С весом поршня заморачиваться не стал бы, тем более что эксперимент. Донышко должно быть плоским, . Смесь в конце сжатия разгоняется выпуклостью в стороны от свечи. Форма камеры определяет форму поршня. Можно сделать плоскость, сточив донышко (хотя бы середину, большую часть) если позволит толщина. Компрессия немного пострадает, но прибавится объём и улучшиться подача смеси к свече. И юбку по старому поршню спилить , улучшится наполнение. Точил так поршня на мопед ямасаки кобра 70сс, ставил поршень от скутера. Ездил как на родном, 8 тыс. км., потом продал. Так что эксперимент можно продолжить. Но это только моё мнение, тапки не кидать).
Эксперимент можно продолжить ради научно-познавательных целей. Но для ремонта все-таки лучше купить родной поршень от Efko MT-350 (Oleomac GS-35)- цена вопроса около 2400 рублей. Двигатель у этой пилы хороший, грамотно разработанный, не надо его "деревянными поршнями" уродовать.
Было интересно посмотреть. Помимо вопроса фаз газораспределения, хочу добавить, что изменилась степень сжатия в цилиндре ввиду полученной "Сферической камеры сгорания".
В советское время человек купил дружбу с рук, при покупке заводил. Дома распилил ей пол машины дров и она сдохла. Вскрытие показало что там деревянный поршень был на продажу поставлен и он сгорел. С деревянным поршнем она пилила! У современных пил наверно конечно не те обороты, но наверняка подрезав поршень все б нормально стало и разница в весе с оригиналом не критична думаю.
Красава, я тоже иногда пилю в таких тапках, только без носков )) Если что-то надо отпилить по быстрому. А то меня запарили "учителя" типа так нельзя . Понятно дело , если работа большая предстоит , то надо посерьёзнее боты надеть. Кто против ? ) Покажу твоё видео им , скажу вот человек пилит и ничего . Если умеешь , то можно , я считаю )
Юбку нужно было подрезать рановато окна перекрывает поршень , по звуку чувствую не хватает мощи. По факту как пила пилит должен знать хозяин пилы, пусть он попробует , может вспомнит как тянет и подрезать не нужно....мое мнение конечно... подрезать поршень- означает пути назад не будет. И заметьте то что родной поршень сверху имеет прямой профиль а от косилки сферический уверен что и степень сжатия изменилась..... мое мнение ощущение должно быть такое как будто чуть чуть позднее зажигание,
У пилы 936/937 и Спарты 37/38 одинаковые поршни (кольцо от Партнёра). У 940/941 и Спарты 42/44 та же самая фигня. Сейчас впидалил б/у поршень от 38-й Спарты на 937-ю пилу, разницы никакой. Можно заказывать 40-е поршни у АЕЗа на 941-ю пилу, если приспичит, артикул 010068(Stark3744)П. Дешевле в 2 раза, чем на Али. Хотя они могут оказаться 38-ми)
А вот корпуса не схожи ефко мт 3500, олео мак 35,35C, 350 с 937,941 или 941С, сх по креплениям цпг, понятно что маслонасосы разные, цпг отличается сальниками с одной стороны с теми , что указал, но интересует само крепление цпг к корпусу, а обвес это старый, правда и коленвал по идеи должен под обвес или они одинаковые.
@@Странник-ю1ъ Проще всего сравнить артикулы. У 35С, GSH 40 и 936-941 - везде совсем разные моторы и корпуса. Так что не может быть одинакового крепления цилиндра. Одинаковые только подшипники, сальники, колено карба (не у всех, вроде бы). Глушак и карбы у 35С и 936-941, вроде, подходят. Ещё у 937/941 другой артикул коленвала.
@@Chogall3295 , артикул сравнивать тоже, сальник идёт маленький на 936,937, 941С, 940 идёт с одним артикулом, а есть взаимозанимаемый идёт на CR560, 40 другой артикул, а размеры одинаковые 12мм- 22мм- 5,5мм, поршневые кольца тоже артикулы разные у 35,35с, 350, если сравнивать с 941С, 940 но размер одинаковый 40 мм- 1,5 мм, цпг можно 937 поставить на 941С, хотя цпг разные в диаметре 38мм и 40мм, так то там все индетично, есть небольшие нистыковки по обвесу, и надо сравнивать воочию, так правильно будет. Насчёт цпг сам видел продают на озоне.
@@Странник-ю1ъ Китайские ЦПГ есть только на 941, но они не зажимают подшипники. Можно лишь попытаться шлифануть на нулёвке в надежде, что зажмёт, но гарантий нет. 2-3 косаря на ветер.
@@Chogall3295 сегодня косилку алко чинил, там кольца солдатиками на вхлоп, и это не единственный случай, щас не вспомню на какой то еще так же было , главное смотреть чтоб стыки колец в окна не выходли , на юпитере тож на выхлоп смотрят,
@@SelskiyMasterMihail на 33-х триммерах поголовно разрез к выхлопу, но это не значит, что так правильно. Вот к чему это приводит vk.com/club69259577?w=wall-69259577_7081
@@Chogall3295 это скорее исключение, потому как в моей практике проблем не было с кольцами которые замками к выхлопу, сам пробовал и так и по другому, работают хорошо
@@SelskiyMasterMihail расположение замков у них одинаковое, то есть кольцо на 33-ей косе всегда может так раскрыться. Нет никакого желания испытывать судьбы. У меня сейчас и так откололась резьба на оригинальном коленвалу у MS 250, убытки ruclips.net/video/llMnb_xdqEM/видео.html
Доброго дня коллега,,, помощь нужна Братец,,, как заказать поршень на эфко мт 350,, и почем ты покупал,, или тебе деньги выслать,,, по почте,,, чтоб мне отправил, ,, если незатруднит,,,
вот какой то из них ru.aliexpress.com/item/32870433657.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edLSqs1U или этот ru.aliexpress.com/item/32644158661.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edLSqs1U брал по этим ссылкам, в РФ цены ломили за них в три раза
Не тянет, по той же причине что и задиры на поршне произошли- из за бедной смеси. На стенках жеклеров остаётся налет от долго стоящей смеси в нём, из за этого снижается пропускная способность даже регулируемых винтов. Чуть прибавь топлива на пол оборота и попробуй ещё раз. Удачи
Очень полезное видео.не ошибается тот,кто ничего не делает.молодец,все ролики интересные.много полезного для себя черпанул.
Среж юбку поршня китайца. Эксперимент можно продолжить
С весом поршня заморачиваться не стал бы, тем более что эксперимент. Донышко должно быть плоским, . Смесь в конце сжатия разгоняется выпуклостью в стороны от свечи. Форма камеры определяет форму поршня. Можно сделать плоскость, сточив донышко (хотя бы середину, большую часть) если позволит толщина. Компрессия немного пострадает, но прибавится объём и улучшиться подача смеси к свече. И юбку по старому поршню спилить , улучшится наполнение. Точил так поршня на мопед ямасаки кобра 70сс, ставил поршень от скутера. Ездил как на родном, 8 тыс. км., потом продал. Так что эксперимент можно продолжить. Но это только моё мнение, тапки не кидать).
Стачивать нельзя, дырка будет. Стальной Жук так уже пробовал
ruclips.net/video/UHTKTPALBLw/видео.html
Эксперимент можно продолжить ради научно-познавательных целей. Но для ремонта все-таки лучше купить родной поршень от Efko MT-350 (Oleomac GS-35)- цена вопроса около 2400 рублей. Двигатель у этой пилы хороший, грамотно разработанный, не надо его "деревянными поршнями" уродовать.
Наоборот, эксперимент удался! Режем юбку и ставим на место! 😉
Было интересно посмотреть. Помимо вопроса фаз газораспределения, хочу добавить, что изменилась степень сжатия в цилиндре ввиду полученной "Сферической камеры сгорания".
не факт, скорее форма создана для унификации производства.
В советское время человек купил дружбу с рук, при покупке заводил. Дома распилил ей пол машины дров и она сдохла. Вскрытие показало что там деревянный поршень был на продажу поставлен и он сгорел. С деревянным поршнем она пилила! У современных пил наверно конечно не те обороты, но наверняка подрезав поршень все б нормально стало и разница в весе с оригиналом не критична думаю.
Братиш, спили юбку, наполнение цилиндра гораздо важнее недохода открытия выхлопного окна, хотя ради эксперимента попробуй
Красава, я тоже иногда пилю в таких тапках, только без носков )) Если что-то надо отпилить по быстрому. А то меня запарили "учителя" типа так нельзя . Понятно дело , если работа большая предстоит , то надо посерьёзнее боты надеть. Кто против ? )
Покажу твоё видео им , скажу вот человек пилит и ничего . Если умеешь , то можно , я считаю )
Подрежь юбку, неужели не интересно? Борись за контент.
Стаким.обемом она над.большее не способна
Юбку нужно было подрезать рановато окна перекрывает поршень , по звуку чувствую не хватает мощи. По факту как пила пилит должен знать хозяин пилы, пусть он попробует , может вспомнит как тянет и подрезать не нужно....мое мнение конечно... подрезать поршень- означает пути назад не будет. И заметьте то что родной поршень сверху имеет прямой профиль а от косилки сферический уверен что и степень сжатия изменилась..... мое мнение ощущение должно быть такое как будто чуть чуть позднее зажигание,
Неужели Китай еще не делает для них поршневых. Михаил лайк за пробу мысли. Но клиента сильно не ублажай. На шею сядут
Продувка цилиндра голодает т.к. юбка ниже и полностью не открывает впускное окно.
Михаил скажите какой диаметр напильника?
я точно также пытался сделать результат такой же заказывал оригинальный поршень
Миха на бензопилу с 38 поршневой подайдет ведомая звездочка со семным венцом?
Миша привет видимо фазы газо распределение нарушины.
Хотели подогнать вес поршней. На китайце два кольца, а мерять надо с кольцамию Наверняка у китаца с кольцами есть запас веса на срезание юбки.
Все верно миха👍про поршень айродинамику
НУ ТЫ И ЖУК, ИЗ Г КАНФЕТКУ ЛЯПАЕШ. С МЕНЯ ЛАЙК
Фазы газораспределения изменились у тебя
Идеально подходит потшень с STIHL MS 250
Там 42,5. 40 у 230-ки
@@Chogall3295 высота посадки пальца интересут от головы, можешь подсказать?
@@SelskiyMasterMihail у меня тоже в наличии нет, хотя у 250-ки высота будет та же. Сравню, если не забуду
@@SelskiyMasterMihail высота поршня мм -? ,диаметр пальца мм - ?
@@4кв высота поршня 33,6 . палец 10, расположение 13мм края пальца до головы поршня
Не могу понять как можно натяжителем продавить корпус? Только если в шине в паз не попасть.
Мишань молодец не по пробуеш не будет результата
Ставь карб от китайской косы😂и тягло появится и юбку резать не надо. Если по посадке не подойдёт, ставь на красный герметик.
Привет эх миха замарал белые носки
Серые (:
У пилы 936/937 и Спарты 37/38 одинаковые поршни (кольцо от Партнёра). У 940/941 и Спарты 42/44 та же самая фигня. Сейчас впидалил б/у поршень от 38-й Спарты на 937-ю пилу, разницы никакой. Можно заказывать 40-е поршни у АЕЗа на 941-ю пилу, если приспичит, артикул 010068(Stark3744)П. Дешевле в 2 раза, чем на Али. Хотя они могут оказаться 38-ми)
спасибо! ценная информация
А вот корпуса не схожи ефко мт 3500, олео мак 35,35C, 350 с 937,941 или 941С, сх по креплениям цпг, понятно что маслонасосы разные, цпг отличается сальниками с одной стороны с теми , что указал, но интересует само крепление цпг к корпусу, а обвес это старый, правда и коленвал по идеи должен под обвес или они одинаковые.
@@Странник-ю1ъ Проще всего сравнить артикулы. У 35С, GSH 40 и 936-941 - везде совсем разные моторы и корпуса. Так что не может быть одинакового крепления цилиндра. Одинаковые только подшипники, сальники, колено карба (не у всех, вроде бы). Глушак и карбы у 35С и 936-941, вроде, подходят. Ещё у 937/941 другой артикул коленвала.
@@Chogall3295 , артикул сравнивать тоже, сальник идёт маленький на 936,937, 941С, 940 идёт с одним артикулом, а есть взаимозанимаемый идёт на CR560, 40 другой артикул, а размеры одинаковые 12мм- 22мм- 5,5мм, поршневые кольца тоже артикулы разные у 35,35с, 350, если сравнивать с 941С, 940 но размер одинаковый 40 мм- 1,5 мм, цпг можно 937 поставить на 941С, хотя цпг разные в диаметре 38мм и 40мм, так то там все индетично, есть небольшие нистыковки по обвесу, и надо сравнивать воочию, так правильно будет. Насчёт цпг сам видел продают на озоне.
@@Странник-ю1ъ Китайские ЦПГ есть только на 941, но они не зажимают подшипники. Можно лишь попытаться шлифануть на нулёвке в надежде, что зажмёт, но гарантий нет. 2-3 косаря на ветер.
Даров Мих. зачем доску повесил?
Где купить зачасти на мт 350? к примеру натяжитель...
Приносили по разу FS 38 & FS 55, там винты глушака замазаны герметиком вместо фиксатора о_О
Миша привет , подскажи , на хуске 350 разрез кольца на поршне на карб смотреть же должен
Конечно, как и везде. Как и всегда
@@Chogall3295 сегодня косилку алко чинил, там кольца солдатиками на вхлоп, и это не единственный случай, щас не вспомню на какой то еще так же было , главное смотреть чтоб стыки колец в окна не выходли , на юпитере тож на выхлоп смотрят,
@@SelskiyMasterMihail на 33-х триммерах поголовно разрез к выхлопу, но это не значит, что так правильно. Вот к чему это приводит
vk.com/club69259577?w=wall-69259577_7081
@@Chogall3295 это скорее исключение, потому как в моей практике проблем не было с кольцами которые замками к выхлопу, сам пробовал и так и по другому, работают хорошо
@@SelskiyMasterMihail расположение замков у них одинаковое, то есть кольцо на 33-ей косе всегда может так раскрыться. Нет никакого желания испытывать судьбы. У меня сейчас и так откололась резьба на оригинальном коленвалу у MS 250, убытки
ruclips.net/video/llMnb_xdqEM/видео.html
не обращай внимания на тупые рассуждения пускай папробуют сами с пилой поигратся,пиздеть не мешки ворочить всё хорошо маладец.
спасибо!
Доброго дня коллега,,, помощь нужна Братец,,, как заказать поршень на эфко мт 350,, и почем ты покупал,, или тебе деньги выслать,,, по почте,,, чтоб мне отправил, ,, если незатруднит,,,
вот какой то из них ru.aliexpress.com/item/32870433657.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edLSqs1U или этот ru.aliexpress.com/item/32644158661.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edLSqs1U
брал по этим ссылкам, в РФ цены ломили за них в три раза
@@SelskiyMasterMihail благодарен Братец,,, нашел на спец агро за 2т340р,, рад что откликнулся Михаил,!!
👍
Нужно обязательно обрезать китайский поршень
это я понял потом
@@SelskiyMasterMihail и обрезал все зароботола нормально...???
@@БлогерсалтайскогокраяремонтБен достал нормальный поршень аналог
@@SelskiyMasterMihail и сколько цена за поршень...?
Не тянет, по той же причине что и задиры на поршне произошли- из за бедной смеси. На стенках жеклеров остаётся налет от долго стоящей смеси в нём, из за этого снижается пропускная способность даже регулируемых винтов. Чуть прибавь топлива на пол оборота и попробуй ещё раз. Удачи
Бедная смесь была с огромной вероятностью из-за протёртых коленвалом сальников
Партнёр 350 не пробовал. У него тоже 40мм. И торец вроде ровный.
41,1 мм не подайдет
У оригинала у Партнёра в основном стояли 38 мм
40 с одним кольцом и 40,05 с 2 кольцами, высота пальца не подходит
@@SelskiyMasterMihail а что насчёт поршня от MS 230?
@@Chogall3295 в наличие нет , хз
Может сюда пойти цпг от бензопилы эфко 137
Не нашёл ответ на свой вопрос?! Так то сам интересуюсь этим вопросом
где можно купить стартер на Эфко мт 350
искали на него примерно 1700 была цена, в поисковик вбей
@@SelskiyMasterMihail спасибо
Мне кажется поршневая нормальная, может карб ещё мозги делает, праймер сразу не заполняет
карб норм
Уменьшилась камера сгорания.
Попробуй МС 2000
верх ногами шину поставил или так в италии с завода?
Шины рассчитаны на то, чтобы их периодически переворачивали для равномерного износа. В инструкции написано
носки белые а перчатки грязные вот и не пилит
среж юпку !!! и будит всо ок.
Это самая дешёвая пила, она не рассчитана на такие махины. Для дровишек нормально же робит. Да ещё второе кольцо занижает обороты
Мій гудлак Іто скоріше ріже
А то что ты называешь головкой поршня, является на самом деле днищем
спасибо за замечание
Это слишком ты большие пилишь вот и не тянет
Конечно, сначала же хорошо пошло. Это самая дешёвая пила, она не рассчитана на такие махины