Ок, и где же она в серийных моделях? Что-то не заметил ни в немцах, ни в японцах. И так в большинстве областей, включая автомобилестроение, пока немцы думают, как все сделать и осуществить, кидая в интернет статьи про то, какие они молодцы, китайцы просто молча берут и делают
@@foxeliss93Toyota croun с гидравлической подвеской Она даже препятствия перепрыгивать может. И всé было серийно, но в эксплуатации и обслуживании этих авто были огромные проблемы Если давление в системе падает, авто падает на пузо и не может передвигаться своим ходом, поэтому было решено отказаться в пользу более надёжных инженерных решений.
французы в 60х создали машину с гидропневматической подвеской, и она так же как и на видео проходила не ровности! так как тогда во многих регионах франции не было нормальных дорог! так что китайци просто использовали готовую технологию.
Это хорошо, что покойники привет передают со слезами счастья. Но где же все эти японцы и немцы в серии? И так везде, пока немцы думают, что и как исполнить, Китай все делает молча и быстро, а сейчас ещё и качественнее немцев(я сам это понял, купив китайца после немцев)
@@foxeliss93 А я езжу на японце 15 летнем,и единственное чем отличается от китайца так это отсутствием мониторов во весь автомобиль))Дизайн на десятилетия вперёд,надёжность,мощность,комфорт,и ни малейшей капли ржавчины,а также безопасность и ещё много чего лучше чем у китая, так что хрен ты меня переубедишь,что Китай лучше.Пока немцы думают как внедрить китайцы делают??Ты угораешь?))Да быстро твои китайцы внедрили то что придумали и что работало 60 лет как.Показали прототип и все защитники Китая потекли от счастья))Ничего против Китая по сути не имею,каждый ездит на том,что нравится.Если покупать не в кредит,то норм,после гарантии можно продать и купить другого.Но когда берёшь в кредит сие чудо за 3 пульта у которого гарантия на вариатор меньше чем на сам автомобиль,это сомнительно.
@@SERIoSMaXimus а, ну тогда ясно, раз тебе 15-летний японец нравится больше, чем нормальный современный автомобиль. И что у тебя за чудо с "прекрасным" дизайном "на десятилетия вперёд"? Единицы японцев, которые имеют симпатичный дизайн, а "на десятилетия вперёд" так вообще ни одного автомобиля. Ну это на вкус... А где там у японцев безопасность то? Для тех лет, возможно, но пройдет ли этот японец Euro NCAP на 5 звезд также, как сейчас его проходят китайцы? Не ржавеют и современные китайцы. Посмотри на нормальных китайцев, которые покупают массово именно в Китае, а не тот шлак, который за дорого везут в РФ, а потом при нахождении брака в авто скидывают это на весь китайский автопром. Найди мне проблемные и ненадежные модели BYD, Nio, Avatr, Denza , Hiphi, Hongqhi, YangWang, IM, Aito и т.д. Я купил BYD Han EV после E63 AMG W213 и ни капли не жалею. Сейчас катаюсь уже на втором китайце: тот же Хан, только рестовый и лимитированный зелёный. И, учитывая то, что в Китае эта модель проехала уже 500к без поломок и то, что все модели BYD славятся беспроблемностью, не думаю, что в ближайшие 5 лет мне понадобится что-то менять, капиталить и т.д. А теперь покажи современного японца, который, хотя бы, до 300к проедет без капиталки или замены чего-либо, кроме расходников.
@@foxeliss93 нет, не по этому, а потому, что адаптивная подвеска - это бесполезная и тяжелая в обслуживании, хрень, которая никому не уперлась, а не потому что ты там напридумывал про нерасторопных немцев) И когда на авто из ролика, такая подвеска на*бнется, а это случится скоро, тачку дешевле выкинуть и взять новую))
@@Dimostanis ага, только на неё китайцы, как обычно, дадут пожизненную гарантию и эта подвеска, каким-то чудом, прослужит спокойно 5 лет. Да-да, случится скоро... Много китайцев там ломается, над которыми реально работали инженеры? Много ли Li, Xpeng, NIO, Arcfox, Avatr, Denza, Hiphi, Hongqhi, YangWang, IM, Aito, BYD сломалось через 2 года после начала использования?
вот только толку от этого старого Лексуса у которого даже серии не было просто пару штук или вообще одна для демонстрации возможностей и именно что старый японец P. S. некрофилия какая то
Это электрмагниттный подвеска, его давно изобрёл американский компания BOSE, (электромагнитный подвеска BOSE) не стали сериино выпускать потому что это подвеска смело перейдет лежачий полицейский и это было не безопасно для пешеходов, а китайцы просто подделывает или купили эту идею ну не знаю честно
Какая электромагнитная подвеска? Чтоб электричка заряд на магниты тратила? Майбах устроили такое испытание специально, без дорогой опции пневмы, с малой скоростью либо отключённой стабилизацией кузова.
Также через полгода Подвеска: все всем пока меня в дурку увозят пыффыыфф Стабилизатор: оптумиспрайм уэ уэу эу уэу уэ Движок: повреждение двигателя движение не возможно Фары: "мемный звук от playstation"
Майбах это авто бизнес класса, а это внедорожник. Все авто бизнес класса ВСЕГДА ОЧЕНЬ ЖЕСТКИЕ, и низкие. А у внедорожника все наоборот, подвеска мягкая и высокая. И сравнивать седан бизнес класса и внедорожник полностью не целесообразно.
ты видимо вообще за тачки не шаришь какой это внедорожник это электро дуделка массой под 3 тонны, настоящие внедорожники это высокие рамные машины с большим дорожным просветом
Ебать ты обосрался. 1) Бизнес класс это Е класс, А5 и 5 БМВ. Ass класс, 7 БМВ и А7 - представительский класс. Майбах это уже выше представительского, можно сказать элитный класс, либо же королевский. 2) Это не внедорожник, а кроссовер. Если ты все большие машины в кузове универсал называешь внедорожник, то ты просто идиот. Есть огромная разница между седанами (Mercedes E, S), универсалами (E класс универсал, CLS универсал), кроссоверами (Универсалами повышенной проходимости, как GLS, X7) и внедорожниками (Гелик, Старый крузак, Сузуки Джимни). 3) Авто Бизнес и Представительского классов никогда не бывают жёсткими (Только если это не заряженные модели вроде M серии или AMG). Они наоборот имеют очень мягкую подвеску, кучу датчиков и камеру, определяющую неровности на дороге. Скорее всего, данный Майбах был в самых жестких спортивных настройках подвески. Ну и плюс, это же китайцы, как же им не сделать отдельный тест для своей машины, пиар же) На обычной дороге Майбах разносит этот китайский понос.
Помню в 2006 году дали прокатиться на камазе он заводился с кнопки, а сегодня это типо крутая опция)) раньше тайоты вроде краун да и мерсы на пневме был у меня 220 кузов тоже так же все ямы проезжал щас же это вау пздц кула катимся) еще один интересный момент в том году вышла новая ауди а9 вроде точно название не помню но читал что в ней стоит новая электро магнитная подвеска. Уже год прошел ни чего про нее не слышно почему то
Заглушку для ремня безопасности придумали. Подвеску для того, чтобы не чувствовать лежачих полицейских тоже. Осталось придумать систему, которая включает калыханку, когда водитель начинает засыпать и машина-гроб полностью собрана.
Лежачие полицейские для того и созданы, чтобы водитель ощущал дискомфорт или лешился подвески когда на большой скорости наедет на него. В Европе придумали делать их из эластичного материала трубочкой с неньютоновской жидкостью, чтобы при наезде на него он продавливался, а при налетании на него он гробил подвеску или психику водителя, но это только проект, работы над продуктом ещё ведуться.
Хотел что-то написать насчёт того, что такая подвеска попросту небезопасна и люди такое уже когда-то проходили, но за меня уже все сказано, так что просто пожелаю всем хорошего дня!
Это электромагнитная подвеска. Прототипы все любят показывать, но при вопросах производства отказываются так как она дорогая и не поддаётся обслуживанию
Зачем, а самое главное: зачем? Типа чтобы впилится в какую-то машину, столб или вообще улететь в воду, у меня в городе есть место, где идёт спуск, там есть лежачий дпсник, а в конце водоём
Лежачий полицейский: создают чтобы водители останавливались боясь за подвеску Китайцы: а давайте сделаем так чтобы можно было на 200км час проезжать по лежачему полицейскому
Китайца не придумали а повторили. Еще лет 20 назад Bose изобрела электрические стойки принцип линейного синхронного двигателя. И акселерометры с алгоритмом управления. Ставится на топовые тачки.
@@foxeliss93 сколько вам платят производители хуньвэйских вëдер за вашу битву в комментариев, с агрессивным кусанием каждого, кто сомневается в величии чайнатауна?
И у какого же китайца, который нормально продается в Китае и считается за хорошее авто, "полыхает аккумулятор за 1 день"? И, блин, бедняки с машинами мечты - немцами, хватит писать про историю! Что она вам даёт? То, что ты знаешь, что когда-то этот бренд делал хорошо? И где же тогда те самые надёжные немцы, которые были в нулевых? Почему тогда сейчас немцы - шлак?
Люди: создают лежачих полицейских, чтобы водители не разгонялись Также люди: создали машину чтобы не чувствовала лежачих полицейских Сами создали проблему на решение другой проблемы
Ребят, объясняю, на Майбахе регулируется подвеска, от ее постановке зависит как ты будешь ощущать себя на дороге. Зависит скорости с которой они проводили этот эксперимент и множества других факторов. Не спорю что у китайца может быть все же подвеска лучше, но Майбах не с проста все признают этолоном комфорта
Люди в 1953: давайте создадим лежачий полицейский для того чтобы водители не превышали скорость. Люди в 2024: давайте создадим машину на которой можно проездать по лежачему полицейскому не чевствуя его. Логика😂😂😂
24я волга имеет достаточно мягкую подвеску, лежачий полицейский не чуствуется, однако исходя из коментаториев многие заметили что очень много автомобилей 70х-80х имели мягкую подвеску, просто стандарты изменились
.
Офицер это звание и он есть не только в полиции
@@GYROSEXUALL У меня просто не было идей как еще можно назвать , и всё
Всем лежачим полицейским это понравилось 👍
Ты хочешь сказать что камни, ямы, кочки, это все лежачие полицеские?
Смерть. А ещё не плохо было бы установить реактивный двигатель.
Так лежачие полицейские создавали для дискомфорта на большой скорости, чтобы водитель который уснул смог бы проснуться.
Нет, их создавали чтоб человек притормозил перед ними. Если пролетать лежачие на большой скорости, то можно повредить авто
Тогда бы лежачие были везде а не перед переходниками чтобы снижались скорость
@@gornokunforsomereasons3219
Они по всему городу и разбросаны....
их еще ставят перед пешеходным переходом и после чтобы притормозили водители
Что пешеход не сбивал, ты дурак чтол)
японцы такую подвеску еще лет 30 назад испытали
Такая подвеска уже давно существует и намного больше чем 30 лет
Немцы раньше
Ок, и где же она в серийных моделях? Что-то не заметил ни в немцах, ни в японцах. И так в большинстве областей, включая автомобилестроение, пока немцы думают, как все сделать и осуществить, кидая в интернет статьи про то, какие они молодцы, китайцы просто молча берут и делают
@@foxeliss93Toyota croun с гидравлической подвеской
Она даже препятствия перепрыгивать может. И всé было серийно, но в эксплуатации и обслуживании этих авто были огромные проблемы
Если давление в системе падает, авто падает на пузо и не может передвигаться своим ходом, поэтому было решено отказаться в пользу более надёжных инженерных решений.
@@foxeliss93 наверное не надежное, раз не продавали?
французы в 60х создали машину с гидропневматической подвеской, и она так же как и на видео проходила не ровности! так как тогда во многих регионах франции не было нормальных дорог! так что китайци просто использовали готовую технологию.
Японцы вроде, магнитную подвеску делали, вот это конечно уровень был
Эта машина случайно не Leclerc называется?)
Так вот, всем похуй, хватит восклицать после каждого предложения
@@NN_quotне похуй,Земля должна знать кто первый создатель этого
опередили ))) всё новое - хорошо забытое старое :))) плагиаторы
Создали!?))Ура шёл 2024.Мерседес из 70-х передаёт привет))А вместе с ним некоторые модели тойот и аудюх 80-90х))
Это хорошо, что покойники привет передают со слезами счастья. Но где же все эти японцы и немцы в серии? И так везде, пока немцы думают, что и как исполнить, Китай все делает молча и быстро, а сейчас ещё и качественнее немцев(я сам это понял, купив китайца после немцев)
@@foxeliss93 А я езжу на японце 15 летнем,и единственное чем отличается от китайца так это отсутствием мониторов во весь автомобиль))Дизайн на десятилетия вперёд,надёжность,мощность,комфорт,и ни малейшей капли ржавчины,а также безопасность и ещё много чего лучше чем у китая, так что хрен ты меня переубедишь,что Китай лучше.Пока немцы думают как внедрить китайцы делают??Ты угораешь?))Да быстро твои китайцы внедрили то что придумали и что работало 60 лет как.Показали прототип и все защитники Китая потекли от счастья))Ничего против Китая по сути не имею,каждый ездит на том,что нравится.Если покупать не в кредит,то норм,после гарантии можно продать и купить другого.Но когда берёшь в кредит сие чудо за 3 пульта у которого гарантия на вариатор меньше чем на сам автомобиль,это сомнительно.
@@SERIoSMaXimus а, ну тогда ясно, раз тебе 15-летний японец нравится больше, чем нормальный современный автомобиль. И что у тебя за чудо с "прекрасным" дизайном "на десятилетия вперёд"? Единицы японцев, которые имеют симпатичный дизайн, а "на десятилетия вперёд" так вообще ни одного автомобиля. Ну это на вкус...
А где там у японцев безопасность то? Для тех лет, возможно, но пройдет ли этот японец Euro NCAP на 5 звезд также, как сейчас его проходят китайцы?
Не ржавеют и современные китайцы. Посмотри на нормальных китайцев, которые покупают массово именно в Китае, а не тот шлак, который за дорого везут в РФ, а потом при нахождении брака в авто скидывают это на весь китайский автопром. Найди мне проблемные и ненадежные модели BYD, Nio, Avatr, Denza , Hiphi, Hongqhi, YangWang, IM, Aito и т.д.
Я купил BYD Han EV после E63 AMG W213 и ни капли не жалею. Сейчас катаюсь уже на втором китайце: тот же Хан, только рестовый и лимитированный зелёный. И, учитывая то, что в Китае эта модель проехала уже 500к без поломок и то, что все модели BYD славятся беспроблемностью, не думаю, что в ближайшие 5 лет мне понадобится что-то менять, капиталить и т.д. А теперь покажи современного японца, который, хотя бы, до 300к проедет без капиталки или замены чего-либо, кроме расходников.
@@foxeliss93 нет, не по этому, а потому, что адаптивная подвеска - это бесполезная и тяжелая в обслуживании, хрень, которая никому не уперлась, а не потому что ты там напридумывал про нерасторопных немцев) И когда на авто из ролика, такая подвеска на*бнется, а это случится скоро, тачку дешевле выкинуть и взять новую))
@@Dimostanis ага, только на неё китайцы, как обычно, дадут пожизненную гарантию и эта подвеска, каким-то чудом, прослужит спокойно 5 лет.
Да-да, случится скоро... Много китайцев там ломается, над которыми реально работали инженеры? Много ли Li, Xpeng, NIO, Arcfox, Avatr, Denza, Hiphi, Hongqhi, YangWang, IM, Aito, BYD сломалось через 2 года после начала использования?
Бро зачем тебе майбах?
- чтобы возить бокалы на копоте.
Тогда возьми лучше Нио ))
А потом оказалось, что бокалы приклеили)
Даже если так, то вода бы разлилась
все ещё проще, для майбоха препятствия сделали выше.
Никто не спорит что Нио справился с этим лучше чем Майбах....
Но большинство людей всё равно выберут Майбах. По тому что проверено временем ☝️
да я думал потому-что бренд
@@sanhor2779правильно думаешь
Большинство выберет тойота
Что толку от майбаха если не сможешь его обслуживать
Майбахи давно не производят, толку от них.
@@user-bq9ng1rw1rсмысл брать тойоту с хуевой подвеской если можно взять вольво
вау графика лучше чем настоящая машина
самый смешной в садике
@@tretyua-poshlaесли ты про себя то да
Ну с так-то есть магнитная подвеска Даун.
@@MR.KAPYBARA.нет, он про тебя говорил, заговорщик вселенский 🙄🥱
@@MR.KAPYBARA. а ты его одногруппник значит
Люди: Создают лежачие полицейские чтобы водители тормозили около пешеходных перевохов, общественных мест и т.д.
Люди:
так машина не сможет загасить лежачий полицейский на большой скорости
как в Китае борются с перенаселением😂😂😂
Да-да... главное материал самой машины. Не дай бог из пластмассы сделана она.
Это конечно круто, но от такой подвески отказались в 80-х, потому что это не безопасно
100 процентов люди найдут старую японскую тачку, которая пройдет тест лучше
В ютубе есть видео с этой старой японской тачкой
@@user-arbuzer12 Тем падче,просто я тему раскручиваю
Есть видео где лексус лс на магнитной подвеске помоему, проезжает лежачие полицейские
Не только там ещё проводили тест на крен и там ещё много тестов
вот только толку от этого старого Лексуса у которого даже серии не было просто пару штук или вообще одна для демонстрации возможностей и именно что старый японец
P. S. некрофилия какая то
Так скорость то вроде разная у авто? Или меня глючит?)
да , а ещё у китайца подвеска настроена специально под конкретную скорость и препятствие
И лежаки разного размера и расположены с разным интервадом
@@fufel.Да-да...
@user-wh5tw1sb6n да-да-да... А ещё это вообще кузов летит, а колеса просто катятся снизу... Какие только басни не придумаешь...
Тебя не смутило что это компьютерная графика?
Это электрмагниттный подвеска, его давно изобрёл американский компания BOSE, (электромагнитный подвеска BOSE) не стали сериино выпускать потому что это подвеска смело перейдет лежачий полицейский и это было не безопасно для пешеходов, а китайцы просто подделывает или купили эту идею ну не знаю честно
Какая электромагнитная подвеска? Чтоб электричка заряд на магниты тратила? Майбах устроили такое испытание специально, без дорогой опции пневмы, с малой скоростью либо отключённой стабилизацией кузова.
@@briskbiysk если не веришь, читай статью про подвеску BOSE или посмотри ролик про это
@@briskbiyskвообще то эта подвеска вырабатывает электричество.
@@briskbiyskпока работает в пассивном режиме.
Потребляет только в активном. Активироваться может мнгновенно по результату сканирования дороги.
Также через полгода
Подвеска: все всем пока меня в дурку увозят пыффыыфф
Стабилизатор: оптумиспрайм уэ уэу эу уэу уэ
Движок: повреждение двигателя движение не возможно
Фары: "мемный звук от playstation"
да мы с пацанами на 21099 ни разу не проливали!
Конечно, просто не успевали пролить!
Супер клей творит чудеса.
Наши китайские братья опять бьют все рекорды. Как говорится: Китай впереди планеты всей!!
Старая технология 😅
Майбах это авто бизнес класса, а это внедорожник. Все авто бизнес класса ВСЕГДА ОЧЕНЬ ЖЕСТКИЕ, и низкие. А у внедорожника все наоборот, подвеска мягкая и высокая. И сравнивать седан бизнес класса и внедорожник полностью не целесообразно.
ты видимо вообще за тачки не шаришь какой это внедорожник это электро дуделка массой под 3 тонны, настоящие внедорожники это высокие рамные машины с большим дорожным просветом
@@BLACK-TEX это уже будет вездеход, это обычной внедорожник
@@Aren_Tag5776открой и прочитай источники ни в одном из них не будет написано что это внедорожник
Что-то не видел ещё авто бизнес-класса с жёсткой подвеской. Разве что новые ВАЗы😅
Ебать ты обосрался.
1) Бизнес класс это Е класс, А5 и 5 БМВ. Ass класс, 7 БМВ и А7 - представительский класс. Майбах это уже выше представительского, можно сказать элитный класс, либо же королевский.
2) Это не внедорожник, а кроссовер. Если ты все большие машины в кузове универсал называешь внедорожник, то ты просто идиот. Есть огромная разница между седанами (Mercedes E, S), универсалами (E класс универсал, CLS универсал), кроссоверами (Универсалами повышенной проходимости, как GLS, X7) и внедорожниками (Гелик, Старый крузак, Сузуки Джимни).
3) Авто Бизнес и Представительского классов никогда не бывают жёсткими (Только если это не заряженные модели вроде M серии или AMG). Они наоборот имеют очень мягкую подвеску, кучу датчиков и камеру, определяющую неровности на дороге. Скорее всего, данный Майбах был в самых жестких спортивных настройках подвески. Ну и плюс, это же китайцы, как же им не сделать отдельный тест для своей машины, пиар же) На обычной дороге Майбах разносит этот китайский понос.
Ездить по лежащим полицейским: 😒
Ездить по лежащим полицейским: ☠️
я искал этот коммент))))))))))
а если этой машине сделать цену раза в два выше чем у майбаха, то она внезапно станет престижней)
она за такую сумму нахуй никому не нужна будет, кусок китайского пластика, да и пристижности никакой не добъётся она в своей жизни
Не верьте, реклама!
Люди определенно чемпионы по решению проблем которые сами и создали.
Прикольно. Осталось найти в городе хоть один такой лежачий полицейский
Нормально, что когда они ехали на майбахе, то лежачие полицейские были положение в шахматном порядке, а на Nio равномерно для двух колёс?
Как клево слышать о том что ребята что-то создали, зная что это было на некоторых авто в 90-ых. И эта штука оказалось совсем не стойкой к износу.
Такая подвеска была ещё у старого Ситроен bx,пневма там просто нечто!!ездил и скажу что Майбах что китайцы отдыхают ...
А наши дороги проедет? 😂
это электро магнитная подвеска, и судя по источникам в интернете её придумали ещё в 1980-ом году
а первый прототип был сделан в 2004-ом году
Следующий автомобиль будет перепрыгивать через перекрёстки на красный свет😂
Переставить подвеску с НИО на МАЙБАХ 👍 Салончик у МАЙБАХ по круче 😊
Лежачих полицейских придумали для безопасности, но для инженера это вызов и он должен обойти эту безопасность
Секрет в электромагнитной подвеске Bose (есть связь с аудиосистемой по принципу работы), которую кстати изобрели ещё несколько десятилетий назад
А теперь посмотрите на скорость и как расположенны лежаки
Ахахахаха я видел стааарый фольц, он на скорости ≈70-80 км/ч просто пролетал над лежаком😂😂😂
Чет Майбах какой-то слишком вялый попался😂😂
Nio вообще уникальный бренд, и один из самых быстрых электромобилей сделали, так ещë и тут ч подвеской поработали.
ждем когда она сможет ехать хотя бы сотку
Такое то как вы говорите нио просто очень мягкая подвеска
Помню в 2006 году дали прокатиться на камазе он заводился с кнопки, а сегодня это типо крутая опция)) раньше тайоты вроде краун да и мерсы на пневме был у меня 220 кузов тоже так же все ямы проезжал щас же это вау пздц кула катимся) еще один интересный момент в том году вышла новая ауди а9 вроде точно название не помню но читал что в ней стоит новая электро магнитная подвеска. Уже год прошел ни чего про нее не слышно почему то
Тот кто заплатил, у того бокалы и не упали
В начале 80-х была уже подвеска схожего типа !
Заглушку для ремня безопасности придумали.
Подвеску для того, чтобы не чувствовать лежачих полицейских тоже.
Осталось придумать систему, которая включает калыханку, когда водитель начинает засыпать и машина-гроб полностью собрана.
Мне кажется китайцы смогут вскоре полностью повторить костюм железного человека а потом клепать его продавая на Алике
ситроен прошлого века - дедушка этих новинок )))
тем временем моя жена на таком авто переехав 3 бомжей, 5 собак и кошек вернулась домой как ни в чем не бывало, даже не заметила ахахах
Зарабатывай)от души лайк
То кто не сидел на Майбахе не поймет😂
Никого не смущает что с такой подвеской на магистрали с большой скоростью не поездить?
Лежачие полицейские для того и созданы, чтобы водитель ощущал дискомфорт или лешился подвески когда на большой скорости наедет на него. В Европе придумали делать их из эластичного материала трубочкой с неньютоновской жидкостью, чтобы при наезде на него он продавливался, а при налетании на него он гробил подвеску или психику водителя, но это только проект, работы над продуктом ещё ведуться.
Это не Автомобиль А Подвеска играет главную роль!!👍😮
Хотел что-то написать насчёт того, что такая подвеска попросту небезопасна и люди такое уже когда-то проходили, но за меня уже все сказано, так что просто пожелаю всем хорошего дня!
Запомните люди одно правило! Чем больше заморочек, тем чаще это ломается!
Давайте теперь сделаем машину, которая не будет сбавлять скорость на повороте, которая сможет спокойно переезжать через шлакбауны и т.д. и т.п.
а можно вопрос, как эта великолепная подвеска поворачивает?
-Лежачие полицейские создали для того, чтобы люди не разгонялись
-Китайцы: у нас есть решение решения проблемы
😂😂😂😂😂😂😂
Ещё бы в китайской рекламе их машины что то бы у них не получилось😂😂
Молодцы, а запчасти когда в покупать можно будет на китайцев?
Где-то в сторонке смеётся старая Тойота😅
Это электромагнитная подвеска. Прототипы все любят показывать, но при вопросах производства отказываются так как она дорогая и не поддаётся обслуживанию
Когда лежачие полицейские для того что бы не уснуть за рулём и вовремя перехода ехать медленее
Отсутствие реакции на ямки-кочки - будите частенько биться в отбойники)
Китайцы вообще молодцы
Давно до китайцев продумана и создана такая машина! На магнитной подвеске!
Новое,это хорошо забытое старое.Помню рекламу старую,где так же рекламировали,ток на более старых машинах
Лежачие полицейские которые из-за тряски подвески не дают гонять идиотам на 150 км/ч: 🗿нипонел
Зачем, а самое главное: зачем?
Типа чтобы впилится в какую-то машину, столб или вообще улететь в воду, у меня в городе есть место, где идёт спуск, там есть лежачий дпсник, а в конце водоём
Лежачий полицейский: создают чтобы водители останавливались боясь за подвеску
Китайцы: а давайте сделаем так чтобы можно было на 200км час проезжать по лежачему полицейскому
Китайца не придумали а повторили. Еще лет 20 назад Bose изобрела электрические стойки принцип линейного синхронного двигателя. И акселерометры с алгоритмом управления. Ставится на топовые тачки.
А никого не напрягает что видео с китайской машиной больше похожа на 3д графику😂
Японцы ещё в 90 х Это Придумали
И где же эти серийные японцы?
@@foxeliss93 сколько вам платят производители хуньвэйских вëдер за вашу битву в комментариев, с агрессивным кусанием каждого, кто сомневается в величии чайнатауна?
@@user-zt8be1gl2p сколько тебе платят немецкие корыта за то, чтобы ты писал всякий бред и ничего не отвечал по сути?
@@foxeliss93 явно недостаточно, раз мне хватило лишь на 2 высказывания в ваш адрес, а вам на десятки в адрес разных людей)
@@user-zt8be1gl2p ну я пишу по теме и аргументированно, а не просто так про стояки в адрес незнакомого человека...
Поздравляю! Они придумали электромагнитную подвеску!
Зависимая подвеска против независимой 😂😂😂😂
Лежачие полицейские нужны же чтобы водитель обращал внимание на дорогу и всегда был "включён"
Сравнили старую пневму Майбаха и электромагнитную подвеску 😂😅
Ваш Ниу разгоняется до 368 км/ч?
сравнивать машину , которая символ роскоши и машину , предназначенную для езды по лежачим полицейским : збс идея
Майбах это история роскошь качество комфорт а не когда у твоего китайца подыхает акамулятор за один день иза холода
И у какого же китайца, который нормально продается в Китае и считается за хорошее авто, "полыхает аккумулятор за 1 день"? И, блин, бедняки с машинами мечты - немцами, хватит писать про историю! Что она вам даёт? То, что ты знаешь, что когда-то этот бренд делал хорошо? И где же тогда те самые надёжные немцы, которые были в нулевых? Почему тогда сейчас немцы - шлак?
а теперь вопрос: какая машина умрет через 3 года активной езды?
1. Китайская электричка
2. Майбах
Французский DS3 так умел ещё в 60-х
Это транспорт является опасным, из-за того что ты просто не будешь ощущать дискомфорт когда наезжаешь на лежачих. В этом и был их смысл.
Так посмотрите разницу в лежачих, они разные и расположение тоже разное))
Люди: создают лежачих полицейских, чтобы водители не разгонялись
Также люди: создали машину чтобы не чувствовала лежачих полицейских
Сами создали проблему на решение другой проблемы
Ну посмотрим долго ли будет стоять китайская подвеска 😂😂
Ослабленная подвеска это теперь роскош? Жестко😂😂😂
Вся хитрость в скорости!
Если ехать медленно, то будет сильно трясти...
А если пролететь быстро, то трясти будет меньше!
Ребят, объясняю, на Майбахе регулируется подвеска, от ее постановке зависит как ты будешь ощущать себя на дороге. Зависит скорости с которой они проводили этот эксперимент и множества других факторов. Не спорю что у китайца может быть все же подвеска лучше, но Майбах не с проста все признают этолоном комфорта
Сидя на осле можно проехать под низким туннелем, но это не заставит меня пересесть с коня на осла.
Люди в 1953: давайте создадим лежачий полицейский для того чтобы водители не превышали скорость.
Люди в 2024: давайте создадим машину на которой можно проездать по лежачему полицейскому не чевствуя его.
Логика😂😂😂
Молодцы китайцы 👍☝️✊
Думаю что пора лежачих полицейских дубинками оснастить чтобы по капоту были снизу...
Магнитная подвеска каеф.
На Майбахе всё понимают что ты одним словом крутой чел, а на китайце люди не знают что про тебя думать
Придумали😂😂😂 они просто подумали, что все уже забыли о японской машине из 90х с подобно работающей подвеской, если не ошибаюсь, магнитную
Фембой начал рассказывать о машинах 😭
Это называется магнитная подвеск , если не ошибаюсь ауди первые её испытали.
24я волга имеет достаточно мягкую подвеску, лежачий полицейский не чуствуется, однако исходя из коментаториев многие заметили что очень много автомобилей 70х-80х имели мягкую подвеску, просто стандарты изменились
Теперь лежачих полицейских будут делать из бордюров 😂