🤩Como cambiar el SENSOR TRS de minivan Voyager, Caravan, Town & Country 3.3L ¡SUPER FACIL!🤩
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- Опубликовано: 13 окт 2024
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gracias a todos por apoyar el canal compartamos los videos por si a alguien mas le sirven saludos a toda la comunidad huldan.
Donde te hubicas
Amigo buena noche oye mi camioneta es una Caravan plygmouth 96 motor 3.3.... y q te crees q de repente dejo de funcionar el velocímetro y dejo de hacer cambios se quedó como en segunda ya limpie todos sus sensores y nomás nada me podrás ayudar por favor ya q mi economía es muy baja ahorita como pa llévarlaa un taller mecánico
Donde se consigue el sensor?
@@AngelAguilar-vy8il que tal amigo mas barato esta en el autozone e mexico y si eres de otro pais en mercado libre lo puedes encontrar, te mando saludos.
@@HuldanProyects gracias gracias por responder, si estoy en mexico y lo conseguí en una refaccionaría de la esquina, quedo perfecta la trokita, saludos ✨
Gracias por compartir tus conocimientos y trabajos te acabo de encontrar, he estado buscando como arreglar mi problema y eres el que más se acerca, gracias
gracias por comentar amigo y por tus palabras me animas a esforzarme mas y estaremos subiendo mas videos espero te suscribas y le des like a los videos del canal temando un gran saludo.
De el estado de México muy buen trabajo
Ingeniero felicidades. Ud. Sabe muy bien su trabajo felicidades!
Muy bien explicado...gracpor tus videos .......yo tengo fallas eléctrica
En lo que es la palanca de direccionales,al prender la camioneta se prende los limpiadores y también ya se me rompió el plástico que va dentro del motor de limpiadores ....espero que tenga éxito y si tiene una recomendación para el fallo de que cada que arranco la camioneta se activa los limpiadores.
Que tal amigo gracias por comentarnos y tube ese problema tiempo a tras y casi seguro que es tu control ya vez que biene completo claro que antes hay que hacerles pruebas para descartar con una lampara de pruebas te mando un gran saludo.
gracias a todos por sus comentarios crean me que los agradezco de corazon.
Que limpio y bien trabaja. Gracias felicidades!!!!
Muy buena tu explicación 👌👏👏👏👏 con los pasos muy claros, saludos y abrazo
Agradezco que transmitas tus conocimientos y habilidades ,me orientaron al 100/ 100 despejando mis dudas .Gracias Mil .
La grasa que mencionaste para inmovilizar los acumuladores de presión es marca VASELINE y se compra en farmacias .Nuevamente Gracias .
Que tal amigo muchas gracias por tu comentario para mi es un gusto tenerte por aquí y saber que te sirvió la información de verdad gracias por el apoyo saludos.
Si adelante me ayuda muchísimo y aprendo mucho yo tengo una grand caravan 2004 sigue subiendo videos gracias bendiciones
Gracias este es el mejor video sobre el TRS que he visto muy bien explicado
Mis respetos ,eres todo un maestro,muchas gracias por tomarte el tiempo de explicar 💯
muchas, muchas gracias amigo mike martinez por tus palabras y por tomarte el tiempo de comentar sigue por a qui y espero te suscribas y le des like a los videos te mando saludos. que es tes bien.
Excelente video, me animare a cambiar yo mismo mi TR, por que mi camioneta solo prende en Neutral y se iluminan todos los recuadros como en el video, muchas gracias de vdd.
que tal amigo animate tu puedes y asi te aseguras que quede bien., ya que tu lo haras con paciencia y si tienes duda me puedes escribir y con gusto te contesto las dudas, gracias por comentar el video me animas hacer mas. suscribete y dale like comparte, temando un saludo.
Muchas gracias amigo, me sirven mucho tus vídeos. Yo tengo una Chrysler Town country límites 2005 y la estoy arreglando.
Muchas gracias amigo por comentar y me da mucho gusto, que estes arreglando tu nave, y que esros videos te sean de hayuda te deseo suerte co el proyecto sigue por aqui te mando un enorme saludo.
Excelente. Despues de.mirar el video de ud, me avente a hacer el trabajo y ha quedado excelente. Mil gracias a ud por su video. Ya lo ando recomendando
Gracias por compartir tus conocimientos me han sido de gran ayuda te si sigo de Córdoba Veracruz donde estas
gracias por comentar los videos me encuentro en veracruz y es un gusto tenerte por aqui amigo jorge antonio te mando un gran saludo.
muchas gracias, esta muy bien explicado....
Gracias por dedicar tu tiempo a enseñarnos amigo. Saludos desde Chile.
Muchisimas gracias hermano meda mucho gusto tu comentario espero sigas por aqui muchas gracias por seguirnos y apoyarnos.
Muy muy interesante mi hermano hay muchos videos del motor pero pocos de la transmision. Estubo muy bien explicado y muchas gracias por tomarte el tiempo de hacer este video.
Muchas gracias por el comentario te lo agradezco de corazón y gracias por el apoyo al canal saludos amigo.
Excelente maestro, suba más videos de ese modelo de vehículo porfavor para seguir aprendiendo. 👍
Clato que si mi buen amigo gracias por todo tu apoyo de verdad lo agradesco te mando un enorme saludo.
Hola amigo saludos desde Chihuahua muy buena tu información pero lo importante es ver cómo quitas todo y es lo que no pasas como quitar el aceite como bajas la parte donde va el trs como lo quitas y lo pones y como pusiste los cilindros q llevan los resortes y ver sobre todo como lo pones eso es lo que quería ver amigo saludos y bendiciones
Hola mi buen xke la aguja del reloj de la gasolina ay beses ke marca la gasolina y ay beses ke se keda abajo o sube al tope ake se debe xfa
Buen día amigo, tomaremos tu consideración en cuenta, saludos y suscríbete :)
@@enriquesegoviacarrillo3683 Buen día amigo, hay que revisar los amperajes del circuito del flotador, para ver si no esta dañado y si en su caso este se encuentra bien, revisar que el montaje de la bomba este correcto, si todo esto esta en orden solo quedaría descartar si las soldaduras de el medidor del tablero s encuentran en buenas condiciones y no existe un falso contacto, saludos espero haber ayudado y suscríbete para mas contenido :)
que tal amigo en lo que dices tienes razon lo tomare encuenta solo que realizar un video en ocaciones como esta es complicado pero gracias por comentar me retro alimentas gracias por apoyar el canal te mando un gran saludo.
Q tal, gracias por tus videos, son de gran utilidad, tengo una pregunta, que fallas ocasionan que el motor vibre??
Excelente vídeo, cuánto torque llevan los tornillos de la tapa del carter? Muchas gracias!
hola amigo muy buen video ojala y sigas con las voyager, pero estaria vien ver mas del procedimiento, para los que desconocen o inician tendran duda los que ya tiene conociemtos pues es muy ilustrativo, pero excelente
gracias por comentar y por la sugerencia grabare mas del procedimiento para todos ustedes gracias otra vez por apoyar el canal y ver los videos te mando un saludo cordial .
Muchísimas gracias Es el mismo problema que tiene mi carro Dodge Caravan
Muchas gracias por tu comentario y por apoyarnos, espero le des solucion al problema y sigas disfrutando tu camioneta ya que vale la pena in vertirles te mando un enorme saludo.
Excelente información gracias por compartir
Saludos cordiales y bendiciones 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽
genial tu video, muchas gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde Argentina.
Muchas gracias por comentar hermano te mando un gran saludo hasta argentina sigue por aquí gracias por el apoyo.
hola maestro muy buen video te sigo en la CDMX una pregunta en casa estamos por comprar una camioneta que marca me recomiendas voyager o Windstar en espera de su comentario.
gracias
Que tal amigo gracias por comentar en mi humilde opinión prefiero las voyaguer o caraban towncontry. estas en motor 3.3 y 3.8 ya que la 2.4 le falta potencia y la 3.0 tiene problemas con los sellos de válvula. Y la wistar por todas las que he visto trae muchos problemas con la transmisión. Espero te sirva el dato saludos 🙂
Hola,esta perfecto el video,a mi voyager 1999 al girar el swicht de la llave ,e igual al hacer los cambios ,no cambio en el tablero ,ya se que lo mas probable sea es del sensor TR. Y gracias solo que mi camioneta no enciende ni da marcha crees que vaya relacionada la falla,desde ya
muchas gracias desde mexico.
Excelente video te felicito Tendrás un vídeo de Town country 2002 de cambio de sensor de velocidad mi camioneta se prenden los cuadritos de los cambios cuando hace palanca en las subidas me dicen que es el sensor de velocidad gracias
Muy buen video gracias por hacer estos vídeos nos orienta a saber posibles fallas en nuestras camionetas sigue así amigo te felicito por este esfuerzo por compartir
Que tal amigo muchísimas gracias por el comentario de verdad te lo agradesco y 🙏 te mando un enorme saludo.
Gracias por compartir excelente trabajo saludos.
muchísimas gracias por el comentario hermano ya ers comunidad huldan y espero y estés por aquí para leerte en los comentarios saludos
Una excelente información amigo espero su respuesta gracias excelente Lunes
Excelente video me ayudó mucho yo cambié mi TR Y TODO BIEN
Huldan buenas noches me podrías indicar cuantos litros lleva la caja de velocidades x fabor gracias x el comentario y felicidades por la explicación en el RUclips y tengo el mismo problema en mi caravan 96
Buenas tardes, muchas gracias maestro la verdad es de mucha utilidad en hora buena gracias por ayudar se lo agradezco
Gallo, excelente aporte, una pregunta, ese tiene que ver qué no enciendan las luces de reversa?, Yo tengo una Town country 2002, pero desde que la compre no llega la corriente a los focos de la reversa, ya cheque fusibles y todo, y está todo bien, por eso pregunto si tiene que ver este sensor con que no prendan las luces. Gracias
Que tal amigo gracias por comentar y si en efecto cuando yo lo cambie ahí en el video las luces de reversa no me servían por que el pin de la reversa del sensor trs ya estaba desgastado y no activaba la corriente que le llega alas luces de reversa te mando un saludo muchas gracias por el apoyo.
Que tal maestro gracias por sus videos, realicé esta misma operación en una Pt Cruiser 2008 y vi que es el mismo cuerpo de válvulas, con excepción que el cruiser tiene un sensor más junto al TRS, solo que la colocar de nuevo todo acorde a como estaba la palanca de cambios quedo trabada en parking, pero el eje donde va montado el chicote si gira sin problema, pero la palanca se traba en parking como le comento, ¿qué me fallo o que situación pudo haber sucedido con ello? le agradezco maestro y éxito con el canal.
Si carnalito sigue subiendo de las luces de todo hermanito muchos tenemos carros como estos gracias ojala más gente se suscriba ayudemos lo amigos a k crezca el canal bendiciones
muchas gracias por tus palabras y buena vibra hermano, de verdad me animas a seguir haciendo videos de estos te mando un saludo muy grande que dios te vendiga por tus pensamientos y que siga creciendo la comunidad huldan.
Es excelente tu explicación muchas gracias hermano
Muchisimas gracias mi buen amigo por tu comentario lleno de buena vibra te mando un enorme saludo.
Acabo de ver algunos videos muy buenos sigue con videos de voy ayer gracias
gracias amigo por tus palabras por comentar y bienvenido ala comunidad huldan te mando un saludo.
hola mi estimado de huldan proyects tu video esta muy bueno y por lo mismo te quiero preguntar si pudieras decirme en donde tiene la caja de fusibles y relays una voyager modelo 2008, porque los que están en el motor del lado del chófer ya los ubico pero no encuentro donde esta el fusible de la reversa pues no funciona la mía, ojala me pudieras contestar, gracias
gracias por comentar y por tus palabras amigo alberto si me pudiera decir que motor trae su voyaguer con gusto le respondo le mando un gran saludo.
Hola, buenas tardes, tengo detalle con mi tawn & Country, me falló en carretera y la revisión arrojó sensor de levas, ya llevo cambiando 4 sensores y aún no queda, arranca al llavaso eso sí está parejo el motor pero al poner reversa se apaga, podrías compartir tu opinión, ya llevo 2 eléctricos y 2 mecánicos y no le aya ala falla. Saludos, Atte: Marco Antonio.
Gracias por compartir tu experiencia amigo. Espero me puedas apoyar, compre el TRS en autozone pero veo que en uno de los pines del conector del TRS nuevo trae como un plastico, como si fuera una gota de silicon. Esa gota hay que quitarsela? o es necesario dejarsela?
Que tal amigo gracias por tu comentario, y en efecto el conector trae lubricante es grasa de litio solo conectalo asi esa grasa es para proteger los pines de la corrosion, te mando un gran saludo.
Hola amigo, te felicito por aportar tus conocimientos al público, ya que mencionas fallas de las Voyager, yo tengo una modelo 96, y la falla es que no se activan los limpiaparabrisas, y un eléctrico me dijo que cambiando la palanca de mando se soluciona, y ya le cambió la palanca de mando y sigue igual, y me dijo que son fallas difíciles de detectar y muy caras en su reparación! Solo me cobró la revisión y retiré mi camioneta! me podrás orientar por donde seguir oh qué hacerle?
que hay amigo ok pues lo que yo aria es irme al mecanismo de donde esta el motor de los limpia parabrisas desconectar el mecanismo y meterle corriente de 12vlts de una batería directa para checar y descartar que no sea el motor, así pues checar el relevador y fusible que estén bien y checar con el multímetro desconectando el conector de la palanca de los limpia parabrisas checarle continuidad hasta el conector del motor, si hay continuidad por fuerza se moverá ya que alimenta la corriente y si no la hay los únicos que impiden este paso son los fusibles que este volado o relay en su caso tendrías que sustituirlos. ahora que si notas que no se mueve el motor al meterle corriente este por lo regulas cuando abres la tapa que esta atornillada del motor tiene un engrane plástico que siempre por lo regular se barren los dientes este lo venden en mercado libre se remplaza y listo si ese es el caso .gracias por suscribirte si tienes duda de lo que te puse aquí mándame mensaje por face y te guio. saludos
Buen día te pregunto maestro donde tienes tu taller te comento yo uso puro equipo desde el 2005 a la fecha gracias .
Muy bien video, te felicito. Una pregunta, tengo una Grand Caravan americana 1998, el detalle que presenta es que al meter Reversa prende el foco de la gasolina y la aguja se va hasta abajo, cómo si no tuviera gasolina, aunque el tanque este lleno.
Que tal amigo gracias por comentar y habría que checar los arneses ya que me suena como que tienes un corto talvez se pegaron dos cables por el calor y esto es lo que te ocaciona la falla te mando un saludo 👋
Muy buena explicación una pregunta qué torque llevan los tornillos del cuerpo de válvulas y dónde puedo comprar el oring de la flecha al quitar el oring se me rompió
Que tal amigo gracias por comentarnos, y el orrin original lo puedes conseguir en mercado libre o si estas en mexico puedes poner uno duralast , tambien salen buenos lo consigues en auto zone te mando un gran saludo.
Buenas tardes muy bueno el vídeo donde se ubica usted la verdad es muy difícil encontrar un buen mecánico de acá en Gómez palacio🥺
gracias por ayudarnos mi voyager tiene esa falla y ya me anime a realizar la reparacion
Que bien amigo muchas gracias a ti por apoyar el canal meda gusto que te sirva la información te mando un saludo sigue por aquí.
Muy buen video...soy tu seguidor desde ahora...tengo una GC 98 con una bronca , la camióneta jala bien pero al ir en pendiente hacia Arriba hace sus cambiós pero de la nada deja de hacerlos y se queda en una velocidad tengo que orillarla y apagarla y vuelve a hacer sus cambios....te agradecería infinitamente tu diagnóstico y posible reparación
que tal amigo dani, es que las cajas es un mundo pero, hay fallas que ocurren desde las afinaciones ala caja aceite incorrecto , cedazo o filtro tapado, pero esta falla muchas personas la dicen y me a tocado que son sensores de entrada y salida de la caja tendrías que mandar a revisar estos por que cuando fallan ocurren estas broncas, siempre y cuando lo que te mencione al principio estés seguro de que las afinaciones las hace en su tiempo y quedaran descartadas asi como el tipo de aceite correcto. saludos y gracias por estar por aquí.
Gracias muy buen video compa me ayudo mucho y la pregunta mía es un trabajo de este tipo cuanto $$ cuesta aproximadamente para los q no tienen tiempo para acerlo y tengan q llevarlo con un especialista gracias
Que tal amiho gracias por comentarnos en mexico osila entre los $850.00 hasta $1500 dependiendo del mecanico o tecnico que lo cambie. Te mando un gran saludo.
Yo tengo una grand caraban 2005 y se queda en 2da ya lo revisaron me le cambiaron los selenoides y los sensores de velocidad de entrada y salida y quedo igual que me recomiendas
Muy bien explicado,y su,más videos de Voyager si
Hola buenas tardes que buen video saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍
muchas gracias por comentar bienvenido a comunidad huldan temando un saludo.suscribete dale like comparte .
Buen día
Mi trasmicuon la pongo en D entra la sobremarcha y ahí se queda apago la camioneta y vuelven a entrar los cambios bien y si la pongo en el 3 entran los cambios sin problema y en D entran los cambios pero cuando entra la sobremarcha ahí se queda que es lo que genera ese problema
Mi camioneta es una grand voyager 97
Quedo de ti de antemano gracias por tus aportes son muy buenos
Muy buen vídeo amigo, sigue subiendo videos de la voyager
que tal amigo muchas gracias por el comentario sigue por a qui ya eres parte de la comunidad huldan saludos cordiales
Si entendí tus intrucciones de es reparación, pregunto donde esta hubicado el bulbo de reversa para cambiarlo de mi camioneta caravan 95
👏👏👏👍muy buena explicación
Buen día muy bueno tu vídeo saludos cordiales desde Escobedo nuevo León México
Muy buena información gracias amigo
Me gustan tus videos estaría chido que hables más de voyager
Que tal amigo gracias por apoyarnos y seguirnos h claro que haremos mas videos dela vohaguer para todos ustedes te mando un enorme saludo.
Hola excelente video tengo una voyager 3.3 2000 y el volante tiene juego y el claxon no sirve tendrás algún video de esos detalles te veo desde veracruz puerto
gracias por comentar el problema del claxon es comun la mayoria de veces es por que se desueldan cables que van dentro de un sensor enforna de dona que va detrás del volante este sensor silo cambias arregla lo de el Claxon y los botones que están en tu volante. y tendrías que ver si el fuego que tiene es de la tuerca que sujeta el volante si esta mal apretada o del engranaje de mueve el posicionador del volante gracias por tu apoyo te mando un saludo.
Buen video una pregunta ese sensor también lo trae la grand caravan 2001 agradezco que me informes gracias
que tal amigo gracias por comentar el video si es dodge grand caravan 2001 motor 3.8 o 3.3 si lo trae te mando un saludo grande.
Hola una pregunta ami me pasa lo mismo pero solo es la reversa y no jala la reversa solo queria saber si en este caso es lo mismo o es otra cosa de la caja o pastas
que tal amigo gracias por comentar si te entran todas las velocidades normales menos la reversa suele ser por que me paso una vez por dentro de la caja hay un arillo que es el de la reversa cuando se suelta ose rompe deja de entrar en esa ocasión abrieron la caja y solo lo cambiaron fue relativamente rápido una vez que se lo pusieron se monto y listo volvió a jalar espero sea tu caso pero si pasa seguido mas en la 3.0 litros gracias por todo el apoyo te mando un saludo.
Muy buen video y muy de tallado las explicaciones
Hola amigo, recibe un saludo desde Costa Rica. Mi pregunta es la siguiente. Yo tengo una mini van Plymouth Voyager 1995 3.0 CC Le reparé la caja toda, pero se quedó sin la marcha L Y La 3 solo quedo con la R Y LA D, me dicen que puede ser que el sincronizador de la palanca se corrió, que me puedes decir tú al respecto. Gracias y me gustaría mucho tu ayuda de como poder hacer para que le entren esos cambios. Bendiciones.
Saludos amigo desde el estado de México una pregunta por ASER ese trabajo de cambio de sensor tr cuánto anda cobrando un trasmisionista gracias
Buenas noches muy buen video yo tengo una camioneta voyager pero no le entra la reversa podría ser trs o como podria saber espero me pueda contestar gracias
Que tal amigo gracias por estar aqui, por comentar h por el apoyo, te comento que em trs es uno de los mas comunes problemas que da que se arruina el pin de la reversa una forma de checarlo es quira una calavera trasera y con lampara de prueba checa el conector donde surte la corriente de reversa y alguien que la active y checate que llegue corriente por que esa es falla comun es que ese pin de reversa se arruina por que cada que la regrasamos a p siempre pasa por R y tantl y tanto con los años se arruina,te mando un enorme saludo.
Buen video, pero hubiera estado mejor si grabaras cuando lo quitaste y cuando lo volviste a poner, creo que eso es lo que la mayoría desearía haber visto 👍
Que tal amigo gracias por comentar y por el apoyo si tienes razón en lo que me comentas esto nos hayuda a crecer. Creme que tomo en cuenta todas las opiniones para que en la comunidad hundan mejoremos. Te deseamos felices fiestas y que la pases excelentemente bien con los tuyos saludos .
ME E ESTADO APOYANDO EN TUS VIDEOS PARA RESOLVER LOS DETALLITOS QUE TRAE LA VAN
Muchisimas gracias hermano te mando un gran saludo de corazon sigue con nosotros.
Hola amigo yo tengo una camioneta pontiac montana modelo 2001 americana pero cuando la camioneta esta fría por decirlo no entran las velocidades la tengo que dejar calentar unos diez minutos para que puedan entrar las velocidades y así pasa siempre que la camioneta se enfría que crees que sea me podrías ayudar gracias
que tal amigo gracias por comentar el video, y aunque no soy experto en cajas si he resuelto problermas de estos y mas o menos te daria una idea de las experiencias que he tenido pues puede ser des de falta de afinacion o mantenimiento a tu caja, un sedazo o filtro tapado de tu trasmicion, aceite quemado o aceite que no cumpla con las especificaciones del fabricante y si esto esta bien conectores o sensores de entrada y salida , o cuerpo de valvulas obstruidas por residuo de pastas gastadas . que estas son las mas comunes y habria quer hacer pruebas para descartar y tambien ver que desgaste tiene la caja , temando un gran saludo .
Felicidades. Buem video . Crees poder me ayudar ?tengo una voyager 98 . Un día al ir a mi casa casi llegando empezó a perder potencia y la área entre piloto y copiloto se calentaba mucho . Llegue la guardé bajo techo ya pasaron años y la empece ya a arreglar . Compre su acumulador y al encenderla empezó a hacer ruidos en los cambios como cuando estaba bien . Así es cuando la guarde ya no hacía los ruidos.
De vez en cuando la prendo sólo para que trabaje el motor y hago los cambios sin que la saqué a caminar. Ahora ya brinca al hacer los cambios
Que pudo pasar que después de años de estar parada la camioneta empezó a hacer los ruidos en la caja. Los ruidos son como un rrrrrr
gracias amigo Agustin por comentar el video . en mi humilde opinion me suena a que el aceite de trasmicion ya perdio su viscocidad devido al tiempo que estubo guardada. por lo regular cuando patean los cambios o se tardan en entrar y se siente que entran bruscos pudiera ser el aceite que no sea el indicado ya que este tipo de trasmiciones lleva atf mas 4 de preferencia mopar que es el original o tambien pudiera ser el filtro de la caja tapado o obstruido. y al calentarse el aceite de trasmicion si pierde sus propiedades por que ya esta viejo da origen a este tipo de falla ,espero te suscribas y le des like a los videos temando un saludo.
Hola ,,gracias por tus vídeos que programa usas como manual y cuánto cuesta yo tengo una crysler Town and country 2002 y no entra la segunda.
Que tal amigo gracias por comentar, em manual se los deje en el video de la afinacion elnenlace esta en el primer comeario descargalo ahi se los deje gratis, te mando un enorme saludo gracias por apoyarnos regalanos un like.
Amigo tengo una grand caravan 96 ,no tiene parking si esta de bajada se vaaa, la pregunta es ,será que se le soltó el suguro de la varilla qué comentas? Gracias
Excelente video, tendrás tutorial de grand caravan 2001 gracias
por el momento no pero espero traigan una para comenzar hacer videos de esta camioneta gracias por comentar saludos amigo francisco.
Saludos muy bien sólo comentar cuántos litros de aceité lleva la caja de trasmisión
Si porfavor más vídeos de voyager!! Ya me suscribí
Gracias por tu comentario amigo Fernando claro que si te mando un gran 👋 saludo.
Es recomendable cambiarle el aceite de la caja o no? Un mecánico de cajas me dijo que si no fallaba que no le cambiará el aceite por qué a veces por cambiar el aceite la caja comienza a fallar 🤔🤷🏻♂️
Que tal amigo gracias por comentarnos y en una parte tiene razon de lo que te comento tu mecanico, solo que esto aplica para camionetas o carros que por lo regular nunca le cambian el aceite solo lo rellenan y estas cajas ya tienen un desgaste importante en las pastas internas el aceite se vuelve mas grueso y este compensa la presion y el desgaste de dichas piesas y pastas internas, pero estas asu vez ya patean o entran a destiempo los cambios, velocidades si a estas cajas sele cambia el aceite nuevo, estas al no estar grueso el aceite pues estas ya no funcionan por la perdida de presio que proboca el desgaste interno que lla tiene. Pero si la caja entran los cambios suavez atiempo el cambio de aceite atiempo es indispensable para seguir cuidando los componentes internos de la caja ya que el aceite nuevo la lubricara como se debe y esto alargara la vida util de la caja. Asi como el cambio de filtro o sedazo. En conclucion si tu caja esta en buen estado cambiale el aceite y hasle su afinacion ala caja periodicamente. Te mando un gran saludo.
Esta chidisimo Man!! Me gustaría mucho poder llevarte mi camioneta, en que parte del país estas ubicado?
Que tal amigo gracias por ru come tario esroy en el estado de veracruz gracias de vuelta por tu apoyo.
Que tal amigo, excelente video!
Si pudieras ayudarme con una duda, a mi carro (Stratus 2001 automático) le pasa lo mismo que no marca las posiciones bien, pero mi duda es si esa falla del sensor tr provoca que no pase de segunda?
el carro avanza bien, no se patina ni nada, solo que se queda en 2da...
Ahorita recuerdo que muevo toda la posición de la palanca y no se ilumina la D en ninguna posición, pongo P y marca R, pongo R y marca 3, pongo N y marca L, pongo D y marca P, cuando pongo 3 o marca N, crees que por eso el carro no pase de segunda?
Por que no me detecta la D
Hola buenos días q buenos videos amigo te comento tengo una Voyager 98 y quiero arreglar de caja me patea en los cambios y derrepente se queda en 2 velocidad tengo q apagarla para q entren .ya la escanearon muchas beses pero no arroja nada de códigos no sé si sea q los conectores están sucios ho será una línea q este haciendo falso contacto .no sé si tú puedas revisarla ?
Excelente video bro, muy educativo y bien explicado. Tienes 1 sucrictor
Muchas gracias por tomarte el tiempo de comentar y gracias por el apoyo al canal y es un gustazo tenerte aqui en la comunidad te mando un saludo 👋
Muy bien explicado, gracias 👍👍👍
Muchisimas gracias por tu comentario te mando un saludo cuídate.
Ese proceso es el mismo para una dodge caravan 2002 mis luzes de reversa no prenden y según me dicen es el TRS gracias y bendiciones espero respuesta amigo
que hay amigo si aplica el mismo procedimiento saludos
Excelente explicación. Gracias.
Compita huldan hice el mismo procedimiento pero me salió una duda en los pistonsitos solo me salieron un resorte por cada uno y veo que en tu caja te salen uno con un piston y dos con otro y estoy con la idea que ya la habían abierto y que no le hayan puesto el resorte doble
Que opinión me puedes dar con tu experiencia es una grand Voyager 3.8 mod 98
Hola
Mas videos de motor voyager 96, mi duda en donde esta la valvula jac, y como arreglar seguro de tapa de gasolina que no deja abrir la puerta corrediza.
Gracias
Que tal amigo gracias por comentar la valvula iac por lo regular siempre esta pegado al cuerpo de aceleración. Te mando un saludo gracias por el apoyo.
Hola buenos días, gracias sirve de mucho apoyo tus videos, me podrás ayudar en mi camioneta voyager no encienden las luces trasera al hacer la función, ya revise los fusibles pero aún así siguen sin prender, me podrás apoyar, gracias
Que tal amigo claro que si lo que debes de revisar es que te llegue corriente ya sea con lampara de pruebas o con un multimetro en la escala de 20 voltiosen corrienteb directa y lo checas desde el conector que va ala calaberas traseras para esto debes poner los cuartos, pisar el freno para ver el stop si acciona y Si tienes corriente en los conectores tu fallo esta en la calaberas ya que se suelen volar las laminitas internas que traen para hacer contacto con los soquets de los focos, te mando un gran saludo.
Parque. No sale la varilla larga está atorada que me recomiendas para poder retirar el cuerpo de válvulas
Exelente profe te felicito
gracias por comentar y gracias por tu apoyo te mando un gran saludo.
Donde se encuentra su taller
Amigo muy buen video suscripción hecha! Sol me podrías guiar? Mi Caravan 96 3.3 de repente se neutraliza en ocasiones, voy en marcha y se marca el cuadrito de N, la bajo a 3 y anda, ya en un semáforo la bajo a P y se iluminan todos, ya se pone en verde el semáforo y la pongo en D y otra vez sin problema, me puedes ayudar? Ya le hice cambio de filtro y aceite a la caja cambie sensor de velocidad y pienso cambiar sensor de reversa ya que no prenden mis luces de reversa
Que tal amigo si lla cambiasge el trs checate el conector ha que me suena a un falzo contacto o corto en el arnes del sensor trs por esrl no te prenden nonlas de reversa este sensor realiza todos los fallos que mencionas, pero si ya lo cambiaste por nuevo el problema suele estar en el arnes, te mando un enorme saludo hermano.
Maestro he visto sus videos yo tengo una camioneta tom contry y tengo un problema conla transmicion cuando recorro unos 15 kilometro ya no hace cambios si me puede dar algun consejo se lo agradesco
que tal amigo gracias por comentar, las cajas automáticas es todo un tema pero lo mas frecuente en mi humilde opinión es que cuando tienen estas fallas en ocasiones es por que no se le hace la afinación periódicamente en sus tiempos y al calentarse pierde su estado de lubricación y propiedades al hacerse mas delgado el aceite de trasmisión o por que cuando le hicieron la afinación le pusieron el aceite incorrecto ya que estas cajas el fabricante recomienda la marca y la especificación con la que funciona bien ejemplo la Voyager funciona con atf mas 4 o atf mas 3 la marca original es mopar en su defecto le hecho yo motocraf pero con la especificación atf mas 4 que es la que recomienda el fabricante, en su defecto si todo lo que le mencione esta correcto tendría que revisar sensores de entrada y salida de la caja ya que cuando se averían suele provocar estas fallas gracias por estar aquí saludos
recuerden que yo les doy una idea y ustedes lo aran mucho mejor que yo gracias por el apoyo saludos
Buen día tengo una caraban modelo 97 entra la reversa pero no avanza que me aconseja gracias espero su respuesta
Muy buen trabajo la mera verdad hermano 🎉
Muchas gracias por todo tu apoyo te mando un gran saludo hermano sigue por aqui.
Excelente video 👌 bien explicado, podría apoyarme con un diagnóstico de una Voyager 2000 3.3l de las cortitas lo q hace es q al momento de haber avanzado un kilómetro y medio empieza a jalonearse cuando me detengo en un semáforo o bordo se tensa y inmediatamente se avienta y ya entran los cambios nuevamente bien pero al hacer esa falla varias veces ya no entra la reversa tengo q ponerla en directa para entrar a la calle de mi casa. Y ya se batalla para poner la p de parking tengo q moverme yo en el asiento como para q entre la p por eso no salgo lejos solo algo cerca por esa falla ayuda porfavor
gracias por comentar mira la mayoría de estas cajas comienzan a tener problemas por los cambios de aceite y el filtro o cedazo tapado ya que si no se le hace su servicio a tiempo comenzara a juntar por dentro sedimentos debido a que pierde propiedades el aceite con el tiempo, claro que tiene sus variantes pero este es el principio por el cual comienzan a dar lata. la otra por que tiene el aceite incorrecto ya que cuando esta frio tolo hace bien pero al calentarse comienza a perder propiedades y hace este tipo de fallas el aceite que lleva esta caga es atf mas 3 o atf mas 4 marca mopar que es el que marca manual pero yo le he hechado marca motocraf atf mas 4 y le queda muy bien , te mando un saludo.
Buenas tardes, felicitaciones por compartir tus conocimientos. Amigo tengo un caliber 2011 la falla es parecida, solo que titila intermitente y de repente marca bien, pero por muy poco tiempo, anda solo que no hace el tercer cambio.ud cree que pueda ser el sensor de rango de la transmisión ( TRS) gracias por su ayuda. Feliz tarde y mil bendiciones desde Venezuela
Que tal amigo, tendrías que revisar tu conector que los cables no estén quebradizos y eso este ocasionando la falla intermitente que realiza dicho sensor, esto lo checarías con un multímetro y si este estuviera bien entonces si seria tu TRS saludos, suscríbete y activa la campanita :)
@@HuldanProyects gracias por su respuesta, voy a chequear y te comento. Gracias nuevamente y bendiciones
@@genariomiguelsilva7254 gracias ati somos comunidad huldan.
Exelente video que bien explica 👍
Hola amigo chevere tu video tengo problemas con mi Voyager año 2000 no prende la luz de check engine,freno de mano,y luz de presión de aceite la compré hace poco y no sé dónde se ubican me podrías ayudar