakarta barat Terima kasih 🙏🙏🙏
Kalo sudah turun distasiun bandung, lanjut naik kereta commuter lokal bandung raya tujuan cicalengka nanti turun aja di stasiun cimekar itu langsung di mesjid al-jabar
Itu penguran lendutan jembatan ketika mendapatkan beban dengab berbagai posisi lokomotif. Bila hasil pengukuran sama atau lebih kecil dari desain, maka jembatan tersebut aman dilintasi. Pakai lokomotif karena lokomotif paling berat dibandingkan gerbong penumpang.
Coba aja kalo dari jalur Nagreg sampe ke Tasikmalaya bisa Double Track pasti bakal banyak kereta lewat jalur selatan.
Tapi sulit sih sepertinya kalo bangun jalur Double Track apalagi dari Nagreg sampe Malangbong itu daerah pegunungan yg cukup ekstrim.
Tapi kalo dari daerah Ciawi sampe Tasikmalaya bisa tuh di bangun jalur Double Track karena daerah dataran bahkan bisa bangun Double Track sampe banjar sepertinya
Mantaf kang Yusril, stasiun Ciawi hadir...
Keliatan banget yah perbedaan jembatan jaman now Ama dulu jaman now kanan kiri ada pembatasnya biar gk ada yg jatoh sementara jembatan lama kecil itu polos
Mantap sekali Bro . Semoga dipermudahkan segala urusan sihat dan sukses selalu . Salam Dari Malaysia ❤
Wew ...... si puong sedang wira - wiri tes uji beban di jalur baru DT. Btw, jalur baru ny terlihat lebih tinggi dr jalur lama ny. Apakah nti jalur lama ny akan di up grade jg kang biar sejajar dgn jalur baru ny ........ ??? 🧐🧐🧐😊😁👍👍👍
Ini Bekas PLH Adu Banteng Kereta Api Cicalengka Haurpugur Sudah Bersih Kayaknya Jalur Double Track Kereta Api Masih mau Lewat Uji Coba
Seperti jembatan kali Glagah Bumiayu Paguyangan arah Prupuk purwokerto itu
mantap perjalana KA jadi lebih aman dengan rel ganda hurus nya uji beban dengan lokomotif uap D 1410 yang ada di solo makin keren
masih pagi gini euyyy.... happy weekend
24 detik yg lalu kang yusril 🔥
Mantap pisan euy kang yusril
Bukan di ukur mas alat itu di gunakan untuk melihat tekanan beban ,di bebani kereta melengkung apa tidak jembatan itu ,alat surfei ini di gunakan untuk mengukur elefasi tanah
manteb kang 👍🏻😁📸🚂
mantap kang yusril saya hadir
Kang kalo udh jadi jalur DT KAC-CCL, nanti bikin vidio before afternya ya pengen liat perbandingannya hehe
Kang, kok Tulisan di Judul Videonya Uju?, bukannya Uji ya... 😅
Typo dikit ga ngaruh le 😂
Typo alias salah ketik aa
Udah diperbaiki 😁
sugan aing teh keur syuting film euy
😄
gacorr kanggg 🔥🔥🔥🔥🔥
Mantap CC 206 nya pake AC❤
Boleh tanya sedikit, dan mohon jawabannya ya kang yusril,
kalau saya pingin berkunjung dan pingin ke masjid Al Jabar jika naik kereta harus turun di stasiun apa, saya dari jakarta barat
Terima kasih
🙏🙏🙏
Kalo sudah turun distasiun bandung, lanjut naik kereta commuter lokal bandung raya tujuan cicalengka nanti turun aja di stasiun cimekar itu langsung di mesjid al-jabar
Kira-kira sampé Banjar gak yaa Double Tracknya?🤔 4:42
itu posisi rel yg baru lebih tinggi dari yg lama ya?
Kang Lok nya sendiri ga gandengan
PERTAMA
cc 206 mencoba longhood 😅
CC brp itu kang
Kau Ga Liat Kah?
CC 206 13 37 Depo induk Sdt AC
@@afrizalmuhammadfajritinggal jawab aja si bg susah amat kayaknya 😂
BB 203