GOLF TSI 2015 - Muito Novo - Avaliação - Dicas de compra
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- Опубликовано: 26 авг 2021
- GOLF TSI 2015 - Muito Novo - Avaliação - Dicas de compra
Avaliação, dicas de compra, principais diferenças entre o Alemão, Mexicano e Brasileiro.
Pacote Elegance // Rodas Madri 17 //Hill Assist // DGS de 7 marchas // Mídia com Navegador // 21 mil km // Sistema Keyless // Botão Start Stop
Situação: DISPONÍEVL!
Ficha técnica, site, contatos...👇
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Ficha técnica:
Motorização: 1.4
Alimentação: Gasolina injeção direta
Combustível: Gasolina
Potência (cv): 140.0
Cilindrada (cm3): 1.395
Torque (Kgf.m): 25,5
Velocidade Máxima (Km/h): 212
Tempo 0-100 (Km/h): 8.4
Consumo cidade (Km/L): 11.5
Consumo estrada (Km/L): 13.4
Dimensões
Altura (mm): 1468
Largura (mm): 1799
Comprimento (mm): 4255
Entre-eixos (mm): 2630
Peso (kg): 1238
Tanque (L): 50.0
Porta-malas (L): 313
Ocupantes: 5
Mecânica
Câmbio: Dupla embreagem de 7 marchas
Tração: Dianteira
Direção: Elétrica
Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira: Suspensão tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Freios: Quatro freios à disco com dois discos ventilados. 
Авто/Мото
![VW Golf Comfortline 1.4 TSI AT 2015 - Usados que valem a pena! Ep2 [VeiculARTE]](http://i.ytimg.com/vi/XsxQ2h44qjk/mqdefault.jpg)
![VW Golf Comfortline 1.4 TSI AT 2015 - Usados que valem a pena! Ep2 [VeiculARTE]](/img/tr.png)
Câmbio DQ200 só aguenta até 30kgmf de torque , o DQ250 que é o câmbio banhado a óleo do GTI , esse sim é parrudo.
Sonho de consumo, parabéns pelo carro Serjão ! 👏👏👏
Deixando aquele like pro carro que encanta gerações 👍🏼
Agora perfeito seria com o câmbio manual ou então o Aisin ( Tiptronic ) 6 marchas , o DSG7 requer atenção quanto a mecatrônica , não sei em SP como é a mecânica especializada , agora aqui no NE fica complicado .
Só tops está semana na Phenon,párabens Sérgio.
Coisa mais linda!
Show
Fala Serjão,
Belíssimo carro. Gosto bastante.
Mas, independentemente da sua ótima explicação sobre o câmbio DSG, esse seria um dos motivos pelo qual eu ñ pegaria esse carro.
Os outros motivos seriam o valor do seguro e o valor das peças, principalmente as de acabamento.
Gde abraço.
Não vejo grandes problemas se a mecatrônica já foi atualizada..
A VW fez recall deste câmbio fora do Brasil. A geração atualizada que utiliza óleo mineral no lugar do sintético, não apresenta problemas.
Vlw
Carol do meu sonho ❣️❣️
Abração Sergião
Eu queria ser neto do Sr. Raul kkkk... Belo exemplar Serjão, Parabéns!!
Kkkkkkkk
Parabéns amigo virei escrito por conta desse vídeos meu sonho. E um golf mais tenho dúvida sobre automático quantos quilômetros troca o óleo da caixa de maicha e qual melhor maicha qual o melhor o brasileiro alemão ou mexicana
Carrão, mas tb não tenho coragem de investir pelo custo em geral...
Fora da garantia eles troca o câmbio????
Boa Noite !! Veículo ainda está dispónível para compra ?
Boa noite Sergio! Preciso pintar o capo do meu carro que queimado a pintura mas nao conheço ninguém que faça esse serviço bem feito, pode indicar?
Posso.. está em São Paulo? Se sim, pode levar na Vítor Auto. Procure pelo Saulo que é o proprietário..
Av. Celso Garcia, 3400, Tatuapé - São Paulo.
Recomendo. Muito profissional e perfeccionista.
Não me recordo o telefone, mas só pesquisar no Google.
Abraços
@@veiculosphenom obrigado
Vou comprar um, dsg quebrar, fodasse eu arrumo!
😁😁😁
Se for a mecatrônica atualizada, não quebra.
👍
Mano eu to nessa, vou comorar e foda-se é Golf.
@@LASTARCA mano eu desisti faz 2 anos comprei um Civic g10 carro maravilhoso
O do meu colega deu pau essa semana na mecatrônica com 45 mil km rodados, carro de garagem. Ficou 20 mil na concessionária pra arrumar. Quem comprar já prepara que não cobre na garantia aí já sabe né vai ter que entra na justiça.
Como disse no vídeo, não é necessário entrar na justiça. Conheço diversos proprietários que solicitaram o reparo, mesmo fora de garantia. Foi o caso deste carro. O reparo foi feito e trocado pela versão revisada, fora de garantia.
@@veiculosphenom moro aqui em Brasília e não cobre! Tanto na Brasal ou na v12.
A VW fez o recall de câmbio. Infelizmente não no Brasil, mas ao redor do mundo.
A VW já perdeu diversas vezes na justiça ações de indenização.
Somando essas duas informações mais uma boa conversa na concessionária, garanto, a mecatrônica é substituída mesmo fora de garantia, pagando "apenas" a mão de obra. Vale lembrar que clientes entraram na justiça e receberam de volta o valor pago pela mão de obra..
No meu círculo de amigos, pelos menos três deles fizeram a substituição da mecatrônica na concessionária e sem custo para peça.
Vlw
Recall:
www.noticiasautomotivas.com.br/volkswagen-chama-16-milhao-de-carros-com-cambio-dsg/
Indenização:
www.tjdft.jus.br/institucional/imprensa/noticias/2018/agosto/montadora-tera-de-ressarcir-custo-de-manutencao-de-veiculo-com-defeito-de-fabricacao
Pena que esse câmbio é uma bomba!
Verdade.. infelizmente é um problema na concepção do projeto do câmbio. Não tem o que fazer. Vai dar problema.
@@juliomangolin8483 na verdade não , já tem o kit reforço e reparo que resolve o problema
@@ruanfellipe4015 entendo seu ponto de vista e sei desse kit. Mas pensa a médio prazo..Nem tô falando de longo, acima de de 100 mil km. Veja o que tem desses Golf TSI a venda.. na faixa dos 70 a 90 mil km.. Tudo bucha.
Quanto tá valendo esse carro??
Informações na descrição do vídeo.
👍👍👍