ДВИЖОК ШУМИТ ИЗЛИШНЕ,НО ЭТО УСТРАНИМО,ПОСТАВЬ НАТЯЖИТЕЛЬ МОТРНОЙ ЦЕПИ,БУДЕТ ШИК.СХЕМА БЫЛА В ЖУРНАЛЕ ЗА РУЛЕМ,ДЕЛАЕТСЯ ИЗ УСПОКОИТЕЛЯ ЦЕПИ ЖИГУЛЕЙ ТЕХ ВРЕМЕН.
певая передача вверх остальные вниз и поправочка 634 -01 с однокулачковым передним тормазом это похожа больше на 634-4-02 а там кто его знает у бати покойного 634-4-02 была переднее крыло было черным сам мотоцикл хороший только из 6 вольтового электро оборудывания устарел морально
У меня -Да первая в верх , на счет кулачка это не показатель , ( флажок износа это показатель ) .6 в - хорошо работает если новое или в хорошем состоянии( если не исправное то все устарело 🤷♂️) и к стати -на родном зажигание Ява заводится как Ява и поет мягче ( вапе и сд не для меня 🫡)
@@makar-63 согласен а еще фишка если акб почти разрядился то и с 2 вольт она заводиться зазор на свечах батя покойный по папиросной бумаге делал и заодил и свечи помню у него супер пал 9
@@makar-63 а то что сам знаешь 6 вольт сейчас из езды со светом много не наездишся и зарядка на 3000 тыс только у нее я не давно в журнале за рулем читал СССР выход кажется в 1978 года журнал был
@@user-lc2ko9ri4c я катаю все ок ( есть свои нюансы), но у меня лампы по ваттам как с завода , новое реле и АКБ 14А , в городе на габаритах- трасса свет . Я не понял что 3000, но-( 75w-заряд 1700 оборотов, 45w-900об.)
Иван Молорик!!!! Руки золотые! Зря время не теряет красава!
Вот так должна Ява работать. Когда зажигание отрегулировано , она как часики поёт.
Папка,крутой ты сделал мотоцикл,горжусь.
Великолепно !👍
Красота!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Глушитель один ниже стоит.
Вот что за прикол у Чехов ? На 360 -й был полуавтомат , а на 634 -й не надо было сделать ? Потом конечно сделали .
Первая скорость вверх?
Да!
ДВИЖОК ШУМИТ ИЗЛИШНЕ,НО ЭТО УСТРАНИМО,ПОСТАВЬ НАТЯЖИТЕЛЬ МОТРНОЙ ЦЕПИ,БУДЕТ ШИК.СХЕМА БЫЛА В ЖУРНАЛЕ ЗА РУЛЕМ,ДЕЛАЕТСЯ ИЗ УСПОКОИТЕЛЯ ЦЕПИ ЖИГУЛЕЙ ТЕХ ВРЕМЕН.
певая передача вверх остальные вниз и поправочка 634 -01 с однокулачковым передним тормазом это похожа больше на 634-4-02 а там кто его знает у бати покойного 634-4-02 была переднее крыло было черным сам мотоцикл хороший только из 6 вольтового электро оборудывания устарел морально
У меня -Да первая в верх , на счет кулачка это не показатель , ( флажок износа это показатель ) .6 в - хорошо работает если новое или в хорошем состоянии( если не исправное то все устарело 🤷♂️) и к стати -на родном зажигание Ява заводится как Ява и поет мягче ( вапе и сд не для меня 🫡)
@@makar-63 согласен а еще фишка если акб почти разрядился то и с 2 вольт она заводиться зазор на свечах батя покойный по папиросной бумаге делал и заодил и свечи помню у него супер пал 9
@@makar-63 а то что сам знаешь 6 вольт сейчас из езды со светом много не наездишся и зарядка на 3000 тыс только у нее я не давно в журнале за рулем читал СССР выход кажется в 1978 года журнал был
@@makar-63 и я не критикую ,а просто поправляю сам фанат ,явы именно этой самой надежной модели
@@user-lc2ko9ri4c я катаю все ок ( есть свои нюансы), но у меня лампы по ваттам как с завода , новое реле и АКБ 14А , в городе на габаритах- трасса свет . Я не понял что 3000, но-( 75w-заряд 1700 оборотов, 45w-900об.)
Здравствуйте как с вами можно связаться
Здравствуйте, какой вопрос ?
@@makar-63 вопрос по зажиганию cdi
@@user-qd7ms8hs5z у меня здесь стоит родное зажигание
@@makar-63 можешь мне помочь настроить cdi
@@user-qd7ms8hs5z чешский - оригинальный можно , от скутера нет -там целая история может получится . И приборов нет !
Брызговика нет.Не совсем.
Венза тоже огонь👍
Еле мямлишь говори громче
Сейчас она на ответ на аккумуляторе
Ява конечно хороша!!! А в конце видео, я не понял, ты трогаться не умеешь, или что это было?
Полу автомат был не настроен
@@makar-63 понятно,