Castrol não patrocinou, daí ADG falou mal... Daqui 2 anos a Castrol, paga uns trocados a ele, daí ele vai dizer que o Engine Shampoo será o melhor produto já feito em todos os tempos...
Boa tarde, galera! Aconteceu na prática com a marca de pneus Dunlop galera, eu já assistir vídeos onde o ADG faz críticas dos pneus da Dunlop dizendo que tem uma ficha técnica ruim, que é caro, não compensa o investimento e etc. Hoje em dia o ADG tem o patrocínio da Dunlop só fala bem da marca agora. Kkkk
Parabéns ao ADG pelo excelente trabalho. Se a castrol quiser pode patrocinar o canal e aí o ADG vai encontrar em qual situação se aica esse produto. E é assim que a roda gira, e todos nós faríamos do mesmo jeito. Todos tem contas a pagar.
vejo tantos vídeos de fazendo flush com o kouber corretivo, queria que vc fizesse também, e desse seu comentário , vc é o único canal de mecânico que sigo e confio muito no que vc fala em seus vídeos.
Concordo com alguns comentários, esse carro estava mas sujo que galinheiro, em minha humilde opinião o produto nao é para desencrostrar borra e sim para ajudar(complementar) na eliminação de sujeira do oleo Velho. Vou comprar 1 e volto aqui para dar minha opinião.
Fiz sim , achei válido o produto para complementar na retirada do óleo velho, Ex: E como vc usar um condicionador no cabelo sem shampoo. Vc vai obter resultado porem em cima de uma superfície + contaminada de sujeira . Achei que facilitou na limpeza e troca , aproveitando melhor o oleo novo em uma superfície teoricamente + limpa.Voltando exemplo, Shampoo + oleo(condicionador) e melhor né. Modelo:Jetta 211 cv 2014.Como ja uso oleo Castrol, fiquei + confiante.OBS: Se tiver encrostado nao vai solucionar, somente um Koube corretivo + um Bom profissional.
@@dqueiroz4503Fiz o flush preventivo em duas trocas de óleo, porém não removi a tampa do cárter, nessa próxima troca de óleo em Abril 2024 vou fazer o flush corretivo da Kobe, então irei remover a tampa de válvulas, tampa do cárter e pescador.
Solvent-free engine flushes, for them to work properly you have to drive normally with the vehicle for 15-30min, being less powerful than the solvent versions, you have to drive to unstick the mud. Without solvents, the primary goal is not to damage the engine seals. The powerful solvent versions that work best for 15min at idle (without driving) are the tec2000 engine flush! It is unbeatable. The bardahl engine flush and facom engine flush also defend themselves well, but I am not sure which is as safe for engine seals
Eu uso o óleo Castrol magnatec 10w40 no meus veículos e acho que o produto da Castrol é significativamente superior aos óleos Texaco por exemplo. O meu classe A o antigo proprietário formou borra, abri motor, descarbonizamos e agora vão ser 3 trocas com 1000km. Uma já foi e o óleo saiu preto.as vezes faz barulho de pino batendo. Seria interessante fazer o teste usando a quantidade recomendada do produto de X pra cada litro de óleo. Me parece que não foi seguido corretamente a "titulação" de uso do produto pois alguns usuários estão relatando nós comentários que funcionou
A mas essa borra do motor não iria sair de primeira mesmo, esse motor está em um grau muito avançado, a Castrol recomendo você usar o produto em toda troca de óleo, ou seja, isso é para retirar apenas a camada mais leve do motor, o motor com auto nível de borra como esse carro, apenas banho químico resolveria mesmo não tem produto que de jeito, eu uso esse produto desde quando foi lançado e já estou com 205mil km rodados, nunca abrir motor e zero problemas. Lembrando que troco óleo a cada 8mil km uso sempre Óleo com as especificações recomendadas pela montadora, junto com Adtivo de óleo, (NanoTech). Voyage G6 1.0, Motor EA111
Eu concordo q deveria ter sim as especificações sobre o gral de sujeira do motor q o produto limpa, porém em um dos vídeo da apresentação desse produto falam q o produto ajuda na limpeza leve q ele não desgruda borras impregnadas na prede do motor, justamente para não ocorrer entupimento do pescado e o veículo fundir o motor por falta de lubrificação. E pelo estado q se encontra esse motor aí nem um produto com solvente resolveria muito, pois é nítido q a borra está muito grudada, e nesse gral aí acho q nem é recomendado a limpeza com esses tipo de produto, pq pode ocorrer o q eu falei acima.
O melhor flush e com oleo diesel tira todo óleo põe 2 litro de diesel 10 minutinhos qwuero ver ficar alguma borra tira o carter e tampa de valvula e filtro bate um ar com óleo diesel tira o pescador lava bem e bate um ar xom diesel secou é so montar muda ate o barulho do carro ja fiz no meu palio e recomendo
O produto pelo que eu pude conferir realmente funciona, mais para motores 3 cilindros como Ford Ka 3 cilindros 1.0 modelo 2018 onde a correia dentada é banhada a óleo, este produto não danificar ou diminuiu o tempo de vida da correia?
Único produto que elimina a borra de verdade se chama Super flush corretivo da koube o resto é conversa fiada, tô com 149 mii km fiz no meu e o motor parece zero, sumiram os barulhos, a temperatura estabilizou, está mais econômico e eu mesmo fiz basta ver o vídeo do Raimundo da Koube, detalhe a única coisa que fiz de diferente do Raimundo é que ele só fez um enxague e eu fiz dois , no primeiro enxague depois que drenei o óleo eu usei descarbonizante e água fervendo e no segundo enxague só utilizei o óleo limpo tchê ficou top. Abraço a todos
O Flush corretivo feito da forma que deve ser feito, teria resolvido....tirando a tampa de válvula e o cárter, concluindo a limpeza, com certeza não precisaria ter retirado o motor.
Vou dizer sou técnico da sthil. Faço as manutencoes. Dos motores. Esse shampoo comprei não vi nenhuma melhora. Também mais aqui na oficina. Eu trabalho com o castrol 2 tempo e o óleo 2t da sthil q a castrol q faz mais com uma fórmula. Feita pela sthil. Com aditivos e esse lazarento sim. Limpa. Aqui eu uso ele na gasolina. Para. Descarbonizar. Os motores vb cilindro. E esse sim e milagroso. Pena q e 2tenpo so
Olá amigão ! Poderia me tirar um dúvida Você coloca o que no óleo para ajudar na descarbonização? Acha viável usar militec no combustível? Acha viável usar perfect clean também?
Aditivo no óleo eu não tenho coragem. Estou usando aditivo stp via tanque para limpeza de bicos etc na minha camionete trailblazer. Por enquanto eu estou achando mais silenciosa .. macia .. vamos ver
Rapaziada esse produto nao faz milagre assim nao ele e apenas um agente químico que ajuda o óleo a desprender a sujeira que fica presa nos dutos de passagem antes da troca de óleo , e uma o motor desse carro pode jogar ate ácido que nao vai limpar mesmo fiz o teste com meu carro vi uma melhora significativa depois de 5 trocas usando esse produto e meu carro nao estava nesse estado , logico que vc usar num motor desse vai entupir mesmo , eu no meu ponto de vista se vc ta com um carro novo usar um bom óleo trocar certinho e usar esse produto a cada três trocas mais o menos ae sim ele vai manter sempre limpo o motor agora nesse caso so desmontando mesmo
Hoje em dia isso é bem normal de se ver quando se trata de carros japoneses e ou sul coreanos, a galera acha que porque são bons motores isso significa que podem apertar o botão do foda se para manutenção preventiva acreditando que estão poupando dinheiro nos bolsos e que não iram quebrar, aí pagam caro pra ver, uma judiação ver um Honda assim desse jeito, deve ser o tipo de dono que toma banho um dia sim outro não e ainda veste a mesma cueca ou calcinha para economizar no sabonete e no sabão em pó, todos os carros que tive até agora sempre troco o óleo com cinco mil quilômetros ou cinco meses usando o óleo recomendado pelo fabricante e nunca tive problemas dessa natureza e não me arrependo nenhum pouco o custo que tive com filtros e óleo lubrificante.
Carro com 156k km e já tá assim? Certeza que andou usando óleo ruim e/ou atrasando as trocas. Já vi carros com mais de 200k km a tampa não tinha nenhuma borra.
Surte efeito sim...nesse caso esse motor tem cratera de borra,e lógico que a maioria de mecânico não aprova Igual os limpadores de bico,quando ouçam a falar do querosene no tanque.... O trem limpa mesmo bom demais uai
@@Jack-Blu quando troquei a junta da tampa de válvulas o mecânico falou que tinha borra, não era só o verniz, mas isso faz dois anos quando comprei o carro. Quando usei o Castrol fazia três meses que eu tinha trocado o óleo, ele estava claro, porém após o uso do Castrol ele ficou preto, tenho certeza que alguma limpeza fez, mas em nenhum momento abri a tampa de válvulas para ver o antes e depois. Eu pretendo comprar mais uma vez e usar 5w30 sintético para motor a diesel.
Colega fiquei na dúvida pois a castrol é uma marca Sei lá de confiança asim achamos liguei e perguntei para o técnico.. Ele me disse que para o produto funcionar correto é 100 ml do produto para cada litro de óleo.... Ou seja uma garrafa dessa para no máximo 3 litros de óleo... A questão é esse carro aí vai quantos litros de óleo
O correto seria usar uns 450 mL mesmo e não somente 300 mL. E logicamente esperar algum resultado depois de umas 5 trocas, também antecipadas para uns 2 mil km. Que borra hein... deve que tava colocando oleo de 20,00 de 2 em 2 anos.
Ao abrir a tampa de Óleo e verificar pequenos grânulos, vale colocar. Ao finalizar a troca, na minha experiência, os grânulos sumiram Ou seja, acho que vale a pena pagar 60,00 e torcer para não precisar abrir o motor. Mas se já tiver batendo já a algum tempo, como deve ser o caso do carro do vídeo, realmente, a quantidade alta de borra já fez estragos e se houvesse um produto que resolvesse isso, com certeza, não ia custar pouco.
O meu é um Argo 2019, óleo 0w20 recomendado mas uso o 5w30 ja está com 151.000 km, troco sempre com 10.000 no máximo, agora irei trocar sempre com 8.000km. Pensando em usar o 0w20, mas rodo em media 250 km por dia, não sei se será melhor continuar usando o 5w30.
O certo é sempre colocar o recomendado pela fábrica, porque o óleo mais grosso pode não passar por canaletas estreitas ou tucho hidráulico que o recomendado mais fino passaria
Tenho um argo 2019 uso o 0w20 ACDelco original GM, rodo com app troco de 10.000 mais já estou querendo por segurança ver como está o carter fazer uma limpeza de prevenção por isso estava procurando resultados desse shampoo. Creio que não tenha borras mais depois dessa vou troca também em 8.000
Deu pra ver que vcs não intenderão como usar esse produto ese produto não funciona em caso de motores com alto nivel de borras ai vcs tem que usar un produto mais forte ou realiza outro tipo de limpeza mas esse produto não funciona com motores com muitas borras
Olha eu coloquei 2 desse andei com carro por 3 km celebrado andando mesmo 100 . Aí fui parei na troca de óleo. Quando cara tirou parafuso saia pedaço de olho até pouco terra junto coisa preta deixei escorrendo por 30 minuto aí coloquei oleo novo com bardal meu olho só anda limpo
Até onde sei, na moto precisa usar 2 destes e no carro provavelmente uns 4 ou 5 pois o preocesso parece ser aos poucos para não danificar; foi isso que ouvir no china
Meu usava querosene no Opala 75 dele e, eu testei no meu Siena 2011. Não tirei a tampa mas saiu um lodo do motor. Testem aí pra ver como fica por dentro.
Se fizerem um flushing bem feito, do processo completo, essa borra sai sim. O grande problema de motor com borra é que, se está fazendo borra o óleo já não está fazendo efeito de proteção e lubrificação em alta temperatura e alta rotação, o que pode ter comprometido as bielas e retentores, entre outras avarias. Aí, faz-se um flushing bem feito com limpeza do cabeçote, retirada e limpeza do cárter, pescador e substituição de juntas, mas quando o carro pegar uma estrada ou rodovia, em alto trabalho ele funde o motor.
Só na picareta pra tirar essa crosta de borra. Kkk E outra é 100ml do produto pra cada 1L de óleo no caso tinha que colocar 3 garrafas dessa não 1 só faz errado vai dar errado.
@@danielmoura6743 pois é Meu carro está cm 140 mil km, atualmente eu notei que na primeira partida de manhã ele demora apagar a luz de óleo e da uma batida de tuchos, antes de abrir o carter eu resolvi fazer esse flash e cara, não é que resolveu? Saiu borra de óleo quando eu esgotei o msm, e agr meu motor não bate mais tuchos de manhã e a luz de óleo apaga na hora!
Carro sem dono é foda! Esse aí ainda teve sorte, esses dias vi na oficina uma Toro 2019 que ''bateu'' o motor porque o dono não trocou o óleo.. Vai ter que retificar..
Se o cara mandou desmontar o motor, para fazer a limpeza geral, com alguém consegue tentar denegrir a Castrol dessa forma, é o mesmo que pegar o motor batendo, e dizer que o óleo vai dá uma vida nova ao motor, pelo barulho desse motor, eu teria era vergonha de fazer um vídeo usando esse motor para um limpa borra. Sou fã do AdG mas nessa foi desleal.
Por gentileza, o senhor poderia fazer o Teste em um produto chamado "STOP UP ENGINE" , segundo o fabricante fala que ele revitaliza Juntas do motor e elimina vazamentos.
Tenho um Nissan March 1.6 com 190.000 Km rodados, desde zero KM, troquei o óleo do motor a cada 10.000 Km, junto com os filtros de óleo, combustível e ar na concessionária, será que preciso fazer esse tipo de limpeza no motor por causa da alta quilometragem.
Boa noite eu poderia usar no meu motor um prolonga da Bardal junto com o oleo novo e filtro que e o 5W30 meu carro e um celta 2012 e esta batendo um pouco de pino de pistão, agradeço pela dica.
Tem uns caras que devem ter ações da Castrol, só pode! O cara mostrou que o produto não chega nem perto do prometido de "até 85%" de limpeza do motor. "Ah, mas o carro está com 500 mil rodados!" Claro! Se acha que o cara vai gastar dinheiro com essa tranqueira pra colocar em carro zero? "Eu sempre usei e funciona! Uso sempre na troca de óleo, recomendado pela montadora e uns dois mil km antes." Se deve tá de sacanagem! Se o cara fizer isso ele pode mijar dentro do motor que vai ter o mesmo efeito. 🤦🏻♂️
Duas coisa pra Dona Castrol: 1. D. Castrol, esse shampoo tá bom pra lavar cabelo com piolhos KKK 2. D. Castrol, ADG está aberto para conver$a, vai lá!!!
Castrol não patrocinou, daí ADG falou mal...
Daqui 2 anos a Castrol, paga uns trocados a ele, daí ele vai dizer que o Engine Shampoo será o melhor produto já feito em todos os tempos...
Já vi ele criticando flush koube e militar.... hehehehe...
Esse motor tem que rodar com flush corretivo koube 2x que limpa sim.
Boa tarde, galera! Aconteceu na prática com a marca de pneus Dunlop galera, eu já assistir vídeos onde o ADG faz críticas dos pneus da Dunlop dizendo que tem uma ficha técnica ruim, que é caro, não compensa o investimento e etc. Hoje em dia o ADG tem o patrocínio da Dunlop só fala bem da marca agora. Kkkk
Parabéns ao ADG pelo excelente trabalho. Se a castrol quiser pode patrocinar o canal e aí o ADG vai encontrar em qual situação se aica esse produto. E é assim que a roda gira, e todos nós faríamos do mesmo jeito. Todos tem contas a pagar.
ADG x Doutor Carro kkk
Mercenário 😂
vejo tantos vídeos de fazendo flush com o kouber corretivo, queria que vc fizesse também, e desse seu comentário , vc é o único canal de mecânico que sigo e confio muito no que vc fala em seus vídeos.
fala ADG,queria que você fizesse um kit de Espuma de Limpeza Multiuso com 10 unidades, o produto é muito bom mesmo !
Concordo com alguns comentários, esse carro estava mas sujo que galinheiro, em minha humilde opinião o produto nao é para desencrostrar borra e sim para ajudar(complementar) na eliminação de sujeira do oleo Velho. Vou comprar 1 e volto aqui para dar minha opinião.
Olá, fez o """teste"""".....estou querendo usar......como foi o resultado?.
Conta pra nós o resultado, Luanjc123.
Fiz sim , achei válido o produto para complementar na retirada do óleo velho, Ex: E como vc usar um condicionador no cabelo sem shampoo. Vc vai obter resultado porem em cima de uma superfície + contaminada de sujeira . Achei que facilitou na limpeza e troca , aproveitando melhor o oleo novo em uma superfície teoricamente + limpa.Voltando exemplo, Shampoo + oleo(condicionador) e melhor né. Modelo:Jetta 211 cv 2014.Como ja uso oleo Castrol, fiquei + confiante.OBS: Se tiver encrostado nao vai solucionar, somente um Koube corretivo + um Bom profissional.
Usei o Flush corretivo da Kobe, o motor está virando bem mais leve, foi bem perceptível.
Olá! Vc desceu o cárter depois? Ou só usou o produto mesmo e drenou?
@@dqueiroz4503Fiz o flush preventivo em duas trocas de óleo, porém não removi a tampa do cárter, nessa próxima troca de óleo em Abril 2024 vou fazer o flush corretivo da Kobe, então irei remover a tampa de válvulas, tampa do cárter e pescador.
Mas claro né cara, flush preventivo não precisa remover cárter, só o corretivo q precisa
Aqui diz que usou...
@@AndreFLima-by6dt ... e aqui disse que não usou e usará....
Muito bom 👍 explicado e muito bem 👍👏👏👏👏👏
Nossa eu ia comprar, depois desse vidio não vou comprar mais, obrigado ..👍
Eu ia comprar tbm. Kkkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Nossa pra esse vidio.
Oi, ADG e todo o mundo! Existe um bom também para limpeza do motor, o Liqui Moly 5200 .
Solvent-free engine flushes, for them to work properly you have to drive normally with the vehicle for 15-30min, being less powerful than the solvent versions, you have to drive to unstick the mud. Without solvents, the primary goal is not to damage the engine seals. The powerful solvent versions that work best for 15min at idle (without driving) are the tec2000 engine flush! It is unbeatable. The bardahl engine flush and facom engine flush also defend themselves well, but I am not sure which is as safe for engine seals
Excelente explicação! Recomendo.
Melhor usar flush corretivo da Koube, esse limpa!
Se fizesse com o flush corretivo da KOUBE limparia bastante, testa aí !
Eu uso o óleo Castrol magnatec 10w40 no meus veículos e acho que o produto da Castrol é significativamente superior aos óleos Texaco por exemplo. O meu classe A o antigo proprietário formou borra, abri motor, descarbonizamos e agora vão ser 3 trocas com 1000km. Uma já foi e o óleo saiu preto.as vezes faz barulho de pino batendo. Seria interessante fazer o teste usando a quantidade recomendada do produto de X pra cada litro de óleo. Me parece que não foi seguido corretamente a "titulação" de uso do produto pois alguns usuários estão relatando nós comentários que funcionou
Castrol podia explicar pra gente isso
Se tiver gotícula de água esse shampoo resolve ?
Onde fica sua Oficina
Limpa sim! So que esse produto ai e mais p preventiva! Tem q comprar um p limpeza pesada senao nao limpa mesmo ai so abrindo
Show de bola seu vídeo papo reto ! Obrigado
Uai, não mediu o nível de óleo do motor antes de adicionar o produto?
Testa o flush da kobe
Este produto poder ser usado em motor a diesel
A mas essa borra do motor não iria sair de primeira mesmo, esse motor está em um grau muito avançado, a Castrol recomendo você usar o produto em toda troca de óleo, ou seja, isso é para retirar apenas a camada mais leve do motor, o motor com auto nível de borra como esse carro, apenas banho químico resolveria mesmo não tem produto que de jeito, eu uso esse produto desde quando foi lançado e já estou com 205mil km rodados, nunca abrir motor e zero problemas. Lembrando que troco óleo a cada 8mil km uso sempre Óleo com as especificações recomendadas pela montadora, junto com Adtivo de óleo, (NanoTech). Voyage G6 1.0, Motor EA111
Esse encardido é pra koube corretivo, preferencialmente 2 garrafas continuas + 1 da preventivo de acabamento no final
Foi um fracasso.
Meu santana 2005 com 420mil km nunca fez isso e tbm tá limpo. É só mais um produto para enganar
Eu concordo q deveria ter sim as especificações sobre o gral de sujeira do motor q o produto limpa, porém em um dos vídeo da apresentação desse produto falam q o produto ajuda na limpeza leve q ele não desgruda borras impregnadas na prede do motor, justamente para não ocorrer entupimento do pescado e o veículo fundir o motor por falta de lubrificação.
E pelo estado q se encontra esse motor aí nem um produto com solvente resolveria muito, pois é nítido q a borra está muito grudada, e nesse gral aí acho q nem é recomendado a limpeza com esses tipo de produto, pq pode ocorrer o q eu falei acima.
Só eles tbm inventarem um sujeirômetro tbm p medir a sujeira kkkkk
Eu ia pegar um pra testar. Por sorte vi a tempo esse vídeo. Obrigado ADG.
O melhor flush e com oleo diesel tira todo óleo põe 2 litro de diesel 10 minutinhos qwuero ver ficar alguma borra tira o carter e tampa de valvula e filtro bate um ar com óleo diesel tira o pescador lava bem e bate um ar xom diesel secou é so montar muda ate o barulho do carro ja fiz no meu palio e recomendo
Nossa . Esse teste foi o máximo, tirou toda minha dúvida sobre esse champool. Kkkkk
Esse produto é preventivo. E não corretivo como foi apresentado no vídeo. As marcas tem o preventivo e o corretivo.
O produto pelo que eu pude conferir realmente funciona, mais para motores 3 cilindros como Ford Ka 3 cilindros 1.0 modelo 2018 onde a correia dentada é banhada a óleo, este produto não danificar ou diminuiu o tempo de vida da correia?
Sim e o militec tbm
Único produto que elimina a borra de verdade se chama Super flush corretivo da koube o resto é conversa fiada, tô com 149 mii km fiz no meu e o motor parece zero, sumiram os barulhos, a temperatura estabilizou, está mais econômico e eu mesmo fiz basta ver o vídeo do Raimundo da Koube, detalhe a única coisa que fiz de diferente do Raimundo é que ele só fez um enxague e eu fiz dois , no primeiro enxague depois que drenei o óleo eu usei descarbonizante e água fervendo e no segundo enxague só utilizei o óleo limpo tchê ficou top. Abraço a todos
Parabéns pelo teste
O Flush corretivo feito da forma que deve ser feito, teria resolvido....tirando a tampa de válvula e o cárter, concluindo a limpeza, com certeza não precisaria ter retirado o motor.
Vou dizer sou técnico da sthil. Faço as manutencoes. Dos motores. Esse shampoo comprei não vi nenhuma melhora. Também mais aqui na oficina. Eu trabalho com o castrol 2 tempo e o óleo 2t da sthil q a castrol q faz mais com uma fórmula. Feita pela sthil. Com aditivos e esse lazarento sim. Limpa. Aqui eu uso ele na gasolina. Para. Descarbonizar. Os motores vb cilindro. E esse sim e milagroso. Pena q e 2tenpo so
Olá amigão ! Poderia me tirar um dúvida Você coloca o que no óleo para ajudar na descarbonização? Acha viável usar militec no combustível? Acha viável usar perfect clean também?
Que show! Faz o teste com o Liqui Moly Engine Flush Plus.
Já sabia kkkkkk, eu usei e não presta. O Koube, CORRETIVO, esse sim, FUNCIONA.
Uma dúvida..koube corretivo se antichama tiver entupido o que pode acontecer..sera que limpa tbm??
@@JoaoCarlos-mh5bl Não
esse do vídeo é igual ao koube preventivo.
Verdade É verdade e comprovada parabens pelo ótimo vídeo!!!!!!
Quanto custa em media esse banho quimico em uma retifica..alguem tem ideia?
Obrigado me fez economizar uma grana, faz agora com STP se possível.
Aditivo no óleo eu não tenho coragem. Estou usando aditivo stp via tanque para limpeza de bicos etc na minha camionete trailblazer. Por enquanto eu estou achando mais silenciosa .. macia .. vamos ver
Nesse caso, vc ja vai desmontar o motor. Tem perigo em usar esse produto de entupir os dutos do ea111?
Fiz uma limpeza interna no motor do astra com mijo de jegue fivou zerado.
O que seria "mijo de jegue"?
@@davidrocha1995 uma ironia
@@davidrocha1995 só vc mijar no potinho
Engine shampoo funciona da seguinte maneira, evitar formação de borra, se o motor tem borra cronificada o Engine Shampoo não terá uma ação benéfica.
Trocando o óleo no tempo correto já se evita a borra... então, pra que usar esse produto?
Rapaziada esse produto nao faz milagre assim nao ele e apenas um agente químico que ajuda o óleo a desprender a sujeira que fica presa nos dutos de passagem antes da troca de óleo , e uma o motor desse carro pode jogar ate ácido que nao vai limpar mesmo fiz o teste com meu carro vi uma melhora significativa depois de 5 trocas usando esse produto e meu carro nao estava nesse estado , logico que vc usar num motor desse vai entupir mesmo , eu no meu ponto de vista se vc ta com um carro novo usar um bom óleo trocar certinho e usar esse produto a cada três trocas mais o menos ae sim ele vai manter sempre limpo o motor agora nesse caso so desmontando mesmo
Parabéns e obrigado viu !
Obg, meu amigo! Tu é foda como sempre. 👏👏👏
Hoje em dia isso é bem normal de se ver quando se trata de carros japoneses e ou sul coreanos, a galera acha que porque são bons motores isso significa que podem apertar o botão do foda se para manutenção preventiva acreditando que estão poupando dinheiro nos bolsos e que não iram quebrar, aí pagam caro pra ver, uma judiação ver um Honda assim desse jeito, deve ser o tipo de dono que toma banho um dia sim outro não e ainda veste a mesma cueca ou calcinha para economizar no sabonete e no sabão em pó, todos os carros que tive até agora sempre troco o óleo com cinco mil quilômetros ou cinco meses usando o óleo recomendado pelo fabricante e nunca tive problemas dessa natureza e não me arrependo nenhum pouco o custo que tive com filtros e óleo lubrificante.
O produto é pra princípio de borras de óleo no motor, não do jeito que tá aí com uma quantidade gigantesca de borra de óleo
Carro com 156k km e já tá assim? Certeza que andou usando óleo ruim e/ou atrasando as trocas. Já vi carros com mais de 200k km a tampa não tinha nenhuma borra.
Devia estar usando Castrol GTX, Helix H5, Mobil, ou outro mineral vagabundo em geral. Sintetico nao ficaria assim.
Esse motor foi montado? Não encontrei o vídeo dele!
Isso é o que dá essa história de trocar o óleo com 10 mil km.
10 mil com o oleo correto, respeitando o prazo temporal de 1 ano, não faz isso. Isso é oleo vagabundo trocado com 15, 20 mil kms.
Surte efeito sim...nesse caso esse motor tem cratera de borra,e lógico que a maioria de mecânico não aprova
Igual os limpadores de bico,quando ouçam a falar do querosene no tanque.... O trem limpa mesmo bom demais uai
Um motor desse batendo com menos de 200 mil rodados, tá loko
Eu comprei e deu certo.
Acho que você não recebeu dinheiro da Castrol e o outro canal recebe, por isso a crítica.
Boa noite! Seu carro estava com borra mais avançada, ou só o verniz? O meu está com o verniz e estou interessado na aplicação deste produto.
@@Jack-Blu quando troquei a junta da tampa de válvulas o mecânico falou que tinha borra, não era só o verniz, mas isso faz dois anos quando comprei o carro. Quando usei o Castrol fazia três meses que eu tinha trocado o óleo, ele estava claro, porém após o uso do Castrol ele ficou preto, tenho certeza que alguma limpeza fez, mas em nenhum momento abri a tampa de válvulas para ver o antes e depois.
Eu pretendo comprar mais uma vez e usar 5w30 sintético para motor a diesel.
Qual o descarbomizante que devemos usar além da trocar do óleo certo
Diesel 50% por 20-30 minutos, o que nao sair, vai ficar pra sempre.
Da pra perceber que do começo ao fim do vídeo,ele é irônico
E vdd também tinha reparado isso
Pelo o que eu entendi o shampoo deve ser usado ao longo do tempo a cada troca de óleo... deve ser por isso que não deu resultado aí
Caramba! Ia comprar depois desse vídeo desistir,muito obrigado por nos mostrar. Deus te abençoe!
@@cristianoduarte74 Concordo plenamente, ele sabia que nao é esse o intuito do produto. Isso ae so uns 3 flush corretivo da Koube para ficar bom.
Colega fiquei na dúvida pois a castrol é uma marca Sei lá de confiança asim achamos liguei e perguntei para o técnico..
Ele me disse que para o produto funcionar correto é 100 ml do produto para cada litro de óleo....
Ou seja uma garrafa dessa para no máximo 3 litros de óleo...
A questão é esse carro aí vai quantos litros de óleo
Pois a garrafa tem 300 ml do produto
O correto seria usar uns 450 mL mesmo e não somente 300 mL. E logicamente esperar algum resultado depois de umas 5 trocas, também antecipadas para uns 2 mil km. Que borra hein... deve que tava colocando oleo de 20,00 de 2 em 2 anos.
Ao abrir a tampa de Óleo e verificar pequenos grânulos, vale colocar. Ao finalizar a troca, na minha experiência, os grânulos sumiram Ou seja, acho que vale a pena pagar 60,00 e torcer para não precisar abrir o motor. Mas se já tiver batendo já a algum tempo, como deve ser o caso do carro do vídeo, realmente, a quantidade alta de borra já fez estragos e se houvesse um produto que resolvesse isso, com certeza, não ia custar pouco.
O meu é um Argo 2019, óleo 0w20 recomendado mas uso o 5w30 ja está com 151.000 km, troco sempre com 10.000 no máximo, agora irei trocar sempre com 8.000km.
Pensando em usar o 0w20, mas rodo em media 250 km por dia, não sei se será melhor continuar usando o 5w30.
O certo é sempre colocar o recomendado pela fábrica, porque o óleo mais grosso pode não passar por canaletas estreitas ou tucho hidráulico que o recomendado mais fino passaria
Tenho um argo 2019 uso o 0w20 ACDelco original GM, rodo com app troco de 10.000 mais já estou querendo por segurança ver como está o carter fazer uma limpeza de prevenção por isso estava procurando resultados desse shampoo. Creio que não tenha borras mais depois dessa vou troca também em 8.000
Põe o mineral 20w40. Troca de 15 em 15 mil... Da serto cim, pode confiar.
@@913GUILHERME kkkkkkkk que maldade kkkkkk
Óleo mais grosso só serve pra criar verniz ou borra, além disso força mais o motor por ser mais viscoso
Pelo menos agora não gasto meu dinheiro atoa,valeu pelo vídeo
Será que não entope as galerias????
Deu pra ver que vcs não intenderão como usar esse produto ese produto não funciona em caso de motores com alto nivel de borras ai vcs tem que usar un produto mais forte ou realiza outro tipo de limpeza mas esse produto não funciona com motores com muitas borras
Antes de criticar, aprenda a escrever...
Ótimo vídeo, ia comprar, vou pegar de outra marca do tipo tradicional mas com bons resultados. Abs.
O motor parece estar com um barulho estranho.
Testa o liquimoly flush engine, prometem ser o melhor até então pra isso
Olha eu coloquei 2 desse andei com carro por 3 km celebrado andando mesmo 100 . Aí fui parei na troca de óleo. Quando cara tirou parafuso saia pedaço de olho até pouco terra junto coisa preta deixei escorrendo por 30 minuto aí coloquei oleo novo com bardal meu olho só anda limpo
Gosto de mentira só quando eu conto
Obrigado pelo teste porque o leigo acha que está fazendo um grande serviço, na vdd está jogando dinheiro fora, obrigado pelo vídeo
Super recomendo sim, usei e ficou show de bola.
O video mostrou q fica show de bola sim, igual antes kkkkkkkk
Dot4 funciona melhor 😅😅
Até onde sei, na moto precisa usar 2 destes e no carro provavelmente uns 4 ou 5 pois o preocesso parece ser aos poucos para não danificar; foi isso que ouvir no china
Esse produto só usado em carros?? Ou em motos tbm
Usado no lixo, não serve pra nada
E preciso desmontar o motor pra limpar
Meu usava querosene no Opala 75 dele e, eu testei no meu Siena 2011. Não tirei a tampa mas saiu um lodo do motor. Testem aí pra ver como fica por dentro.
Com certeza nesse estado talvez só um Flush e olhe lá.
Esse produto com certeza não serve tal estado.
Nessa, borra tem munha de desgaste do motor , mais tem bastante produto que faz limpeza, mais e aquela bagunça e sujeira
Tá de sacanagem tbm né. Esse motor ai só banho químico. Esse produto tira aquele verniz leve
Claro que funciona jajjaja
Muitos produtos enganosos. Até mesmo com as grandes marcas. Eles lançam e os otários vão comprando.
Muito obrigado pelo vídeo.
Se fizerem um flushing bem feito, do processo completo, essa borra sai sim.
O grande problema de motor com borra é que, se está fazendo borra o óleo já não está fazendo efeito de proteção e lubrificação em alta temperatura e alta rotação, o que pode ter comprometido as bielas e retentores, entre outras avarias.
Aí, faz-se um flushing bem feito com limpeza do cabeçote, retirada e limpeza do cárter, pescador e substituição de juntas, mas quando o carro pegar uma estrada ou rodovia, em alto trabalho ele funde o motor.
Koube corretivo é melhor
Usei esse produto ontem em meu carro, e posso te afirmar que saiu bastante sujeira viu amigão, o produto funciona sim!
Só na picareta pra tirar essa crosta de borra. Kkk
E outra é 100ml do produto pra cada 1L de óleo no caso tinha que colocar 3 garrafas dessa não 1 só faz errado vai dar errado.
@@danielmoura6743 como a @castrol não Patrocina ele aí ele fala mal
@@italojunioRETIFICAR verdade eles querem patrocínio.
@@danielmoura6743 pois é
Meu carro está cm 140 mil km, atualmente eu notei que na primeira partida de manhã ele demora apagar a luz de óleo e da uma batida de tuchos, antes de abrir o carter eu resolvi fazer esse flash e cara, não é que resolveu?
Saiu borra de óleo quando eu esgotei o msm, e agr meu motor não bate mais tuchos de manhã e a luz de óleo apaga na hora!
150 reais a mais para cada troca de óleo? Melhor fazer limpeza de motor aberto mesmo. Produto engana bobo
Carro sem dono é foda! Esse aí ainda teve sorte, esses dias vi na oficina uma Toro 2019 que ''bateu'' o motor porque o dono não trocou o óleo.. Vai ter que retificar..
Pois é, né? "O golpe tá aí, cai quem quer!!"
Se o cara mandou desmontar o motor, para fazer a limpeza geral, com alguém consegue tentar denegrir a Castrol dessa forma, é o mesmo que pegar o motor batendo, e dizer que o óleo vai dá uma vida nova ao motor, pelo barulho desse motor, eu teria era vergonha de fazer um vídeo usando esse motor para um limpa borra. Sou fã do AdG mas nessa foi desleal.
Comentário de quem não entende de porra nenhuma
@@claudinhomello1 falou o sabe tudo né.
Falou merda !!!!! Parabéns ADG vídeo top !!!!
E é pra usar em um motor que não está com borra? Kkkk
Esse produto é para ser usado em todas trocas de óleo não funcona assim
Esse cara tá vendendo o produto. A Koube já tá no mercado brasileiro a muito tempo, param de ser trouxa pessoal.
Testa o flush b1000 de polímero e água
Quer que limpe de uma vez um motor nessa situação
👍🏻👏🏻
Serve em motor?
Por gentileza, o senhor poderia fazer o Teste em um produto chamado "STOP UP ENGINE" , segundo o fabricante fala que ele revitaliza Juntas do motor e elimina vazamentos.
Ihhhhhhhhhhhhhhhh
@@rbmk8541 Propaganda é oque mais tem sobre isso, mas o teste na prática é oque não vejo.
Livramento ,eu assisti a esse vídeo , ia gastar dinheiro atoa.
Desmascarou o picareta Dr. Carro!!!!
Tenho um Nissan March 1.6 com 190.000 Km rodados, desde zero KM, troquei o óleo do motor a cada 10.000 Km, junto com os filtros de óleo, combustível e ar na concessionária, será que preciso fazer esse tipo de limpeza no motor por causa da alta quilometragem.
A princípio não.
Mas pra tirar uma conclusão mais definitiva, tem que abrir cárter e tampa do motor
Uma Gasolina Pura e Pincel Resolve isso
Isso inclusive depõe contra a qualidade dos outros produtos da marca. Ia colocar no meu V8 o oleo castrol antiborra ....já estou desistindo.
Castrol é ótimo mais shampo é preventivo não corretivo !
O cara já vai fazendo vídeo cm tom de ironia e agresividade ao produto. Tudo isso prq não te patrocina, pois se fosse assim aí tava falando muito bem.
PURA VERDADE
Boa noite eu poderia usar no meu motor um prolonga da Bardal junto com o oleo novo e filtro que e o 5W30 meu carro e um celta 2012 e esta batendo um pouco de pino de pistão, agradeço pela dica.
Usa o q o cara logo abaixo do seu comentário fez
Tem uns caras que devem ter ações da Castrol, só pode! O cara mostrou que o produto não chega nem perto do prometido de "até 85%" de limpeza do motor. "Ah, mas o carro está com 500 mil rodados!" Claro! Se acha que o cara vai gastar dinheiro com essa tranqueira pra colocar em carro zero? "Eu sempre usei e funciona! Uso sempre na troca de óleo, recomendado pela montadora e uns dois mil km antes." Se deve tá de sacanagem! Se o cara fizer isso ele pode mijar dentro do motor que vai ter o mesmo efeito. 🤦🏻♂️
Esse Castrol e muito ruim só a garrafinha que é bonitinha kkkkkkkkk até óleo diesel limpa melhor
Duas coisa pra Dona Castrol:
1. D. Castrol, esse shampoo tá bom pra lavar cabelo com piolhos KKK
2. D. Castrol, ADG está aberto para conver$a, vai lá!!!
😅😅😅😅
ADG,vc já testou motor flush da Koube q é usado toda vez q vai trocar o óleo do carro???