Na verdade, amigo isso que acabou de fazer não foi regular o freio e sim calibrar as válvulas do (ABS) . Ainda até aonde eu sei não tem como regular o freio sozinho, as catracas automáticas na prática mantém a regulagem; exemplo na substituição das lonas de freio você regula manualmente a partir daí a catraca automática começa a trabalhar mantendo a regulagem do freio conforme o desgaste das lonas isso se a catraca estiver em perfeito estado
É sou mecânico,,é essa informação não procede,, leituras são feitas,, e regular freio,, e um grande desafio ,pra quem não conhece, essa informação pode trazer problemas sérios, aos motoristas, sempre consultem ,,um ou mais profissional, antes de crer nessas informações!!!
Muito legal esse seu vídeo parabens mêsmo um forte abraço,amigo vc poderia me informar como posso adiqueri o esquema eletrico da caixa de câmbio do 31330 por favor
Boa tarde amigo! Esse procedimento não está regulado os freios não vc só está atuando as válvulas do freio ABS , me desculpa mas esse procedimento que vc acabou de mostrar não regula freio não , da uma pesquisada melhor pra vc ver , tenha um ótimo dia tudo de bom abraço fica com Deus!
Amigo trabalho concessionária Volkswagen faz 10 anos. Nesse período sempre vou para fábrica fazer curso para melhorar conhecimento, sinceramente acredito que não é possível regular dessa forma. Já ouviu muitas histórias, essa é nova.
Olá amigo o bom da vida e que nós.sempre.evoluimos .a.cada.dia.a ciência encontra situaçoes que pensava que erra difícil hoje ela ver que e fácil . A catraca do carro e automática? Se vc pisar no freio com força com a chave desligada e depois vc liga o que ocorre vc tem uma.liberacao de ar instantânea fazendo a regulagem rápida da catraca um situação que.no normal levaria muito tempo para.regular mas me pergunte quantas pessoas fez esse teste já até perdi as contas e não trabalho e nem quero trabalhar em concessionárias eu trabalho com multimarcas e fiz isso em vários carros. Eu trabalho em empresa que tem mas de 30 caminhões Eu nem lembro quando regulei.freio. de caminhão se isso não funciona se nós estávamos com.antes toda.sna debaixo de caminhão .mas o bom da vida são os questionamentos e nunca só acreditar no que não ver ou sabe e bom sempre pesquisa pesquisa e fazer testes análise e nunca confia fielmente.no que outras.pessos dizem Olá bom dia bom trabalho porque nossa atividade não e fácil um forte abraço
1. Quando abriu o sétimo selo, fez-se silêncio no céu, quase por meia hora. 2. E vi os sete anjos que estavam em pé diante de Deus, e lhes foram dadas sete trombetas. 3. Veio outro anjo, e pôs-se junto ao altar, tendo um incensário de ouro; e foi-lhe dado muito incenso, para que o oferecesse com as orações de todos os santos sobre o altar de ouro que está diante do trono. 4. E da mão do anjo subiu diante de Deus a fumaça do incenso com as orações dos santos. 5. Depois o anjo tomou o incensário, encheu-o do fogo do altar e o lançou sobre a terra; e houve trovões, vozes, relâmpagos e terremoto. 6. Então os sete anjos que tinham as sete trombetas prepararam-se para tocar. 7. O primeiro anjo tocou a sua trombeta, e houve saraiva e fogo misturado com sangue, que foram lançados na terra; e foi queimada a terça parte da terra, a terça parte das árvores, e toda a erva verde. 8. O segundo anjo tocou a sua trombeta, e foi lançado no mar como que um grande monte ardendo em fogo, e tornou-se em sangue a terça parte do mar. 9. E morreu a terça parte das criaturas viventes que havia no mar, e foi destruída a terça parte dos navios. 10. O terceiro anjo tocou a sua trombeta, e caiu do céu uma grande estrela, ardendo como uma tocha, e caiu sobre a terça parte dos rios, e sobre as fontes das águas. 11. O nome da estrela era Absinto; e a terça parte das águas tornou-se em absinto, e muitos homens morreram das águas, porque se tornaram amargas. 12. O quarto anjo tocou a sua trombeta, e foi ferida a terça parte do sol, a terça parte da lua, e a terça parte das estrelas; para que a terça parte deles se escurecesse, e a terça parte do dia não brilhante, e semelhantemente a da noite. 13. E olhei, e ouvi uma águia que, voando pelo meio do céu, dizia com grande voz: Ai, ai, ai dos que habitam sobre a terra! por causa dos outros toques de trombeta dos três anjos que ainda vão tocar. (Apocalipse, 8).
Bom dia amigo. Isso que você postou não procede. O barulho de ar são as válvula moduladora acionando e não regulagem de freio.Procure se informar mais.
Esse Procedimento não tem Nada a ver com regulagem de catraca de freios, esse procedimento e apenas força o modulo a fazer uma calibração na válvula ABS, já fiz isso dá pra corrigir até falhas do ABS mas não tem nenhuma relação com ajustes de catraca de freios
Isso não funciona, oq acontece com essa descarga é as solenóides do abs atuando como verificação. Ela fazem mesmo quando não está com o pé no freio, peça a alguém pra ligar a chave e fique do lado de fora escutando, então quando vc pisa no freio acontece que tem ar na linha e ela libera
Olá ,amigo eu nem deveria te responder mas eu te responder com outra pergunta vc fez o teste em um carro ? Ou está seguindo em conversa dos outros amigo eu tenho vários constelletion e não régulo um nem Mercedes nem Scania nem FH E o Scania foi o que mas deu certo amigo o carro não e de cliente não o carro e meu e eu fiz experiência se vc acha que dá errado siga sua análise eu não entro em canal de ninguém para fala o que está certo ou errado simples não sigo falo daqui que intendo e resto desse já muito obrigado
sou mecânico de caminhões e essa informação esta totalmente enganosa esse teu veiculo tem abs sim tanto que aparece no painel e o que esta acionando são as válvulas do abs mil desculpas essa informação não e verdadeira e totalmente improcedente , todo veiculo que tem abs ao ligar a chave ele faz as leituras e dão um batida de leitura das válvulas ao segurar o pé no freio elas estão abertas por isso ele faz esse barulho de ar , não regula o freio pois o sistema é feito na catraca automaticamente em caso de catraca automática e manualmente em caso de catraca manual o único jeito do freio ser regulado é na catraca as válvulas só estarão em operação quando a roda arrastar dai elas fazem o acionamento do sistema de freio.
Olá ,amigo quando vc tiver um skaner e tiver um caminhão vc faz seus teste quem determinar a quantidade de ar para as rodas são essas válvulas único carro que quando liga faz barulho nas válvulas e o 26420 mas ali e porque está energizando .mas blz vc tem o direito de discorda e fazer da sua forma antiga respeito já que vc e mecânico e eu não sou nada Mas aqui eu não entro mas para regular roda nenhuma agora.se vc que regular bom para vc boa sorte muito.obrigado pelo comentário fica com Deus
@@gilbertofranca9254 ué só o 26420 faz esse barulho ? e os scania e volvo tbm fazem , então quer dizer que as válvulas que comandam o sistema de freio mandam ar para efetuar a regulagem do freio? então você afirma que o sistema de freio que fica vazio sem aplicar o pedal elas regulam o freio lá na catraca que é a única responsável pela regulagem do sistema ? me explica como que pisando no freio você vai regular o sistema sabendo que as válvulas abs apenas acionam se você precisar arrastar são elas as responsáveis pelo não travamento das rodas , me desculpa mais meu modo antigo com treinamento em freios abs knoor, wabco , scania ,volvo e man esta totalmente errado ? é muito complicado você ensinar um negocio totalmente errado para teus inscritos não é discordar de você é que você esta ensinando algo que não existe
Parabéns pelos vídeos amigo sempre aprendo muito
Obrigado
Na verdade, amigo isso que acabou de fazer não foi regular o freio e sim calibrar as válvulas do (ABS) . Ainda até aonde eu sei não tem como regular o freio sozinho, as catracas automáticas na prática mantém a regulagem; exemplo na substituição das lonas de freio você regula manualmente a partir daí a catraca automática começa a trabalhar mantendo a regulagem do freio conforme o desgaste das lonas isso se a catraca estiver em perfeito estado
👏👏👏👏👏isso mesmo camarada
Concordo,mas o certo mesmo q ele só limpo o sensor do ABS....
Simplesmente, teste de válvulas selenoides do ABS.
Regular: chave 8mm, fenda e dar um quarto de volta. Ex: posição de relógio, 15hs.
Quando está totalmente desregulado aconselho levanta a roda
Boa noite
Parabéns pela sabedoria.
Serve também para vw 19320 ?
Não tem
Acredito eu q n lógica isso l hum caminhão sem abs
O melhor mesmo é entrar embaixo e regular
É sou mecânico,,é essa informação não procede,, leituras são feitas,, e regular freio,, e um grande desafio ,pra quem não conhece, essa informação pode trazer problemas sérios, aos motoristas, sempre consultem ,,um ou mais profissional, antes de crer nessas informações!!!
Boa noite. T certeza que não tem ABS ?
Isso só vale para Catraca automática né com sistema ABS ?
Sim
8mm e fenda
Olá boa noite amigo desculpa incomodar vc no 31330 tem essa função para regular os freios assim também amigo por favor
Tem sim
Olá, bom dia...
O 19-360 ano 21 tem essa funcionalidade?
Obrigado..
Obrigado
Ou só pra freio a disco?
Isso só e para.freio a tambor
Obrigado companheiro
Muito legal esse seu vídeo parabens mêsmo um forte abraço,amigo vc poderia me informar como posso adiqueri o esquema eletrico da caixa de câmbio do 31330 por favor
Eu não sei
Onde encontra
Veja no Google
Vc encontra no cod X aplicativo pago todos os diagramas linha volks scania man. Ford
ISSO É VÁLIDO PARA O CONSTALLATION TRUCADO????
Boa tarde amigo! Esse procedimento não está regulado os freios não vc só está atuando as válvulas do freio ABS , me desculpa mas esse procedimento que vc acabou de mostrar não regula freio não , da uma pesquisada melhor pra vc ver , tenha um ótimo dia tudo de bom abraço fica com Deus!
Isso serve pro 31330?
Se for freio a tambor serve
Serve pro 31.280 caminhão trucado?
Sim
Amigo trabalho concessionária Volkswagen faz 10 anos. Nesse período sempre vou para fábrica fazer curso para melhorar conhecimento, sinceramente acredito que não é possível regular dessa forma. Já ouviu muitas histórias, essa é nova.
Olá amigo o bom da vida e que nós.sempre.evoluimos .a.cada.dia.a ciência encontra situaçoes que pensava que erra difícil hoje ela ver que e fácil .
A catraca do carro e automática? Se vc pisar no freio com força com a chave desligada e depois vc liga o que ocorre vc tem uma.liberacao de ar instantânea fazendo a regulagem rápida da catraca um situação que.no normal levaria muito tempo para.regular mas me pergunte quantas pessoas fez esse teste já até perdi as contas e não trabalho e nem quero trabalhar em concessionárias eu trabalho com multimarcas e fiz isso em vários carros. Eu trabalho em empresa que tem mas de 30 caminhões Eu nem lembro quando regulei.freio. de caminhão se isso não funciona se nós estávamos com.antes toda.sna debaixo de caminhão .mas o bom da vida são os questionamentos e nunca só acreditar no que não ver ou sabe e bom sempre pesquisa pesquisa e fazer testes análise e nunca confia fielmente.no que outras.pessos dizem
Olá bom dia bom trabalho porque nossa atividade não e fácil um forte abraço
Serve para o 24330 ABS?
Sim
Serve para o 24250?🤔
Se tiver ABS serve
internet é tudo de bom cada uma que não é duas kkkkk
1. Quando abriu o sétimo selo, fez-se silêncio no céu, quase por meia hora.
2. E vi os sete anjos que estavam em pé diante de Deus, e lhes foram dadas sete trombetas.
3. Veio outro anjo, e pôs-se junto ao altar, tendo um incensário de ouro; e foi-lhe dado muito incenso, para que o oferecesse com as orações de todos os santos sobre o altar de ouro que está diante do trono.
4. E da mão do anjo subiu diante de Deus a fumaça do incenso com as orações dos santos.
5. Depois o anjo tomou o incensário, encheu-o do fogo do altar e o lançou sobre a terra; e houve trovões, vozes, relâmpagos e terremoto.
6. Então os sete anjos que tinham as sete trombetas prepararam-se para tocar.
7. O primeiro anjo tocou a sua trombeta, e houve saraiva e fogo misturado com sangue, que foram lançados na terra; e foi queimada a terça parte da terra, a terça parte das árvores, e toda a erva verde.
8. O segundo anjo tocou a sua trombeta, e foi lançado no mar como que um grande monte ardendo em fogo, e tornou-se em sangue a terça parte do mar.
9. E morreu a terça parte das criaturas viventes que havia no mar, e foi destruída a terça parte dos navios.
10. O terceiro anjo tocou a sua trombeta, e caiu do céu uma grande estrela, ardendo como uma tocha, e caiu sobre a terça parte dos rios, e sobre as fontes das águas.
11. O nome da estrela era Absinto; e a terça parte das águas tornou-se em absinto, e muitos homens morreram das águas, porque se tornaram amargas.
12. O quarto anjo tocou a sua trombeta, e foi ferida a terça parte do sol, a terça parte da lua, e a terça parte das estrelas; para que a terça parte deles se escurecesse, e a terça parte do dia não brilhante, e semelhantemente a da noite.
13. E olhei, e ouvi uma águia que, voando pelo meio do céu, dizia com grande voz: Ai, ai, ai dos que habitam sobre a terra! por causa dos outros toques de trombeta dos três anjos que ainda vão tocar.
(Apocalipse, 8).
Qual a finalidade
Boa tarde me passa seu contato precisa que vc olhe um problema no meu caminhão
071999570686
serve 25.420
Bom dia amigo.
Isso que você postou não procede.
O barulho de ar são as válvula moduladora acionando e não regulagem de freio.Procure se informar mais.
Serve pra 24-280 ?
Sim
Esse Procedimento não tem Nada a ver com regulagem de catraca de freios, esse procedimento e apenas força o modulo a fazer uma calibração na válvula ABS, já fiz isso dá pra corrigir até falhas do ABS mas não tem nenhuma relação com ajustes de catraca de freios
Fiz no 360 e não regula nada constellation
Esse barulho faz sempre aqui no 360 é só virar a chave
Entendi mto bem não.. tu piso no freio, desligou a chave, tirou o pé do freio e pisou dnv, soltou o maneco e ligou a chave? Não entendi 😂
Cara o que você esta fazendo aí não existe, teu caro tem abs sim e isso aí que você esta fazendo é totalmente enganoso,
Isso não funciona, oq acontece com essa descarga é as solenóides do abs atuando como verificação. Ela fazem mesmo quando não está com o pé no freio, peça a alguém pra ligar a chave e fique do lado de fora escutando, então quando vc pisa no freio acontece que tem ar na linha e ela libera
Olá ,amigo eu nem deveria te responder mas eu te responder com outra pergunta vc fez o teste em um carro ? Ou está seguindo em conversa dos outros amigo eu tenho vários constelletion e não régulo um nem Mercedes nem Scania nem FH
E o Scania foi o que mas deu certo amigo o carro não e de cliente não o carro e meu e eu fiz experiência se vc acha que dá errado siga sua análise eu não entro em canal de ninguém para fala o que está certo ou errado simples não sigo falo daqui que intendo e resto desse já muito obrigado
Regular freio é na chave de boca
Pode ser também
sou mecânico de caminhões e essa informação esta totalmente enganosa esse teu veiculo tem abs sim tanto que aparece no painel e o que esta acionando são as válvulas do abs mil desculpas essa informação não e verdadeira e totalmente improcedente , todo veiculo que tem abs ao ligar a chave ele faz as leituras e dão um batida de leitura das válvulas ao segurar o pé no freio elas estão abertas por isso ele faz esse barulho de ar , não regula o freio pois o sistema é feito na catraca automaticamente em caso de catraca automática e manualmente em caso de catraca manual o único jeito do freio ser regulado é na catraca as válvulas só estarão em operação quando a roda arrastar dai elas fazem o acionamento do sistema de freio.
Olá ,amigo quando vc tiver um skaner e tiver um caminhão vc faz seus teste quem determinar a quantidade de ar para as rodas são essas válvulas único carro que quando liga faz barulho nas válvulas e o 26420 mas ali e porque está energizando .mas blz vc tem o direito de discorda e fazer da sua forma antiga respeito já que vc e mecânico e eu não sou nada
Mas aqui eu não entro mas para regular roda nenhuma agora.se vc que regular bom para vc boa sorte muito.obrigado pelo comentário fica com Deus
@@gilbertofranca9254 ué só o 26420 faz esse barulho ? e os scania e volvo tbm fazem , então quer dizer que as válvulas que comandam o sistema de freio mandam ar para efetuar a regulagem do freio? então você afirma que o sistema de freio que fica vazio sem aplicar o pedal elas regulam o freio lá na catraca que é a única responsável pela regulagem do sistema ? me explica como que pisando no freio você vai regular o sistema sabendo que as válvulas abs apenas acionam se você precisar arrastar são elas as responsáveis pelo não travamento das rodas , me desculpa mais meu modo antigo com treinamento em freios abs knoor, wabco , scania ,volvo e man esta totalmente errado ? é muito complicado você ensinar um negocio totalmente errado para teus inscritos não é discordar de você é que você esta ensinando algo que não existe
Qual chave uso pra regular o freio do 24250 .e a chave 10.ou 9
Você tá equivocado irmão , o colega aí tá certo , não se regula freio desse jeito !
Quer fazer vídeo , faça algo concreto
Totalmente nada a ver !
Propaganda enganosa e de grande risco
Funciona com o 24250?