Fiz e ficou perfeito, a minha s10 o motor 2.2 MPFI gasolina 1998. atenção para a marca mínima do reservatório ficar acima do nível do topo do radiador para não ficar bolsa de ar interna. Obrigado Douglas pela dica Deus o abençoe.
Muito bacana o trabalho que você fez. Caprichado. Minha blazer tbm tem esse probleminha. Troca a tampa, fica bom por pouco tempo, e logo volta o problema. Vou seguir o seu projeto... Muito bom mesmo. Parabéns.
Acabei de ferver meu motor por esse motivo. nunca tive s10 ...só completava a agua do resevatorio porem o radiador tinha uma pequena trinca quase impersiptivel e foi ai qe tampa nao fez seu papel pois a conprensao vazava ..resumindo ,foi a junta do cabeçote.o mais ingrassado foi q quando cheguei na oficina o mecanico falou pra mim vc colocou agua no radiador? eu sim mais é claro 😂kk mal sabia eu qe o resevatorio nao tinha uma gota se qer de agua ...enfim atraves da minha experiencia cheguei a esse video c tivesse visto antes teria evitado essa dor de cabeça..parabens pelo video ..like
Tenho uma exatamente igual a sua e com o mesmo problema, eu so fiz dois furos de 4mm na valvula termostatica e o problema acabou, continua trabalhando na temperatura certa, mas nao tem super aquecimento porque os furos aliviam a passagem.
Hola amigo te escribo desd4 Tucumán Argentina muy bueno tú video yo copie tú sistema pero mi electroventilador llega un momento que no para o demora demasiado en hacerlo
Olá, seja bem vindo ao canal 😉 Amigo tem que ver se a bomba d'água está funcionando corretamente, se o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento está funcionando corretamente, se o relé e chicote está tudo funcionando... Seu carro está utilizando água desmineralizada e aditivo? Obrigado por acompanhar o canal 😉
Olá, antes demorava menos? Chegou a interferir no sistema elétrico, chegou a trocar o sensor de temperatura, a válvula termostática tá boa? A bomba d'água está dentro do esperado, está utilizando o aditivo no radiador?
Olá, a válvula termostática se tiver danificado, você pode substituir por uma nova. Mas é prejudicial ao motor a longo prazo andar sem a válvula termostática.
Qual o nome dessa peça que vc fez o T de distribuição de líquido? A minha é uma S10 2.4 flex e está acontecendo que o reservatório vive borbulhando, já troquei várias peças e continua essa ideia sua foi ótima que fazer com a minha tbm. Só não sei se vou encontrar peças de motor 2.4, se não encontrar uso 2.2 mesmo.
Levei no mecânico a minha s10 2.2 pedi pra troca correia , tensor e bomba d'água e coloca aditivo! Conclusão montada tudo começou borbulha na frente dele e a ventoinha ligada normalmente. Resumindo disse que precisa manda o cabeçote pra retifica 😏 que está passando ar e gerando muita pressão no sistema de arrefecimento. Aí te pergunto: se você fez isso na sua s10 deu certo, acredito eu que vou paga por um serviço que não tenha necessidade as vezes né ? Vou arrisca fazer isso na minha 😉
Então assim que colocou aditivo deu essa falha ou já estava acontecendo antes? Bom avaliar se a válvula termostática está abrindo e se a bomba está circulando a água adequadamente...
@@DouglasGualberto ela sempre andou com aditivo , e a válvula termostática e nova coloquei não faz 1 mês. Queria arisca fazer esse sistema que fez na sua pra ver se acaba com esse problema 😏
@@dupachecoo se for apenas falha no sistema de arrefecimento pode ter certeza que vai dá certo... Se fizer igual ao vídeo... Seu carro bta molhando vela, abaixando nível de líquido de arrefecimento e perda de potência? Depois me fala se deu certo o projeto 😉
Fais teste de vasão de cilindro que vc vai descobrir si o cilindro tá passando pressão para o arrefecimento si tiver só repara na temperatura no painel de acordo que vc almenta o giro do motor a pressão vai até passar do normal e muitas das vezes as ventoinha não vai arma 😅tou passando por isso 😅
@@marcosadriano2365 como fez a sua amigo a minha é 96 e a ventoinha tá armando direto ?já passei o raster nela e acuso sensor da borboleta e a sonda lâmina? Mais tô pensando em fazer esse sistema aí? Porque ela tá esquentando bastante na gente quando ando muito os pés fica quente kkk ????
A MINHA TINHA ESSE PROBLEMA , ACONTECE QUE A TAMPA DO RADIADOR COM O TEMPO DA PROBLEMA.. EU TROQUEI A TAMPA POR UMA TAMPA PARALELA DA PROPRIA S 10..., VOLOQUEI A UNIVERSAL E NÃO DEU CERTO. PAGUEI 70,00 NA AUTOPECAS MOLINA EM SÃO PAULO..ELES ENTREGAM EM QUALQUER LUGAR DO BRASIL , ELES SÃO CONFIAVEIS ..PRIMEIRO PASSO VERIFIQUEI A TAMPA DO RADIADOR ...E RESOLVEU!!
Fiz na minha faz um tempo. Mais se o radiador com o tempo ele nao aguenta porque o plástico estourou vou fazer de alumínio a lateral nao aguento acredita
Comprei uma S10 2.4 tava com esse tipo de sistema, porém com o reservatório do gol antigo, porém da dando muita pressão no sistema, o ar não saiu, acho que vou volta sistema antigo? Alguém tem alguma ideia? Será que troco reservatório só pelo da S10 a diesel ?
@@DouglasGualberto tipo não sei se e normal esse sistema fica com muita pressão msm por ser um sistema prestorizaso, quem montou falou que da pressão mesmo
@@GuhResende sim da pressão pois é "fechado" por isso a tampa... Tem que ter a mesma especificação de pressão em bar ou Psi que a original... Que em caso de alta pressão... Ela abre protegendo o sistema por completo...
@@DouglasGualberto qual seria o reservatório ideal para esse sistema, eu acho que essa do gol é 1,4 bar se acha que troco por uma de 1,5 bar do reservatório da S10 diesel 98/11
![Best All Terrain Tires 2025 [watch before you decide!]](http://i.ytimg.com/vi/71c0rjXxbR0/mqdefault.jpg)
Fiz e ficou perfeito, a minha s10 o motor 2.2 MPFI gasolina 1998.
atenção para a marca mínima do reservatório ficar acima do nível do topo do radiador para não ficar bolsa de ar interna.
Obrigado Douglas pela dica Deus o abençoe.
Olá, tudo bem? Que feedback bom. Muito bom saber que ajudei alguém 😃
Meu tá dando entrada de ar e pressão no sistema será que e isso?
Gostei vc tem zap ?
Muito bacana o trabalho que você fez.
Caprichado. Minha blazer tbm tem esse probleminha. Troca a tampa, fica bom por pouco tempo, e logo volta o problema.
Vou seguir o seu projeto...
Muito bom mesmo.
Parabéns.
Olá, tudo bem? Depois nos conte como ficou. Obrigado
Boa tarde, qual temperatura certa de válvula termostática pra esse motor?
Acabei de fazer na minha s 10 99 ficou perfeito sucesso irmão obg pela ajuda
Olá, tudo bem? Fez igual ao vídeo? Não esqueça de compartilhar esse vídeo por favor 😉
Parabéns. Meu amigo, vou Fazer na minha s10 .
Gostei, Deus abençoe.
Olá, vai dar certo. Obrigado
Excelente 💡 ideia.
Parabéns
Olaa, muito obrigado 😃
Fiz e ficou maravilhoso obrigado pela dica 😊
Olá, tudo bem? Que bom 😃 fez igual do vídeo?
Bacana, ótima ideia ! minha Blazer 2.2 ta com cebolao instalado na mangueira superior (chamam de kit verão), a temperatura se mantem normal.
Amigo, no caso vc colocou o cebolão na mangueira de retorno do reservatório?
@alencarj coloquei na mangueira que sai ta termostática para o radiador.
Meus parabéns 👏👏👏 ficou show seu projeto
Olaa, obrigado
Muito top fico
Eu queria saber como liga as mangueiras que passa no tebei faz um vídeo pra nós por favor
Olá, tudo bem? Quando tiver oportunidade, gravo o vídeo 😉. Obrigado
Acabei de ferver meu motor por esse motivo. nunca tive s10 ...só completava a agua do resevatorio porem o radiador tinha uma pequena trinca quase impersiptivel e foi ai qe tampa nao fez seu papel pois a conprensao vazava ..resumindo ,foi a junta do cabeçote.o mais ingrassado foi q quando cheguei na oficina o mecanico falou pra mim vc colocou agua no radiador? eu sim mais é claro 😂kk mal sabia eu qe o resevatorio nao tinha uma gota se qer de agua ...enfim atraves da minha experiencia cheguei a esse video c tivesse visto antes teria evitado essa dor de cabeça..parabens pelo video ..like
Olá, amigo! Infelizmente não viu antes... Mas quando consertar ela ... Já pode fazer.
Top, a mesma ideia utilizada na L200.
Olá, tudo bem? Obrigado por participar 😉
Olá amigo
Fiz tbm esse sistema seguindo exatamente essa descrição que vc fez.
Aqui tbm ficou bom.
Olá, tudo bem? Que bom 😃 deu certo 😉
Excelente!
Parabéns pelo vídeo!
👍👍👍👍
Olá, tudo bem? Obrigado
Fiz na minha ficou toop obrigado pela dica
Que bom 😃
Parabéns!!
Ótima dica!
Olá, obrigado 🙂
Parabéns amigo Deus abençoe pela dica
Olá, tudo bem? Que bom 😃
Tenho uma exatamente igual a sua e com o mesmo problema, eu so fiz dois furos de 4mm na valvula termostatica e o problema acabou, continua trabalhando na temperatura certa, mas nao tem super aquecimento porque os furos aliviam a passagem.
Olá, tudo bem? Que bom 😃
Parabéns,bora fazer também,
Show Douglas, vou copiar a sua ideia na minha Blazer 2.2 1996.
Olá, fazendo depois deixe sua experiência aqui para gente 😃
Fez na tua chefe ? A minha liga o ventilador direto a ventoinha ?
@franckmachado5
@@DouglasGualberto será qe da certo chefe a minha tá ligando a ventoinha direto e está esquentando muito as vezes kkk?
Hola amigo te escribo desd4 Tucumán Argentina muy bueno tú video yo copie tú sistema pero mi electroventilador llega un momento que no para o demora demasiado en hacerlo
Olá, seja bem vindo ao canal 😉 Amigo tem que ver se a bomba d'água está funcionando corretamente, se o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento está funcionando corretamente, se o relé e chicote está tudo funcionando... Seu carro está utilizando água desmineralizada e aditivo? Obrigado por acompanhar o canal 😉
Bacana vou copiar fazer na minha
Show de bola, depois nos conte.
Gostei to querendo adaptar também uma ventoinha mais forte to com o mesmo problema,o motor trabalha no extremo, quase fervendo
Olá, tudo bem? No seu caso é o mesmo modelo de veículo?
@@DouglasGualberto sim 2.2
Show de bola
Obrigado
Queria a lista do que vc comprou aí pra mim fazer na minha blazer
Olá, tudo bem? Foram apenas os materiais que falo durante o vídeo amigo. 😉
Consegui mandar a foto do te pra mim obrigado tenho esse problema com minha s10 97 2.2
Olá, tudo bem? Não entendi a solicitação. Obrigado
Boa tarde qual temperatura de válvula termostática é indicada para motor 2.2 desta s10
Olá, tudo bem? Infelizmente não irei saber dizer com exatidão...
Como vc prendeu o reservatório na chapa para fiquisar na carroceria da blazer
Então fiz um suporte que trava no local do reservatório, original. Mas se quiser faço vídeo...
Blz. Brother.
Fiz essa adaptação , mas a ventoinha tá demorando a desarmar
Olá, obrigado.
Olá, antes demorava menos? Chegou a interferir no sistema elétrico, chegou a trocar o sensor de temperatura, a válvula termostática tá boa? A bomba d'água está dentro do esperado, está utilizando o aditivo no radiador?
Boa noite amigo tenho uma s10 a gasolina posso tirar a valvola temostatica
Olá, a válvula termostática se tiver danificado, você pode substituir por uma nova. Mas é prejudicial ao motor a longo prazo andar sem a válvula termostática.
Você faz em outras, onde você fica?
Olá, infelizmente não amigo.
Esse sistema serve para a S10 2.4 flex 2007 amigo?
Olá, eu não reparei ainda esse modelo, mas creio que seja parecido com o sistema.
Qual o nome dessa peça que vc fez o T de distribuição de líquido?
A minha é uma S10 2.4 flex e está acontecendo que o reservatório vive borbulhando, já troquei várias peças e continua essa ideia sua foi ótima que fazer com a minha tbm.
Só não sei se vou encontrar peças de motor 2.4, se não encontrar uso 2.2 mesmo.
Levei no mecânico a minha s10 2.2 pedi pra troca correia , tensor e bomba d'água e coloca aditivo! Conclusão montada tudo começou borbulha na frente dele e a ventoinha ligada normalmente. Resumindo disse que precisa manda o cabeçote pra retifica 😏 que está passando ar e gerando muita pressão no sistema de arrefecimento. Aí te pergunto: se você fez isso na sua s10 deu certo, acredito eu que vou paga por um serviço que não tenha necessidade as vezes né ? Vou arrisca fazer isso na minha 😉
Então assim que colocou aditivo deu essa falha ou já estava acontecendo antes? Bom avaliar se a válvula termostática está abrindo e se a bomba está circulando a água adequadamente...
@@DouglasGualberto ela sempre andou com aditivo , e a válvula termostática e nova coloquei não faz 1 mês. Queria arisca fazer esse sistema que fez na sua pra ver se acaba com esse problema 😏
@@dupachecoo se for apenas falha no sistema de arrefecimento pode ter certeza que vai dá certo... Se fizer igual ao vídeo... Seu carro bta molhando vela, abaixando nível de líquido de arrefecimento e perda de potência? Depois me fala se deu certo o projeto 😉
Fais teste de vasão de cilindro que vc vai descobrir si o cilindro tá passando pressão para o arrefecimento si tiver só repara na temperatura no painel de acordo que vc almenta o giro do motor a pressão vai até passar do normal e muitas das vezes as ventoinha não vai arma 😅tou passando por isso 😅
@@marcosadriano2365 como fez a sua amigo a minha é 96 e a ventoinha tá armando direto ?já passei o raster nela e acuso sensor da borboleta e a sonda lâmina? Mais tô pensando em fazer esse sistema aí? Porque ela tá esquentando bastante na gente quando ando muito os pés fica quente kkk ????
Para ven como ficou
Depois vou fazer outro vídeo com carro frio.
A MINHA TINHA ESSE PROBLEMA , ACONTECE QUE A TAMPA DO RADIADOR COM O TEMPO DA PROBLEMA..
EU TROQUEI A TAMPA POR UMA TAMPA PARALELA DA PROPRIA S 10..., VOLOQUEI A UNIVERSAL E NÃO DEU CERTO.
PAGUEI 70,00 NA AUTOPECAS MOLINA EM SÃO PAULO..ELES ENTREGAM EM QUALQUER LUGAR DO BRASIL , ELES SÃO CONFIAVEIS ..PRIMEIRO PASSO VERIFIQUEI A TAMPA DO RADIADOR ...E RESOLVEU!!
Olá, obrigado
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤝🏻👊🏻
Valeu 😉
Essa modificação está completa do jeito que mostrou nesse vídeo ?
Olá, sim...ruclips.net/video/hPPJ_BJh_jU/видео.html por aqui também dá para ver mais detalhes.
Tem como mosta a tampa do radiador por dentro
Olá, depois vou fazer outro vídeo 😉
Fiz na minha faz um tempo. Mais se o radiador com o tempo ele nao aguenta porque o plástico estourou vou fazer de alumínio a lateral nao aguento acredita
Estranho, você acha que é pressão? Qual valor da pressão da tampa que está utilizando?
Eu acho que deve ser essa caixa de radiador que não e um material bom mais vou fazer essa caixa de alumínio
Funciona tudo normal? A minha blazer está com esse mesmo problema
Olá, funciona perfeitamente. Melhor coisa que fiz.
Oi amigo vou fazer. .mas so pode fazer se tirar a mola da tampa e isso ?
Isso mesmo mesmo. Para o líquido circular.
@@DouglasGualberto muito obrigado
@@diegoluizsantos6658 por nada. Depois que fizer nos conte
Pra fazer esse sistema precisa trocar o radiador original ?
Olá, não precisa. Apenas o que demonstrei no vídeo mesmo 😉
Olá a minha está com ar funcionando, será se dá pra fazer este sistema com os mesmo itens?
Olá sim. 😉
Otima dica
Olá, obrigado 🙂
Ola meu amigo tenho s10 99 e o ponteiro da temperatura nao mexe do lugar oq pode ser?
Olá, ele fica travado em mínimo?
mas o normal nao é ficar sempre abaixo de 105 ? se chegar 105 o painel acente a luz certo ? certo desse carro nao é 90 graus ??
Olá, o meu chega a essa temperatura aí... Mas talvez a escala do ponteiro esteja defasada...
Será que da certa na 2.4?
Olá, possivelmente.
Comprei uma S10 2.4 tava com esse tipo de sistema, porém com o reservatório do gol antigo, porém da dando muita pressão no sistema, o ar não saiu, acho que vou volta sistema antigo? Alguém tem alguma ideia? Será que troco reservatório só pelo da S10 a diesel ?
A questão de pressão você verificou devido rompimento de mangueira ou algo do tipo?
@@DouglasGualberto como assim rompimento?
@@DouglasGualberto tipo não sei se e normal esse sistema fica com muita pressão msm por ser um sistema prestorizaso, quem montou falou que da pressão mesmo
@@GuhResende sim da pressão pois é "fechado" por isso a tampa... Tem que ter a mesma especificação de pressão em bar ou Psi que a original... Que em caso de alta pressão... Ela abre protegendo o sistema por completo...
@@DouglasGualberto qual seria o reservatório ideal para esse sistema, eu acho que essa do gol é 1,4 bar se acha que troco por uma de 1,5 bar do reservatório da S10 diesel 98/11
Funciona na 2.4??
Olá, creio que sim 😉
Podia ter mostrado a tampo do radiador por dentro
Depois vou fazer um vídeo com motor frio para mostrar.
@@DouglasGualberto Obrigado, parabéns pelo serviço
Qual as mola q vc tiro da tampa do radiador tem com mostra
Não dar certo. Não
Amigo, no caso aí deu super certo. Mas não vamos discutir com isso. Obrigado por assistir o vídeo 😉
Não define bem o propósito do video
Entendi.
Será que da certo na S10 2008 2.4??
Olá, se não me engano o sistema do seu modelo é diferente...