Tempo 30 wegen Schule.. oder Kindergarten oder sonst was in der Richtung... Absolut OK und zu befürworten. 👍🏻 30 km/h wegen Lärm ist an dämlichkeit kaum zu überbieten. Wem das eingefallen ist der ist noch nie Motorrad gefahren. Ich möchte wirklich Lärm weitestgehend vermeiden in Ortschaften. Tempo 30 bedeutet aber für mich und mein Motorrad wie auch sehr viele andere...2. Gang 😎😎 Und relativ hoher Drehzahl. 40 km/h dagegen geht mit so ziemlich jedem Moped auch im 3. Gang und niedriger Drehzahl, ergo kaum Lärm. Ganz großes Kino, behördlich gezwungen unnötig Lärm zu verursachen wegen 10 km/h.
- das erste Motorrad in 41 Jahren, das mich nicht nach Hause gebracht hat : Yamaha FJR 1300 AS . Der Kupplungsaktuator hatte den Geist aufgegeben. Aufgerufener Preis : € 2300.- ! Knaller : die Aktuatoren haben nicht austauschbare Schleifkohlen verbaut - in Zeiten, in denen jeder Akkuschrauber bürstenlos ist. Ich schätze die Lebenserwarteung der Kohlen auf 120tkm. So toll sich das Moped fuhr - ich habe es defekt weiterverkauft. Wenn also Yamaha diese System an den CP2 verbaut sollten die Aktuatoren auf jeden Fall bürstenlos/ verschleißfrei sein !
- der Kupplungsaktuator ist bei 67 tkm verendet. Wie gesagt, wenn verschleißfrei/bürstenlos gut, ein€ 2300.- teures Verschleißteil ist inakzeptabel. @@maurirolli8859
Für das große Bike braucht es auch einen großen Hof, sonst wird das nichts ;) Und den 240er Hinterreifen hat auf jeden Fall was. Muss man mal an einer Enduro ranbasteln.*wegduck*
![Tee Grizzley - Robbery 8 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/34_vkNV6wrU/mqdefault.jpg)
Tempo 30 wegen Schule.. oder Kindergarten oder sonst was in der Richtung... Absolut OK und zu befürworten. 👍🏻 30 km/h wegen Lärm ist an dämlichkeit kaum zu überbieten. Wem das eingefallen ist der ist noch nie Motorrad gefahren. Ich möchte wirklich Lärm weitestgehend vermeiden in Ortschaften. Tempo 30 bedeutet aber für mich und mein Motorrad wie auch sehr viele andere...2. Gang 😎😎 Und relativ hoher Drehzahl. 40 km/h dagegen geht mit so ziemlich jedem Moped auch im 3. Gang und niedriger Drehzahl, ergo kaum Lärm. Ganz großes Kino, behördlich gezwungen unnötig Lärm zu verursachen wegen 10 km/h.
Wenn man auf der Regnancy die Fahrprüfung macht, ist der Schwangerschaftstest inbegriffen 😂
Da bin ich mal gespannt was genau da Yamaha bringt und vor allem wann.
Ich hoffe doch nicht nur für die CP2 Motoren.
Stay on gas 😎👍🏻
- das erste Motorrad in 41 Jahren, das mich nicht nach Hause gebracht hat : Yamaha FJR 1300 AS . Der Kupplungsaktuator hatte den Geist aufgegeben. Aufgerufener Preis : € 2300.- ! Knaller : die Aktuatoren haben nicht austauschbare Schleifkohlen verbaut - in Zeiten, in denen jeder Akkuschrauber bürstenlos ist. Ich schätze die Lebenserwarteung der Kohlen auf 120tkm. So toll sich das Moped fuhr - ich habe es defekt weiterverkauft. Wenn also Yamaha diese System an den CP2 verbaut sollten die Aktuatoren auf jeden Fall bürstenlos/ verschleißfrei sein !
Habe fyr 1300 as sehr zufrieden 60tkm,gefahren . keine Probleme gehabt.wäre gut von Yamaha mehr davon.
- der Kupplungsaktuator ist bei 67 tkm verendet. Wie gesagt, wenn verschleißfrei/bürstenlos gut, ein€ 2300.- teures Verschleißteil ist inakzeptabel. @@maurirolli8859
Für das große Bike braucht es auch einen großen Hof, sonst wird das nichts ;)
Und den 240er Hinterreifen hat auf jeden Fall was. Muss man mal an einer Enduro ranbasteln.*wegduck*
5:40 😦😵💫😮💨
Wer Automatic möchte kann doch einfach einen Scooter kaufen, odr?