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這報導聽的很辛苦
雖然我不是專業的,只不過鳥群捲進引擎確實很危險,但是第一次聽到可以捲進起落架的。而且記者說因為右引擎遭鳥擊,所以無法有效提升高度,但是從引擎發生意外到降落也過了大概半個小時,邏輯就有些矛盾,加上現在大型客機只要一顆引擎就可以維持高度,單發(動機)飛行跟單發降落應該都是現在飛行員的學習內容。所以根據這個報導,應該是飛機要降落時,起落架沒放好或只有幾個起落架可以有效運作,導致觸碰地面是機身不穩,進而演變成現在的結果。當然是要以調查報告為主,我只是進行猜測,我也沒辦法獲得事情的全貌,所以不要把我說的當作結論。
@@Tsunoki1233 至少要把油降到最低限度吧?感覺韓國廉航駕駛是戰鬥機轉職的,硬降/急煞,印象不好。
阿彌陀佛
起落架為什麼故障
這記者真是讓人無言.........
南韓真是多事之秋,雖然已進入冬天了。。
願逝者安息
阿彌陀佛。阿彌陀佛。阿彌陀佛。🙏🙏🙏
加油 慢慢講 別緊張
到底在講什麼東西ㄚˉ
这几天飞机出了好几回事
Tvbs沒錢讓主播訓練嗎?
感觉像是国内的营销号在播新闻
波音737-800
台灣被迫買那麽多波音客機,建議為「空軍一號的標配!」
波音的飞机是美国认证过的,台湾的民主也是美国认证过的,可以放心用
記者嘴也遭鳥擊
這報導聽的很辛苦
雖然我不是專業的,只不過鳥群捲進引擎確實很危險,但是第一次聽到可以捲進起落架的。
而且記者說因為右引擎遭鳥擊,所以無法有效提升高度,但是從引擎發生意外到降落也過了大概半個小時,邏輯就有些矛盾,加上現在大型客機只要一顆引擎就可以維持高度,單發(動機)飛行跟單發降落應該都是現在飛行員的學習內容。所以根據這個報導,應該是飛機要降落時,起落架沒放好或只有幾個起落架可以有效運作,導致觸碰地面是機身不穩,進而演變成現在的結果。
當然是要以調查報告為主,我只是進行猜測,我也沒辦法獲得事情的全貌,所以不要把我說的當作結論。
@@Tsunoki1233 至少要把油降到最低限度吧?感覺韓國廉航駕駛是戰鬥機轉職的,硬降/急煞,印象不好。
阿彌陀佛
起落架為什麼故障
這記者真是讓人無言.........
南韓真是多事之秋,雖然已進入冬天了。。
願逝者安息
阿彌陀佛。阿彌陀佛。阿彌陀佛。🙏🙏🙏
加油 慢慢講 別緊張
到底在講什麼東西ㄚˉ
这几天飞机出了好几回事
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波音737-800
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波音的飞机是美国认证过的,台湾的民主也是美国认证过的,可以放心用
記者嘴也遭鳥擊