Была такая же проблема, мастер тоже манометром сразу проверил и сказал что проблема с бензонасосом. Давление тоже 3 показывала и падала. Оказалось шланг- гофра порвался внутри между бензонасосом и регулятором.
@@Абырвалг-ч8ш купил новый прямо у диллера, насос не бошь давление 3.7 , при перегазовке давление не падает. На старом стоял бошь с пробегом 110ткм, давление 3.5 при перегазовке давление падало до 2.8
почему когда сливаю бензин через рампу путем откручивания золотники и включением зажигания качаю бензин и во время работы бензонасоса в баке слышны бульканье чтото в этом роде
Юрий день добрый , подскажите если насос качает до 3,5 АТМ и начинает сразу падать давление до 2х АТМ , дело в бензонасосе или в редукционном клапане насоса ? Отпишитесь пожалуйста . Спасибо .
Добрый. Ваз 2110 рдт в стакане бензонасоса. Проблема такого характера. Если вкл зажигание и подождать накачки машина не заводится от слово совсем, может завестисть раза с 5 го, а если вкл зажигание и не ждать накачки то заводится сразу. После накачки при нажатии на нипель на раме топлива нет. Рдт новый. Насос качает. И ещё такой фокус , если скинуть АКБ и попробовать завести то весь день запускается с первого раза.
@@ДмитрийПалыч-ч2ю на бензонасосе стоит клапан обратки, если он сломан то бензин при накачке сливается обратно через насос , не держит. Такая поломка довольно частая. Есть ещё регулятор давления , у 15 Ки стоит на рампе, если он залип то давления не будет, машина не запустится. Нужно подключить манометр и смотреть какое давление при вкл бензонасоса. Из практики могу сказать , что если машина совсем не запускается то это рдт, а если не запускается после того как насос накачает и подождать то это клапан насоса, но покупка нового насоса не гарантирует что клапан будет работать, проще запускать авто сразу после отключения насоса. Я менял все всборе и насос и рдт
@@harlampios5883 включаю зажигание ,насос работает и останавливаеться ,и зовожу ,заводиться ,хоть и через три четыре секунды ....но при включённом зажигании в рампе ни капли бензина . И не подскажете,если это обратный клапан ,то влияет ли он на гбо?машина 2110 едет с места рывками ,особенно при газе
Мастер, а может топливный фильтр забит или пару катушек на свечах не работают? Вообще-то 4 потолок, давление в норме. Пердеж движка от того, что воздуха хапанул. Прокачали насосом не завод авто, затем через золотник стравили в ёмкость (повторить 2-3 раза). ЕСЛИ бензин попал на генератор, то лучше подождать во избежании возгарания авто.
ребята я уже за мучился на этой приора даже охота взять и зажечь . машина заводится и через минуту глохнит .я поменял сетку фильтр, фарсунки, рхх, не знаю ещё что поменять дайте совет
У меня то же самое. Буду менять сетку в бензонасосе и фильтр тонкой очистки топлива. Диагностика говорит бедная смесь. Подсоса воздуха нет - все трубки заменил на новые и хомуты тоже.
У меня 2110 инжектор,тоже проблема на холостом работает норм,а при движений начинает ехоть рывками,купил 3 датчика ДПК не на одном машина не заводится,не хрена не пойму.Диогностика показала что датчик ДПК.что делать не знаю.может кто подскажет.
Вижу видео давно снято. Но проблема та же. Поменял сетку на бензонасосе и началась так же заводиться. Вчера приехал домой нормально. Менял так чтоб чисто было. Насос качает, давление есть.
А никого не смутило, что значок иммобилайзера не тухнет? Поэтому машина заводится и сразу глохнет. А такого давления достаточно для нормальной работы на холостом ходу
Мужики подскажите пожалуйста в чем причина машины на холостых очень хорошо работает при повороте при лежачих полицейских при светофоре она глохнет2112Ошибок нету но машина глохнет она меня заебала извините за мат
Смотрите провод датчика Калевала, может сильно на тянут при торможении и прыжках мотор играет и проподает кантакт датчика Калевала,у друга на ваз 2115 было когда задним ходом задавал мотор глох,мотор играет на подушках и провод натягивался,дали слабину проводу и всё перестал глохнуть.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Короткие ролики это супер
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Мерс 211 зажигание включаешь давление 3.5 отмосфер и в течении 20мин падает до 1.8 отмосфер это норма?
Благодарю, просто супер информативно коротко и просто
Должен шуметь насос при работе?
Сколько давит новый насос если подключить манометр сразу к нему?
У меня на прямую поднимает до 7 атм.дальше шкалы нет.
Была такая же проблема, мастер тоже манометром сразу проверил и сказал что проблема с бензонасосом. Давление тоже 3 показывала и падала. Оказалось шланг- гофра порвался внутри между бензонасосом и регулятором.
Так у вас что там в разрыве бензин тёк?!
Юрий в чем причина была что двигатель глохнит
Бензонасос не дает нужное давление вот и глохнет движок...
@@osmanov_1185 здравствуйте, а сколько должо быть?
@@patriotds 3,8
@@Абырвалг-ч8ш купил новый прямо у диллера, насос не бошь давление 3.7 , при перегазовке давление не падает. На старом стоял бошь с пробегом 110ткм, давление 3.5 при перегазовке давление падало до 2.8
А мощность добавилась скорость тяга 😊?
было бы неплохо сказать какое давление должно быть)
Круто. Долго ломал голову как регулятор проверь
Как эту фишку вторую отцепить? Она не разворачивается.боюсь сломать.
Так, а сколько же должножно быть необходимое давление? Ну было 200, потом 300... А сколько ж надо, елки???
Давление супер! " мастер)))"
Ребята, нормально всё с насосом, у меня давление не выше, и всё хорошо, и заводится, и летает.
Это не норма.откройте мурзилку по авто там черным по белому написанно 3.8 при нагрузке.а тут он даже 3.2 со второго раза качает
@@СергейГранкин-о9ф идеальных условий в машине б/у не бывает. Про мурзилку в курсе.
@@Konstantin_997 с таким подходом можно вообще машину не ремонтировать.нах стрйки менять если они все равно выйдут из строя
@@СергейГранкин-о9ф стойки движение вверх-вниз делают? что ещё нужно?? если елозят, значит - работают, нечего до них докапываться
2,8-3,2 должен выдавать бензонасос, что вы втираете?
На Калине1(пробег 210т.км.) глохнет мотор, когда в баке ещё литров 10. Что может быть?
Четко объяснил и не долго мололец
Диагностика, случайно видео что ли выложил? Так же как и остановил запись?
Молодец понятно и ясно спасибо
почему когда сливаю бензин через рампу путем откручивания золотники и включением зажигания качаю бензин и во время работы бензонасоса в баке слышны бульканье чтото в этом роде
У меня такая же фигня, как решили проблему?
Юрий день добрый , подскажите если насос качает до 3,5 АТМ и начинает сразу падать давление до 2х АТМ , дело в бензонасосе или в редукционном клапане насоса ? Отпишитесь пожалуйста . Спасибо .
Если есть обратка то это падание нормальное.
Добрый. Ваз 2110 рдт в стакане бензонасоса.
Проблема такого характера. Если вкл зажигание и подождать накачки машина не заводится от слово совсем, может завестисть раза с 5 го, а если вкл зажигание и не ждать накачки то заводится сразу. После накачки при нажатии на нипель на раме топлива нет. Рдт новый. Насос качает. И ещё такой фокус , если скинуть АКБ и попробовать завести то весь день запускается с первого раза.
Это был бензонасос?
@@ДмитрийПалыч-ч2ю на бензонасосе стоит клапан обратки, если он сломан то бензин при накачке сливается обратно через насос , не держит. Такая поломка довольно частая.
Есть ещё регулятор давления , у 15 Ки стоит на рампе, если он залип то давления не будет, машина не запустится.
Нужно подключить манометр и смотреть какое давление при вкл бензонасоса.
Из практики могу сказать , что если машина совсем не запускается то это рдт, а если не запускается после того как насос накачает и подождать то это клапан насоса, но покупка нового насоса не гарантирует что клапан будет работать, проще запускать авто сразу после отключения насоса.
Я менял все всборе и насос и рдт
@@harlampios5883 спасибо.
@@harlampios5883 включаю зажигание ,насос работает и останавливаеться ,и зовожу ,заводиться ,хоть и через три четыре секунды ....но при включённом зажигании в рампе ни капли бензина . И не подскажете,если это обратный клапан ,то влияет ли он на гбо?машина 2110 едет с места рывками ,особенно при газе
Форсунки не держат заливает свечи
Мастер, а может топливный фильтр забит или пару катушек на свечах не работают? Вообще-то 4 потолок, давление в норме. Пердеж движка от того, что воздуха хапанул. Прокачали насосом не завод авто, затем через золотник стравили в ёмкость (повторить 2-3 раза). ЕСЛИ бензин попал на генератор, то лучше подождать во избежании возгарания авто.
Доброго времени суток.после прокачки не заводя авто,с замка снимать,или оставлять на зажигании ? Благодарю заранее
Если только по утрам так, то может быть обратный клапан на насосе
Решил проблему?
Друг ,так в чем проблема была ?В бензонасосе ?
Да
Сколько должен давить насос при заглушенном РДТ ?
не слушай этого наркомана, давлениепри заглушеным рдт 5атм минимум, оптимально 6-7 атм
Дима- ты болен! Не говори больше никому такие цифры! 3.8-4.2 атм.- это все допустимо.
олег гуторов ты сам болен, и не понимаешь про что пишешь, у насоса должен быть запас пару атмосфер, для переходящих режимов, в идеале 7 атм в стенку
Здесь обратки нет! На манометре должно быть около 4х .Хоть газуй хоть не газуй. С заглушкой да около 6.
олег гуторов обратка в насосе, через рдт
Решил проблему?
Решили проблему ?
Так проблему то решили???
@@НурланСултанбаев-о2д у меня залило компьютер ,он до 12года выпуска ,ставился под печку
Нашёл причину зделал бензанасос! Всё работает!
Откроем говорит капот 😄а капот открыт уже
Бля, юмора капец в видео)) незаплпниоованного
бля, почему я это не увидел раньше
ребята я уже за мучился на этой приора даже охота взять и зажечь . машина заводится и через минуту глохнит .я поменял сетку фильтр, фарсунки, рхх, не знаю ещё что поменять дайте совет
У меня то же самое. Буду менять сетку в бензонасосе и фильтр тонкой очистки топлива. Диагностика говорит бедная смесь. Подсоса воздуха нет - все трубки заменил на новые и хомуты тоже.
зачем всё менять? Диагносту денег жалко?
Анаит Колян тьь
Анаит Колян
Не слушай ни чьи советы!! Найди хорошего диагноста!! Он поможет тебе.
Анаит Колян машинуууу!!!такая же херня.сижу в калине не могу ума ей дать.одним глазом поглядываю на заправку.)))))
У меня точно такая-же проблема на гранте, ты как решил эту проблему ?
Как решил проблемы дружище!!?
@@theprofile4867 решил проблему ?
Решил проблему ?
@@user-df5pf9bz9b решил. Форсунки помыл .
@@theprofile4867 спасибо за ответ )
У меня 2110 инжектор,тоже проблема на холостом работает норм,а при движений начинает ехоть рывками,купил 3 датчика ДПК не на одном машина не заводится,не хрена не пойму.Диогностика показала что датчик ДПК.что делать не знаю.может кто подскажет.
Это фильтр грубой очистки
У меня также на холостом все норм но едиш когда идёт тяжело не тянит
а сколько он давить должен?? 7??? там вроде как 3,5 норма
не меньше 3,5
Вижу видео давно снято. Но проблема та же. Поменял сетку на бензонасосе и началась так же заводиться. Вчера приехал домой нормально. Менял так чтоб чисто было.
Насос качает, давление есть.
машину мучать не будем, она итак замучанная
Дверью хлопнул, и что то отвалилось
😂😂😂
А никого не смутило, что значок иммобилайзера не тухнет? Поэтому машина заводится и сразу глохнет. А такого давления достаточно для нормальной работы на холостом ходу
Мужики подскажите пожалуйста в чем причина машины на холостых очень хорошо работает при повороте при лежачих полицейских при светофоре она глохнет2112Ошибок нету но машина глохнет она меня заебала извините за мат
массы проверь
Смотрите провод датчика Калевала, может сильно на тянут при торможении и прыжках мотор играет и проподает кантакт датчика Калевала,у друга на ваз 2115 было когда задним ходом задавал мотор глох,мотор играет на подушках и провод натягивался,дали слабину проводу и всё перестал глохнуть.
И фильм конец
3.5 бара должно быть
Кабанов, на системе без обратного клапана с клапаном на насосе давление должно быть 4, а вот с обратным от 3,5 до - 2,8
@@КоляСмерш у меня на калине 3,6 в рампе, при перегазовке не падает стоит на месте это норм?
@@MrVasj да
А 3.2 атмо это мало разьве
3,8-4 норма по паспорту
Без регулятора должно быть 6
Так причина и не понятна.🤦
..это отличное давление
Если регулятор в рампе да,в данном случае оно маленькое.
@@16Stvol Система без обратки там, должно быть 3,8-4,0 атм давление.
А горит же иммобилайзера значок, ключ размагнитился?
Прошита сто пудов
Ёпта, а че все сырое то под сиденьем на баке?
Да да это не нормально
Артист все сыграно строго по сценарии
По сценарию.
И правильно сделал, лишнего нету
Прежде чем волосики кидать механику и особенности авто изучите,блогеры бля....б
А где логика?