В гараже у Сандро Симптомы такие же как у Вас, иногда загорается чек потом исчезает, что еще может быть кроме бензонасоса? Топливный фильтр, датчики может какие нибудь? И если будет низкое давление в рампе-это значит точно насос?
Вот всем с недавних пор рекомендую купить сканер ELM-327. У меня блютус-версия - это около 800 рублей. Правда, у меня машина старая, мне ещё и кабель сопряжения за 600 руб. пришлось купить. Плюс на смартфон - бесплатная программа OpenDiag. Она покажет работу всех датчиков, а также значения ошибок. Чтобы не гадать - будет видно, какой датчик неисправен, либо какой сбой ЭБУ зафиксировал (правда, скажем прямо, он не всё отмечает - забитую форсунку не покажет)
Здравствуйте. Вопрос как у вас падает давление в рампе если заглушить? За какое время падает до нуля? Просто у меня проблема немного другая. Мотор такой же. На холодную заводится отлично и на горячую если сразу завезти тоже отлично, но стоит постоять мин 30и более все приходится долго крутить стартером. Где искать не пойму.
Хочу сказать спасибо автору) уже столько всего тут посмотрел, столько всего по этим роликам починил в своей машине, что безмерно благодарен!) Всегда качественная съемка, грамотная речь, всё по делу и без воды, приятно смотреть!)
Просто молодец без лишних слов и без мата.Всё по делу.Спасибо большое , не болей.Всё видео хорошо продумано , сперва показал слабо работающий бензонасос а потом новую рабочую.Как краткометражный фильм получилось , просто всё доступно и понятно.Видео надо снимать так.Ато некоторые целый 20 - минут пустую разговаривают и никакого снимка.
Сделаю замечание. На этих авто установлен регулятор на 380кПа. Который имеет допустимую погрешность +-10кПа. А это значит на вашем манометре в пересчете должно быть 3,65-3,85 по шале кг/см. А так видео отличное, хорошо видно как ведет себя давление в норме и нет.
Спасибо мужик, так совпало что после замены ГРМ и помпы наебнулся насос... Упала мощность и тд. сильный провал при нажатии акселератора в пол. Пришлось перепроверить метки, потом заменил бензонасос и о чудо!
Перед заменой топливного насоса для начала нужно было замерять напряжение,которое на него приходит,и именно на запущенном двигателе,случается такое что и не в насосе дело.Купил,поменял,ничего не изменилось,потратил деньги впустую
Большое спасибо. У меня похожая проблема. Ниссан тиида. Заводится не с первого раза. В начале нужно пару секунд крутнуть стартером и отпустить и со второго раза заводится. В сервис ехать нет желания. Там будут выжимать деньги, начиная с колеса.
Все четко сам борюсь с этой проблемой на холостых норм. Как только газу прибовляю машину как будто зажопу кто то держит. Завтра будем менять насос попробуем
Измерил на авто давление,больше 2.2 не давит с пережатой обраткой. Купил новый электрический бензонасос пекар,подключил к нему манометр и он в тупик дает давление 2.8.Это же не нормально? Вроде больше 6 должен давить в стену
Заниженное давление может быть так же из-за регулятора давления топлива. Сомнения у него видишь ли пропали. Тебе показали только одну возможную причину.
Немного смешал две проблемы, т.к. у бензонасоса есть два параметра, максимальная давка и производительность, измеряемая в л/час. И именно недостаточную производительность, показывает отклоняющая стрелка манометра, при оборотах, насос просто не успевает восполнять расход форсунок без просадки давления. И поэтому-же не успевает накачать рабочую давку в момент первого запуска, советую при покупке, выбирать насосы с избыточной производительностью процентов на 30, от номинала - тогда даже после снижения производительности от износа - он дольше будет оставаться достаточным, для стабильной работы двс.
@@Spartak77707 Тут не подскажу, т.к. последние 25 лет, имею дело только с Японскими автомобилями, исключительно из 90-х/00-х. Предположу, что достаточно будет от атмосферных двигателей объёмом V-2,5/3,0. Либо от турбо от 2 литров. Насоса литров на 140 в час - будет с запасом (к примеру : Kyosan 895010-1033) Тут излишне лишковать тоже нельзя : увеличиваются таймлаги, открытия форсунок из-за избыточного подпора давкой.
А что если давление будет больше 6 атмосфер...??? На ваз 2110 у меня топливная рампа от приоры, без обратного шланга, а сам стакан старого образца без регулятора давления топлива, вчера делали замер и показало 6 атмосфер...
Говорят что от трёх атмосфер должно быть просто на включенном зажигании, а после заводки чуть падает...началось подобное, начала подергиваться , к рампе, а там еле брызгает, вот собираюсь менять
А как сказывалось на рассходе, ищу причину почему машина то едет то не едет, расход поднялся ну не намного, свечи без нагара, тнвд новое, клапан обратки рабочий, катализатор не забит.
Салам всем. Мужики скажите пожалуйста. у меня приора 2011 года. Уже месяц мучаюсь. Машина на холодном не заводится. На машине стоит ГБО. Если принудительно включаеш газ то тогда машина заводится. А на бензине нет. Заводится и сразу же глохнет. И так 10-15 раз и нормально. Как будьто бензина не хватает. Менял бензонасос, фильтр, обратный клапан, сетку, свечи. Чистил и поменял сальники форсунок. Волюметр поставили от другого приоры. Без результатно. Что делать? Заранее спасибо.
Поставил новый бензонасос БОШ, новый топливный фильтр, давление в топливной рампе 2,2. Может ли влиять регулятор давления, на слабое давление в топливной рампе? Осталось только регулятор заменить.
Приглушил обратку,давление топлива стало 5 кг что на холостых что на полный газ давление не падает,чуть даеш газу сразу обороты подпрыгивают.экономичный и мощный моторчик получился.Так же можно регулировать можно 6 кг сделать или 4 кг.Это все при условии что у вас сам насос новый и выдает 7 кг на прямую если мерить,плюс у меня форсунки новые и сетачка с фильтром топливным.Старый насос когда стоял давил 2.6 на прямую,тоесть не было смысла глушить обратку,на машине расход был по городу 10 литров а щас 6-7 литров. движок наш 126.
Так там же система без обратки стоит на ладах, Приоре в частности, где 126 мотор. Что именно делал, скажи подробнее, какие действия подразумеваются под приглушением обратки?
Всех поиветствую.На холодном движке при заводке,при розгазовке слышен вой .Гдето на форуме прочитал ,что при низком давлении воют форсунки.Поменял рдт,вой уменьшился но всеравно на холодный двигатель слышно.Пробег 80 т.Куда смотреть,насос менять?
Подскажите такая проблема на 2111(1.6),при включении зажигания бензонасос сам не отключается через 3-5 сек., а продолжает работать, при этом при включении зажигания через 3-5 сек слышно срабатывание реле.
Скажите пожалуйста что может быть, выдавал ошибку моло обогащённое топливо . Замерил 3.5 при нажатии на газ 2,8. заменил бензонасос . Проехав километров 10 начались провалы , даже заглох . Подумал что брак , поменял на другой . Такая же хрень по началу норма а потом провалы и главное ошибки через обд2 не выдает .
Пот скажите такая проблема на моей ваз 2110 16 кл,установил новый бензонасос проверял его когда заглушена о братка дав вить 7атм,когда собираю все топливную систему ,завожу авто давления в топливной рампе 3.5атм.Я ТАК ПОНИМАЮ должно быть 4.0 атм,если регулятор топлива стоить в бензобаке ,у меня 3.5 это я так понимаю мало.....И с глушителя запах и деть мама не горюй и при резком на нажатии дросселя нет такой резкости ......как было раньше....
Приора.нет тяги на низах и мощность упала( не едет как раньше) компрессия норм, диагностика норм, фильтра свечи меняны.грм метки совпадают.осталось давление померить и может дмрв.заводится норм. Больше не знаю что менять(уже думаю машину поменять)))Главное-все говорят все отлично-но я то знаю как ехала и как сейчас едет.
здраствуйте. скажыте пожалуста машына приора 2008г. при включении зажыгания давление в рампе 3.3 при повторном 3.6 и больше низакачивает насос. Когда машыну завел стало почти 4. при нажатие на газ давление ни падает. Проблема в чем. симптомы как у вас при заводке стрелка тахометра не идет сначала вверх а потом вниз. а идет вверх и потом на холодную еще нимножко подымается.. Второе на горячую тоже иногда заводиться со второго раза и обороты как бы замалые. Может быть что из-за забитой сетке насос нидокачивет давление или сам моторчик надо менять или может есть какая то другая причина.Зарание спасиба за ответ.
Скажите давления у всех машин одинаково?на Мазда Кронос 626 объем 2.0 сколько должно быть давления топлива?тоже мучать этот болезнь.при разгоне машина тупит провалы дергаеть как будто кто то держит.и по плохой запуск заводится со второго иногда с третьего раза.
Се Дан купил новый манометр померел на завидёную 2.5-2.4 бара на заглушеную 2.2 этож мало ? И сбрасует на заглушеную до 2 бар и держит 2 бара . Прижимал обратку сразу на манометре 5.5 бар . У меня ваз 2115
Подскажите пожалуста у меня приора 2010года появилис провалы все датчики поменял котолезатр выбил давление в насосе 3.8 как нажму на газ довление падоет 3.5
здравствуйте.подскажите пожалуйста.насос давит 3.9-4 бар.когда даёшь газ падает до 3.5.до этого было 3.5 постоянно.хотя должно быть 3.8-4 атмосферы.поменял сетку бензонасоса и регулятор давления топлива и стало когда глушишь машину быстро падать давление.когда заводишь 4 давит.ну при прогазовке выше написал.это регулятор походу????или всё таки сам бензонасос?
Отличный обзор. При сбросе скорости на поворотах и перед светофором глохнет двигатель ( ВАЗ 2110 8кл. инж. ) Тоже бензонасос наверное? Дроссельный узел и РХХ чистые.
Заменил моторчик бензонас.давление на рампе 7,заменил РДТ,сначала 4,6 стало,после следующих заводок,снова 7, что это и на что влияет повыш.давление 21124?Спасибо.
Здравствуйте, Подскажите пожалуйста, 3,5 на заведеном моторе, это мало? Менять моторчик бензонасоса, и рдт все вместе нужно, или достаточно одного моторчика 🤔
а на что влияет регулятор топливного давления ? Мне на диагностике сказали, что насос держет 4атм (как новый), а вот РТД на низких оборотах плохо работает, типо стрелка дергается при прогазовке после 4тысяч/об
Спасибо!!! Я и не допетрил, ганял на диагностику 2 раза, отдал 400+400 грн = 25 евро. И толка не было. А давление 3,3 было сказали пойдет, А газу даешь и машина тупит.
У меня приора, давление 3,5, при перегазовке такое же.. Авто бывает дергается и при работающем кондере на холостом ходу тоже подколбашивает. Была ошибка р 0133, сбросил больше не вылазит. Куда копать?
При включении зажигания У меня на газеле когда проверил давление бензонаса показал 2 атм и показание давление не падал. потом новый бензонасос поставил показал 4 атм и давление быстро снизился. Как думаете новый бензонасос исправный или нет?
привет. у меня такая проблемка лопнула трубка на адсорбер её лучше замеенить или выбросить адсорбер но говорят бензином ванят будет в салоне и в машине, ты с этим сталкивался в инете мало информации.
Сетка бензонасоса, а также сам топливный фильтр ЧИСТЫЕ, и менялись недавно!
В гараже у Сандро Симптомы такие же как у Вас, иногда загорается чек потом исчезает, что еще может быть кроме бензонасоса? Топливный фильтр, датчики может какие нибудь? И если будет низкое давление в рампе-это значит точно насос?
Вообще-то, Вообще-то, давление должно быть от 2,8 до 3,5 и выше, ты чёт попутал, почитай инструкцию по замере давления топлива!
Вот всем с недавних пор рекомендую купить сканер ELM-327. У меня блютус-версия - это около 800 рублей. Правда, у меня машина старая, мне ещё и кабель сопряжения за 600 руб. пришлось купить. Плюс на смартфон - бесплатная программа OpenDiag. Она покажет работу всех датчиков, а также значения ошибок. Чтобы не гадать - будет видно, какой датчик неисправен, либо какой сбой ЭБУ зафиксировал (правда, скажем прямо, он не всё отмечает - забитую форсунку не покажет)
@@БорисЗверев-е9ъ давление в рампе тоже не покажет
Здравствуйте. Вопрос как у вас падает давление в рампе если заглушить? За какое время падает до нуля? Просто у меня проблема немного другая. Мотор такой же. На холодную заводится отлично и на горячую если сразу завезти тоже отлично, но стоит постоять мин 30и более все приходится долго крутить стартером. Где искать не пойму.
1. Быстро 2. Грамотно 3. Без мата 4. Познавательно. Спасибо Автору!
Абсолютно правильный подход к планированию видео. Сначала показана работа с неисправным агрегатом, затем - после его замены.
Хочу сказать спасибо автору) уже столько всего тут посмотрел, столько всего по этим роликам починил в своей машине, что безмерно благодарен!)
Всегда качественная съемка, грамотная речь, всё по делу и без воды, приятно смотреть!)
спасибо, рад слышать.
присоединяюсь, автор молодец!
Polimer
Просто молодец без лишних слов и без мата.Всё по делу.Спасибо большое , не болей.Всё видео хорошо продумано , сперва показал слабо работающий бензонасос а потом новую рабочую.Как краткометражный фильм получилось , просто всё доступно и понятно.Видео надо снимать так.Ато некоторые целый 20 - минут пустую разговаривают и никакого снимка.
ф@
Сделаю замечание. На этих авто установлен регулятор на 380кПа. Который имеет допустимую погрешность +-10кПа. А это значит на вашем манометре в пересчете должно быть 3,65-3,85 по шале кг/см. А так видео отличное, хорошо видно как ведет себя давление в норме и нет.
Все доходчиво ,коротко и ясно. И не чего лишнего не говорит. Спасибо.!
Спасибо мужик, так совпало что после замены ГРМ и помпы наебнулся насос... Упала мощность и тд. сильный провал при нажатии акселератора в пол. Пришлось перепроверить метки, потом заменил бензонасос и о чудо!
молодец, без мата без понтов, приятно, кратко чётко.
Видео очень полезное! Кратко, доходчиво, вразумительно. Спасибо! Лайк!
Познавательное,полезное,"Нравится!".
Перед заменой топливного насоса для начала нужно было замерять напряжение,которое на него приходит,и именно на запущенном двигателе,случается такое что и не в насосе дело.Купил,поменял,ничего не изменилось,потратил деньги впустую
Всё по делу,без лишней суеты лайк бро тебе и удачи на дорогах я пошёл за новым моторчиком😁
не стоит забывать о целостности трубок бензонасоса(и самого топливопровода), не всегда проблема кроется в моторчике бензонасоса
не исключено!
Спасибо дружище, один в один как у меня, поеду завтра менять.
Большое спасибо. У меня похожая проблема. Ниссан тиида. Заводится не с первого раза. В начале нужно пару секунд крутнуть стартером и отпустить и со второго раза заводится. В сервис ехать нет желания. Там будут выжимать деньги, начиная с колеса.
а почему стрелка монометра бегает? разве она не должна чётко стоять на месте?
Отличное видео,автору огромное спасибо!
точно такой же косяк, при чем с 0км пробега уже 115000км пока живет, буду менять рдт, т. к давление 3,8 держит
Видео классное! Только автор забыл сказать что система топлива подачи без абратки по этому должно быть на манометре 4 атм .С меня лайк и подписка!
Все четко сам борюсь с этой проблемой на холостых норм. Как только газу прибовляю машину как будто зажопу кто то держит. Завтра будем менять насос попробуем
есть результат?
Было результат?
Измерил на авто давление,больше 2.2 не давит с пережатой обраткой. Купил новый электрический бензонасос пекар,подключил к нему манометр и он в тупик дает давление 2.8.Это же не нормально? Вроде больше 6 должен давить в стену
Поставил новый насос хватило его на 45 тыс.км !! какой лучше всех насос ставить?!?
А сколько было то на старом бензонасосе?
Старый бензонасос проверил не полностью ! А какая была производительность насоса ? Какая стала ?
Спасибо, такая же проблема с ланосом, и на холодную плохой запуск.
Спасибо за наглядное видео, завтра куплю и сменю насос. Было сомнение.
Заниженное давление может быть так же из-за регулятора давления топлива. Сомнения у него видишь ли пропали. Тебе показали только одну возможную причину.
Коротко ясна ,красава ! Спасибо за видео 👍
Молодчага!без лишних соплей!
Немного смешал две проблемы, т.к. у бензонасоса есть два параметра, максимальная давка и производительность, измеряемая в л/час. И именно недостаточную производительность, показывает отклоняющая стрелка манометра, при оборотах, насос просто не успевает восполнять расход форсунок без просадки давления. И поэтому-же не успевает накачать рабочую давку в момент первого запуска, советую при покупке, выбирать насосы с избыточной производительностью процентов на 30, от номинала - тогда даже после снижения производительности от износа - он дольше будет оставаться достаточным, для стабильной работы двс.
а где найти такой моторчик, от какой машины сказать? у меня на приоре 3.7 и после перегазовки так же падает.
@@Spartak77707 Тут не подскажу, т.к. последние 25 лет, имею дело только с Японскими автомобилями, исключительно из 90-х/00-х.
Предположу, что достаточно будет от атмосферных двигателей объёмом V-2,5/3,0. Либо от турбо от 2 литров. Насоса литров на 140 в час - будет с запасом (к примеру : Kyosan 895010-1033) Тут излишне лишковать тоже нельзя : увеличиваются таймлаги, открытия форсунок из-за избыточного подпора давкой.
А что если давление будет больше 6 атмосфер...???
На ваз 2110 у меня топливная рампа от приоры, без обратного шланга, а сам стакан старого образца без регулятора давления топлива, вчера делали замер и показало 6 атмосфер...
Красавчик самый понятный контент с видео!!Все предельно ясно.Удачи тебе!!
А какой фирмы бензонасос?
автор !Может еще быть неисправен регулятор топливного давления.не удерживать свое давление в топливной рампе.ну ты понял меня полюбому *)
У меня было так же. Диагноз показал что насос давит 5а, а неисправен регулятор давления топлива РДТ. Он стоит примерно 700р.
а если насос новый и она вобще не запускается??может виноват Регулятор давления топлива?и давление 0.6 .
у меня именно такая же проблема не могу найти причину
Может,но чаще наоборот РДТ не стравливает излишнее давление,забивается сетка на нем. Смотри фильтр и форсунки раз не заводится
Обороты не поднимались потому-то у тебя движок тёплый, не остыл ещё стрелка выше 50 была.
Спасибо огромное, все по факту и без лишней воды
А где замер самого топливного насоса ? может датчик РДТ был не исправен .
Говорят что от трёх атмосфер должно быть просто на включенном зажигании, а после заводки чуть падает...началось подобное, начала подергиваться , к рампе, а там еле брызгает, вот собираюсь менять
А как сказывалось на рассходе, ищу причину почему машина то едет то не едет, расход поднялся ну не намного, свечи без нагара, тнвд новое, клапан обратки рабочий, катализатор не забит.
Салам всем. Мужики скажите пожалуйста. у меня приора 2011 года. Уже месяц мучаюсь. Машина на холодном не заводится. На машине стоит ГБО. Если принудительно включаеш газ то тогда машина заводится. А на бензине нет. Заводится и сразу же глохнет. И так 10-15 раз и нормально. Как будьто бензина не хватает. Менял бензонасос, фильтр, обратный клапан, сетку, свечи. Чистил и поменял сальники форсунок. Волюметр поставили от другого приоры. Без результатно. Что делать? Заранее спасибо.
Поставил новый бензонасос БОШ, новый топливный фильтр, давление в топливной рампе 2,2. Может ли влиять регулятор давления, на слабое давление в топливной рампе? Осталось только регулятор заменить.
Автор, вы только моторчик бензонасоса меняли?
Иза неисправного насоса возможен большой расход топливо?????
для шкоды октавии принцип проверки точно такойже?
Приглушил обратку,давление топлива стало 5 кг что на холостых что на полный газ давление не падает,чуть даеш газу сразу обороты подпрыгивают.экономичный и мощный моторчик получился.Так же можно регулировать можно 6 кг сделать или 4 кг.Это все при условии что у вас сам насос новый и выдает 7 кг на прямую если мерить,плюс у меня форсунки новые и сетачка с фильтром топливным.Старый насос когда стоял давил 2.6 на прямую,тоесть не было смысла глушить обратку,на машине расход был по городу 10 литров а щас 6-7 литров. движок наш 126.
это на каком авто?
@@Spartak77707 на ладе 16 Кл.
Так там же система без обратки стоит на ладах, Приоре в частности, где 126 мотор.
Что именно делал, скажи подробнее, какие действия подразумеваются под приглушением обратки?
А что же не показал шум б/н при снятом лючке.
Здравствуйте какой фирмы поставили бензнасос!
Заменил насос, фильтр и рдт, а давление в рампе 2.4, и на горячую не заводится, что может быть еще? Автомобиль ваз 2115 1.5
Главное без мат
Как некотрое бывает саламалейкум братва короче есть такая х...я итдалее
Модец автор.завтра утром поеду и помнняню моторчик и сетук
Всех поиветствую.На холодном движке при заводке,при розгазовке слышен вой .Гдето на форуме прочитал ,что при низком давлении воют форсунки.Поменял рдт,вой уменьшился но всеравно на холодный двигатель слышно.Пробег 80 т.Куда смотреть,насос менять?
Здравствуйте. Помогите пожалуйста. У меня мерс 104двиг. 2,8 показывает 3,2 бара при заведённом. Сколько должно быть ?
На ваз 2110 1.5 16 кл такое же должно быть давление ??? От 3.8 до 4.0
Здраствуйте а сколько должен давить на класики при пережатой обратки зарание спосибо?
День добрый! на двигателе EJ22 обычный атмосферный, сколько должно быть давление?*! замерял,3 ка, что газ в пол что на холостых
Подскажите такая проблема на 2111(1.6),при включении зажигания бензонасос сам не отключается через 3-5 сек., а продолжает работать, при этом при включении зажигания через 3-5 сек слышно срабатывание реле.
А есди машина завадится с 6-10 раза? Движок после капрнмонта. На горячею и на холодную плохо заводится
Скажите пожалуйста что может быть, выдавал ошибку моло обогащённое топливо . Замерил 3.5 при нажатии на газ 2,8. заменил бензонасос . Проехав километров 10 начались провалы , даже заглох . Подумал что брак , поменял на другой . Такая же хрень по началу норма а потом провалы и главное ошибки через обд2 не выдает .
А может ли при холодном запуске двигателя обороты быть нестабильные после когда двигатель поработает 5-10 мин потом холостые обороты нормальные!?
Пот скажите такая проблема на моей ваз 2110 16 кл,установил новый бензонасос проверял его когда заглушена о братка дав вить 7атм,когда собираю все топливную систему ,завожу авто давления в топливной рампе 3.5атм.Я ТАК ПОНИМАЮ должно быть 4.0 атм,если регулятор топлива стоить в бензобаке ,у меня 3.5 это я так понимаю мало.....И с глушителя запах и деть мама не горюй и при резком на нажатии дросселя нет такой резкости ......как было раньше....
Скажите , а вибрации были ? И при переключении передач дергалась?
Должен ли быть в рампе постоянно топливо ?у меня после того как проегал через пол часа рампа пустая .
Приора.нет тяги на низах и мощность упала( не едет как раньше) компрессия норм, диагностика норм, фильтра свечи меняны.грм метки совпадают.осталось давление померить и может дмрв.заводится норм. Больше не знаю что менять(уже думаю машину поменять)))Главное-все говорят все отлично-но я то знаю как ехала и как сейчас едет.
отвечаю тоже самое!
Форсунки чистял?
здраствуйте. скажыте пожалуста машына приора 2008г. при включении зажыгания давление в рампе 3.3 при повторном 3.6 и больше низакачивает насос. Когда машыну завел стало почти 4. при нажатие на газ давление ни падает. Проблема в чем. симптомы как у вас при заводке стрелка тахометра не идет сначала вверх а потом вниз. а идет вверх и потом на холодную еще нимножко подымается.. Второе на горячую тоже иногда заводиться со второго раза и обороты как бы замалые. Может быть что из-за забитой сетке насос нидокачивет давление или сам моторчик надо менять или может есть какая то другая причина.Зарание спасиба за ответ.
Скажите давления у всех машин одинаково?на Мазда Кронос 626 объем 2.0 сколько должно быть давления топлива?тоже мучать этот болезнь.при разгоне машина тупит провалы дергаеть как будто кто то держит.и по плохой запуск заводится со второго иногда с третьего раза.
Се Дан купил новый манометр померел на завидёную 2.5-2.4 бара на заглушеную 2.2 этож мало ? И сбрасует на заглушеную до 2 бар и держит 2 бара . Прижимал обратку сразу на манометре 5.5 бар . У меня ваз 2115
самое адекватное видео.все ясно и понятно
А у меня иногда бывает, что когда проворачиваешь ключ, бензонасос издает странный звук(как скрипящая дверь). Это о чём может говорить?
С неисправным насосом ехала также или хуже, резвее стала?
Подскажите пожалуста у меня приора 2010года появилис провалы все датчики поменял котолезатр выбил давление в насосе 3.8 как нажму на газ довление падоет 3.5
А если у меня гудит это что значить?
А за машиной не дырчик случайно стоит?
Улучшения есть после замены насоса?в чем была причина? в
Приветствую. А почёму у меня стрелка колбасит на манометре конда замеряю давления?
здравствуйте.подскажите пожалуйста.насос давит 3.9-4 бар.когда даёшь газ падает до 3.5.до этого было 3.5 постоянно.хотя должно быть 3.8-4 атмосферы.поменял сетку бензонасоса и регулятор давления топлива и стало когда глушишь машину быстро падать давление.когда заводишь 4 давит.ну при прогазовке выше написал.это регулятор походу????или всё таки сам бензонасос?
Отличный обзор. При сбросе скорости на поворотах и перед светофором глохнет двигатель ( ВАЗ 2110 8кл. инж. )
Тоже бензонасос наверное? Дроссельный узел и РХХ чистые.
Датчик скорости на кпп 100%
Перелом провода
Автор а если меняли насос клапан обратки и серавно причина осталась что делать?
Сразу меняйте с бензонасосом сетку новую на насосе, фильтр топливный и с бака слить бенз там на дне вода.. И будет все чётко!
Подскажите пожалуйста а какой бензонасос вы поставили
Здраствуйте подскажите у меня на класике после замены стал гудеть бенза насос фильтра новые подскажите это критично?
А на ваз 2110. 16 клапаной? Какое должно быть давление?
возможна не исправность датчика ож у меня еще в этом проблема была,так ка на холодную при запуске двигателя через сканер показывала + 85
Заменил моторчик бензонас.давление на рампе 7,заменил РДТ,сначала 4,6 стало,после следующих заводок,снова 7, что это и на что влияет повыш.давление 21124?Спасибо.
Друзья посоветуйте какой бензонасос купить а то все время какое то фуфло попадается через полгода давление падает
Здравствуйте, Подскажите пожалуйста, 3,5 на заведеном моторе, это мало? Менять моторчик бензонасоса, и рдт все вместе нужно, или достаточно одного моторчика 🤔
Влият на расход топлива?
Какой фирмы поставил бензонасос?
Мужик ты красавчик 👍 💯💪👍
Здравствуйте. При не исправном бензанасосе мотор будет подтраевает?
а на что влияет регулятор топливного давления ? Мне на диагностике сказали, что насос держет 4атм (как новый), а вот РТД на низких оборотах плохо работает, типо стрелка дергается при прогазовке после 4тысяч/об
Спасибо!!! Я и не допетрил, ганял на диагностику 2 раза, отдал 400+400 грн = 25 евро. И толка не было. А давление 3,3 было сказали пойдет, А газу даешь и машина тупит.
У меня приора, давление 3,5, при перегазовке такое же.. Авто бывает дергается и при работающем кондере на холостом ходу тоже подколбашивает. Была ошибка р 0133, сбросил больше не вылазит. Куда копать?
Скажите какой насос поставили !?
Здравствуйте,при запуске на холодную обороты 1200 держатся мин ут 5 это нормально? калина 1
Какой фирмы насос установили ?
При включении зажигания У меня на газеле когда проверил давление бензонаса показал 2 атм и показание давление не падал. потом новый бензонасос поставил показал 4 атм и давление быстро снизился. Как думаете новый бензонасос исправный или нет?
привет. у меня такая проблемка лопнула трубка на адсорбер её лучше замеенить или выбросить адсорбер но говорят бензином ванят будет в салоне и в машине, ты с этим сталкивался в инете мало информации.
А можно проверить автомобильным компрессором с манометром?
Да
А вибрация в салоне тоже исчезает с новым насосом ?