Muchísimas gracias por el halago Ángel 😊😊😊 ¿eres miembro de canal de telegram Torreslot? También hay vídeos exclusivos en el grupo de Facebook. Un saludo 😉
De nada Héctor, gracias a ti por el comentario 😃 ¿Eres suscriptor del canal? En el grupo de Telegram Podrás encontrar un montón de gente del mundo de la competición que siempre está dispuesta ayudar. Un saludo
Muchas gracias Pedro 😊 Te invito a unirte al grupo de Telegram Torreslot, donde se trata dudas, se habla de productos, actualidad del hobby... Etc Un saludo 😉
Buenas Birabanor, los Revoslot desgraciadamente en pista Ninco no son competitivos con los reglamentos actuales en sus respectivas categorías. El GT-One esta en la categoría LMP y el F-40 en GT. Pero su chasis metálico, la imposibilidad o dificultad de montar un motor reglamentario... No tiene mucho sentido gastar dinero en ellos. Si bien esto, no quita que puedan ser divertidos. Con la configuración que salen, me da a entender que seguramente se sienten mejor en pista de madera, aunque desconozco por completo como se desenvuelven. Si compites y corres en pista Ninco, te aconsejo que vayas al GT-One de Scaleauto con algún chasis 3D. Si ko es tu caso, te recomiendo el video de trabajar la guía. En pocos días subiré un video de como rodar las transmisiones. Creo que poco más se les puede hacer. Un saludo 😊
@@Torreslot Te agradesco la respuesta, ire por el GT de Scaleauto, de hecho estuve a punto de comprarlo y luego vi el de REVO y sin pensarlo un segundo lo compre, Si un dia tienes Un Revo y te tomas el tiempo de probarlo no dudes en hacer un video porque seguramente lo vere y le pondre like.
Buenas José Manuel ¿te refieres a cual es mejor? Es una pregunta relativa que abarca diversas posibilidades. Si es más rápido con reglamento del Club de Slot Elche lo sabremos pronto. Un saludo 😉
Hola, me puedes aclarar cual es el misterio del alerón alto o bajo, yo tengo en casa pista de SuperSlot, habría alguna diferencia entre un alerón y el otro !?!?
Buenas, se trata de que hay dos carrocerías scaleauto para el mismo chasis de Fórmula 1, en este kit en concreto que he comprado yo de nariz baja, qué es la principal diferencia frente a la otra carrocería que tiene la nariz alta. Por error a la hora de embolsar en mi unidad me ha venido el alerón que no corresponde a mi carrocería. No es un problema que debería de reproducirse con más casos.. Un saludo 😉
Me extraña que una marca como Scaleauto que cuida tanto sus productos te haya suministrado el morro equivocado. ¿Seguro que no te has liado con las instrucciones? Saludos desde BCN,
Buenas Jordi, ya había visto una unidad y rápidamente identifique que el alerón no es el mismo. Por suerte el video ha llegado a Scaleauto y automáticamente se han puesto en contacto conmigo para reponerme el alerón. Algo que es de agradecer. Un saludo 😉
Tengo la unidad de morro alto,la guía venía partida.Porcierto vaya royo lo del imán.. jejeje.Muchas gracias
Indudablemente eres un MÁQUINA, da gusto ver cómo manejas la preparación de los coches, BUEN VIDEO ,y muchas gracias, UN FUERTE ABRAZO.
Muchísimas gracias Joaquín por tu comentario 😊
Un abrazo también para usted. 😃
Este canal es oro molido, seguid asi!!! Enhorabuena
Muchísimas gracias por el halago Ángel 😊😊😊
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Un saludo 😉
@@Torreslot pues de momento no, pero en cuanto pueda lo hare👌👌
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Un saludo 😉
@@Torreslot muchas gracias 👌
Muchas gracias por el vídeo
Gracias a ti por tu comentario Juan Luis 😉
Gracias por el video
De nada Héctor, gracias a ti por el comentario 😃
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Un saludo
Buen video como siempre sigue a si 👋👋👋un saludo
Muchas gracias Pedro 😊
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Un saludo 😉
Excelente video ese F1 Corre como diablo, por cierto haras algun dia un video de preparacion para REVOSLOT? Un Toyota GT1 tal vez o quiza un F40
Buenas Birabanor, los Revoslot desgraciadamente en pista Ninco no son competitivos con los reglamentos actuales en sus respectivas categorías. El GT-One esta en la categoría LMP y el F-40 en GT. Pero su chasis metálico, la imposibilidad o dificultad de montar un motor reglamentario... No tiene mucho sentido gastar dinero en ellos. Si bien esto, no quita que puedan ser divertidos. Con la configuración que salen, me da a entender que seguramente se sienten mejor en pista de madera, aunque desconozco por completo como se desenvuelven.
Si compites y corres en pista Ninco, te aconsejo que vayas al GT-One de Scaleauto con algún chasis 3D. Si ko es tu caso, te recomiendo el video de trabajar la guía. En pocos días subiré un video de como rodar las transmisiones. Creo que poco más se les puede hacer.
Un saludo 😊
@@Torreslot Te agradesco la respuesta, ire por el GT de Scaleauto, de hecho estuve a punto de comprarlo y luego vi el de REVO y sin pensarlo un segundo lo compre, Si un dia tienes Un Revo y te tomas el tiempo de probarlo no dudes en hacer un video porque seguramente lo vere y le pondre like.
Buen video!!, pero la pregunta del millón es f1 scaleauto o nsr??
Buenas José Manuel ¿te refieres a cual es mejor?
Es una pregunta relativa que abarca diversas posibilidades.
Si es más rápido con reglamento del Club de Slot Elche lo sabremos pronto.
Un saludo 😉
Hola, me puedes aclarar cual es el misterio del alerón alto o bajo, yo tengo en casa pista de SuperSlot, habría alguna diferencia entre un alerón y el otro !?!?
Buenas, se trata de que hay dos carrocerías scaleauto para el mismo chasis de Fórmula 1, en este kit en concreto que he comprado yo de nariz baja, qué es la principal diferencia frente a la otra carrocería que tiene la nariz alta. Por error a la hora de embolsar en mi unidad me ha venido el alerón que no corresponde a mi carrocería.
No es un problema que debería de reproducirse con más casos..
Un saludo 😉
Me extraña que una marca como Scaleauto que cuida tanto sus productos te haya suministrado el morro equivocado. ¿Seguro que no te has liado con las instrucciones?
Saludos desde BCN,
Buenas Jordi, ya había visto una unidad y rápidamente identifique que el alerón no es el mismo. Por suerte el video ha llegado a Scaleauto y automáticamente se han puesto en contacto conmigo para reponerme el alerón. Algo que es de agradecer. Un saludo 😉
El mio vino con la guía partida..