五十鈴川発鳥羽行き臨時普通！この列車なかなか特殊です

[@doku-schuh-rapid4078]

何本か動画を見て感じるのは、みえる旅様も述べておられますが、みなさん意外と臨時便のことを知らなさげに見えます。ネットの乗り継ぎ案内に乗らないというのは今の時代せっかく臨時便を鉄道会社が用意しても利用してもらえない=実質意味がないに近いのかなあと。
一番よいのは定期便の直前に同じ種別の鳥羽行きが出ることなんですよねえ、この場合。

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

やはりネットに反映されればこの時代かなり方が存在を知ることができると思いました。
2両定期列車は都会のラッシュ並みに混雑していましたし、来年どうなるか、みものです。

[@洋輔堤]

臨時とはいえ5200系の鳥羽行き各駅停車の表示が見られる

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

そうですよ。なかなかよかったです。
ご視聴ありがとうございます。

[@satoru2bessho997]

そもそも４番線から鳥羽方面への出発が出来るのは、何らかのアクシデントが生じて宇治山田方面へ行くことが不可能な状況下で、鳥羽方面に折り返すためのものであって、
松阪・宇治山田方面からの乗客が五十鈴川で下車する場合は、まず１番乗り場か２番乗り場になるので、この動画のような４番乗り場から鳥羽ゆきの臨時列車を設定しても対面乗り換えができず、地下道での移動を強いられるので、メリットもなければ乗り換えてまで乗る価値も乏しい。
こんな列車を設定するくらいなら、鳥羽から一旦明星まで折り返したうえで、明星から宇治山田まで回送して、宇治山田始発の鳥羽ゆき臨時列車として設定したほうが、遥かに利便性が良かった。

[@Kintetsu_fan27]

この電車が19時39分発ってことは鳥羽に19時50分頃着になるとおもいます
花火は20時からで駅から会場まで10分かかると地図では出るので、会場にギリギリに着くのであまり乗らないというのもひとつの要因だと思います

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

おっしゃる通りですね。実際この列車から降りてすぐに花火が打ち上がりましたので。
ご視聴ありがとうございます。

[@りょうつ-o4x]

もうちょっと近鉄もアピールやら宣伝やらすれば、ぎゅうぎゅうづめの2両なんかに乗らずに済むのですが・・・。

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

そうなんですよ。2両の定期列車は都会のラッシュ並みでしたし、臨時便の存在を知らない方が多かったのでしょう。
ご視聴ありがとうございます。

[@ぺろ-h7s]

賢島行き普通は余り需要が無いので2両が多いような。やはり特急メインですね、賢島は。

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

賢島特にそうですね。
あと志摩線内は普通のみ停車駅が全てホーム有効長2両の為というのもあります。
ご視聴ありがとうございます。

[@かわげっつぅ-c1n]

五十鈴川駅からの臨時では乗客は少ないですね。
昔、宮町駅にあった折り返し線があれば4両程度の臨時で伊勢市・宇治山田から乗る人も多いかな？
今回の動画の臨時は、鳥羽駅のホームを空ける目的かな？と想像してしまいました。

[@みえる旅チャンネル鉄道系旅系]

鳥羽駅のホームを空ける為　考えられます。
宮町駅の3番のりばがあれば折り返しにも使用でき伊勢市 宇治山田からの乗客も乗せていけるので利便性よかったんですが、、
宮町駅3番がなくなってもうすぐ20年ですし
ご視聴ありがとうございます。