الله ينور عليك و للاسف حالة الماكينة و وضعها سئ من الداخل و يفضل ميعملش فلش او تنظيف بماده لان الرواسب حتدخل في الترس و الحساس تاني يداوم علي تغيرات الزيت و شكرا
ده مش ترس عادي ده ترس ال VVT عباره عن كلاتشات من الداخل بشتغل على ضغط الزيت عشان يتحكم في نسبة قفل وفتح الكامه بتاع الهواء حسب دعسة البنزين فا عندما يكون في خلل من الداخل مابيحفظ على الزيت الموجود في الرتس اول ماتشغل السياره ياخد وقت على مايعبي زيت تاني فتسمع الصوت مع بداية التشغيل وشكرا
الله ينور عليك يا هندسة ❤❤❤
بنوركم تسلمو
الله ينور يا ابو احمد 💥
بنورك ياغالي
الله ينور يا هندسة
بنوركم
بارك الله فيك ربنا يزيدك من علمه
اللهم امين احنا واياك
ماشاء الله ❤
تمام يابوحميد وجزاك الله حيرا على المعلومة
تسلم اللهم امين
الله ينور ياابو احمد ياغالي ❤
بنورك ياغالي
جزاك الله خيراً 🌸🌷
اللهم امين احنا واياك
جزاك الله خير ❤
اللهم امين واياك
جزاك الله خير
اللهم امين واياك
تسلم ❤
♥️♥️
تم
نجم ❤
تسلم
الله ينور عليك و للاسف حالة الماكينة و وضعها سئ من الداخل و يفضل ميعملش فلش او تنظيف بماده لان الرواسب حتدخل في الترس و الحساس تاني يداوم علي تغيرات الزيت و شكرا
وعليك ياغالي معاك في كلامك بس الفلاش مش مواد بتنظفه تنظيف جامد وبعدين في الحالات الذي ذي لازم تنظيف الحساسات بشكل دوري وماتغيب على غيار الزيت
ماشاء الله
تسلم
❤
يجب عمل فلاش وتبديل الفلتر وزيت اصلي
تم
ممكن العنوان
maps.app.goo.gl/wL9a9hXxgYfza5hD6?g_st=com.google.maps.preview.copy
عندي عربية افيوا اتوماتيك 2015 لمبة الهولد بتنور والفتيس معلق على الغيار 3
انت كنت غسلتها بمايه
انت غيرته علي اي اساس مكنت نضفته وخلاص ليييه تجييب جديد ... الترس بيتغير لو فيه كسر في السنون غير كدا لا
ده مش ترس عادي ده ترس ال VVT عباره عن كلاتشات من الداخل بشتغل على ضغط الزيت عشان يتحكم في نسبة قفل وفتح الكامه بتاع الهواء حسب دعسة البنزين فا عندما يكون في خلل من الداخل مابيحفظ على الزيت الموجود في الرتس اول ماتشغل السياره ياخد وقت على مايعبي زيت تاني فتسمع الصوت مع بداية التشغيل وشكرا
تم