Hey, Nach dem ich den DPF wieder eingebaut habe, im Fahrzeug inneren einen Abgas Geruch. Ich vermute mal, dass es was mit der Schelle zutun hat. Jetzt habe ich aber erfahren, dass da noch so ein Dichtring NORMALERWEISE zwischen dpf und Turbo sitzt. Bei mir war da keiner aber vor dem Wechsel hat es ja auch nicht gestunken. Habe jetzt eine neue Schelle und dichtring bestellt. Jetzt ist meine Frage, ob da überhaupt so eine Dichtung zwischen passt?
Das Problem ist nach einem Monat bestimmt schon gelöst, aber für die allgemeinheit: Ja zwischen Turbo und DPF ist eine Dichtung die so aussieht wie ein flacher Metallring.
@@blablablaqwd danke für die Antwort, ich habe die Dichtung dazwischen verbaut aber habe seit dem das Problem, wenn ich beschleunige, knapp über 1000 Umdrehung, rasselt die Dichtung für ein kurzen Moment. Besteht das Problem bei dir auch?
@@xc0luccix221 kein Problem, gerne. Hm ich glaube nicht dass es die Dichtung ist. Die würdest du nicht hören, wäre sie locker. Ich würde eher auf ein Hitzeschutzblech tippen. Ist es so ein metallisches helles rasseln?
Ist bei mir genau das Gleiche. Also vorher keine Dichtung und kein Geruch, danach dann der Geruch. Werde nun also die Dichtung und ne neue Schelle bestellen und hoffen, dass es danach weg ist.
Hallo, Ich habe einen frage, Sie haben einen HJS flexrohr. Ich habe selbst for anshouen von ihren video einen floxrohr von Ernst gekauft, isr das auch einen guten flexrohr vor meinen E91 von 2007 mit 374.000 km auf den Schalter.
@@KfzBros danke dir für deine Antwort. Mein Dpf wurde gereinigt. Habe meinen turbo neu gemacht seitdem kaltstart kurz Abgasgeruch. Muss der Sache mal auf denn Grund gehen. Kann ja nicht einmal was klappen ohne Stress noch danach zu haben
Die Frage ist nur wozu macht man sich die ganze unnötige Arbeit und baut den DPF aus? Das geht auch super einfach im eingebauten Zustand 🙄 Ist schon dunkel geworden, hast ja auch jede Menge unnötige Zeit verschwendet 🤣
Vielen Dank für das Video 👍 Durch eure Hilfe in 2 Stunden erledigt ( BMW x1)
Mega Anleitung….Danke
Bosnien 🇧🇦 reparieren immer alles Bravo
Tolles Video
Scheiße geil. Ich muss des bei mir auch machen. 🙈🙈
Viel Erfolg 😁✌️
Maşallah
Danke, was kostet es zu wechseln?
Hey,
Nach dem ich den DPF wieder eingebaut habe, im Fahrzeug inneren einen Abgas Geruch.
Ich vermute mal, dass es was mit der Schelle zutun hat. Jetzt habe ich aber erfahren, dass da noch so ein Dichtring NORMALERWEISE zwischen dpf und Turbo sitzt. Bei mir war da keiner aber vor dem Wechsel hat es ja auch nicht gestunken. Habe jetzt eine neue Schelle und dichtring bestellt. Jetzt ist meine Frage, ob da überhaupt so eine Dichtung zwischen passt?
Das Problem ist nach einem Monat bestimmt schon gelöst, aber für die allgemeinheit: Ja zwischen Turbo und DPF ist eine Dichtung die so aussieht wie ein flacher Metallring.
@@blablablaqwd danke für die Antwort, ich habe die Dichtung dazwischen verbaut aber habe seit dem das Problem, wenn ich beschleunige, knapp über 1000 Umdrehung, rasselt die Dichtung für ein kurzen Moment. Besteht das Problem bei dir auch?
@@xc0luccix221 kein Problem, gerne. Hm ich glaube nicht dass es die Dichtung ist. Die würdest du nicht hören, wäre sie locker. Ich würde eher auf ein Hitzeschutzblech tippen. Ist es so ein metallisches helles rasseln?
Ist bei mir genau das Gleiche. Also vorher keine Dichtung und kein Geruch, danach dann der Geruch.
Werde nun also die Dichtung und ne neue Schelle bestellen und hoffen, dass es danach weg ist.
Hallo,
Ich habe einen frage, Sie haben einen HJS flexrohr. Ich habe selbst for anshouen von ihren video einen floxrohr von Ernst gekauft, isr das auch einen guten flexrohr vor meinen E91 von 2007 mit 374.000 km auf den Schalter.
Nach dem abflexen sieht es so aus, als ob da noch ein Stück vom Flexrohr im Partikelfilter steckt. Kann da da drin bleiben?
Wie bekomm ich das flexrohr aus der Auspuffanlage?
Mein f31 stinkt nach Abgas beim kaltstart kann das sein das es dasflexrohr ist?
Flexrohr, Kupferdichtringe Injektoren, oder sonstige AGR Anschlüsse
@@KfzBros danke dir für deine Antwort.
Mein Dpf wurde gereinigt. Habe meinen turbo neu gemacht seitdem kaltstart kurz Abgasgeruch.
Muss der Sache mal auf denn Grund gehen. Kann ja nicht einmal was klappen ohne Stress noch danach zu haben
@@polek1992Was war es gewesen? Macht mich neugierig 😁
Was passiert wenn man damit eine Zeit lang weiterfährt?
Gab es auch Fehler Codes 452A oder 4C5E ? Danke
452a ist für dpf
Как он без кондуктора угадал с углом?
Sehr einfach, aber für ALLRAD ist es viel, viel schwerer.
Wieso meinst du?
Die Frage ist nur wozu macht man sich die ganze unnötige Arbeit und baut den DPF aus? Das geht auch super einfach im eingebauten Zustand 🙄 Ist schon dunkel geworden, hast ja auch jede Menge unnötige Zeit verschwendet 🤣
Ich frage mich wie du sauber drumherum schweißen willst
@@Rolling101 ganz einfach, da ist Platz genug, entweder man kann es oder halt nicht, dann macht man sich halt unnötige Arbeit.